【F-1】<佐藤琢磨の「インディ500」3位入賞>無関心な日本への疑問!日本のメディアがこの快挙を 取り上げない違和感...
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● 周回遅れの絶望的な状態から 3位でゴールした佐藤琢磨の快挙
26日に行われた「インディ500」決勝は、終盤に起きたアクシデントによるどんでん返しのドラマもあって見ごたえ十分だった。
なかでも称賛したいのは、やはり佐藤琢磨の驚異的な追い上げだ。インディ500は1周約4キロの楕円状のコースを200周(500マイル=約800キロ)して争う長丁場のレース。平均時速350キロ超の超高速で走るため、30周ほどで給油とタイヤ交換をする必要がある。
このピットストップが勝負を左右する要素にもなるのだが、佐藤のチームは1回目でタイヤを完璧に装着できないミスを犯してしまう。そのため、もう一度ピットストップをせざるを得なくなり、トップとは2周遅れ、33台中31位まで順位を落とすことになった。常識的に考えて上位進出は絶望的な位置だ。しかし、佐藤はあきらめることなく、着実に順位を上げていった。
インディ500は事故などのアクシデントが起きると黄旗が振られ、コースから事故車やその残骸が取り除かれるまでペースカーが先導してゆっくりと周回することになる(これをフルコースコーションという)。佐藤はこの機会にピットストップするといった巧みさを見せつつ、上位との差を縮めていった。そして140周を過ぎた時点で出たコーションで、ついに先頭と同一周回に追いつく。
その後も佐藤は攻めの走りで1つずつ順位を上げていき残り20周、最後のピットストップをした時に4台が絡む事故が発生した。大きなアクシデントのため、この時は赤旗が振られレースは中断。上位の4台が消えたため、ここで佐藤は5位まで順位を上げた。
レースはこの状態から再開されるため、佐藤は先頭まで至近距離の5位から勝負できる状況になったのだ。そしてレース再開。佐藤はここから2台を抜き3位に浮上。さらにアタックを繰り返したが、前を行く2台も隙を見せず、200周を走り終えることになった。
結果は優勝がサイモン・パジェノー(フランス)、2位はアレクサンダー・ロッシ(アメリカ)。佐藤はパジェノーとわずか0.34秒差の3位でフィニッシュした。
5/31(金) 6:01配信 ダイヤモンド
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190531-00204141-diamond-soci
写真
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190531-00204141-diamond-000-1-view.jpg テレビの前で2時間ばかりメルセデスが勝つのを見守るF1中継よりは面白いよ
モナコなんてオーバーテイクの無いただの渋滞中継だもの ルマンはもう死んだし
モナコもまったく盛り上がらず
唯一残ったのがインディ500だしな スーパーボールと同じでアメリカでしか人気のないガラパゴス競技だから 日本でモータースポーツ好きは45〜55才くらいしかいないイメージ
スーパーカーブーム、単車ブーム、F1ブーム世代ってこの辺だよな 悔しかったらF1で総合優勝して見せれば良いじゃん
そうすればマスコミが取り上げてくれるよ >>955
予選結果が関係ないレースって何の意味がと
モナコでタイム出すのがどんだけ難しいか >>84
震災でコースが破損してなければ今もやってたと思うが アメリカでは人気絶大
アメリカでは
答えが出てるじゃん、はい終了 インディってあれだろ丸いコースを狂った犬みたいにくるくる回るレースだろ
大雑把なアメリカ人はああいうの好きかもしれないけど日本人はあんなのレースだとは思わないだろ
回るだけだからドライバーのテクとか関係ないし >>6
これ皮肉で書いたのなら、いい感じ。
ヨーロッパならインディ500の方が断然有名だけどな。 >>957
堂本光一が大のF1マニアやな(*´ω`*)
自分の部屋にホイールタイヤがあるらしいで(笑 redditみたけど全く話題になってないからアメリカで人気も嘘だろなwww >>1
そんなこと言われても興味ないし…
モータースポーツって見てて全然面白くない インディ500なんかアメリカでも言うほど人気ないだろ >>1
トヨタもホンダも優勝してすら地上波で宣伝しないのにww >>1
カーレースなんて環境破壊&資源無駄使い、道楽者が親の財産食い潰しでやるモノだろ。
早い遅いなら陸上でガン( ゚д゚)ガレ。 WRCは面白いんだけどなあ サーキットレースは何かつまらん >>976
堂本光一 ジジイ認定 きますたコレッ(*´ω`*) やっぱオーバルのレースって大味過ぎて、盛り上がるのアメリカ人位じゃね? 琢磨はあんまり好きじゃなかったんだけど
トークショーを聞く機会があって聞いてたら、あまりにもクレバーなのでこの人すげーわと考え方改めた インディやナスカーやアメフトはアメリカのローカルスポーツで日本における相撲みたいなもん
日本人どころか世界中興味無いし、アメリカは市場が大きいので別に輸出する必要もない アメリカですらインディ500以外インディは空気だしな というか アメリカンスポーツで日本で人気博したのは野球位だろ
日本じゃスーパーボウルも卓球以下だし ほとんど話題にすらならない
バスケも ジョーダンスラムダンクの時少し盛り上がったがNBAファイナルなんて数字獲れない
アイホも勿論話題にならない
ワールドシリーズも日本では高視聴率でもない まあ時差の関係もあるけど
大谷の試合ですら数字獲ってるわけでもねーし
鉄板なのは オリンピックとサッカーWorld Cupくらいだろ あと駅伝マラソン系かね くるくる回ってるだけじゃん
馬力のある車が勝つだけのつまらないレースだわ カーレースは日本でやる人は少ないからなあ
狭い国だし >>924
サーキットは実験場って言ってたくらいだもんね。
今は車作りの実験場はサーキットである必要なくなったからなあ。 >>986
新幹線と一緒で、ずっと高速だとスピード感が失われてくという カーレースの基本はブレーキングだからな
ブレーキング勝負の無いカーレースはイマイチよ >>991
レギュレーションも知らないで口開くから無知を笑われる >>982
日本では確かに道楽
欧米では爺さんから受け継いだボロ車で13歳辺りから毎週開催される近くの草レース出る
日本で言えば草野球感覚 日本は車は使い捨てで長く持つと重税なんで車を大切にする文化が育たない このスレッドは1000を超えました。
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