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【モトＧＰ】ロレンソが引退　モトＧＰで３度の総合優勝
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0001ガラケー記者 ★
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2019/11/15(金) 02:01:44.33ID:qJpOuqag9
　オートバイのロードレース世界選手権シリーズの最高峰モトＧＰクラスで総合優勝３度を誇るホルヘ・ロレンソ（３２）＝スペイン＝が１４日、今季最終戦のバレンシア・グランプリを最後に現役を引退すると発表した。
　２０１０、１２、１５年に総合優勝を果たしたロレンソは今季はホンダから参戦したが、故障などに苦しんだ。
時事ドットコム
2019年11月15日00時20分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019111500013&;g=spo
0068名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:19:08.72ID:Cbqppzbw0
ホンダのバイクに乗れないだけで引退なんぞせんでも
ヤマハかKTMでも乗せて貰えばいいのに
0069名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:20:35.24ID:mm1Xxgoo0
今季ホンダのコンストラクタータイトル獲得が黄信号なのは
明らかにロレンソが足引っ張ってるからなぁ
マシンのフィーリングを来季以降も合わせてくれないって失望したのかも!?
0070名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:21:21.89ID:uT7vBZVX0
ドカに乗り続けてればよかったのに
0072名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:23:41.27ID:/E+hqByP0
>>1
全然精彩をかいたシーズンだもんな
0073名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:31:27.42ID:vOpCk0550
>>68
折れた心はもう戻らない
0074名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:32:44.93ID:OaySmb430
ロレンソはん
0075名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:38:25.27ID:vARJ+lWf0
>>59
俺は突っ込まない
0076名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:44:45.88ID:wltVwSJy0
3度つっても連覇はないからロッシとマルケスの隙間王者のイメージ
0077名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 09:50:19.09ID:Hk8yUBvX0
>>16
マルケス専用マシンを作っちゃってるから他のライダーは相当乗り辛いみたいよ。
0078名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 10:50:43.28ID:J/1/uPgw0
>>56
モンスターエナジーと結構関係深いんでレッドブル付いてるワークスには無理なんじゃないかと
それにクラッチローも来年で引退の噂あるし
0079名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 10:51:57.78ID:G5ksEQ8v0
空いたシートはアレックスマルケス希望
0080名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 10:56:35.55ID:3+TNeJaT0
ロッシも引退かな　
最近のロッシは残念
0081名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 11:01:14.86ID:npffKq0H0
>>47
それマルケスだろ
マルケスがそれやってた時ロレは最後尾から追い上げ凄かった
0082名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 11:12:00.22ID:wltVwSJy0
>>99
おつかれさん
0083名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 11:14:32.41ID:it+QBB7vO
さあザルコのシートが空いたぞ
あのメットでホンダとか胸熱
0084名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 11:42:13.42ID:qY9ASw+J0
ザルコがマルケス専用仕立てに乗って速さを発揮するとは思えないんだよね
マル以外のライダーはここ数年空気になって引退してばっかでダニエル／ホルヘに引導渡したし
元々速くないルーシーの旦那と中上程度の成績しか残せないんじゃねーの？
0085名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 12:33:21.10ID:tzNXO3oe0
この様な形での引退は残念だが、3回もタイトル取ってるから偉大なライダーだよ
昨年のドカでの復活は素晴らしいものだったし、ホンダでも同じ様に活躍して欲しかった
0088名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 13:04:42.38ID:pMhL7WEH0
◇2019新語・流行語大賞、あなたが選ぶなら？
https://news.yahoo.co.jp/polls/life/40024/result

☆コレ｢上級国民｣がふつう断トツの１位でしょうよ〜。
なのに飯塚擁護する闇の力が働いて初め３位だったんだよ。
それが鬼畜爺を許せぬ人達が猛烈に追い上げ始めて約６５００差で現在２位。

人でなしのサイコパス老人【プリウス飯塚】に対して怒ってる皆さん
どうか『上級国民』に投票ヨロシク頼みます！！！
0090名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 13:39:32.05ID:MrrgxUtv0
>>59
千年屋の実況が良かった
0091名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 13:45:20.95ID:Z7hB84e80
空いたシートに桑田カットは？
無理か…
0093名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 14:14:58.67ID:mm1Xxgoo0
>>90
定年退職後フリーになって8耐実況やってたけど相変わらず良かったわｗ
何か四輪の実況もやってたけどソッチもイケるクチなのねｗ
来季のMotoGP実況で起用してくれればなぁｗ
0095名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 15:11:27.24ID:GVzlrgR80
>>76
とは言え、マルケスが最高峰クラスに上がってからマルケス以外でチャンピオンになった唯一のライダー
0096名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 15:18:54.37ID:mAJ5AGfH0
ホンダ2021〜
マルケスを狙ってるのはKTM
レッドブル資金で金はある。マネージャーと盛んに交渉はしてるようだが本人はあまり乗り気ではない
ドカも親会社アウディ資金があるが良くも悪くもイタリアチームであってスペイン人獲得には動かないとみられる
ヤマハはマルケスには興味無し
スズキとアプリリアは金無し
よってマルケスはホンダと契約更新するであろうと思われる
0097名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 15:22:19.75ID:/XF2+FZ70
>>66
ホンダはエースライダーに合わせてマシン開発をするから相性がある
0098名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 15:28:38.42ID:fn37SSAu0
アプリリア、ヤマハ、ドゥカティ、ホンダ
なにげに渡り歩いてんのな
0100名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 15:32:51.49ID:Bwc1Npy70
なんか記事読んだけど、マルケスは超ハードブレーキングだからフロント周りの剛性がガチガチだから、
他のライダーだとブレーキングでフロントの感触得られなくて乗りづらいんだろうって。
それじゃ、次のマルケスの相方も同じ轍踏むよね
0103名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 16:32:22.99ID:MW6RQjl+0
ベテランと新人サポートライダーみたいなチームじゃないと後から入ったライダーは
キツイよ。
本当だったらロレンソと48でコンビ組んで欲しかったな。
0104名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 17:21:58.51ID:0vrMzrK50
チュッパメットの後継者は誰か居るか？
無勝利王者アルサモラ〜ロレ〜次は？
0106名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 17:43:42.40ID:iCN2YNm80
ロッシのヤマハ復帰を拒否してればまだヤマハのエースライダーだったろうになあ
0107名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 17:47:39.41ID:iMJUBpWP0
KC復活しないかなぁ
マルケス止められるのはアイツだけ
0108名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 17:56:35.07ID:UH4EGDop0
ロレンソ全然好きじゃないけどこの終わり方は寂しいな
0109名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 18:01:33.54ID:DQG/63hQ0
去年、マルケスにこかされ捲ったからなあ。アソコまでやるマルケスをちょっと嫌いになってきてたけど、このままロレンソ引退されたらマルケスの好感度を戻すきっかけがなくなるなあ。
0110名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 18:06:38.32ID:YfM4EEy60
よく転ぶようになっちゃったからな
0111名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 18:07:51.07ID:lDlc7mN80
ローソン引退か
0116名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 20:50:27.58ID:qV5fo7pa0
2009 ロッシ
2010 ロレンソ
2011 ストーナー
2012 ロレンソ
2013 マルケス(デビュー)
2014 マルケス
2015 ロレンソ
2016 マルケス
2017 マルケス
2018 マルケス
2019 マルケス
0117名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 12:57:01.66ID:lsfmyIgp0
>>116

ストーナーが引退したのがいかにデカイか
よくわかるな
0119名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 14:53:54.63ID:/PGsW1bD0
>>66
それだけ19モデルがマルケススペシャルになってしまってるという事の現れ。

勝ち星が上がらない中で、ロレンソの希望する仕様に作り上げていくのは並大抵では無かったんだろう。

ドゥカですら尻上がりに成績が上がってきてたのに。

RCVどんだけー。
0120名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 14:55:06.62ID:AlB0XGvf0
>>117
ストーナーは2008以降は楽しんでやってなかったよ
だからいつ引退してもおかしくなかったんだよ

2007で全てを勝ち取っちゃったからね
0121名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 14:56:04.31ID:AlB0XGvf0
>>119
だよな
今シーズンはマシンになれることに徹して来シーズンが勝負のシーズンだったんだよな
そのための複数年契約だったんだよな
0122名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 15:05:47.42ID:/PGsW1bD0
>>121
そんな中らワンシーズンで身体にダメージが蓄積されるような転倒が何度も続くと、気持ちが萎えてしまうと思う。
Jスポーツのペドロサ引退特集見たばかりだから殊更思うけど、何か同じパターンの引退なんだよな。
0124名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 16:34:07.57ID:9YUE15y90
今シーズンの体たらくを考えたら、自然な流れではあるけど、辞めるとは公言してなかったから唐突って感じは否めない。

ロレやペドロさんと同列には扱え無いけど、ストーナーはまだまだやれんのにスパッとやめちゃったよな。
0125名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 16:41:31.97ID:6t1dyLDl0
カタワになったり死ぬ前に引退できて良かった。お疲れ様でした。
0126名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 16:45:20.42ID:6t1dyLDl0
>>99
原田哲也も最後はNSR500に乗って引退。

ザルコはどうなんだろうね？ヤマハのテストライダーっつー話も有るみたいだけど。
0127名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 17:30:34.13ID:CNLJKLx30
>>119
代役のザルコは才能あるって事が証明されてるな
0128名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 17:34:40.50ID:CNLJKLx30
>>126
哲ッチャンは異例
引退時にホンダでってだけの参戦枠
タイヤもサスもブレーキも何もかも今までの付き合いで
0129名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:25:36.72ID:cqdAsk+t0
マルケス以外ホンダは乗りこなせない仕様なのか
0130名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:31:38.08ID:G0SX84nj0
何でヤマハからホンダに移ったの？
0131名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:31:57.13ID:/te4p81J0
>>120
ロッシ無双から見るのやめちゃったけど、ロッシとストーナーってどっちが凄かったの？
0132名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:32:33.58ID:J19FhHqt0
>>129
ブリヂストンのタイヤマン曰わく『マルケスのデータは全く参考にならない』

そんな選手の言う通りにマシン開発してたら、そうなるでしょ。
0134名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:39:18.99ID:wA7Zp48g0
>>43
いつからかは知らないがBS日テレで放送してるのを知ってみてるが面白いよ
俺も同じ頃に見てたが今でもロッシが現役で頑張ってるのを見て感動
0135名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 19:45:11.08ID:kD2FuB840
>>131
ストーナーはスペンサーに匹敵する天才中の天才
ストーナーはロッシのことは政治力は凄いね！
って言ってた。
周囲の評価もロッシは努力型、ストーナーは天才型

マルケスvsストーナーが見れなかったのは本当に
残念だ
0136名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 19:48:31.29ID:40fE3Hfd0
曲げやすいヤマハとフロント潰してグリップするブリヂストンにあったライディングだった
曲がらないドカとリア潰してグリップするミシュランでは無理でしたね
ドカ行って初めてリアブレーキ使ったぐらいだから
0137名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 19:49:58.14ID:/te4p81J0
>>135
何年くらい二人の時期は被ってたの？俺が見るのやめたのロッシがホンダからヤマハに移籍して1年目で年間チャンピオン取ったあたりだからその頃はストーナーいなかったでしょ？
0139名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 20:32:46.54ID:6t1dyLDl0
おっと、ドカティとミシュランの悪口はそこまでだｗ
0140名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 20:50:04.03ID:40fE3Hfd0
>>126
ヤマハ、ヨーロッパ拠点にテストライダー務めたフォルガーと契約終了「再び日本人ライダーのみが行う」
https://www.as-web.jp/bike/541877

ザルコにヤマハのシート無しナカスガサーンのお仕事
0142名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 20:56:36.15ID:6t1dyLDl0
>>140
あら、そうなんだ。
外国人ライダーだと日本人スタッフとの意思の疎通の問題とか有るからかな。
0143名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 21:01:13.06ID:julz51j+0
>>142
ホンダのF1でも日本人ドライバーの言葉の微妙なニュアンスが
フィードバックに非常に役立つとか言ってたな
0144名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 23:24:43.02ID:YloIUocP0
>>20
あり得ないけど、もうそれしか日本人観客を戻す手段はないわな
勝てそうなライダー皆無、せめてイケメンと思っても、かつての平、伊藤、清成クラスも皆無
じゃあ遅くても若いとか女とか思っても、そういう飛び道具も皆無
中須賀みたいなブサイクオッサンが日本じゃ超絶無敵とか、
盛り上がるわけないじゃん
0146名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 23:59:47.95ID:9YUE15y90
>>134
BS日テレやG+で、やたらアナが、今シーズン生ける伝説連呼してるけど、素直にそう思うわ。

そりゃ加齢による衰えは隠せないが、今現在コンディションを維持して、瞬間的にでもトップと絡んで、転倒しても大きなダメージを負わず、モチベーションも維持してるのは大した物。

色々言われてるけど、来シーズンあたりで引退するんじゃないかな。
0147名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 00:16:24.08ID:uLBIHhWU0
まさかロッシより先に引退するとは
0148名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 00:28:27.72ID:DUyoQ+t40
>>11
弟
0149名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 00:33:02.90ID:DUyoQ+t40
>>70
切られたんだが…
0150名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 00:51:01.77ID:ei/83zqE0
よそからドゥカティ行った人みんなぶっ壊れてない？
ジベルナウはまだその傾向はなかったけどメランドリが毎回ビリスタートみたいなひどいことになった
ロッシも
ロレンソも
適応できたのストーナーとドヴィツィオーソだけじゃん
カピロッシとベイリスは元からドカだったからノーカン
0153名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 06:30:59.30ID:RBxg4tPH0
>>150
それはみんな思ってる。
ただ、ロレンソの場合は、仮定の話だけどヤマハに出戻ってたら、もうちょっと良い成績残してたんじゃないかと思う。
仮にロレンソ寄りのセッティングにするにしても、シーズン終盤には実現出来てたんじゃなかろうか。

それだけ2019年式RC Vがマルケスに特化した異形のマシンだって事。

で、現行のドゥカはストーナーやロッシの頃より、極端なクセは無くなってるように見受けられる。
0154名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 06:34:18.23ID:ZWMe2aw10
うちの急配ドライバーとして雇ってやってもよい。
0155名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 07:04:39.57ID:ipTTiV2r0
>>109
最近じゃ、予選で自分の脅威になりつつある、ファビオに異様な位のちょっかい出して自滅した事があったけど、やっぱり人間性って変わらないんだなあと感じた。
多分引退まで好感度上がらないし！上げる気も無い時思う。
0157名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 07:23:54.61ID:mX2WQJs40
>>156
こういうイベントの時って、なんでローソンはいつもロスマンズホンダなんだろうな
実績は圧倒的にヤマハ時代のものなのに
0158名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 07:34:03.46ID:gRsK4KSS0
>>156
ちゃんとマルボロカラーだ(号泣
0159名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 07:39:50.17ID:gRsK4KSS0
>>157
鈴鹿のイベントでヤマハばかりになっちゃうからじゃん。
ローソンは講演やイベントの出演依頼は断ってるって言ってたけど、
やっぱり可愛い後輩レイニーの為に出たのかな。
0160名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:06:32.48ID:qAQcnaNM0
>>146

ダーティーなところはシューマッハそっくり
セパンでマルケスに蹴り入れたりな

KCもロッシのそういう部分を嫌ってたんじゃ
ないの？
0161名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:11:41.53ID:URs1PS/c0
>>146
ロッシはおそらくアゴの最多勝利記録抜きたいんだろうな
マルケスに抜かれることになりそうだけど
0162名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:13:33.20ID:6lHRNY3N0
ぶっちゃけ見るだけなら、
F1とか車よりバイクのほうが楽しいよな(´・ω・｀)

でも人気とか金ですごい差をつけられてる
なぜだ？
0163名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:26:51.70ID:gPJ52lUs0
>>161
そのモチベーションを維持出来てるのが凄い。
ロッシのポジションだと、もう引退して、VR46のチームオーナー業に専念しつつサイドビジネスとかで左団扇とか、運営側としてドルナに入る道もあるだろうに。
0164名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:30:35.33ID:ZWttJ7lW0
>>162
マシンの性能もあるけど
人の技術の違いがわかるからね
0165名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:00:20.45ID:239wTjno0
>>161
マルケスはそこまで長くやるとは思えない
本人の意志でどうなるかはわからないけど
一人勝ちが今後ずっと続くのもGPにとって良くないし
0166名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2019/11/17(日) 09:01:27.57ID:VdhVZicN0
福田司会うるさいだけでクソ詰まらんし要らん
番組冒頭のイラストって要るか？
あんなのに時間割くならもうちょっとレース映像流せよ

中上はモトGPのレベルに無いな
祥也が居れば・・
0167名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:02:57.21ID:Ac4k7t530
ホンダはロレンソで何億無駄にしたんだろうな

>>11
このまま順調にいけば今別チームで試験してるザルコ

>>61
スペンサーはしらんけどストーナーじゃ無理
ストーナーはペドロサに負けたことある程度だけどマルケスは
1年目からペドロサボコってたから
0168名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2019/11/17(日) 09:09:14.42ID:Ac4k7t530
そもそもマルケススペシャルだから・・・なんて言い訳は
同じマシン乗ってるサテライトのクラッチローと同等かちょっと劣るぐらいの成績なら
そうかもなって言ってもらえるけど15位前後走ってるようなやつの言い訳にならん。
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