【京都】問われる自転車のマナー クルマが黄色いセンターラインを越える場面も
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京都市と福井県小浜市を結ぶ国道162号（周山街道）では、週末になるとサイクリストたちが気持ち良さそうに疾走する。信号が少なく走り応えのある起伏が多い人気のコース。だが、山間部では路側帯を含む道幅が狭い箇所もあり、自転車が集団で走る姿に不安を感じる人も少なくない。「自動車も多いので、いつか大事故が起こりそう」という声が、京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」に寄せられた。記者が実際に訪ね、確かめてみた。
10月下旬の日曜朝、京都市右京区京北から北区中川までの周山街道を自動車で走ったところ、自転車を追い越すには道幅が狭くて危険に感じた箇所がいくつもあった。
北区中川で木材家具店を営む男性=西京区=は「店周辺の周山街道は道幅が狭く、急カーブでトラックもよく通る」と指摘した上で「自宅から自動車で通っているが、自転車とぶつかりそうになったこともある」と心配げに話した。
午前10時。店の前を2台の自転車が坂を下って行った。後方の自動車は追い越すことができず、前方からは対向車がやってくる。一歩間違えれば事故になりかねない状況。週末にはよくある光景という。「自転車専用の道が整備されれば、安全になるのだが」と店の男性はつぶやいた。
観察を続けた。5台が縦一列に並んで規則正しく走る集団があった一方、自転車2台が並走して車道をふさぎ、後方の自動車からクラクションを鳴らされるグループも。道路交通法違反に当たるが、自転車をよけるために自動車が黄色いセンターラインを越える場面も見た。約3時間で自転車25台が通過した。
右京区京北や南丹市美山町はサイクリストが多く集まる地。午後1時ごろ、多くのサイクリストが休憩で立ち寄る道の駅「ウッディー京北」（右京区京北）で取材した。
宇治市の40代男性は「自転車をきっちり整備し、装備も調えている。よく走る道なので危ないとは感じない」と言い切った。一方、家族3人でサイクリング中の会社員男性（53）=大阪府枚方市=は「道が狭くて危ないのは確か。自転車と自動車が共存するためには、互いにマナーを守って走るしかないのでは」と話し、秋の周山街道を駆け抜けて行った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00174713-kyt-l26 黄色はみだしはダメだろ
自動車学校行かなかったのか？ >>2
市内の自転車走行帯を走っている自転車に被せるように停車させ
乗客の降車補助で運転手が禄に後方確認もせずドアを開けでてくる○Ｋタクシーとかな 京都に限らずチャリンカーとトレイルランナーはマジ危ない アシストチャリを規制しろよ
ありゃ誰が乗ってても凶器だぞ
とろくさそうな連中に限ってアレでどこでも飛ばしやがる >>2
おやおやぁ？
チャリカス図星だったの？ w
>>1 京都は谷垣禎一の地盤だったからな、同じ目に遭えば
嫌でも自転車の危険性を理解するよ。 邪魔だから後ろから車きたら左寄せて譲れよ
車と張り合ってなにになるんや >>19
＞ 道路交通法違反に当たるが、自転車をよけるために自動車が黄色いセンターラインを越える場面も見た。
本当だ
違反てちゃんと書いてあるな 法整備が遅れているのを逆手に取って自転車が速度出しすぎてるだけの話 自転車の並走を禁止にしてくれ
歩道だろうと側道だろうと車道だろうとおかまいなし 奥琵琶湖の道の駅で買える天然うなぎは超おススメですよ 暴走族からエンジン取っただけだからね
俺様ルールで絡んでくる割には通報したら
スーッと消えていくし ケッタ一台だけならすぐ追い越せるけど
何台もたてにケッタ並んでるとセンターライン越える時間が長くなってさらに危険
本当に自転車道路整備したれや なんで
車道を走るのに免許が必要ないのかね
自動車の自動運転化を国が推進しだしたら
自転車にも車検と免許所得が義務付けられるかも
マナーを促すのではなく道路交通法で取り締まるだろうね マナーもクソもチャリンカスは自分が正しいと思ってるだけだろ >>22
あれ、教習所で違反じゃないって習ったけど合ってるのかな？
だから停止してるバスタクシーは追い越していいから行けって実習の時にやったわ
自転車は車じゃないから法的な追い越しに当たらないと思ってたが
実際のとこどうなんだろ チャリンカスは車道を走る分には好きにやってくれ
歩道は走るな チャリカスを見つけたら殺せ
いよいよそういう時代が近付いてきたわね 昭和の時代のフラッシャー自転車みたいに
ウィンカーとテールランプを義務付けていい >>36
停車してる車両を避けるためにはみだすのは「追い越し」じゃない >>36
自転車は法的に車だぞ イエローカット許されるのは横に障害物がある時だけ、 ママチャリはまだしもストレッチマンスーツ(笑)着たオッサンとかは車も買えない貧乏人なだけだろ
そういうゴミはやたらと自転車だって軽くらいする！健康目的！って言い訳酷いからな 歩車分離信号だと、歩行者用が青でも車用が青でも通行する >>48
そうだっけ
車と車両等の違いを完全に忘れてるわｗ
自転車は軽車両だった気がするんだけどな
軽車両は車で法的に追い越しに当たるんだっけ？ そもそも、一般道に最低速度はない。
自転車が遅かったら、その後ろを走るのが規則。
追い越すのは例外。 >>48
二重追い越しの時に原付を追い越してる車を追い越すのはだめだけど
自転車を追い越してる車は尾kってのがあった気がするんだけど
ちょっと調べてみるか 車は、年間で何千人も殺してるんやで
死にたくなかったら、チャリンカスは大人しくしてろw 自転車にマナー言われても事実上罰則無いし
見た目ガチ勢からスマホながら運転キッズまでいろいろおるし
中途半端に文句言われても困るわ
もっと要点つめてから記事にしてくれハゲ >>51
それガチで守ってたら右折レーンの車と走行レーン停車のチャリで狭くなるよ
自転車は歩行者自転車用信号が赤なら停止線で停車だからな
最近は自転車歩行者用の所少なくなったけども >>22
かと言ってはみ出さないようにすると
自転車との距離が狭くなって
かえって自転車が危険になる
抜かなければ、今度は後方大渋滞で
自転車はかなり気まずくなる >>33
白チャリの交番巡査が２人で移動してるときによくやってるわ
当方新宿区在住 >>22
これ、並走してる自転車も違反だし
走行してる軽車両を黄色踏んで追い越す車も違反だな >>3
黄色線ほどドライバーに都合の良い解釈される線は無いw >>2,>>41
「轢かれた方が悪い」ってのが日本の道交法だから さっき、車道を自転車で走行中に、後ろから来た車のミラーと俺の腕が接触して、ガチャンってなったわ。
対向車がいたので距離を取れなかったんだろうけど、音がしたので接触に気付いているはずなのに、そのまま車は行ってしまった。
特にケガもなかったけど、謝罪の一言も無しに、行っちゃうのはなぁ・・・。 >>3
一応自転車や小特車などの低速車に対しては例外を認めている
その自転車や小特車は走行時に左端を走行することが義務づけられている
流石に制限４０以上の所で１０以下で走っている車両を抜くのに
黄線をはみ出すなと言うのは無理があるからだが 殆どがレジャーで自転車乗ってる人が原因だよな
原付程度の税金払ってもいいと思うよ >>25
左端を走行する義務が有る
即ち並走は違反 自転車で限界まで左によっても追い越せない車もいる。
自転車が減速すれば車も減速してなかなか追い越せない。 >>36
自転車は軽車両だが
例外として
黄線はみ出しの追い越しは
認められている はみ出し禁止の標識があっても 自転車や原付を抜くのに黄色をはみ出しても違反じゃないっつーの >>21
追い越し可能になるまで永遠に自転車の後ろを走行したまえ 駐車禁止や左折入場待ちをなくさんと
今の法規だと必ず死人が出るよ 一番鬱陶しいのはところ構わず、歩行者信号では頑なに動かず自動車用信号の青で車の前に割って入って車の流れを止めてまで我が物顔で先頭切るバカだ 北海道の路側帯のある広い道でも、左に思いっきり寄せて走ってるチャリを追い越す際は、追禁でもはみ出すわw もうダウンヒルなんかアドレナリン出まくって周りの車なんか目に入んないから
いかに早く華麗にコーナリング決めるかだけが頭の中を占めちゃってるから
走り終えた後、あのコーナーやばかったなーとか、あのクソ先行車さえいなけりゃもう少し行けたのとか
死ぬまでやめないのがロード乗りのチャリカスですよ。
事故ってから後悔してください。 >>2
ホントそれ。
そのくせ、自転車ガーとか言ってんのww
まずはてめえの頭の上のハエをおっ払いな。 丁字路の横棒走行時の自転車、
信号無視率の高さは異常 抜くときは1.5メーター以上間隔空けないとダメってことをチャリカスは知らんのだろうな >>56
多すぎて取り締まらないだけで、反則金支払いの切符は切れる オッサンは体が衰えてくると、自信を取り戻すために活動しだす
団塊より下の世代くらいからで、元々、業務以外でもアクティブな世代ではあるが バイクから見るとチャリは下りでもクソ遅くて邪魔
本人はスピード出してるつもりだからタチが悪い 車道のライン無視して膨らんで走ってる自転車って轢いて欲しいのかな？
あと凄え狭い隙間から出でくるバカと逆走してくるバカ >>73
調べたんだが
追い越し禁止場所には軽車両は除くってのはあるんだが
はみ出しての追い越し禁止の例外対象に軽車両は入ってなくてアウトらしい
警察の見解も違反だけど危険じゃなければ見逃すってことらしい >>22
軽車両は追越禁止の対象外（道交法30条） 1桁国道で歩道があるのに車道を走ってる自転車見たら基地外と思うようにしてる
出来るだけ近寄らないのが得策 マナー守れないなら、一般道も最低速度を定めるべきだな。
都心国道の真ん中よりを走る貧脚の追い越し際に、
お前のせいで後ろ渋滞してると注意したら逆切れされたことあったわ トンネル内でチャリがうざかったから後ろからクラクション鳴らして追い越したら追いつかれて窓越しに吠えられてドアを蹴られた
ムカついたんで先に行かせて後ろから追突してやったわ
なんか引き摺る音が聞こえてきたけどトンネルから出てきたらぱったりと止んだ
幽霊っているんだね >>99
自転車は原則車道通行だからね。
俺は臨機応変でよいと思ってるけど。 なぜ自転車乗りは防御力:2、かっこ良さ:1位のパツパツの半袖短パンを好んで着用するのか 都内とかチャリンカスの暴走信号無視とかひどすぎるぞ
轢き逃げして当たり前のように逃げるからなチャリンカスなんて死ねばいいんだよ >>97
軽車両は追越禁止の対象外だからいわば路上の障害物扱い
黄色線またいで自転車の前に出ても違反にならない
黄色線は追い越しのためのはみ出し禁止 自転車は乗ってる奴が思ってる以上に過失が問われるからな
どんな場合でも自動車の一方的な責任になると思ってんじゃないの チャリンコ、原付バイク、タクシー、バスが走ってなかったらクルマを快適に運転できる >>104
お前時速50km以上の風圧がどんなもんかわかってんの？
普通の服なんか来てたらバタバタなって風圧で吹き飛ばされるぞ
発汗量はマラソン以上なのでオートバイと比べるのは見当外れ
バイクは重いし体を動かす必要がないから多少ゆるい服でも大丈夫だが 上級国民様を舐めたらアカン方がエエよｗ
その権威には警察・検察も及び腰で忖度ばかりする位だから
538可愛い奥様2019/11/18(月) 12:55:49.87ID:CISgunfy0
http://up.ahhhh.info/ezuQUw.gif
早ッ!! コレどう見ても杖が必要な人の歩き方じゃないよね(笑)
◎2019新語・流行語大賞、あなたが選ぶなら？
https://news.yahoo.co.jp/polls/life/40024/result
歩けるのに謝罪にも行かないサイコパス鬼畜犯罪者【プリウス飯塚】
この非道老害に対して怒ってる皆さん
☆『上級国民』に投票ヨロシク！
※｢れいわ｣押しの工作ネトサポたちが書いてるコメントがキモ過ぎて
読んだら絶対に笑えるから!! >>113
一番タチわるいのはバイクだな
左側からのすり抜けが滅茶苦茶 チャリカス死ねの連呼かと思えば
どうしたお前ら
らしくないぞ 同じ道(車道)を車と自転車が走るなんてそもそも無理だよな どう考えてもたかが幅50cmの自転車より幅2m前後ある自動車の方が邪魔だからな
そもそも昔は道路なんて歩行者と自転車しかいなかったのに自動車が増えすぎた
あと軽車両をセンター超えて追い越すのは完全に合法でまったく問題ないふつうのコトなのに違法であるかのような、
そしてその違法が自転車のせいであるかのように書く記者に悪意ありまくりなんだよ
記者は自転車乗りに「全く問題ない」と言い切ったと言われて逆ギレしているが、そのとおり全く問題ないんだよ
そもそもここはプロ実業団のトレーニングコースで、定番コースだから五輪の強化選手だって走ることがあるし
自動車はドライブ以外ではあまり通らない峠だ（トラックとか通らない）
だってここを自動車で走ってどこいくの？普通の自動車は国道か高速通るよ チャリ乗ってる奴は自分の存在示すライトを何だと思ってるのかね？
進行方向の路面照らしてるつもり？
もう公道走るなよ
一般常識無いと周りが迷惑なんだよね 外人旅行者の無法ぶり
四条河原町のの右折レーン走っとったわ 結局の所峠で走り屋のスポーツカーにとって邪魔ってだけだろ
実業団はわざわざ都会から峠まで走ってってそこでトレーニングしてるのに
走り屋連中が我が物顔でクラクション鳴らしながら猛スピードで走っていく 本日、名古屋市西区、見通しの
良い横断歩道で手をあげてましたが、誰も止まらず。横断歩行者保護違反。皆、免許停止にせよ。 >>1
何故あれが黄色い線に見えるのか？オレンジ色だろ これとは別に
自転車で走ってるときに
前で車がつまってるのに
その地点に到達するまでに
自転車を意地でも抜いて
前に出てやろうって
無理に追い越す車いるんだよ
追い越したら車を左によせて
自転車が通れるスペースをつぶして
停車するやつ
何がしたいんだかわからん >>111
吹き飛ばされちゃうんだ、服に当たる風で。 >>129
左折しないのに幅寄せは違法だからな
そもそも路肩は道路ではないので車両は進入禁止だし
最近は自転車専用レーンになって、これはナビラインと違って自動車の侵入は禁止 学生のなんちゃってクロスバイクが一番危険だな
歩道爆走、傘さし走行、そもそもライトつけない >>131
無能すぎて笑える
自動車でも横風でふらついてるのがいるのに、自転車はヨットと同じで風の影響はモロにうける
風速＋走行速度の風速になるので風速10mでも台風の瞬間最大風速を超える風を受ける
台風の時、棒立ちで風速60mの風を受けたら立ってられないのと同じ のんびりサイクリングは良いんだが
数人で車列を作ってレーサー気取りの奴は本当に危ない。
サイコンを見ながら平均速度がいくらだとか
心拍数やケイデンスがどうだとか ここはバイクもめちゃくちゃ多い 危なくてしかたない >>136
レーサーなんだから問題ない
試合に勝つためには毎日の訓練が必要なのは常識
いいから自転車すら買えない子供部屋おじさんは一生引きこもって勝手にデブってろよ チャリでもロードスポーツタイプは自動車の流れには乗れないが中途半端に速度が出るから
数台並ばれて走られるとこれらの追い抜きで怖い思いをすることがある >>40
違反なのにいきなり罰金になるからか捕まえないのが問題
公道は免許がなければ走れないことにして反則金制も導入したらいい 自転車は正直邪魔だけど、北海道以外の道路は本来自動車用じゃないから、車使うのやめたら？ 自転車乗りなら実業団チームなど大抵ワゴン車に自転車積んでレースや遠征に行っているが
当然練習地付近は大量のロードが走っているが追い越しで怖い思いをすることはまずない
大抵の車は原付だろうが自転車だろうがなんなくスイスイ抜いていくわけで
いつまでも抜くか抜かないか迷ってうろたえてるのは大抵馬力のない軽の高齢ドライバー 自転車レーンとか
原チャ、バイクが
走ってるが
あれ違法だよね >>129
車の後ろで停車すりゃあいいだけの話だろ
公道なんだから
何言ってんだ？ >>139
ロードバイクもマウンテンバイクもクロスバイクも
持ってますが何か たまに車道の真ん中とかセンターライン付近走ってるジジイとかいるな。 >家族3人でサイクリング中の会社員男性（53）
並走してるのはこういうニワカ自転車乗りであって、試合に向けて練習してるレーサーはおしゃべりしながらノロノロ並走なんてしてねーんだが
なぜかレーサーやロードバイクが悪いというふうに持っていこうという記者には悪意しかない
自転車を黄色いライン超えて追い越すのは全くの合法
何の問題もない事を問題があるかのように、問題を捏造するマスゴミ それよか車のマナーの方が悪いだろ横断歩道で一時停止しない車
自転車に幅寄せ、煽り運転する車 >>145
ついこの前もトラックが自転車を追い越した直後に幅寄せして
結果自転車が路肩に追いやられてそのままトラックにすり潰されて死亡した事件があったろ
あれは検察がトラックを起訴したが、弁護側の
トラックが走っていたら後ろからロードバイクが猛スピードで走ってきて、路肩からトラックを追い越そうとして勝手に自爆したんだ！
というとんでも弁護をしてそれが成功し無罪になった
世界最高峰のツール・ド・フランスでも平均時速は40kmなんだが、裁判官はロードバイクはトラックより早い時速100ｋｍとか出るものと思ってそうだ >>145
その理屈なら「自転車の後ろで停止すりゃあいいだけの話だろ」ってなるんだろ、文盲すぎ
交差点の前だから徐々に減速してるのに、そこを無理やり追い越した直後左に幅寄せして道を塞ぐので急ブレーキをかけないといけなくなる
自転車だって急には止まれねーんだぞ？ 当たり屋のひょっこりはんやめなよ
ドラレコで全国に顔バレしちゃうからさあ >>151
信号が青になって前にチャリがいると邪魔なんだよ、それがわからんの？ ちなみにトラックの事件は、自転車を完全に追い越さずに左に寄ったのが事故の原因
後ろは死角なのかもしれんが、トラックの後端が完全に自転車より前に出るにはそれなりの距離がある
センター割るなら自分の車体の長さを計算してから戻らないと接触するのは当たり前（トラックが自動車を追い抜く時でも同じ事） >>149
横断歩道で一時停止しないのはチャリも多いぞ
これに関しては横断歩道で一時停止する事を知らんようなバカな自動車、自転車乗りばかり >>154
それが検察の主張で、ニュースにもなってて5chでもスレが伸びてたからな
それともおまえはこのトンデモ弁護信じるの？
競輪選手の全力スプリントでもしないと信号のないバイパス道路でトラックに追いついて追い抜くのは無理なんだが？ >>157
だからお前は現場見てたのかよ
裁判所で傍聴してもないんだろ？（笑）
なのに弁護士の主張が嘘だと判定する根拠出せよ
５ちゃんでスレが延びてたから俺が正しいとかバカジャネーノ（笑） >>153
そもそも交差点や横断歩道などの手前30mでの追い越しは禁止だし、一応自転車は例外扱いだがこれは自転車が歩道を走っていた時代のなごりであって
車道で車両として走る以上直前での追い抜き、特に追い抜いた直後の左折は危険であることに変わりない
自転車を無理やり追い抜いて停まるぐらいなら青信号になってから普通に追い抜けって事
そもそも自転車の後ろに停まるのが嫌ならせめて横に並べばいいだけで、自転車の正面に割り込んで塞いで自転車に急ブレーキかけさせたり路肩に避けさせる意味はまるでない ドラレコで問題視されるねそのうち
チャリカスがんば！ >>160
道交法より俺様チャリンカスがルールブック！
チョンコロかよお前（笑） 一人ID真っ赤にして必死にチャリ擁護してるチャリカスがいるなぁｗ >>159
なんで傍聴する必要があるの？キチガイすぎるよお前
常識で考えて弁護側の主張するようにトラックに追いついてトラックを追い抜くには並大抵のアスリートじゃ不可能
アマチュアに出せる速度じゃないのは誰でも分かる
裁判ってのは疑わしきは罰せずだから、検察がトラックが自転車を追い越したという証拠を提示できなかったから弁護側が勝っただけで
「死人に口なし」という事
俺は俺の正しいと思うことを言っているわけで、それのなにに文句があるのか意味不明
検察の主張の方がよほど納得がいった >>162
道交法で禁止されてるって意味だが？
＞道交法第30条ではここで規定された場所（交差点や横断歩道などの手前30mなど）では追い越しのため、
（1）進路を変更すること、
（2）前車の側方を通過することの二つが禁止 >>164
てめーで検察の主張を納得してるだけだろ
現実は検察は裁判で負けてんじゃんｗｗ 道路交通法
（車間距離の保持）
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、
これから保たなければならない。
道交法を守るなら交差点直前で自転車を追い越して幅寄せして急ブレーキは違法って事
素直に自転車の後ろに停車しろ、軽車両なら側方でも合法、幅寄せは単なる嫌がらせ >>166
有罪にできなかったのは証拠が無かったからであって無実ではない
証拠が無ければ何人殺しても無罪だからな？
いずれにしろお前はロードレーサーは時速100km以上で路肩から自動車をごぼう抜きにするスーパーマンだって事でいいのか？
お前は弁護側の主張で納得したのか？ >>169
あのさ お前さ
検察が起訴しての逆転無罪事例が多いような言い回しに聞こえるが
検察が起訴して有罪率は何パーセントか知ってる言ってるの？
検察が起訴してそれが逆転無罪になったってことはつまりそういう事だ つまり道交法では、追い越し禁止区域でも「軽車両は除く」となっているので交差点内での追い越しも合法だが
車間距離の保持の項目には軽車両も含めるので車間距離の不保持は違法になるって事だよ理解しろ 高速で隙間通ってくバイクを引いても無罪の法律を作ってくれ 自分の都合で歩道走ったり車道走るのが気に食わん
歩行者専用信号の時も自動車専用信号の時も進むのもな >>71
友達は自転車追い越しの黄線はみ出しで卒検中止にされてたよ。
もう15年以上前の話だが。 >>170
反論できねーからごまかしてるだけだろ低能
お前は弁護士の主張を信じるのか？と言っているわけで、それに反論出来てない時点で罪を認めたも同じ
証拠が無いからと言って人が挽き殺されている以上過失致死で起訴するのは当然だし
証拠が無ければいくら弁護側の主張がトンデモでも無罪になる
どうせ事故直後は幅寄せで引っ掛けたのを認めていても弁護士に過失致死にならないシナリオ持ってこられてそれを読み上げただけだろ >>77
>>174
歩行者専用は年齢次第
子供とお年寄りは徐行走行可能
自動車専用信号は車道の停止線で停止義務
その代わり右折車等がいるとかなり危険になるが >>170
たしか第一審有罪率は99.9％だよな
それが無罪になったのなら自転車側の悪質性が認められたってことじゃね？
そもそも検察が地裁に刑事起訴するときは裁判で勝てると判断した時だしな >>174
歩道は徐行義務をしていればなんら違法ではない
じゃないと中央分離帯のある道路で車道を逆走しなきゃいけなくなるぞ？
４車線とかの中央分離帯のある道路で、車道左側だけ走ってたら自動車のようにUターンできないから（二段階右折だから）永久に目的地にたどり着けんよ >>173
あれはバイク乗りの俺から見ても危ないわ
走行車線と追い越し車線の間を抜けていくあれだろ？
ウインカーも無しに進路変更してるんだから違反だろうにね >>173
造船所に通勤するバイクはほぼ惹いていいよねw >>182
あいつら行きは分かるが何で帰りも死んでも上等な運転しているんだ？
そんなに死んでも早く帰らなければいけない理由が毎日あるんか？ >>180
これはよくわからない。
歩道を通れば解決するってどういうシチュエーションだろう。
普通に中央分離帯の切れた交差点で二段階右折の３段階目をやって外回りUターンしてはダメなのか。 京都まで車で観光しての帰りにかなり地元に近い高速で思いっきり左に寄って走ってる車を見て「京都は左に寄って走ってる車が多かったねー」って喋ってて横に並んだらその車が京都ナンバーで笑ったの思い出した
今思えばあれは自転車と事故らないための自衛策だったのか >>183
睡眠時間確保でしょ
>>184
車の右折待ちは譲るが自転車の右折待ち（横断）は譲らないだろ？
永遠に途切れないなんてよくある事だよ 自転車はかつてのタバコと同じなんだよそのうちマナーじゃなくて
法律でがっつり縛られるようになるよ >>188
しかしなかなか難しいのはジュネーブ交通条約
交通ルールは国内法だけでは施行できない >>186
自転車もスマホでながら運転での死亡事故を起こしてるからな >>2
まあ死にたければそれで良いよ
現に愛知じゃ産業自動車専用道に自転車が入ってはいけないのに入り込んでダンプに轢かれて裁判になってる
交通弱者は護られて当たり前って意識は
自らを滅ぼす
自転車バカが沢山滅ぼされれば国も変わるだろう チャリ2台が車道に思いきりはみ出して並走してると後ろから轢きたくなる 車で踏切が開くのを待っている時に
踏切が開いたと同時に前方から車めがけてチャリンコが突進してくる時がある
あれは何気に恐怖を感じる >>131
子供の頃ママチャリにスピードメーター付けてたけど40㎞/h位ならどうってことはない
それ以上になるとどうなるのかはわからん 既存の車道を無理やり自転車レーンにしてるからなあ
そら無理があるわ 大昔に設定された自転車は軽車両っていう今の道路事情を全く無視した
交通ルールをさらに厳格化した結果道路に自転車マークを表示させて
自転車も車も両方が危険に晒されてる
一方通行の道路の車線の内側に逆走する形の自転車マークが表示されてるんだぜ？
アホかと思うわ
とはいえ、自転車側にしっかりした罰金制度を設けないと共存できないのかな 基本的にオートライトを義務付けて欲しい。
ロードバイクで無灯火のチャリカスに何度もはねられそうになったことがある。 >>197
むしろ今までが異常だったから共存できなくなってるんだよ
欧州なんかみてみなよ ママチャリはおいといてもサイクリストは我が物顔だよなあ
琵琶湖とかも邪魔なんだよな >>187
信号機のある交差点が近くにないという想定？
信号機があれば譲る譲らない関係ない。
ちなみに信号ない丁字路でも手信号だしとくと譲られることが結構ある。 >>202
いや、手信号出しても自転車は二段階右折なので左によって右折側に車体向けないといけない はみ出して前の車追い越したら駄目だよ、違反しないと追い越せないのなら自転車の後ろを走ればいいの >>143
上手い奴は追い越されるのも上手いってのがわかってないだろ。
記事になってるのはマナーの悪い一般チャリダーだぞ。 >>25
でけーママチャリ並べてだべってタラタラ走っってるママ()本当邪魔 >>180
きちんと歩道で徐行してる自転車がどれだけいるよ
馬鹿子持ちのアシスト付自転車とか一時停止すらせずに
歩道爆走しまくりじゃん 会社員男性(53)=大阪府枚方市=
会社員男性（53）=大阪府枚方市= >>201
これもよくわからない。
自転車は必ず道路の左側を走ることになってるのに、その左側に車がいること自体ありえないと思うけど。
>>203
丁字路を「丁」の左から下に向かうときに、左側に寄って手信号を出して前輪を進行方向に向けてるよ。
(車体全体を向けるのは物理的に不可能だから。)
これで同一進行方向の車はときどき止まってくれる。
そうすると反対方向の車が切れたときに渡ることができる。 すでに有名だろうが
まいかた、ではなく、ひらかた、なんだろ?
「枚方」を見たら一万円や花ビラを思い出して、
ひらひら舞い落ちるイメージを覚えておけばいいのでは >>207
イギリス、フランス、イタリア、オランダ、ドイツ
この中で日本より国土が大きいのはフランスだけだよ これって結局自転車道を整備してないからってだけだよね 2019/01/17(木) 14:48:45.74ID:YPnvvCm90
入管法改正関連企業から
茂木大臣の政治団体に多額の献金 逆走してくる人と対峙するときよくあるけど絶対左を譲らないわ >>211
それで止まってもらえるってよほど交通マナーのいい地域なんだな
>>201の所は警察に確認済み
右折車を対抗から左側を通るのが適法だそうだ >>219
右折者が対向にいるのって、普通の十字交差点の日常のような… 歩行者＞自転車＞自動車 優先順位ってそうなんじゃないのか？ >>221
いや、普通の交差点との違いはと直進車用レーンがない所
右折の為に右に寄せる車のすぐ内側を直進しなければいけない アジア各国を旅行すると
バイクも車も歩行者も交通ルールが無茶苦茶
無茶苦茶なんだけだ、全部無茶苦茶な前提で警戒できる
ところが日本だと車と歩行者はルールをよく守るのに、自転車になった途端にルール無視で縦横無尽無に走り回るから、その落差でかえってアジアより危ないと思う時がある 自転車も免許制にしてナンバーを取り付けよう
これで自転車のマナーは飛躍的に向上するはずだ 2019/01/17(木) 15:47:07.77
これは分かりやすい創価企業 免許制にしないなら小学校の六年間で交通ルール教えろよ
マジで危険 そもそも道交法がおかしい
自転車抜けずに大渋滞っておかしくない？ とりあえず道路の端の逆走だけはマジにやめてほしい、ほんと危ない
自転車にしてみれば見えない後ろから追い抜かれるのが不安でやってるのかもしれんけど
逆走したやつは逮捕してニュースでバンバン流して注意うながしてくれ >>227
普通に高速巡行してるだけで（規制速度範囲内）月一で軽い事故起きるよ
自転車は遅いだろうって運転が原因だわ テールライトをつけてる自転車は前を走っていても不安を感じないし、ストレス無く抜ける人が多い気がする。
あれは車からするとすごく見やすいから、自転車が車からどう見えているか、よく分かっている人がつける傾向があるんじゃないかと思う。 >>200
>琵琶湖とかも邪魔なんだよな
琵琶湖はサイクリストに来てほしいんだよ
琵琶湖の自動車乗りは、こっちがサイクルマークの上を走っていても、後ろからクラクション鳴らしたり、幅寄せしたりする
淡路島の自動車乗りはサイクリストにめっちゃ優しい(広い場所で車と自転車の距離を離して追い越す) >>223
ああなるほど。
確かに一通の右折だと、意識してないとうまい人ほどギリギリ右に寄せるからにらみ合いになっちゃうこともありますね。
googleearthだと余裕ありそうだからその想像はできなかった。 自転車を抜かないと死ぬ病気の人間がいるよな
追い抜いた直後に狭い道で右折するやつは病気だし、左折する人間は殺人鬼
自転車免許を主張している痛い人間がいるが、免許を持っていても実態は酷い でも、路駐の車やタクシーのせいで、自転車も車道の本線に出なきゃいけないし、それを待たずに無理やりセンターライン越えるのは、自動車のほうが悪い >>23
海外は自転車道への停車や侵入する自動車問答無用で交通違反なんまけどな
幅60センチくらいの矢印引いたり、交差点の近くで自然消滅したりするアリバイ自転車道をやってる道路行政が一番悪い ここは自転車で走るには危ないよ
途中ダンプやバスだと車線をはみ出さないと走れないような狭い道もあるし
もっと安全な場所を走ればいいのに 自転車レーンに停まってる車や物にひたすら体当たりする海外の自転車動画があった気がする 通勤時にいつも会う子供乗せた女、強引に突っ込んできて接触しても謝りもせんわ。
道交法で厳しくなってんのに右、左も分からんと走るわ、歩道を堂々と走るアホいまだにおるな。 通勤時にいつも会う子供乗せた女、強引に突っ込んできて接触しても謝りもせんわ。
道交法で厳しくなってんのに右、左も分からんと走るわ、歩道を堂々と走るアホいまだにおるな。 通勤時にいつも会う子供乗せた女、強引に突っ込んできて接触しても謝りもせんわ。
道交法で厳しくなってんのに右、左も分からんと走るわ、歩道を堂々と走るアホいまだにおるな。 車乗ってると交差点で先頭に出てくる自転車が嫌だから、自分が自転車乗ってる時は交差点でも前に出ないようにしてる。 >>214
比較したいのなら平地というか都市部の面積を人口で割ってからにしてくれ 抜いても信号待ちで前に出るから邪魔で仕方ない
だから信号待ちでは寄って通さないようにしてるわ >>237
日本語で書けよチョンコロ
道交法読んでからな >>249
>>250
事故ったら100％過失じゃん何れ交通刑務所行きだな
今自転車もgoproつけてるから証拠撮られてるよ >>253 最優先の歩行者様が歩いてるし、電柱あったらぶつかるし、植え込みあったらバウンドしたりするし、、、 >>232
サイクリングロードが整備されてるとことされてないとこがあるんだよ
車で8号が混んでるときたまに湖岸道路通るけどたしかに車は飛ばすのが多いけど 自転車も乗れば車の仲間入り
実際は酷いものだけどな。車道逆走とか。小回り右折による左折妨害も含むけど
やっぱり自転車の歩道走行は禁止にすべき なんで車間距離取らずに追い抜こうとするのか
キチゲェだろ 最近ロードの車載カメラでイキって煽って来る車通報するの楽し過ぎワロタ 最近、ドラレコでイキって無謀運転するチャリ通報するの楽し過ぎワロタｗ 路駐なんとかならんのか
いい加減基本車は駐車場にしか止めれないて周知してくれや
なんぼ走行帯整備してくれても車が塞いでたら意味ないがな >>264
やっかいなんはドライバーが乗ってて止まってるやつ。
駐車じゃなく停車になる。 >>122
四条河原町のあたりって、車道走行どころか歩道の押し歩きも含めて侵入禁止じゃなかったっけ？
京都の地理は詳しくないけど、真ん中が通れないからシェアサイクルで移動する時に迂回ルート探してる。
歩道も車道もパンパンだから自転車の余地ないのは納得だけど、取締見たことない。
レンタサイクルにはあの区画に入ったら警報音鳴るようなGPS付けとけ。 >>266
＞、真ん中が通れないからシェアサイクルで移動する時に迂回ルート探してる
意味不明 >>51
四条東洞院の所でも、我が物顔で自分に都合のいい信号の色で走ってますなｗ 周山街道だったか原付で走ってる時産大だか京大のロードレース部の訓練中に出くわして並走したけど下りはやつら100キロ近く出てるんじゃないか。原付の60キロでも一瞬で抜かれて遥か彼方に行ってしまってたな。登りは20キロくらいだったけど はじっこ走る自転車をよけて膨らんでくる車マジやめて
なんで対向のこっちが停まらなきゃいけないんだよ 車道走るならヘルメットしろよ
おっさんなのに髪型気にすんなチャリハゲ >>272
ヘルメット着用も義務化しても良いと思う
嫌なら乗るなってことで マナーの前にまずルールと道路を整備しろ
自転車は歩道を走る前提でルール放置して道路作ってきたんだから
自転車を大昔のルールで車道に出したらメチャクチャになるに決まってるだろ 今はまじカオスだよな
歩道は原則走れないとかいいながら仕方なく走る場合も段差で倒れる危険がある場所が多すぎ
道路整備に自転車は基本排除されてるのが現状
自転車レーンなんて後付けでどう見ても危険
国がトップダウンでやるしか打破できないカオスな環境だからな
海外のロードレースとかカッコいいとか言って安易に日本が真似できるわけないのに今度のオリンピックかなんかで富士スピードウェイあたりの一般道を使用するみたいだけど今から惨状が目に浮かぶわ 通勤、通学なら兎も角
趣味なら河川敷でも走れよ
中途半端なスピードは本当に危ない 運転席から見る左前の空間は意識してないと鍛えられないからたまにチャリ追い抜こうとすると接触なんか絶対させたくないのも重なって結果必要以上に膨らむ 自転車で原付と張り合おうとする馬鹿が居るぐらいだからな 峠道で前方から対向車来てるか見通せない状態で追い越しかけてるんだろ チャリンコはオートライトやウインカーの装備を義務付けしてほしい
逆走なんかも平気でやってるしもっと厳しく取り締まれ
路上で一番レール破りが酷いのはチャリンコだ 車が40制限守ってれば無理して追い越す必要ないんだが 俺の様にルール守って自転車乗ってるならまだしも、実際はクソチャリンカスが多数なんだから
自転車専用道路整備するしか無いって >>286
自転車が40とか50で登ってくれればね 歩道走ってる自転車が後方確認しないでいきなり側道に移ってくるのが恐ろしい
昔それでママチャリと一悶着あって相手の言い分が「側道側（つまり俺）が避けなさいよ」
ノーモーションで移ってくる人間に対処しろって無茶いいなさんな サイクリスト云々の記事で
車が下り坂で自転車を追い越そうとするって何？と思った
スポーツバイクじゃなくてママチャリの話？ もっとしっかり取り締まってほしいわ
手前の都合で車道走ったり歩道走ったりするじゃん
信号機付きの丁字路でよくやるよな 危ない運転してるチャリンカスは、どれだけ自分が危ないか想像力に欠けるんだろうな >約3時間で自転車25台が通過した。
7分に一台の割合であるが、 「頻繁に通過」なのか？
自転車は「軽車両」なので車道を走るのがルールなのです。歩行者じゃないので路側帯には入れない。
車両の自転車にいいがかりをつけているってことは、バイクとか歩行者にも言い掛かりをつけているのか？ 車のドライバー？
それに重要なのは「下りの自転車はその道の制限速度を漕がなくても軽々達する」ってことだ。
なので制限速度ギリギリに走っている自転車を邪魔だと思う自動車は速度違反をしてその道を走りたいのか？ >>11
免許制にしろとまでは言わないけど定期的な講習は必要だと思うね
子供乗せて歩道ビュンビュン走ってるババアとかバカじゃねぇのかと思う とりあえず二人乗りしてる奴とスマホいじってる奴はバンバン捕まえろ >>287
制限速度を問題にするなら
ほとんどの自動車が制限速度を守らないことだろ
制限速度を守らずに無理な追い越ししてるのはどっちだ？ 自転車とスマホのマナーに関しては日本人はかなり酷い奴が多い センターラインにはみ出しそうな勢いで右に寄って走ってる馬鹿なんなの？
キープレフトだボケ死ね 周山はバイクの方が凄いけどね
レーサー気取りがアホなことやっとるわ >>306
まあ自動車はマナーどころか法律守れないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
