【サッカー】<飛行機事後で死去の英1部FWサラ>パイロットが必要なライセンスを取得していなかった可能性が浮上!
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商用飛行用のライセンスを未取得か 英航空事故調査委員会が事実関係を調査中
イングランド1部カーディフに移籍したアルゼンチン人FWエミリアーノ・サラが亡くなった航空機事故で、同機のパイロットだったデイビッド・イボットソン氏が必要なライセンスを取得していなかった可能性が浮上している。
サラの移籍金の支払いについて所属元のフランス1部ナントと協議しているカーディフは、ナント側の過失責任を問う構えのようだと英紙「テレグラフ」が報じている。
サラは1月の移籍マーケットでナントからカーディフへ移籍した。移籍金はカーディフのクラブ歴代最高額となる1500万ポンド(約21億円)。
大きな期待を背負っていたが、サラを乗せた飛行機は先月21日夜に消息を絶ち、その後墜落した機体とともに遺体となって発見された。
この悲劇の後、ナントは3回の分割で支払われる予定だったサラの移籍金の支払いの1回目が期限内に行われず、
カーディフに対して法的措置を取るとの報道されていた。しかし、ここで新たな問題も浮上している。
それはパイロットを務めていたイボットソン氏が商用飛行に必要な操縦ライセンスを持っていなかったという疑惑だ。
記事によればカーディフの内部調査では、同氏が必要な資格を取得していたことを示す確かな証拠が見つかっていないとされている。
現在、英航空事故調査委員会(AAIB)も事実関係を調査中。
カーディフの主張と同様の見解となった場合には、ナント側の過失が問われ、カーディフが支払う移籍金は減額となる可能性もあるという。
2/18(月) 12:50配信 フットボールゾーン
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190218-00171066-soccermzw-socc
写真
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190218-00171066-soccermzw-000-view.jpg
【動画】涙のハリルホジッチ監督ら古巣ナント、消息不明のサラへ敬意の拍手 試合前には感傷的なセレモニーも(動画期限:19年3月13日)
https://www.football-zone.net/archives/171066/2?utm_source=yahoonews&utm_medium=rss&utm_campaign=171066_6 てか普通の飛行機でいけよ
なんでプロペラ機でいったんだよw 入れ墨のお陰で特定出来るの早いから良いよな
やっぱり指紋とかdnaとか国が管理すべきなんだよ
困るのは密入国者のチョンと犯罪者くらいだしさw メーデー!とかでよくある展開
多分この事故も題材として使われるのだろう 日本の感覚と違うから
デットーリなんかも飛行機事故で死にそうになってるけど
向こうは頻繁に移動するときには小型機使って移動する >>10
あれなんで心臓から頭にかけてまるごと無くなってたんだろうな
Vネックシャツみたいになってた サラの遺体の捜索費用を家族がクラウドファウンディングで募ってて
リネカーやムバッペが寄付したってニュースでちょっとほっこりしたわ
ムバッペ若いのに偉いよね
つか友達だったんか?
ムバッペ、サラ搭乗機のパイロット捜索へ寄付…約380万円を提供 | サッカーキング
https://www.soccer-king.jp/news/world/eng/20190211/905635.html
Footballer gives £27,000 to pilot search
https://www.bbc.com/news/uk-england-lincolnshire-47189770 >>10
頭とかなくなってるのはともかく腕がきれいなままだったのが印象的 エムバペの380万は俺の3800円かもしれん、、、 水死体って時間経つと腐って体内にガス溜まってぱんぱんに膨れ上がって原型留めないらしいね >>33
胸部は解剖で開けてあるね
正中で切って、肋骨はデカいニッパーみたいなので破断してある
首から下は大きな外傷がなかったのでは
頭部がないのはよくわからん
頸部の損傷が激しかったのかも ヨーロッパではよくあること
グローバルスタンダード >>44
上手い下手以前に機体トラブルの可能性の方が高いんじゃないの
このPA-46って機体、前に調布の住宅地に落ちた奴と同じ奴だよな
欠陥品なんじゃねーの サラの代理人は、保険金掛けている可能性があるな。代理人がサラに事故機に乗れと指示しているからなあ。 >>20
サイズとしくみの問題
小型プロペラでもエンジンの数でライセンスは違う
大型旅客機サイズだと機種ごとに違ったりする
自家用と商用は関係無い、商用セスナも自家用ジャンボジェットも存在するからな >>1
過去最高額の大金払ってでもって選手ならなんで横断向いてない機体でしかもライセンス云々って話が出てくるような粗末な扱いしたんだよ? >>33
これ前も見たけど本物なの?
水死体なのにこんな赤いの?おまけに膨らんでないしな(´・ω・`) >>42
プレミア夢でもCL一生出れないクラブなんか行きたくないだろw
パリ無理だとしてもリヨン、マルセイユあたり行きたいべー >>33
バイオハザードみたいになっちゃって…
家族や友人のショックが増すじゃないかこんな無惨な姿 >>52
お前ただのハリルアンチだろw
アンの追悼ムード見るとやっぱりアルゼンチンよりもフランス人に愛された選手だな >>50
同じリーグで活躍したら上位のクラブに行ける可能性が上がるからな >>18
友人と彼女は話は違うけど、本人は公式コメントでそりゃそういうコメント出すだろw
一般紙には機体の事も書いてたな。点検整備の責任の所在もわからないって >>33
タトゥーは本人確認に無類の効果を発揮するな >>60
スマトラ沖地震の日本人観光客の人も母親が止めたのに入れたワンポイントの兎の墨で損傷が激しかったけど、皮肉なことに娘だと判別する事が出来たって話あったな フランスみたいな競争力低いリーグにいる意味ないからな 一時期はボンバルディアがよくトラブってたよな
南紀白浜行くのに乗って怖かった >>28
これはマンクス2みたいに航空会社の責任者が曖昧なペーパーカンパニーパターンだな ツインエンジン以上コーパイ制じゃない飛行機なんて乗るもんじゃねえな
ヘリなんて怖くて乗れん >>33
首がもげるほどの衝撃で海面に激突したってこと? 生前の姿を見るとふっとい首してたが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています