【女子アナ】バイク好きの滝菜月、ヤマハSR400を購入「キックスタートにワクワク」
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日本テレビの女性アナウンサーで『ヒルナンデス!』レギュラーの滝菜月アナが、新しいバイクが納車されたことをインスタグラムで報告している。彼女はこれまでスポーツタイプのNinja 400(カワサキ)に乗っていたのだが、限定カラーに一目惚れしてクラッシック系のバイクを購入したのだという。
今年の「好きな女性アナウンサーランキング」(ORICON NEWS)に、初登場で9位に入った日本テレビの滝菜月アナ。入社3年目、お昼の顔として堂々のランクインである。『ヒルナンデス!』初代アシスタントの水卜麻美アナは2013〜2017年まで5年連続で「好きな女性アナウンサーランキング」1位となり、殿堂入りを果たしている。滝アナも偉大な先輩と同じように、老若男女誰からも愛されるアナウンサーを目指して欲しいものだ。
そんな滝アナの趣味は、土いじりが好きで自宅のベランダで多種の野菜を育てたり、パン屋巡り、登山、アイススケートと幅広い。バイクは同じアナウンス部の久野静香アナが今年免許を取得し、ツーリング仲間ができたと喜んでいたこともあった。
12月8、9日の『滝菜月(日本テレビアナウンサー)taki_natsuki Instagram』では、納車されたばかりのSR400(ヤマハ)が紹介されている。「初単気筒、初キックスタートと、ワクワクすることばかり」「なんてカッコいいデザインなんでしょう」?とバイクに跨る滝アナの表情は誇らしげだ。
コメント欄には「お! 似合うなあ滝ちゃん」「サンバーストカラー渋いです!! カッコいい」「キックバックでスネ強打に気をつけて下さいね」「ヒルナンデスでツーリングしてほしい」「気をつけて楽しんでください」と絶賛の声が多数届いている。
(TechinsightJapan編集部 みやび)
https://japan.techinsight.jp/2019/12/miyabi1211029.html
画像
https://japan.techinsight.jp/wp-content/uploads/2019/12/taki_natsuki191211.jpg
https://japan.techinsight.jp/wp-content/uploads/2019/12/taki_natsuki191211_002.jpg >>65
へっぴりで安全ならそれは安全な乗り物なんだわな、まぁ理由見つけてくさし続けたまえよ >>749
あー、>>359見て納得した
すまんな >>746
自転車は自閉症っぽい餓鬼みたいなのが多いなw
困っている人見ても基本無視だし、運転危ないし。 限定カラーのSRっていえば芸スポらしく予備校ブギの織田裕二だが、
あれはクロムウェルのお碗ヘルという文句の付けようがないチョイスだったな >>750
自分もバイクで転けたこと有って、今まで何だかんだ大きな怪我も無く来たけど、ふと考えると運が良かっただけなのかなあと思うことも有るわ。 女の人ってバイクの鼓動でジュンジュワーなるの? SR400のシングルエンジンの振動は
あそこがジンジンするんだってさ おまえらは単気筒だとエロい事しか考えないが、農家の嫁さんの耕運機だって最高だろ >>751
サイレンサーの長さから40thアニバーサリーでしょうね
ノーマルの10万円高にもかかわらず即日完売したヤツだけど、速攻で頼んだのか
女子アナパワーのなせるワザかはどーでもいいけどなかなかいいチョイスだと思うな アメリカンに乗って装飾品のヘルメット被るのが最高にカッコイイ
頭でっかちのヘルメット被ってる奴糞ダサいよな
俺はバイクの免許持ってないけどな かっこいいなぁ
一回事故ってから怖くて乗ってないわ
奇跡的に生きてた感じだったしな
車が安全でいいわ
冬は暖かいし SR乗りの女は振動でクリが刺激されるのがやめられないド変態
ヤリマン率100% 振動に関してはシングルよりVツインのほうが気持ちよかったな
ドンドンドンに対してドコドコドコドコって感じ ヘルメット取ると僧侶みたいなヘアスタイルしてる人多い
苦行かな 昔買う前提で知り合いのsr500借りて乗ったけど振動で手が痒くなって駄目だった
体質なのかそういうもんなのかよく分からん
知り合いは全然平気だったんだよなぁ >>766
あ〜 そう読むんだ "ESTRELLA"だから普通によんじゃったけど細かいな〜 >>1
バイクよく知らんけどネイキッドかっこいいよな >>774
グローブしてたんだけど回転上げたらあっという間に痒くなってきて
単気筒はなんかそこから避けちゃってる
欲しいバイクいっぱいあるんだけどなー >>775
細かくてゴメンね。
エストレヤに13年も乗ってたから、ついw 単気筒乗ってる女って好き物以外のなんでもないだろw
毎回乗る度に濡れてるイメージ >>777
>回転上げたらあっという間に痒くなってきて
もしかしてそれまで2ストのレーサー乗ってた? >>778
今はバイク(スクーターに非ず)に乗る奴は殆ど陰キャやで
バイク乗ってるときはイケイケやけど降りたらただのオタクや
ヤンキーは楽なビグスクに流れていったわ >>666
ちなみにこれを「女の子乗り」といいます。背中が逆エビ反り(?)してるの。 >>731
生産中止してから干支を一回りしてるんやで 今はもうとっくに生産中止だけど
SR500になると結構よく走るんだなこれが >>790
最終的には400に500のクランク入れてヨシムラのハイカムにFCRが定番だったかな? >>648
盗んだバイクがスクーターだって知ったときはちょっとがっかりした
どうせ盗むのなら750以上のバイクを盗んでほしかった そのうち、大型免許が欲しくなるクチだな
250オフ車から大型アドベンチャーに乗り換えたら一気に行動範囲が広がった >>794
大型は盗難対策してるから高校生のイタズラじゃ無理 >>794
あれは尾崎のにーちゃんの原チャリを借りただけ スポーツバイク欲しいけど釣りやるからリードに魅かれてしまう
学生の頃はまだ元気で2スト250にクーラーボックス載せて釣り行ってたのに SRって女にとっておしゃれバイクのアイコンと化してるよな
わたしバイク好きなんですっていう感じで
初心者の女が乗るなら無難にCB系かスポーツが好きならニンジャだろ
ニンジャは見た目もいいし安いし車体も小さめで乗りやすい
男は黙ってGSX-R >>725
>https://i.imgur.com/k5eIYhA.jpg
この白い戦士ヤマトの作者はアタマどうにかなってるかバカな編集の言いなりになってるな。
リングにかけろとセイントセイヤの作者と同様。 >>702
大柄な男がSRに乗ると後ろから見たら熊がスーパーカブに乗ってサーカスしてるように見えるからな
背の低い女しかSRは似合わない
つまりSRは小さい なんでこんなかったるいのに乗ろうとするんだろな
体がついていかんのか >>92
まだ乗ってんのかな
バランス能力あるからセンスあった キックでエンジンかけるコツって、なんかピストンが上に来てる感触がある時とか聞いた >>794
バイク盗んでないし窓ガラスも割ってないらしい >>803
そういえば熊がサーカスでチャリ乗ってて、猿とぶつかって転んでキレて猿襲ってる動画あるな。 またSRもセローも生産終了詐欺するのかな。
DSなぜ終了したんだろう。かなりシェア取ってたろ。 >>810
ユーロとか排気ガス規制クリアするの難しかったんじゃね? SRといえば ケッチンが風物詩なんやが...
それでも ブーツ履いてフルフェイスかぶってる所に好感持てるわ... ってバイク乗りなら常識やけどね
半ヘルでイキってたら 千原ジュニアみたいに顔面崩壊するからな 女は顔が命なんやから 気を付けなはれや エストレヤ乗ってる女をナンパしたがすぐ乗っかってきたわ
600単気筒の振動すごいよってね
すまん、下心だけで誘ったんだ スムーズなニンジャから、独特な振動のSRですか。アクセルの開閉でシートに伝わる振動を色々調整できますね (/-\*)イヤン 職場でSR乗ってる女の子いて
ロンツー誘われるんだけどSRってまともに高速乗れんのか? このバイクって倒しても曲がらないよな
バンドルをくいっと動かすと曲がる しばらく乗らなかったらエンジンかけるのに苦労するじょ。 ninja400はレンタルみたいだな
いいかげんな記事だなぁ >>820
のんびりツーリングするなら全然いける
無闇とスピード出すバカみたいな走り方するには向いてないバイクだが >>765
女のユーチューバーの人って男好きそうだもんな 柏原芳恵チャンはバイク乗りだったかな? 奈保子チャンは四駆だし。 昔大学にバイク通学が沢山いたけど今はどうなんだろ?
キックもセルも付いてるホンダのSSはなぜ売れなかったのか 人間いつかは絶対死ぬんだし、生きてるうちにリスクがあろうがやりたいことをやれ >>812
それはそうだけど、水冷でもなんでも規制クリアのエンジン乗せかえるでいいじゃん。
レブル売れるんだし、エンジン変わってもデザイン踏襲してれば売れると思うけど。 キックも面倒くさいがビッグシングルはツーリングだと振動で徐々に疲れが蓄積されるのがな
VTに乗り換えたらホント楽に感じた これこないだ発売された限定モデルだな
サンバースト塗装ってコスト掛かるのに標準車から数万円程度の値上げで済んでるのは凄い企業努力だわ >>652
イギリスの蚤の市でパーツがゴミみたいな値段で売りに出されるので、それを大量にストックしてある
それをしない人はどうやってメンテしてるんだろう… >>720
>>717
絶対に乗るなと言われとるわい!
いやでも1日だけでも乗りたいなー
子供後ろに乗っけてさ
そういう奴見ると、あぶねーなー馬鹿じゃねーの?と思う気持ちと、良いなー勇気あるなーという両方の気持ちが起こってしまう >>838
専門店に言われるがままに 金を出してるんじゃね…
で、行く度に 店員の腕時計がレベルアップしてる とか… >>5
セルくっ付けちゃうとシンプル差失われちゃうからかね
まあ水冷とかにしちゃったら確かに良さが台無しって気もするし >>665
Z900RSはマニアにはコレジャナイと言われながらも2年連続売上1位という、車でいうとN-BOXのような売れ行きだからなあ かっこいいね
やっぱこういうバイクらしいバイクが一番見た目イイ
けど単気筒の400ccバイクってうるさいよな
都会で乗るには近所迷惑な気がするけど 今時のバイク乗っちゃうとSRは運転すんのめっちゃ疲れるって感じがする
まあそういうのも良さの一つなんだろうけど ええ色やな
乗るのはチト苦労するが形の変わらないバイクってのはいいものだ >>839
ニケツは無理だけど、そんなに乗りたいなら
赤男爵やら 販売店が 時々 教習所とか借りて開催している体験試乗会とか 、
教習所が開催しているバイクの安全運転講習会に参加すれば、
保険代(500円くらい)から 1万くらいで半日遊べたりするぞ。
あと レンタルバイク って手段もあるしね。 >>830
それこそSR400で大学に通ってたけど、今でも250ccだけど乗ってるよ。
125ccと50ccもある。 >>5
中型で初めて買ったのがSR400
納車当日乗ったらエンスト死ぬほどして、キックスタートの洗礼を受けたわ
その後エンストはしなくなったので、良かったのかも? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています