【レーサー】“ドリキン” #土屋圭市氏 首都高ポルシェ事故の動画を分析「酷い…車速に対して距離を見誤っているか」★3 [muffin★]
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https://www.daily.co.jp/gossip/2020/08/07/0013582599.shtml
2020.08.07
元レーシングドライバーで“ドリキン”の異名を持つ土屋圭市氏が７日未明、自身のツイッターで、２日に川崎市の首都高速道路で起きた事故について見解を示した。この事故では、５０歳の男性が運転するポルシェが、前を走っていた乗用車に猛スピードで突っ込み、乗用車に乗っていた夫婦が死亡したもの。ポルシェの運転手は過失運転致死の容疑で送検されている。
ネット上には、乗用車の後ろを走っていたトラックのドライブレコーダーの動画が出回っている。最初は乗用車と同じ車線にいたトラックが、追い抜こうとしてか、右に車線を変更。その空いたスペースに突然ポルシェが走り込み、ほぼ減速することなく乗用車に追突している。
ユーザーから送られてきた動画を見たとみられる土屋氏は「これは…酷いと思います。車速に対して距離を見誤っているか！？前をよく見ていなかったとしか思えません。」と分析した。また、別のユーザーから、トラックが車線変更したことが事故の一因ではないかと質問され「トラックの車線変更は日常茶飯事ですので、トラックを責めるのは如何なものかと…。」と責任は求めなかった。
車を愛し、スピードを追求するレーサーを仕事としていただけに、死者も出てしまった事故の動画にはひときわ胸を痛めていた。
★1が立った日時：2020/08/07(金) 19:04:28.12
【レーサー】“ドリキン” #土屋圭市氏 首都高ポルシェ事故の動画を分析「酷い…車速に対して距離を見誤っているか」★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1596805627/ >>611
ポルシェからトラックは視認できてる
ポルシェはハナから第二走行帯を走っていた可能性すらある トラックの並走は業界全体で指導して止めさせろよ
高校生とかたまに並列歩行してるけど邪魔なんだよ 
>>845
なんで？
>>2
１車線にすればいいってことだな こんなにトラックトラック言われてるのに驚くわ
1ミリも非は無い >>845
トラックが追い越すに至る速度で走行する普通車が最悪運動なんだよな
これが日本の交通事情の諸悪の根源 速すぎるし前方不注意だし
10対0でポルシェが悪い >>823
個人の技量ってのは
あの速度差で避けきれる
って話ではなく
bBとトラックの位置関係からして追い越しは無理だから減速する
ってプランを選択できることまで含むのよ >>860
bBは左のタンクローリーより速く走ってるから文句言われる筋合いはない 土屋圭市いわく、プロは速くて当たり前、いかに壊さないように走るかがプロ 土屋圭市いわく、マッチって雨でも晴れでも同じくらい遅いよね(藁 300キロも出してて
速度差200キロくらいだけど
前よく見てたからといって
回避できるもんなん？
200キロのボールを打てる奴
そうそういないでしょ ポルシェ擁護するようなやつは
スピードへの対応力のない とんでもないヘタクソ >>833
スピード出すだけの腕が無いって言ってるだけ、この手のドライバーにとって土屋に下手くそって言われるのは堪えるだろw >>860
実際にタンクローリーとbBが何キロで走っていたのかによる
恐らくタンクローリーは70キロ以下だったろう
bBが80キロ近辺でタンクローリーを追い越そうとしていたのなら
トラックは二重追い越しのスピード違反確定 ドリキンは湾岸とか東名などではなく、箱根とかそういう場所のイメージ
と思っていたら首都高バトルの監修とかやっていた時期もあるんだな >>850
MR、RR、FRはFFと比べるとロマンを感じる >>847
トラック突っ込んでポルシェの運転手や同乗者が死んでいたら今度はトラックが責められていただろうよ
人が死ぬというのはそれだけ重いんだ >>840
決まったコースで動かないパイロン相手とかじゃない限りF1ドライバーなどのプロでも無理な気がするんだけど >>184
違うことはないと思うよ
まぁポルシェが280km/h出してなかったら起こってない事故だから全面的にポルシェが悪いけど、説明としてはこれで間違いはないだろう
何でも感情で否定するバカにはなるなよ >>816
すげーな
ポルシェはハシバシの作りがいいとはきくけどボディひとつとっても金庫みたいな剛性あるんだ
ぶっちゃけエンジン以外は500万ぐらいの車と大差ないと思っていたよ 車乗らない奴がこの件に関して語るならポルシェを叩きまくることだけにしといたほうがいいよ
実際一番悪いんだから当然だしな
ただ車乗る人間からしたらトラックの車線変更にも言いたいことはある、実際自分もこういうトラックの車線変更に嫌な思いしたことがある人もいるだろうからね
車乗らない人間はポルシェを叩くことだけにしておけ
トラックもちょっとなぁ、という意見に噛み付くのはやめておこうね >>863
それは技量ではなく判断力ｗ
まともな大人ならおかしな技量誇る前にまず身につけること。
それを身につけず、おかしな技量だけ身につけたのが世間に迷惑かけてる、路上の運転だけじゃなく。 >>131
フォロワーから聞かれたからだろ
ていうか一人の人間がこの件に何かつぶやいたらいけないのか？
一般人もつぶやきまくってるだろ
土屋がつぶやいたのを勝手にどっかが記事にしただけ
突っ込みどころがおかしいよお前
有名人ってのはこういうバカから好き勝手言われるのも黙って耐えなきゃいけないんだな >>882
マトモな速度と車間距離で走ってる一般ドライバーなら
前方で急な車線変更が行われても対応できるんだよアホ >>872
空いてる時の追い越し車線なんて9割がたスピード違反でしょ。
ポルシェのスビート違反はキチガい沙汰レベルだけど。 >>863
ついでにいっとくと、技量や判断力以前に人間としての有るべき倫理良心公徳心を身につけるべきなんだが、これが壊れてる人間が多いんだわ。
道路にしてもそう、あれは公に供された通行の場であって、僕ちゃんの玩具かっ飛ばす為の遊び場じゃない、という最低限の話からしなきゃならない。 >>885
ほら出た
そもそもポルシェを擁護する意思なんざ一つもない
常々トラックの車線変更に関しては思うところがあるからこの機会にそれを言ってる人もいるというだけの話
お前のツッコミはなぜか俺がポルシェを擁護さしていると思って組み付いてるんだけに過ぎない
だからそれをするなと言ってるんだよ
このポルシェのクズなんざどうでもいいんだから >>882
トラックにリミッターついてるんだから仕方ないだろ。ついた経緯も知らないで迷惑って
発想するお前の思考やばいぞ。車運転しないほうがいいんじゃね。 トラックの車線変更に関しては含み持たせた言い方だな
日常茶飯事だけどあいつら邪魔だよなって言いたそうだ 高速よく使うけど時々ほんとにリミッターついてるの？と思うような速度でとばしてるトラックいるよなｗ トラックは後方から300キロ近く出してる車が迫ってきてるなんて想定してないし、出来もしないからな
バックモニターとミラーでしか見えてないんだから 後方車両の速度感など乗用車ほどはわからないよ
スピード出してる方が前方車両の予期せぬ動きに注意して車群にはある程度減速して接近 こんなの鉄則だろう >>890
早く免許とれよアホw
本当に首都高走ってるなら
トラック運転手を含めた職業ドライバーの運転よりも
サンデードライバーのデタラメ運転や
走り屋気取りのバカのすり抜け運転で怖い思いをすることの方が遥かに多いだろが しかしポルシェとしてはさすがに人が亡くなってるからCMや広告には出せないけど、お客様来店時には「二百数十km/hで追突しても全く怪我もしない安全性」を事実として説明できるね
特に他の国ではガンガン宣伝文句に使われるだろうなぁ あの場面で必死になってbBを抜こうとするのが分からない
時間もそれほど短縮しないし、燃費が悪くなるだけ >>789
ないわ
大型が車線変更したなら、ポルシェはアクセル戻してブレーキをかける用意しなければならない 意味なく車線変更なんて滅多に無いんだから前方の車が車線変更したら普通は警戒してアクセル緩める
この程度の判断できないやつは車の運転をしては駄目 140km/hからフルスロットルすると6秒くらいで280km/hオーバーまで出るGT2RS
見通しの良い直線道路で後方の確認も余裕で出来る状況で後方から走ってくるポルシェを視認しながら80km/hで前方を走るdbを追い越すために80km/hで第3通行帯に車線変更する大型貨物車
神奈川県内では第3通行帯は追越車線と同じ
制限速度は80km/hだが空いてるときだと第3通行帯は140km/h程度で流れてる >>899
解らない事するからこう事故になる(´・ω・｀)
変な事する人ちょいちょいいる あの程度のトラックの運転なんて普通にある事だしそこまで咎められる事じゃないわ
それよりもあんな猛スピードでポルシェを飛ばしてた彦田の方が100万倍悪質だろ >>905
乗用車目線で悪質なトラックは日常的に走行車線を制限速度で走ってる車を煽ったり無理に追い抜こうとする性質を持ってる危険物であると認識しといた方がいいよ トラックも結構なダメージ受けてるはずなんだけど映像の後どこまで走って自車の確認したんだろう 高速度過ぎて、車線変更時の注意義務が生じるかどうかも怪しい
古来速度超過は思慮の欠けた派手好き馬鹿の大好物だからねぇ
飛ばすの好きなやつは人殺しの素養を自覚しとけ >>908
走行に支障をきたす程のダメージは受けてないよ
せいぜいガラスやボディに傷がついた程度
それでも普通なら警察に事故通報&修理代請求する為に車左に寄せて止まるはずなんだけどね。 >>851
どこを通ってきて追突殺人したかは一概に言えないが、真ん中を来てるとは考えにくいだろう。
普通に100キロくらいで走ってる車を抜くために車線を変えて蛇行しながら来る
直線の先の左がタンクローリー、真ん中がトラックで塞がってる
「その時点では右端を抜ける予定」
トラックが右ウィンカー出して移り出す
どうせウィンカーなど見てないだろうし、何かいるから移ったという推定する能力もない
移り出したのを見て短絡的に真ん中が空いたと思って移動し始める
左ハンドルでも「大型はいないことしか見えない」
寸前にやっと小型がいるのが見えたが動作が鈍いのでブレーキは間に合わない
という推理＝右にいたというのが穏当ではないか？ >>1
しかし、コイツは自分が今までアホどもに散々危険運転煽っておいて
よくもまーポルシェの運転手非難できるな >>899
深夜の東名なんかでもちょくちょくあるよ。
選りに選って登りで加速が悪くなる位置でグズグズと追い越しにかかって右を塞ぐ判断の悪い大型。 >>913
もう時効ですw
有名になってから峠アタックのビデオ販売して危険運転を煽ってると世間で問題になってJAFからライセンス剥奪されそうになってるけどね。
今じゃもちろん公の人で元プロレーサーだから公道で危険運転はしてないだろうけど結果論で死亡事故起こしてこなかったのが救いだね。 まあレースでもこれ程酷い追突は無いもんな
人の身体がシートベルトで千切られて外に放り出されるって… >>915
時代の変化を考慮しない何十年も前から変わらない腐り切った道交法にも問題がある
どちらにせよ時速80キロで一定走行出来ず周りの交通を麻痺させるような低速車は高速道路走行禁止にすべきだな
新東名とか一部乗用車120キロ制限とかになってるのにトラックは80キロ制限のままとか行政が狂ってるとしか思えん トラックの80キロ制限は何が問題？
高速では左車線でおとなしく走っていれば、安全だし、燃費がいいだけでなく、
トラックの長寿命化にもつながるんだが >>918
物流を止めるわけには行かないから、どちらかを通行禁止にするとしたら一般車両だろうけどな >>916
土屋圭一は昔「F1がFFになるまで俺はFR一筋だ！」みたいな事を豪語していたクセに、数年後に32GT-Rが発売された途端にあっさり寝返った口だけ野郎だからなw >>918
80キロの車避けられない運転音痴は高速使ってはいけない 大型車をやたら過敏に罵ってるやつって
多分駐車場トナラーと同じやつだと思う
社会不適合人間 >>919
物流が滞るから
深夜の一般道路を観察しているとよく分かるが、新聞を運んでるトラックは明らかに速度超過で走っているのが多い
理由はそうしないと時間に間に合わないから >>650
ブレーキランプついて無かったぞ
まさか「点く」じゃなく「付く」話してる？ >>921
長年の愛車がMRのNSX Rだったりもするし、よく言えば考え方が柔軟なんでしょうな 1番悪いのはポルシェで確定だがbBもチンタラ走るなら左車線から出るべきではなかったな。
bBがチンタラ走ってドラレコトラックが車線変更を余儀なくされた。
道交法では早く車両に追い付かれたら車線を譲る義務がある。 >>904
140キロから280キロまで６秒とか凄いな、、、車に詳しくないからそんな市販車があるとはビックリ ポルシェ乗ってると感覚おかしくなるんだろうな
加速とかも通常の日本車より圧倒的だから
そもそも規制やらなんやらでポルシェと同等のもんなんてどこも作ってないけど 普段100キロクルコンばかりだが、それでも道路になんか落ちてたらどうしようとか恐々だよ。 >>927
そんなシチュエーションなんて毎日全国の高速道路で発生しているわ
免許も持ってないコゾーは黙ってろよw >>925
「車間検知の自動ブレーキ」の話からねじ曲がってるだけでしょ。
>>927
黒い車のペースは極端に遅くはなかったみたいだぞ？
「余儀なく」は通らないよ。
まあ、「先に何かいるから右に移った」に決まってるのに、空いたと思ったのが判断悪すぎなのが致命的で、他は枝葉末節でしかないが。 >>931
まあ、妙にリアルなゲームで分かったような気になってる子もありふれてるということだね。 ポルシュのドライバー、運転しながら窓から手をだしてVサインしとるないか
これはアカンやろ >>926
良く言い過ぎw
コイツは自分で言った事も守る事が出来ない口先だけの奴 >>935
ま、誰が言おうが、追突殺人ドライバーが悪いということは変わりようはない。 走行区分や確認不足でトラックやbBに文句を言えるのはボルシェの速度超過30キロぐらい迄だろ
ツモのみと役満では大きさが違いすぎる
トラックが飲酒運転ぐらいせにゃ太刀打ちできん
https://i.imgur.com/6hSqY2P.png まぁ200オーバーで走らなければ回避できた事故 トラック悪くねぇな 真ん中も大型だったら良かったのに >>938
いや、速度超過ならそれだけで言い訳は通じないどころか、制限以下でも判断が悪ければそれだけでアウト。 この場所、首都高湾岸線の製鉄所JFEのある
辺りか。
２人も悲惨な事故死、もう通りたくないな クルマの運転は2時間毎にシートをフルフラットにして寝転んで小休止したいから狭苦しいスポーツカーとか無理。要らない。 >>940
ポルシュも200キロからフルブレーキングできんとは大したことねーな BMとか高速でよく飛ばしてるけど
排気量アクセル開度の問題なのかゆっくり走れねぇのか プロのレーサーなんか関係ないだろ。
違法なスピードが原因。擁護する抜けた余地など無い。 めちゃくちゃスピード出して後ろから来るやつたまにいるけど
こっちがミラーから一瞬目を離した隙にめちゃ小さく遠距離で見えてたのがあっという間に接近してきてるから
車線変更前提でハンドルもそっちに動かしかけつつミラー見た瞬間えらいスピードで追い抜いていって
めっちゃドキッとする事ある >>940
予測が出来ないドヘボでも、大型なら車体が見えるから減速してるだろう。
極端な速度超過は、それ自体、未必の故意そのものになると確定させないとダメだな。
要するに事故ではない殺人そのものと扱う。
道路での故意の立ち塞がりも同様の「純粋な故意」扱いでないと実態に則さない。 サーキットに行って思う存分クラッシュすればいいのに 何やあのヘンテコなカラーはよポルシェならガルフかアドバンやろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
