【悲報】堺正章さんの会社、ポンコツ車販売で訴えられる
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「1400万円もかけて購入したフェアレディZが、ポンコツ車だったんです」
本誌に悲痛な叫びを訴えるのは、千葉県で会社を経営するA氏（70）。事の発端は、2018年の自動車業界の見本市「東京オートサロン」でおこなわれた、とあるオークションにさかのぼる。
「2018年1月12日に、『東京オートサロン・オークション with BH Auction』という、希少価値の高いコレクションカーを対象としたオークションが開かれたんです。当日は、堺正章さん（73）が、『BH Auction社の名誉顧問』という肩書で登壇し、挨拶をしていました。
堺さんはクラシックカーのレースに参戦するなど、車好きのあいだでは神様のような存在。『堺さんが出る』と聞いた時点で、このオークションは信用できるものだと、すっかり安心していました」（A氏、以下同）
「名誉顧問」の肩書で登場した堺だが、現在は同社の取締役に就任している。A氏は、この会社の社長を務める武井真司氏（50）とも10年来の交友があり、それも安心感を高めた理由だった。
「私はもともと、国産のビンテージカーには興味がなかったんです。でも、2018年のオークションの前に、武井さんから出品カタログに掲載されている1996年式のフェアレディZを見せられました。
そして、『（落札して）年末に開催されるニューヨークのオークションに出品すれば、2000万円くらいに跳ね上がる』『エンジンもすぐに動くから、売れるまでは乗って楽しめる』と入札を強くすすめられたんです。
さらに、武井さんが発行人を務める雑誌にも、このフェアレディZの走行距離がわずか数kmで、新車同様の状態だと書かれていて、『鑑定書や、オーナーズマニュアル、保証書もある』と記載されていました。
武井さんも堺さんと並んで、業界内では超がつくほどの有名人です。彼の言葉を聞いて舞い上がった私は、フェアレディZの状態をろくに確認もせず、購入してしまったんです」
A氏は最終的に、落札手数料を含む1425万6000円を支払った。しかし、届いた車は “ポンコツ” だったという。
「届いたときにはゾッとしました。そもそも、エンジンがかからないんです。
自動車整備工場で見てもらったところ、『きれいなのは塗装だけ。クラッチやミッション、ブレーキなどは固着している。ラジエーターも錆だらけで、エンジンルームのオイル漏れも酷い。動かせるようにするには300万円かかる』と言われてしまいました。
武井さん・堺さんを信用して買ったのに、こんなことになってしまい残念です。私は、裁判に訴えます」
A氏の弁護士に確認したところ、「すでに東京地裁に返金を求める訴えを起こしています」と回答があった。超大物タレントが取締役を務める企業が、訴訟トラブルに巻き込まれたというわけだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200226-00010001-flash-peo >>1
＞そして、『（落札して）年末に開催されるニューヨークのオークションに出品すれば、2000万円くらいに跳ね上がる』
＞『エンジンもすぐに動くから、売れるまでは乗って楽しめる』と入札を強くすすめられたんです。
アホじゃんｗ 新品同様に動きますって書面に書いてあればいいけど口約束だし
どーすんだこれ？ 70が運転すんなよ…ちょっと動かすぐらいの観賞用かもしれないけど 実用性のない趣味の車に
ニューヨークで2000万円で売れるからと1430万円出して買ったら
ただのポンコツでしたって落ちでしょ。 >>14
元記事では最初から納屋物だと説明してるとなってるな
そもそも現物を見ずに買うのもどうかと思う アメリカに持っていって仕様変更と書類作成がメンドクサイからオークションで高額になるんだろ
日本で既に高額だったら意味がないような 1996年式のフェアレディZなんてゴミカスだろうに、バカなの？ ３リッターV6ターボの奴だろ。
てっきり４３２とか２４０だと思っていた。 >>3
画像みたらS30だから、1969年を1996年に間違えたのかな？
それか登録の関係で？ 横山剣さんと一緒にクラシックカーレースに出てるんだっけ このクソジジィ、大河の撮影でナイナイ岡村いじり倒して調子乗ってるらしいな >年末に開催されるニューヨークのオークションに出品すれば、2000万円くらいに跳ね上がる
こんなのに引っ掛かる馬鹿が経営者… >>8
>>11
おまえらさ
もう24年前の車だぞ
値段はともかく旧車だよ そしてまた300万だましとられる
そして営業がやってきて車庫用の土地だといって農地を
売りつけられ
そしてまた保険会社がやってきてビンテージカー用の保険は月100万とか
いわれ
そして・・・ >>3
このオークション新車の34GTRが三億で売れてるw そもそも自分でレストアする気がないのに昔の車買うのがアホ
トロフィー気分ならガレージに飾っとけ >>26
本当だ 写真だとS30 サイドマーカーが付いてるから逆輸入車だな。 >>29
15年〜20年経過くらいから、それほど価値の無い車でも絶版車だとして値があがるような感じですね、最近は。 確認せず1400万も払える人なら
300万出して修理しろよ。
それこそ縁あって手許にきたZも喜ぶってもんやで。 ポンコツを高い金出して買ってポンコツだったと後悔する意味が分からない >>45
いやでも売った方も、無料の完全修理を和解案に出してるし、何か後ろめたい事あったんやろｗ >>1
今どきインターネッツすら使えない老人なのかな？
ボッタクられ過ぎてるのがそもそも胡散臭い >>1
これどう考えても1996年式のフェアレディZじゃないだろ
もっと昔のじゃん バブル時の絵画と一緒だな価値も分からないのに投資として買うから失敗すんだろ
70歳だからバブルの時もやらかしてるかも知れんけど そういえば、マイクも現車確認せず｢アツシ｣が勝手に落札したダルマセリカのSTを買わされて、走行不能になってたな。
あの回だけ再放送しないんだよな。 >>1
1996年って新しいじゃねえかよ
それが1400万もするわけねえ 車のオークションなんか、エンジン始動させてエンジンルーム見せてとかの
車体検査してから入札を始めるんでないの。ましてこんな高額車。
このオッサンが馬鹿なだけだろ。ヤフオクだってNC,NRなんだから文句
言ってもダメダメ。 お前らも中古のゲーム機が動かなかったら怒るだろ？
それと同じ
買う前に動作確認などしない オークションからの転売で儲かるなら人に勧めないわな １４００万を調べもせず買うかね？
ちょろい儲け話なら自分でやるだろ
話が事実ならどっちもどっち 検索かけたらせいぜい150万位
買う方も売る方もバカかな
10年付き合いあってBH評判悪いの知らなかったのかw 車好きでメカに精通していたら先ず
一番先にエンジン部分に目がいくはず
騙されたと言うのはおかしい
300万かけて転売したら済む話 中古車なんて、軽だろうが往年のスポーツカーだろうが博打みたいなものだしな。 『きれいなのは塗装だけ。クラッチやミッション、ブレーキなどは固着している。オイル漏れも酷い。動かせるようにするには300万円かかる』
試乗もしないで、乗り込みもしないで買ったのか（呆 止めてあるときに下も覗かない。 素人以下で笑える。
こうなったら、L２８改３．１ フルチューン、ソレックス50、クロスミッションにしてフタバの電磁ポンプをカチカチいわせながら泣きながら乗れ。 1400万で買った車を2000万で売ろうと目論んでるくせに300万の整備費に文句言うってどんだけ >>65
中古のゲーム機と一緒にするな。1400万だぞ。 >>61
2018年の1996年製は2000年の1978年製 保証書があるなら保証したやつに何とかさせれば良かったんじゃないの 1969年式 S30だね、
記事書いたライターはFlashを信用失墜させた損害賠償訴訟されるな 整備工場のおじさんに日当渡して見てもらえばよかったじゃねw
馬喰って言葉知ってる世代でしょ 2000万円で売れると分かってる車を何故自分で買わないで人に勧めるのか。
その辺考えれば分かりそうなもんなのになあ。 何十年も全く動かさずに放置されてた車なら
そりゃそうだろ
ビンテージカーを発掘、整備して
売る側が考える「すぐ動く」と
もう整備済みの車買うだけの人間が考える
「すぐ動く」の認識が違っただけ 堺が追い詰められる方が面白いのに
買ったおっさん批判するバカばかり >>65
買う前に動作確認するだろ？
傷の有無も調べるし z32の中古どんなに高くても400万くらいのしか出てこないけど何かの間違いじゃねーのか 大昔の車を芸能人が看板だからと信用して買った
ありがちな話 >>64
このオークションはどうか知らんけどごく普通の中古車オークションはそんなことしないからなあ
たったの数秒で流れていく車の画像を見ながらポチポチ入札スイッチ押すだけ
まあどっちにしろ『鑑定書や、オーナーズマニュアル、保証書もある』のに実車が全く別ものであるなら
どんなオークションだろうと出品者や主催者の詐欺行為になるだけでしょう 2シーター、ターボ、MTの程度のいいものは高いが、
それでも2000万に跳ね上がるどころか、1400万もしない
そもそもZ32はアメリカでも正式に販売されていたわけで
Ｒ３２なんかは輸出入規制の規定年数を過ぎてアメリカの需要が高まったから、日本国内も高騰したわけで 1400万の時点でただの飾り物でしょ
毎日磨いてうっとりするだけの絵画と同じ 干されて力を盛り返してきたヒロミツが糸引いてるわ肛門から(･ω･`) >>32
田舎の中小企業なんてそんなもんだよ
>>80
それな
まだ利ざや出るじゃねえかw 走行距離数キロ、外装ピカピカ、どっかの倉庫で大切に寝かされていたのでしょうな。
ようは、本当の意味でのデッドストックだったというオチｗ
でもさぁ、96年式のZなんて、クラシックカーの部類には入らないだろｗｗｗ
2018年末時点だと、25年ruleにも該当しないから、アメリカに持ってってもナンバー取れないはず。 みんな元記事読んでるか？
後半部分では武井側の主張も出ててるよ。 悪いのはキミのほうさ
ボクじゃない
とか言われそう？ >>82
78年から96年の間に起きてる技術革新でかいから見方は大分違うかなー >車好きのあいだでは神様
馬鹿じゃねーのｗどこがだよアホ。 ＞舞い上がった私は、フェアレディZの状態をろくに確認もせず、購入してしまった
だめじゃん >>78
記事の写真見るとサイドマーカーのついたS30だから1969年式の逆輸入車なんやろね
これで走行距離数kmが本当ならまあ1000万超えもわかる >>1
単なる中古車に千四百万？
車乗ったこと無い中学生なのかな？ 去年のオートサロンのオークションの配信見てたけど値段が高過ぎて流れてばっかりだったな。
全然競り合いが無いのw
それならベースからおこしてもかわんねーよって値段だったし。
実際長期車庫保存の低走行車なんてちょっと乗ったら途端にゴム製品が崩壊するしな。 某オークションで古いハーレー売ったときは落札者が乗って帰る帰り道で「エンジン掛からなくなった」
レアな古い車売った時は１ヶ月くらいで「エンジン壊れた」
どっちも「ノークレームノーリターンなので」で終わり
どの世界も知識の内部奴を相手にするのが商売 しかも社員に確認したところ、A氏は当日、フェアレディZの現物を見てから、オークションに参加していたというんです。
私の知る限り、A氏は車の転売もおこなう “半プロ” です。
A氏は、あのフェアレディZがどのような状態の車だったのか、わかったはずです
https://smart-flash.jp/lifemoney/94760/2 買った理由が転売で儲けるためのスケベ心だし同情する余地ないだろ
カモにするつもりがカモにされただけじゃん 関係ないけどめっちゃ吉野家のつゆだくの牛丼が食べたくなってきた >>119
極上のS30なら一千万円超えはごく普通だ このZはけっこうタマ数あるからそんな価値ない
1400万も出す方がどうかしてるだろw フェアレディZってそんなに希少価値ないだろ
GT-Rみたいにレースとかチューニングで人気あったわけでもないし >>122
エンジンかからないわノークレームノーリターンで終わらないぞ
瑕疵担保期間あるじゃん お歳暮やお中元が後を絶たない堺さんじゃありませんか エド「なんだいマイク。またポンコツを買わされたのか！」 >>65
店が動作確認してるし、動かなかったら交換、返品出来るだろ >>28
レースに出るのはいいが、
声が全く出てないのでガッカリしたよ。
剣さんとやった曲。 >1996年式のフェアレディZ
ポンコツじゃねぇか。これなに？Z33？って思ったらS30なのか
240なら1976年ですらないよな。なにこの誤植
というか、それでも1400万はないだろ。現車も見ないでこんなカネ払うとか、このジジイ
ほんとに経営者なのか 96年式ってのは書き間違いだな
69年式のS30のことだろう
だったら程度によっては1400万ってのは十分ありえるが知識ない奴が投資目的で買う車ではないよな S30なのか
なら高い。90年代にアメリカの日産自らレストアして販売しようとしたが、仕入れが高すぎて結局断念
マスタングなんかもそうだけれど、リアルタイムのベビーブーマー世代だけでなく、若い層でも買うやつがいるから 確認しなかったのはマズかったと思うけどまちゃあきも武井って奴もこのオークションもケチがついたな エドとマイクに任せればどんな腐ったポンコツでも大丈夫なのに ＮＹまで運んでオークションにかけて売り払う前提で買ってて
お金持ちすぎて凄いよね >>135
帰る前にちゃんと説明して本人がそれで納得して帰ったからそれでオッケー マチャアキは麒麟降板でいいな
ムギとかいうブスと一緒に 300万もかけなきゃ動かないってのも嘘くさいよな
エンジン積み替えろやw
登場人物全部詐欺師かよ s30とか凄い値上がりしてるしな。
空冷のポルシェとかも。
ハコスカなんてGTRじゃない奴が昔のGTR位の相場になってる。 1425.6万＋300万＝1725.6万なんだから
直して2000万で売れば良いじゃん >>155
普通の車じゃないからそこは何とも言えない >>152
>>瑕疵担保責任/かしたんぽせきにん 売買の対象物に隠れた瑕疵（＝外部から容易に発見できない欠陥）がある場合、売主が買主に対してその責任を負うことを「瑕疵担保責任」といいます。
隠れた瑕疵があった場合、買主は、売主に対して契約解除や損害賠償の請求を主張することができます。 俺のインテＲと同じ製造年だけど
稼働してなかったら固着したりするの当たり前だろ
騙されたとか言ってるこいつがおかしい
ただ整備してないで1400万はかなりおかしいわな
まぁクラシックカーなんて自己責任だけど 堺正章ほとんど関係なさそうじゃないか
名誉顧問 →名前貸し、その会社のCMタレントのようなもの
そもそもこんなすぐ問題になる詐欺に積極的に関与するわけもない >>161
バブル期のZなんていくらでもある
40万から売ってる >>33 オッサンの｢つい最近｣は10年前どころか20年位前だったりする アニメだとヱヴァンゲリヲンだな まぁでも本当にエンジンがかかると説明して売ったのなら明らかに嘘だからな
それは売った方が騙したことになるし責任取るべき 中古車販売業って、典型的なDQN上がりのやつがやる商売でしょ 記事読む限りはA氏に明らかに比があるな。
そもそもオークションは現物確認が基本だし、裁判ではまず勝てないと思うわ。 この世界よくわからんが、動くかどうかなんて契約書に書いてあるもんじゃないの？ こんな所で1400万も出すならｇｏｏｎｅｔとかカーセンサーにもあるのに。 あと300出して動く状態で2000で売れれば結局プラスじゃん、それで良くない？ >フェアレディZの状態をろくに確認もせず、購入してしまったんです
あかんやろ 納屋物で思い出したが
フェラーリだかが田舎の納屋から出てきたのどうなったろ？ >>155
エンジン積み換えるなら300万じゃ済まない可能性もあるぞ >>135
記事を読むと売ったほうは「納屋物」というガレージに入れっぱなしで見た目は綺麗だがメンテしてない鑑賞向きの動くか分からない車だと説明して売ったと言ってる >>38
50年前の逆車ならまぁ分からんでもない値段やね。 >>160
その利益200万にも税金がかかるから
輸送代とか考えたらトントンにもならないやろう そもそも状態も確認せずに買うなんてあり得るか？信用しすぎだろ 現車確認しないこいつが悪いだろ
信用してたとか池沼の考え >>183
フェラーリ社に送られて整備して出品じゃなかった？ 自分で車もみれない奴が中古車に1000万も出す時点で頭悪い >>9
こんな話しに乗るかね普通
この話しが本当なら、自分で儲けるだろ 一見Z432Rだけどこれ96年に日産が北米向けに出した240Zだぞ。wikiより
「1996年に北米での300ZX（Z32型系）の販売が中止になった後、ファンからの要望で北米日産が新品・
中古パーツを集めてレストアして240Zを限定販売する企画が立ち上がり、ビンテージZと名付けられて販売
された。しかしレストアには予想以上の費用と時間がかかり採算が合わない上、応募者が殺到したため、当初
200台の予定が39台にとどまりその後中止となった。またビンテージZには受注ベースの車両もあったことと、
全て地元の板金工場やショップが仕上げた為、個々の車体の仕上がりや仕様には様々なものがある。
右フェンダーにミラーがないし側面のエンブレムが240Zになってる。
オリジナルオレンジが綺麗なのはそのためだね。それでも1500万は超えないと思うよ。 https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1164/359/05_o.jpg
左からBHオークションを主催する株式会社BHJ CEOの武井真司氏、鈴鹿10Hで
行なわれるコンクールデレガンスの特別審査委員長を務めるタレントの堺正章氏
株式会社モビリティランド 代表取締役社長の山下晋氏の3名による記念撮影 買った方が悪いなこれ
いくら知名度ある人の出品でも現車確認を怠った責任は購入側にある >>147 ダニーに任せたらクールでワルな車にしてくれるよな こんな高い買い物するのなら実費でプロ整備士さんつれて観に行くわｗ 価値のわからない外野からしたらビンテージもポンコツも同じに見えるけど
ヲタから見れば別物なんだろうな 趣味で嫌な思いしたってだけ、ガッカリはしたけど
もう関わりたくないからすぐにお抱え弁護士に丸投げ
金持ちの余裕だよね 走行距離数キロで全然動かしてないなら、
固着しまくりも仕方ないんでは。 >>1で省略されてる後半部分も読んだ方がいいぞ
見方がかなり変わる >>180
お前が知ってたとか関係ない
と思うw
俺もそこまで詳しくないけど、数日だと責任あるわ
言われなくてラッキーや 『（落札して）年末に開催されるニューヨークのオークションに出品すれば、2000万円くらいに跳ね上がる』
いい年してこんなうまい話に乗るな馬鹿 S30で走行数キロなら、確かにマニアなら2000万くらい出しそう
そりゃ、半世紀放置じゃ、メンテしなきゃグリスは固着してるし、サビもあるな >>168
逆輸入とも未走行ともどこにも書いて無いし
クラシックカーというには微妙に新しい
そもそもタマ数がある車に1千万円なんて法外な値はつかない
Zが価値があるのは人気がある初代だけ 記事元の誤植のせいでS30として話してるやつとZ32だと思ってる奴が会話してるから全く話が噛み合わなくて草 あー記事に写真あるけどＳ20のＧＴＲと同じエンジン乗ってるやつかな
それなら余裕で1400万するだろ
この外装なら直して転売すりゃ儲かるんじゃねーかな >>1
10年来の交友があって、友達にこんな車を売りつけるって、人と
してどうなんだ。 とりあえず意見するやつは記事全文ぐらい読もうな？
記事を読む限りはどう考えてもA氏に比がある。
それとこれは結局言った言わないの口答だけの話になっているから、最終的には契約書なり書面になってるものがあるだろうから、
どっちが正しいかは自ずと裁判で証明されるだろうね。
車両状態の記録とかないわけがない。 > 堺さんはクラシックカーのレースに参戦するなど、車好きのあいだでは神様のような存在。
単なる「客寄せパンダ」だろ？ フェアレディZの状態をろくに確認もせず
ハイアウト 現車しないのは悪いが「ちゃんと走るよ」って言ったんだから
騙したことになるだろ Z432の事を言ってるのかコレ？
年式間違えるとか話にならん記事だなw
Z432ならそりゃ価値はある リンク先の画像がS30だからS30でのトラブルかと思ったらZ32かよ。
Z32に1400万は出せないなぁ。 >>17
これ言う奴が分からない
法治国家なんだから裁判所に判定してもらいましょって普通の事じゃん ハコスカケンメリGTRとか2.3千万以上するから妥当なのかな？ 胡散臭い商売してんだなあ
ちょっと車にくわしかったらレストアにどれ位かかるか知ってるんだから 購入者に言うべき
完全に詐欺ろうって企みっぽい そんなに良い儲け話なら出品者が最初からNYで出品するだろ 趣味性が高くて高額な物の売買に興味ない奴がスケベ心を出した時点で敗北確定
こういう取引は専門家を連れていくか、自分の得意分野だけに絞るのは鉄則やぞ 拙相場で冷静な判断ができない時点でこいつの負け
オートサロンなんて全てがぼったくりの前提で行かないと 【RMオークション】生産台数約400台のフェアレディZが1920万7166円で落札
投稿日: 2017年3月29日 TEXT: WEB CARTOP編集部
https://www.webcartop.jp/2017/03/89219/
まぁ間違ってないわなｗ 八戒が乗る用の車と間違えてお客さんに渡したんやろどうせ 記事続き見たけど武井は買えとはひとことも言ってないとのこと
a氏に何買う？って聞いたら自分はフェアレディですねーみたいな会話
どっちが嘘ついてんだろね この人は現役タレントの中ではラスボスみたいな存在だからな
たけしやタモリより大物でギャラ単価も高い
イメージが悪くないだけで実体はドス黒いしな >武井さんも堺さんと並んで、業界内では超がつくほどの有名人です。彼の言葉を聞いて舞い上がった私は、フェアレディZの状態をろくに確認もせず、購入してしまったんです
マイク「間抜けだね…」
エド「全くだ。」 >>1
セミナーに有名人登場させて詐欺るアレ商法みたいだな 井上順はなんで、堺正章とこんなに差をつけられてしまったんだろう。 >>196
これは台数が少ないからレア物なのか
96年に再販されたものだから価値が低いと考えるのか
どっちなんだ >>210
ほんの10年くらい前に中古車屋のページで見たS30
走行距離1万未満で200万台だったわ
今のアホみたいな値上がりは引く
当時は934が400万台という信じられない安値だった
930なんてヒストリックじゃなく、ポンコツ中古車扱い オークションって事はサクラ雇ってんのか？
どのみち悪質じゃね 432じゃなくてL24だね。
北米にS20の部品とか無いでしょ。 こういうのは現状渡しとかで、自分の趣味で同じ車に部品を乗せ換えてリファインしたり、更に補修の費用出して頼めば店側が直してくれたりもするものだろう
実際現物と走るようにするための費用合わせても転売予想額の2000万は切ってるから、
乗って遊べた上で利益も望めないわけではないからセールストークも特におかしくも無い >>35
まずは下回りのチェックです。
これはひどい。固くて回りません。 >>22
300万かけて修理しても2000万で売れるなら利益でるやん そもそも古い車をクラシックカーなんて言って買う神経がわからない
車なんて新しいほうがいいに決まってんじゃん だいたい、私はあの車をA氏に買うようにすすめたことは、一度もありません。A氏からオークションの前に、『武井さんは何を買うの？』と聞かれたので、『僕ならフェアレディZです』と答えただけですよ」（武井氏、以下同）
「事前の説明やカタログではなく、現物を自分で確認して、価値があると感じたら、競売に参加するべきでしょう。ですから、A氏が『現物を見ずに買った』と主張すること自体がおかしいんですよ。
しかも社員に確認したところ、A氏は当日、フェアレディZの現物を見てから、オークションに参加していたというんです。私の知る限り、A氏は車の転売もおこなう “半プロ” です。A氏は、あのフェアレディZがどのような状態の車だったのか、わかったはずです」
武井氏は、900万円での買い取りや無料の完全修理など、いくつかの和解案を提示したが、A氏は拒否したという。
「しかもA氏は、この件で私を中傷するような文章を取引先に送付していました。『もうすぐ私が逮捕される』とまで触れ回っていたそうです。さすがに耐えかねて、私のほうもA氏をすでに名誉毀損で提訴したところです」 >>234
いや、キレイじゃないか。これならすぐ乗れるようになるでしょ
SUツインのノーマルの240Zで車台番号も4桁だしだし、なんか1400万でもいいような気がしてきた
>>196
まぁマーカーついてるしこれがノーマルなら北米なんだろうなって思ったけど、そんなのやったのか
Wikiだと1998ってなってるね 反社に芸見して金もらうより悪質だろ 集団詐欺を堺と武井が組んで仕掛けたみたいな記事
走行距離 保証書鑑定書全部偽装してるだろコレ
中古車詐欺してるのか？コイツら で平気でTV出てるのか？ エド「マイクはなんて車を買ってきたのでしょう。エンジン、クラッチ、トランスミッションは交換が必要でまさに悪夢です。」 鑑定団に応募して、入手の経緯をテレビでさんざん楽しそうに話した挙句に
「言われた額の２千万で！」→「ざんねーん！騙されましたねぇ〜♪」って
業者と大物タレント晒した方が復讐にはなったのにね 古い車に好んで乗る奴とは絶対に仲良くなれないわ
最新型乗りたいけど金ないから仕方なく型落ち乗ってる貧乏人達をバカにしてる >>214
>>瑕疵担保責任/かしたんぽせきにん 売買の対象物に隠れた瑕疵（＝外部から容易に発見できない欠陥）がある場合
お前だろw 『エンジンもすぐに動くから、売れるまでは乗って楽しめる』
コレは嘘言ってないな
現状動くんじゃなくて「すぐに動く」だからねｗ NYなら2000万なら最初からそっち持ってくと思うけど
ま裁判やるならそっちで解決すりゃあいいよ >>268
ね
スカパのレストア系番組みてりゃ、こりゃ掘り出し物レベルだよね 1425万で買って修理費300万払って転売すれば2000万
285万円儲かってるじゃん >>196
これが正解なのかな
俺、車業界で仕事してるけど全然分からんw >>278
貧乏人なんだからそりゃつまらないだろ
舐めてんのか？ >>3
初代じゃねえのかよwwww
堺も大概だがアホやろこいつ 情強はロッキーオート！
オリジナル厨は馬鹿を見ればいい でも300万で直してアメリカで2000万で売れれば200万くらいは儲かるんじゃね？ >>92
オークションが始まる前に品定めする機会もないんか？ 1400万で買って、300万で整備
2000万でオークション
そんなもんだろ 確かにアメリカのビンテージカー市場は凄い
日本とは収入が違うから相場もくそ高い
けどおめー運ぶだけでも結構かかるぞ >>61
>>82
要するに記事が間違ってんでしょう
ヤフーの記事の車見るともっと古い車に見えるし >>211
いやいやちゃんと読んで写真見ろよ
>>1に「のフェアレディZの走行距離がわずか数kmで、新車同様の状態だと書かれていて」
走行距離数kmとあるだろ
そしてマーカーついてる写真からして北米でレストア240Zで39台しかないうちの1台
動くなら1400万行くわ 素人転売ヤーが自爆しただけに見えるけど
24年間放置状態の機械が新品同様な訳がない 本当にほとんど走行してなくてオイルと冷却水入れっぱなしやったらそらエンジンだめになるやろ >>277
これどう聞いても現状で動くとは聞こえないよな 堺が絡むとロクなもんじゃない
みのと一緒に引退しろよ かくし芸もう無いんだから ホイール替えてあるし再塗装っぽいな
こんなのに手を出すほうがマヌケ PCをオークションで買ったらcpuとHDDを抜かれて送っってきたみたいなもんか？ エンジン全部バラバラにして灯油にドブ漬けしておいたらいいの？ >>196
>>282
なるほど
知名度がないくらいには数の少ない車ではあるんだな
でも動くって嘘ついた時点で取引は無効になるでしょう マチャアキ「落札頂きました！☆3つです！！」
会場「ワハハ！」 ポンコツをレストアして新車同然までにして走らせる
金持ちの道楽に野暮なこと抜かしてるとだったけど
右から左に流して利ザヤを稼ごうとするゴミじゃねーか >>299
日本のＧＴＲやスポーツカーが海外で買われて流出してしまってる
日本の車文化が育ってないのは悲しいことだな こう言うガラクタ買って直すのがマニアの楽しみなんじゃないの？ >>35
その前にマイクにタダ同然で買い叩かれるわ クラシックカーディーラーズ見たら
一旦全部バラしてクリーニングして
消耗品交換くらいでいいなら
「すぐ動く」の範疇 試乗もせずにクラシックカー買って動かないとか馬鹿じゃないの
試乗できない状態ならエンジンルームぐらい確認しろよ >>299
関税とか業者丸投げでホットロッド輸入料金50万くらいだった記憶(登録費用とか別
運送だけなら30万行かないんじゃ？ 問題は走行距離、保証書鑑定書じゃないの？もし偽装して売りつけたなら詐欺だろ
しかもCM出る様な芸能人なら広告塔としての信用度が有るから 騙す気って取られて当たり前 >>320
つっても日本で旧車乗ったとこでって感じだしね
アメリカが高値つけてくれるから中古価格が維持できると思えば >>321
>>196参照
96年に日産が北米向けにレストアして出した240Zでわずか39台しかないレア物 車種にもよるけど、旧車で一番重要なのは外装だからな
このZめちゃくちゃ綺麗なので相場並み
ヲタク目線だと不動かどうかは重要じゃない（金と時間使えば動くから）けど、
そうじゃない人間が楽して儲けようと思ったのが不幸の始まり
まあ自業自得 アメリカで2000万になるいうなら差額分600万他人にやるはずないやろ 気付けよ >>276
売主が事前に説明してたのなら隠れた瑕疵にはならんだろ
むしろ錯誤の問題かと >>276
売主が事前に説明してたのなら隠れた瑕疵にはならんだろ
むしろ錯誤の問題かと 300万円で修理してニューヨークのオークションに出せば損は無い
売れるまで乗って楽しめるのに何が不満 年式のところは1969の間違いだろうな
だとしても、だ >>333
昔の車かっこいいだろ
俺のインテＲ程度いいから200万で売ってくれ言われてるぞ >>147
中古車を買うことを検討している人にしたい一番のアドバイスは？
エド: まずは自分がどういうクルマを本当に欲しいかを考えること、ですかね。
クルマに詳しい友だちを一緒に連れていくとか、ちゃんとリサーチしてどのような問題点が一般的に指摘されているかを把握しておくと良いでしょう。
クルマを買う時は、絶対に急いではいけませんよ。ちゃんと考えずにクルマを買うと、何かを見落としたり、高値で買わされてしまうことになりますよ。 結局金でしか見てないんだとしたら一番ダサい類だわね 旧車の長期放置車って
デットストックでも怖いよね
コンデションやばかったりする >>309
上に書いてある公式レストア39台限定の一台で、このレベルだったら2000万でもおかしくないと思う
色々と思い違いかと思うよ >>335
微妙な違和感はそのせいなんだろうな
単にタマ数の少なさでレア度高くて価値があるって感じのクルマだね
1500万しなかったなら妥当じゃないの >>38
逆輸入車だとしてもそんな値段の価値ないもんね
240ZGや432なら ガワがピッカピカで中身腐ってるって
投機目的に目が眩んだ登場人物全員、走行確認しなかったのかな？ｗ
元オーナーも直すつもりでお買い上げ下さいって感じで
悪意も感じられないし >>339
写真見たら30ぽい
それとグリスの固着て何かと思ったらボールジョイントブーツが裂けて漏れ出たグリスとダストが混ざってコンモリなってるだけだった 興味もないのにカタログ見ただけの車に1400万円も出して動かないと文句垂れるとはｗ
自業自得だろうが。 >>352
価値があると思うならよけいに返品を受けるべきじゃないか ここ最近のオークション結果が検索できる。
結果だと長くて貼れなかった。
https://www.glenmarch.com/cars/results
MAKER:DATSUN
MODEL:240Z
さらにPRICEで並べれ変えできます。 >>342
>>仮に売主が善意の売買（瑕疵があるかどうかを知らなかった場合）であっても、瑕疵担保責任は生じてしまいます。
たとえば、中古車で購入し、購入以前の瑕疵などについて把握していなかった場合であっても、買主側が隠された瑕疵があると判断した場合には、瑕疵担保責任は生じるでしょう。
ほらよ >>346
これをポンコツ言っちゃうやつはどうかと思う
そんな認識でヒストリックカー買うなと 1400万の是非はともかくクルマには価値がある
>『（落札して）年末に開催されるニューヨークのオークションに出品すれば、2000万円くらいに跳ね上がる』
>『エンジンもすぐに動くから、売れるまでは乗って楽しめる』
こんな売り方するクズ経営者と
>「私はもともと、国産のビンテージカーには興味がなかったんです。
>彼の言葉を聞いて舞い上がった私は、フェアレディZの状態をろくに確認もせず、購入してしまったんです」
儲かるって言葉と、こんな動機で買うクズジジイ
どっちもクズ。クルマが可哀想
堺もビンテージ好きとか言ってるけど、こんなクズと付き合ってるならクズなんだろ >>346
エンジンがL型やんかw
240のノーマルノーズのヤツだな 96年式って言うとZ32か？
今32も価値上がってんの？
レース仕様かなんかになってたのか？ まあFLASHも恥ずかしいわな
ちゃんと調べて書けよ サビサビ廃車をエンジン下ろしてパテ盛り盛りオールペンして2000万で売れたらウハウハやな笑 武井氏は900万円で買って1400万円で売った→成功
A氏は1400万円で買って2000万円で売るつもりだった→失敗
それなりの知識とか話術とか色んなテクニックを持ってるから
投機や転売で金儲けできるのよね >>372
嘘ついてまで売る必要性がないならそうする理由がないわけでしょ
堂々と動きませんと言って売り直せばいい ビンテージカーの売買にはこういうリスクは付き物
ポルシェ911カレラRS2.7を実車確認せずに買ったコレクター。購入後に「コンディションが悪い」として返金を求める訴訟を起こす
ドイツの億万長者、アンドレアス・ポール氏がイギリスのカーディーラー「コイズ・オブ・ケンジントン（Coys of Kensinton）」を相手取って訴訟を起こすという案件が発生。
これは同氏が「もっとも価値の高いポルシェ911」として知られる911カレラRS2.7をコイズ・オブ・ケンジントンから購入した際、「その状態について偽りがあった」というもの。
非常に高名なコレクターとして知られるアンドレアス・ポール氏は、この911カレラRS2.7を購入する際、
現車確認をせずにディーラーの提示した「非常に良い」という説明を信用して約5600万円を支払ったそうですが、
納車後に「ドアやプラグコネクション、補強パネル、セーフティベルトの取り付けボルトが、より後の年代の911のものに変えられていること」、
「クランクケースがマグネシウムではなくアルミ製であること」を指摘しています（よく見つけたな・・・）。
そして同氏は「ブレーキと車軸が腐食しており、ステアリングシステムに不具合があるために」登録できないとも主張しており、そもそもクルマとしての安全性を備えていない、とも述べています。
つまりアンドレアス・ポール氏は車両購入後、微に入り細に入り車両を調べ上げた（クランクケースの材質まで）ということになりますが、それだけに主張には信憑性があり、
彼の言い分だけを見ると「ディーラーには部が悪い」訴訟かもしれません。
しかしディーラーにはディーラーの言い分があるようで、アンドレアス・ポール氏の求める「全額返金」に応じる気は無く、真っ向から争う構えを見せています。 訴えた側がヤクザだな
堺の名前と車の状態見てカネになりそうだと踏んだんだろ >>383
1の内容を読む限りは嘘をつかれたようにしか見えないじゃん >>320
日本では車を取り巻く環境が、古い車に乗り続けずに新車に買い替える事を良しとしている。 >>370
ていうかこのジジイ車の転売屋らしいじゃん
なんで素人みたいに装ってるの 売る奴が詐欺するにしても、普通売る時点ではエンジンぐらいかかる状態にしてるよ。
何もこのオッサンみたいな素人ばかりが買うんじゃ無いんだから。 俺の平成8年式プラドはめちゃくちゃ元気なんだが・・・
ただ、さすがにガラスのUVカット率は今の車に劣るわ >>389
民法上にプロならだましてもいいなんていう決まりはないよ 買った方が素人でバイヤーの「すぐ動く」をそのまま文字通り受け取ったんだろ
こういう場での「すぐ」っていうのは「部品があるから修理できる」ぐらいの意味なんだけど
投機目的で知識がない人間がそういう業界用語（て程でもない）に疎くて文字通りうけてって
転売もうまくいかないもんだから「話違う」ってなったんだろ たぶん、マチャアキならこれよりイタリア車を買えって言う。 実車見たのに確認しないバカが金もうけのためだけに買ったのだろ？
素人が見ても内装はヘタってるし走行数キロなんて誰が信用する？
まあＺ４３２の実車なら修理すれば元は取れると思うが？
読んでみると北米のレストア２４０Ｚらしいけど価値無いよ！ >>386
ヒストリックカーに対する認識不足
このレベルのもんはすこぶる状態いいモノ
例えば、どの部分が嘘？ >>387
>>392
ガワだけ古い仕様なんだとさ >>384
おそらく売買契約書には「いかなる場合でもディーラーが有利になるよう」な文言が記されているはずですし、そもそも「非常に良い」の定義や基準については曖昧であり、
「新車レベルの”非常に良い”」なのか、「年式を考慮すると”非常に良い”」なのかではまた判断基準が別。
加えて、氏が「実車確認をせずに購入した」ということについてもディーラーは突っ込んでくると思われ、この訴訟は泥沼化する可能性が大きそう（結局はディーラーが車両の回復費用を負担することでカタがつきそう）。 バーンファウンドとはいえ再販の240Zにそこまでの価値があるのかね >>396
そこまで言うからには、君は車業界の関係者なのかい？ >>197
これはまた胡散臭さそうな奴らだわ
堺まで悪人面に見える 写真見たらリアハッチとか左ドアとか微妙に歪んでるんだよなあ、内装も喫煙で汚れてるし
買った人は転売益が見込めなさそうだから怒ってるんだろ？自分で乗れって話ですよ >>397
きみみたいな詭弁言う人は自分で考えた方がいい
1を何度でも読み返して考えればいい >>381
そもそも売主が訴えられた人の会社なのかもよくわからんわけで
こういうオーディションって手持ちの車出品するわけじゃないだろ？ >>407
いや、詭弁じゃないよｗ
だから、例えばどの部分が嘘なの？ S30か
免許取った当時は30万くらいの中古がゴロゴロあったのう >>403
>>396が言うには内装はヘタってるし走行数キロも怪しいってよ お抱えのメカニックくらいいなかったの？
メンテナンスなしですぐ乗れるとか普通思わないだろ マチャアキ巨匠は名誉顧問って肩書きだからただのお飾りだろ？
特に経営には入り込んで無さそうだけど 走行数キロであのハンドルか
神のシフトのごとくすげー勢いでハンドル回してたんだろうな >>386
全文読め。
そもそもA氏の言ったことが捏造の可能性がある。 堺正章って親の七光りのくせに
芸能界では新人イジメばかりしてる >>411
だからそれが詭弁だからな
訴えられてどこがだめな部分なのか自分で考えてみればいい
アホでも分かる内容なのに >>4
ソース元の記事全部読んで無いでしょ
ここには載ってない後半部分読むと印象が変わるかもよw ＞『きれいなのは塗装だけ。クラッチやミッション、ブレーキなどは固着している。ラジエーターも錆だらけで、エンジンルームのオイル漏れも酷い。動かせるようにするには300万円かかる』
走行距離がわずか数kmってのが、本当の可能性を感じる状態だなこれ。 >>398
ほんとかよ
余計に1000万もしない気がするんだけどw まあ旧車で一番価値があるのはエンジン足回りではなく外装類だからな
不動車であっても屋内保管してた事実上のデッドストックの価値は相当高い >>367
まず瑕疵担保責任は特約で排除できる
次に年代物の中古車が動かないことが瑕疵に当たるかは契約による
第三に瑕疵について説明してたら「隠れた」瑕疵に当たらないので瑕疵担保責任の対象外 >>385
これをポンコツとか言う方が頭おかしい出物だな
車の転売を手がけてるAが
私は騙された無垢な被害者みたいに
記者に語ってるのが相当胡散臭い >>375
普通に程度の良い240Zですと、そこらが相場ですが、
これ、特殊で1996年に北米日産が正規にレストアした37台？の
一台なんです。それを、そのまま日本に持ち込んで保存。
だいたい欧州製旧車でこうした「正規のレストア」ですと
相場の倍程度はします。 >>419
ね
指摘できないでしょ？
>>1の中にあるやり取りじゃ嘘は見受けられないもんｗ
それは詭弁じゃないよ
認識不足 ＞フェアレディZの状態をろくに確認もせず
これって自業自得なんじゃねーのか？ｗ 車の
じゃなくて古い機械のよしあしわかんねーんならビンテージ買うなよ
オイル漏れとか見てわかるじゃん・・
50年前の車が「新車と同じように動かねえぞコラァァァ」で裁判とか
まったく迷惑すぐる >>385
こういうことならもう言い値だよな
エンジンかかるとかすぐ乗れるとか2000万で売れるとか言わなきゃよかったのにね
まぁクズだから売れりゃいいんだろうし、買う方も転売目的のクズジジイ
ゴミクズどもで争っとけって話 >>367
契約当事者の意思についてどう考える？
売主が飾り物にしかならん車だと表示して買主がそれを承諾してたのなら瑕疵はない
買主の主張のように走らせる目的で車を買って、売主がその動機を知った上で走らない車を売ったのなら詐欺や錯誤の問題が出てくる
売主がこの車が普通に走るものだと過誤して売ったのなら瑕疵担保責任の問題
で、こんな高額な車の現状を確認もせずに買うなんて過失が過ぎると思うけどな カーセンサーで240Zで検索したら
1000万以下みたいだけどな・・・。
修理費300万なら実際には700万相当ってことかな？
でもオークションなら競り合った人がいるってことでしょ？
どういう見立てなんだろう？
競り合った人も1400万+300万の1700万で仕立てって
2000万で売るつもりだったってことかな？？ >>432
いや、おまえみたいな池沼相手に会話なんかできるかよ
詐欺師みたいなことしか言わないのに キチガイ全員キチガイスレを立てるのをやめたんだな
しね >>426
もう一方の当事者である武井氏も本誌の取材に応じた。だが、その主張は、A氏と真っ向から対立するものだ。
「そもそも、あのフェアレディZは、『納屋物』といわれる車なんです。
『納屋で何年も放置されていた、希少性の高い車』という意味の言葉で、
そうして市場に出てきた納屋物の車は、高額で取引されるんです。
こうした車の価値は、走行機能にあるのではなく、いわば美術品として評価されてのもの。
私はA氏に『納屋物です』と、はっきり説明しましたよ。 >>320
日本独自の軽文化が育ってるぞ
N-BOXなんて車が生まれてるしなww 1400万も出して落札出来るレベルの人なら300万円出して修理してオークションに出したらいいんじゃないのか
200万ちょい利益出るでしょ
話が本当ならな Z32に1400万？ビンテージ扱い？
32なら余程とんでもないチューンしてあるのか、はたまた1969年製の誤植で432なのかZGなのか
この記事だけだとわけわからんな >>290
国内でおこなわれる中古車オークションだろ？それなら無い
外装内装が点数表示され年式と走行距離が書いてるだけ
まぁ出品する方も、いい加減な事すると信用無くすから大体点数通りの車だよ >>434
北米日産が正規に37台を1996年にした１台なんです。
この為に書類等もすべて「正規」になります。 知人のおっさんが近所で長い事野ざらしになってた117のATを買ってメンテして乗ってたな
その辺の普通の修理屋で整備しただけでちゃんと走ってたわ
ああいうのが掘り出しものなんだろうな 今ならこの値段で買えますよ、転売したら利益出まっせｗ →詐欺の常套句じゃん引っかかる方が悪いわ >>450
オートサロン関連のヒストリックカーのオークションでそれはない ディスカバリーの名車再生でも扱わないような車だぞ！
リスクありすぎ。 車に詳しくないくせに手を出すから騙される
素直にディーラーで外車でも買ってりゃいいのに 実品見て納得して買うのが当たり前っしょ!実品見ないで買う方が1000％敗訴でしょ…きもいわ >>436
ちょっとしたレストアですぐ動くっていう話を
Aが勝手に「すぐエンジンかかる」と早合点しただけだろ
>>448
>>385 >>455
売れないものを売ろうとするのがそういう人間なわけだからな
万が一の世界なんでしょ 神様のような存在と書かれてるけど
堺正章が車趣味を始めたのは1989年からなんだな。 何も分からない人が自分で診ないで買ってやっぱり駄目でもしょうがないなあ。
むしろＡさん馬鹿すぎる。 >>458
考え方が逆
名車再生じゃ扱わない超レア者だよ
むしろ、ひげのクラシックカーのおっちゃんが扱う物件 全然乗らずに飾っていたから使い物にならんってこと？ これって９６年式ってことは
日産がメーカーとしてレストアしたっていう
やつだから希少価値が高いのかね
youtubeとかみると外人はオリジナルじゃなくて
すごいぶっといタイヤつけたりカスタムしまくってるが
そういう車体はそこまでプレミア価格ついてないのかな >>7
この用語初めて知った
5chは相変わらず勉強になるわ >>385
こういう車をろくに興味のない奴に売るなよ >>445
ワシも同じ事を思った
なんちゅーか儲けようとした浅ましさが最初に見えるので同情する気持ちは湧かん >>453
注釈が無いと69年式の間違いだろと記事にツッコミ入れる所やったわ んじゃ、オレも1996年くらいに買ったナイキのスニーカー売るわ
加水分解で崩壊するとは知らずに履かずに保管してあるから １９９６年のＺとか中途半端よな
中古車センターに１８０とかと一緒に２０万くらいで置いてあるんちゃうんｗ これは買ったやつが悪いわ
旧車の程度は付け焼刃の知識じゃ見極めが難しいのに
実写も確認してなかったって
バカなの？
そもそも「2000万円になる」って言われた時点で
「じゃあお前はなんで買わないの？」って疑問はないのかよ >>472
1996に北米日産が公式にレストアした限定39台のうちの1台
おそらく新規輸入で96年式で輸入されてるんだと思うよ 転売するつもりだったんなら擁護できんわ。パッと見だけで騙される方が たどり着いたのはガンダーラじゃなくてガラクタだった 中古車なんかを信用するから、胡散臭いやつしかいないのに >>471
俺も知らなかった
そもそもこんなアホみたいな市場で金儲けしようとするのが間違ってるよな ケンメリが動かなくなって買ったとこに電話したらセルモーターをスパナで叩け言われて叩いたら動いた思い出 『（落札して）年末に開催されるニューヨークのオークションに出品すれば、2000万円くらいに跳ね上がる』『エンジンもすぐに動くから、売れるまでは乗って楽しめる』
A氏は最終的に、落札手数料を含む1425万6000円を支払った。しかし、届いた車は “ポンコツ” だったという
まぁ、値段が跳ね上がるようなのを売るバカはおらんて >>480
いや…程度は全然悪くないんだけどね
この手のもので、このレベルを『悪い』というなら、認識が思いっきりずれてるるって話だよ なんでこの記事前半部分しかないんだ？リンク先を読むと印象が変わるんだが…
>>35
ラジエータの交換とオイル漏れ修理で2000ポンドかかっちゃうｗ >>478
ナイキじゃないけど
買って忘れてたスニーカーが下駄箱の奥で崩壊してたことがあったわ
あれ、加水分解だったのか >>491
壺を売られて返しに行ったお婆さんの話を思い出したわ 月に1度2キロ先のスーパーへ買い物と、半年点検のために3キロ先のディーラーに行くためくらいしか乗ってない無改造96年スープラ３.0szって売れますかね
走行距離は15000キロくらい >>463
スレ見ると1969年製みたいだから違う 素人が ビンテージの段階で草
自分の責任
馬鹿かね。 >>450
これは、>>『東京オートサロン・オークション with BH Auction』という、希少価値の高いコレクションカーを対象としたオークションが開かれたんです。
業者相手の中古車オークションじゃないよ。まあ、鑑定書も保証書も提示されたかもしれんが全部英語だったんじゃないの。 詐欺の印象まで持たれる文出されて、それは全く違う真っ向から迎え撃つと言ってるんだから、裁判で明らかにするといいでしょ
記事だけではわからんわ >>496
俺も古いスニーカー履いてちょっとした山歩きして下山中の岩場に白いゴミがたくさんついてて
こんなところに発泡スチロール撒いてるバカは何のつもりなんだよｗ
と思ったら自分の靴底が崩壊してた ググってもL型エンジンの部品とか沢山あるしそんな高くないんだが
整備に300万もするのかね？ >>501
Aさん(70)みたいな阿呆がいるから大丈夫 >>462
そういうことか。やっぱ記事の書き方というか説明が決定的に足りん
オリジナルでもないし1400万ならめっちゃ高い
432でもオリジナルじゃないから1400万は高い
ボラれてんのはボラれてる >>501
見た目の程度が良ければ高く売れる
査定してもらえばいいじゃないか ビンテージカーに興味の無いジイさんが、投資目的で車を見る目が全く無く、そして現車の確認もしないまま購入して
第三者に確認してもらったらポンコツだったって話だな、要約すると。
中古車なんて、購入を考える時はとりあえずエンジンくらいかけるわな。フードも開けてエンジンくらい見るし、
たとえ１００ｍ程度でも動かしてみるのは当たり前だろ。
ブレーキの固着どころかエンジンが始動しないなんて車を買う方が圧倒的にバカ。
っつーかZ32でどうやって2000万円になると思ったんだろう？無知にもほどがあるだろ。 ＞『エンジンもすぐに動くから、売れるまでは乗って楽しめる』
整備したらすぐ動くの意味でも、ジャンル的には嘘ではない感じか。 50年前の車を20年前に日産がレストアした車か
まったく使用しなくてもさすがに20年経つと不動車になるのか S30って1400万円の価値あるの？240ZGなら解らなくもないけど まあ、あれだな
ろくに知識もないのに古いもの扱うオークションなんかに手を出すな、
って話だろうな
結局のところ、説明に不備が無ければ買い手の自己責任でしょ
訴えたやつ＆その弁護士は堺が有名人だから
訴える、もしくは訴えれば
和解に応じていくらかでも金出すと思ってんだろうな >>518
この手の車ってのは
>ブレーキの固着どころかエンジンが始動しないなんて
のを直す(レストア)用の車なんだが >>501
ノーマル車はかなり貴重だから、想像以上の高値で売れると思うよ >>276
大丈夫か？
そんなこと言ってたら中古車販売なんて成り立たないぞ 自動車業界は色々な輩がいそうだから、まあ騙される方が悪いんじゃ？ >>510
やり方です。例えばブレーキの修理で全部を交換してしまうか、
オイルが接触するシール部分を交換して他はそのまま磨いて使うか。
大まかな「見積もり」でしたら交換前提ですし、実際には作業して
そこらは丁寧に判断します。 整備も含めて、全く手つかずなところも
レア要素なんじゃねの？この物は。 >>521
普通の240なら500〜600万。432なら1000万〜3000万
これは96年に北米の日産があちこちからパーツ集めて作った新車みたいなもんだからそんなに価値はない。変なオリジナルカラーだし
なんせ96年には新車だから走行距離がないのが強み >>524
よくよく状況を知ると、騙してもないし、騙されてもないんだけど、
買った人が騙されたと思ってるだけ
このレベルの人に買われたとなると、整備工場が『街の整備工場』れべるで、ヒストリックカー専門のところじゃないだろうな…としか
で、変なパーツや鈑金されて、整備して価値が下がるまで有り得る話 >>9
ならなんでこの車のオーナーはニューヨークのオークションに出さずにここで売ろうと思ってるのか疑問に思わなかったのかね？
馬鹿が金持つとこうなる見本 >>3
その前にエンジンがかからない車をどうやって買ったの？
試乗できないの？ シャコタンブギのアキラはもっと金使ってるから平気平気 >>501
2JZって有名なエンジン使ってるやつか またNHKの失態になってしまうのか？
NHKって問題がある人が大好きなの？ 1000万円のコートを試着しないで買いました
家に帰って来てみたら袖がついていません
これと同じくらいのマヌケ野郎にしか見えない >>532
変なオリジナルカラーって。
サファリブラウンだろ。
日産好き、旧車好きなら知ってる色だよ。 そもそも元手が無いと引っ掛かる方も引っ掛からないし
アホな金持ち見つけるのもこの会社の仕事なんだな >>27
説明がウソだったんだから詐欺じゃん
買った奴もアホだがなんで詐欺師擁護するんだ？ >>532
北米日産公式のレストアで39台限定で、日産自身が2台確保
ってレベルの車なら余計価値は出るよ
しかも書類全部あるんだし ブル510によくあった柿色じゃないか
ガレージに入れてても少しは走らないと痛むよね 元箱未開封みたいなレアもの感覚なら
走らせようなんて邪道！みたいな世界の逸品か エンジンがかからないような車をどうやって届けたんだろ？ >>542
そこが微妙で、実車は見て無いんですが…当時はアクリルラッカーですが
この頃ですとウレタンでさらに一番上にクリヤーを僅かに混ぜてビカビカにして
しまうんです。ここら、もはや思想信条的な部分ですが「許せない！」って
人もいらっしゃいます。 >>540
え？
そんなことでびびってら商売してねーよ笑 >>501
お前うちの近くに住んでないか？某北海道の町の豊◯区の環状通の近く
しかも2台いるんだよw ノーマルで乗ってるってすげーなといつも思ってた
ちなみに俺の友達が最近まで乗ってたMA20ソアラは200で売ったらしい。あれもエアサスコントローラーで車高ちょっと下げてホイール変えてたくらいのほぼノーマルだった >千葉県で会社を経営するA氏（70）
お察し。何も苦労しないで生きてきたんだろ？
クラシックカーが、レクサスみたいに走るかよwwww
まずお勉強してから購入しなさいよ。
うちの6歳の娘よりアホな世代 フェアレディZの状態をろくに確認もせず、購入してしまったんです
んん？ ボラれたというか
オークションなんだから
自分で1400万で落としただけでは >>1
＞クラッチやミッション、ブレーキなどは固着している。
どうやって運んだんだ？
古い車なんて車体とガワだけ綺麗ならいいんじゃないかとも思うけど お前ら詳しいなwその人もお前らに確認してたらこんなポンコツつかまされなかっただろうにw >>551
走らせるのは邪道じゃないけど、
そこらの整備工場でオリジナルじゃないパーツに取り替えて可動車にしても価値下がるだけ ボロ車ってスクラップ寸前からチューンナップするのも楽しみのひとつなんだろ >>438
出品者側はさ、あの手この手で情報を小出しにするんだよ。
あとはイメージ膨らんじゃった数名が勝手に競ってくれる。
今まではそんな感じで済んでたんだろうが今回はババひいた。
「ｘｘさんだから教えるけどね、内緒ですよ。」って感じかと こういう旧車買う時はフェアレディZ専門の整備士連れて
現車確認して買わないと GTR32で走行数kmなら日本のオークションでも2000万円いきそうだけどね この知能的植物以下の世代が早く死に絶えれば日本は良くなると思っている エンジンもすぐに動く
すぐに
素人とマニアで「すぐに」の認識が違ったんじゃね？ >>562
タイヤを載せて移動できる台車がありますよ。 そもそもマチャアキはなんで乗りもしないのにこの車買ったのか？
転売目的なら日頃から整備しとけよ
動かなくなるまで放置とかw オークションなら普通主催者がエンジンかかるかとかチェックして総合評価つけるんじゃないの？ じゃあ９６年に
メーカーがレストアしてまで売ったという
車体でなく
発売当時に買った車体だったら程度が良くても
１４００万もしないんだろうか？
日産がメーカーとしてわざわざレストアしたという
数少ない車体っていうからここまで希少価値があるんか 240Zが2000万？
安いの仕入れてロッキーに持って行ってレストアした方が良いわ 買った方は浅はかだったな
いくらとりもどせるんかね >>465
確か免許取ったのが凄く遅かったはず。免許交付されてそのまま試験場からベンツのオープンで帰った話してた。 >>573
すぐにってのは、現状動かないって話なんだけどね 飾っておくだけなら走らなくても良いじゃないか
確認しなかった奴が悪い 新車のGTRを買って間も無く30年か…
そろそろ手放そうと思ってんだけど、買い手つくかね。
一応無事故。フロン対策でエアコンを最新に変えたくらい。 A氏もかなり怪しいな
納屋物としてオークションに出た現車を確認した上でこの主張だもん >>3
俺のKGC10改とか
しょっちゅうブローカーが売ってくれって訪ねて来る
ちなみに直近の提示価格は1100万円
元は25年前に100万円で譲ってもらった車なんだけどね A氏って誰だろ？名車再生の日本ツアーに出てきたアツシさんか？ｗ 屁たれすほうより格上なんだろ
ここら辺の奴はすべて胡散臭い 堺正章がカネに困って・・・
みたいなことではないんだろうな
知り合いの会社に名前貸してたら
トラブルに巻き込まれちゃった >>596
本気で乗るつもりならそれのがいいだろな
でもこいつら転売目的だから 知識がなく勢いで買ったなら笑えないし
知識があったのなら一層笑えない 96年式ならこんな値段になるはずがない
年式間違えてるなら車関係の記事として致命的 >>585
自腹でフルレストアしたら
びっくりする値段で売れるよ >>26
S30でも2000万は高すぎるわ
そして新古車状態で数十年洗車くらいしかしてないならその状態は当たり前だ
因みに今でも整備して乗ってる俺のS30誰か2000万で買ってくれ >>576
よく見てみ
「エンジン動くよ」なんて言われてない >>584
一般的には買ったやつが未熟、てことなんだろうけど。
おそらく、民法的には保護されてる。 ＞私はもともと、国産のビンテージカーには興味がなかったんです。
なんで手を出したんだろ。 そら押したり揺らしたりすれば
動くやろ
言うてること間違ってない 逆に 高く売れたら マチアキ 褒めるんだろ。
無責任 無知じじいが悪いわ。
投資は自己責任 >>599
海外に広告を出せばすぐに連絡がありますよ。 >>599
スレ内と、>>1の元記事を全部読んで来てくれ
96年式の北米日産公式240Z新規レストア車というレア車 >>570
それに近いＢＮＲ３２なら知り合いにいる
エンジンは毎週かけてメンテもしっかりやってて
車庫が倉庫だから程度がめちゃくちゃいい 記事の全文読まないアホが騙されたー叫んでる、アホだなｗ >>578
「程度が良い」ってのが普通に保存では維持できないんです。
塗装の下から鉄板は錆びてしまいますし、ガソリンや油、冷却水が流れたところは
シールが痛み、時には流れ出して腐食します。
大金持ちは新車で購入して全部を抜いて洗浄、さらにはビニールでパックして
冷蔵庫に入れて数十年保存してます。同時に必要な部品は全部購入。
それでもプラスチックや特にデカールは数年で反ってしまうのが悩みだそうです。 >>603
投資だろうなぁ。
特に最近は海外で古い日本車が人気だし。 96年式とかビンテージでもなくて普通のポンコツじゃね？ >>420
言われて見てきたけどさ、やっぱ欲に目くらんで、としか思えんなぁ
記事の言ってる事が正しいとしてどっちがおかしいかと言われたら買ったじいさんの方がおかしいと思うがなぁ z32あたりだと野ざらしになってるの見たりするホントならその値段はアタマ悪すぎ ようつべに
オークションの動画あるな
程度がいいＲ３２やスモーキースープラが
１０００万以下だった >>509
俺それ革靴だけど葬儀場でやらかした
周りの人に指摘されて気付いてダッシュで靴屋行ったわw まあ、自分の判断で、
しかも オークション で
失敗して恨み節とか。普通にかっこ悪いよね。 中古屋で１０万２０万で売ってる型のＺじゃないか？ それも不動車
甘言に騙されて１４００万で買わされる 買う方も欲に目が眩んでｗ >>583
＞すぐにってのは、現状動かないﾍ、現状動かないって話なんだけどね
だな。すぐに出来ますから！は、今は出来てないの意味でもある。 ニッサンの240乙か、トヨタの新型コロナも出たんだろ？ 星何個付いてるか確認したのか？星ゼロの車買ったんじゃないの？ こんなの買うほうが見る目がないって言うかバカ
オークションってのは鑑識眼がない素人が出ちゃダメ >>510
エンジンだけでなく冷却系やブレーキ周りも駄目なんだし、詳しく調べたらもっと細々とした整備箇所も出て来るだろう。
動かすだけで300万なんだから、ビンテージとしての価値を維持する為に交換パーツを厳選したら更に費用はかかる。 >>9
まあ引っ掛かる方は馬鹿丸出しだけど詐欺行為だね
名前貸しただけのマチャアキの大河降板あるか >>624
96年北米日産公式のレストア240Z(39台限定 今２４０ＺＧって市場でおいくらぐらいなん？
フェアレディって言ったらこのモデルしかイメージ無い >>599
程度のいい432なら1500は当たり前。程度次第じゃ3000万行く
けど>>1は240だけどな。メーカー(日産ではなく北米日産)のフルレストアにどれだけの価値があると思うかは人次第。ただの96年式の新車じゃんwと良かれと思わん人も沢山いる
69年式240ZGの程度のいいやつなら500スタートくらいかな 1996年式のフェアレディZって
ついこの前じゃんって思うけど >>1
そもそも転売目的で甘い汁を吸おうとした
オーナーの卑しさ見え見えで呆れるわ… >>608
前期型ｒ３２
走行距離２８００キロ
８００万円
ｒ３４で
走行距離１０キロ未登録
２０００万スタートで
３２００万円 >>254
934がそんな値段だったの？
グループ4の934が？ 買ってすぐ転売すれば儲けますよ
とか詐欺師の常套句やん
ならお前が転売先に売れよと >>1
その車が好きでかったならなんか可哀そうだけど、金に目がくらんだっぽいしなんかな〜
まあ、堺なんて信用しちゃった自分を恨めや 96年式をビンデージだのクラシックだのって感覚がまったく理解できない ヒロモーターの青いZはまだあるんだろうか？
あれ金があったら真似しようかと思ってたが 絶対に高額商品買う時は録音しておけ
言った言わないになるに決まってる 堺正章ってこんなクズやったんやな
まぁ元々良い人とは思ってないけど >>643
国内登録用にオバフェンのボルト部分がパテ埋めされた緑の個体が車検無しで430万円位だった 2000万円跳ね上がるって言ったのは売り手側としては問題ありじゃないか >>641
それなら32は1000万スタートだと思うけどな
今はアメリカの買い付け考えたらもっと高いかもしれない この人叩かれてるけど嘘ついて売りつけたほうが悪いだろ
詐欺師より騙される方が悪いとでも言うのか >>653
どっちかというと、無知ゆえにぼったくられたと思ってるだけ しかし1400万出すのに実物チェックすらしないとは上級国民様は馬鹿ばっかだな 現物も確認せずに、何の知識も無い奴が、右から左の転売で数百万稼げると思った自分の甘さを呪えばいいｗ >>660
詐欺だの騙されたのだのって話がA氏の一方的な主張に過ぎない 届いてすぐ見せびらかしドライブに出かけようとしたけれど
エンジンかからなくて、自慢予定は台無しに。怒りのなか
近所の車屋呼んでみてもらったら、300万かかると言われた。
こんな話だったら、かなかなダイナミックだな。 >>660
何度も言うけど
嘘は無いんだよ
簡単に言うと「思ってたんと違う！」ってだけ 現物は見てない（実は見てた）って事が記事全文を読めばわかります >>570
今そんな値段付くのかよ昔最終型Vスペ乗ってたけど最後の方は結構金かかった こんな高額な中古車を状態を見ないで買うとか信じられんよ
売る方も売る方だが
鴨がネギ背負ってカセットコンロまで引いてくるようなバカ 車関係だとそういう話結構多いな
ブラックバードのモデルになった走り屋も逮捕されてたよな オークションなんて金持ちの道楽じゃん
そんな金額はした金くらいの人しかやっちゃ駄目だろ クラシックカーでもビンテージカーでもないし少量生産車でもない
アメリカでのブームか 仕掛人スティーブ笑いがとまらん >>77
そこまでしたらフジツボもセットにしないと 1425万6000円で買って
300万円で修理して
2000万で売れるって事だろ
なにも間違ってはいないな…？ 三百万払って動くようにしたら
2000万以上で売れるんなら1400+300でまだ300万浮いとるんか？
さすがマチャアキだな！ 1996年式というだけで普通は飛びつかないけどな(笑) ああ、これ、スーパーカーブームの頃のフェアレディだね。
サーキットの狼に出てくるやつ。これ、記事が間違ってるのか。 よく読んだら新車同様の状態って書いてあるな
こりゃ文句もいいたくなるだろ
９６年にレストアされた車体ってことだと
約２５年くらいか
管理保存状態がまともで
言われてるほどの状態になるかね？
走行距離数キロってことらしいが
乗り物は逆に走らせないと不具合が出てくるものらしいが この老害糞ジジイもなかなか死んでくれないよな。
性格悪そう。 >>3
> Z32に1400万って頭おかしい
ホントにな
馬鹿なの死ぬの？を地で行ってるわ 1400万て値段付けたのは誰よ
競ってる相手居たのか？
このオークションの仕組みが分からん >>1
私はA氏に『納屋物です』と、はっきり説明しました
乗るには直すのは当たり前だわな
素人が買っちゃあダメだわ 堺の売るその車は、まるで狂おしく
身をよじるように、走らないという
それは同時に、誰も乗りこなせないマシンたちだった… このジジイほんと性格悪い
井上順はテレビのまんまだったな 米国２５年ルールをクリアしてる最新モデルということになります
それでこの値段ですよ お買い得ですよ
このジジイならコロっと騙されそう ああ。
堺正章の車を買ったらポンコツだった、って話ではないのかｗ 自分も金儲けしようとして引っ掛かった投資詐欺みたいなものだろ？
欲の皮が分厚いからそうなる
自業自得だろ？
また騙して売ればいいだけのこと
あんたみたくヨダレ垂らして引っ掛かってくれる馬鹿がいるかどうかは疑問だが >>9
25年たたないとアメリカで売れないから
年末までホールドできなくて現金化したかっただけだろ いまtvkで西遊記の再放送やってて楽しく観てるんだけど
３人の芝居は面白いなぁー テレビ史上最高のキャストだな >>3
96年式じゃなくて69年式だろ
お前のZ32ってのはどこから出てきた名称だよｗ
画像見てから言えよｗ >>693
新車≒動くでは無いからな
走行距離が数キロとか
極端に短い旧車は大体が不動だよ >>701
かといって売る側はエンジン動かないのを黙ってていいの？
飾り物として売ってたなら仕方がないけど >>707
これは元々が北米日産製作だから、おそらく問題ない >>385
この説明に嘘があり騙されたと言われてもなぁって感じだわな。
＞販売当時のコンディションのまま
これを、販売当時の走行可能状態と解釈する判決・・・出るかねぇ。
出そうで怖い感じもするけれど。 >>242
それ町で声かけてきた美人がこのなかでどの絵がいいと思う？って選ばされるやつじゃん 詐欺に騙された確認しなかった方が悪い＝確認させない騙したマチャアキの勝ち。 GT‐R以外嫌いだけどIMSAの300ZXはカッコいい 素人が投資目的で買うからこうなる。あの世界はプロ以外無理だよ >>711
「エンジンもすぐに動くから」という
証言が変だよ
エンジンがかかるとは言ってない
直せば動くを誤解したように思う >>711
『納屋物』で何も手を加えずにエンジン動くなんてものはホボない
エンジンが動くと入ってない
「エンジンもすぐに動く」とは言われたが、それすなわち「現状動かない」
この人がこの手の車に理解がないだけ 「カー・SOS 蘇れ！思い出の名車」に持ち込んだら綺麗に直してくれるんじゃないの？w そもそもアメリカで売ってた車がまたアメリカで2000万で売れるわけがない。
今人気なのは25年縛りから解放されたハイパワー日本車だ。
そんなのもわからず買ったおばかさん。 >>696
そりゃあ、競ってる相手は詐欺グループの1人だろうｗ 某オークションに出入りしてる俺から言わせればZにそんな価格すらありえない。
ちなみに極上34GT-Rはつい先日2000万を超える値段はつけた。 Z33の中古なら4〜50万円台でゴロゴロあるのに差がありすぎだろ 新しい車は買えないんだろキリッとか言うけど
古い車の方が金が掛かるだろ この分かってない人主導で修理されたら逆に価値が落ちる可能性 ちょっと良くわからん
北米日産の96年式Z、それのレストア車って事？
そもそもレストアって表現はプロの世界ではどこまでがレストア表現で済むのかな？
レストア、カスタム、リビルトどっさりオーバーホール ビンテージジーンズみたいな世界なのかな
古さへの執着は >>684
日本で言う鑑定士がいます。有名オークションでは
この鑑定士＋専門スタッフが確認するので、そこらが「信用」になって
見ないで購入は多いです。購入側が素性を隠せる様に専門の
入札＋諸手続代行業者もいます。 ホントに1400の価値があるなら返品オーケーでないの？知り合いなんでしょ？ マチャキの会社じゃね−し訴えたほうがとんでもなくアホだし
全部めちゃくちゃだな >>721
君はめちゃくちゃレスしまくってて暇なの？ 名前で信用して購入したって？
1400万もするメカ物なら普通専門家連れて状態の確認するだろ？常識で考えて
このどあほう
訴訟だと？
自分の間抜けさを棚に上げてガタガタ騒ぐな
納得して買ったんだろ？
それに直して売ればまだ300万儲けになるんだろ？
2000万出して買う更なる馬鹿がいればの話だが >>732
詐欺師の言い分じゃなく、この手の旧車では常識な話 レストア完動車なんて一言もいうてないんだろ
こういうのは不動車でも値が付くんだから詐欺でも騙しでもない
中古屋の中古車オークションじゃないんだから
確かめずに買って文句いうほうがおかしい >>740
ちゃんと記事を読まない、内容理解してない
旧車、ヒストリックカーというものの認識を持ってない人がいるから、暇にかまけて反応してるだけだよ 泉ピン子といい、老害と呼ばれてるのはなかなか死なんよ 240Zか
Gノーズとオバフェンが付いてないのか
432Zなら希少価値が高いけどコレはどうなんだろう 知識も見る目もない奴が手を出すオモチャじゃねえんだぜ＾＾ >>736
なるほどね
その武井さんって人も鑑定士に騙された被害者か
それとも武井さんもリベートとかもらった騙した側なのか
ってことか どうせ飾り物だから動かんって成金ジジイに詳しく言わなかったんだろ
携帯屋の解約手続きと同じで年寄りからボルのは策だからな 1996年式とか書いてあるけど、実車は初代の240Zだからな。
ただ納屋物だろうが不動車の現状渡しの240Zが1400万は高い。 記事読んだら堺はただのトバっちりやんw
Aのやつのほうがド素人そのもの >>733
見てるよ
ハコスカ、ケンメリ、ブタケツローレル、Z初代、トヨタ2000GTも腐るほど見てる
新車時3750万のLFAもつい最近5000万で売れた >>42
昔の愛車と同じ車種が欲しいという人向けなのかな
確かに90年代に初めて自分で買った車種は思い入れがあるし、たまにまだ走ってるのを見たら感激する この爺さんが本当に車好きで散々中古車市場を見てきたが騙されるレベルの巧妙な悪質さがあったのか
車に興味ない転売厨なのかで全然話変わるわな >>745
要するに｢昔ながらのクラシックカーなんかを売る時は動かない置き物なのが常識。乗りたいなら自分で直して乗ってね｣という世界なんだな
それを知らずして乗り物として買った爺さんがヒスを起こしていると 実は俺の愛車97年に新車で買ってもうすぐまる24年
いたって快調に走ってるけど高く売れるかな？ ワイルドスピードとか頭文字Dとか湾岸ミッドナイトとかグランツーリスモとかあの辺に出てきた日本車も軒並み相場があがってんのな >>736
逆に購入側が鑑定士(多くは金銭的価値を出す)を雇う事も有ります。
ただ経費は車両時価の10%程度ですのでこの場合は50-100万ほどになります。
クラシックカーの売買って書画骨董よりも周辺のビジネスがすっかり出来てます。 かたや
納屋物、不動車と説明した
しかも現物を見てから落札した
かたや
動態保存されていて状態も良好との説明を受けたので買った
完全に言い分が食い違っている 今キー回せばすぐにかかるエンジンが載ってる車に対して「エンジンもすぐに動くから」とは言わないだろ
エンジンがかかるのは当たり前という世界ではない ビンテージカーなんて直しながら乗るもんだろ
そんなこともできないなら一般車乗っとけ 実走行状態にしたいのなら、無料の完全修理の和解案で手を打てばいいのにな。 >>763
車種も書かずに売れるかな？とか頭にウジでも湧いてんのかお前は >>752
北米日産公式39台限定1996年レストア物(超レア >>30
ノークレームノータリンでお願いします(´・ω・｀) 芸能人が看板しょってるから信頼するってwww
昔からバカは変わらないな
看板になる芸能人もアホだわ >>762
日本の納屋で見つかったフェラーリも
そんな感じで渡っていったしな
取り敢えず現状渡しが当然で
すぐ動くってのはレストアが
当たり前の世界だからなんだろな
レストアしようにも大変なものもあるし ＞1996年式のフェアレディZ
えっ？たった25年前の中古車に1400万円？
阿保しかいないのか中古車界隈 >>765
R34GT-Rが業者オークションの時点で1000万オーバーで落札されてる。 >>783
20年以上放置してりゃ新車もそうなるよ >>774
車種を書くと特定されそうで嫌なんだよ
車検はディーラーに出してるけど県内ではこれ一台だけって言われた 70歳て
もうリタイアしてろよ
投資目的で物を買う歳じゃないだろ >>750
車両の説明文以上の事は分からないですし、高額と思う金額なら
購入側も下見時に別の鑑定を受ければ良かったと思います。 >>763
中古車買い取り業者に査定してもらったら大抵は０円査定だけど
でもトラックや重機や特殊用途車両は以外と値段がつく場合もある >>420
中古車オークションってそもそもそういうもんだぞ。
店で売ることができない（客に売れば裁判になりかねない）糞車を処分するところ。 >>796
それなのに｢たかく売れるかな？｣とか頭にウジでも湧いてんのか この状態から北見チューンで600馬力の悪魔のZに生まれ変わるんだろ 麒 麟 の 呪 い
ビンテージなんて金持ちの道楽だな
手間が借るから楽しいんだろ? 物すり替えられたとかなら怒るのもわかるけどこれはねえ >>776
ノータリンのクレーマーじゃダメですか？ そもそも値段付けたの自分じゃん
それで騙されたて無茶苦茶いうな 調べたらDatsun240Zでも３〜１０万ドルが相場じゃないか
この型が直せば２０万ドルで売れるとか ジジイの無知に付け込んだ詐欺くさい >>783
エンジンといい内装といい
どう見てもめっちゃキレイだぞ 湾岸ミッドナイト読んでみたけど、あれレースマンガじゃなくて恋愛ものじゃね？ まあ、よくわからん世界だよな
昔のってた元年式のM70スープラ2008年にミッションオイル抜けてクラッチ切れなくなって
当時、廃車見積もり1万でパーツばらして売ろうと思ってそのまま放置してたら。
去年、150万で売れたよ てかオークションにかけたら2000万円になるものを1400万で売るわけがないだろ シャコタンブギのアキラのうんこ色Z
ヤンキーメイツ それだけ古けりゃ、走らないのも当然と思うのは俺だけ⁉
そもそもニューヨークのオークションに出して転売利益を稼ごうなんて欲出したのが、失敗。 96年程度でビンテージか？そのくらいの年式ならまだかなり走ってるぞ。 >>346
これはZ30だろ
これなら程度が良ければ1600万円の価値もある >>819
動くようにして2000万円
車両が1400万円に駆動系の修理に300万円なら
利益出るね >>813
むしろ直したら値が下がる可能性もある世界の話かも。 ポーンスターズのオヤジだったら
買う前に専門家を呼んで状態を確実に確認したのに。 >>826
まぁその「オークション2000万」ってのだって、オークションだから2000万かもしれないし、1000万以下かもしれない
最低落札価格設定すりゃいいかもしれないけど、2000万で最低落札価格設定したらせり合戦にもならずに終了して現金化できないとか
普通の話だからね 中古買う人はある程度目利き出来ないといかんよ
ある程度のアライメントの狂いなら目視でも分かるしホイールベースの左右差をメジャーで測ったりとか色々
店は嫌がるだろうけど >>813
そんなの調べるならこの個体の事も調べて >>199
チップフースがカッコよくオーバーホールします
まずはカッコ悪いバンパーを切り刻んで小さくしましょう >>782
782番目の書き込みでそのレスはドアホだろ
せめてレス番指定はしてやれよ
お前の発言が許されるのは50レスまでだわ >>823
それを走るって宣伝して売ったら問題あるだろ R32 GT-Rで走行距離数千キロなら1000万円以上するが
それでも1600万円はないな >>810
お前が死ねば頭にガチでウジが湧くよ(^^) エドが再生してマイクから仕入れれば １万ドルでおつりくるよね。 何年か前、エンジン掛からないサビサビのポンコツ130Zがオークションで1600万円で売れたっけなw
欲しかったけど高額過ぎて手が出なかったわ >>346
どう見ても極上品
オリジナルコンディションで間違いなさそうだな
KPGC10のレストア物が軽く1000万超えるんだから
これなら同程度の評価になってもおかしくない
この自称被害者は試しに1400万でオークションに出してみりゃいいだろ
ドバイ辺りのコレクターなら買い手がついても何等不思議はないね
無知にも程がある >>810
世間話にせよお前のレスには無茶があるぞ
俺も年代物の絵画を持ってるけど高く売れるかな？ >>573
自レスだけど
素人
キー指して回せばすぐにエンジンが動く
マニア
人気車種だから、バラしたことのある工場なんて簡単に見つかる
パーツもあるし、弱いところもわかってる
半年も預けておけばすぐにエンジンは動くようになるさ
ぐらいの認識の差かと >>841
買う前によく確認して、相場とか調べろとしかいいようがないな
知らないなら買わないことだ >>840
散々書かれてるから、適当に読みゃ分かるよ >>835
エドはオリジナルを尊重せんから乗り物としてはいいものになるだろうがコレクションとしては微妙なものが出来上がるぞ BHオークションって数年前に、何でも鑑定団でCMスポンサーやっていて胡散臭い会社だと思ったが、今のスポンサーのみんなで大家さんがもっと怪しいw >>833
今回のオークションで1400万になったカラクリが事の真相
記事に一文字も書いてない部分 このオークションは一日１０万人が来場する巨大イベント内での一企画で
オークショニアが盛り上げるためにかなりの値段になるまで必死に時間を稼いで粘る
その間に高額での落札を唆す奴がうろついていてＡ氏はまんまとその罠にはまった >>849
こいつが買ったのが、このS30Zとは限らないだろ
>>847
これはまだガスモンキーにカスタムなしレストアを依頼したほうがいいな ポンコツジジイを崇めているなら ポンコツに縁のある証 >>836
中古車でも車を買うならメーカーディーラーで買うし 記事の年式が間違ってる？ 写真は初代フェアレディＺなんだけど
それでもレストアしても２０万ドルでうれるかな？ >>857
誌面に載れば芸能人の顔に傷がつくだろうことを狙って騒いだんだから、ヤクザの認識で間違ってないよ このレベルの物は手数料払ってプロに立ち会いしてもらった方がいいよ。相場も知ってるから安く買える場合もあるし 旧車好きのすぐ動くは整備1年コースとか余裕だからな。
その車の辿った歴史とか放置された期間に比べりゃ、1年なんかすぐだし
ましてや人に頼んでたった300万で動くなら、多分仕事の合間に土日だけ作業しても
3ヶ月もあれば車検取れそうなんだけど、これはすぐの範疇だよなぁ…。 >>859
なんだコイツ？気持ち悪いからNGに入れとくわ
ざまーみやがれ、お前が今から吠えても俺は見られないんだぜ 憧れてた車に乗りたくて購入したとかなら同情するけど
転売して儲けようとしてたんでしょ
自己責任 >>1
ポンコツ老害がポンコツ車販売して、ポンコツ老害が購入？ >>866
385 《名無しさん＠恐縮です》 [sage] 2020/02/26(水) 11:12:24.96 ID:0j1sf3Bg0 [2/12]
もし、誰か張ってたら重複失礼
https://www.glenmarch.com/auction-cars/show-backup-image/51267/results A氏はチョーバカ。NYで高く売れるのならそっちで売るに決まってんじゃんｗ >>1
なんかペニオク以来芸能人の胡散臭いビジネスが流行してんなwww
芸能人の金に対する執着が異常だわ！
品川、ヒロミとかも加圧シャツの景品表示法でやらかして金稼ぎしてたしこういうクズはテレビに出すなよ！！！ エンジンはとりあえずRB26でも積んで
L28でも東名でチューンを依頼して、エンジン単体をニヤニヤしながら眺めろよ >>1
旧車に興味ないおっさんが買うとこうなるだろうな
エンジン内装共にオリジナルで綺麗だし1400なら安いよ 1996年式のフェアレディZ
この頃の日産ていいイメージないね、発売する車もコンセプトがちぐはぐで、
明らかに時代を見誤ってる感じ、イチローのＣＭをなんだかなあと思いながら見てた。 クレーム受け付けない時点で悪意だなｗ
返金してチャラにしないのは悪意か？
真実は知らんけど >>832
おっと、これは由緒正しきZじゃないか
これをニスモ大森でレストアさせたい ZはZ32までだなぁ
33と34はメチャクチャ視界悪くてフロント弩ヘビーの直線番長で面白く無い レースで周りが勝たせてやらないとあとのパーティーでずっと期限悪いらしい。 走行数kmの言葉通りほとんど新車同然のようだけど
レストア無しと書かれていたか気になるけど、オークションなら修理費は別じゃないのか これはポンコツじゃないぞ、これからレストアする価値のある
自動車遺産みたいなもんだ >>900
動く動かないなんてどうでもいいゾーンの車があります
動いたら儲けもので、動かないのが当たり前のゾーンが
この車はそのゾーンの車 武井氏は900万の買い取りか無償修理を提示してる
誠意ある対応だと思うけどな
このスレの業界に詳しい見識者の人のレスを見ても紳士的だしポンコツを詐欺紛いに売りつけた訳でないように思える >>895
クラシックカーを
新車感覚で買うから行き違いが生じる わりと簡単に直せると思うんだがね
L型エンジン詳しい整備士なんて腐る程いるだろうし
部品もわりと安価で手に入る
ただイジったら価値下がるのかも知れんが まあ誰も得しないだろうな
こんな記事出たら会社潰れるから儲けないんで無くなるだろうし
今後もレッテル貼られるし >>869
ディーラーなら安心と思い込んでる人ほど無知
そこで整備してる人は他所と変わらんどころかメーカーマニュアル見てその通り整備してるだけで技術レベルが高いわけでも無いのに
まぁ目利きじゃない人は余計に金払って高い所で安心を買った方が良いね >>900
レストアベースの場合、下手にいじるとダメだ
ホコリを被ってても、ホコリがあることが過去の履歴証明になるから
公式なレストアするまで洗車もしない方がいい場合がある >>901
販売時のコンディションを保っていると書かれているので
レストア無しと同義かと。 >>901
というかオークションって基本的に個人売買だから普通現状渡しでしょ。
こう言う車を現状車って呼んで、中古車屋はこれを仕入れて整備して中古車になるんだよ。
ちゃんと整備するかは中古車屋次第だけど。 ５マイルバンパーが付いてる 左ハンドル どう見てもアメリカ流通物
それをわざわざ日本に輸入してオークション 動くように直せば２０万ドルで売れまっせ
アメリカ人の好き者は詳しいから引っ掛からんわな 何も理解しないで買ったやつがアホだったってことでいいのかこれ
まぁわかってる人間から見れば次も売れるだろうし問題無さそうなのか >>1
96年式？32に1400万？？あれって中古で30万ぐらいで売ってるけど？？
頭おかしいのあんただろ爺 >>912
そのメーカーマニュアルというか内部だけで分かってるメモ書き付きみたいなのが
役に立つんじゃ >>897
S130の280Zはどうかね
年7万の自動車税と当時のガソリン代リッター170円で2年も維持出来なかったけどｗ >>919
マニュアルで分からない時はメーカーに問い合わせてるじゃん
あんなの誰でも出来る マチャアキに抗議しに行っても
サヨナラと書いた手紙テーブルに置いてるだけなんだろな
(´・ω・`) >>907
これはニスモで公式レストアしてもらうべき
S30Zのレストアを依頼出来る
https://dime.jp/genre/684762/ >>907
それが今や50代でもキャブレターの調整どころか、点火時期の調整でも怪しいんです。
現在は電子制御で修理のアナライザーに近づけるだけでオイル交換履歴まで
分かってしまいますので、メカニック様は高度な電子機器の知識はお持ちですが、
旧型はネットで調べるのが精一杯です。ガタガタのキャブに立ち向かうなんて
時間の無駄になってしまいます。 >>927
コレは普通のS30じゃないから、余計なレストアして価値下げる可能性もある 本当に車好きなら直して乗ればいいだけだし、ようは転売益に釣られて出を出しちゃっただけ
もう今後この人と車関連で付き合ってくれる人いないだろうな
自業自得だが スポーツカー関西なら完全にレストアしてくれるで めちゃ高いけど >>918
これは96年式でなく、96年に日産が公式にレストアした初代Z >>906
あんたのレス見て納得
これロングノーズのZなんだね
裁判したいってのはまだなんかありそうだけど 大河に出してもらうとなんか起きるな
もう大河も中止だわ >>922
バングラデシュ人の
リープーにまさせろ！ >>945
なんで50代限定なのかw
自営業なら70や80の現役だっているだろ >>919
サービスマニュアルって名前でメーカーが市販してるよ。
ディーラーはそれ買って整備してる。
もちろん一般人も買える。 >>936
北米日産がパーツかき集めて96年にレストアしてほぼそのままだから、ニスモだろうと余計なことしないほうがいいかもしれない
北米日産に持ち込んで見てもらったほうが
日産がそういう事してくれるかわからんけど、39台、一般販売35台とかいうものらしいから、ミュージアムに飾られても不思議じゃない >>938
そうした諸先輩でしたらウオーターポンプのベアリング交換や
ブレーキシューの張替え等も確実ですｗ。
お体はレストできませんので、喫煙と飲酒は辞めていただきご活躍をお願いします。 >>901
走行距離短かくて保管してた車は
まず動かない まず大前提として武井とかいう人や堺が
素人まがいのAさんに1400万で売りつけたんじゃなくて
武井の話をウマい儲け話と早とちりした
Aさんがオークションで1400万出して落としたんでしょ
これで思ってたのと違うから詐欺だ
1400万で買い戻せとか
ただのクソ迷惑な客じゃねえか >>881
RB26を載せた仕様でナンバー取得予定だった
とはどういう意味？ 本人が悪いが７０のジジイにこんな車売ろうとするのもクズだと思うけどね >>846
死ねやウジ
お前はウジそのもの
御前もお前の家族も全員不幸になれ
嫌な事がある度に俺の事を思い出せ
これからお前の人生には嫌な事しか起きない
死ね >>960
その決めつけの意味わからんよ
この車のが現代の車よりはるかに構造単純なのに >>925
必死だな
そんなに他人を見下さないと自尊心を保てないのか？ｗ >>954
事実を言ってるだけ
整備士になる為に部品の内部構造を理解して勉強しても実際にやっる事は部品丸ごと交換するだけ
ディーラーよりも整備工場やチューニングショップの人の方が上だと思ってる なんで確認しなかったのかね？これは現車確認しないほうがあほだろ 記事とかよく読んだら
メーカーの北米日産から依頼された
西海岸に点在するディーラーやショップなんかが
レストアした３９台らしいな
その当時の北米のレストアレベルってどうなんだ？
最近になって日本のメーカーも
新たに部品作ったりしてレストアビジネスやってるな
それも下請けにやらせてるのかもしれんがレベル高そう
まあレストア対象の車体自体の年代も違うし
部品の耐久性だったりも考慮しないとならんが
>>881より抜粋
1996年に北米でZ32型が販売中止になったのを機に、北米日産が純正パーツを集めて240Zをリストアし、限定販売するプロジェクトが持ち上がった。そこで誕生したのが"ビンテージZ"である。 240とかかと思ったらあの平べったいZか
あんなの普通にまだ買えるんじゃないの レストアなんて趣味の世界で自己責任が当たり前だからな >>196
あーなるほど、だから1996なのね。
確かに希少だけど、要は奇麗なニコイチかよ。
これで希少価値云々言われて、尚且つ動かないならないわｗ
つか知識も何もない、ましてやその車に愛着もない奴が大金出して買う車じゃないわな。 >>961
でも、ニコイチジュッコイチした車をなんの説明もしないで良車として売るのは、止めたまえ >>1の画像はZ32じゃねー
投資目的なくせに、よく調べもしない。
こういう無知なキチガイにインネンつけられて、気の毒ね、 北米日産のメーカーの
お墨付きらしいが
１９８６年当時の北米の西海岸に点在する
ディーラーやショップなんかが
レストアした車体らしいし
ちゃんと日本国内の名の知れたとこで
レストアしたほうがいいかもね
>>963
この車両の場合、往時の最高レベルと思います。少なくとも
「ポンコツ仕入れて厚化粧で高く売って儲けてやれ」って事では
無いと思います。
ただ、>>554にも書きましたけど"レストア"ってのが十人十色で
解釈はいろいろです。それでも北米日産が公式にやったってのは
価値はスゴイと思います。 １２５０万落札の模様が動画になってんな
ダットサン 240Z ビンテージの落札額は？ 2018東京オートサロン BHオークション
https://www.youtube.com/watch?v=xs1A4gVySqo >>972
だから最初に中古買うにはある程度目利きじゃ無いといかんよと言ってるだろループかよ 96年でビンテージ？？？
69年かよｗ
乗って楽しめる？？？
よくわからん >>974
そういうのなら、プレートやら、証明書やら、なにかしらの書類がついてると思ってた。 状態見てねーから知らんがエンジンちょっと整備すればかかるだろ、SUキャブの整備ができる人探せば >>784
ロードランナーが欲しい明石家さんまにバラクーダ売り付けた所さん >>9
でも300万払っても1700万。2000万で売れば益になる。 塗装に手が入ってなかったりオリジナルパーツままなところに価値があるんだろ >>326
ハッハー
これが2000万？ありえません！ え？
ポンコツアンティーク車マニアの堺から買っておいて何言ってんの？ たまたまハズレ車だったんだろ
この法人の対応が悪いから訴えられたんだろ
対応な問題 ９６年に米国で公式フルレストアしたものなら、
希少価値で２０００マンでもしかたないとして、
もう２４年、保存が悪ければ、
３００マンはともかく、走行不能も不思議でもないか、 もう一回北米の日産に部品かき集めてレストアしてもらおう >>977
きゃー
違法な犯罪者が恐喝
おそろしいわー >>997
金のあるアメリカでのZ人気を甘く見ちゃいけない このスレッドは１０００を超えました。
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