【F1】第20戦ブラジルGP予選:レッドブルホンダのフェルスタッペンがポールポジション獲得
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019年F1第20戦ブラジルGP予選はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した。チームメイトのアレクサンダー・アルボンは6番手に入っている。
■F1第20戦ブラジルGP予選結果Pos/No./Driver/Team/Time/Laps
1/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ/1'07.508/12
2/5/S.ベッテル/フェラーリ/1'07.631/15
3/44/L.ハミルトン/メルセデス/1'07.699/16
4/16/C.ルクレール/フェラーリ/1'07.728/20
5/77/V.ボッタス/メルセデス/1'07.874/17
6/23/A.アルボン/レッドブル・ホンダ/1'07.935/14
7/10/P.ガスリー/トロロッソ・ホンダ/1'08.837/22
8/8/R.グロージャン/ハース/1'08.854/16
9/7/K.ライコネン/アルファロメオ/1'08.984/20
10/20/K.マグヌッセン/ハース/1'09.037/15
11/4/L.ノリス/マクラーレン/1'08.868/13
12/3/D.リカルド/ルノー/1'08.903/12
13/99/A.ジョビナッツィ/アルファロメオ/1'08.919/14
14/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー/1'08.921/12
15/11/S.ペレス/レーシングポイント/1'09.035/14
16/26/D.クビアト/トロロッソ・ホンダ/1'09.320/10
17/18/L.ストロール/レーシングポイント/1'09.536/9
18/63/G.ラッセル/ウイリアムズ/1'10.126/9
19/88/R.クビサ/ウイリアムズ/1'10.614/9
NC/55/C.サインツJr./マクラーレン/DNF/2
11/17(日) 4:04配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-00543326-rcg-moto フェラーリのチート封印なの?
メルセデスはブラジルが不得意なんだっけ。 レースペースはメルセデスがいいって米やんが言っとるから期待はしない ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 そろそろフェルスタッペンに優勝させてやらないとな これで明日フェラーリ遅かったら今までチート使ってたの確定するな 来年のドライバー状況って、ヒュルケンベルグとクビサが他の人に変わるくらい? 6位と7位で1秒近く差がつくとか上位3チームは圧倒的やな 酔いどれライコネン頑張ってんなあ。40代なのになあ。 >>6
まだまだこれから
インチキの中の1つ封じただけ
>>14
決勝もハミがスリップからDRS使っても離されるぐらい速かったから。 3時10分スタート?せっかくならライブで観たいけど
メキシコはMAXリタイアもあって脳が半分寝てたなw >>18
ブーツェンとマルティニが来てるんだ
いいなー、見に行きたかった 栄華を極めたセナやシューが早々と鬼籍に入り、ブーツェンやヒルが素敵なナイスミドルになるなんて人生は解らんものだ アルボンの不甲斐なさが際立ってるな
ブルは我儘マックスは移籍させてアルボンの相方探して3位固定路線でいいんじゃないか? アルボンは今年はコンスタントに6位入るだけで合格だろ
ガスリーはそれすらできなかった フェラーリがチートで獲得したポイント全部剥奪すべきでしょ。 PUはフェラーリがちょっと強くて
他はどんぐりみたいな状況になってしまった
ただフェラーリもチートオイル指摘されてから
強さは目立たなくなってしまった >>28
アルボンずっと連続入賞しているのは評価できるが
フェルスタッペンより明らかに遅くて表彰台1度も乗れてないからな
俺的にはもっと速い奴載せろ >>35
もっと速いヤツがマックスのチームメイトだと内紛勃発するから 知らんうちにメルセデスが単独チームになってるのか
エンジンだけの供給じゃなくなったんだな
マクラーレンは自前エンジンなのか? ホンダとしてはマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナ以来のブラジルGPのPP獲得 フェラーリとメルセデスはチームメイトのスタートポジションはほとんど隣同士とかだけど、
レッドブルはいつも離れてるな >>27
かつてのルーキーであるルイス・ハミルトンは初年度から速かった
前年のチャンピオンのアロンソに互角の戦いをした
今や6回タイトルを獲得 流石に寝ちゃったけどまたポール取ったか!
今度はペナルティ降格は無いだろな! レッドブルホンダじゃなくてレッドブルアストンマーチンだろ? 相変わらずトロはおせーな
1秒落ちかよ
死ぬ気でシャシー開発やらんかい ウィリアムズがテールエンダーが定位置になってるのに時代を感じる >>46
スタート次第だな
いつものように出遅れると厳しいがホールショット決めたらいけるかも 車のメーカーが違うのに差がコンマ数秒って凄いことだよね
機械も人間も限界に近いとこまで攻めてるんだろうね >>51
そのクラスのドライバーをアルボンの代わりとしてホイホイ見つけろと言ってるのかw フェルスタッペンベッテルハミルトン
今最も速い三人だね
やっぱしインテルラゴスは実力現れる >>40
>>41
「マクラーレン・ルノー」表記にはならないの? >>62
標高少しあるからターボ効率の良さじゃないか。メキシコ も良かったし。 >>62
ただの言い訳だ
ゴールラインのスピードはフェラーリの方が速かったからな クビアト流石に遅さとして目立ってきてないか?
接触も多いし来年も乗らせるほど人材不足なのか? >>62
メルセデスは高温対策のセットアップかもな フェラーリとか
スゴイは一時期すごいはやくなってたとかあるが
ここ最近はそうでもないのかね
なんかズルしてたとか ガスリーの運転スタイルがトロロッソの車とマッチしているらしいので
いまの組み合わせでいい >>59
ホイホイ見つけろとしか
リカルドはレッドブル忖度状態のフェルスタッペンと互角にやれてたしな
フェラーリだって4回チャンピオンと互角にやれるルクレール引っ張ってきたし
下位カテで一度もチャンピオン獲れてない平凡なアルボンより逸材探せばゴロゴロ居るのに >>77
良くはないな
ガスリーもクビアトも一発の速さが無いからセカンドチームとしての開発にも支障が出てる
特にクビアトはもう見切り付けても良さそうなもんだが他に適当なドライバーが居ないから
消去法で選ばれてるだけの存在でしかない
育成ドライバーに拘らないで例えばヒュルケンベルグにトロ・ロッソのシート与えて成績次第で
昇格でも良かった >>74
>>75
へ?アルボンはレッドブル昇格以来、グリッドペナルティーとかあっても7戦全て6位以上で入賞して68ポイント。
ガスリーはレッドブル12戦で64ポイント。
明らかにアルボンが上。 フェラーリに嫌味言った後のこれ
カッコよすぎだろタッペン >1
11/4/L.ノリス/マクラーレン/1'08.868/13
NC/55/C.サインツJr./マクラーレン/DNF/2
マクラーレン まったく進歩しないなw 南半球のサンパウロはもうすぐ夏になるんだな
レッドブルは3強の中でも暑さに強いからな・・・ ガスリーとアルボンのレッドブルでの差はシャーシとの相性だろ
アルボンのドライビングスタイルはどちらかというタッペンと似てるって言ってるしな
あとガズリーはテストでクラッシュして大目玉喰らって委縮して出足挫かれたのもある
アルボンもクラッシュ多いけど、ガスリーみたいにマルコからお叱り受ける事ないしな
シャーシの出来も前半は迷走したけど、アルボンが乗るころには大分改善してきてるし
トロ・ロッソでガスリーvsアルボン実現してたら結構面白い展開になってたんじゃないの? >>78
例えば誰がいるの?
引っ張ってこれない理由があるのかな >>48
それは気になってるが僅差ではあるのでフェルスタッペンが速すぎるだけな気もする
チームメイトが遅いのもあるけど片方だけではないのは確か 流量制限とオイル燃焼のチェックが厳しくなった中、ひっそりと遅くなったルノーエンジン。 >>90
ググレカスとしか
まあめぼしい若手はフェラーリ陣営やメルセデス陣営やルノー陣営が
ほとんど青田買いして押さえているからな
だからレッドブル陣営にはアルボン程度の凡選手ぐらいしか手元に居ない
なのでわざわざクビアド程度でも三顧の礼で呼び戻す羽目に >>74
ガスリーがRB12戦+トロロッソで稼いだポイントをアルボンはRB6戦+トロロッソで抜いたのに
大差ないとは? タッペンに対抗出来そうなドライバーって現役の中じゃハミとルクレールとノリスぐらいだろ
別カテゴリーにごろごろいるとは思えんな 結局若いハミルトンは手に入らないんじゃん
RBのマネジメントすら知らないドライバーをゴロゴロ知ってるスーパエージェントが5ちゃんにいるかと期待したらw >>72
今日のQ3だけに限らず表彰台があっただけでガスリーとアルボンと比べ明らかに差が開いて来てるように見える >>98
ノリスなんてヒュケンベルグに負けてルノー首になったサインツにボコられてる状態なのに
何いってんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています