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【モトＧＰ】ロレンソが引退　モトＧＰで３度の総合優勝
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0001ガラケー記者 ★
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2019/11/15(金) 02:01:44.33ID:qJpOuqag9
　オートバイのロードレース世界選手権シリーズの最高峰モトＧＰクラスで総合優勝３度を誇るホルヘ・ロレンソ（３２）＝スペイン＝が１４日、今季最終戦のバレンシア・グランプリを最後に現役を引退すると発表した。
　２０１０、１２、１５年に総合優勝を果たしたロレンソは今季はホンダから参戦したが、故障などに苦しんだ。
時事ドットコム
2019年11月15日00時20分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019111500013&;g=spo
0103名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 16:32:22.99ID:MW6RQjl+0
ベテランと新人サポートライダーみたいなチームじゃないと後から入ったライダーは
キツイよ。
本当だったらロレンソと48でコンビ組んで欲しかったな。
0104名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 17:21:58.51ID:0vrMzrK50
チュッパメットの後継者は誰か居るか？
無勝利王者アルサモラ～ロレ～次は？
0106名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 17:43:42.40ID:iCN2YNm80
ロッシのヤマハ復帰を拒否してればまだヤマハのエースライダーだったろうになあ
0107名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 17:47:39.41ID:iMJUBpWP0
KC復活しないかなぁ
マルケス止められるのはアイツだけ
0108名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 17:56:35.07ID:UH4EGDop0
ロレンソ全然好きじゃないけどこの終わり方は寂しいな
0109名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 18:01:33.54ID:DQG/63hQ0
去年、マルケスにこかされ捲ったからなあ。アソコまでやるマルケスをちょっと嫌いになってきてたけど、このままロレンソ引退されたらマルケスの好感度を戻すきっかけがなくなるなあ。
0110名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 18:06:38.32ID:YfM4EEy60
よく転ぶようになっちゃったからな
0111名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 18:07:51.07ID:lDlc7mN80
ローソン引退か
0116名無しさん＠恐縮です
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2019/11/15(金) 20:50:27.58ID:qV5fo7pa0
2009 ロッシ
2010 ロレンソ
2011 ストーナー
2012 ロレンソ
2013 マルケス(デビュー)
2014 マルケス
2015 ロレンソ
2016 マルケス
2017 マルケス
2018 マルケス
2019 マルケス
0117名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 12:57:01.66ID:lsfmyIgp0
>>116

ストーナーが引退したのがいかにデカイか
よくわかるな
0119名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 14:53:54.63ID:/PGsW1bD0
>>66
それだけ19モデルがマルケススペシャルになってしまってるという事の現れ。

勝ち星が上がらない中で、ロレンソの希望する仕様に作り上げていくのは並大抵では無かったんだろう。

ドゥカですら尻上がりに成績が上がってきてたのに。

RCVどんだけー。
0120名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 14:55:06.62ID:AlB0XGvf0
>>117
ストーナーは2008以降は楽しんでやってなかったよ
だからいつ引退してもおかしくなかったんだよ

2007で全てを勝ち取っちゃったからね
0121名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 14:56:04.31ID:AlB0XGvf0
>>119
だよな
今シーズンはマシンになれることに徹して来シーズンが勝負のシーズンだったんだよな
そのための複数年契約だったんだよな
0122名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 15:05:47.42ID:/PGsW1bD0
>>121
そんな中らワンシーズンで身体にダメージが蓄積されるような転倒が何度も続くと、気持ちが萎えてしまうと思う。
Jスポーツのペドロサ引退特集見たばかりだから殊更思うけど、何か同じパターンの引退なんだよな。
0124名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 16:34:07.57ID:9YUE15y90
今シーズンの体たらくを考えたら、自然な流れではあるけど、辞めるとは公言してなかったから唐突って感じは否めない。

ロレやペドロさんと同列には扱え無いけど、ストーナーはまだまだやれんのにスパッとやめちゃったよな。
0125名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 16:41:31.97ID:6t1dyLDl0
カタワになったり死ぬ前に引退できて良かった。お疲れ様でした。
0126名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 16:45:20.42ID:6t1dyLDl0
>>99
原田哲也も最後はNSR500に乗って引退。

ザルコはどうなんだろうね？ヤマハのテストライダーっつー話も有るみたいだけど。
0127名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 17:30:34.13ID:CNLJKLx30
>>119
代役のザルコは才能あるって事が証明されてるな
0128名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 17:34:40.50ID:CNLJKLx30
>>126
哲ッチャンは異例
引退時にホンダでってだけの参戦枠
タイヤもサスもブレーキも何もかも今までの付き合いで
0129名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:25:36.72ID:cqdAsk+t0
マルケス以外ホンダは乗りこなせない仕様なのか
0130名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:31:38.08ID:G0SX84nj0
何でヤマハからホンダに移ったの？
0131名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:31:57.13ID:/te4p81J0
>>120
ロッシ無双から見るのやめちゃったけど、ロッシとストーナーってどっちが凄かったの？
0132名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:32:33.58ID:J19FhHqt0
>>129
ブリヂストンのタイヤマン曰わく『マルケスのデータは全く参考にならない』

そんな選手の言う通りにマシン開発してたら、そうなるでしょ。
0134名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 18:39:18.99ID:wA7Zp48g0
>>43
いつからかは知らないがBS日テレで放送してるのを知ってみてるが面白いよ
俺も同じ頃に見てたが今でもロッシが現役で頑張ってるのを見て感動
0135名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 19:45:11.08ID:kD2FuB840
>>131
ストーナーはスペンサーに匹敵する天才中の天才
ストーナーはロッシのことは政治力は凄いね！
って言ってた。
周囲の評価もロッシは努力型、ストーナーは天才型

マルケスvsストーナーが見れなかったのは本当に
残念だ
0136名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 19:48:31.29ID:40fE3Hfd0
曲げやすいヤマハとフロント潰してグリップするブリヂストンにあったライディングだった
曲がらないドカとリア潰してグリップするミシュランでは無理でしたね
ドカ行って初めてリアブレーキ使ったぐらいだから
0137名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 19:49:58.14ID:/te4p81J0
>>135
何年くらい二人の時期は被ってたの？俺が見るのやめたのロッシがホンダからヤマハに移籍して1年目で年間チャンピオン取ったあたりだからその頃はストーナーいなかったでしょ？
0139名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 20:32:46.54ID:6t1dyLDl0
おっと、ドカティとミシュランの悪口はそこまでだｗ
0140名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 20:50:04.03ID:40fE3Hfd0
>>126
ヤマハ、ヨーロッパ拠点にテストライダー務めたフォルガーと契約終了「再び日本人ライダーのみが行う」
https://www.as-web.jp/bike/541877

ザルコにヤマハのシート無しナカスガサーンのお仕事
0142名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 20:56:36.15ID:6t1dyLDl0
>>140
あら、そうなんだ。
外国人ライダーだと日本人スタッフとの意思の疎通の問題とか有るからかな。
0143名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 21:01:13.06ID:julz51j+0
>>142
ホンダのF1でも日本人ドライバーの言葉の微妙なニュアンスが
フィードバックに非常に役立つとか言ってたな
0144名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 23:24:43.02ID:YloIUocP0
>>20
あり得ないけど、もうそれしか日本人観客を戻す手段はないわな
勝てそうなライダー皆無、せめてイケメンと思っても、かつての平、伊藤、清成クラスも皆無
じゃあ遅くても若いとか女とか思っても、そういう飛び道具も皆無
中須賀みたいなブサイクオッサンが日本じゃ超絶無敵とか、
盛り上がるわけないじゃん
0146名無しさん＠恐縮です
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2019/11/16(土) 23:59:47.95ID:9YUE15y90
>>134
BS日テレやG+で、やたらアナが、今シーズン生ける伝説連呼してるけど、素直にそう思うわ。

そりゃ加齢による衰えは隠せないが、今現在コンディションを維持して、瞬間的にでもトップと絡んで、転倒しても大きなダメージを負わず、モチベーションも維持してるのは大した物。

色々言われてるけど、来シーズンあたりで引退するんじゃないかな。
0147名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 00:16:24.08ID:uLBIHhWU0
まさかロッシより先に引退するとは
0148名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 00:28:27.72ID:DUyoQ+t40
>>11
弟
0149名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 00:33:02.90ID:DUyoQ+t40
>>70
切られたんだが…
0150名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 00:51:01.77ID:ei/83zqE0
よそからドゥカティ行った人みんなぶっ壊れてない？
ジベルナウはまだその傾向はなかったけどメランドリが毎回ビリスタートみたいなひどいことになった
ロッシも
ロレンソも
適応できたのストーナーとドヴィツィオーソだけじゃん
カピロッシとベイリスは元からドカだったからノーカン
0153名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 06:30:59.30ID:RBxg4tPH0
>>150
それはみんな思ってる。
ただ、ロレンソの場合は、仮定の話だけどヤマハに出戻ってたら、もうちょっと良い成績残してたんじゃないかと思う。
仮にロレンソ寄りのセッティングにするにしても、シーズン終盤には実現出来てたんじゃなかろうか。

それだけ2019年式RC Vがマルケスに特化した異形のマシンだって事。

で、現行のドゥカはストーナーやロッシの頃より、極端なクセは無くなってるように見受けられる。
0154名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 06:34:18.23ID:ZWMe2aw10
うちの急配ドライバーとして雇ってやってもよい。
0155名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 07:04:39.57ID:ipTTiV2r0
>>109
最近じゃ、予選で自分の脅威になりつつある、ファビオに異様な位のちょっかい出して自滅した事があったけど、やっぱり人間性って変わらないんだなあと感じた。
多分引退まで好感度上がらないし！上げる気も無い時思う。
0157名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 07:23:54.61ID:mX2WQJs40
>>156
こういうイベントの時って、なんでローソンはいつもロスマンズホンダなんだろうな
実績は圧倒的にヤマハ時代のものなのに
0158名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 07:34:03.46ID:gRsK4KSS0
>>156
ちゃんとマルボロカラーだ(号泣
0159名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 07:39:50.17ID:gRsK4KSS0
>>157
鈴鹿のイベントでヤマハばかりになっちゃうからじゃん。
ローソンは講演やイベントの出演依頼は断ってるって言ってたけど、
やっぱり可愛い後輩レイニーの為に出たのかな。
0160名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:06:32.48ID:qAQcnaNM0
>>146

ダーティーなところはシューマッハそっくり
セパンでマルケスに蹴り入れたりな

KCもロッシのそういう部分を嫌ってたんじゃ
ないの？
0161名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:11:41.53ID:URs1PS/c0
>>146
ロッシはおそらくアゴの最多勝利記録抜きたいんだろうな
マルケスに抜かれることになりそうだけど
0162名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:13:33.20ID:6lHRNY3N0
ぶっちゃけ見るだけなら、
F1とか車よりバイクのほうが楽しいよな(´・ω・｀)

でも人気とか金ですごい差をつけられてる
なぜだ？
0163名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:26:51.70ID:gPJ52lUs0
>>161
そのモチベーションを維持出来てるのが凄い。
ロッシのポジションだと、もう引退して、VR46のチームオーナー業に専念しつつサイドビジネスとかで左団扇とか、運営側としてドルナに入る道もあるだろうに。
0164名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 08:30:35.33ID:ZWttJ7lW0
>>162
マシンの性能もあるけど
人の技術の違いがわかるからね
0165名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:00:20.45ID:239wTjno0
>>161
マルケスはそこまで長くやるとは思えない
本人の意志でどうなるかはわからないけど
一人勝ちが今後ずっと続くのもGPにとって良くないし
0166名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:01:27.57ID:VdhVZicN0
福田司会うるさいだけでクソ詰まらんし要らん
番組冒頭のイラストって要るか？
あんなのに時間割くならもうちょっとレース映像流せよ

中上はモトGPのレベルに無いな
祥也が居れば・・
0167名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:02:57.21ID:Ac4k7t530
ホンダはロレンソで何億無駄にしたんだろうな

>>11
このまま順調にいけば今別チームで試験してるザルコ

>>61
スペンサーはしらんけどストーナーじゃ無理
ストーナーはペドロサに負けたことある程度だけどマルケスは
1年目からペドロサボコってたから
0168名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:09:14.42ID:Ac4k7t530
そもそもマルケススペシャルだから・・・なんて言い訳は
同じマシン乗ってるサテライトのクラッチローと同等かちょっと劣るぐらいの成績なら
そうかもなって言ってもらえるけど15位前後走ってるようなやつの言い訳にならん。
0169名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:14:57.80ID:ssyDMSdq0
>>167
スペンサーも知らないニワカがアホか
0170名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:21:46.01ID:ssyDMSdq0
ロレンソがドカに続いてホンダでも大不振ってのはマシンを選ぶタイプなのをさしおいても今のMotoGPマシンが
それだけピーキーな車作りになってるって事の表れで今年のザルコとKTMの不振も同じ理由
例外はヤマハで誰が乗ってもそれなりに走れるが肝心の絶対的な速さが足りない
クラッチローや中上じゃ力不足だしザルコかホンダワークス入りしてマルケス倒してくれたらいいんだがな
クアッタハッホでも良かったがロレンソと同じ結果になる可能性が高かっただろう
0171名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:27:56.22ID:Ac4k7t530
>>169
スペンサーは知っとるわ
スペンサーとマルケスは時代も違うしどっちが速いかはわからんっていっとるだけじゃバカ
0172名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:30:16.21ID:Vhn/MrHA0
>>169
かっこよすw
0173名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:30:20.21ID:ssyDMSdq0
>>171
ニワカは消えろ
0175名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:53:05.28ID:vK7jjMmg0
>>168
でも、そのクラッチョさんでも、常に表彰台の常連ってわけじゃないし、転倒→ケガ→歩行も困難って様だからなぁ。
ホンダのコンストラクターズチャンピオンの行方もマルケス頼みって現状が、全てを物語ってる。
0176名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 09:54:22.24ID:ZeV5hNbn0
1986年全日本最終戦を欠場して、片山敬済に嘘つき呼ばわりされたスペンサーさんかｗ
0177名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 10:32:03.72ID:Jsg89qk30
サテライトを含めてライダーのリザルト比較すると、ホンダと反比例してドカの方が乗りやすくなってるんじゃ無いかと思える事も。
0178名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 13:38:27.38ID:V8Vo1HnO0
ホンダに移籍してからのロレンソはずっとリハビリ中
胸椎やる前の手のひらの怪我も重症だったが、徐々に調子は上向きだった
怪我が完全に治るものかは分からないけど、来年の2月にはリハビリは終わっているだろう
その状態で走っても駄目なら諦めがつくのだけど
結局、怪我の問題なのかマシンとの適正の問題なのか分からないまま
0180名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 14:45:40.95ID:Ac4k7t530
>>178
痛みでまともに走れない手術直前の中上より遅いしそもそも2戦前のオーストラリアで完走した中でビリだし
前戦も14位だし全然上向きじゃない
0181名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 15:42:41.17ID:1SAAPFcQ0
一年前はロレさっぱりでホンダが安く買ったらロレンソタンク改造して復活して
良い買い物したと絶賛されて同じマシンで最強対決見れるとワクワクしてたのにな
今のトップマシンは小さい人でも乗れるようになったのが昔のＧＰ５００と違うよな
タイヤも恐ろしく進化してるし
0183名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 21:46:55.46ID:fyO4evS90
>>182
まずは金が集まる仕組みを作らなきゃね。
0184名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 22:47:11.42ID:2Y91/G+Y0
>>176
スペンサーは故障さえなければ
間違いなくマルケス以上にGPをドミナント
していたよ
かえすがえすも残念だ
0186名無しさん＠恐縮です
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2019/11/17(日) 23:02:08.54ID:2Y91/G+Y0
>>185
だからw参戦して右手首酷使しちゃったんだよ
86以降のフレディはもうダメだったんだよ
0188名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 00:19:23.26ID:zvCxTMeO0
ルーララ宇宙の風になるー
0189名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 11:45:20.09ID:q/ZzDo0A0
コケない、故障しない、怪我しない　と言うのも能力なんだろう。
そう言う点でロッシは凄すぎる。
0191名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 13:34:50.42ID:T6xU/UeZ0
>>189
ゼロという訳じゃ無いけど、シーズンを棒に振るような致命傷や、心が萎える程、ワンシーズンにダメージが蓄積される転倒を何度も繰り返さ無いからね。

加齢による衰えはどうしようもないけど。

マルケスも驚異の身体能力で、並のGPライダーならクラッシュしかねない場面を何度もリカバリーしてるけど、割と早く引退しそうな気がする。

既にファビオを脅威に感じて大人気ない行動に出てるしね。
0192名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 13:39:16.49ID:NZzsHlCp0
ロッシは走行中マルケスのバイク蹴飛ばしたりひどいもんだけどね
0193名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 13:48:31.72ID:yKgwVeEl0
>>192
腹黒でしたたかだしね。ワルケスも相当なモノだけど、ロッシ程世界的なスター性や可愛げが無いから、勝ち続けないといけないのが可愛そうかな。
もちろん母国スペインでは人気なんだろうけどね。
クワッタハッホ？クァタラルロー？どちらの呼び方が正しいか知らないけど、あのフランス人に人気の座は取られそうだね。
0194名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 13:48:43.45ID:pFo1GAjX0
>>190
そりゃもう歳だもん
瞬間的な速さと経験はさすがだけど、もう集中力が持たなくなってきてる
0195名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 13:54:34.69ID:AsouBihU0
ロッシはアーゴの通算勝利数超えしたいんだろうけど、あと８つ勝つのは無理っぽいな
ホンダが開発ミスってマルケス不調なシーズンだとしても、桑田が立ちはだかるだろう
0196名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 13:58:51.17ID:UmHCFD7q0
>>195
ヤマハはロッシ引退後も良好な関係を維持したいだろうから、来期もマシンに対するリクエストには出来る限り応えてるだろうけど、ビニャーレスやファビオの意見の方にウエイトが置かれるのは避けられないね。
0197名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2019/11/18(月) 14:02:49.22ID:7R7XVbsN0
ホンダはライダーの墓場
0199名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 14:18:06.88ID:OweHCf+V0
>>197
近年だけで言えば

ストーナー
ヘイデン（最期はSBK）
ペドロサ
ロレンソ　　

ザルコはマルケス弟のお陰で、命拾いしそうだな。
0200名無しさん＠恐縮です
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2019/11/18(月) 14:20:49.78ID:Bg7p7h4y0
>>198
追っかけてないから情報が断片的だったけど、双輪道、SM、悪太郎とかのわワードの他に恐喝からのゼンカモンもあったのか。

好きだったんだけどな。

ショウエイのメット。
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