【ひるおび！】八代英輝氏 首都高“ルーレット族”に怒り「夜眠れないぐらい」「徹底的に取り締まって」 [鉄チーズ烏★]
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弁護士の八代英輝氏（55）が29日、レギュラー出演するTBS「ひるおび！」（月〜金曜10・25）に出演。新型コロナウイルス感染拡大での外出自粛で首都高速で急増する“ルーレット族”について怒りをあらわにした。
八代氏は都心の自身の自宅でも「昼は本当に静かなんですけど、夜、ちょっと暮れるぐらいの時間になると、首都高速からの爆音がうるさくて、夜眠れないぐらいです。私、大使館の近くに住んでいるんですけど、街宣車の街宣のほうがまだ聞ける」と怒り心頭。警視庁も取り締まりを強化しているが「本当にどんどん取り締まっていただきたい。どうでもない、必要性のないところで移動式のオービスを使わずに、こういうところで徹底的に取り締まっていただきたい。本当に危ないんです。夜でも物流に関わっている車もある。そういった車をぬうように走っていく。あおり運転並みに危ない運転しますから。これはどんどん取り締まってほしいと切に思います」と訴えた。
落語家の立川志らく（56）も「今は普通に遊びにいく車はほとんどないわけですから、物資を運んでいく、最前線で働いている人が使っている。そういった人が事故に巻き込まれて、命を落としたら、そんなバカな話はない。自分たちは走って、どうにかなっちゃう分にはいいんだろうけど、人に迷惑をかけるから」と話した。
2020年04月29日 12:36芸能
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2020/04/29/kiji/20200429s00041000175000c.html
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2020/04/29/jpeg/20200429s00041000160000p_view.jpg
https://youtu.be/RDemBzlokR0
都心環状線はカーブがキツくて危険だから
渋滞ない深夜はペースカー走らせてもいいと思う ■ 創価学会の敵対者対策マニュアル
http://imgur.com/6JD5hr1.jpg
a）創価学会への反対者に対しては、将来的に考えても その子息子女を落とす必要がある。
子息子女の不幸により折れる可能性も高い。
子息子女へは、創価学会へ反発しないよう躾ける。
反対者の子息子女の結婚は潰す必要がある。
会員の子息子女の敵であってはならない。
b）会員の商売敵を排除する事は資金確保の上で重要である。
商売敵の子息子女も、将来を見据え落とす必要がある。
会員の子息子女の商売敵にならぬよう落とし躾ける。
c）反対者が地域で高評を受けぬよう計らう。
d）各会員が確認し連帯し、自然と不幸になったように落とす必要がある。
くれぐれも会員が疑われてはいけない。
e）反対者の言に信頼が集まらないよう計らう。
f）反対者の安定に繋がる者らも落とす必要がある。
g）常に経済的/心理的に圧迫させる必要がある。
h）会員はお互いを目の合図で確認の上で仲間を集め,戦う時には常に3人以上一組で攻撃し精神疾患に追い込む。
i) 反対者を会のネットにブラックリスト登録し全国何処へ行っても追及の手を緩めない。
j) このマニュアルは会員の周囲には絶対知られては成らない。 >>149
だいたいの場所わかるけど
あの辺り住みやすくは無いよ
日本人って環境悪くて住みやすくないところに
高い家賃払うよね まだやってる奴が居る事に驚き
90年代から止まってるな
再燃してるとか？ ところがどっこい今一番迷惑かけてないのが
ルーレット族なんだよなぁwww
他人と全然接触しないし
ストレス解消自分で出来てるし
八代？何か金持ってんだから
防音ガラスにかえれば良いだけだろうが こいつらのせいでどんどん規制されていくなｗ
【当面マフラー交換は安泰も】騒音規制でクルマ界は暗黒時代突入!?
https://bestcarweb.jp/news/entame/92919 >>22
アクアはあるのにヴィッツやプリウスは入ってないんやな、不思議 川崎の方も珍走が毎晩アホみたいな音出して走ってて迷惑
何年も変わらねえから神奈川県警がクソ スピード出すのが上手と勘違いしてる人が多すぎる
適切な速度を選択できてない時点で
そいつは下手くそ 時速300kmで爆走 レーシングカー並だ？
首都高レースで公認博打？
観客も大勢？ 首都高は常にナンバー規制。
都心の下道は自家用車通行禁止。
これでいい 平日午前中から夕方までテレビに出てたまに宮根のほうにも出てて、いつ弁護士業務をやってんだこの人？？ いまの首都高はオールクリア余裕みたいだな
最高速バトル仕様になってる
ここまで最高速バトル仕様になるのは次は100年後くらいか
C1タイムアタックも今しかない ルーレット族の意味がわからない。
首都高ぐるぐる回る珍走団かと思ってるけど。 今に始まったことじゃないだろ。義丹ちゃんの頃からだろ
内回り銀座で刺さってるR32たくさんいたわ
煩いのは湾岸最高速本気組だろ 在日朝鮮人しこみタレント
室井佑月
打倒へ
不愉快
そうかタレントの癒着不愉快 逆に確かに今だと
暴走族が各地で元気良すぎて困ってどうするって話があっても
おかしくないのに、そういうのきかないな
時代変わったよね
ヤンキーという人種が、全然別系統の陰キャラスマホゲーマーとかに
変わっちゃってるんだよな
彼らはマジでどこに行ったんだろう
ヤンキー文化も ヤンキーファッションも 何もかも消えた いまなら一斉検問やっても影響少ないだろ
っていうか改造車両改造パーツ改造ショップ全部この世から消えてほしい
害悪でしか無い >>65
移動オービス云々書いてるんだからまずは速度違反の取締り強化だろうよ。
他にも通行区分違反、追い越し方法(左側)とかいくらでも付けられる。
止めたら違法マフラーだの過剰なローダウンが判れば整備不良。 >>168
意味不明
読点の使い方といい、あなた本当に日本人？ 首都高と同じ高さに住んでるのか。
昔は走り過ぎると警察出てくるから1人２周がなんとなくの決まりだった。 GTOのATのNA乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし｡
速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから
知らないけどﾀｰﾋﾞﾝがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ｡個人的にはNAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど首都高湾岸線で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを
抜いた｡つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です｡ 野放しに、なったのは
朝日毎日
朝鮮人左翼の似非人権のせい
逮捕して
戸籍開示を ナンバープレートをかくして
報道するな
マスコミの履き違えた人権が
他人に迷惑をかける社会を作ってる まぁ単純に危ないしな
こういう人達って単純に取り締まってもまた気を見てやりだすだろうし啓蒙活動みたいなのも必要なんじゃないのかなあ よく死んでるだろ新富町の手前で。急に減速するから追突されてさ 走り屋と言ってもやってる事は小学生の小便飛ばしと同じ >>279
じゃあ、男が競い合うのは仕方ないか…… TDなんちゃらタービンをブースト1.6キロで650馬力みたいな そのセッティングはC1向きじゃねえな。アクアラインの命知らず
ホンダのNAだろC1は 高速コーナーの出口近くのクリッピングポイントにオイルでOKw ある時は築地
またある時は豊洲をジョギング
そしてその実態は 辰巳はフェラーリランボ馬鹿集団ばかり
近隣住民が哀れ 湾岸線は相変わらず250km/h〜300km/hで走ってるアホが多い
あんな道、それなりの車なら誰でもアクセル踏めば300km/h出せてしまう その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ 時間も場所も決まってるのになんで取り締まらないんだろうな
警察の怠慢だろこれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
