【厚底シューズ】厚底39.5ミリ ナイキが新モデル「エアズーム アルファフライネクスト％」発表 新規則クリアで東京五輪使用可能
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厚底３９・５ミリ「アルファフライ」発表 ナイキ 新規則クリアで東京五輪使用可能
2020年2月6日 11時48分スポーツ報知
米スポーツ用品大手ナイキは６日、男女マラソン世界新記録などをサポートした
厚底シューズの次世代モデル「エア ズーム アルファフライ ネクスト％」を発表した。
これまで世界記録を持つエリウド・キプチョゲ（３５）＝ケニア＝だけに使用が許されていた「超厚底」モデルが市販される。
１９年１０月、非公認ながら１時間５９分４０秒と人類で初めて２時間の壁を破った際に使用した
「プロトタイプ」は３枚のカーボンプレートが搭載され、厚さも４０ミリ以上と想定されていたが、
英紙ガーディアン（電子版）によると、発表された新モデルは厚さ３９・５ミリ、カーボンプレート１枚。
世界陸連（ＷＡ）の新規則「厚さ４０ミリ以内、カーボンプレートは１枚まで」という助力の制限内に収まる形となった。
前足部にはナイキ特徴のエアも内蔵されている。
新モデルが開発された時点の使用選手はキプチョゲだけ。東京五輪前に各国の代表選手に使用が許され、
五輪後に五輪選手以外のエリートランナーへ供給される予定だった。
１月１５日に複数の英メディアが、ＷＡが使用を禁じる可能性があると報じたこととの関係性は不明だが、
関係者によると当初の供給計画は大幅に前倒しされた。
新規則では「４月３０日以降は４か月以上市販されたシューズのみ使用可能」という制限が加わったが、
発売予定日は２月２９日。東京五輪でも使用可能となる。
また、同日にはナイキ本社がある米国の五輪マラソン代表選考レースも行われ、ナイキ契約選手の多くが使用すると見られる。
新モデルは３月１日の東京マラソンでの日本デビューが濃厚。日本記録保持者の大迫傑（２８）＝ナイキ＝や
前日本記録保持者の設楽悠太（２８）＝ホンダ＝、井上大仁（２７）＝ＭＨＰＳ＝らが出場予定。
練習で第３モデルと比較し、新モデルが優れていると判断した選手は使用することになりそうだ。
五輪切符を得るには大迫の日本記録２時間５分５０秒を上回ることが必要。
設楽悠は１８年大会で２時間６分１１秒の当時日本新を樹立しており、
記録の出やすい平坦なコースで新モデルを追い風に五輪切符も夢ではない。
スポーツ報知 https://hochi.news/articles/20200206-OHT1T50050.html
https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/597995990734062689/origin_1.jpg
https://alphafly.nofyme.com/
https://alphafly.nofyme.com/alphafly/images/shoe-lowres.png >>652
その目的なら昔から初心者用は全て厚底だよ これ履くと170近くになるヤッター…(´；ω；｀) >>635
>>638
アシックスはメタレーサーの投入を、五輪に合わせて早めるのかねぇ。
プロトタイプは実戦投入しているようだけど。 アベベって裸足で2時間15分くらいで走ってんだよなあ >>72
ねーよバーカｗ
ほんと分かってねえなお前
どうせ鈍足ランナーだろｗ
シューズの特性語るなら最低でも福岡国際以上出場してから語れ雑魚が >>646を見て確信した。
東京五輪が終わったらソール形状に関する新規則が追加されるわ。
曲率か平坦とみなせる部分の占有率のどちらかで規制されるだろう。 規制無しでとにかく速く走れる靴作ったらどうなるかってのもちょっと知りたいな
特に100米 >>662
100mはシューズの重さが、長距離とは違う意味でシビアでしょ
余計な機構を組み込む余地など無いと思うが…
実際、桐生の履いてるスパイクは金属ピンすら廃止したソール一体型の樹脂ピンと言うか爪らしいが
コレが市販品じゃ無いから、今回のルール改定で使えなくなるとかなんとか 桐生モデルを限定で99800円で売ってたけど、限定じゃダメなのかｗ
スパイク無くしてカーボンプレートにしたのやな 短距離のスパイクが100gから150gに変わってもタイムの違いなんか殆どないと思うがな
そんなのより明らかなバネギミックのほうがタイムに影響する >>538
残念
他のみんなも履くからチビはチビのまま エクストリームクラスとして厚底ドーピング何でもありでどこまでタイムを伸ばせるか、というのも見てみたい >>668
なぜ超高反発フォームの薄底カスタムシューズだと応援する気が湧くの？ 普段履きは
リーボックのＤＭＸが至高の履き心地
たまに空気抜けることあるけど 結局、日本の代表的な存在なのに、アディダスのユニフォームにするサッカー日本代表や
ナイキと契約する錦織大坂が悪いんだよ
自分達の影響力を考えず、自分の金やファッションのことしか考えないコイツら等のせいで
本来アシックスやミズノにいくはずのお金が、ナイキやアディダスに流れてしまう
本来厚底シューズなんて先に出されたところで日本人の開発力ならすぐにそれ以上のものが出せるはずなんだわ
十分な金さえあれば 厚底シューズなんて昔からあるし、カーボンプレートの入ったシューズも
短距離用では相当に前からあるんだよ。
それを組み合わせて長距離用に開発したのが今回のシューズ。
上級者には厚底は不要としか考えて居なかっただけ。 日本代表選手はアシックスやミズノのシューズのシューズはいて金メダルとってくれたら胸アツだよ よくも悪くも日本新も世界新も出そうだな。
盛り上がる要素はあるわけだ。 なんで今まではぺったんこの靴でみんな走ってたの
アホじゃん ナイキの開発力は突出してるな
こりゃ太刀打ちできん シリアスランナーが厚底なんか履いてたら恥って根強い価値観がずっとあったから
国内メーカーにいくら資金力あった所で厚底という方向には行かなかっただろう 東京マラソンは注目されていない選手が、日本新で優勝すれば面白いのにな。 それが世界陸連で正式に認められたんだわ
板バネの時代へ突入ｗ >>676
ナショナルユニフォームであるサッカーと、錦織大坂は別問題だろ 誰でも早く走れるようになれば徒競走の意味がなくる日がくるわ >>691
バカなんか？
係数掛ける装置みたいなもんなんだから、素の速さで勝負が決まるんだよ
意味が無くなるわけないだろ >>688
あの厚底、あのカーブラストで普段履きは腰と膝が傷むだけだと思う >>680
厚底と軽さを両立させる技術がなかった。
だから軽さに特化させてた。 五輪後あらためて規制されそうだね。
選手もこれ前提で準備や練習してるから、今規制すると影響大きすぎるので まあ、シューズの歴史でもあるわけだし
そレで100メートル5秒になったとしてもいんじゃないの
裸足でやるしかなくなるじゃん >>665
例えば腰にウエイトを50ｇ付けても殆ど変わらないだろうけど足の先の重さは足を振る時に結構効くと思うわ お前らはナイキだから文句を言ってるだけでアシックスやミズノが出してたら日本の技術力凄すぎるから不当な規制がされようとしてるとか言うんだろ。
ルール内で優れたものを作ったら駄目なら裸足で走れとか。 カーボンバネの厚さには規制がないのか？バネの開発競争になるぞ。 選手の走る技術や筋力の向上で記録を出すのはいいけど道具の進歩で記録を出すのは釈然としないわ
野球の飛ぶボールみたいなものだろ
他の全てのスポーツもそうだけど >>700
シューズの1箇所に追加されるならまだしも、ある程度バランスとってあるから変わらん
150gから200gに重くなる場合は100gから150gへ重くなったときより変わるつうか気づく
200gから250gだと確実に重いに変わる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
