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【F1】2018第14戦 イタリアGP決勝の結果
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0001鉄チーズ烏 ★
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2018/09/03(月) 00:18:20.62ID:CAP_USER9
F1イタリアGP決勝レースがモンツァで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝した。

2位はキミ・ライコネン（フェラーリ）、3位はバルテリ・ボッタス（メルセデス）、4位はセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）だった。

トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが15位完走、ブレンドン・ハートレーはスタート直後のアクシデントによりリタイアした。

■【決勝レース結果】F1イタリアGP
1　L.ハミルトン　メルセデス
2　K.ライコネン　フェラーリ
3　M.フェルスタッペン　レッドブル
4　V.ボッタス　メルセデス
5　S.ベッテル　フェラーリ
6　R.グロージャン　ハース
7　E.オコン　レーシングポイント
8　S.ペレス　レーシングポイント
9　C.サインツ　ルノー
10　L.ストロール　ウィリアムズ　
11　S.シロトキン　ウィリアムズ　
12　C.ルクレール　ザウバー　
13　S.バンドーン　マクラーレン　
14　N.ヒュルケンベルグ　ルノー　
15　P.ガスリー　トロロッソ　
16　M.エリクソン　ザウバー　
17　K.マグヌッセン　ハース　
-　D.リカルド　レッドブル　
-　F.アロンソ　マクラーレン　
-　B.ハートレー　トロロッソ　

9/3(月) 0:08配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180903-00000000-fliv-moto

2018 Driver Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2018/drivers.html

2018 Constructor Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2018/team.html
0002名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:19:30.20ID:PDTRqnwA0
アホネン
0004名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:30:19.16ID:28pQcheZ0
ウィリアムズようやくポイントとれたのか
0010名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:47:36.70ID:ZAr7U1+L0
3位は誰なの？
0012名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:49:54.76ID:El5KlJKO0
ガスリー、バンド―ンにすら負け
0013名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:52:49.33ID:L3QJkEus0
>>12
ガスリーは序盤にアロンソと接触した際にフロアにダメージを負ったと訴えマシンがグリップを失って滑りまくってペースが上げられず
0014名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:53:06.21ID:t70sGxRT0
>>10
フェルスタッペンが5秒ペナルティでボッタスとベッテルが1個ずつ繰り上がる
0016名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:55:41.69ID:vO00tACy0
>>11
どっちかと言うとスポンサー関係では？
0017名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:56:51.99ID:vO00tACy0
ベッテルのキャリアはこのままだとフェルナンドの後を追いそう
0018名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 00:57:09.89ID:1YfjU9OL0
レーシングポイント？
0019名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 01:02:59.79ID:3akEoSp60
マクラーレンとホンダけなし合ってたのにどっちもどっちじゃねーかwww
0020名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 01:03:13.20ID:CrFV1qX60
やっぱりマックスの速さだけは本物なんやな…
0021名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 01:04:22.11ID:sZGZSDUu0
インドの名前がいつのまにか変なのにw
0022名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 01:05:36.50ID:oPFTHqVY0
ライコネンてまだおんのかよ！って驚愕したけどハッキネンと混同してたわ
0023名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 01:05:36.85ID:6tupOQvF0
今回メルセデスは淡々と勝てる戦略を消化しただけなんだろうけど、川井の解説だとフェラーリの自滅というか、メルセデスのうっちゃり勝ちみたくなるんだよな…
0024名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 01:06:42.75ID:PEHVmvdR0
340キロから75キロまで減速してまた200キロ台まで加速とかああいう車が自動運転したらいいのにね
0029名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 01:46:39.90ID:Swm9UcNu0
>>27
テスト走行で佐藤琢磨がブッチギリで早かったのに
持参金が無いからシート奪われた時点で、
速さを競うレースで無い事が露呈した。

バトンが移籍するって言って急遽移籍しないから
日本のチームから琢磨が追い出されたり

毎年のルール変更とＳＭ問題でもうちょっと・・・
環境団体はインディにはＦ１ほど圧力をかけていないし。

何もかもが汚過ぎて・・・もうね・・・
0030名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 01:59:09.57ID:CrFV1qX60
>>29
琢磨に好意的なんだな…嬉しいぜ。
F1乗ってた頃はボロクソ言われてたからなぁ…日本人最高のドライバーなのになぁ。
0031名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 02:30:39.57ID:GEE4Ewxn0
ハミルトンはレース前フェラーリにビビってたふりしてたけど完全にブラフだったんだな
なんだかんだ圧勝してたし
0032名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 02:57:24.24ID:dAagPLAE0
>>30
F1現役時代は可夢偉の方が上だと思っていたけど
日本人のインディ500制覇は今後誰にも成し遂げられないだろうね

しかしインディへ行ってもチーム内で不遇を受け続けているのは
正直琢磨自身にも問題はあるかもしれないが
なんというか空気が読めない感じがｗ
0035名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 03:23:04.29ID:m7jU8wZp0
まだやってんのかよｗｗｗ
0036名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 03:46:30.35ID:orsgM16b0
シーズン途中でフォースインディアが潰れて
ほぼそのまま継承した新チーム
速いの
0040名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 04:47:42.20ID:R8mzdjAy0
>>27
モンツァのF2のレース1で牧野って日本人が優勝したけど、彼はどうなんだろ。
ホンダの育成ドライバーでしょ？
0041名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 05:12:39.97ID:j/1fREVg0
>>31
圧勝ってほどの勝ち方じゃないよ
ライコネンは、ピットイン後にボッタスに頭を押さえられたからハミルトンが追いつけた
0042名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 05:22:18.38ID:hXM3GDfB0
>>34
ストロールパパの会社
0043名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 05:26:27.62ID:3DuQS5Ne0
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過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo

世界で「最も稼ぐテニヌ選手」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180828-00022735-forbes-spo

最も稼ぐ女性アスリート
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180823-00022651-forbes-spo
0044名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 05:33:12.59ID:uqPCu/Dv0
>>9
ハミルトン知っててベッテル知らないの？
0045名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:05:15.38ID:EntEjC0k0
グロージャン失格
0047名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:09:30.88ID:5GqszMQI0
序盤の接触めっちゃ増えたよな
アロンソはお咎めなしなの？
0048名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:17:55.76ID:V1k5dGKx0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0049名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:22:19.71ID:L3QJkEus0
ブレンドン・ハートレー
「このレースウイークでのパフォーマンスに手応えを感じていたし、グリッドポジションは離されてしたけど、予選ではピエールといい勝負ができていたので、決勝にも自信があった
スタート直後にマーカス・エリクソンが左側から僕を抜かそうとアプローチしたことで、危険行為ではなかったけど、1コーナーで残念ながら僕のレースが終わってしまった
見ていてとてもすばらしいレースだったけど、本当は僕もそのなかで戦い、レースを走りきりたかったので、とても悔しい」
https://f1-gate.com/media/img2018/20180903-brendon-hartley.jpg

ピエール・ガスリー
「レース序盤、1コーナーから2コーナーにかけてブロックされ、いくつかポジションを落としてしまった。
その後、フェルナンド・アロンソとの衝突で車体右側のフロアを、その後もダニエル・リカルドとの接触でリアにダメージを負ってしまった。
その状態ではマシンがそこら中でスライドしてしまい、走行することが難しく、最後まで走りきるのも一苦労だった」
https://f1-gate.com/media/img2018/20180903-pierre-gasly.jpg

ポートランド・インターナショナル・レースウェイで開催されたインディカー・シリーズ第16戦。
2日に行われた決勝レースは、20番手からスタートした佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）が2017年のインディ500以来となる今シーズン初勝利を挙げた。
https://cdn-image.as-web.jp/2018/09/03070127/JGS_2018-PORTLAND-189348-1-764x510.jpg
0050名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:22:45.73ID:KkfktTtU0
トロロッソ狙われてるだろこれ。接触多くないか
0051名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:22:46.63ID:3DuQS5Ne0
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過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo

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0052名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:25:29.16ID:HsM8sfvY0
>>29
そもそもレッドブル育成の若手のためにあるチームに
moneyed by hondaのクラッシャーおっさん乗せるわけない
0053名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:42:08.14ID:V1k5dGKx0
まあＦ１はもうダメだよ。
鈴鹿ＧＰも早晩無くなると思う。
日本だけじゃなくて世界的にも人気が落ちている。

業界的に最高だったのは、２００４年前後、巨大メーカーからジャブジャブ金が流れ込んだ時代。
Ｖ１０エンジン＋タイヤ競争でマシンはありえない程に速く、迫力も凄まじかった。

今のマシンは情けなくて、現地で見るとガッカリだよ。見に行く気が起きない。
0054名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:45:31.48ID:s6P3yau50
【速報】佐藤琢磨が2017年のインディ500以来となるインディカー3勝目を挙げる
https://www.as-web.jp/overseas/406606
0055名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:48:03.88ID:HsM8sfvY0
DFV全盛期がF1の一番いい時代
ワークスが幅利かすのはスポーツカーレースでいい
バブルで見始めたミーハーは何もフォーミュラレースを知らないから
0056名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:52:31.39ID:3DuQS5Ne0
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過去最高の59億円に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010005-tennisnet-spo

世界で「最も稼ぐテニヌ選手」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180828-00022735-forbes-spo

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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180823-00022651-forbes-spo
0057名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 07:54:20.48ID:HsM8sfvY0
ちなみに今年のマシンは史上最も速くて
コースレコード更新しまくってる
0058名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 08:09:09.08ID:4VuHQR+c0
それにしてもベッテルはアホ
まずスタートして1コーナーの進入で前のライコネンに並ぶんじゃなくて後ろのハミルトンを抑えてれば
次のシケインも抜かれずにすんだはずだし、シケインで並ばれても無理に対抗するから接触して全部パー
まぁレース戦略でフェラーリがメルセデスのフェイントに引っかかって先にタイヤ交換してしまった時点で
負けは決まっていた
0059名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 08:32:02.58ID:L01DYMg80
>>53
鈴鹿は開催契約延長が発表されましたが。
0060名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 08:36:11.83ID:4VuHQR+c0
>>59
そうだけど肝心の冠スポンサーがホンダってのがね
要するにフジテレビが撤退したら他の国内企業が一切参入してくれないって事だからな
0061名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 08:37:03.65ID:TDIXKvIS0
91年モンツァみたいな痺れるレースがみたいな
0062名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 08:40:41.53ID:VGb73f4j0
おー俺がF1見てた頃とたいして変わらない人がまだ走ってるのね上位陣は
見てたのもう十何年前なのに
上位以外は知らないので入れ替わってるということは当時のトップドライバーがずっと独占してて
その後対して強い人が出てきてないってことなんだろうなあ
0063名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 08:43:42.29ID:EntEjC0k0
あからさまなフェルスタッペンネタだなｗ
0064名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 08:44:14.49ID:cIYLTkiL0
まだ見てる人いるんか
0066名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 08:48:44.99ID:El5KlJKO0
アロンソはガスリーに意地悪したのか？どうなんだ？
0069名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 09:10:06.35ID:8Uno9V0M0
>>40
スーパーライセンスを持っていないししばらく取れる可能性も低いので無理
今はトロロッソとかに入りやすい状況なだけにもったいない
0072名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 09:22:05.08ID:a9IkFXYM0
レッドブルってフェルスタッペンいなくなったらどうなんの？
あと何年位残るんだろ？
アロンソみたいにホンダ糞過ぎとか言い出さないかと不安になってくる
0073名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 09:24:42.13ID:gjqcHrv5O
ハミルトンは勝ち始めた頃は速いけど人気ないドライバーだったけど
0076名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 11:06:33.22ID:Vj/Tfm6s0
>>71
アホ
0077名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 11:07:03.06ID:V1k5dGKx0
新しいコピペ候補だな
0078名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 11:07:08.17ID:Vj/Tfm6s0
>>60
なんでだよw
0079名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 12:15:15.26ID:xTaJsg3C0
>>53
あの頃の20000回転エンジンと1000馬力弱のエンジン戦争よかったな。BMWエンジンが強かったな
0080名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 12:38:27.58ID:JvynlkGu0
ライコネンはダメだな
0081名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 12:42:51.82ID:j2YK4+eC0
ハミルトンはFIAに忖度され過ぎだろ
0082名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 12:43:23.83ID:xMG3W/Qj0
同僚ライコネン抜こうとムキになってハミルトンに接触して自爆のベッテルあほすぎたww
0085名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 13:13:55.36ID:4VuHQR+c0
>>78
メルセデスが冠スポンサーになってようやく復活できたドイツGPと同じで
スポンサー無しでレースに参戦するようなものだ
https://flower98.theblog.me/posts/4817037
0087名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 15:11:52.89ID:/W7sx/NO0
メルセデスのやり方は汚いよ
0088名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 15:15:27.95ID:BzfngF/j0
給油がないと作戦が単調でつまんない
0089名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2018/09/03(月) 15:21:01.68ID:PNpSAHbY0
因縁の土佐コーナー
0090名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 15:22:55.64ID:wbfjkM8r0
>>3
当てに行って怒るとか病気
0091名無しさん＠恐縮です
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2018/09/03(月) 15:32:28.08ID:QnJO/3+D0
>>71
実際今のF1ってレギュレーション大幅改訂になった2009年と比べても格段に長くなってるらしいな
0094名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2018/09/03(月) 16:56:11.16ID:r/0lOwnd0
お前らバンドーンさんに対して
辛辣だけど、
今回はよく頑張った
0096名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2018/09/03(月) 17:26:50.34ID:tRFaIo7w0
>>91
レギュレーション関係ない
そもそも全長の規定はF1始まって以来、今までずっとない
オーバーハングは規定あるけど

最近の車の全長が長いのは
その方がダウンフォース稼げるから
0097名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2018/09/03(月) 17:30:44.62ID:tRFaIo7w0
>>80
いやー頑張ったでしょう
あのズタボロタイヤであそこまで粘れるのは稀有なことだよ
0098名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2018/09/03(月) 17:33:46.13ID:lqX1a8lq0
差し替えてインディカー放送しとけよ
今時誰がF1なんか見てんだよ
0099名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2018/09/03(月) 17:35:10.58ID:tRFaIo7w0
>>98
貧乏人と田舎もん以外には好評なんだよ
開催数も来場者数も視聴者数も順調に増えてる
0100名無しさん＠恐縮です
垢版 |
2018/09/03(月) 17:36:49.07ID:L3QJkEus0
内容がどうであれ８８年のモンツァで優勝したのはハゲルハルト・ベルガー
回避できなかったセナのおかげで全レース優勝を逃した
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