【順位結果】F1第7戦カナダGP 予選
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2019年F1第7戦カナダGP予選は、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得した。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは11番手。ピエール・ガスリーは5番手となっている。
■2019年F1第7戦カナダGP 予選順位
Pos/No./Driver/Team
1/5/S.ベッテル/フェラーリ
2/44/L.ハミルトン/メルセデス
3/16/C.ルクレール/フェラーリ
4/3/D.リカルド/ルノー
5/10/P.ガスリー/レッドブル・ホンダ
6/77/V.ボッタス/メルセデス
7/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー
8/4/L.ノリス/マクラーレン
9/55/C.サインツJr./マクラーレン
10/20/K.マグヌッセン/ハース
11/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ
12/26/D.クビアト/トロロッソ・ホンダ
13/99/A.ジョビナッツィ/アルファロメオ
14/23/A.アルボン/トロロッソ・ホンダ
15/8/R.グロージャン/ハース
16/11/S.ペレス/レーシングポイント
17/7/K.ライコネン/アルファロメオ
18/18/L.ストロール/レーシングポイント
19/63/G.ラッセル/ウイリアムズ
20/88/R.クビサ/ウイリアムズ
[オートスポーツweb ] 6/9(日) 4:23
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190609-00489919-rcg-moto >>56
当時は解説者がわかりやすく丁寧に話していたよね。
最近は専門用語ばかりで何を言ってるかさっぱりわからない。 ケビンピットレーンスタート、サインツ3グリッドダウンでたっぺんは8位スタートか これでやらかしちゃうのが
今のフェラとスベッテルなんだよなあ
メルセデスを止めてほしいけど ぼちぼちフェラーリ勝たないとまたおなじみの内紛始まるぞ >>10
ポールポジションでトップだったのにピットクルーを轢いて終了
カジキなんかよりも派手に >>107
前からダウンフォース不足を指摘されてる
コーナーからの立ち上がりが安定してない >>111
ダウンフォースを強くするとストレートスピードが落ちるというジレンマ
まだまだホンダのパワは足りない >>112,113
ダウンフォースが足りないというか
そのために可変レーキ角でコーナーだけダウンフォース上げてるんだけど
今年のタイヤだと、低ダウンフォースになってる直線で
タイヤが冷めてしまうのがネックなんよ
今年はこのタイヤに対応できてるのがメルセデスしかなくて
より盤石にしてしまってる
カナダは直線とシケインだけという変なサーキットだから
フェラーリのパワーが活きてるけど、次戦フランスからまたメルセデス無双はじまる ボタスかベッテルこの辺で勝たないとハミルトンランキングぶっちぎっちゃうな >>115
ハミチン:137 vs 120:ボッさん
なので、ハミとボッさんはまだ全然わからん
ボッさんが2優勝2FLで1ポイント差まで追いつく
ベッテル(現在82pt)が追いつくには、この後最低でも7回優勝せにゃならん
控えめに言って絶望的
https://i.imgur.com/msFN3HO.png ハミルチンがフェラーリに移籍するくらいの勢いでゴリゴリボッタスにリソース割いて欲しい
それで結果は大体互角になるだろう >>56
当時は解説者がわかりやすい言葉で説明してくれてたんだよな。
今だとタイヤひとつ取っても「ブリスター」「グレーニング」「チャンク」「デグラデーション」
とか細かく説明するがそれほど興味ない人にはかえってわかりづらくさせ敷居を高くしてしまっている。
昔みたいに「タイヤのグリップ性能が落ちた」だけでいいのにw レッドブルホンダとガスリーの初優勝観たかったのに起きてられない あかべこ、10コーナーの速度が低すぎるとよねやんが言うとるね すまんググったら自己解決
03時からか
まだ時間あるな >>119
今もあんま変わらん
おぐたんの解説とか、うざいくらい丁寧 ガスリーのロケットスタートで
ベッテル
ルクレール
ガスリー
ハミルトン
みたいな並びになれば面白いんだけどな〜
いやッ ハミルトンも好きだけど
勝ちまくってるから そろそろ最強の牙城 崩したいやん(・3・) F1なんてまだやってるんだ・・・・
なんかそんな感じ
いつから見てない(関心がなくなった)かさえも思いだせないぐらい長いこと見ていない >>129
テレビでやってないからなあ
みんなテレビっ子だし >>129
久しぶりに見るとWilliamsの落ちぶれ方に驚くと思うよw やらかしたベッテルに非はあったとしてもペナルティって程では……
普通にレーシングインシデントだろアレは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています