【F1】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンがF1開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得! 優勝はボッタス ★2
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2019年のF1開幕第1戦オーストラリアGPがメルボルンのアルバートパーク・サーキットで開催され、ホンダPU(パワーユニット/エンジン)を搭載したレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得。ホンダは2015年にF1復帰して5年目にして、初めて表彰台を獲得するパフォーマンスを見せた。
優勝はメルセデスのバルテリ・ボッタス。2番手スタートながら、ポールポジションを獲得したチームメイトのルイス・ハミルトン(メルセデス)をスタート直後の1コーナーでインから差してトップを奪うと、そこから安定したペースで一度もトップを譲らず、2年ぶり4度目となる優勝を今年の開幕戦で飾った。
4番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは1コーナーでは5番手グリッドのシャルル・ルクレール(フェラーリ)に並びかけられるが、これを抑え、4番手をキープ。その後は第1スティントを伸ばす戦略で25周目にピットストップを終えると、3番手のセバスチャン・ベッテルの真後ろでコースに復帰。ベッテルはフェルスタッペンよりも早い15周目でピットストップを行い、フェルスタッペンは10周分タイヤのグリップにマージンがあった。
ベッテルよりもフレッシュなタイヤパフォーマンスを活かして4番手のフェルスタッペンはベッテルをオーバーテイクしかけるが、ベッテルもブロック。しかし、フェルスタッペンは1コーナーで仕掛けるそぶりを見せながら立ち上がり重視にラインを変えて、2コーナーから並び掛かり、ストレートエンドの3コーナーの進入ではアウトサイドから前を奪ってベッテルをオーバーテイク。
そのまま2番手のハミルトンの追撃に入り1秒差まで迫るも、ハミルトンは抜けず3位チェッカー。ホンダのF1復帰4年目となる開幕戦で、見事に表彰台を獲得した。ホンダがF1で表彰台を獲得するのは第3期活動の2008年イギリスGPのルーベンス・バリチェロ以来、11年降り。
優勝は昨年未勝利だったボッタス。好スタート直後の1コーナーでポールポジションのハミルトンをかわすと、その後は危なげなくトップをキープしてトップチェッカー。2年ぶりに表彰台の中央に上った。
3/17(日) 15:39配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463153-rcg-moto
2019 Driver Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2019/drivers/1000/australia/race-result.html
2019 Constructor Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2019/team.html
★1が立った日時:2019/03/17(日) 15:43:06
前スレ
【F1】ホンダがF1開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得! フェルスタッペンがベッテルを見事なオーバーテイク。優勝はボッタス。
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1552804986/ 【順位結果】F1開幕戦オーストラリアGP決勝
2019年F1開幕戦オーストラリアGP決勝は、メルセデスのバルテリ・ボッタスが優勝を飾った。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3位表彰台。ピエール・ガスリーは11番手に終わった。
F1第1戦オーストラリアGP 予選では4番手を獲得していたマックス・フェルスタッペン
■2019年F1開幕戦オーストラリアGP決勝 リザルト
Pos/No./Driver/Team
1/77/V.ボッタス/メルセデス
2/44/L.ハミルトン/メルセデス
3/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ
4/5/S.ベッテル/フェラーリ
5/16/S.ルクレール/フェラーリ
6/20/K.マグヌッセン/ハース
7/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー
8/7/K.ライコネン/アルファロメオ
9/18/L.ストロール/レーシングポイント
10/26/D.クビアト/トロロッソ・ホンダ
11/10/P.ガスリー/レッドブル・ホンダ
12/4/L.ノリス/マクラーレン
13/11/S.ペレス/レーシングポイント
14/23/A.アルボン/トロロッソ・ホンダ
15/99/A.ジョビナッツィ/アルファロメオ
16/63/G.ラッセル/ウイリアムズ
17/88/R.クビサ/ウイリアムズ
--/8/R.グロージャン/ハース
--/3/D.リカルド/ルノー
--/55/C.サインツJr./マクラーレン
3/17(日) 15:41配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463162-rcg-moto これを機会に、CB1300SBを買おうと思うんだけどどうでしょうか? 長いこと見てないからアデレードじゃなくなったの知らなかった レッドブルにしてみたら、別に、どうちゅう事ない順位やろな ホンダはマクラーレンに嫌味のコメント出しても
いいと思うんだけど 親や親戚一同の前でナニーニ大好きと言ったら聞き違いされてひっぱたかれたな しかしルクレールはミスが多いな
過大評価だったんじゃね? >>11
俺もだ
メルボルンて何なんだよと
しかも最終戦じゃなくて開幕戦なのかと ノリスはトロロッソ行った方が幸せだったかも
下手したら来年フォーミュラEになっちゃうよ ホンダと書いとかないと、アストンマーチンがエンジン供給してるように思われるだろ。 >>19
イギリスから撤退という手段に出てるから、もういいんじゃない マクラーレンもウィリアムズとビリ争いとか言われてた割には
12位とは意外に良いのでは? フェルスタッペンが早いのは間違いないがガスリーどうしたんだ ガスリーは予選でチームが戦略失敗認めた上での下位スタート
決勝はとにかく完走トロとぶつかるなんて即クビの対象になる オレの中で開幕戦はアメリカフェニックス。
ナレーションは城達也。
それ以外は認めない >>12
ホーナーもフェルスタッペンも大喜びやぞ
ホーナー「ホンダとの最高のスタートになった!」
フェルスタッペン「最高速が伸びてフェラーリを抜けた!」 レッドブルはルノー時代もルノーという名称をチーム名につけてなかった? F1のスレがこの時間で2までいくとは。
結構ホンダ人気なんだね。 ・メルセデス圧倒的な速さにタイヤ持ちも抜群。6連覇濃厚か
・レッドブル、ホンダPUは良好なパフォ。2位争いもガスリー不安要素
・テストで圧倒的だったフェラーリ失速。ベッテル「なんで俺たちこんなに遅いの?」
・中団ハースが一歩抜けた速さも、去年に続きピットミスで1台リタイア
・中団大激戦。ドライバー、チームの総合力が問われる
・ウィリアムズ圧倒的遅さ。シーズン中消滅の可能性も >>36
ルノーワークスがいるから付けれないんじゃ ガスリー見てると、BAR時代のたっくんを思い出したわ ウイリアムズはリタイア除けば最下位1-2
完走出来た事が素晴らしい このスレで悲しき水中翼船知ってる奴はおらんやろう? ただ今年はメルセデスが2人とも速いっぽいのと
レッドブルからリカルドが抜けた事もあるしで
表彰台の中央に立てるチャンスは減ったきもするな >>37
F1スレがこんなに勢いあるとはおじさんビックリだよ >>3
コーナーはレッドブルのシャーシーのお仕事じゃないの? >>42
おっさんだらけの5ちゃんで、F1スレをわざわざ見るくらいなら知ってる奴の方が多いだろうよ。 >>40
昔の琢磨ならクビアト道連れ自爆でトロロッソのポイントも奪うだろう
そこからのSCでマックス逆転を演出する。 普通にフェラーリを抜いていくレッドブルを見て恐怖を覚えたわ
良かったなホンダさん しかしグロはというかハースは踏んだり蹴ったり(2年連続)やな 昔フェラーリがマクラーレンホンダをぶち抜いた時
「チェザーレ・フィオリオが泣いています!」
と実況したのは三宅アナだったか ボッタスが意味わからんくらい早かったな
終わってみれば最速ラップもメルセデスがワンツーだし今年も決まっちまったかな メルセデスは絶対ルール違反をしているハズなんだがな
回生電気以外にどっかからインチキバッテリーで電圧をあげているはず >>64
テストからの劇的回帰はチート以外あり得ないと思ってる
特にドイツ野郎だからね >>75
それなりのパワーがでてないとフェラーリを追い越すなんてできないかと 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがコロコロ変わってつまらん >>34
城達也は亡くなったし
アメリカGPも無くなったし
時の流れをどうすることもできませんね。 F1久しく見てないなあ
昔、ライフていう謎のチームがあったな
知ってる人はいないだろうな マクラーレンは?遅いのはホンダのせいってずっと言ってたよね マクラーレンは去年よりさらに遅いみたいだからもうどうしようもない >>19
恥知らずのお前じゃあるまいしそんな恥ずかしい事やるわけないだろ ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://orra.ferreya.com/hzwjx/6b9aa7 >>70
返信にアロンソいっぱいいて笑った
とんだピエロになったなアロンソ() ポディウムでホルホル・・・ホンシンまじでアホすぎて笑えるわ
去年よりむしろトップとの差は開いてるんですけど爆笑
シャシーのゲインをPUで食いつぶすアホンダの実態wwwwww 去年のマクラーレンはアロンソ頼みでアロンソいない今年は…
スポンサーいつまで我慢してくれるかね >>55
琢磨の自爆はチームメイト助ける要素無いからな
まだネルソンピケJr.の方が >>72
カーボンファイバーの繊維にバッテリーセル仕込んでるとかだったら尊敬するわwww 今のニューウェイが本気出して
メルセデスにどれだけ迫れるかが楽しみだな >>80
自分達の技術が未熟って知られたらスポンサー逃げるからスケープゴート必要でしょ。知らんけど >>24
開幕戦のメルボルンてかなり長いことやってんのにどんだけ見てなかったんだよ ホンダのオーバーテイクボタン、50馬力はあるだろ
ニトロかと思ったわ >>70
外国人のホンダファンの方がアロンソを恨んでそうだなw >>94
マクラーレンのツイッターのコメント欄すごいことになってるよw エクソンモービルも大喜びだろうな昨シーズントロと頑張った甲斐あったな
でもあんまホンダ余裕こいてる暇全くないし逆これからハースルノーとの戦いじゃね マクラーレンは唯一の希望ノリスが居る
サインツ?知らん子ですな
トロロッソが引き抜いた人が仕事始めればちょっとは良くなるかもな 元々4期ホンダってドライバビリティの良さでモナコとかは良かったんだけど全開率高いメルボルンでいい成績出せたのは意外。
ところでタッペンの相方はガスリーのままでいいんですかね >>31
予選が良かったからね
ジョビでタイヤ使い切ったのか完走狙いのセーフモードだったのかわからないけど、本戦のペースはかなり悪かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています