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【F1】ホンダがF1開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得! フェルスタッペンがベッテルを見事なオーバーテイク。優勝はボッタス。
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0001鉄チーズ烏 ★
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2019/03/17(日) 15:43:06.66ID:3rTNsrWv9
 2019年のF1開幕第1戦オーストラリアGPがメルボルンのアルバートパーク・サーキットで開催され、ホンダPU(パワーユニット/エンジン)を搭載したレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得。ホンダは2015年にF1に復帰して4年目にして、初めて表彰台を獲得するパフォーマンスを見せた。

 優勝はメルセデスのバルテリ・ボッタス。2番手スタートながら、ポールポジションを獲得したチームメイトのルイス・ハミルトン(メルセデス)をスタート直後の1コーナーでインから差してトップを奪うと、そこから安定したペースで一度もトップを譲らず、2年ぶり4度目となる優勝を今年の開幕戦で飾った。

 4番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは1コーナーでは5番手グリッドのシャルル・ルクレール(フェラーリ)に並びかけられるが、これを抑え、4番手をキープ。その後は第1スティントを伸ばす戦略で25周目にピットストップを終えると、3番手のセバスチャン・ベッテルの真後ろでコースに復帰。ベッテルはフェルスタッペンよりも早い15周目でピットストップを行い、フェルスタッペンは10周分タイヤのグリップにマージンがあった。

 ベッテルよりもフレッシュなタイヤパフォーマンスを活かして4番手のフェルスタッペンはベッテルをオーバーテイクしかけるが、ベッテルもブロック。しかし、フェルスタッペンは1コーナーで仕掛けるそぶりを見せながら立ち上がり重視にラインを変えて、2コーナーから並び掛かり、ストレートエンドの3コーナーの進入ではアウトサイドから前を奪ってベッテルをオーバーテイク。

 そのまま2番手のハミルトンの追撃に入り1秒差まで迫るも、ハミルトンは抜けず3位チェッカー。ホンダのF1復帰4年目となる開幕戦で、見事に表彰台を獲得した。

 優勝は昨年未勝利だったボッタス。好スタート直後の1コーナーでポールポジションのハミルトンをかわすと、その後は危なげなくトップをキープしてトップチェッカー。2年ぶりに表彰台の中央に上った。


3/17(日) 15:39配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463153-rcg-moto
0002名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:43:32.10ID:AiumO+cL0
2位行けたな
0005鉄チーズ烏 ★
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2019/03/17(日) 15:44:49.77ID:3rTNsrWv9
【順位結果】F1開幕戦オーストラリアGP決勝

 2019年F1開幕戦オーストラリアGP決勝は、メルセデスのバルテリ・ボッタスが優勝を飾った。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3位表彰台。ピエール・ガスリーは11番手に終わった。

F1第1戦オーストラリアGP 予選では4番手を獲得していたマックス・フェルスタッペン

■2019年F1開幕戦オーストラリアGP決勝 リザルト

Pos/No./Driver/Team

1/77/V.ボッタス/メルセデス

2/44/L.ハミルトン/メルセデス

3/33/M.フェルスタッペン/レッドブル・ホンダ

4/5/S.ベッテル/フェラーリ

5/16/S.ルクレール/フェラーリ

6/20/K.マグヌッセン/ハース

7/27/N.ヒュルケンベルグ/ルノー

8/7/K.ライコネン/アルファロメオ

9/18/L.ストロール/レーシングポイント

10/26/D.クビアト/トロロッソ・ホンダ

11/10/P.ガスリー/レッドブル・ホンダ

12/4/L.ノリス/マクラーレン

13/11/S.ペレス/レーシングポイント

14/23/A.アルボン/トロロッソ・ホンダ

15/99/A.ジョビナッツィ/アルファロメオ

16/63/G.ラッセル/ウイリアムズ

17/88/R.クビサ/ウイリアムズ
--/8/R.グロージャン/ハース

--/3/D.リカルド/ルノー

--/55/C.サインツJr./マクラーレン

3/17(日) 15:41配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463162-rcg-moto
0006名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:44:56.48ID:UfK9XR7X0
>>1
文章はやいね。
まだ、リアルタイムでは表彰台に上がってないけどね。笑
0010名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:46:09.33ID:J8tohIEg0
最後ボッタスにファステストラップ更新されちゃったけど良かったよ
フェラーリには圧勝した
0011名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:46:09.58ID:+bnYGOPc0
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 ガスリーダメだな
0012名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:46:11.63ID:fB7kLqWi0
ガスリーはクビ!
0013名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:46:29.40ID:4jBwK0un0
こんなに感動したのは片山右京がイモラで3位表彰台に登ったとき以来だわ
0015名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:46:39.67ID:AJR/fhtS0
ハース、ルノー、アルファロメオも頑張ったんだな
0018名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:46:53.52ID:fEHtlImg0
日本すげええええええええええええええええ
俺すげええええええええええええええええええ
0019名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:46:54.09ID:+bnYGOPc0
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 しかしベッテルよりも上でよかった
0020名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:46:57.53ID:9bhNk8Hv0
開幕3位ってすげーな
0022名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:47:07.62ID:euxwNmap0
思ってるよりレッドブルは戦えるな
トロロッソも悪くない
0023名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:47:45.30ID:8Zt+x6gQ0
フェルスタッペンは良かったけどガスリーいかんでしょこれじゃ
0024名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:47:56.29ID:DQh+Rkyd0
あと少しだけどハミルトンは食えなかったな
泡吹かせてやりたかった
0028名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:48:37.82ID:PRx9j7tH0
>>18
なんでチョンなんかに生まれてきてしまったニダ…
死にたいニダ
0029名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:48:39.55ID:qmIMZOac0
ホンダ2008年カナダGPのバリチェロ以来の表彰台
0031名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:48:44.10ID:ZsLv8kPp0
チョオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
0033名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:49:14.50ID:DO3NrLS/0
これでなにかがはっきりしたな、マクラーレンよ。
0034名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:49:30.15ID:myhdQTmP0
>>25
アストンマーティン「奴は四天王の中でも最弱…」
0035名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:49:43.90ID:+bnYGOPc0
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 やっとホンダPUのポテンシャルが発揮できたな
      レッドブルのトップクラスの車体で本領発揮できた
0036名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:49:46.45ID:esenV9ip0
>>1
> ホンダは2015年にF1に復帰して4年目にして、初めて表彰台を獲得するパフォーマンスを見せた。

5年目の間違いじゃない?
0037名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:49:47.45ID:Kjeg4PpB0
タッペンの100倍天才ガスリーがチャンピオン
0038名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:49:50.96ID:dV1lT0gM0
ガスリー首にして日本人を乗せろ
0041名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:50:37.32ID:4jBwK0un0
BOTTAS:
"I don't know what just happened... I don't know what to say!
It was definitely my best race ever. I felt so good and the car was so good!I'm coming,I'm coming Oh yes!

ボッタス ほぼいきかけた模様
0042名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:50:47.57ID:fKaTjROt0
フェルスタッペン最後ミスなければハミルトンともバトルなってたよな
0043名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:50:47.79ID:qmIMZOac0
ファステストラップ1点は誰?
0045名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:50:50.38ID:HCI8b+4z0
せめてポイントとれよガスリー・・
0046名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:50:50.47ID:WIrsJuv90
ボッタスはメルセデスにいるんだ
顔だけでなく実績も貫禄つけてるのか
0049名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:51:31.02ID:QgCrYVw50
>>40
アストンマーチンがスポンサーだから
0050名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:51:38.42ID:EIWSLydd0
リカルドがレッドブルに電撃移籍
ガスリーはヒュンダイへ
0051名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:51:38.97ID:+bnYGOPc0
>>45
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 ガスリーは次もこんな調子だと早々に解雇されるかもな
0052名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:51:39.16ID:ovwjjsm10
『無限ホンダ』復活の兆しキタ!
0053名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:51:41.58ID:WCrpqhaU0
>>48
まあそこそこ復活してるじゃねえか
0056名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:51:51.18ID:/bTrVT4u0
テストの時は、フェラリーガ頭一つ抜けてるとかだったけど・・・

全然違うやん(´・ω・`)
0057名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:51:54.56ID:DQh+Rkyd0
ホンダPUの躍進でマクラーレン、ルノー、リカルド辺りは面白くないだろうな
0059名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:52:09.50ID:r5evDzO10
「あえて一見さんには、居心地悪くさせる」という、風変わりなショットバーの話。
http://tomato.sitaci.com/msadc/7010082a90
0060名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:52:12.39ID:Y1OEj5ki0
ガスリーw
0061名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:52:16.12ID:ZolTHCfX0
ホンダは復帰後初めての表彰台か〜。
おめ。

McLarenにコケにされて、すっかりセナの頃のMcLarenホンダの良いイメージがなくなってたけど。

復活だ。
0062名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:52:28.48ID:J8tohIEg0
マクラーレンは速攻で炎上してて面白かったよなw
0063名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:52:43.81ID:+bnYGOPc0
>>56
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 メルセデスが爪を隠してやがったな
0064名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:52:48.86ID:hj45ZeUg0
今季はトロも速いわ
ガスリー完全にネタキャラやん
0065名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:04.91ID:QgCrYVw50
◆鈴鹿PA
座るところがF1のグリッドに
流水音のボタンを押すとF1が走る音が流れる
0068名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:19.00ID:0cf9WcIW0
去年のトロロッソの情けない結果を見てホンダの実力を見ぬいたんだからすごいな
俺のような素人には全くわからなかった
0069名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:21.45ID:wlx3OzOB0
>>34
じゃあ間違ってないじゃねえかw
0070名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:29.45ID:bxE/jpyW0
フェラーリに勝ったんだから、とりあえず合格点か
問題はガスリーだな、ナメてんのかこいつ
0071名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:33.15ID:P4MlZ3IX0
もうみんながハミルトンを無視する
どんなに成績をこのそうが基本無視
いない子扱い
0072名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:33.95ID:+D300f6t0
ガスリーはやばいんじゃないか
今年と楽しみはメルセデスのチーム内争いだけだな
0073名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:36.47ID:v9P20Nx/0
ピエールダメだな
0074名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:46.19ID:euxwNmap0
GP2エンジンがF1で戦えるエンジンに成長しました

ありがとうマクラーレン
0075名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:53:49.98ID:bwXe6VCM0
>>1

さて、マクラーレンのコメントをもらおうか。
 
0077名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:54:04.78ID:YR61E0940
マクラーレンやトロロッソではパッとしなかったけどレッドブルはやっぱりトップクラスの
チームで車体作りもトップレベルなんだな。
しかしマクラーレンやウイリアムズなど往年のトップチームの凋落はすごいもんだな。
0078名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:54:12.52ID:QyDlzqyK0
メルセデスを猛追できるパフォーマンスが
できるマシンになったな。
フェラーリもこのままではなかろうが。
0085名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:54:52.74ID:+bnYGOPc0
>>77
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 もうカスタマーチームだからな
      Bチームとして生きていくしかない
0086名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:54:57.55ID:3QyI/uQY0
やっぱりシャーシがわるかったんじゃねーか
0087名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:11.64ID:ZolTHCfX0
インタビュー

かっこいいな。
ウェバー
0088名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:23.70ID:x7t19Zhp0
マーク・ウェバーが出てきたw
ウィリアムズがまだそれなりに強かったなウェバーの頃は
0089名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:34.63ID:ZZcw4obH0
ガスリーの位置にマックスがいたらライコネンの前まで行けたと思う
0090名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:36.18ID:Zm2VsPCt0
レッドブルホンダ3位、おめでとう
だんだん仕上がってきたな。

そして

マクラーレン、ざまああああああ
0091名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:37.32ID:wlx3OzOB0
ガスリー酷すぎるわ小林可夢偉のが全然マシだろ
0092名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:40.79ID:1i+JA+990
さよならガスリー
0093名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:44.92ID:AiumO+cL0
マーク・ウェバー
0094名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:51.24ID:G9QBAf3s0
ホンダがフェラーリをぶち抜いた後
ヒュンデ探したけど走ってなかったわw
0095名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:55:55.18ID:Tj9Y4TWW0
まさか開幕でフェラーリぶち抜くとは思わなんだ。タッペンは本当にすげー。ガスリーは台所事情的に仕方ないとはいえやっぱ昇格早すぎたね。
0096名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:56:05.22ID:tEtkUXEP0
リカルド涙目だな
0097名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:56:22.65ID:9wAxH7KJ0
なんか暫く見ないうちにカーナンバーメチャクチャになってるのね 27はフェラーリにつけて欲しいものだ
0098名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:56:24.46ID:hj45ZeUg0
ガスリーは普通に遅いし攻められないヘタレなだけ
イップスかもしれん
0103名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:56:56.17ID:+D300f6t0
>>84
あのペースでクビアト抜けないはちょっと
次はスタートに失敗するのが見える
0104名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:56:59.22ID:4GtkTjGp0
>>77
セナもマンセルも草葉の陰で悲しんでるわ
0106名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:57:20.69ID:KytvCWz+0
今年はとことん枕をフルボッコにしたれ
0107名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:57:22.36ID:hI/4mLJb0
フェルスタッペン以前の優勝は実力だったというか
やはり才能だね
0109名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:57:36.32ID:+bnYGOPc0
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 ベッテルだったら5、6位くらいまで挽回してたかもな
0110名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:57:38.19ID:icnTsmGb0
フェルスタッペン>トロロッソ>ガスリーの勢力図
0112名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:57:45.57ID:olPpBGLy0
>>80
サインツが燃えたよw
リカルドがフロントウイングをスタートで落としたよw
0113名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:57:50.34ID:9y8uSlU70
ホンダパワーユニット普通にいいわ
0114名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:57:55.34ID:x7t19Zhp0
ヨスフェルスタッペンの息子がF1で活躍してるんだもんな、俺も年取るわけだw
0116名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:58:05.08ID:KmC87QeO0
リカルドはなぁ・・・
フェラーリには移籍出来ず、赤牛に留まってもセカンド扱い
そこにルノーが現行の倍の契約金を示したら、そらそっち行くわなぁ
しかも以前馬鹿にしてたホンダPU搭載となれば尚更
0117名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:58:17.33ID:4GtkTjGp0
>>105
いっつもロストパワーだろ
0121名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:58:39.23ID:WCrpqhaU0
リカルドのスタートのあれはなんだったんだ
そんな寄せられたわけでもないのに
0123名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:00.52ID:xCTWZ2Xc0
やっぱエンジンだけじゃなくて車体(とドライバー)が相当重要なんだな
トロロッソ→レッドブルになっただけでこの成績!
マクラレーンwww

なお、ガスリーはガスリーじゃなくてスタッフの判断ミスだから今回は責めないであげて
0124名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:01.45ID:XcQdtsGU0
マクラーレンホンダけ?
0125名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 15:59:04.32ID:syJhxMUw0
リカルド翼を失う
0126名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:06.99ID:vzcVECXY0
ニューウェイが凄すぎ
復帰して1作目でこの結果だし
0127名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:11.20ID:XD0AQJaZ0
トヨタは?
0128名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:13.44ID:M8xg3fk90
ハミとタッペンの方がペース差があったけど抜けなかった
そういうコースだからガスリーは予選以外は問題なし
0129名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:22.26ID:4GtkTjGp0
クビアトとガスリーをチェンジして欲しいわ
ガスリーはトロでもう1年修行しろ
0130名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:27.41ID:AP9d6zP+0
>>104マンセルは生きてるだろw
0131名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:28.38ID:Ttj4xYN70
ガスリーさんのおかげで去年もトロロッソは実は強かった説が有力になってきた
0132名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:33.09ID:GvshzZk60
マクラ今年もダメそうね
リカルドはホームでリタイアして今どんな感じ?って聞きたい
0133名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:36.71ID:YboZ6bKa0
>>82
2回目のアタックでタイムをだせなかったのがそもそもの原因だけどな
その後もう1回アタックできなかったのはチームのミスだけど
0134名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:44.22ID:JgjhpAF+0
今年のウイリアムズは動く障害物として参加するのか
0135名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:46.32ID:QgCrYVw50
>>120
スーパーフォーミュラのが速い
0136名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 15:59:53.46ID:RyLfcQHP0
ボッタスおめでとさん
0137名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:02.72ID:GX/fA/DI0
マクラーレンの公式ツィッター「レッドブルはGP2エンジン使って表彰台に上がってますけど?」とリプされててわろたw
0138名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:21.66ID:hj45ZeUg0
ハミはもうトップは無理だから抑えて走ってただけ
0139名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:23.57ID:QN09y0qs0
>>104
マンセルって草葉の陰へ行ったの?
0140名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:27.82ID:M8xg3fk90
ガスリーはチームに嫌われてんのかよw
予選も決勝もチームのミスだろ
トロロッソにとっては良かったけど
0142名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:32.37ID:F2TDWcYL0
ガスリーがなあ・・フェラーリがやばい感じだから
チームで2番手になれたのに
0143名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:33.72ID:TfM/vPYW0
DAZNでやってたから久しぶりにF1観たけど緊迫して面白かったわ(今日はたまたま?)
今シーズンは観てみようかな
0144名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:34.81ID:cCsLxvSh0
トロロッソはそんな去年と変わってないし、
結局は総合的なチーム力の差なんだろうな。
マクラーレンざまぁ
0145名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:36.21ID:duN2xo3G0
マクラーレンはどうしたの〜
0146名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:41.98ID:c6iucaHl0
あれ、今シーズンはフェラーリが独走みたいな下馬評見たけど違うのか
0147名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:00:52.07ID:+bnYGOPc0
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 今期のF1は楽しみになってきた
      頑張れホンダ
0149名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:01:11.69ID:9y8uSlU70
マクラーレンは糞ダサいや
0150名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:01:12.56ID:CsnGu6nh0
マクラーレン「我々はホンダと再び話し合う用意がある」
0151名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:01:14.82ID:ZZcw4obH0
ガスリーはテストのクラッシュでプレッシャーかかってたから強気で抜きに行けなかったかもね
うっかり絡んでトロにまで迷惑かけたら本気ヤバイ
0152名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:01:18.07ID:WbRnJ4eS0
マクラーレンより先に表彰台で良かったわ
0157名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:01:43.15ID:KFA6QS7A0
タイヤに優しいレッドブル。
見事なレース。
0158名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:01:49.24ID:XcQdtsGU0
ホンダエンジンすげえええ
0159名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:01:51.80ID:bxE/jpyW0
ガスリーはモナコぐらいまで見てダメなら、クビアトに替えた方がいいな
0161名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:02:28.85ID:+4t09quT0
ガスリーはタイヤ引っ張り過ぎ
恨みでもあるんじゃないかストラテジストは
0162名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:02:35.29ID:PLcFJH5Q0
フェラーリをコース上でオーバーテイクとかどこの名門だよ
ただしガスリーてめえはクビアトとチェンジな
0165名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:02:41.33ID:4GtkTjGp0
トロも去年ちょいちょいワンストップ作戦やってたよな
タイヤに優しいんだな
0166名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:02:42.10ID:WbRnJ4eS0
>>150
ホンダさん
あ〜聞こえない〜ッ!
0167名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:02:44.38ID:BCtORjEe0
ガスリーの評価は保留だな
予選も決勝もチームの戦略ミス
0169名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:03:04.82ID:CsnGu6nh0
まあでもエンジンってメルセデスとホンダとフェラーリとルノーぐらいしか提供してないんだろ?
0170名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:03:11.30ID:icnTsmGb0
ミディアムが予想より持たなくて、ハードが予想より速かったな
0171名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:03:33.83ID:4GtkTjGp0
アロンソ「レッドブルからのオファーがあれば前向きに話を聞きたいね」
0172名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:03:34.88ID:unYFMgAx0
通称 技術の本田 世界のホンダ

市販車も大嫌いw
0174名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:04:03.48ID:JMHG8JbJ0
ガスリーは参加賞の、ノートと鉛筆がもらえます
0175名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:04:09.32ID:+bnYGOPc0
>>171
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 本気でアロンソに代わってもらいたいわ
0178名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:05:00.76ID:+4t09quT0
ホンダに吹っ掛けて逆に蹴っ飛ばされたクレアの意見も聞いてみたい
0179名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:05:05.79ID:1i+JA+990
新品のソフトタイヤでハードタイヤで走ってる自分のところのBチームの車を抜けないトップチームのドライバーとか失格もいいとこだろうにw
ありえないわw
0180名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:05:14.87ID:6v7nk5BD0
タイヤの戦略減らしてほしいな
違う作戦で勝ってもたまたまその作戦がはまっただけじゃんってなるからつまらん
今回見てないから知らないけど
0181名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:05:18.06ID:+bnYGOPc0
>>176
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 半年くらいはメルセデスの圧勝が続くかもしれんな
0182名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:05:37.29ID:mLFfq1fH0
今年は毎週日曜日が楽しみになりそう
0183名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:05:44.37ID:ee12xW4a0
ホンダが3位を獲得したんじゃなくて、
レッドブルとフェルスタッペンが獲得した。
0184名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:06:08.48ID:Ul2olG6O0
マクラーレン「ホンダはワイが育てたんや。」
0185名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:06:31.49ID:syJhxMUw0
トロロッソごとき抜けなかったから
今年もホンダPUショボそう
0189名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:06:46.38ID:yF/8p2eb0
マクラーレンwww
0190名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:06:51.71ID:UhWzECGm0
スレタイおかしいだろ

レッドブルであって、パワーユニットにすぎないホンダじゃねえだろ
もうセナプロ時代でもねえんだぞ
0191名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:06:54.22ID:QM3oKrN30
>>150
本田圭佑「俺にいくら出してくれるわけ?」
0195名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:07:12.63ID:+bnYGOPc0
>>183
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 速い車体と速いドライバーにホンダのエンジンを付けたら本領発揮できたってところだなw
      いままでの環境が悪すぎた
0196名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:07:14.52ID:J52fXyvt0
これでHのマークがついた車で堂々とドライブができるぜ。
0198名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:08:02.11ID:yvoDvrHx0
マクラーレンはなんでもほんだのせいにする口だけ番長だっな
0199名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:08:05.56ID:hhp/TB7L0
まぁハートレーに勝った程度での昇格だもの
それでもBチームの金魚のフンはヤバいよガスリー
0201名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:08:13.44ID:HyeXyB090
80年代後半から90年代前半の全盛期を見てるとマクラーレンの弱さに唖然とする
何があったのこのチーム?
0202名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:08:20.96ID:J52fXyvt0
>>196
あ、Hのマークと言っても某韓国メーカーの車じゃないよ?
言うまでもなく。
0203名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:08:29.03ID:CsJEW0/d0
マクラーレンうんこ!!!
0204名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:08:39.07ID:euxwNmap0
>>196
ヒュンダイ?
0205名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:08:39.66ID:CsJEW0/d0
日本の技術最高!!!!
0207名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:09:00.30ID:G+5h26c40
>>97
すげぇーわかる!
ヴィルヌーヴのナンバーだからなぁ
0208名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:09:00.85ID:kHzwUGCB0
>>18
朝鮮人に生まれてしまったニダ1000年恨むニダ
0209名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:09:09.89ID:Z+7+1L0c0
セオリアファーマの湯浅風人さん許せない
なんで風人君の赤ちゃんがお腹の中にいるときに佐藤友里と一緒に抱くわけ?
友里さんみたいなムダ毛だらけのデブスと一緒に抱くから風人君の赤ちゃん流産したんじゃん!
0210名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:09:18.31ID:6dv6owiW0
スゲーな
単純に嬉しい。
マクラーレンだっけ?焼きパパイヤだっけ?の主要メンバーにインタビューしたいね。もちろんアロンソにも。
0211名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:09:47.02ID:WCrpqhaU0
>>201
スパイゲートでスポンサー離れてメルセデスがワークス活動でカスタマーエンジン、その上ロンデニスがいなくなってガタガタ
0212名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:09:56.95ID:+fWNcJKi0
市街地エリア有りのサーキットで4台完走、おめでとうございます!
0213名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:10:08.48ID:Ej69ZpyD0
ハミルトンは去年のロシアだかのお返し?
0215名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:10:45.47ID:W3mziffG0
さあ、ダイジェスト版でも観ようか
0216名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:10:50.40ID:iFJvRR3T0
マクラーレンざまあw
0217名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:11:00.32ID:UIqHBfbZ0
マクラーレンがホンダPUからルノーPUに変わってこれなら戦えると言い放って逃げたアロンソを小一時間問い詰めたい
0218名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:11:00.47ID:zaL8+rYl0
ボッタスを20年サポートして来たけど
去年の成績が不満で切り捨てたフィンランドのスポンサーさん!
「彼とは二度と交渉しない」って言ってたが 戻ってきてもいいんだよw
0220名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:11:15.57ID:c6iucaHl0
>>210
マクラーレンとウィリアムズがテールエンダー争いしてんだぜw
0221名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:11:20.93ID:kHzwUGCB0
>>183
ニューウェイ+HONDAだから
0222名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:11:22.81ID:wkWuSONy0
HONDAの表記まったくないけど
海外でレッドブルがHONDAのPUにしたのって話題になってんの?ってか知られてるの?
0223名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:11:24.91ID:h05CrD910
方やベッテルを抜き、方やクビアトを抜けずに11位
0225名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:11:53.71ID:Xr+B+w5M0
ホンダ「さて、シャシーの開発を本格化するかな」
0226名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:12:07.92ID:J8tohIEg0
>>222
話題になってるよ
0227名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:12:15.53ID:z/DTLMT40
>>222
涙拭けよ
0228名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:12:18.04ID:h05CrD910
>>222
海外ってどこまでのこといってんだよw
0230名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:12:22.15ID:RyLfcQHP0
ガスリーはチームのミスだから
しゃーない部分はある
0231名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:12:25.01ID:+fWNcJKi0
つうか予選でピョコピョコ跳ねてたメルセデスが改善してたな。
0232名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:12:33.61ID:yuzOdCrS0
青山一丁目の伝説再び!!
0235名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:13:08.60ID:h05CrD910
やっぱ性格悪い奴は強いな
0238名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:13:23.63ID:18IbfQUf0
初戦でいきなり煙はくルノーとかw
レッドブル首脳は爆笑もんだろw
0241名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:13:39.48ID:cCsLxvSh0
マクラーレンの言い訳まだかなー。
次は何て言うんだろ
0243名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:14:24.08ID:h05CrD910
ハッキネンは節穴なのか誤訳なのか
0244名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:14:27.35ID:Fz2imDFv0
>>25
イギリスはロクでなしの集まりだから
0246名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:14:57.91ID:QYGHaWyk0
バブル期ぐらいのメディアの一方的な刷り込みで
「ホンダは素晴らしい」というのが馬鹿の間での認識になってるな
0247名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:15:03.16ID:fEHtlImg0
本田の社員だけど毎日女とセックスしてるわ
お前ら応援してくれよ
0248名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:15:04.72ID:lkYZpkTZ0
エンジン性能は

メルセデスがぬけてて
フェラーリとホンダが2番手
ルノーが一番下って感じ?
0249名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:15:27.80ID:y4RG0yRm0
マクラーレンが また焼きパパイヤ作ったらしいな
0250名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:15:35.12ID:vLW/S8uO0
いいね
マスコミだけじゃなくドライバーやチームスタッフからもあれだけ酷評されても諦めなかったホンダ
かっこいいよ
0251名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:15:37.21ID:m8TJBMgd0
ベッテル「俺たちなんでこんな遅いんだ?」
エンジニア「わからない」

フェラーリ陣営今年大丈夫なんですかね…?
0253名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:16:17.88ID:rVyIwdZX0
マクラーレンは車体に関係するエンジン関係の部品をホンダに作らせずマクラーレンから提供にこだわったのがダメだったんだろ。
0254名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:16:26.07ID:PBCDH7+20
やっちゃえ日産
やったぜ本田
0255名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:16:38.43ID:14hiCgZq0
ホンダガーじゃなくてマクラーレンガーだったのかw
0256名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:16:55.19ID:WCrpqhaU0
>>252
優勝したのは先だけどオーバーテイクはあったのかな?
0257名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:17:05.01ID:5bLpwodW0
>>43
ボッちゃん
0259名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:17:33.07ID:UIqHBfbZ0
レッドブルにとってもルノーとは上手くいってなかったし
ホンダにとっても良質なシャシーに搭載できて共にwin-win
0260名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:17:42.15ID:h0HstkeE0
ガスリーは予選でスタッフが凡ミスやらかしてQ1敗退で17番手スタート
6位以下と遜色なかったんじゃないかと思う
BARホンダ以来の表彰台、3位入賞おめでとう!
0263名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:17:57.20ID:olPpBGLy0
>>256

クビアトがガスリーをw
0264名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:18:30.46ID:y4RG0yRm0
>>252
初優勝はトロロッソ(ベッテル)の方が先なんだけどね
0266名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:19:08.01ID:olPpBGLy0
>>260
BARじゃなくてホンダな
0270名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:19:36.31ID:80BagN0a0
スペインの8日間のテストでのフェラーリ爆上げ報道とはなんだったのか?
結局 メルセデス レッドブル に次ぐ3番手じゃん
0273名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:19:54.97ID:UFAOcVZL0
マクラーレンとの因縁は終了
今年はルノーとの対決かと思いきやフェラーリを飛び越え一気にメルセデスだけがライバル状態
0274名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:19:57.65ID:A0ABCWV00
知らないドライバーばかりだ
0275名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:20:09.33ID:4KfnORPN0
これはフェルスタッペンが速かっただけでホンダが速いわけではありません


同じ車のガスリーは 11位 です
0279名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:20:36.15ID:14hiCgZq0
しかも最後はハミルトン相手にあわやのとこまで迫ったのか
今後が楽しみだな
0283名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:21:26.81ID:0ubWqZF00
次のバーレーンはガスリー得意のコースだから!
叩くのはその後にして
0284名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:21:29.97ID:BOB1cCNc0
>>275
タッペンが速いのは異論がないが、さすがにハミルトンつつける車でポイント取れないのはガスリーは何かが間違っている
0286名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:21:52.12ID:JOWhwlrt0
履歴書持ったアロンソがレッドブルに面接に来そうだなw
0287名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:22:04.06ID:b+BWTPDy0
マクラーレン(笑
0288名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:22:07.93ID:J52fXyvt0
>>240
「思ってたんとちゃうー!」状態だっただろうな。
テストではフェラーリが優勢と言われてたし。
0289名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:22:12.03ID:HyeXyB090
ホンダは80年代のターボ時代と同じくIHIと一緒にやれるようになったのがよかったのかね?
0290名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:22:12.50ID:uXLGNLdr0
ガスリーの予選はガスリーの能力不足
フェルスタッペンは同じ戦略で通過してるし
ベッテルなんてミディアムで通過してるぞ
1回でタイム出せなかったガスリーが遅いだけ
0293名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:23:11.66ID:80BagN0a0
>>275 ガスリーさんは昨日の予選戦略ミスでQ1敗退だからしかたない
でも去年のハートレーさんポジをレッドブルでガスリーさんが体感しているのがなんとも
0294名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:23:34.78ID:nIlO+Ty50
ガスリーはタイヤ交換後のソフトでクビアトを抜けなかったのは大分チーム内の評価を落としただろうな
0295名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:23:39.48ID:Zm2VsPCt0
2018年 レッドブル コンスタラーズ 3位 ルノーエンジン
2018年 マクラーレン コンストラーズ 6位 ルノーエンジン



2019年 レッドブル PUをルノーからホンダに変えても、ハンディーは見られず
2019年 マクラーレン PUがルノーのまま、ほぼ最下位

マクラーレン、ざまあああ、PUが悪いんじゃなくて、てめえのシャーシが問題なんだよwww
0296名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:23:41.86ID:sNhwIBhR0
ホンダにして良かったなw
それにしても俺らのフェラーリが不甲斐ない
まぁ次のレースで真価が分かる
0297名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:23:51.18ID:wiOTr2ET0
>>289
復帰からずっとターボはIHIだよ
0300名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:24:31.06ID:Uo2lZXFI0
>>282
あいつはしょうがないホンダを恨んでいるからね。
0301名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:24:55.79ID:EtpxFV5c0
F1はオワコン。自動車プロレス。
0302名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:25:00.75ID:F2TDWcYL0
ガスリーは予選からみると妥当な位置だが
下部チームに抜かれて、ソフトタイヤでも禄にアタック出来なかったのは
印象悪いわな
0303名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:25:04.98ID:U4h1l6je0
>>292
1600ccぽっちでよく走るもんだよな
0304名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:25:21.39ID:on3Hi/5l0
かつてHONDAで頂点を極めたウィリアムズとマクラーレン・・
どうしてこうなった? 教えて
0306名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:25:42.17ID:WApdjDQ20
ハミがやりそうなことをやられたのか。
見ていないから分からんが。
0307名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:25:46.23ID:U4h1l6je0
フェラーリより早いレッドブルホンダ、いやー最高
0310名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:26:06.40ID:hj45ZeUg0
予選も本戦もここぞという時にタイム出せない二流なんだよな
戦略ミスがと言っている奴はタッペンリカルドコンビと違って
能力がないからそれ前提で過保護には走らせろと言っているのと同じ
こんなのトップチームのドライバーではない
0311名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:26:09.05ID:14hiCgZq0
>>286
2019年5月 トリプルクラウン達成

こんな履歴見せられたら即採用だな
0313名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:26:11.06ID:pBq9PqWF0
マクラーレンwwww
0315名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:26:14.99ID:G/S8xyRW0
ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://orra.ferreya.com/hzwjx/6b9aa7
0318名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:26:30.70ID:VI7GilaK0
もう流行らんよF1とか
0319名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:26:34.45ID:wvatZoNY0
本田デラ、明日はセールか?
0321名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:26:48.08ID:YR61E0940
昔っから開幕戦は番狂わせが起きやすいからな、
一発屋で終わらないことを今は祈るのみだ。
0322名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:26:57.85ID:OjhNGRt/0
メルツアリオは予選を通過しましたか?
0323名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:27:00.56ID:WCrpqhaU0
>>311
なお渡り歩くチームでことごとく問題起こしてる模様
0325名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:27:35.23ID:cWTro6Hw0
>>17
有能おつ
0326名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:27:45.95ID:b6II24/R0
トロロッソ時代のホンダはレッドブル筐体との相性を合わせるための実験をしていたわけだ

ガスリーは単にドライバーが周りより回りが下手だっただけ
0327名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:28:20.85ID:19Jtx/Qn0
>>175
どこのチームもチームクラッシャーのアロンソは必要ないって言ってるからね
しょうがないね
0328名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:28:27.14ID:3DrAfNdV0
記念にアースカラーにしようぜ
0330名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:28:47.33ID:VI7GilaK0
スズキは今年あたり優勝できる?
0331名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:28:47.38ID:CHodWubs0
これニューウェイがよりやる気出して、さらに速くなるパターン?
0333名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:29:08.92ID:+Y+9YaFT0
>>1
ボッタスとハミルトン、20秒以上差開いてフィニッシュしてるけどトラブル?
PUセーブしたから?
0335名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:29:55.13ID:MS2ra3NS0
ホンダはパワー抑えてこの結果かよw
次戦からも期待膨らむじゃないか
0336名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:30:13.33ID:4jjaROfD0
>>39
今やメルセデスとかもIHIなんだよな
1987年?頃の15/16勝した時のホンダのターボもIHI
歴史は古い
0337名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:30:21.92ID:z5xKzn060
2018は4位リカルド6位フェススタッペンだから結構いい結果が出てる、コース上でフェラーリを抜くというのも
0338名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:30:25.15ID:Ga7k2PQ40
メルセデス速すぎる
フェラーリとの間に割って入ったのは素晴らしいわフェルスタッペン
次以降もこれができればガスリーがどうなるかだな
0340名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:30:35.23ID:UFAOcVZL0
>>330
開幕戦は悪くなかった
0341名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:30:44.38ID:Y8Iy01Qm0
ファーステストは3位がタッペンでガスリーが5位
ガスリーも十分速い

今回はチームが予選でガスリーに迷惑をかけただけだから
次戦からは普通に上位にくるよ
今のところは マクラ>レッドブル>フェラーリぐらいの能力
0342名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:30:58.16ID:XGArUGKa0
>>333
タイヤ交換のタイミングをミスってワンストップで
行かざるを得なくなってペース上げられなかった
0344名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:31:02.88ID:WbRnJ4eS0
数年後にはマクラーレンとウィリアムズは消滅していそう
ウィリアムズは今年中かも知れんけど
0347名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:31:24.38ID:JOWhwlrt0
アロンソは車体の事とかセッティングの事が良く分からんのか?
過去の発言を掘るとドライビングは超一流だがその辺りは上手くできない無能臭がする。
0348名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:31:28.25ID:lkYZpkTZ0
トヨタもエリーゼあたりと組んで復帰したらいい
0349名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:31:51.94ID:yLi6698n0
レッドブル:シャーシはトップクラス、PU次第
トロロッソ:シャーシはカスだがそれは自覚しており、PUのせいにはしない
マクラーレン:シャーシがカスなのに認めずPUが悪いの一点張り
0350名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:32:15.43ID:/bTrVT4u0
>>321
レッドブルはこのコースは相性悪いからな

ここで表彰台乗れたのは大きいと思うぞ
0351名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:32:22.65ID:UFAOcVZL0
>>341
マクラはええええ
0352名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:32:37.50ID:/c+IVsDj0
なんだよシャシーとドライバーがトップクラスになった初戦で表彰台かよ
やれるじゃんホンダ
0353名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:32:56.71ID:xu2w76kt0
>>5
トロロッソは去年と変わらない
つまり3位はコンストラクターとドライバーの
能力でありホンダは全く無関係
0354名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:33:03.50ID:c9rYQI3i0
>>341
でも今日クビアトを全く抜けなかったぞ
0355名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:33:28.60ID:2Obd8a+80
レッドブル・ホンダって何だ?
捏造?
0356名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:33:38.36ID:Xr+B+w5M0
はたから見ても枕ザマアと思うんだから、責任者だった新井さんやら長谷川さんは、
どう思うんだろうなwwww
0357名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:33:46.24ID:+fWNcJKi0
全く譲る気の無いクビアトが流石だったな、
早速無茶なオーバーシュートも披露したしw
0359名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:11.11ID:z5xKzn060
チェッカーではベッテルを34秒も離してる
0360名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:34:37.30ID:4GtkTjGp0
ホンダすげえな
メルセデスと1秒差まで迫れて
フェラーリをオーバーテイクできるPUだったとは

ノーパワーといつも叫んでた某チームは何だったの?
0362名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:34:54.71ID:YboZ6bKa0
>>317
出さなかったというより、出せなかったという感じ
アタックラップの途中であきらめてピットに入れる指示をしてれば間に合ったが
それも含めてチームの判断ミスではあるが、一番の原因は他車に引っかかったわけでもないのに、タイムを出せなかったガスリーが一番悪い
0365名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:35:41.95ID:z5xKzn060
ボッタスとは20秒、ハミルトンとは1秒、ベッテルとは34秒、これはかなり来てる
0366名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:36:16.64ID:w+TEvHYD0
アストンマーチンに乗ってる知り合いのホストがいるんだけど、F1に興味なかったのに3位になって「やっぱりアストン選んで良かった」とよろこんです。
アストンマーチンって良いエンジンつくってるのびっくりした
0367世界 ◆jx4dwz8Np2
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2019/03/17(日) 16:36:20.66ID:pe73wszX0
マクラーレンびりけつワロタwwwwwwww
ざまあああああああああああwwwwwwww
0368名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:36:26.74ID:vM4yUeYr0
>>353
悔しいの〜〜w
0369名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:36:57.64ID:V4mWBE4s0
ベッテルの乗ったフェラーリをぶち抜けるマシンで
Bチームのクビアトを最後まで全く抜けずのガスリー

チームの戦略ミスが有ったにせよ
中段グループから抜け出せないのは腕の問題。
0370名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:37:05.23ID:yLi6698n0
ウィリアムズは娘が責任者になってからてんでダメ
シャーシ作り失敗しているのにメルセデスの協力に対して自前でできるとプライド見せて拒否してるし
資金がないからとFOINSとかいうSSユナイテッド以上の詐欺会社がスポンサーになってたし(今年ようやく切ったが)もう終わりだろ
0371名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:37:05.76ID:z5xKzn060
今年は契約しようかな〜すげえ時間とられるんだよな〜
0372名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:37:17.61ID:2Obd8a+80
>>341
マクラーレンすげぇええ!
0374名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:37:29.46ID:4GtkTjGp0
>>353
ふーん、お前の大好きなマクラーレンは爆速やなw
0375名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:37:31.59ID:Uo2lZXFI0
ホンダは3位と言う順位よりも、終盤にファステストを出しながらハミルトンに接近してったって事が夢のよう。オーストラリアって確かエンジンの差が現れるサーキットだった筈だったから、尚更びっくりした。
0376名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:37:33.09ID:7rQmp+gF0
F1ってフジで地上波やってた頃は見てたし雑誌も買ってた
今は「そういえばやってたの」って感想しかない
シューマッハ世代だけどな
0377名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:37:33.39ID:6dv6owiW0
>>253
違う。
マクラーレンは、最高最強のシャシー出来たから、これに乗るようにPU作れ。ちなみにシャシーもドライバーも最高最強なので、遅かったら全部ホンダのせいな。
レッドブル陣営は、最高のPUを作ってくれ。そのための協力は惜しまない。一緒にやっていこう。
0378名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:37:50.01ID:m8TJBMgd0
オーストラリアGPはかなり抜きにくい+ストップ&ゴーのサーキットと特殊だからまだあまり喜んではいけない(自重)

次のバーレーンとその次の中国でレッドブル・ホンダの力がわかってくると思う
とはいえ去年のトロロッソはオーストラリアはボロクソでお通夜だったのと比べると今年は遥かに期待出来て次が楽しみだわw
0379名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:37:55.24ID:Ej69ZpyD0
ちなみにまたルール変わって今日ボッタスは26ポイントを獲得したぞ
0381名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:38:32.24ID:jzm/69UO0
>>308
ロバート乳房
0382名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:38:58.72ID:WW98Kstl0
ガスリートロロッソに負けててワロタ
0383名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:39:21.19ID:UFAOcVZL0
F1ってフジで地上波やってた頃は見てたし雑誌も買ってた
今は「そういえばやってたの」って感想しかない
シューマッハ世代だけどな

(しかし、長友は精神的に油断が生じているのか? だとしたら、先は長くないぞ)
0386名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:39:40.53ID:+fWNcJKi0
3位でも充分以上に素晴らしいんだけど、
ラスト5周でいきなり1秒詰めたからかなり期待しちゃったなぁ。
0387世界 ◆jx4dwz8Np2
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2019/03/17(日) 16:40:14.06ID:pe73wszX0
マクラーレンだせえっwwwwwビリっ欠wwww

フォーーーーーーーーーーーーっw!
0388名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:40:24.46ID:JOWhwlrt0
トヨタは結局F-1で一勝も出来ないまま撤退したんだよな。
今度戻って来る時は頑張って表彰台の真ん中目指そうぜ。

ホンダは今年何勝かできそうだな。
0389名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:40:28.95ID:Opx4w2980
ホンダはマクラーレンのいうことを聞きすぎて遠回りした感じ
やっぱ桜井みたいに喧嘩腰の輩を現場のトップに据えとかないと駄目だな
0390名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:40:35.04ID:on3Hi/5l0
ガスリー 第2戦のバーレーンでは 去年トロロッソホンダで4位だったので
相性は良いから きっとやってくれるはず まあ あたたかい目でみてあげて
0392名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:41:05.92ID:9I/CjbN80
モータースポーツ詳しくないんだけど日本てF1のタイトル獲ったことある?
0395名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:42:34.19ID:ZZcw4obH0
>>386
FL狙いでしょ
最後にボッタスに奪われたけど
0396名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:42:43.61ID:J52fXyvt0
>>392
80年代半ばから90年代初めにかけてホンダの黄金時代。
0397名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:42:43.88ID:MmkF/G8S0
去年(トロロッソVSトロロッソ)
ハートレー「順位を譲れって指示なんだけど」
ガスリー 「そっちのが早いんだから勝手に抜けばいいだろwww」
ハートレー「指示が出てるのになんでタイヤに無理をさせる必要があるの」
ガスリー 「どうせポイント圏外なんだから譲る気はないねw」
戦評「前でトラブルがあればポイントのチャンスもあったのだから譲るべきだった」

今回(レッドブルVSトロロッソ)
ガスリー 「追い抜きモード効かねーじゃん!!!」
レッドブル「モードボタン5秒長押しで」
ガスリー 「やってるよ!速さがもっといるんだよ!!」

子分のトロロッソを抜けなくてガスリーノーポイント
マックス3位もフェラーリは4位5位でコンストラクターズに影響必至
テストで2回クラッシュするし、この自己中の昇格は失敗だったかも知れないね
クビアトがレッドブルに乗ってたらもうちょい上だったかも
0399名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:43:55.87ID:Uo2lZXFI0
>>386
その前のコースオフが無ければどうだったかと思うけど、タッペン自身がコースオフが無くても抜けなかっただろうと言ってるし、

ハミルトンとタッペンの差の推移を見ると、タッペンのペースに合わせてハミルトンがペースを上げてたから、まだメルセデス側に余力があると分かってるんだろうね。

ファステストも直ぐにボッタスに取り返されたし。
0400名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:43:58.22ID:JOWhwlrt0
フェラーリは軽自動車ばかりのホンダに負けて屈辱だろう。
0401名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:44:09.32ID:s43ok+hA0
>>370
まるでO塚家具だな
0402名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:44:10.10ID:UIqHBfbZ0
>>378
アルバート・パーク・サーキットは特殊らしいので次戦から力関係が見えてくるね
フェラーリやレッドブルがどうなのか楽しみ
0403名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:44:12.95ID:OXbtcR8A0
おっさんだから古いチーム名やたら覚えとる
ザクスピードとかアロウズとか
0404名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:45:15.12ID:HXInwC9t0
>>210
なお今回のレースで本当にパパイヤ焼けちゃった模様(サインツのエンジン火をふいた)
0405名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:45:30.04ID:lFGtGlVd0
11年ぶりの表彰台なのね・・・胸熱かしら。
0406名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:45:43.47ID:Lx6a7O4M0
マクラーレン惜しかったな もうチョイだったのにな
次頑張れや






あはははははHappy
0407名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:46:11.08ID:Opx4w2980
>>392
ホンダがエンジン供給してた英国のチームが数回獲っただけで
日本のチームも日本人もタイトルを獲ったことは無い
0409名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:47:26.23ID:2hdlwGmg0
マクラーレンと組んだ3年間は何だったの?
0410名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:47:36.82ID:RJ3ILuiB0
ホンダはフェルスタッペンさまさまだな
去年はガスリーとハートレーにシビックタイプRをプレゼントしたんだから今年は
フェルスタッペンにNSXくれてやるべきだ
0411名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:47:50.24ID:eXmpA7e10
ホンダすげぇぇぇぇ
やっぱり日本車のNO1メーカーだけある

エンジンが強力で足廻り優秀
故障率も低い

間違いない
ただ外観がダサイのが玉に瑕・・
0412名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:48:27.17ID:BbtYeTgC0
世界三大ピエール

ピエール・ガスリー
ピエール・瀧
ピエール・カルダン
0413名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:49:16.00ID:2GW0Lrzn0
そうかそうか、日本製エンヂンが入賞か
トヨタ乗ってる俺もスゲーって事だな
0417名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:50:31.05ID:lkYZpkTZ0
アルファロメオって
自前でf1エンジン作れんのかね
市販車でもフェラーリ出身のエンジニアが
けっこう良いエンジン作ってるでしょ
0418名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:50:47.28ID:WW98Kstl0
フェラーリオーバーテイクできたのが凄いよなホンダエンジン
去年では考えられなかった
0419名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:50:50.79ID:eXmpA7e10
>>392
ホンダが獲ってるよ
ホンダのターボエンジンが強力過ぎてターボ禁止になったという伝説まである

車もバイクも超優秀だぞ
とにかく頑丈
0420名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:50:57.05ID:ap6Rw9qBO
>>403
そんな古いのは知らんな

ウォルターウルフやJPSなら知ってるけど
0423名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:51:46.09ID:Uo2lZXFI0
>>417
F1のレギュレーションに合う
ハイブリッドはキツイんじゃないか?
0424名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:51:46.94ID:sA+ukzql0
来年はフェラーリもホンダPU積めば、コンスト争いできるんじゃね?
0425名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:51:57.04ID:3Y3y40X90
ホンダの田辺テクニカルディレクターってマジですごいな。
0426名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:52:10.32ID:z5xKzn060
<ファステストラップは1秒差>
レース終盤にはラストチャージをかけるフェルスタッペンが1分26秒540のファステストラップを刻む
ボッタスは1分25秒580をたたき出してフェルスタッペンのタイムを塗り替えた

<クビアトに抜かれたガスリー>
38周目にランス・ストロール(レーシング・ポイント)のオーバーテイクを狙ったクビアトがコースを飛び出してグラベルにはまったが、
なんとかコース復帰を果たす。ストロールに5秒ほど遅れ、さらにはピットから出てきたばかりのガスリーに先行を許したものの、
まだタイヤが温まっていなかったガスリーをオーバーテイクして10番手をキープした。
0427名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:52:10.70ID:RPkzpiSP0
マクラーレンとブレグジットでの日本への態度が
イギリスの本質教えてくれました
ありがとう
0428名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:52:23.94ID:Uo2lZXFI0
>>419
タイトルって話になると一戦での優勝じゃなくて、年間優勝とかだろ。
0429名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:52:24.72ID:23H97USr0
ガスリー叩いてる人多いけど
チームも認めるポカミスで予選Q1敗退。
決勝では必死に追い上げたけど、最後は兄弟チームに前に来られちゃったら
どうしようもないでしょ。
0431名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:52:32.76ID:eXmpA7e10
>>416
性能の話してんだよ

海外でも評判高いぞホンダの車種は
アメリカでもな

中国じゃ壊れなさすぎてニュース記事になってたろうが
0432名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:52:35.17ID:bwhfiTWY0
>>403
あとコローニとかな
そしてウィリアムズがそういうところまで落ちたという現実
0433名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:52:42.31ID:Opx4w2980
>>419
獲ってねえよ
ただのエンジン供給にタイトルは付かん
獲ったのはウィリアムズとマクラーレンでホンダでは無い
嘘はいかんよ
0434名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:52:46.02ID:2hdlwGmg0
>>406
マクラーレンのノリスは良かったじゃん
あれでF1デビューだから只者じゃない
0435名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:53:02.88ID:qqd1rBOD0
セナ、プロスト、中島、、、、古館
0436名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:53:09.89ID:6dv6owiW0
メルセデス速すぎで差が大きいけど、ハミルトンにチャレンジ出来そうな雰囲気を出してたのが、痺れた。
0437名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:53:17.64ID:JOWhwlrt0
CR-Xに乗って鈴鹿にF-1見に行ってた頃の熱い気持ちを思い出した。
0438名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:53:23.07ID:Uo2lZXFI0
>>426
それみるとレッドブルよりもフェラーリのヤバさを感じてしまうのだけど。。
0439名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:54:04.79ID:eXmpA7e10
>>433
ホンダ優勝してるぞアホ

ニワカかよ
0440名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:54:04.96ID:23H97USr0
メルセデスというか一番爪を隠していたのはボッタスだった
0442名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:55:03.30ID:Uo2lZXFI0
>>433
微妙じゃね?ホンダもコンストラクターの一部ではあるんじゃないの?コンストラクターってシャシーメーカーだけの事を言うんだっけ?
0443名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:55:09.82ID:btUr7Z2H0
>>433
君が正しい
これからも歴史修正主義者を駆逐してくれ
0444名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:55:44.50ID:23H97USr0
>>442
それは違うよ。コンストラクターズチャンピオンは
あくまでシャシーをつくってるチームにだけ与えられる。
0446名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:55:48.11ID:zPO//C8v0
Q1はガスリーが上だったのに。
Q2後、チームがガスリーに謝罪したってニュースどうなった?
0447名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:55:48.79ID:WW98Kstl0
>>441
マジ間違いをネタに昇華しようとする無様さが見える
0448名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:55:54.21ID:YboZ6bKa0
>>429
>チームも認めるポカミスで予選Q1敗退。

ホーナーはガスリーにご立腹だし、ストラテジスともミスを認めつつもそもそもの原因はガスリーだろって感じのコメントなんだが
0449名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:56:00.19ID:hj45ZeUg0
ブラウンGPは実質日本
0450名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:56:02.87ID:7QuiIw+60
GP2エンジンなのに?
0451名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:56:03.34ID:fw2i5u9/0
トヨタもチャレンジしたけど勝ち目なしだったからなwww
初心者向けの弱々しい車しか作れないトヨタwwww
0452名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:56:13.30ID:Uo2lZXFI0
>>439
過去にオールホンダのコンストラクターとしてもホンダは優勝してるが、タイトルって話なら年間優勝を普通は指すよね
0453名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:56:29.98ID:ymG3Dns60
とりあえずおめこ
0454名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:56:30.27ID:t7iI6iqS0
トロのクビアトも速いし今年は面白い
0455名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:56:44.59ID:RJ3ILuiB0
今日はホンダの八郷社長もサーキットに駆けつけてたというから今夜はレッドブル陣営とお祭りだ
0456名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:57:03.76ID:t7iI6iqS0
>>449
つまり今の最強メルセデスは実質日本け
0457名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:57:19.00ID:aNFpbeDX0
ガスリー 予選が全て 次のレースから予選は本気出せ
アルボン ルーキー初戦だから見逃そう
0458名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:57:37.84ID:23H97USr0
>>448
ホーナーがご立腹だったのはテストでの2回に渡るクラッシュでしょ。
今回の予選に関してはガスリーに対してチームのミスを認めて謝罪してた。
0459名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:57:48.91ID:kkiEzoXg0
マクラーレンは?
2位?
0460名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:58:11.96ID:lkYZpkTZ0
ホンダはエンジン屋でいいよ
市販車にフィードバックするには
F1シャシー性能とかオーバースペックすぎる
電子化されるであろう 
車のシャシーとか空力とか重量バランスとか
根本的にかわるだろうし
NSXとか少しはまともになったのかしらんが
0461世界 ◆jx4dwz8Np2
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2019/03/17(日) 16:58:20.75ID:pe73wszX0
フェルナンドアロンソ涙目逃走wざまあああああああああああwwww
0463名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:58:47.20ID:IsBzoRHX0
レース見てないからなんとも言えないけど。
ガスリーはプッシュできないで終わった感じなの?
0464名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:59:09.42ID:23H97USr0
そもそも一度はレッドブルに昇格したドライバーなわけで、
基本、速さは持ってるんだよ。クビアトは。
0466名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:59:26.28ID:Uo2lZXFI0
>>444
よく分からないんだけどさ。

例えば昔の話で言えば
チームとシャシーメーカーとエンジンメーカーが違う場合があるけど、その場合、例えば昔で言えばローラのシャシーを使ったら、コンストラクターはチームでは無くローラになるの?
0467名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 16:59:37.79ID:2Lq6Pl940
>>433
屁理屈は見苦しい
0468名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:59:39.78ID:sdk0DYiG0
がスリー頑張れよ  あと チームを擁護するなら 今まで無茶な戦略戦法をトップドライバーだけあって対応しちゃってたんだろう そのギャップに気付けてないのでは?
0469名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:59:57.67ID:19Jtx/Qn0
とりあえず最低ラインの表彰台はクリアしたから良かった
参入一年遅れからの三年間イジメの無駄な期間は取り戻したな
0470名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 16:59:59.75ID:lkYZpkTZ0
>>460
電子化じゃなく
電動化ね
0471名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:00:03.91ID:2hdlwGmg0
>>455
ジョン・サーティースも知らなかった社長さん…
0473名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:00:19.79ID:m8TJBMgd0
>>451
スバルコローニ「…」
ヤマハ「…」
カビ生えたマシン時代のホンダ「…」

トヨタだけじゃなく各社F1で恥晒してるんだよなあ…
0474名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:00:27.73ID:kkiEzoXg0
>>419
1500馬力あったらしいからな
0475名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:00:32.49ID:23H97USr0
でもね、エンジン供給したチームがタイトル取れば
それはそれで名誉なことだと思うよ。
0476名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:00:33.94ID:aNFpbeDX0
ウイリアムズ完走おめでとう ロングドライブテストが出来て良かったな
マクラーレン ルノー 色々とお疲れ
0477名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:01:07.47ID:+Y+9YaFT0
>>342
なるほど、ありがとう。

でも戦略ミスっても、フェラーリの上を確実行くって事は、今年もフェラーリはダメかねぇ…
0478名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:01:08.20ID:w+TEvHYD0
これでN-VANの性能にもF1の技術が入ってきて性能アップするのは嬉しい
0479名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:01:14.61ID:eu4Zy28I0
ガスリーはトロロッソに帰った方がいい。
トロロッソでも同じくらいの成績だろ。
0480名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:01:16.85ID:Uo2lZXFI0
そう言えばいすゞエンジンってのも開発されてたんだろ?、バブル期だよなぁ。
0481名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:01:30.01ID:qqd1rBOD0
IHIターボ>メルセデス>>ホンダ>フェラーリ>>マクラーレン
0482名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:01:36.95ID:23H97USr0
>>467
屁理屈じゃないって。
君のは思い込みと願望だけ。
0484名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:01:48.41ID:yB+0IDgJ0
>>413
何でトヨタ??売れてるから??
いや性能で語れないと恥ずかしいでしょ
ホンダはマジで日本最高の誇り
0486名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:02:12.70ID:h/gnIcxl0
>>478
君が知らんだけでもう入ってるよ
0487名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:02:31.96ID:Opx4w2980
>>467
どこが屁理屈なのか説明して
F1におけるタイトルはドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルしか無いんだけど
いつからエンジンタイトルが出来たんですかねぇ
0489名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:02:36.33ID:kkiEzoXg0
>>433
ホンダのエンジンじゃなきゃ乗らないってエースドライバーが言ってた時代を知らないかw
シャシー屋なんて雑魚扱いの時代があったんだぞw
0490名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:02:48.72ID:lFGtGlVd0
>>478 N-VANは良い車だと思うけど・・・F-1の技術がフィードバックされるなんてことは無いんじゃないかしら。
0492名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:02:55.69ID:YboZ6bKa0
>>477
戦略ミスというかハナから2位狙いでフェラーリより前でゴールするための作戦を取ったら、思ったよりレッドブルに追い詰められてしまったという感じ
0493名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:03:00.97ID:hj45ZeUg0
謝罪と言ってもタッペンと違って
ガスリーは遅いから是が非でも新品タイヤ使わせなかった俺らが悪かったと
すげーきつい謝罪なんだけどな
0495名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:03:33.57ID:g4BY7PLf0
>>407
WRCのホンダイに同じこと言ってこいよw
0496名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:03:40.95ID:aNFpbeDX0
マクラーレンはノリスが一瞬夢見させてくれたから良かった方
0497名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:04:02.95ID:23H97USr0
トヨタはルマンとかWRCとかダカールラリーとか
トップクラスのカテゴリーで頑張ってる。
ホンダも今年は期待できそうだし、どちらも頑張れ!
0499名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:04:21.67ID:WW98Kstl0
アロンソとかバンドーンとかもだけどビルヌーブとかもホンダを滅茶苦茶言ってたよなそういや
0500名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:04:23.31ID:io0DZQBa0
>>413
メルセデスオーナーで日本人の俺に死角はないよ
0501名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:04:33.43ID:dTDrI43Y0
>>465
良ければ賞賛され悪ければ叩かれるのがスポーツの常で当たり前なんだけどアホなの?
0502名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:05:10.79ID:19Jtx/Qn0
>>419
ターボ禁止はホンダが原因じゃないだろ
他カテゴリーで死人が出まくって全カテゴリーでターボ規制又は禁止の方向になったんだよ
0504名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:05:25.93ID:YboZ6bKa0
>>458
ホーナーが謝罪したってコメントなんか見てないが
作戦ミス?結果論だろって感じでどう考えてもガスリーへのあてつけのようなコメントだtったぞ
0505名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:06:04.54ID:9PW7B7KX0
ガスリーも予選失敗しなきゃフェラーリの下くらい行けたんだが
0506名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:06:10.91ID:Y6geheBq0
チョンモメンと朝鮮人はいますぐしんでね!ゆっくりしないでいますぐでいいよ!
0509名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:06:45.07ID:Opx4w2980
>>489
シャシー屋が雑魚であろうとなんであろうとタイトルはシャシー屋しかもらえません
エンジン屋にタイトルはありません
0510名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:06:52.93ID:23H97USr0
今年の3月頭の鈴鹿のモタスポイベントでは
ホンダ・トヨタ共催だったでしょ。

両社は切磋琢磨しながら、モタスポの発展のために
手を握りあったりもしている。それでいいんだよ。
0512名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:07:17.60ID:Uo2lZXFI0
>>504
マルコが謝罪してる記事はあったな。
ホーナーは謝罪はしてない
0513名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:07:24.26ID:jzm/69UO0
チョウセンジンはアロンソとマクラーレン好きだよなw
0517名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:08:50.77ID:DW3Nocjt0
>>5
レッドブル・ホンダなんてチームはない。

公式にホンダの名前は入れてもらえなかったんだから見苦しいことするな。
0518名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:09:02.08ID:Uo2lZXFI0
>>509
まぁ、エンジン屋にタイトルは無くても、自分達のエンジンを乗っけた車が勝ったって事実だけで充分なんだろうな。
0519名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:09:10.76ID:23H97USr0
>>504
ホーナーじゃなくてマルコだった。そこは訂正します。

レッドブル、ガスリーに謝罪 「Q1敗退は戦略担当者の馬鹿げたミス」
https://f1-gate.com/redbull/f1_48040.html

レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、
F1オーストラリアGPの予選Q1でピエール・ガスリーが敗退したのは
“戦略担当者の馬鹿げたミス”だったとしてガスリーに謝罪した。
0520名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:09:33.92ID:OcwjTI4L0
ヨスの頃しか見てなかったから驚いた
0521名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:10:04.31ID:UFAOcVZL0
>>509
タイトルがないの一点張りだけど
PUの恩恵が皆無ということではないよな?
0522名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:10:14.90ID:WuX9nL1U0
ガスリーは同じホンダPUのクビアトだから抜けなかった
フェラーリだったら抜けてたんだよ!!




なんつって
0524名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:10:20.91ID:TIigLLW90
>>480
あれはなんとなく作っただけなのよ
コリンズはべタ褒めだったけど参戦するために開発したわけじゃないからテストだけで終了
0525名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:11:06.72ID:wyr0EXKw0
>>509
1987年、ロータスとウイリアムズにエンジン供給を行い、ドライバー、コンストラクターのダブルチャンピオンを獲得。
ドライバーズランキングでは、チャンピオンのネルソン・ピケを筆頭に、ナイジェル・マンセル、ロータスのアイルトン・セナと続き、トップ3を独占。本田宗一郎が夢見ていた勝利を実現したのです。
0526名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:11:33.68ID:mbOXRALG0
>>517
コンストラクター登録はレッドブル・ホンダだ
FIAリザルトでそう表記される
タイトルスポンサーがアストン
チーム名がレッドブルレーシング
0527名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:12:34.71ID:aNFpbeDX0
バルセロナテストで硬めのタイヤで距離稼ぐ事に終始したメルセデス
レッドブルも似た戦略 C4C5タイヤはトロロッソは任せる

フェラーリだけが三味線弾かずに真面目にテスト

失敗だったな
0529名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:13:43.12ID:h0HstkeE0
AMGメルセデス、フェラーリとトップ争いができるという期待すらなかった頃からすれば
ルノーからホンダに変えて初戦でこの結果なら十分期待できる
0532名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:15:00.27ID:qqd1rBOD0
ピレリ―っていつの間に中国企業傘下になったんだ?
0533名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:15:23.73ID:23H97USr0
レッドブルはいつかF1から撤退するときが来るだろうから
そのときにホンダがチーム買えばいいよ。リーマン級の
不景気きても撤退しなければ必ずチャンスがくると思う。

それでチャンピオン取れば誰も何も言わない。金で買ったくらいの
ことは言われるかもだけど。
0534名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:15:28.93ID:sXNh2/Ua0
>>12
なんでや予選のチーム戦略のしっはやろ
0535名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:15:59.25ID:LGQCy/Vr0
確かにマクラーレンはクソだったが
アロンソへのリスペクトはみんな失くさないでくれ
0536名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:16:03.70ID:h05CrD910
フェラーリだっていつも撤退撤退言ってる
0537名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:16:06.49ID:icYUNTfl0
>>509
恥ずかしすぎだよお前。。。w
0538名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:16:11.13ID:YboZ6bKa0
>>519
そのミスってのが事前に立てた戦略が間違いだったって事だからな
それでフェルスタッペンは通過してるんだから結局ガスリーへの嫌味になってるんだよ
0539名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:16:28.57ID:6klRownnO
バルセロナと今日のサーキットって特性が違うの?

高速・低速とかグリップ・スリッピーとか…
0541名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:16:49.62ID:MJUF58v80
エンジンは余力がありそう。
シャシや足回りを詰めれば、もっと上を狙えるだろな。
0545名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:17:14.05ID:Uo2lZXFI0
>>526
そう思いたいのはわかるが、コンストラクター名は車体製造メーカーだから、コンストラクターはレッドブルだよ。

ただし、リザルトなどの一般的な所で使う際にエンジン名も分からないと不便なのでシャシー名プラスエンジン名の呼称も使ってるだけの様だよ。

違うと言うのなら、コンストラクター名としてレッドブルホンダと書いてあるのを提示してみ?

エンジンサプライヤーとしたら、コンストラクタータイトルを貰えなくても自分達のエンジンを乗っけたコンストラクターがタイトルを取ったって事実だけで充分なんだよ。

それ以上を望むならフェラーリやメルセデスやルノーみたいにシャシーをも作れば良いだけ。
0546名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:17:19.10ID:rVyIwdZX0
>>499
アロンソとバンドーンはホンダを切るためにマクラーレンが言わせてたんでしょ。
0547名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:17:35.85ID:YboZ6bKa0
なんか勘違いしてる人間が多そうだけど、ガスリーはあえてもう1回アタックしなかったんじゃなく出来なかった(間に合わなかった)が正しいからな
0549名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:18:00.69ID:CIASlU910
マクラーレン立場ねえなw
0551名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:18:08.52ID:kkiEzoXg0
マクラーレンホンダのコンストラクターズがマクラーレンのものなんてドヤ顔で言う奴いたら笑うわなw
0552名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:18:11.38ID:DW3Nocjt0
>>526
だれがコンストラクター名を聞いてるんだよ。
チーム名にホンダはない。
そりゃPUを供給してる以上コンストラクターということになればホンダの名前が出てしまうのは仕方ないだろ。
0554名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:18:34.78ID:9PW7B7KX0
もう許したれよマクラをw
0555名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:18:42.69ID:Uo2lZXFI0
>>531
それはエンジン名とシャシー名が分かりやすい様に書いているだけ。正式なエントリーリストを見てごらん。
0558名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:19:33.65ID:B0EtGpV80
もうオワコンやから
これからはフォーミュラEの時代だから
0561名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:19:50.00ID:lKoWTUNs0
>>501
アホだのハゲだの、ホントお前らは口が悪いな。

そうやって目先の事だけを見て、
コロコロ言う事変えるのを掌返しって言うんだよ。
分かったか?仮性包茎
0564名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:19:59.28ID:23H97USr0
アロンソだから、マクラーレンでもあれだけ
ポイント取れていたんだなとは思う。

それにしても、実質ビリとブービーがウィリアムズとマクラーレンとは・・・
かつてのトップチームの凋落が半端ないな。
ロータスやブラバムみたいに消えてしまわないように頑張ってほしい。
0565名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:20:01.41ID:Wci7WYUo0
>>545
シャシーをダラーラが作ってるハースはどーなんの?
0566名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:20:09.10ID:L9ME2OfX0
バーニーエクレストンさんもニッコリだなこりゃ
0568名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:20:10.56ID:Opx4w2980
>>550
だから何度も言ってるだろ
コンストラクターズタイトルなんだからエンジンはただの部品扱いなの
タイトルを獲ったのはウィリアムズとマクラーレン
0569名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:20:19.89ID:qqd1rBOD0
いつかホンダのエンジンにトヨタのシャシーで参戦する日が来る
そしたらフガフガになった古館節で地上波で再ブレイク
0573名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:21:09.09ID:XHtFM8Yn0
もしやハートレーが飛び抜けて遅かっただけで、ガスリーさんは凡庸なドライバーなのでは…
0574名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:21:55.77ID:V4mWBE4s0
>>429
兄弟チームの兄チームだからこそ絶対抜かないといけないんだぞ
なのに勝負することすらなくピット直後に逆に抜かれたのがガスリー
0575名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:22:01.05ID:RYj/k/kd0
一番(笑)つけたいのはガスリーってやつだろww
0578名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:22:58.37ID:6klRownnO
>>517
去年のレッドブルはルノーPUではなくタグホイヤーPUと言ってたからそれに比べたら
0579名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:23:19.48ID:2/Apqs690
>>569
あればTV側の都合で無理やり使っているだけかと思うけど
俺は番組見たことがない
0580名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:23:29.63ID:DW3Nocjt0
>>560
登録名を無視してるのはレッドブル・ホンダとか言ってる連中だろ。
ホンダが名をあげたいならトロロッソ・ホンダを応援すればいいことだ。
0582名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:23:43.90ID:Kby2rHIK0
>>568
世界からも世間からもズレた無理くりな解釈して一人で騒いでて恥ずかしくならないのかね君はwの
0583名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:24:07.67ID:23H97USr0
>>576
ベネトンはF1チームとしては今のルノーだよ。

あと、ティレルも消えちゃったね。
アルファロメオの名前は今年復活したけど。
0585名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:24:41.58ID:MXOpUKjY0
ガスリー早めにクビにした方が良さそうだけど
代わりいねえよな
0591名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:26:25.49ID:+fWNcJKi0
なんか慌ただしそうなとこにいたライコネンさんのラジオが聴きたかったなぁ。
ほぼ映ってなかったけどw
0593名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:26:56.26ID:kZI9kf+t0
>>115
GP2時代にそれで勝ってSFでもソフトタイヤがその戦法にはまって勝っちゃってるから
それに固執しがちなんかね、まぁ結局SFで2位に慣れたのもソフトタイヤ導入した2戦でタイヤ経験差のおかげだし
そこの経験一緒だったら勝ててなかったかもなw
0594名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:27:09.23ID:FqK5REcL0
アロンソ「いつでも乗る準備は出来ている」
0595世界 ◆jx4dwz8Np2
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2019/03/17(日) 17:28:02.82ID:pe73wszX0
昔ティレルの事タイレルって言ってたんだからね!
0596名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:28:11.25ID:9I/CjbN80
ワイがタイトルの話を出したばっかりに…
喧嘩しないでこの結果喜こぼうぜ
0597名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:28:18.17ID:0miDJ7yr0
>>593
でもタイミング見て、あそこで入れなかったのはチームの責任だろ
あれはエンジニアから入れと指示するべき
個人の責任にしたら一年中このまま
0598名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:28:25.33ID:aCHXonIw0
アンチホンダ今日寝れないな
0599名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:29:26.76ID:mbOXRALG0
チョンが悔しそうで笑うわw
0600名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:29:44.71ID:icnTsmGb0
>>529
レッドブルにしては当たり前の結果だよ
レッドブルは去年ルノーエンジン積んで4勝13表彰台だったから
それ下回るとホンダエンジンはルノーエンジン以下の糞エンジン確定
0601名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:29:57.41ID:23H97USr0
>>589
そうだね。レッドブルもとはスチュワート・ジャガーだし
消滅ではなく名前だけが変わるパターンもあるよね。
0604名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:30:25.15ID:gkely50W0
アロンソとか昔はイニエスタみたいに日本にお忍び旅行来てる写真とか出てて日本人のファンも増えたはずなのにえらい差がついたね
0606名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:31:43.43ID:qqd1rBOD0
IHI 「実質ワシらのターボの勝ちやでぇ」
0607名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:31:47.55ID:6RFnmaEY0
ベッテルがレース中、無線で
「俺たちなんでこんなに遅いの?」って言ってたのが笑った
0608名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:32:13.07ID:JsBbTXur0
GP2チーム・マクラーレンが遅すぎて大爆笑w
晩年はGP2ドライバーと言われていたFアロンソもひっそりとシートを失っていて大草原w
名実共にホンモノのGP2ドライバーに成り下がっていたのかw
0610名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:32:31.77ID:ojYLsCw30
ドライバーがフェルスタッペンだからな
そりゃこれくらいはやってくれるだろうよ

リカルドも残ってりゃシーズン通してフェラーリの上行けるかもしれんかったな
0612名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:32:44.21ID:r5C3y+Y10
>>5
今のF1のカーナンバーって同じチームでもバラバラなのか?
昔は1番違いだったよね
つーかカーナンバー1番はいないのか
0614名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:33:08.35ID:TMXlASUW0
やはりマックスは本当に速いんだな
0619名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:34:20.06ID:w+TEvHYD0
オーストラリアGP エンジン出力比較

ホンダ(1011馬力)>>メルセデス(1002馬力)>>フェラーリ(991馬力)>>>>>>ルノー(974馬力)
0620名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:35:27.92ID:kZI9kf+t0
>>422
まぁ一応BARが抜けたホンダのワークスという体で勝ってはいるが実態はホンダ撤退までブラウン・ホンダよな
0621名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:35:45.61ID:TlS+PIO40
ガスリーはボンボン
金の力しかない
0622名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:36:14.59ID:V/rbv2LO0
フェラーリに恥をかかせたからペナルティくるぞ
違反どうたらで失格になる
0623名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:36:20.48ID:PLRAQm1C0
>>26
ジャッキー スチュワートもニキ ラウダも居ない
0625名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:36:31.38ID:hP/iT7Z30
F1って金持ちの白人による人種差別がぎゅっと凝縮されたようなスポーツだよね
マクラーレンのとき本当にそう思った
0627名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:37:18.57ID:V4mWBE4s0
>>597
ミディアムもたせられなかったガスリーが悪いんだよ
タイム落ちたからってすぐタイヤ変えたら今度はソフトが持たないだろ。
0628名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:37:34.56ID:bBc+rlV70
何やってんだマクラーレン
結局勝敗はシャシーで決まるってことだよ
エンジンは一部でしかない
メルセデスに乗せればトップPUになるってことを証明したなw
0629名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:37:36.95ID:UFAOcVZL0
>>620
まあそれはどうあがいてもホンダだよ
ID:Opx4w2980が保証する
0630名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:37:50.42ID:rVyIwdZX0
>>604
レーサーなんて小さい頃から親がカートに乗せてくれる金持ちの坊ちゃんしかいない。
その中でずっと勝ち組じゃなきゃF1までたどり着けない。
だから自分を勝たせてくれなきゃ瞬間湯沸かし器みたいに怒り出すような奴らばかり。
0631名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:38:19.50ID:uUgud3Is0
>>609
だいたい、去年4勝のレッドブルと組んで表彰台程度で喜んでいる事自体ダメだよな。
優勝以外は敗北したくらいの気持ちでないと。
0632名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:38:24.55ID:LGQCy/Vr0
>>625
プロスト「日本人とかF-1にいらないわ」
0633名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:38:37.38ID:JsBbTXur0
結局のところやっぱりAニューウェイのマシンデザイン(空力など)の影響が大きいんでしょう。
しかし、そのAニューウェイがF1に復帰する気になったキッカケが
「レッドブルとホンダが組むなら私もその中に入りたい」だからな。
0634名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:38:55.57ID:3VIs4yZY0
F1界も非常に政治的な背景が色濃いわけで
白人社会の中で日本メーカーが参戦・撤退繰り返してたら
それはそれは再び表彰台まで時間掛かるだろうと思ってたよ

枕に関してもホンダ復帰ハンデの噛ませ犬にされた節があるわけで
ココにいる一部純粋な盲目ファン?みたいな枕叩き論調は的外れ
F1界はレギュ変更も含めてローテーションでタイトルを移行するから

カネと政治そして継続力(お布施)がないとチャンスを頂けない世界
とくに2000年台に入ってからは政治色が強まっているし
某アイドルのエンタメ総選挙くらいの感じで見てしまうよ近年のF1

それでもレース自体は面白いしドライバーの人間模様は好きだけどね
0635名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:38:59.58ID:nHlXyQzF0
>>149
市販車もダサいw乗ってる奴もダサいw
0636名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:39:07.38ID:UFAOcVZL0
>>631
いきなりダメなことになっててわろた
0637名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:39:09.22ID:kZI9kf+t0
>>632
フランス人はマジで特に
そういやジャックもカナダ人だがケベックのフランス系か
0639名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:39:20.90ID:XrI4dyeQ0
去年までトロロッソホンダを応援してた我々日本人は今年はどこを応援すべき?
レッドブルホンダでいいの?
(´・ω・`)
0640名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:39:48.46ID:RYj/k/kd0
スピード出てるな
2位になれなかったと批判してもいいくらいか
0641名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:40:03.47ID:ttx0820R0
>>631
レッドブルはこのコース得意じゃなくて何年も表彰台なかったんだぞ
今シーズンのスタートは上々だよ
0645名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:40:54.72ID:Zm2VsPCt0
殿様商売してるマクラーレンは、PUサプライヤーにとっても

足引っぱりだったわけやね。 マクラーレンと切れてホンダが伸び伸びと仕事できた結果やねw
0646名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:41:03.24ID:uUgud3Is0
>>632
中野信治を自分のチームに起用したくせに。
0647名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:41:15.52ID:ojYLsCw30
マクラーレンは去年よりかなり悪い結果だし
今年も期待出来る要素なくなったね

トロロッソにも歯が立たんだろうと思う
0648名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:42:09.21ID:9wWijqig0
メルセデスが異次元だった
0649名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:42:23.79ID:G/S8xyRW0
ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://orra.ferreya.com/uunhr/930523353
0650名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:42:26.49ID:A+ERbQFq0
>>397
ガスリーがゴミなのは
昨日とテスト2回クラッシュさせて
もう理解できた
トロロッソのクビアトとチェンジで良いよもう
0651名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:42:36.54ID:B/er1Ro80
アロンソはちょっと運が良ければもう7回くらいはチャンピオン取っててもぜんぜんおかしくないんだけどな
0652名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:43:16.04ID:LGQCy/Vr0
>>646
いや、それがな…
0653名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:43:37.95ID:AhLPEL8m0
マクラーレンざまぁ
0654名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:43:43.55ID:19Jtx/Qn0
>>625
そもそもの成り立ちが欧州貴族の遊びだからね
その辺の考え方は一切変わってないね
0655名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 17:44:25.47ID:DUxdAmd70
盛り上がってきた〜
0656名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:45:16.59ID:bBc+rlV70
>>638
誉めてるいうか何もかもホンダのせいにしてたことは間違いだったと言いたい
マクラーレンのエンジニアどもが力不足だったことが一番の低迷理由
0657名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:45:17.09ID:ALWjMJpZ0
ブラウンGPw
0658名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:45:41.15ID:IVAMStm70
やっとホンダも来たか
今年表彰台常連になって
来年には優勝めざせ
0660名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:46:07.86ID:1/asdl/Z0
フィンランドは人口500万余りの小国なのに、どうして多くのF1ドライバーを輩出するのだろう?
0662名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:46:31.99ID:JsBbTXur0
>>635
マクラーレンの市販車を買う人って、クルマは詳しくないけども金が余ってるから他人とカブらないスーパーカーに乗りたい
って人だけだからなぁ。
あの値段であんなダサい車、普通の金持ちは買わない・・・。
普通にポルシェのGT3とかランボルギーニ買うからな。ま、それじゃ人とカブるのは事実だけど、それだけ選ばれる理由ってのがあるんだから・・・
0663名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:46:32.41ID:rVyIwdZX0
>>639
レッドブルはトロロッソの兄貴分だからレッドブルで良し。
レッドブルがホンダに乗り換えるために一年トロロッソで様子見をした。
0664名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:46:35.54ID:6c+F41E70
>>502
脅威なのはたしか
オーバルピストンが禁止なんかがそう
4輪では出していないのに禁止された
0665名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:47:37.05ID:hK7iL7bU0
世界的に子供や底辺にカフェイン過剰摂取させて儲けてる会社がスポンサー
0666名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:47:38.24ID:23H97USr0
>>660
ラリードライバーも数多く輩出してるし
昔から雪道でおばあちゃんがドリフトするとか言われた律してて
0667名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:47:44.98ID:t5yFyLCZ0
年間タイトルとGP勝利がごちゃ混ぜになってるからケンカになるんだよ。
年間タイトルは無し
GP勝利は3回ある
0669名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:47:50.45ID:IVAMStm70
>>656
マクラーレンてシャーシが優秀ってのは
どの程度作れるんだろうなあ
いつもエンジンだったりブリ時ストンタイヤだったりで
圧勝するだけで
ベストシャーシを作るイメージがない
0671名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:48:33.63ID:1/4qxsux0
そら、レッドブルの車体は最高やからな
どんなエンジン積んでもそこそこいけるやろ
昔のF1はエンジンが1500馬力ほどあったが
今よりタイムは遅い、すべては車体構成や
0672名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:48:50.88ID:23H97USr0
>>666訂正
>>660
ラリードライバーも数多く輩出してるし
昔から雪道でおばあちゃんがドリフトするとか言われたりしてて
日本とか土壌が根本的に違うように思う。
0673名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:48:59.91ID:B/er1Ro80
スタート後の一周目のコーナーでベッテルの真横のインに入ろうとしたルクレールが思っいっきりはじき出されててワロタ
最初から同僚にあそこまで露骨にやるかね
0675名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:50:06.13ID:sA+ukzql0
>>660
遺伝
0676名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:50:06.43ID:IVAMStm70
>>502
80年代中盤とかでターボエンジンが問題で
死人だしてたカテゴリーってなんだよ
ホンダターボが強すぎて規制
ウィリアムズリアクティブサスが強すぎて規制
っていつものことだろ
ホンダだけやられたわけじゃないという話で
0677名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:50:41.54ID:TKckfrno0
やっとか、おめでとう。
少しは期待できるようになったらしいね、
過去マニアックに見てたけどい復帰後酷すぎて
もう長い事ウンザリで見てないけど。
今迄、散々ホンダのブランド名に傷つけていたから
まだリカバリーにはほど遠いだろう。
車も正直ホンダ買うのやめようかと思ったこともある。
F1関係無いと思って結局買ったけどw
0678名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:50:44.41ID:ALWjMJpZ0
>>675
御先祖、ハイキングだもんな…
0679名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:50:51.71ID:23H97USr0
>>673
この先舐められないように「最初が肝心」ってこともあるかもよw
0682名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:51:37.55ID:DN6egguw0
>>494
これで何で、ファーステストラップに繋がらんのか
0683名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:52:12.18ID:RXb2jO2D0
同じメルセデスエンジンのウィリアムズの凋落が酷すぎる。
完全に辞めどきのタイミングを見誤った。
ザウバーやフォースインディアが生き残るとは。
数年前のマッサ、ボッタスコンビの時の方が戦えていた。
0684名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:53:08.06ID:rVyIwdZX0
ホンダのPUユニットの部品の一部をマクラーレンが供給していたこと知らない人多いな。
そういう泣き言を言わずホンダはマクラーレンに言いっぱなしにされても黙ってた。
レッドブルは知ってたからホンダを選んだ。
マクラーレンから解放されたホンダを選んでレッドブルは成功
0685名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:53:20.01ID:0m4lSxvp0
この数年よく耐えた
お帰りなさい、、、
0686名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:53:40.17ID:IVAMStm70
ジョンバーナード
最強マシン作るよ
空力はわかんね

アドリアンニューエイ
最強マシン作るよ
昔空力せめすぎて失敗したけど
0688名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:54:32.17ID:V4mWBE4s0
>>660
冬になったらいつも路面が凍結してるような国だから
おばちゃん連中でも日常で普通にドリフトしてるってぐらいの国だから
0690名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:55:14.68ID:0Mivd9hA0
F1はもっとオーバーテークしやすいようにコース広げれ。モナコの何が面白いのよ。
0691名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:55:56.25ID:Y7IxcaAR0
>>30

アロンソが乗ったら2台ともフェラーリの前だったかもな
0694名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:57:50.03ID:DHZgxP7u0
ついにきたかー
0695名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:57:56.56ID:QxBYm1D30
観たかったな・・・

BSでいいから放送してほしいな
0696名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:58:01.08ID:Nybh/c6V0
フェラーリのドライバーの片方がルクレールとかいう知らん人になってた
F1に興味なくなったんだなと感じた
0697名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:58:06.17ID:z5xKzn060
ガスリーは新品のソフトタイヤを履いておりクビアトを猛追するが、
8番手ライコネン、9番手ストロール、10番手クビアト、11番手ガスリーが数珠つなぎで
各車がDRSを使うため、なかなかオーバーテイクの糸口を掴むことはできない。

ガスリーは0.335秒届かず11位、アルボンは14位に終わった。
0699名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:58:54.73ID:sj8dfOCyO
長いこと見てないけどベッテルもハミルトンも現役か
レーサーって息長いな
0701名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:59:07.48ID:PfCmJ33P0
マクラーレンの連中はどんな気持ち?w
0702名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:59:15.37ID:15QRwUVX0
アロンソいいとこで逃げたなw
0704名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 17:59:59.85ID:2jJgBVKj0
>>1

結局、レッド・ブルがスゴイって事が分かった
0705名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:00:01.23ID:83Wdgp5i0
>>279
コースアウトしてなきゃ、2位になれたかも
0706名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:00:14.67ID:pGq0bvyq0
GP2レベルだったのはエンジンとシャシーどっちだったんだろうなー
0707名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:00:35.38ID:YE44nKdi0
アルファロメオもいるんやな
ボッタスなんて知らんし、しばらく見ない内に随分かわっちまったなあ
0708名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:01:12.50ID:IVAMStm70
>>700
93年は優勝争いなんてしてないだろ
セナのテクで多少勝っただけ
0709名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:01:49.87ID:19Jtx/Qn0
>>692
バーナード期とマーレイ期の初期は一応アドバンテージあったぞ
一度当たると引っ張り過ぎて手遅れになるのが悪い癖だけど
0710名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:01:53.65ID:23H97USr0
>>700
マクラーレンの名シャシーなら1988年のMP4/4も外せないと思う。
同じホンダエンジンのロータスが世界チャンピオンのピケを
もってして散々だったこと考えても。
0711名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:01:58.30ID:iNceVQRI0
GP2エンジンで表彰台とかどんだけ優秀なんだよレッドブルシャーシ
0712名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:02:51.12ID:SSwTL89d0
>>669
ちなみに、セナがいた頃の、リアウィングを思いっきりおっ立てる戦術を
21世紀になった一昨年も未だにやって嘲笑されてたよw
要は、良い車体が作れないからそういう事をやるという事。
0714名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:03:32.54ID:sA+ukzql0
>>703
来年もやるよヽ(・∀・)ノ
0715名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:04:00.48ID:IVAMStm70
>>710
ドライバーがセナプロ
エンジンがホンダ

あれはどの程度すごかったのだろうか
88年のホンダがベルガーマンセルなら
8勝ぐらいしかしてないんじゃw
0716名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:04:09.73ID:cHKtvAXq0
アロンソなんてトヨタ一強のWECでヌルいレースしてますわ
ホンダに後足で砂をかけてトヨタの飼い犬ですわ
0717名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:04:53.94ID:nHlXyQzF0
>>662
興味本意で買ってすぐ売られるのがマクラーレンwしかも定価割れwww
0718名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:04:58.57ID:vM4yUeYr0
>>695
画質は悪いけど一応ニコニコ生放送でも観れるよ
0719名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:05:15.29ID:CBApYz3N0
去年までのクソポンコツはなんだったんだよ一体
0721名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:05:55.44ID:IVAMStm70
>>712
91年にウィリアムズにアドリアンニューウェイが
マシン作って
ブラジルGP見たらマクラーレンはウィング立てまくりで
ウィリアムズは広告がみにくいほどウィング立ててない
というすごい差を見た
0722名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:05:58.82ID:tRuaGqi+0
>>660
国民性と自動車文化の違いやな
廃車カーシェアの早起き野球感覚で老若男女ラリーやダートレースやってる国だからの
0724名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:06:21.09ID:23H97USr0
>>715
マンセルはハマると手がつけられない。オーバーテイクも派手だし。
プロストクラスと組んで評価下げなかった
数少ないドライバー。4強と言われてたのは伊達じゃないよ。

ベルガーは、セカンド扱いになってしまったからね・・・
0725名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:08:16.32ID:IVAMStm70
>>724
マンセルがすごいのはわかるが
着実に優勝していくなんてタイプじゃないだろうw
0726名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:08:18.35ID:Zd4YRHPD0
完全にマクラーレンと下手くそガスリーの所為でした。

俺たちのホンダを叩いてた屑はやく謝罪しろよ
0727名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:08:24.42ID:wW2difBA0
あれ、思ったりみんな観てんだな
ずっとホンダが駄目だったから大人しくしてたのね
0728名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:08:39.67ID:9bRRsEHC0
>>706
シャーシーとアロンソ
0729名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:09:41.13ID:KBcCBqoQ0
そういや『RUSH』面白かったけど
日本のシーンが残念
0730名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:09:47.41ID:23H97USr0
>>725
まあね。でもマンセルは1992年は連戦連勝で圧勝だったでしょ。
F1はマシン次第ということでもあるけど。
0731名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:09:47.56ID:IVAMStm70
>>724
マンセルはフェラーリでプロストといっしょに
なったときは
やっぱりプロストより格下だという評価じゃね
ウィリアムズ移って優勝しまくって
評価もどしたというか
0732名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:09:52.33ID:2D57LNsa0
ネタバレすんじゃねえ!
って昔騒いでたけど、見るすべがない今は
どうでもいいか、ホンダおめ
俺にネタバレしたのはタキ井上w
0733名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:10:11.26ID:YeN7nohi0
あれ、前のテストの時は今年はフェラーリが強すぎて独走するかもみたいに言われてなかったっけ
0734名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:10:21.51ID:ALWjMJpZ0
パトリック・ヘッド「メカニカルグリップ
こそ全て!あとリアクティブサスとか!」
アドリアン・ニューウィー「エアロ
ダイナミクスこそ正義!」
ルノー「エンジンはV10がベスト!」
0735名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:10:31.49ID:H8z/MFc10
マクラーレンに散々コケにされたがまぁ縁切れてよかったんじゃねホンダ
0736名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:10:40.76ID:ELKhMt3f0
>>727
ホンダがダメ×
ホンダが組む相手がダメ◯
0737名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:11:21.25ID:g0WGbNzP0
昔の放送でマンセルがマンちゃんとか呼ばれててわろたなw
あれ誰が言ってたんだっけな
0738名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:11:53.28ID:DxFA8u/L0
>>662
マクラーレン買える様な人は、マクラーレン「か」ポルシェGT3じゃないのよ。
マクラーレンもポルシェもGTRも全部買える人が乗るのよ。
0740名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:12:04.08ID:6bcpKwXt0
>>555
気持ち悪い、消えていけー
0741名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:12:18.34ID:qRGrLo6M0
あーまだやってんだ。
0742名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:12:21.61ID:WbRnJ4eS0
>>728
アロンソはドライビングは一流
頭脳は三流
0743名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:12:29.05ID:RXb2jO2D0
マクラーレンの車のバランスが良かったのはハミルトンとアロンソコンビの時。
スパイゲートやロンデニスとアロンソの確執で散々だったけど。
0744名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:12:42.10ID:390HI4B80
レース前から言われてた焼きパパイヤというネタが現実に起きてて草生えた
0745名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:12:45.92ID:23H97USr0
>>731
当時F1見てたけど、プロストと組んでた時代のマンセルが
評価下げたイメージないけどな。個人的にはね。
確かにウィリアムズ第二期でチャンピオン取れて
ラッキーだったのも事実だけど。
0746名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:12:53.71ID:SOhh6JIR0
アロンソが抜けたフェラーリは常勝に戻った
アロンソが抜けたマクラーレンは調子が上向き
アロンソと縁を切ったホンダは調子いい

アロンソが疫病神なだけ
0747名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:12:59.96ID:IVAMStm70
>>730
セナプロで16戦15勝
マンセルだと勝ち星へらすイメージしかないw
あのウィリアムズでポールは16戦14回なのに
優勝は9回なんだぜw
セナプロなら16戦13勝ぐらいしそうなマシンだよあれはw
0749名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:13:54.18ID:sA+ukzql0
いまFW14Bが走ったら、ウィリアムズにも周回にされるんだろうなぁ
0751名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:14:05.40ID:IVAMStm70
>>745
いや当然俺もみてたんだが
当時もセナプロ対決じゃん
評価下げたおぼえがないというのはどういう意味?
セナプロより格下というのは当然だったでしょう
0753名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:14:52.54ID:TKckfrno0
>>727
ホンダが良くならないと見てて面白くない。
それで長い事結局見てないけどね。
0754名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:14:57.62ID:yvoDvrHx0
マクラーレンはなんであんなに態度でかかったんだ?問題把握できないバカなのか?w
0755名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:15:11.21ID:UFnRfdPz0
散々こけおろした時に言い放ったGP2〜とかのチームの結果は?www
0756名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:15:40.36ID:aqKequdv0
>>738
広尾に同じビルの中でランボルギーニと
マクラーレンが並んでショールーム開いてるが、
買うやつはどっちもさっくり買うんだろうなぁ…と
素朴に思った。
0757名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:15:44.64ID:IVAMStm70
>>727
俺はここ15年は見てないw
ホンダ三位と聞いてすばらしいとレスしてるがw
0758名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:16:07.32ID:WbRnJ4eS0
>>754
ホンダが甘やかし過ぎたのもあるかも
0759名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:16:12.04ID:K4iVQEp50
ホンダ関係者はマクラーレンのピットに行って
「ねぇねぇ、どんな気持ち?今どんな気持ち?(AA略)」ってやってきてよ
0760名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:16:13.46ID:+A2f4l2N0
去年はやっぱりマクラーレンのシャシーがポンコツやったん?
0761名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:16:47.88ID:KBcCBqoQ0
ホンダ英国工場撤退は
2%くらいマクラーレンのせいかもね
0762名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:16:56.19ID:23H97USr0
>>747
そもそも1992年のマンセルのチームメートはパトレーゼだし
全盛期だったセナプロコンビとは単純比較できないと思う。
パトレーゼをディスる意図じゃないけど、明らかにキャリアの
下り坂に差し掛かったドライバーだったからね。
0763名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:17:21.80ID:QxBw8Vdd0
マクラーレンがゴミだったんだな
0764名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:17:29.86ID:aG0U3SmH0
こんなに見直したのは、亜久里が2戦連続表彰台に登った時以来だな
0766名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:17:59.48ID:IVAMStm70
>>758
いまだにそんなんなのかねえ
90年のころはまだホンダにも国際経験ある
人が少ないとかいろいろでケンカができなかった
というのはわかるんだが
これだけ国際化だの言ってる時代に
まだ言うべきことすらいえないのかってのは
問題な気もするが
0768名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:19:15.13ID:7UB8kr5I0
>>13
何があったか知らないけれども、もう許してあげようよ、表彰台レスのやつ
0769名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:19:30.92ID:IVAMStm70
>>762

キミはどういう立場だ?
とりあえず90年はプロストとマンセルで
トップチームのフェラーリだから
マクラーレンセナフェラーリプロスト対決で
マンセルはその下という立場でしょう
0770名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:20:05.66ID:23H97USr0
でもやっぱりF1は開幕戦が一番楽しい。
自分は久しぶりに熱くなれた。5chでもw
0772名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:21:52.64ID:zPSaIDce0
今年はホンダPUに夢見ていいの?
0773名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:22:33.12ID:sSDXfXeO0
あれ?フェラーリが速いんじゃなかったっけ?
幕が上がれば、結局メルセデスってことか
0775名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:23:26.38ID:23H97USr0
>>769
マンセルは普通にトップのバトルにからんでいて、
ポイントは結果論でしかなくて。

例えば近いのはバトン。バトンも誰と組んでも評価下げないドライバーだった。
ハミルトンとチームメートになったときはポイント上回ってたし。
陳腐な表現かもしれないけど、一言で言えばスター性と運を併せ持ってるというか。
マンセル、バトン、ライコネンとかはそういう存在じゃないかと。
0776名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:23:56.94ID:yvoDvrHx0
>>773
メルセデスは本気出してなかっただけだった
0777名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:24:10.23ID:vM4yUeYr0
>>771
アロンソ「準備はできてるからガスリー降ろしてくれる?」と言うでしょ アロンソならw
0778名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:24:31.95ID:8SvyutCI0
マクラーレン(笑)
0779名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:24:35.24ID:OeNcyT1r0
しばらく見ないうちに、マクラーレンとかウィリアムズがこんなに弱くなったの。。
近い将来、チーム消滅だろうね…
0780名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:25:25.16ID:aG0U3SmH0
>>779
ケン・ティレル「せやな」
0781名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:26:11.12ID:ayoDRcDw0
オーストラリアはレッドブル自体が得意じゃないコースだけに、3位表彰台は驚いた
予選のパーティーモードもマックスによれば実感できるくらい機能してるようだし、今年は期待して良さそうだ
0782名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:26:19.43ID:UpaIAjFB0
>>775
バトンなんてもともと大した評価されてなかったろ
0783名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:27:30.80ID:cHKtvAXq0
マクラーレンチームの中にもホンダPUと契約を切る事に反対した人が居たそうだが
見放された結果、足枷が取れて正解だった
0785名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:28:08.69ID:7UB8kr5I0
>>126
へえ、復帰していたのね。
もうほとんどF1は結果でしか見なくなってるから知らなかった
こりゃあシーズン通して期待できそう
0786名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:28:19.74ID:23H97USr0
>>782
だけどワールドチャンピオンで長年F1でレースしてたよ。
バトンはホンダ第三期のときに一部のホンダファンから叩かれてただけで
ハミルトンやアロンソとかと組んだ結果、消えていくドライバーとは
全然違った。
0787名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:28:49.83ID:3Y3y40X90
マクラーレンホンダは2017シーズンまでで、昨シーズンはマクラーレンルノーだよ。
ホンダはトロロッソにしかエンジン供給してない。
2019シーズンはトロロッソの上位チームレッドブルも、ルノーからホンダに切り替えた。

マクラーレンはホンダのF1復帰パートナーとして手を挙げてくれたとこだから悪く言ってあげないで欲しいよね。
当初のホンダエンジンはマジでウンコだったし。

昨シーズンからテクニカルディレクターに就任したホンダの田辺さんて人が、インディとかでも結果出しまくってる人なのよ。
0789名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:29:49.85ID:JsBbTXur0
>>746
GP2ドライバーだからね。
フェラーリに5シーズンも1stドライバーとして乗って1度もチャンピオンを獲得出来なかった無能なんてアロンソだけだからw
0790名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:30:55.25ID:zaL8+rYl0
>>630
ライコネンは共働きでもトイレが外にあった貧困家庭
近所のスーパーがスポンサーになり細々と活動中に マネージャーに拾われイギリスへ
ハミルトンも貧しい家の出だが
子供の頃にマクラーレンに拾われた
才能があればスポンサーが付いて上がって来れる
まぁ金持ちの子供ばっかりだからよっぽどの才能が必要だが
0791名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:30:55.47ID:3t4QrX+I0
HONDAの失敗は次世代への橋渡しとか言って若手中心に開発チーム編成したのが失敗だっただけでテコ入れ早ければ枕でもマシな成績残せたのでないだろうか
0792名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:31:02.18ID:qezzO1XN0
メルセデスの1強つまんね
レッドブルホンダより本気1秒以上速い
フェラーリはかなり駄目
その他メルセデスが本気で走ったら周回遅れ
0794名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:32:37.32ID:thp7t5J80
ガスリーはなんなの?
予選での指示ミスのせいで後方スタートになったというけど、
こないだクラッシュしてマシンを潰したからスタッフに嫌われてるの?
0795名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:32:50.23ID:8SvyutCI0
プロストとマンセルなら当然プロストのほうが偉大
でもFW14Bならマンセルがプロストに負ける気がしない
0796名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:34:25.40ID:T3DmXzRI0
メルセデスとはまだ差がありそうだが
フェラーリとなら戦えるな
0797名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:34:37.98ID:7UB8kr5I0
>>183
もう少しシーズンが進んでから、どの図式かを見計らった方がいいと思うな
0798名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:34:58.18ID:7WyUIGLu0
ガスリーは何で予選あんな順位になってんの?
0799名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:34:58.37ID:bBc+rlV70
>>779
90年代はマクウィリフェラベネ(ルノー)だったな
牙城は崩せなかった
今は大分変ったなあ
まさか弱小レッドブルが強豪になるとは
0800名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:35:50.52ID:B/er1Ro80
ハミVSボッタス、セブVSルクレールでグッチャグチャの抗争になることキボンヌ
0802名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:36:34.77ID:ox8+lENu0
ルノーは文句ブーブー言ってるし結果は出ないしで
撤退しそうな勢いだな
0803名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:36:39.69ID:IN9fCvWc0
ドライバーがフェルスタッペンなのがホンダにとっては幸運としか言いようがない
コイツはやってくれるよ
0804名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:37:56.93ID:23H97USr0
こことか見て。1990年はマンセルは予選ではプロストとほぼ互角っていうか
マンセルがポール3回にたいしてプロストはポール0だよ。決勝ではプロストが
上回ってるのも事実だけど、この成績で当時まだトップチームだったウィリアムズへの
復帰が決まったようなもの。

https://f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=16
0805名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:38:02.69ID:qezzO1XN0
>>794
トロロッソクビアト前が空いても抜けない
どころかソフト履いたアウトラップに
そのクビアトに抜かれるとか能力が低い
0806名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:38:46.60ID:rf0c4fd80
でも速度がないホンダに大しては不満そうなコメントしてたなフェルスタッペン
メルセデスとの差がありすぎるからな
0808名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:39:43.44ID:EIWSLydd0
ゴマキの愛車はマクラーレン
ベビーカーだけど
0809名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:39:52.32ID:nIlO+Ty50
ハミルトンのフロアに損傷発見。これが好ペース発揮を妨げた?|F1オーストラリアGP
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00000018-msportcom-moto

ボッタスは調子良かったんだろうけどハミのマシンにも問題があったのか
今年はメルセデス1強だな
0810名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:42:06.77ID:rA6NNddC0
へー、やっぱマシンがええの?
0811名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:43:39.41ID:bBc+rlV70
>>804
90年はプロストがスランプだった
誰でもそういうことはある
92年はセナがベルガーにポイント下回ったし
プロストマンセルは実力的にかなり差があったよ
マンセルは独り勝ちの時にチャンピオンになれただけだからね
0812名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:44:21.20ID:Uo2lZXFI0
>>794
1次予選はソフトを1セットのみだけを使って、抜けようとチームは判断して、実際にフェルスタッペンは同じ条件でも抜けた。

ただし、チームに間違いがあるとしたら、ラバーが乗ってくる後半になるにつれタイムが上がってくるんだから、ガスリーをコースに出すのをもっと後にするべきだった。

もしフェルスタッペンをガスリーみたいに最初の方に出してたら、ガスリーと同じく予選落ちしてたかも知れない。
0813名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:45:50.46ID:lh7C3e7k0
>>779
ロータスとかティレルとかリジェとか消えてるしね。
マクラーレンもウィリアムズも非メーカー系のプライベート・チームだから、
いつ消えても不思議じゃない。
ウィリアムズはウィリアムズ父が亡くなったらチーム無くなるでしょ。
0814名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:46:18.51ID:gs/N38qa0
>>812
タッペンのほうが先にタイム出したと記憶してるぞ
タッペンは2回目のアタックでタイムあげたんだよ
ガスリーもトライしたがあげれなかっただけ
0816名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:47:55.54ID:DRQzt16m0
>>676
グループB忘れたんか?
ターボ規制自体はホンダが強くなる前から検討されてたことで
グループBで死亡事故多発、F1でも死亡事故が起きて
グループBの廃止とF1でのターボ規制が決まった
0817名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:48:00.82ID:lh7C3e7k0
>>802
だってルノー(グループ)の利益のほとんど叩き出してるのは日産からの配当なんだよw
だからフランス政府は必死にルノーと日産の統合を言ってる。
0818名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:48:14.47ID:Y8Iy01Qm0
>>806
「他の2チームとトップスピードを比較しただけだけど、とても満足している」
とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「それにエンジンはまったく問題なくとても良いパフォーマンスを発揮していると思う。
 僕たちが優勝を争えることができるかどうかは時間が教えてくれるだろう」

このコメントのどこを縦読みしたら不満になるんだ?
頭おかしいの?
0821名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:48:53.05ID:EDAPYbhB0
クソラーレン持ち上げてた奴www
0822名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:48:57.82ID:moL/Q3Xd0
サインツ『ロストパワー!』w
0823名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:49:12.24ID:ZYFbDkVN0
ガスリーはダメだな
トロロッソからいいドライバー引き抜いちゃえ
0824名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:49:39.31ID:23H97USr0
>>811
当時のプロストはセナとチャンピオン争いしてて
全盛期だったよ。だから面白かった。ポイント争いにからまなくても
ジョーカー的にマンセルがバトルにからんでくるんだよ。

あと、マンセルのときはパトレーゼ、
ライコネンのときはマッサ、
バトンのときはバリチェロ、

いずれもかつては未来のF1チャンピオンと言われたチームメートを
倒しての栄冠だからね。逆に言うとチャンピオンになれなかった
そのチームメートとの差はなんだったんだろうかとも思う。
それがさっきも言ったスター性と運ね。
0825名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:50:22.55ID:aeH2DRxo0
ホンダのPU評価は今のところルノー以上フェラーリと競るレベルって評価でいいのかな
レッドブルウハウハだなw
0826名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:50:43.79ID:Duo/t10Z0
最初から最後までボッタス無双

実況スレで翼はいらねーとか言って直後にリアウイングぶっ壊れは吹いた
0828名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:51:57.86ID:8SvyutCI0
90年プロストがスランプなら
デーモン相手に必死だったプロストはなんだろうね
0829名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:52:01.24ID:ft4boYJK0
真の実力ではメルフェラの順だよね
0831名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:52:50.46ID:ZP4tcS++0
えーっと、マクラーレンは?
0834名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:54:56.41ID:G/S8xyRW0
ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://orra.ferreya.com/hqoie/49607793
0835名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:55:14.94ID:Qw1zorho0
>>825
数戦したらその評価で定着しそう
無償で戦闘力のあるPUが手に入ったんだからマクラーレン様々だな
0836名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:55:26.79ID:23H97USr0
ボッタスはマッサ臭がする。
だけど頑張ってハミルトン倒してチャンピオンになってくれ。
じゃないとまたF1見なくなっちゃうよ。
0837名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:55:30.54ID:ojYLsCw30
マクラーレンの今年はトロロッソに勝つのが目標くらいの実力だけど
今日の結果からみるとたぶんそれも無理だろうな

ルノーあまりにもクソすぎるんじゃね?
0838名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:55:56.60ID:vM4yUeYr0
>>833
悔しいの〜〜w アンチ 悔しいの〜〜w
アンチ 悔しいの〜〜w 涙拭けよwww
0839名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:56:03.81ID:jB8TdnnH0
メルセデスのエンジン積んでいるのは
メルセデスだけ?
0840名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 18:56:11.05ID:gTIS6gvx0
>>830
アンチとファンはいつだって一生懸命だぞ
何を今更
0844名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:01:33.98ID:bBc+rlV70
>>824
プロストスランプは91年だった
90年は予選が遅くてレースが強かった年だ

マシンとの相性がある
92年ウィリアムズのアクティブサスはマンセルは走りやすかったと言ってる
パトレーゼはダメだったんだと
0845名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:01:56.76ID:+4t09quT0
>>800
あんなに急追してたのに無慈悲にチーム命令発動されてルクレルは早くも不満げ
ハミルトンも大差の2位で仏頂面だったし、期待は高まる
0848名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:02:45.66ID:DlHiI6uR0
ホンダエンジンの車がフェラーリをぶち抜き、メルセデスの尻をつつくとか、
昔、生島のスカGがレーシングカーのポルシェをぶち抜いたのを見たとき以来の感動だわ。
長生きはするもんだ。
0850名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:03:15.15ID:bCV2L65/0
>>825
たぶんPU自体はまだフェラーリのほうが上だと思う
車体込みでは戦えるだろうけど
0853名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:06:38.06ID:T5KziF1O0
ガスリーはクソだったな
クビアトに新品のソフト履いて、いきなりぶち抜かれるって何事だよ
0854名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:07:13.62ID:w0GO47xD0
ライコネンフェラーリ抜けたんか
0856名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:08:42.32ID:3Y3y40X90
ホンダは耐久性は信頼できるレベルになったけど、速さを追求するのにもうちょいかかりそう。
今回の結果はフェルスタッペンが良かっただけかも。
0857名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:09:37.34ID:Qqh/ZIku0
にしてもマクラーレンは良い楽しみを作ってくれたな
上位陣にどれだけ迫れるかプラスの楽しみだ
0858名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:10:09.39ID:r4ihiAmy0
少し浮かれすぎだな ルイスを抜いたらHONDAは本物
ルイス最大の才能はオフェンスよりディフェンスだからなー 最も抜きにくいドライバーの一人
マックスがルイスを攻略できたら合格
0859名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:10:17.56ID:kZqyh+cH0
F1てまだやってたんだな
0860名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:10:33.81ID:Uo2lZXFI0
そもそもレッドブルはストップアンドゴーが特徴のエンジンパワーを必要とするオーストラリアは苦手だった筈。それでもこれだけの結果なら評価しても良いんじゃないの?
0862名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:11:29.31ID:oDiTCX6j0
ガスリーよりクビアトの方が速いのは同じトロロッソ時代の成績で明白。
ガスリーを選んだのは若さで将来性。今後成長が見られなければアッサリクビだよ。
0863名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:12:31.82ID:Uo2lZXFI0
結局レッドブルのシャシーと言ってもニューウェイの力だろ?、ホンダのシャシーだとしても、もしホンダがニューウェイ先生に作って貰ったら速いの作れるじゃないの?
0865名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:13:16.24ID:oDiTCX6j0
もしかしてガスリーってどのマシンに乗っても同じ速さなんじゃないの?試しにウイリアムズに乗せてみたら12位くらいでフィニッシュしそうw
0867名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:13:31.26ID:ZVTBajFf0
ボッタス射精しちゃったのかな?
0868sage
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2019/03/17(日) 19:13:36.30ID:ql/VXR470
去年も開幕のこの時期から楽しみに見てたけど
アゼルバイジャンあたりで飽きて見なくなった
今年は全く見なかった
0869名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:13:49.94ID:jhtFybW50
これは合格点なの?
レッドブルって圧倒的な資金力で常勝チームかと思ってたが。
0870名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:13:52.85ID:5UcP50NB0
>しかしマクラーレンやウイリアムズなど往年のトップチームの凋落は
>すごいもんだな。

マクラーレンの凋落はホンダの貢献が大きい。
ホンダF1チームを率いてたのはあれだから。
これ以上はヘイトになるから察してくれ。
0871名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:14:03.51ID:cX0eb3lH0
レーシングポイントメルセデス
ウィリアムズメルセデス

とか言わないのに
〇〇ホンダw
0873名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:15:47.54ID:oDiTCX6j0
予選17番手でもリカルドなら6位でフィニッシュしてるよ。
今日も10位クビアトから6位まで近かったから、6位フィニッシュしなきゃ駄目だった。
0874名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:16:56.29ID:oDiTCX6j0
>>869
取り敢えずひと安心ってとこかな
0875名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:16:59.59ID:Ttj4xYN70
トロロッソにフェルスタッペン乗せたらガスリーより速いんじゃないか
0876名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:17:41.81ID:DlHiI6uR0
>>871
いや、それはちょっと違うんよ。
レーシングポイントやウィリアムスは
メルセデスPUを購入しているからサプライヤーの名前はなし。
レッドブルは正式名称にはホンダは入らないけど、
PUの無償提供だから、向こうのメディアでも普通に
レッドブル・ホンダと呼んでいる。
あながち「日本人だけ〜」ということでもない。
0878名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:18:46.01ID:sA+ukzql0
クロンボは手抜いたのか?本気で走れば、負ける相手じゃないだろ?
0879名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:18:52.55ID:3VIs4yZY0
昨年のレッドブル(ルノー)は4勝したから
冷静に比較するなら今年ホンダが4勝以上してから
もちろん単純に比較できない部分もあるけどね
0882名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:20:21.05ID:qVn/BLOM0
>>869
レッドブルはこのコースが苦手でエンジンがPUと呼ばれるようになってからは表彰台に上がってない
なので今回の結果はかなり喜んでる
0883名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:20:21.57ID:Uo2lZXFI0
エンジンはあくまでもエンジンサプライヤーなんだよな。
0884名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:20:51.64ID:qVn/BLOM0
>>881
ガスリーみたいな言い訳だな
0886名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:21:47.23ID:H+RIJsDN0
もう撤退じゃなかったのかよ
0888名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:23:01.27ID:oDiTCX6j0
>>878
オープニングラップでボッタスに前に行かれたので、後ろのベッテルを警戒してタイヤ交換時期をベッテルに合わせた。それが15周目くらい。
残り43周をミディアムタイヤで走るハメになり2位キープの為ペースコントロール。
0891名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:23:43.91ID:8c/60K5U0
今年優勝か
胸熱
0892名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:23:44.79ID:3B/fNOw90
レッドブルって。。聞いたことあると思ったら飲料メーカーだな。。雄牛のマークの
0894名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:24:29.12ID:chORZU7S0
それにしてもマクラーレンもウイリアムズもこんな事になってるなんて時代の流れってのは恐ろしいな
逆に言えば未だにトップ争いしてるフェラーリはさすがフェラーリなんだろうな
0895名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:25:15.92ID:E41ZezdO0
いつの時代においてもトップ争いしてるフェラーリはすごいと思うわ
0897名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:26:24.80ID:DlHiI6uR0
>>893
亜久里「電気系統ちゃう。ギアボックスやで〜」
0898名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:26:29.37ID:3B/fNOw90
あーーあ、、イギリスがホンダのために頑張ってマシンを仕上げた感じだね。。

「ブレグジットでイギリス社員を見捨てて出て行かないでね、、ホンダさん。頑張るからさ!」

↑ こんな悲鳴のような感じだなw
0899名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:26:30.38ID:bCV2L65/0
>>869
常勝だったのは数年前の話。ここ5年はずっとメルセデスが王者。
0901名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:27:37.51ID:DlHiI6uR0
>>892
で、モンスターエナジーがメルセデスをスポンサードしているという……。
0903名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:27:48.21ID:oDiTCX6j0
ホンダファンだからレッドブルを応援しようとコンビニで買って飲んだけど、高いし俺の好みじゃなかったから結局モンスターエナジー飲んでるわ。
頑張れホンダ!
0904名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:28:07.66ID:26EUmYp10
マクラーレンとウィリアムズはロータスやブラバムと同じ道を辿りそう
0905名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:28:10.37ID:M4+r5Ftt0
>>894
マクラーレンはともかくウィリアムズは今年いっぱいチームがあるかわからんかもな
0906名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:28:31.39ID:lh7C3e7k0
>>890
オーナー兼ドライバーのB・マクラーレンが死んだ時かよ
0907名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:29:00.85ID:RwLQs82X0
ロータスいすゞが懐かしい
0908名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:29:20.08ID:5xYrBvib0
ホンダやるじゃん
ホンダエンジン積んでた頃に散々だったマクラはどう思ってるんだろうな
0909名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:29:26.82ID:DlHiI6uR0
>>869
メルセデスとフェラーリがFIAに泣きついて
レッドブル潰しのルールを導入させた。
0910名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:29:36.88ID:NKOz15cp0
>>894
ウィリアムズはトヨタエンジンとそれを使い為に一貴を乗せた事で凋落の傾向はなんとなく感じてた
0911名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:29:51.35ID:JP1Wf17Z0
結構レッドブルとフェラーリに差が出来てるんだね
フェラーリに何が起きたんだ?
0914名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:31:01.70ID:DlHiI6uR0
>>905
メルセデスが買収して実質セカンドチームにするという話もあるけどな。
赤牛子牛が今シーズン上手くいったらそうなるんやないか。
0915名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:31:04.19ID:zE/SAEDk0
>>18
お前チョンだろ
0916名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:31:39.55ID:YRwaudl50
>>911
クルマは最高
ただし戦略が俺たち
フェラーリはこんな感じ
0918名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:32:34.58ID:bBc+rlV70
フェルスタッペは歴代最強になれるかもな
セナの全盛期越えてると思うわ
0919名無しさん@恐縮です
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2019/03/17(日) 19:33:32.44ID:M4+r5Ftt0
>>914
ならざろう得ないだろうな
いくら資金が欲しいとはいえクビサはあかんわ、あれ絶対大事故起こすぞ
0920名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:33:35.03ID:G/S8xyRW0
ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://orra.ferreya.com/sxrsb/1044637
0921名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:33:42.77ID:NKOz15cp0
>>918
レッドブル時代のベッテルもそんなイメージだったんだけどなあ
フェラーリ行ったらミスも多くなったし・・・
0923名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:34:42.96ID:4jjaROfD0
>>225
まーたいじめられるぞ
0924名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:35:16.70ID:sA+ukzql0
コスワースエンジンが、25000回転回してた頃が懐かしいなぁ
0925名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:35:23.41ID:S6/h02bw0
メルセデスは今シーズン、19勝くらいしそう
0926名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:35:24.66ID:C0FqFcPY0
フェラーリがここんところで一番落ちてた時期って
アルボレートとベルガーの時代か
そろそろ暗黒機が来るのかもな
0927名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:35:47.17ID:3VIs4yZY0
フェラーリとメルセデスにはエンジニアも集まるから
そこに割って入ったレッドブルは他を寄せ付けない程の資金力
かつての古豪は資金も求心力も落ちている・・・時代だろう

カタチが変わっているのさ
とは言え再び違ったカタチでのリバイバルはあると思うけど
0928名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:36:08.24ID:FUAOh3Jh0
しかしなんでレッドブルは去年の時点でホンダのPUで十分戦えると判断出来たんだろうね
F1復帰4年経ってもろくな成績残してなかったのに
すごいなレッドブルの首脳陣
0931名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:37:12.72ID:gahF1Zip0
今のメルセデスは元第3期ホンダ
フェラーリは長年低迷していたが第2期ホンダエンジニアがフェラーリに移籍してエンジン開発してシューマッハと黄金期を迎える

そしてレッドブルホンダ

歴史にいつもホンダがいる
0932名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:38:16.46ID:lh7C3e7k0
>>926
アレジ『セフセフ』
0933名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:38:18.32ID:q5qyuQYZ0
>>929
ケケはおろか息子ニコも16年勝ち逃げ引退や
0934名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:38:54.65ID:lEqTGs8j0
クビサって元々から運転荒いイメージあるけど上手いって言ってる人もいるんだよね。
復帰してからはっきりとは見てないんだけどどうなの?
0935名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:39:59.34ID:V4mWBE4s0
>>891
優勝は当然、リカルドからガスリーに変わったからその2勝はなしにしても
タッペンが去年2勝だから3勝することが最低限のノルマ
0937名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:40:02.72ID:EIWSLydd0
年間600憶円超の予算
タダで2チームにエンジン供給

意味あるのホンダさん?と朝鮮日葡
0939名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:40:59.65ID:rf0c4fd80
フェラーリと戦える楽しみは出来たけどメルセデスの圧倒的戦力を見せつけられて優勝が絶望的になった初戦
0940名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:41:09.79ID:7WyUIGLu0
久々に最新のF1ゲームがやりたくなってきたわ
0941名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:41:27.41ID:26EUmYp10
>>926
フェラーリF92A忘れるな
ティレルイルモアにストレートで抜かれた
0943名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:43:51.22ID:q5qyuQYZ0
>>928
元々シャーシ空力は図抜けてトップだからメルセデスフェラーリはぜーったいPUは供給しない
年落ちメルセフェラ>>>当年のルノーホンダだから、もしレッドブルに供給したらワークスが食われる

よってやむなく負け組ルノーホンダのいずれかから恵んでもらうしかない
去年1年間BチームトロロッソでホンダPUのベータテストやってルノーよりはマシ、という事でホンダに決めた
今日のルノーワークスとマクラーレンの惨状みたらまぁ選択肢の中ではマシだっただけ
0944名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:44:19.51ID:M4+r5Ftt0
>>934
右手の握力完全に戻ってないんじゃないかと思うくらい危なっかしい
フリー走行でピットの入り口に車ぶつけたときは頭抱えたわ
0946名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:45:33.27ID:7G+Hah2l0
ガスリーの結果はあれだったけどたくさん映ってたなw
てかフェラーリの空気っぷりが凄かったわ
0949名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:46:22.33ID:aNFpbeDX0
ワークスなら改善してくれる可能性あるしな
カスタマーだとウイリアムズ・マクラーレンみたくなっちゃう
0951名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:48:31.22ID:NKOz15cp0
>>941
予選では古いエンジンのスクーデリア・イタリアに負けて急遽昨年型のエンジンに戻したんだよね
0952名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:49:03.99ID:1S8WXHSk0
アホみたいにデカいホンダV12からフォードにしたマクラーレンMP4/8はカッコ良かった
0953名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:49:34.74ID:JS1xe70g0
ホンダまだやってたか
f1とかもう時代遅れっしょ
0954名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:49:37.87ID:/MmaR4ke0
>>494
メルセデスはコーナーが速いんか?わけわからん
0955名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:51:07.45ID:NazPSexE0
メルツェデスは過去大事故起こして
多数の一般死傷者を出してるんだ
自動車レースへの参加は自粛すべき
0956名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:51:36.77ID:4jjaROfD0
>>376
エンジン戦争は面白かったな
燃料とかも
0957名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:51:55.68ID:AQg4/TEW0
本当はマクラーレンとの3年目にこれくらいの結果を求められてたんだけどな。3年目の開幕前テストで散々で、メルボルンでホンダすた
0958名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:52:34.77ID:dbxdPOib0
やるやんけホンダ
マクラーレンざまあ
何がルノーのパワーユニット積んだらレッドブルと互角以上だよ
0959名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:52:40.52ID:1S8WXHSk0
メルセデスが言うにはフェラーリが遅くてビックリしたってことだろ
0963名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 19:57:00.49ID:i1rnxr3c0
トラブルもあったのか知らんがクビサ遅すぎたな
サポートレースのドライバーが残ってたのかと思うほど
0965名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:00:22.55ID:hNEnCSOk0
俺もフィット乗りとして鼻が高いわ
0966名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:02:46.80ID:o9rrC/MA0
車体ってこんなにも重要だったんだな
マクラーレンのコメントくれ
0967名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:04:00.03ID:icnTsmGb0
>>789
アルボレート「」
0968名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:04:52.83ID:Wx01xwsq0
>>39
最近なんかやらかしてたけどな(w
0970名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:07:16.90ID:Wx01xwsq0
リカルドがレッドブルに残留して、ガスリーがクビアトとトロロッソでコンビを組んでればベストだったな。
0971名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:08:53.73ID:bKM7Ki6a0
開幕戦はアメリカじゃなくなったのか
たしか市街地コースでアレジがセナとデットヒートしてた
0973名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:10:33.43ID:/JRVu8TE0
ガスリーはナンバー1待遇されないと能力を発揮できないタイプの子なんじゃないか
0974名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:11:28.16ID:87eIAo7Z0
へー、入賞も怪しいと思ってたけどやるじゃん
0977名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:14:28.60ID:K/+R8O6z0
>>17
すごいやん
0979名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:15:25.50ID:NKOz15cp0
>>971
アメリカGPはインディ500で使われてるインディアナポリスで開催したりもしてた
今はオースティンのサーキットに変わってる
0980名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:15:52.88ID:OX6Hj6/v0
>>973
レッドブルはファーストとセカンドでセッティングもどっちかに差別したりしてないでしょ?
0981名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:15:54.08ID:VZth5SKj0
>>976
反日パヨクからすると面白くないニュースだからな
大坂さんの活躍に文句つけてたようになんとしても盛り下げたいわけよ
0983名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:16:24.52ID:1S8WXHSk0
トロロッソがレッドブル抜かせなかったのは兄弟チームとはいえ意地でもポイント欲しかったのか
0985名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:20:33.94ID:Uo2lZXFI0
>>982
これは確かにニューウェイ先生はやる気出すだろ。
0986名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:21:18.38ID:qVn/BLOM0
>>983
クビアト自体がレッドブル復帰目指してるから尚更ガスリー抜かせることはないだろうね
0988名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:22:34.50ID:uWUaFhRQ0
やったー!3位入賞hondaおめでとう!
0989名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:23:01.01ID:5TRWAnHT0
>>795
お前はマンセルの事何も判っていない!
例えどんだけ離してトップを独走していようと
ガス欠したり、タイヤ交換してピットから離れた瞬間に
マシンからタイヤも離れたり残り、残り周回が数週なのに
ピットインしてタイヤ交換する男
それがマンセル
0990名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:23:37.52ID:Wx01xwsq0
第三期当初にテストドライバーを務めたヨスの息子のマックスが、ホンダPU搭載マシーンに乗るとか胸熱な展開だな。
0991名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:26:00.18ID:lh7C3e7k0
>>989
トップ快走の最終周に観客に手を振ってキル・スイッチ押してエンジンストップが抜けてる
0992名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:26:20.74ID:mdyaolO+0
面白さは開幕の今がピークだろうね。
メルセデスが最初からこれだけ強いとチャンプはノーチャンス。
メルフェラは何回か優勝チャンスあるかもレベルだろう
0993名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:26:31.44ID:1S8WXHSk0
マンセルって独走ラストラップ自分でエンジン止めたことあったよな
0994名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:27:29.14ID:hvZ29Un00
レッドブルホンダの有言実行感凄いよな
0995名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:28:06.78ID:lCfxXuNS0
ホンダスペシャル!
0996名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:28:53.55ID:zlfHqICX0
今のホンダPUはメルセデスのコピーだからね
最初からメルセデスのコピーにしとけばマクラーレンから激怒されることもなかったのに
0998名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:31:07.85ID:+5L7vXq10
>>996
それだとマクラーレンのマシンに入らなかったんじゃないの?
今期でさえルノーよりコンパクトだとレッドブルに言われてたような
0999名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:31:34.67ID:8pHG4xzv0
もはやフェラーリをぶち抜くホンダかっけー
1000名無しさん@恐縮です
垢版 |
2019/03/17(日) 20:31:37.76ID:K/+R8O6z0
1000ならレッドブル・ホンダが2019コンストラクターズチャンピオンだからなっ!!!
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