【INDYCAR】クラッシュの責任はどこに？ 佐藤琢磨とロッシの意見、ツイッター上で対立｜2019年インディカー第14戦ポコノ
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ポコノ・レースウェイで行われた2019年のインディカー・シリーズ第14戦。事故はその1周目に起きた。
フロントロウ2番グリッドのアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）は、スタートで出遅れてしまい、ポジションを落としてしまった。そして左側にはチームメイトのライアン・ハンター-レイ、右側には佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン）という体制のスリーワイドの状態となった。しかし3者は接触。後続のフェリックス・ローゼンクヴィスト（チップ・ガナッシ）やジェームズ・ヒンチクリフ（シュミット・ピーターソン）をも巻き込む大クラッシュとなった。
このうち、ローゼンクヴィストはウォール上に浮き上がり、そこを長い距離にわたって滑走する形となってしまった。ローゼンクヴィストは大破したマシンから救出された後は自力で立っていたが、念のため救急車で病院に運ばれ、検査を受けることとなった。また佐藤のマシンもフロアを上にする形でひっくり返って止まってしまった。
ロッシはメディカルセンターでチェックを受けた後、佐藤の動きを”恥ずかしいモノ”だと非難した。
一方で佐藤はこれに反論。自身のツイッターでロッシが右側に動いたと、ロッシのオンボードカメラのスクリーンショットを用いて説明した。
「何かを言う必要があると感じている。アレクサンダー・ロッシの選手権の行方に関与することになってしまい、残念に思う。彼（ロッシ）はライアンと僕に進路を絞られるようになってしまったように見える。しかし、路面の筋を参考にすれば、アレックスは明らかに上（コースの右側）に向けて動いた。僕らは、すごい接近戦を繰り広げていた。そして、残念ながら接触してしまったんだ」
しかしロッシは、この佐藤の意見に対してやはりツイッターで反論した。
「ビデオを見れば分かると思う。あなたがスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）のトウ（スリップストリーム）を得ようとして、下に移動したことで、この全体の状況を引き起こしたんだ」
インディ500に毎年のように参戦しているセージ・カラムも、このロッシの意見に賛同する人物だ。
「彼（佐藤）が公開したスクリーンショットでは、あなた（ロッシ）の手は一度も動いていない。あなたは問題ないはずだ」
8/19(月) 12:39配信 motorsport.com 日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190819-00000006-msportcom-moto
INDYCAR Crash at Pocono in 2019
https://youtu.be/U-N87XZW_wQ
Takuma Sato
認証済みアカウント
@TakumaSatoRacer
I feel I need to say a word. I’m sorry I was involved with @AlexanderRossi for the championship. Looks like he was squeezed both Ryan and I, and if you reference seams, Alex clearly moved up. We all racing very close and unfortunately we made contact.
14:44 - 2019年8月18日
https://twitter.com/TakumaSatoRacer/status/1163205134542942208
https://pbs.twimg.com/media/ECSI5WFWkAE9RsS.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>2
お前が日本人じゃないという事か。
ところで何人？ >>3
ヘイ!ジャップ!!
その程度の知能でよく生きてこれたな😂😂😂 >>1
ロッシ、お前が開幕戦で何をしたのか忘れたかのような物言いだな？ ロッシが少し動いたのはたしか
琢磨は動いてるように見えるが琢磨のオンボがないとはっきりしない この後に及んだで言い訳にかあ
オレタチって本当恥ずかし国になったんだな >>1
は？
ロッシが当てに行ったやろ。
ふざけんな。
ロッシ自身のオンボ見ろや。 カラムはロッシの手が動いてないから問題なしとかおかしなこと言ってんな。
ハンドル切ってなくてもジリジリ外に移動して行ってるだろ。
ハンドルを切ってないから問題ないんじゃなくて、内にハンドル切って修正して
無いのが問題なんだよ。
それで琢磨がウォールとの間に挟まれそうになった。
内にいるチームメイトと接触したくないからイーブンな走路をキープしようとせず、
外にプレッシャーをかけて行ったロッシの判断と、３台横並びなのに最内失速したく
なかったハンターレイの無神経な走路確保が招いた全滅事故だろ(*^ｰ^)ﾉ~~☆ 内につられて膨らんだロッシが悪い
こうならないようインを締めるのは常識 映像見るとロッシから当てに行ってるじゃん
琢磨側は行き場ないしどうしようもない 琢磨は速いけどF1時代からクレイジーだっあたんでしょ ハンターレイにびびってレーシングラインはずれて右に寄せたようにしか見えん 解析映像見たらロッシが悪いけどアメリカもトランプ政権でネトウヨ量産してるから第一印象だけで琢磨叩きまくってるんだろうな これ拓磨のTwitterで拓磨非難浴びてるな。明らかにロッシが右にハンドル切ってるのにな。
これすごいわ。アメリカ人の人種差別。 インディカーって広いオーバルコースでコーナーには傾斜がついていて
ただ走るだけのレースなのか？ブレーキも必要ないな、時速400ｋｍは
出てんだろうか。
細かいことはどーでもいいというアメリカ人向きだな。 ハンドル切ってないってのは意図的にぶつけにいったわけじゃないってことを示す程度で、
ハンドル切ってないからますぐ進んでるとは限らん 佐藤関連のトラブルにはハンターレイがたいていからんでいるな。 これでオフィシャルの裁定が琢磨有罪になったら人種差別訴えて引退すればいいよ
本田も同調してインディカーから撤退すればおもしろい >>36
オーバルだけでは無いけどな
インディだってブレーキは必要だｗ カラムは琢磨の敵だよ
昔５００で二人でクラッシュしてる ディクソンの位置が微妙だから何とも言えんなあ
ワイドになったら佐藤は絶対に譲らないって性格もあるし
ハンターレイも佐藤批判してるな >>48
攻める走り方するから現地では大人気って5chで見たぞ >>36
ナスカーへようこそw
たった時速200kしかでないけどコース長は800mとか
バンクがほぼなかったり競輪場よりきつかったり
各コーナー非対称だったり三角形だったり多種多様ですよ ハンターレイのオンボードだと佐藤が左に切れ込んできたように見える
ロッシのステアリングが右に振れたのは接触の直後じゃない？ 最後の方で青い車に弾かれて無かったらウォールに激突して死んでたな 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん ハンターレイが悪いな
ロッシも行き場無かったが琢磨が寄せたとか嘘はいけない この事故で琢磨が叩かれるとか人種差別だろ
ネトウヨがなんでもかんでもチョンって言ってるのと変わらねぇな
ホンダは撤退しろ 佐藤のオンボだと
左にハンドルきって斜行してる
前の車と同じラインをたどりたかったんだろうけど
抜ききってからにするべき >>56
これはハンターレイとロッシにペナルティだな 他人のせいにしたロッシとハンターレイは今期出場停止にしろ >>17>>31>>56
上の３つを見て佐藤が悪いと言うヤツはいないだろ 今録画見たけどテレビ中継だと琢磨に非があるように見えた。
解説の松浦も琢磨が当てにいったと言ってる。
だがオンボード見るとアレックスが寄せてるわ。
松浦を弾劾したいけどどうしたものか？ まあ微妙だよ、文化的に先に言ったもの勝ちってのもある。
もしロッシのが完全にアンフェアだったらアメリカ経験もすでに長いし、
インディ500チャンプでもある佐藤が先に苦言を呈していたら報道も変わってたかも
クラッシュの度合いも佐藤の方がが酷いし、何故先にコメントを出さなかったのか？とは思う 糞ロッシが佐藤のオンボード映像に対してノーコメントなのが答え 日韓ワールドカップのベスト4韓国のあれも他所から何言われても受け付けずに正当を言い張ってたけど
ほんと朝鮮人と同じ民度になっちゃってんな 民度は知らんけど、よく言われる「海外では自己主張が大事」って感じなのかもね
最近はハロ付けたりやたらレースコントロールの入るF1みたくなるのもつまんないから
インディはワイルドであって欲しいなあ、勿論フェアなレースが望ましいけどね
一瞬の判断が命取りになるわけだし、実際今回のクラッシュも佐藤は車が転倒してかなり危なかった
故に相手が危険な行為を犯したなら他の選手の為にも先にクレームしないといけない オンボードはカメラが動くんじゃなくて360度取れるカメラにならないのかしら ロッシのカメラ見てると右に斜行してるように
見えるな
路面のスリップ痕がどんどん左に流れてる ハンターレイが少し外側に向かって走っていて
ロッシもハンターレイと並走してるから外側にズレてきてる
琢磨は壁と平行に直進してたし
ステアリングも左には切ってなかった
事故が起こっているので3者とも悪いとも言えるし
レーシングアクシデントなので起こりえる不運ともいえる ロッシってやつはカスだな。炎上して死ねばよかったのに これは佐藤が悪い。
前の車が詰まってきたからハンドル切ったのは明白。 アレックスは前にもロードコースで琢磨をコース外に追い出したり琢磨の事をナメてるんだよな。 琢磨のオンボードでウォールとの幅が広がってないから内から膨らんでる事は明確だろ 左の奴が寄ってきたんで右に切ったら琢磨がいたんで左に
でもまだ寄ってくるんでまた右で接触としか >>68
取り敢えず今から眼科か脳神経外科に予約入れろ どうせ琢磨が原因だろと思ったらそうでもないのか
おそらく海外のファンもそういうイメージあるだろうし、
琢磨に対しては言ったもん勝ち的な部分あるんかな ツイッター見てきた。ぼちぼち琢磨さん悪くないに論調が変わってきてる感じだけども、英語できる人見てきて。 ロッシといいフランキッティといいインディのイタリア系はロクな奴がいない・・・・・ >>3
こういう奴らにお前何人？って聞くと絶対答えないんだよなｗｗｗ
日本を偉そうに腐すけど自分の国籍は胸張って言えないのｗ
自分らでも分かってるって事なんだよね
ほんっと憐れな民族 >>31
コースに戻ってザナルディみたいな事故にならなくて良かったな 誰の車かは分からんが、動画見る限り、1番右から来た黄色の車が悪いだろ 俺も動画を見ると右から出てきた車が悪いように見える 公式の見解みたいのは出ないの？
選手同士の水掛け論とか不毛過ぎるだろ 事故の責任をなすりつけあいか
そんなだから当てちゃうんだよ
お先にどうぞの精神でゆとりを持って運転しろ >>101
ルールを変えてビリを優勝にすればこんな事故は起こらない もうこのレスの少なさがすべてだろ
人間好きな相手がどう見ても悪いって場合は叩く気にもなれんし
かといって擁護もしづらいってんで見なかった事にしがちなんだよ
だからスレが伸びない
本当に佐藤琢磨が悪くなかったら馬鹿みたいにスレ伸びてるわ >>104
なんだその謎理論
単にインディカーの人気ないだけだろ
琢磨はそこそこ知名度あるがインディカーの知識ないから
便乗したくても適当なことしか言えないだけ
ウォールと平行な黒いラインを左から右に横切るロッシ見えないの？ >>104
涙拭けよ、バカチョンｗｗ
映像が残ってる以上、おまエラがクソ握りしめて叫んだってムダだｗ 最内の選手が悪いなこれは
琢磨がインに切れ込んでるように見えるのは接触後だろ 最初は琢磨が悪いだろと思ってたが、
後ろの車からの映像見たら、
最内のハンターレイが右に寄せたことにより、ロッシ
も右に寄って2台が平行に右斜めに進んでる。
琢磨は外側を道路に平行に真っ直ぐ進んでる。
そんでクラッシュ。1番の原因は最内のレイの
ライン取りだな。
ロッシはそれにぶつからないように平行に走ってる。まあ仕方ないかな。琢磨は普通にとばっちり。
後ろから見るとよくわかる。 無事でよかったやんみんな
ハロみたいなのもないのに安全なんだなインディカーは
しかし1番驚いたのはNTTがインディのタイトルスポンサーになっていること
相変わらずNTTは海外に訳の分からん投資してるんだな
金余りすぎて使いどころが意味不明すぎる >>110
2012年のINDY500の印象が強いからだｗ
あれはダリオもビックリしたろうな
あの時はボビーレイホールが擁護発言してくれたから批判が炎上しなかった。
でもまあ佐藤はクラッシュ多過ぎるから「SATOが悪い！」って誰かが言うと
みんな納得するという風潮 >>114
まあ宅間はダリオ殺人未遂事件やらかしているからな
あれでダリオ氏んでたらアホンダの忖度あってもシートは無い
あと宅間がダニカにセクハラしまくってダニカがINDY辞めたのは全米から恨まれても仕方ない >>115
マジで実力あるなら佐藤はアンドレッティに残留してたはずだし、
ホンダの全面サポートの上に成り立っているペイドライバーと見られてる
ダニカは確かに速いドライバーで引退は勿体ないと思った
でも俺の中では女性ドライバーの最高峰は未だにGr.Bのミッシェルムートンだ！
ルックスも実力ももうあのレベルのドライバーは出てこないだろう マッサ「SATOが悪い」
バリチェロ「SATOはアマチュア」 アジア人は印象込みで何か起こると全て悪いみたいな風潮あるよな >>117
あの怪物も勝てなくなってきたなあ、アゴの記録を破ると思ったが無理そう
大ちゃんが生きてたらバレンティーノといい勝負してたろうに
つくづくあの鈴鹿のシケイン手前のクラッシュは悔やまれる
02年シーズン初めからRCVに乗ってたら違った結果だったかもね
原田を凌ぐ逸材だったのに カラムがごちゃごちゃ言ってんのは２０１５年のインディ５００で
ロッシと同じようなことになった恨みだな
１周目、インにＲＨＲ，アウトに琢磨で挟まれちゃったやつ
今回はＳＡＴＯのせい、４年前もＳＡＴＯのせい、俺は悪くないとw 両方のオンボ見たら完璧にレーシングアクシデントだね、どっちも悪くない
なにより大事なのは惨事にならなくて良かったということだ、ほんとに良かった 一番ペナルティに近いのはライアンだな
スポッターが仕事してないのかライアンが琢磨がいることを把握せずに
ロッシを壁まで寄せようとしてる
ライアンがスポッターと連携出来てなかったのが一番の問題
ペナ出すかは微妙だけど出されても文句言えないと思う ロッシのオンボ映像こわいなー
フロントサス壊れて操作不能な状態でオーバルの壁が迫ってくる、やべー ロッシ、琢磨と後ろ走ってた奴のオンボード公開されてからだんまり
琢磨を非難しといて謝りもしないとか人格がクズすぎる >>129
佐藤のチーム代表はコメント出せよと思うが、
今のところレース関係者は誰も「SATOは悪くない」って言ってくれない 琢磨とライアン=ハンター=レイが逆なら琢磨集中砲火浴びただろうにな。 >>123
加藤大治郎はホントに残念でならないな
俺はヤマハファンだけど彼だけはメーカー度外視で期待してたわ >>56
ロッシが寄せてるな。
これ見てもロッシは同じことが言えるのか？ >>123
ロッシと玉田がムジェロだったかで凄いバトルして興奮した記憶があるけど
ロッシからしたら遊んでたんだろうな、とふと思った ライアンは自分が寄せた自覚があるはずなのになんですっとぼけてんだ？
記憶飛んだのか？2年連続ポコノのポカなの？
ロッシ、ライアン、カラム、インディカーはタクマに謝ろうね ロッシはなんとか言えやボケがスクショには即反論してた癖にダンマリかゴミ ロッシの言い掛かりが酷いな
別にタクマロファンじゃねーけどJAP叩きとしか言えんわ
マシンのテレメトリー見ればわかるのに恥ずかしいな 外人ってここからまた反論するの？それともだんまり？ 佐藤はそろそろ引退しろっていう皆のメッセージもあるだろう
日本人であることを逆手に取らずにそろそろ有終の美を飾って一線引くべきなんだよ 琢磨のヘルメットを叩いていたら呪いがかけられるところだった >>140
出てた
なんか「こんなことにコメントする必要もないが」みたいに前置きがあって
渋々チームの広報がコメント出した感じでワロタ
ホンダから「何かコメント出せ」って言われたのかもｗ ハンターレイがロッシとタクマの論争を外から見てる感じなの笑うわ
犯人おまえやん
前にパワーもスポッターのミスで後方アウト側から来たマシンの進路を
塞いでクラッシュして謝ってたからハンターレイも謝らなアカン >>145
あれは小さなオッサンが車降りようとしているブルデーに突っかかって
返り討ちに遭ってすごすご退散なので正直カッコ悪い
琢磨お前は池乃めだかかｗ ロッシもハンターレイも佐藤より実力あってランキングも上だから
結果が全ての（モーター）スポーツ界ではこういう事があるね
ホンダが佐藤にはコッソリ良いPU供与してるなんてまことしやかにピットでささやかれてて
やっかみ半分、イエローのチビってだけで叩かれる
佐藤はBARのF1時代はもっとポディウム登れるマシンだったのに、バトンとの差が酷過ぎ
クラッシュ後ミハエルに頭叩かれたり、バリチェロやマッサにボコボコに言われてたり
今回の件は別として、そんなに褒められたドライバーではない ヤフーニュースのコメは佐藤が悪いが優勢かな
https://sports.yahoo.com/sato-under-fire-indycar-rivals-084230242.html
ポールトレー氏は佐藤の1レース出場停止を提案
ロバート・ウィケンズ曰くサーキットに問題がある
フランキッティは誰のせいでもない派 多数決はどうでもいいわ、選挙と同じで大多数がバカだからな >>56
これ分かりやすいなｗ
めっちゃ右に寄せてんじゃんｗ ローゼンクヴィストが可哀そう
ルーキーイヤーで表彰台登った直後に、こんなもんに巻き込まれて >>152
このスレだとロッシが悪いが多数だけどな ディクソンがロッシをすんなりパスたんで、同じラインを取ろうとした佐藤がコーナーが近づいてきたので左に寄る
同じタイミングでハンターレイがインから来たのでロッシが少し右に出たところ左寄りになってた佐藤のリアにヒット
ディクソンみたく出来なかったのかねえ >>157
３ワイドでインから絞られた真ん中が上がってきたらライン変えて
ルームを残すなり一旦引くなりジェントルにやり過ごすのが普通だろ
最終スティントでもあるまいし突っ張ってクラッシュってベテランが
やることじゃねえわ
５００でカラムと絡んだときから何も成長してねーし >>157
ｗww.youtube.com/watch?v=BqJ9_Mc58vE&feature=youtu.be&t=32
www.youtube.com/watch?v=BqJ9_Mc58vE&feature=youtu.be&t=80
www.youtube.com/watch?v=BqJ9_Mc58vE&feature=youtu.be&t=104
オーバルでは内外輪の差とバンクで真っ直ぐ走るためにはステアリングを切る必要がある
佐藤は明らかにディクソンのラインにについて行ってロッシをパスしようとしていた
この時点で佐藤の車と右のウォールまでまだ距離があった
ロッシが右に寄ってきたなら、佐藤はまだ右にスペースがあるので減速するか
アウト側に車を持ってかないといけない >ロッシが右に寄ってきたなら、佐藤はまだ右にスペースがあるので減速するか
>アウト側に車を持ってかないといけない
こういうのがいるから多数決には意味がないんだよな
今回の動画を見た上でこう考えてるんだろ？笑っちゃうわ 確かに準備が大変な500マイルのレースの初っ端でらこんな運転されてらたまらんわな
ヒンチクリフさんも厳しいコメント（普通インセインなんて使うのかｗｗｗ）
https://motorsports.nbcsports.com/2019/08/18/sato-blamed-for-massive-crash-at-start-of-pocono-indycar-race/
Hinchcliffe called it, “insane.”
“I backed out of Turn 1 and entered Turn 2 and it unfolded in front of us,
” Hinchcliffe said. “We were heading into Turn 2 three-wide and I knew that wasn’t a good idea,
so I backed out. I thought that was going to save us. It happened in front of me, but the wreck moved down to the inside and slid out to where I was and nowhere, I could go.
“It sucks. It’s a 500-mile race. I don’t know how many times we have to do this before people figure out that you can attack all you want,
but you don’t have a chance to win it if you are in the fence.
“It’s just crazy. It’s such a waste of time and energy for people to come out here and do a 500-mile race and half the top 10 end up in the fence in Turn 2.” >>1
これ誰が右の後方から走ってきたの？こいつだけが悪いんじゃん
こんなの議論にもならん >>161
SATO空気読めよ
500マイルのレースなんだ中盤まではアッタクするならマージン取って、
終盤で勝負が掛かったら限界で走ればいい
それを1周目でやらかすとは、
その後幾らでもチャンスがある可能性の高いロングランのレースなんだから
しかも相手はチャンピオン争い中、対するあなたは。。。
INDYでシリーズチャンプなんて無理と知ってから危険な一発狙いを繰り返すのみ
WGPの原田とカピロッシの件なら、頭に来るけどチャンプ争いで
カピもプレッシャー受けてたから、ギリギリ受け容れられる >>161
I don’t know how many times we have to do this before people figure out that you can attack all you want,
but you don’t have a chance to win it if you are in the fence.
いつでもどこでもアタックすりゃチャンスがあるってもんじゃないだろうバーカってことねw 逆に考えればロッシが佐藤にぶつかっても何一つ良いことない
ハンターレイのが先にロッシの左についたので、ロッシは当然若干右寄りになる
そこに後から危険なスピードで佐藤が右についたのでロッシは前のディクソンの動きを見ながら
当然最アウト側の佐藤はここは減速、もしくはウォールぎりぎりでイン側のスペースを空けるだろうと思う
ところが強引に右サイドからディクソに倣って抜くイメージで直線で走った
ディクソンは前走車もオーバーテイクしようとしたが出来ず少し下がり、ワイド3台はどん詰まりになってしまった
結果一番余裕のある最アウト側の佐藤が3ワイドの並走
減速して下がって再チャレンジの機会をうかがうのが正解だよ
5マイルレースじゃ無いんだから >>166
>当然最アウト側の佐藤はここは減速、もしくはウォールぎりぎりでイン側のスペースを空けるだろうと思う
>減速して下がって再チャレンジの機会をうかがうのが正解だよ
あなたの妄想の通りだと仮定しても、想像上の他人の行動に任せず自分が減速すれば良かったんじゃないですかね >>166
それさ、あの密集だから先頭からケツまでどこでも起こりうるだろう？
佐藤が下がったらその後ろでまた連鎖的に詰まるだけで、そんな状況だからマシンに向かっていった方が悪いに決まってるでしょ >>168
ヒンチクリフさんはまさにそこを言いたい訳、
レースコースや距離、ポイントスタンディングに応じてレース運びには紳士協定があるだろうと
ポコノ500といういわくつきのレースで、相手は前年このコースでのチャンプで今年もチャンピオンシップ争い中なのに
1週目からKAMIKAZE-ATTACCKなんてクレイジーだ非常識（基地外）だ
馬鹿なの？死ぬの？的な 激怒して、ブルデーのメットの紐をグイグイ引っ張ってから、ツキが落ちた感じがする
昔は怒ってもあんな事しなかっただろ
多分、私生活が上手くいってないんだろうなぁ ご本人の弁
https://www.youtube.com/watch?v=wLVrD1GJoyQ
ハンターレイが先にロッシに並んだことは認めつつ、その右を突っ込んで真っ直ぐ走ったと言っている
ロッシが右に振れることも佐藤は理解していたとも言っている（では何故真っ直ぐ走ったのか？）
ロッシを抜かそうとしてたのか抜かし切ってたのかの部分では言葉を濁している しかしまー、白人ドライバーの野郎どもが原因を全部、佐藤琢磨になすり付けようとしてるのがムカつくわ >>1
三大ロッシ
パオロ・ロッシ Ｗ杯優勝メンバー
ヴァレンティーノ・ロッシ サル顔 ちゃんとした取材による本人の弁
https://www.as-web.jp/overseas/513400?all
>「ロッシのオンボードのリプレイを見ると、僕がいきなり彼に当たっていったように見えていますが、
>僕の自分のオンボードを見ると路面のシール（黒い線）に沿ってまっすぐ走っていて、そこに急に左後ろから当てられているように映っています」
>「そのVTRをインディカーにも見てもらい説明しましたし、彼らは11台のカメラで分析もしている。
>見え方によって意見が食い違っているのかもしれませんが、その点において僕も自分の正当性はきちんと主張しなくてはいけないと思います」と説明した。 https://www.youtube.com/watch?v=KOWTHJZsbZM
ディクソンのけつに無理くりつけようとしてる
ハンターレがロッシの左を刺していてロッシが右寄りになるのは予測出来たと言っているので、
完全に抜ききるまでは佐藤も右に寄らないといけない
実際右ウォールまでのマージンはあったからロッシはアンフェアに右に絞ったとは言えない
真っ直ぐ走ってたからって免罪できんでしょ >>178
他の映像と合わせて判断すると、ロッシが抜かされた動揺とタービュランスでやらかしただけにしか見えないが
そこまで他人のせいにされても、知らんがなとしか言えないわな
チャンピオン争いしてる俺達は特別だから俺がしくじるようなことはするなってこと?
それなら仕方ないな
ただ琢磨もレース前には7位で来年かかってて同一周回なんだから、その辺の理屈を受け入れたら競技として終わりだよ ライアンは自分は悪くないよって証拠動画出してきてるのか
その動画を見ると明らかに登ってきてるわけだが・・
ロッシはライアンに寄せられたから登ってる
前年ポコノ同様にライアンがスペースを絞りすぎたのが原因じゃねーか
５００マイルは長いんだから云々言うやつがなんで寄せるんだよ 佐藤のコメントも一貫してないな
ハンターレイとの争いにはなってないだろう
https://formula1-data.com/article/indycar-round14-race-2019
「僕はライアン（ハンターレイ）とターン1出口でポジションを争う状況となりました。アレックス（ロッシ）はスタートでの加速が思うようにいかなかったようでした。
ライアンが左、私が右からロッシをパスしに行きました。私は彼を抜ききったと思ったのですが、彼のマシンより完全に前に出てはいませんでした」
「全車高速で接近して走行していた状況で、路面の継ぎ目によってマシンが不安定な状態でした。残念なことに、それらが要因となって接触してしまったようです」
自分が真っ直ぐ走ってたことを事故の原因ではない理由とするなら、ロッシより完全に前に出ていなかったなんて言う必要は無い
”真っ直ぐ走ってたら後ろから当てられた” と言うべき >>179
ベテランのくせに状況判断も損得勘定もできないタコは引退でいいよもう >>181
なんで情報が揃ってから書かれたこっちのコメントは無視すんの?
https://formula1-data.com/article/takuma-sato-explains-crash-at-pocono
>インディ500への参戦経験を持つレーシングドライバー、アリー・ルイエンダイクJr.は
>「映像を見て、タクに対して申し訳ない気持ちになった。僕を含めて多くの人々が判断を急ぎすぎてしまった。
>このインシデントに関して、君を責めることはできない。全員が無事で良かった」とツイート。 どっちも論点がどうでも良すぎてどうでもいいわ
>>181 の意見には賛同できない、事実を言って何が悪い
>>183 は何考えてるのかすら分からなくてキモい コイツ不倫してたから死ねよ
擁護してる奴も不倫野郎だろうな 不倫するなキチガイ
クラッシュしてぐちゃぐちゃになれよｗ 日本人は不倫が死ぬほど嫌いだから
お前を絶対に擁護しねえよカス >>184
今回は特に琢磨悪くないだろ、
ってだけです 不倫批判してるの俺だけか
お前ら意外と不倫に寛容なんだな 佐藤琢磨ってまだ現役だったんだ！
こんな年でもやれるインディーカーってどんだけレベル低いの？！ 別に夫婦、家族の問題で世間に迷惑掛けてないからな
お前何か不利益被った？
4ねまで書いてしまうなんて冷静じゃないよ
それに今回の件と不倫は何の関係もない 今のところオフィシャルには佐藤に対してAvoidable Contact Post-Event Reviewとなっているのは事実で、
公式の裁定を待つしかない。
佐藤はこれを取り下げろと言っている。やましくないならレビューを待てば良いのに。
佐藤の車載は放送用でなくチーム独自のカメラだから画角が他のオンボと違う。
証拠の一つとして採用するかどうかねえ。
ドライバーがアクシデントに対して弁明し過ぎるのは宜しくない（かえって怪しいという）風潮があるからとっても炎上してるｗ
佐藤はアメリカも長いのにこういう時の対応を学べていない。
ただでさえ危険なドライバーと見られてるのに。 琢磨のレース後インタビュー見たけど確かに真っ直ぐ走ってるわ
ハンターレイが引き金だなこれ 根本的にはロッシがスタートミスったのが悪い。そんな腕だからF1駄目だったんだ 琢磨はF1時代からカマ掘りまくってたじゃん
シューマッハにも追突してなかったっけ スパだっけ？セイフティーカー中にシューマッハにオカマ掘ったよねｗ
シューマッハが降りてきて琢磨にコツンってしたけどメット被ってちゃ意味ないだろ 古いネタしか知らないなら黙ってればいいのに琢磨が気になって仕方ないのね
まだまだ琢磨には頑張ってもらわないといけないな
インディカー側が訂正しないなら
ガンガン主張してごめんなさいさせて欲しいね 佐藤のツイッター見たら、いかに証拠と論理で大衆を説得させるかが重要かわかるな
佐藤はよくやった
一方、歴史問題で日本の外務省は30年以上、全く証拠を出しての嘘への反論を行わず、「もう謝罪した」と言い訳したり嘘に追従してきたから最悪だった >>31
スペースも速度差も充分にあるのが確認できる
>>56
位置関係はこれが一番分かり易い
琢磨に不利な点があるとするならアメリカ人じゃない事くらいだろう だから、マシンにクラクションとパトランプ着けろとあれほど言ってるだろ
そんなにクラッシュしたいのか >>60
俺にもそう見えた
ハンドルを僅かに左に切ってるように見える
ただ、切ってなくてもぶつかってたようにも思うけど タクマオンボで見るべきなのはフロント右タイヤの位置
これが左に寄っていくかどうかを見たほうが分かりやすい
ハンドルは直進してても姿勢維持のために微妙に動かすから
ハンドルだけ見て判断してはいけない、でないとカラムと同じレベルになってしまう 日本人は嘘つきの卑怯者という評価が
安倍政権以降世界の共通認識になっちゃったからな 事実はどうあれ、言い訳にしか映らんからな
最悪追放まであるんじゃないか？まぁもうスポンサー的にも厳しいだろうけど >>31
どーせまた琢磨がぶつけたんだろと思ったけど
これ見ると琢磨は100%被害者だな ハンターレイは抜きながらロッシに寄せてる
https://youtu.be/saOCEVYMBQs?t=283
これでタクマが悪いなんてよく言えるな、しかも去年もやらかした奴がだ
今まで応援してきただけにガッカリす ロッシがツイッターで間違いを認めないのはさすがプロだわ
ロッシ自身は既に自分の間違いに気付いてるだろうが認めるタイミングは今じゃない
人間的にはクズな行為だがプロとしてはそのほうが正しい ロッシは嘘ついた者勝ちの風潮と相手が日本人な事を利用して大ウソついてるな、これは
ロッシの肩を持つ奴が居るのが驚き ロッシ関係ないリツイートしてる
レースコントロールが正式発表するまでダンマリ決め込むつもりだな
正式発表が来たらタクマに寄せた2台はアンドレッティチームだから
M.アンドレッティからもごめんなさいあるかもね
ロッシはごめんなさいすらしないかも、ロッシだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
