【F1】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが今シーズン初優勝／F1第5戦70周年記念GP決勝 [鉄チーズ烏★]
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8/9(日) 23:33配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a44b89f0ee5250e82265664e5f04b6061e0ee03
8月9日（日）、F1第5戦70周年記念GPの決勝レースが行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2020年シーズン初優勝を飾った。
昨日行われた予選において唯一Q2をハードタイヤで通過したフェルスタッペンは決勝レースを4番グリッドから、チームメイトのアレクサンダー・アルボンがミディアムタイヤで9番グリッドからのスタートとなった。
フェルスタッペンはスタートでニコ・ヒュルケンベルグ（レーシングポイント）をかわして3番手に浮上。アルボンは9番手のままオープニングラップを終えたが、6周目を終えてピットに入り、ミディアムからハードに交換した。
メルセデス勢がピットに入り、フェルスタッペンは一時トップに立つ。好調なペースで走り続け、26周を終えてピットイン。新品のミディアムタイヤに履き替えた。ボッタスの背後2番手でコースに復帰するが、復帰直後にボッタスをパスして再びトップに立った。
33周目、トップのフェルスタッペンと2番手のボッタスが同時にピットに入り、互いに新品のハードタイヤに履き替えた。ハミルトンはこの2名よりも遅れて2度目のピットストップを行い、終盤46周目に表彰台圏内の3番手にポジションを上げた。
フェルスタッペンは先頭で飛ばし続け、その後方ではハミルトンがボッタスをパス。フェルスタッペンはそのまま先頭でフィニッシュし、今シーズン初優勝を挙げた。ハミルトンが2位、ボッタスが3位となっている。 天才だなタッペンは
こいつわ超えるホンダのドライバーは出てこないかもな >>82
白煙上がったのライン超えてからだったから
違反したと思ったわ ハードーハードのワンストップならもっと楽に勝てたのでは マックス完璧だった
ただ一番頑張ったのは、ゴミみたいな車でワンストップで走り切って４位はいったルクレールだろ >>100
それをわざわざ書きに来たの？暇なんだね >>100
個人的には80年代より情報多くて楽しいわ。ネットのおかげで。 >>99
クビアト、ガスリー、アルボンは・・・実力 横一線って感じでしょうね(*^▽^*) ぼっさんは必死についていこうとしたのが裏目に出ちゃったのかねぇ >>100
80年代のF1を楽しめたとはのう・・・
やはり50年代が至高じゃわい 素人でよくわからんが、メルセデスとその他ではダウンフォースの差が段違いってこと？
こんだけタイヤの消耗に差が出るとは驚き >>105
タッペンと・・・ルクレールが 同じ車で走ったら
熱い勝負になるかもですね(*^▽^*) ヒュルケンベルグ、ストロールの前行けたのに謎タイヤ交換、相変わらず可哀想 ガスはアルボンに反応する必要がなかった
アルボンはガスに無駄に時間つかった
結果お互い損しただけだったな >>100
なんだただの老害か
長く無駄に生きた結果がこれかよ
そんなクソみたいな人生俺は無理っすw 日本でもっとF1が人気あったらタッペンはセナレベルになってたな >>118
タイヤからの振動がひどくて替えざるを得なかったってさっき説明があった。 予選でルクレールの前に出たのに決勝ポイント圏外のガスリー(´・ω・｀) なぜかベンツ勢の最初のハードタイヤがウンコで助かった
2回目のハードはレッドブルと大差ないか少し早いくらいだった マシンの性能ではメルセデスに敵わないからって、みみっちくタイヤに拘るとかプライドないのかなレッドブルは。実質ハミルトンの勝ちだよ >>119
親父はF1の中では平凡だったのになw
まあ逆に自分が届かなかった頂点を息子にってやつか >>128
同じタイミングで二度目入ったタッペンとボッさんが最終的に10秒くらい差ついてたろ 戦略で勝ったんだろうけどコース上でメルセデスを抜いて勝ってるからな
ホントすごいドライバーだ ルクレールはやっぱスゲーわ
1年目で4回チャンプに勝つだけはある
ルクレールとフェルスタッペンは若いのにすごい >>122
割とアンチセナだったけど
85〜86年のロータスルノー時代に日本で全戦中継してたら
恐らくセナファンになってた お腹空いたから
ご飯 炊いて来る〜〜
まだ炊いてなかった（笑
わっしょい＼(^o^)／
わっしょい＼(^o^)／ >>131
これなー、予選１秒差あったのに意味わからんかった 正直今年は０勝で終わると思ってた
それぐらいメルセデス無双すぎたし >>105
ルルルは凄いと思うがワンストップいけるのかよっていうね
ピレリさんよぉ >>114
メルセデスはタイヤ(ホイール)の温度管理が上手く行っていないと思う
それだけ強烈なパワーをタイヤに伝えているって事なんだけど
シーズン開始前にリアホイールを冷やすダクトの位置違反をレッドブルに指摘されたのもジワジワ効いているかも 兄さんは嘘をついた、嘘のない世界をつくろうと誓ったのに
黒人… 2007年デビューで87勝 チャンピオン6回
日本人… 1987年に参戦してから未だに0勝
日本人はF1で嘲笑の的になっている >>100
DRSでオーバーテイクあるから結構見れるよ ルクレールは今年の遅い車で我慢すること覚えたら大化けする可能性あるで ルクレールはあれしか戦略無かったからなんとも言えんな
選択肢が他にあれば・・・ ルクレールが地味にいい仕事してた。
アルボンは予選と決勝前半改善したらNo.2としてちゃんと働けるはずなのに・・・ >>112
ええっ、タ イ レ ル6輪やニック・ラムダが活躍していたころこそ至高
そして、F0へ・・・ 超絶オンザレールで最高に乗り易い＝タイヤに高負荷だったでござる
ってわけか
やっと弱点出たな
完璧なマシンなんて無い メルセデスは今回40周以上使うハードタイヤに合わせ込めなかったな。
アルボンもレースは速かったしレッドブルの方がタイヤ保つの久しぶりに見た メルセデス、あそこまでタイヤに厳しいとか
暑い時期ならマシン性能互角だな 「あいつらタイヤの内圧ごまかしてるんじゃないのか」という、
チームラジオでのクズ発言で相変わらずのお下劣っぷりを晒すハミルトン >>100
80年代とか理不尽に車壊れまくりである意味運ゲーな部分もあったからなあ。 F1 歴代チャンピオン
2010年 ベッテル （レッドブル・ルノー）
2011年 ベッテル （レッドブル・ルノー）
2012年 ベッテル （レッドブル・ルノー）
2013年 ベッテル （レッドブル・ルノー）
2014年 ハミルトン （メルセデス）
2015年 ハミルトン （メルセデス）
2016年 ロズベルグ （メルセデス）
2017年 ハミルトン （メルセデス）
2018年 ハミルトン （メルセデス）
2019年 ハミルトン （メルセデス） 今回のハードタイヤは、前回メルセデスがバーストさせたミディアムだからな
空気圧あげても、最終的にはぼろが出てくるのではと予想できる（後出し >>158
壊れて止まったりクラッシュしたりそこそこ波乱が起きないと楽しめない層は多いんだよ >>160 (*^▽^*)
ちょっとだけ・・・ぶっちゃけ ちゃうと(*´ω｀*)てへ
飲料メーカーの レッドブルが
自動車メーカー相手に・・・やりすぎちゃって(*^▽^*)
エイドリアン・ニューウェイ ＝ ハイレーキ・コンセプト潰しに傾きすぎた
てへへ(*^▽^*)
まあ〜これから F1業界で仲良くやって
バランス調整していけばOK牧場(^_^)v(^_^)v >>1
結果をスレタイに書くな
脳無しには何回言っても解らないのか >>144
大丈夫
日本人なんてもう何年も乗ってないから
話題にもならない >>36
DAZNの実況もやばいよ
レース終わってタイヤカスをわざと拾ってきた車見て
「こんなにブリスターできるんですね」
って 笑 タイヤセレクトが勝負を分けるレースは見てて面白いね アルボンは予選で安定してフェルスタッペンの後ろくらいには付けられないとレッドブル的にはキツいままだろうな >>165
正直・・・飲料メーカー 4年連続・・・F1チャンピオンは
さすがに まずかった（笑 (*^▽^*) >>163
インディかNASCARへどうぞ、だなw
あれはあれで悪くないが、F1に求められるものではないw 今日なんてリタイヤ１台だけだぞ
最近は珍しくもないが いつも間髪入れず現れるホンダアンチ今日はふて寝メシマズ盆休みスタートw >>169
タイヤカスとブリスターは全く違うものですが お前らはフジテレビNEXT、DAZNのどっちで見てるの？俺はDAZN 今日は完勝だったな
しばらく気温が高ければチャンスは続く メルセデスｻﾞﾏｧ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!!
シネや黒ンボwwwwwwwww メルセデスはタイヤに厳しい
この夏それがどう影響するか面白くなってきた アルボン毎回レースで追い上げしてるけど
もうちょっとチーム戦ができるように予選をなんとかしないとなあ >>153
プロストがトラクターのが速いって切れてた時じゃね? まあしかし4位で喜ぶルクレールを見ると何とも言えない気持ちになる ゴクミの旦那が毎回キャンプファイアーしてた頃は醜かった マシンは超絶格好良かったけど >>180
ヨスが書き込んたかと思ったじゃねーかｗ 何でホンダはエンジンだけで
ボデーは作らないの？
詳しい香具師教えて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
