【F1】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが今シーズン初優勝/F1第5戦70周年記念GP決勝 [鉄チーズ烏★]
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8/9(日) 23:33配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a44b89f0ee5250e82265664e5f04b6061e0ee03
8月9日(日)、F1第5戦70周年記念GPの決勝レースが行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2020年シーズン初優勝を飾った。
昨日行われた予選において唯一Q2をハードタイヤで通過したフェルスタッペンは決勝レースを4番グリッドから、チームメイトのアレクサンダー・アルボンがミディアムタイヤで9番グリッドからのスタートとなった。
フェルスタッペンはスタートでニコ・ヒュルケンベルグ(レーシングポイント)をかわして3番手に浮上。アルボンは9番手のままオープニングラップを終えたが、6周目を終えてピットに入り、ミディアムからハードに交換した。
メルセデス勢がピットに入り、フェルスタッペンは一時トップに立つ。好調なペースで走り続け、26周を終えてピットイン。新品のミディアムタイヤに履き替えた。ボッタスの背後2番手でコースに復帰するが、復帰直後にボッタスをパスして再びトップに立った。
33周目、トップのフェルスタッペンと2番手のボッタスが同時にピットに入り、互いに新品のハードタイヤに履き替えた。ハミルトンはこの2名よりも遅れて2度目のピットストップを行い、終盤46周目に表彰台圏内の3番手にポジションを上げた。
フェルスタッペンは先頭で飛ばし続け、その後方ではハミルトンがボッタスをパス。フェルスタッペンはそのまま先頭でフィニッシュし、今シーズン初優勝を挙げた。ハミルトンが2位、ボッタスが3位となっている。 >>712
スゲーな。
名門フェラーリをぶっちぎって、無双メルセデスに食らいついてる。
ホンダと名のつくものが活躍するのはうれしいが、ほどほどに。
ホンダと組む前のレッドブルは4連覇してたから。 >>806
今のルールじゃ文化や環境の違いからか日本人には難しいような >>806
活躍するだけだとスーパーライセンス取れないしな
年間チャンピオン取れないと海外で走ってもあまり意味が無い
今のホンダの力だと、F2チャンピオンでもアルファタウリの金曜AM走れるか
どうかだし >>817
最後ドヤ顔で言ってるが何年前の話してんだよ
確かにその頃は+マクラーレンで4強だったかもしれんが
その後の2014〜2018年のレッドブルのこと忘れてんのかよ
2013年からのマクラーレンの後退ぶりは引いたな
後にホンダと組まなくてもマクラーレンは遅かっただろうしな
2009年のブラウンGPもシャーシはホンダ製だぞ
エンジンはメルセデスだったけど、当時低迷してたホンダもマクラーレンみたいにホンダ・メルセデスにしてたら強かったんじゃない?(笑) >>811
RC213V展示裏にも70年のリザルト貼ってるしHDRの人だろ >>544
うーん、そのような人は死んでもトヨタ系は嫌だよね
ドイツ車に行くのかな? 角田、来年のアルファタウリシート狙ってるみたいだが、例え今年4位以内に入ってスーパーライセンス取得出来てもいきなりアルファタウリのシートは厳しいだろ
角田はガスリーとクビアトより明らかに下だろ
今回の優勝がまぐれの初優勝かもしれんからな >>827
まだ5戦10レースで毎回のように上位変わるF2でポールと表彰台もあるし誰もマグレだと思わんよ
ライセンス取れたらガスリー、アルボンは若いからまだしもRBの芽は絶対的にないクビアトと間違いなく交代だ マクラーレンが来季からメルセデスPUを載せるようだが
レーシングポイント・ウイリアムズと合わせ4チームがメルセデスPUになるのか
ウイリアムズが外れるのか
その場合ウイリアムズはマクラーレンと交代でルノーPUになるのか
オールドファンには「ウイリアムズ・ホンダ」という響きは懐かしいがさすがに無理だろうな >>817
お馬さんはもともとそういうチームだから…
シューマッハがいた時だけ
帝政フェラーリという別王朝だったんだよ >>829
そのままだよ
メルセデス
メルセデス、アストンマーチン、マクラーレン、ウィリアムズ
フェラーリ
フェラーリ、アルファロメオ 、ハース
ホンダ
レッドブル、アルファタウリ
ルノー
ルノー
になる チーム変わり過ぎ
20年前から
フェラーリ
マクラーレン
ウイリアムズ
ベネトン→ルノー
ジャガー→レッドブル
ジョーダン→ミッドランド→?
BAR→ホンダ→ブラウン→メルセデス
ザウバー→?
アロウズ→(設備を)アグリ→消滅
ミナルディ→トロ
プロスト→消滅 ミッドランド→スパイカー→フォースインディア→レーシングポイント
ザウバー→BMWザウバー→ザウバー→アルファロメオ
トロロッソ→アルファタウリ
トヨタ→消滅
ヴァージン→マルシア→マノー・マルシア→マノー→消滅
ロータスレーシング→ケーターハム→消滅
ヒスパニアRT→消滅 ティレルとかマーチとかもチーム自体が消滅しちゃってるんだな 細かいかもしれんがマルシアじゃなくてマルシャじゃない? >>834
今のルノーは
ベネトンからのルノーとは違う >>837
ティレル→BAR→ホンダ3期→ブラウン→メルセデス >>839
海外の言葉をカタカナで再現するのは難しいな シューマッハなんてデビュー当時はシュマッハーとかシューマハとか呼び名があってシューマッハに落ち着くまでしばらくあった >>844
ベッテルなんていまだにベッテルの表記とフェテルの表記あるぞ >>834
つくづくBARを大金払って引き取ってもらったホンダがバカすぎる。当時の社長は大馬鹿ものだな クルサードとコールタード(だっけ?)って最終的にはどっちになったんだっけ バリケッロ「どっちでもええがな」
ベンチュリー・ガショット「気にしない」 >>844
一般的にはミハエルだけど読売新聞はミヒャエルって表記してたしクルサードもコールサードって書いてた記憶 >>844
ドイツ語読みだとミヒャエル・シュミャッハーで
アメリカ英語だとマイケル・シューメーカーだったかな!? ドイツ語読みの日本語訛りだったのか
ミハエル・シューマッハ >>850
本人はマイケルと呼んでだからさらにややこしくなるw
motoGPだが、クアッタハッホが今年いきなりクアルタラロに変身して笑た >>853
オグたんは必ず本人に呼び方を聞くそうだ
ルクレールはチャールズとか >>831
イタリアだけに、ローマ興亡史を見てるようだよなw 市販車ハイブリッドエンジンではいちばん進歩しているはずのトヨタがF1に参戦しない理由 >>860
HVと一口に言っても
エコカーのそれとは全く別物だから
あと今のトヨタの社長は
自分で参加しちゃうくらいモタスポ大好きなんだが
F1は村の雰囲気が好きじゃないからやらないって
前回の参戦はかなりいい線行ってたんだけどな >>861
当時のホンダ見てたら、そりゃね。
優勝1回と引き換えにワークスとは名ばかり、3年間イギリス野郎のATMの屈辱。 >>862
ホンダ云々なんて微塵も関係ないw
こじつけ気持ち悪いw >>863
ンダヲタ気持ち悪いwwwとでも返せばいいのか?
カモられまくった第3期。こじつけどころか動かぬ事実。 しかし暑い時期だけだろうから数戦我慢したあとはメルツェデスがまた勝ちまくるわね >>861
前回は8000億使って1勝も出来なかったからな、そんなクソしょうもない
ものにはもう二度と参戦しないだろうな。
世界ラリーには復帰して2年目で容易くチャンプになってるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています