【テレビ】マツコ「エスカレーターの片側空けは危険」に賛同 「効率を考えても、みんな2列で乗った方がいい」★3
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「エスカレーターでは急いでいる人のために片側を空ける」のが通例になっているが、JR東日本では現在、東京駅でエスカレーターの歩行をやめるように呼びかけている。
12月24日放送の「5時に夢中！」（TOKYO MX）では、タレントのマツコ・デラックスさんが「二列で乗るエスカレーターの片側を、歩く人のために開けるのはおかしい」という東京新聞のコラムの主張に賛同していた。
「私はもう、一歩たりとも歩きたくない人間なんで」としつつ、ヒヤリ体験も披露
コラムの筆者は看護師の女性。急いでいるときは歩きたいと反対意見もあるが、「二列で乗るエスカレーターの片側を、歩く人のために開けるのはおかしい」としている。
ひとつは、「先を急ぐ強者のために、子どもや障がい者、半身にマヒがあるなど弱い人たちが怖い思いをするルールは間違っている」という主張だ。
また、「片側一列を開けるより、結局二列で止まって乗った方が多くの人が早く移動できる」という、ニュース番組での実証にも触れた。
これに対して意見を求められたマツコさんは、「私はもう、一歩たりとも歩きたくない人間なんで、エスカレーターも悠然と左側に乗るタイプだから」と自身の立場を表明。
気を使って片側を開けることはないようだ。
「だから危ないなと思った経験はある」という。
「邪魔だ」と文句を言う人もいるし、ガラガラ（キャリーバック）を後ろに置いているときにガーンとぶつかってきて下に落としそうになり、後ろの人が支えてくれたというヒヤリ体験も語っていた。
片側を開けて乗ることの是非は以前から賛否両論あるが、報道によると、JR東日本の駅に設置されたエスカレーターで、2017年度は利用客が転倒するなどの事故が約180件にも上っている。
過去には死者が出たこともあるという。
「いわゆる"エスカレーター待ち渋滞"が危ない」と警鐘を鳴らす
マツコさんは、「どうやら欧米などでも開けるらしくて、世界基準で見て日本がおかしいってわけでもないみたいだから、難しいところなんだけど」と前置きし、
「いわゆる"エスカレーター待ち渋滞"がホームに起きるのが危ないんだって。ラッシュのときは、それで更にどんどんエスカレーター待ちの列ができて、ホームに人が溢れるみたいになっちゃう」
と、エスカレーター片側開けの危険性を説く。
「同じ100人が上に上がると考えたときには、全員2列で行ったほうが3分の2ぐらいの時間で済むって計算があるんだって。だから効率ってこと考えても、みんな2列で乗った方がいいよね」
と結論づけた。前述のコラムに賛同した形だ。
小さなお子さんがいる若林史江さんは、ベビーカーを使う関係上「（エスカレーターが）みんな坂道になってくれないかな」と希望していた。
コストコのようにフラットで斜めに上がっていくタイプだ。
確かに筆者もベビーカー子育て期にはエスカレーターを探すのが大変だったのでよく分かる。
しかし「それじゃ駅の端から端までエスカレーターにしなくちゃならないわよ」とマツコさんは指摘し、「急こう配になったらみんなズリ落ちてくるわよ」と笑っていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/15790054/
★1＝2018/12/25(火) 20:24:20.59
前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1545748861/ 後ろから怒鳴りつけるDQNがいる以上、どうやっても２列にはならない 急いでるなら階段登ればいいじゃん
エスカレーター走って上がるとか意味わからん じゃあ東京モンは勝手にそうしてろ
関西ではお前らの屁理屈など通用しない 空いてるときは片側開け
混んでるときは両方に乗る
これが最も効率的 条例化して罰則でもなければ東京人の民度では守られないだろうな 「マツコの肥満具合は危険」
「効率を考えても、エスカレーターで2列で乗れるくらいやせた方がいい」 >>10
出口によってはエスカレーターだけで
階段がない所もあったりするからなぁ 本来、エスカレーターっていうのは歩くことを前提にしてないらしいから
今は事故が起きてないけど事故が起きてもおかしくないという状況
これが大事故が起きると恐らくエスカレーターは歩いてはだめという規制ができるんじゃないか？
駅は基本的に階段とエスカレーターが併設されてることが大半だから
歩きたい人は階段にって状況にいつかはなるんじゃないかな 「お急ぎの方のため左側をお空け下さい！！」って放送してたよな こんだけ片側開けが普及してしまったら、登りたい奴専用のエスカレーター作るしかないわ
それか10数人死ぬような事故でも起きん限り変わらんよ
個人的には2列になるの賛成やけどな
駅で急いでる奴とかアホにしか見えんわ 2列のところを歩きたい気持ちはわからんでもないが
1列幅エスカレーターを割り込んで駆け上がってく人は何考えてるんだろうと思う もうめんどくさいから歩く用のエスカレーターと止まる用のエスカレーター2列用意しておけよ この問題いつまでも解決しないのはお偉いさんがやってるからだろw >>22
>本来、エスカレーターっていうのは歩くことを前提にしてないらしいから
誰もそんなの信じてないから普及しないんだよｗ テメーがまずマナー違反なんだよ
どこ行っても二〜三人分、幅とってるだろうが 近所にくっそ遅いエスカレーターあるから動くなは無理 倍の速度で動くエスカレーターと並列で運用すると、
二列で乗るようになるんじゃないかな 自動改札付きエスカレータで有料化が解決策
一般は１００円、子供は５０円程度の有料
基本的に身体障碍者や妊婦、65歳以上は無料電子カードを配布
階段利用者が増えれば健康増進策として一石二鳥 駅のエスカレーター前に人配置して歩かせないことを10年くらい徹底して習慣づけないと無理だろうな
これが、日本のテレビ芸能界を仕切っている組織の正体です。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379837039/35
全国の飲食店のみなさん。
あなたは日本を浄化する神の仕事に就いているのです。
フクシマ産の食材には、邪悪なものを浄化する聖なるチカラが宿っている。
そう、神のお告げがありました。
韓国系や芸能関係の客が訪れた際には、フクシマ産の食材を使った料理でもてなしましょう。
特に宿泊施設は念入りに準備しましょう。
これは、神のお告げです。 微妙にスレチだが、一段空けで乗る機会が多い
前の奴がリュック背負ってると後段にはみ出して来やがるから だいたいエスカレーターが何故2列なのか不思議で仕方ない。1列しか乗れなくすれば、止まって乗ってる人の後ろは止まるしかない。もしくは3人乗れるようにすれば左の手すりを持ちたい人右の手すりを持ちたい人、真ん中歩きたい人ということもできるのだが。 >>33
そうだな。
税率に体重掛けるべきだよな。 じゃあ駅員が管理者として注意喚起しろよ。
深く根付いたマナーが自然に変わるわけねぇだろ。
ルールをハッキリ示さないと。 本当に危険なのは階段状のときに歩くことじゃなくて降りた後に反対側に急に曲がる（右に乗ってたら左折）行為
進路をさえぎられると立ち止まるしかなくなり結果将棋倒しになりやすい
２列に並んでるとそういう状況が起こりやすいわけで エスカレーターはひと休みする為の乗り物ではなく早く移動する為の乗り物なんだよ
全員歩けよバカ 片側空けってバカみたいってずっと思ってた
そんなに急ぐなら階段使えと マツコサイズの人間を雇って延々と昇り降りさせれば歩く人はいなくなる >>1
見知らぬおじさんとあんなに狭いスペースで横に並んでエスカレーターを登るとか考えただけでも気持ち悪い
横にいないでさっさと上に上がってくれよ
手でも繋ぐの？なんか話すの？
スキー場の2人用リフトに通じるものがある 地域によってで開ける側が違うのは戸惑う
関西は逆って知ってるけど、それ以外の所で >>51
階段ダッシュよりエスカレーター歩く方が早いとなぜ分からないのか 海外でもどちらかに立つわけだし
いっそ、片側を空けやすく登りやすい、そして左右の負担を考えて設計するのがいいんじゃね？ 2列で詰めた方が効率いいなんて詭弁だけどね
結局前後と隣くらいは開ける
知らん人とあんな密集するなんて満員電車だけで充分
エスカレーターだけだと馬鹿みたいに人溢れるから歩かざる得ない感じ
「歩いちゃダメ」って啓蒙するのは結構だけど広い階段併設するとか出来る対策を考えろよ マツコのようなデブがいると片側あけるのは無理だよなあ
片側あけない方がいいのかもしらん 海外でもどちらかに立つわけだし
いっそ、片側を空けやすく登りやすい、そして左右の負担を考えて設計するのがいいんじゃね？ そもそも「歩くことを前提に設計してない」なんて有り得ないしな
この詭弁信じちゃう人ってフェールプルーフとかの安全設計の概念知らないんだろうな 事故がないよう、ステップあたりの荷重は数倍に設定してあるよ
全員が走っても壊れないくらいの品質
中の人ね むしろ、ミッチリ詰めて乗ったら故障したじゃねーか、晴海で。 >>62
事故の多くは走ってるやつが原因って事実無視して知ったかぶられてもなあ ７０年も無事故で運用してきたんだから
片側空けが一番安全に決まってるだろ
マツコはホームラン級の馬鹿だな ＞後ろの人が支えてくれたというヒヤリ体験も語っていた
すごいなボディビルダーでも居たのかな >>69
それは走ったバカのせいじゃね
走ったら危ないのは、歩くのが前提である階段もいっしょだろ
危険故障の可能性が許容値以下になることを目標にするのが機能安全の考え方なので
落とし所をどこにするかだけどね でも空いてるからって知らない女性の隣りに並んだら私服警官がまた捕まえてくるんでしょ？ 高速道路方式にすればいいじゃん
一列エスカレーターを三つ
一番右が追い越しエスカレーターで歩いておーけーで 前スレでも勘違いしてるやついっぱい居たけど
ビッグサイトで滑り落ちたのは乗りすぎや重さが原因じゃないからね？
ボルトが緩んでたせいだから
ボルトの緩みが原因 東京ビッグサイトのエスカレーター逆走
ttps://www.nikkei.com/article/DGXLASDG18HDT_Z10C15A1CR0000/
＞事故当初は利用者が殺到したことによる重量オーバーが原因との見方もあったが、
＞報告書は「乗っていた人数は積載荷重をやや上回る程度だった」と否定。
＞メーカー側の安全管理に問題があったと結論付けた。 片側ばかり乗ってると
片方のベアリングとかだけすり減るとかあるのかな 全体を効率よく移動させろという事じゃなく
速く移動したい人と遅くてもいい人が混じるので
片側を急ぐ人の為に空けろとなる
急いでる人は自分だけが速く移動できればいいので
全体が効率よく移動した方がいいなんて考えてない 結局１列の狭いエスカレーターと階段のセットにするか、今のようにそれぞれの妥協で半分づつに運用するかしかないわな >だから効率ってこと考えても、みんな2列で
エスカレーター待ちの列作ってる人たちは別に効率気にしてないんだから、
溢れていようが何でもいいじゃん。 急ぎの人用の倍速エスカレーター1列分を
別に作って上げればいいのでは 「stand on the right」で画像検索してみろよ
右側に立って左側を歩くのが世界基準なんだから 効率考えてたらマツコみたいな体型にならないと思うけどな いろんなとこに出張に行ってると、あれココは右やったかな？
左やったかな？って悩むことがめちゃおおい あの片側ガラガラで片側に行列を作ってる様子は日本社会の生産性の低さを如実に表してるわ 障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
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安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声 毎日新聞
特別扱いで免許とった安室最低
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東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室はなにもかも浜崎に惨敗して、無様に芸能界から逃げ出す負け犬にすぎない
数年後は誰も引退した安室の話題なんてしてないよ
浜崎37曲1位 総売上5000万枚
安室11曲1位 総売上3000万枚
浜崎は平成で最もカラオケで歌われた歌手
安室は作詞作曲実績 1位獲得数 総売上枚数の全てで浜崎に惨敗して、その上、無様に土下座引退という現実
更には安室は障害者差別の件、完全無視してるけど、ネット上では安室は永遠に障害者差別の最低女と言われ続けるからね
安室は作詞も作曲もしてない雑魚アイドルだったから、オリアル売上急落で引退に追い込まれるしかなかっただけ
雑魚アイドルの安室には浜崎の膨大な作詞作曲実績という確固たる実績が無かったから保たなかっただけ
安室は毎年浜崎のライブ見に行ってた
安室という汚らしい負け犬は作詞作曲で実績ある浜崎に憧れていたんだろうな
安室が引退後にプロデューサーになりたいとかほざいてるのも浜崎に対する対抗意識からだろう
. 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
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. 効率を考えるなら痩せろ
デブは効率を語る資格がないって言うたったらええねん 両方止まってる方が危険だからな
上から転がってくる人に絶対巻き添え喰らう
片側開いてりゃ避けられる場合もある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
