【訃報】バブルの申し子「レイトンハウス」を率いた赤城 明氏が急逝
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バブル時代にサーキットを席巻した「レイトンブルー」
バブル時代に国内はもとよりF1や世界耐久選手権など世界中のレース業界に「レイトンブルー」旋風を巻き起こしたのが、赤城 明代表率いる「レイトンハウス」。当時、1年間の47週の金土日をサーキット取材で過ごした筆者に飛び込んできたニュースが、その赤城 明氏の突然の訃報だ。
減っているのに増えている! 「東京モーターサイクルショー」過去最多の来場者数
元々、丸昌興産という不動産屋からスタートした赤城氏は、若手レーシングドライバーだった故・萩原 光氏からスポンサーを頼まれてレース界に入ったのが1984年。そこからは一気にレース界を席巻する活躍ぶりだった。
だがレース界にスポンサードするきっかけとなった萩原 光氏が、1986年4月にレイトンハウスのグループAレーシングカーだったベンツ190E2.3-16のテスト中に菅生で事故死してしまう。これでレース界から撤退かと思われたが、萩原氏の弟で当時マネージャーだった萩原 任氏や遺族からの意向もあり引き続き国内ではグループA、GC、F2、F3000レース、海外でも世界耐久選手権などに参戦を継続した。
さらに1987年には当時の一流コンストラクターだった英国のマーチエンジニアリングに出資。翌1988年からレイトンカラーに塗られたマーチ881でF1にデビューを果たした(デザイナーは当時新進気鋭だったエイドリアン・ニューウェイ、現レッドブルのチーフ・テクニカルオフィサー)。
だが、1991年にバブル景気の神話だった「土地価格高騰」が一気に崩壊し始め、丸昌興産は急激に資金繰りが悪化。追い打ちをかけるように1991年9月に富士銀行(当時)不正融資事件関連で代表の赤城 明氏が逮捕された(懲役10年)ことで、チーム活動も縮小を余儀なくされ、1992年でレイトンハウスとしての活動に終止符を打つことになる。
不動産、アパレル、ホテル、ジェット機のリース事業、そして日本初のF1チームオーナーとなり、日本のモータースポーツを一躍世界に知らしめてくれたレイトンハウス、そしてそれを率いた赤城 明氏だったが、最後は非常に残念な形となって終焉を迎えた活動となった。
赤城 明氏のご冥福を心よりお祈りしたい。
2018.8.8
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エンジンはワークス以外でも買えて出走出来た時代だし
今よりハードル低いけど、もう少し身の丈にあったレースでとどめられなかったのかと >>4
下位フォーミュラではマーチとローラはメジャーシャーシーメーカー レイトンハウスの存在自体が謎な企業だった。
ウォルターウルフ的な・・ CG901は攻めてたデザインだったな
エンジンがJUDDじゃなかったら 昔はスポンサー厳しいチームは、
残り2〜3戦の日本GPとオーストラリアGPの遠征費用稼ぐ為に
そこだけ日本人ドライバーになる事が多かった気がする あの頃のF1車は美しかった
2000年台に入ってから技術は進んだんだろうがどんどん美しさからは遠ざかっていって今は見るも無残
レースを見ていても走ってるんじゃなくて走らされてる感のが強くて見てて面白くない >>19
ジャッドは10000回転超えて赤ランプつきっぱなし
なんだけど全然火吹かないくらい信頼性が高いんだって アパレルといってもそんなブームなんかにはなってなかったんじゃ?
不動産の収入だったのか イヴァンカペリが何度かポディウムに上がったし、当時は期待してたんだけどなあ 不動産屋の遊びがあれよあれよと取り返しがつかないことに >>25
当たり前だが、効率の良い方に特化していったからな
サメが深海に特化してチョウチンアンコウに成りました、みたいな話だろう >>36
スバルとヤマハだろ
レイトンハウスは故障リタイヤがデフォだが
何を間違えたかトップを走ってることがあった ポールリカール今でも覚えてるよ 非力なジャドエンジンでよくやったよ ほー、赤城さん、実刑判決くらってたんですな。
バブルの申し子が塀の中とは・・・
まー、ご冥福をお祈りします。 懐かしすぎる
初めて鈴鹿に行って最初に見たF1マシンがイワンカペリのマーチだった 当時はアパレルかと思ってたが、不動産屋だったんだよな。
言われてみりゃ「ハウス」だし。 ブラジル、メキシコの予選落ちからのフランスGPポールリカールの作戦成功は感動した
グージェルミンは悔しい結果になりカペリは最後に抜かれてしまったがあのワンツー走行は忘れられない >>29
へー
ジャッドはDFZ/DFRに比べてコンパクトだが脆弱のイメージがあったが
意外だ >>1
記事書いたのはバブルを満喫した世代の業界の人なのだろう 経営者が「伊藤」だから「レイトンハウス」かと思ったら」違ったんだなw オレも昔はおしゃれに気を使ってレイトンハウスやらベネトンのTシャツ着てたわ
今はユニクロだけどwww 1990ポールリカールは今でも強烈に記憶に残ってる。
何やってるかわからない企業が最後に輝いた瞬間だったが寸前で夢破れたのも運命的。 知り合いがブルゾンの縫製を受けてたわ。
まだ1着家に有るw レースに出てはいつもボロ負けの岩城滉一もスポンサーされてた レイトンハウスは、ヒューゴボスも買収したんだよね。
バブルは凄かった。 あの頃のバブルに浮かれる日本企業はヨーロッパのF1チームから見たらいい金ヅルでありカモだったわけで、
レイトンの赤城社長などはその典型的な例だった、
マーチはパーツの開発だ、システムの変更だと頻繁に追加資金を要求して赤城社長はそれに答えて送金してた、
エイドリアンニューウエイなどはその資金でやりたい放題で実験や開発を行っていた、
800万円かけてウイングの5グラム軽量化に成功したとかの逸話が多く語られてる、
このときの経験がニューウエイの才能を開花させたことを思えば赤城社長はF1の進化に大きく貢献したと言える。 いまだにゆったりとした厚手のファスナーのついたセーター(?)とハンドタオルが現役で活躍中。色はもちろんアノ系統。 >>65
最後の方はレイトンハウスの缶ジュースとかもあったぜ?
もう「ブランドもクソもねーな」と思ったけど。 カペリとグージェルミンのワンストップ作戦のギャンブルは感動した 社用車がレイトンブルーに塗られたフェラーリとかメルセデスだった
レイトンハウスの存在を知らない頃に街で見かけた時のインパクトは絶大だったわ >>48
俺もアパレルだと思ってたわ
急に居なくなったと思ったら、懲役喰らってたのね
キャンギャル思い出しながらご冥福を祈る カラーもフォルムもザウバーC24に勝る車は見たことないな。最近のF1カーは空力だか空力だかに拘って見た目が無様で美しくない。
フェラーリF911とリジェJS37、そしてザウバーC22〜25あたりが最高! コマスー 散々ニュースで流れた
青いテントがある乃木坂のジャニーズ事務所
かつてレイトンハウスのビルだった 今でも、十数着の服持ってるし好んで着用してるよ。
良い生地使ってあるので全然ほころびないんだよね。
特にヨット乗り用のマリン・パーカーは薄手ながら防水効果が
高いので街でも多少の雨風なら濡れ知らず、今朝も羽織って
出かけようと。 いつだったか忘れたが鈴鹿でマクラーレンのプロスト押さえてカペリがトップ走ってたことあったよな レイトンブルーかっこよかったなぁ
F1が好きになるきっかけチームだった エリックコマス アレックスカフィ ベルトランガショー マーティンブランドル ルカバドウェル エマニエルナスペッティ 好きだったな。 >>79
この頃の服は驚くほどしっかりできてるよね 工藤がベイスターズにいた頃に住んでたよね
石川町のレイトンハウス >>87
そうなのか
ポールベルモンドを思い出すな ニューウェイとかいうハゲにメチャクチャにされたよね >>79
バブル期の物は全て、金をかけて良い材料で作られている。
服も建築物も。 >>90
今のエアロお化けと比べると凄くシンプルだな >>1
ネイビーブルーってのもあったね
あなたさよなら >>90
まじでかっこよかったなぁこのマシン
ベネトンとレイトンハウス好きだったわ オートポリスもレイトンハウスもアパレルコラボグッズ量産してたからな
叩き売られてたから、何も考えない中学生がよく持ってた >>103
ドライバーに小型軽量化を強いる斬新設計 ジーンズのボブソンが岡山の会社だったり、
レイトンハウスがバブル期の土地成金の会社だったり、
あとで知って驚いたな >>103
しかも車に張り付けるスポンサーのステッカーの厚みにまで注文をつけたり、
エンジン供給元のジャッドにもっと狭角なエンジンを造れと注文して空力フェチぶりを暴走させてた。
注文したエンジン(ジャッドEV・狭角V8)はショボかったが >>107
図体がでかいからな、普通車と大型トレーラーの制動距離の違いみたいなもんだ。 88年のマクラーレン無双の年にトップ周回を記録したNAエンジン搭載車はレイトンハウスだけ >>90
今見てもカッコいいなー
細かいウネウネが凄い
これで30年前のマシンだなんて ベネトンと同じ時期に似たような立ち位置だったのにねF1 カペリが鈴鹿で激走したんだぞ、あのポンコツマシンで
壊れて途中リタイアだったけど
ジャドエンジンじゃなかたかな レイトンハウス・イルモア好きだったなあ。いつもリタイアしてたけど、カッコ良くて印象に残るマシンだった ホンダターボを抜いたときは驚いたなあ
これで調子こいたニューウェーは数年後、やりすぎの空力ヲタ、という称号を得たんじゃなかったっけ レイントンハウスイルモア
イルモアエンジン知ってる人いる? >>107
でも中国はレースに全然出ないし
日本ほど欧米に殴り込みに行かないという気の弱さ 今もアマゾンとかでTシャツやパーカー買えるけど、ただの水色でどう見てもレイトンブルーじゃないのが残念 レイトンハウス懐かしいな、というか不動産屋だったのはこの記事で初めて知ったわ >>107
マスコミ総出で人為的にバブル潰したからな
氷河期世代はマスコミが生んで育てた あぁ、あったな。イワン・カペリだったっけ。タイヤ交換なしで勝ったのは。 今では神の域まで達したニューエイの初期に手掛けたマシンなのか、当時のF1は知らんけどもやっぱり革新的なエアロダイナミクスだったの? そういやフットワークってのもいたな
あれは最近まであの塗装のトラック走ってたよな?? 新宿駅前にある、adidasの前…と思ったら、それはベネトンだったw レイトンブルーのF1マシンカッコよかった
今MotoGPの軽量級に参戦してるあるチームのマシンの色をなんと呼べばいいかと放映テレビ局のtwitterが募集したら反応の多くがレイトンブルーだったとか
さすがにチームと関わりのない企業名はマズいということで類似の一般的な呼び方にしたようだけど >>137
ベネトンも日本国内だと店舗激減したのですっかり存在感なくなったな
若い子だと名前知らないんじゃないのか >>51
元々は1983年に開発されたホンダのインディカー用エンジン(排気量2.65リットル+ターボ/アルコール燃料。現在のインディカープロジェクトとは別)だから耐久性はあるでしょ。
その後F3000用エンジン「ホンダRA386E」となり、ジャッドに渡ったものがAV→BV→F1用のCV(3.5ℓに拡大)となった。
一方ホンダから無限に移管された方は「無限MF308」となって21世紀まで使われることになるとは、設計したホンダの中の人は想像もしなかったろうなw レイトンハウスが表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん 一般的に「レイトンハウス」は、「バブルに乗って不動産で大儲けした会社が、F1に手を出して大やけどを負った」というトーンで語られることが多いが、
赤城氏がレースに参入した1984年はバブルの3年ほど前、むしろ円高不況の時期だ。そのチャレンジ精神を、現代の日本人はあらためてふりかえる価値があるだろう。
ご冥福をお祈りします。 アフリカの人が頭になんか載っけて歩いているマークは今はNGかも。 >>1
この当時のF1のフロントウイングって整流するわけでもなくガーニーフラップのみで別に強力なダウンフォースを得ているわけでもなさそう。ニューエイもまだこの頃は空力の鬼才ではなかったのか 今に繋がる空力マシンの端緒だな
ポスルスウェイト博士のティレル019の方が俺は好きだった 一世を風靡したなあ…
レイトンカラーのジャケット欲しかった カペリのフランスGPポールリカールサーキット圧巻だったなあ
エイドリアンニューウェイの空力特性が最高でタイヤ無交換作戦で途中まで1位キープ
プロストに抜かれて最終的に2位になるけど
表彰台で泣くカペリを見て俺も釣られて泣いたよ 赤城氏には世話になった。まだちょっと信じられない。 バブルの頃、村上龍がエッセイでことあるごとに赤城社長を持ち上げてたな。 カペリとグージェルミンのペアは夢を見させてくれた。
こいつらならセナと互角に食いついてくれるかもという期待を持たせてくれたよ。 イワンとかマウリシオとか自分の頭の中から出てくるのに驚いた
あの頃は夢中になってF1見てたんだなあ >>143
最後に表彰台に上がったのは90年フランスか。あの時はタイヤ無交換作戦とサーキット(ポールリカール)と
空力特性がハマってプロスト相手に善戦してたけど、その頃にはニューウェイは成績不振の責任を取らされて
チームをクビになってた。(その後すぐウィリアムズに拾われたが) 萩原光が死ななければマーチF1で走ってたのかなぁ… タミヤ、もう一度キット再販してくんねえかなあ。
ホントかっこいいよ、レイトンのマシンは。 世界三大ハウス
・レイトンハウス
・ホワイトハウス
・ムネオハウス 懐かしいな
欧米人からするとレイトンハウスってのは妙な名前に感じたそうな >>164
グージェルミンのシートに収まってたかも 空力攻めすぎてバンピーな路面でクソみたいに遅くなるイメージ >>156
流行り物にすぐ飛びつくドラゴンらしいなw マシン開発者で有名な人
・このスレ見て思い出した、ニューウエイ
・シューマッハが移籍したころのベネトンの人、元マクラーレン
・古いロータスの人
・マクラーレンのMP3だか4を作った人
・中嶋が乗ったティレルの人、ハービーさん? ニュウーエイのCG901BとFW14はよく見たらそっくり >>145
結果的に名は残せたしな。
人々の記憶に残った。
ある意味人生の成功者。 レイトンハウス、フットワーク、ザクスピード、80年代後半のF1は日本企業が多かったよなぁ
ジャンプもスポンサーだったし パーカー持ってたわー アパレル屋さんじゃなかったのね 赤城軍馬の一族みたいな話だな
アパレルが母体だと思ってて、ごめんなさい >>181
コローニも忘れないで…TT
レガシィ走らせた方が速いし壊れないといわれたスバル・コローニを…! 俺的には萩原光って「最後のハコ車あがりの一流レーシングドラー」みたいなイメージだった レイトンハウス
久しぶりに名前を聞いたわ
何をしている会社なのかさっぱりわからなかったけど。 プラモデルあったけど東日本大震災で落下して壊れちまった。ロータスとか色々あったんだけどなぁまた作る気力がない レイトンハウスのプラモデル買った記憶あるわ
鉄アレイ落しちゃってクラッシュまで再現・・・ F1のプラモデル作ったなー 色が簡単なんで素人でもきれいに塗れた もしただの地上げ屋でもF1チームのオーナーになれば
少なくともただの地上げ屋ではなくなる レイトンハウスとキャプテンサンタというバブル期の謎アパレルを作った人が同時期に逝ったとはなんたるシンクロ カドヤってのもあったな
ジブリ作品やらに出資してた オッサンだけどレイトンハウスに出入りしてた
カタログ撮影の時のランボルギーニチーターの迫力とデカさと燃費の悪さいまだに覚えてる >>127
数年後って、その頃にはもう、F1史に残る
名車、FW12Bを作ってるだろw >富士銀行不正融資事件
>
>富士銀行の赤坂支店で幹部行員が、銀行の信用を背景に取引先に架空の預金証書を発行、
>それを担保に都内の不動産業者ら27社7個人が、15のノンバンク(預金を受け入れないで融資をしている会社)から
>総額約7000億円もの巨額を不正に引き出した詐欺事件。
>
>5月中旬、ノンバンクからの問い合わせで発覚した。
>赤坂支店の中村稔元渉外課長(38)は、1987年からコンピュータに架空預金額を打ち込んで預金証書を作り、このあと入金ミスとしてこの記録を抹消。
>預金証書は廃棄せず、偽造の質権設定承諾書(預金を担保にするのを銀行が認める書類)と共にノンバンクに持ち込み、融資を引き出す。
>そのカネは同支店に開設した取引先口座に一旦預金。1週間以内に解約するなどして融資金を騙し取るという手口。
>これらの資金は、おもに地上げや不動産投資に流れており、大手銀行の地価高騰元凶説が裏付けられた。
>この不正融資は、地上げへの批判から融資が締めつけられた結果考え出された方法と言われている。
>
>警視庁は知能犯を担当する捜査2課が、ロッキード事件以来15年ぶりという異例の特別捜査本部を設置、
>91年9月12日、元課長と取引業者ら4人を逮捕。
>元課長は融資の見返りに取引先から約2億円のリベートを受けていた。
>橋本蔵相の秘書がこの事件で無担保融資に介入したり、暴力団に融資金が流れるなど関係者の裾野は広がるばかりで金の流れも複雑。
ほらやっぱりあかん人やん 当時、タミヤ1/20F1プラモデルがレイトンハウスCG901B >>175
全部はわからんけど、ニューウェイ、バーナード、ハーベイ、ロスブラウン、この辺が
80年代後半から90年代にかけて作ったのは素晴らしかったな
>>206
Cカーとかツーリングカー面白かったよな。32Rが酷いことしたけど ベネトンとユナイテッドアローズとレイトンハウスは間違えやすかった 今までF1プラモデルはタミヤのを3台しか買ったことないけどレイトンハウスCG901Bはその内の1台。あとの2台は1/12ロータス78と1/20ロータス79。
我ながらミーハーで笑ってしまう。 70年代前後に東京に出てきた田舎もんが
普通に就職して10年後ぐらいに普通に家買って
バブル期に売っとけば1億円位も受かったんだよなぁ イワン・カペリ懐かしい
20数年前に鈴鹿に行ったときに買ったレイトンハウスのキーホルダーいまだに使ってるわ レイトンハウスは地上げ屋がそのときのノリと思いつきで立ち上げたアパレルブランドだけど
その割にはあの時代では良い感じのおしゃれブランドとしてなかなかの売れ行きだったらしい。
カーレース界への貢献も決して小さくない。
不正融資で捕まったバブル地上げ屋といってしまえばそれまでだが
高く評価されるべき面も持ち合わせていた人であったのは間違いない。 レイトンブルーの車で片山右京が鈴鹿の表彰台に上った頃のF1が一番面白かったな。 >>19
コンパクトなJUDDだから攻めたデザインが出来たとも言えるしニューウェイの評価も上がったとも言える バブルと共に生まれバブル崩壊と共に消えて行った、正にバブルの象徴のような存在だったな
当時購入した萩原の弟の名前を取ったレイトンブルーの「マコトブルゾン」はまだ押し入れの奥にあるわw そう言えば、中華街のビルは未だあるんじゃないのか? 週末確認しに行くか。 鈴鹿に日本GP観に行ったときサーキット前のメインストリートに
レイトンハウスのロゴの入ったランボルギーニLM002が走ってたなあ
あの頃はF1も面白かったのにね… エイドリアン・ニューウェイが作ったレイトンハウスCG891 ニューウェイ作の車はめちゃくちゃ格好良かった
のちに最強FW14と見た目変わらんやんって思った
アクティブサスが無いと空力がシビア過ぎた感じ ヤマハのエンジンがF1初参戦の時はレイトンハウスヤマハと思ってたけど
違ったな。レイトンハウスからも誘いがあったと当時言われてたけどな。 グループCのレイトンハウスポルシェ962とか走っていたな。 ニューウェイもだしイルモアを参入させたり先取りする嗅覚は凄いかも
早すぎだけど ミキハウスなら知ってる
林真須美のトレーナーで有名なやつ この前納戸掃除してたら89年〜94年のフジテレビF1ハンドブックが出てきたわ
懐かしくて読みふけってたら日が暮れてた なにやってるのかわからないわ会社だったな
本業は不動産? フェラーリに移籍してからカペリの笑顔を見たことない >>1
この色が好きでした、カペリの活躍で興奮したあのころ >>10
カーレースのカテゴリーとか知らん人が圧倒的に多いからな >>90
ホントに天才やわニューウェイのクルマ一覧はタイトル一覧と
被りまくるだろう >>249
今はトールエクスプレスって名前になってる >>147
あーそんなデザインもあったな、別に差別的はないだろ レイトンハウスは不動産が当時経営してたレストランの名前だったはず
麻布か飯倉あたりにあった カペリってフェラーリの黒歴史でしょ
レイトンのドライバーだったのか ホテルレイトンニセコに泊まった事があるな
ラジオコマーシャルがバンバン流れていた
90年前後かな >>49 雨のレースの後、ボトムのパネルに着くオイルの筋が特定の所から先についてなくて風洞実験の失敗に気づいてアンダーパネル作り直したとかそんなエピソードあったような レイトンF1ドリンク
どこの店にも当然のごとくなくて、
場末のマイナー自販機で発見して、たまに飲んでたなあ 学生時代レイトンハウスのブルゾン愛用してたわ
ベネトンがちょっと高くて買えなかったのもあるがw >>262
ノンターボで当時最強のマクラーレンホンダターボを抜いたのは格好よかったぞ
あとフランスGPのタイヤ無交換作戦が有名だな レイトンハウスやフットワーク等海外送金はマネーロンダリングの温床
捕まえきれず国税が悔しくて無限を摘発、とばっちりだった
本田の息子さん、まだ怒ってるよ
トヨタ陰謀説もあったが国税の無知だよね原因は >>64
ニューウェイは、ワシが育てたと胸を張って言えるな。 結局今でも勝てる車は空力の巨匠ニューエイ、バーンあたりが関わってるんだよな。
ふたりともCADを使わないんだっけ? この頃のマシンは美しいな
何年か前に御堂筋にあるマクラーレンでMP4/4(セナ車)を見かけた時は心踊ったわ >>233
全戦のデトロイトで予選落ちしたマシンが路面のスムーズなポールリカールで1-2走行だからな。マンガみたいな展開。 カペリやグージルミンだけでなく、星野や関屋も思い出して下さい。 たしか、トゥーリアの親会社もレイトンハウスだったよな? >>69
それ、スバルだし、V12じゃなくて、水平対向12気筒。 DCブランドブームで生き残ったのは
コムサだけかー なんとかてディスコのシャンデリアが落ちたの持ち主やたんやろ? フットワークのトラックいつの間にか見かけなくなったと
思ったら、倒産やら買収やらで今は日本郵政グループなのか。
エスポ(ゲオ)も見通しは暗そうだ。 服役中、赤城と一時一緒だったという人の著書で
「ムショの中でも当時のレース活動の思い出を熱く語る人だった」書いていたな。
この人は他のバブル紳士と違ってバブル前から色々活動してるんだよな。 ニューウェイやロリーバーンやグスタフブルナーやハーベイ博士とか
無駄にデザイナーの名前を覚えてたが使う機会が全くなかったわw >>90
かっこよかったよね
レギュレーションで今のと比べられないけど、全然カッコイイ セナプロのマクラーレンが断トツ1強時代には、マクラーレンには全く及ばなかったが
その時代にマクラーレンに次ぐ位置にいたフェラーリ、ウィリアムス、ロータス、ベネトンあたりとは
じゅうぶん勝負できてたよね
F1のなかでも決して遅くなかった バブル時代にF1オーナーになった人と馬主になった人。
どっちも、しくじり企業で取り上げて欲しい 空力はエイドリアン・ニューウェイが担当
セッティングがシビアだったらしいな
その後のニューウェイその後の活躍は言うまでもない レイトングリーンは目立ってたよな
カペリ=レイトンみたいな 怪しさからすると、1992年のアンドレア・モーダとか最高だなと >>112
あと88の鈴鹿
一瞬だけトップに立った >>136
アレもやり過ぎて経営破綻
オリックス傘下になった所までは覚えてるが レイトンハウスのジャケット今も捨てられずに持ってる >>134
ニューウェイが加入して微調整しただけで劇的にマシンが速くなったと当時スタッフだった安川みのるさんが後のインタビュー記事で言ってた
それまで格闘するかのように乗ってたのがスムーズに曲がるようになりカペリがマシンから降りたがらないほどだったとさ
だけどニューウェイも若く行き過ぎた部分もありコクピットが狭すぎてドライバーが擦り傷だらけになったり
コースによっては予選落ちもするなど速さにムラもあったとさ >>134
ニューウェイが加入して微調整しただけで劇的にマシンが速くなったと当時スタッフだった安川みのるさんが後のインタビュー記事で言ってた
それまで格闘するかのように乗ってたのがスムーズに曲がるようになりカペリがマシンから降りたがらないほどだったとさ
だけどニューウェイも若く行き過ぎた部分もありコクピットが狭すぎてドライバーが擦り傷だらけになったり
コースによっては予選落ちもするなど速さにムラもあったとさ 小原貴洋
次の九大病院の診察日は8月14日(火)午前10時30分予約です。
お盆中ですが神庭教授はいるようです。
裕生堂薬局で薬をもらうつもりですが
お盆なので開いていないかもしれないので病院が処方するかもしれません。
薬に〇が入れられませんように・・・
〇が溶かされませんように・・・
自由が丘のゆめタウン(ダイソー)・セブン・コープ・サニーに母は頻繁に買い物に行っています。
そこで仕入れてきているのでしょう。 >>221
当時の服って良い生地を使ってたからか、凄く
保ちが良いんだよな、シャツなんかはいまだに
着てるわw >>136
倒産していろいろあってトールエクスプレスジャパンとなり日本郵政グループに入ったヨーダ
赤と白のトラックたまに見るよ 俺もレイトンハウスイルモアの印象が強い
遅いイメージが先行してるけど、そこそこ走った時期もあったんじゃね? レイトンハウス、ベネトンあたりの中堅どころ、伏兵がたまに優勝に絡んできたから面白かったんだよ エイドリアンニューウェイに好きにマシンを作らせたのが一番の功績 >>268
影山兄弟はヘルメットのデザインも光リスペクトだからね
コローニを挙げてる奴が多いけど
今月のレーシングオンにオランダでコローニをレストアした記事が出てる
ヒストリックレースでラマースやモレノに
ドライブさせたらしい
CG191もこの前のグッドウッドに出てなかったかな 昔は景気良かったよな日本
レイトンハウスマーチ
フットワークアローズポルシェ
F1にはほかにスバル、ヤマハも出てたしな。
WRCだって、トヨタ、日産、スバル、三菱、マツダが同時期に出てたからな。 『レイトンハウスとは何だったのか』読了
久々に引き込まれた読み応えのあるwebコラムだった
流石に映画化は無理かショボい出来になりそうだし、知ってるつもりも今はもうないけど、アンビリバボーとか仰天ニュースで再現ドラマ化してほしい バブル期の六本木と言えばここの看板と桃源社ですよ。 ペイトンプレイスとレイトンハウスってどっちかが韻を踏んだパクリだよな? ・F1
・F3000
・GC
・ル・マン&JSPC(クレマーポルシェ)
・F3
・グループA(ベンツ190E、R30スカイライン)
・JSS(R30スカイライン)
・C/SAC(カローラFX) ライフ W型12気筒
スバル・モトーリモデルニ 水平対向12気筒 誰だか知らんが百瀬博教の本に出てきたなぁ
コイツに何億もの金を貸してたがコイツが逮捕されて愕然するところで話が終わる
百瀬の仲間の国分とかいう奴が富士銀不正融資事件起こした中心人物らしい えっと、ニューウェイは…
マーチ ウィリアムズ マクラーレン… レッドブル…
かつて在籍したチームが没落していく >>280
いすゞもV12のF1 エンジン開発してたんよね。 190EでなくM3なら光は……(´;д;`)ブワッ あまり知られてないようだが、
赤城明はあの名門進学校の開成高校卒業後、落ちこぼれて東京経済大学に進学している レイトンハウスF1ジュースは
スイカの皮のような味だったなぁ〜 出所後に受けた自動車誌のインタビュー読んだの覚えてる
取材を申し込んだら、「何でも話しますよ。いつでも受けますよ」の返事
取材希望日を伝えると「ごめんなさい、その日だけはお断りします」
結局その翌日が取材日になった
当日、赤城氏より「昨日は失礼しました。明の命日だったもので、お墓参り行ったり色々と・・」
取材者は自身がレース関係者なのに命日を忘れていた事を恥じたとか
レーシングオンだったかな? >>341
それは言葉の綾だ
没落しないチームなんてないんだから 当時のバブルがどれほど凄かったかが分かるニュースだなあ。 去年レイトンハウスの靴、1000円で買ったわ
追悼の意味も込めて今穿いている
(´-人-`) レイトンハウスが不動産屋だったとか初めて知った
アパレルだと思ってた >>343
今イルモアはメルセデスのバッチが付いてるな 今でもスタジャンやらジャケットなんかは愛用してる。
モノは素晴らしい出来だから一周廻って結構着れる。 好きだったな、レイトン。今は恥ずかしくて着れないがまだウェア持ってる。 >>356
また古い話を…
バッヂ云々だったのは90年代までよ
メルセデス・イルモアは創業者のモーガンが死んだときに組織再編して
F1部門はメルセデスベンツ・ハイパフォーマンスエンジン社として分割され後に吸収された
残りのイルモア・エンジニアリングはしばらくNASCARとか市販車とか頑張った後
ルノーPUのチューニングに参加して
最近はホンダPUに関与してるのかも?と噂されてる >>345
高校の信用で入り込めたんだろうか。一定の知能が保障されてるのもでかい レイトンブルーのヒントになったのはシティ・カブリオレのマイアミブルー >>305
ダイエーの息子だっけ?
盛田の息子もモータースポーツに関わっていた記憶が レイトンブルーって実物はどうみても緑色なんだけど、写真や映像に撮るとあの色に写る不思議 >>365
マイルドセブンはベネトンのタイトルスポンサーやったり結構長期に渡ってスポンサーやったはず
それにしてもマイルドセブンは広告の効果あったのだろうか?
モータースポーツでそれは訊かない約束か >>368
モタスポ、とくにF1のスポンサーになると
広告効果よりもパドックに入れることが大きなメリットになんのよ
世界中の金持ちと企業がうじゃうじゃしてて、いるだけでビジネスが生まれる場所だから
トヨタが参戦してたときは「最高の接待場所のひとつ」としていた
今年から廃止されたグリッドガールが無料なのもそういった理由 ベネトンはF1で知ったわ
あの派手さと人形みたいな変なマークすきだったな >>367
セナが乗ってた頃のマクラーレンも近くで見ると、赤じゃなく
蛍光オレンジだったなw >>1
石原真理子の愛人だっけ?
この人の右腕だった人に会ったが、ベトナム系アメリカ人と結婚してたな。
今から25年前の話だから、もう離婚してるのか知らないが。
世田谷に住んでたな。
お手伝いさんは、フィリピン人だった。
当時、日本人でフィリピン人のお手伝いさんなんて非常にまれだったな。
一部、欧米人エリートでは、フィリピン人雇ってたが。 この話題を話せる世代は50代
もっぱら、あっちが痛い、こっちが痛い、誰がガンだ、誰が死んだ、明日葬式だわが日常茶飯事の世代\(^o^)/ >>149
このとき既にノーズ下面を持ち上げる形状になってる
ドライバーのかかと部分だけポッコリ出っぱってるけど >>368
当時は東南アジア向けの広告を強化してた頃だったから、結構効果はあった 成金っていつの世も速度が出るものに
金出す。T型フォード、競馬、フェラーリ、
宇宙ロケット。 >>376
車が趣味の人に尋ねたいけど、これはかっこいいの? >>149
いや当初から鬼だったでは?
リヤウイングの空気の流れが速い所にはスポンサーのステッカーさせ貼らせなかったw そういえばタカチホのお抱え
TENORASは丸井やPARCOにまだあるな
以外と根強いファンがいるんだな
さすがに柴田恭平や舘ひろしファンが今だ買い込んでるとは思わないんだが >>371
マルボロのカラーリングは、実物見た方が格好よかったな。
初めて見たのは、F3000だったけと。
ジェフリースがドライバーで、監督は森脇さんのチームだった >>384
古い車だからなあ
懐古趣味も含めればスタイルは悪くないと思う https://cdn-image.as-web.jp/2018/08/09171602/01k-1280x852.jpg
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https://cdn-image.as-web.jp/2018/08/09171554/03s-1280x853.jpg
1985年に株式会社レイトンハウスを設立し、鮮やかなターコイズブルーのカラーリングとともに国内外のモータースポーツシーンで数多くのレーシングカーを走らせたレイトンハウスの設立者、赤城明さんが8月8日亡くなった。73歳だった。
赤城さんは1981年に、不動産売買を手がける丸晶興産を設立。84年に富士グランチャンピオンシリーズに参戦していた萩原光のマシンのスポンサードを手がけ、
翌年から「レーシングカーに漢字のロゴは似合わない」と、『LEYTON HOUSE』のロゴをつけたスポンサードを開始。
1985年にはル・マン24時間に参戦したトヨタ85Cにそのロゴを出した。
1986年からは、当時ホンダ・シティに採用されていたマイアミブルーをベースとした“レイトンブルー”のカラーリングに、レイトンハウスのロゴを着けさまざまなレースに挑戦。
萩原光が1986年、テスト中に亡くなった後もその活動は継続し、すべての全日本選手権でレイトンブルーのカラーリングが見られるほどになっていった。
また、1987年からはイバン・カペリを擁しレイトンハウス・マーチとしてF1にも挑戦。1990年からはF1コンストラクター『レイトンハウス』として参戦も果たしている。
さらに、ドイツの紳士服ブランドのヒューゴ・ボスの買収、レイトンブランドでのマンションやホテルの建設、さらに全国的に展開したアパレルブランドなど、1980年代後半から90年代初頭までのバブル景気とモータースポーツブームを象徴する存在となっていった。
そんななか、1991年に赤城さんは富士銀行赤坂支店の不正融資事件により逮捕され服役。チームは急速に活動の場を失い、1991年限りでF1のオーナーからは退いた。
赤城さんは社会復帰後、海外投資事業などを手がけていたが、8月に入ろうかという頃に体調を崩し、8日の朝に亡くなられたという。
かつてレイトンハウスカラーのマシンを操った関谷正徳は、赤城さんについて「すごく優しい方でした。赤城さんのチームでは、メカニックも人も育ったし、我々にとってはすごくいい時代を過ごさせていただきました」と感謝を語ってくれた。
「レーシングドライバーとしてたくさん勉強させていただきましたし、僕のなかでは赤城さんがいなかったら今の自分はいない。感謝しかないですね。最高の思い出があります」
また、同じくレイトンハウスカラーで戦った岡田秀樹も「自分はマールボロにスポンサードしてもらっていて、そこからレイトンハウスに移ったけど、そこには魅力があったから。
最後はああいうかたちだったけれど、感謝の気持ちがありましたね」と同様に赤城さんへの感謝を述べている。
ふたりはもちろん、星野一義や中嶋悟、影山正彦などレイトンハウスカラーで走ったトップドライバーは数多い。
また、当時チームに携わり、今のモータースポーツシーンを支えているスタッフも多い。F1でも、近年最高のデザイナーと言われているエイドリアン・ニューエイはレイトンハウス・マーチが無ければ世に出なかったデザイナーかもしれない。
レイトンハウスと赤城さんがモータースポーツ界に残した歴史、功績に感謝し、心から哀悼の意を表します。 思い出した
同時期にESPOという亜久里を支援してた会社があった
エスポ・ラルース・ランボルギーニ
レンタルビデオ屋もやっていて、F1通信ニュースみたいなミニ新聞が
レンタル屋の申込書の横に置いてあって、毎レース貰って読んでたw
あれも金掛かってただろうけど、エスポもすぐに潰れたよな・・・ >>356
+ニューウェイ博士だもんな
今でも第一線で活躍するエンジニアが集結してたF1実験場がレイトンハウス
RIP明 >>395
エスポラルースで、亜久里が表彰台に上がったからな。
日曜にバイトで、帰りに駅の新聞売り場の張り紙を見て、凄く驚いた。 >>399
息子のハリソンがもうユーロF3まで上がってきてるよ! 20数年前母親がレイトンハウスの黄色のトレーナー買ってきたわw
正直外に来ていけなかったわ 事故死した 萩原 光 の愛車は白いフェラーリ・テスタロッサだった
F2で勝ってないレベルでも当時のレーサーは儲かるもんだな
1986年当時ドル円はおおむね200円、
テスタロッサ日本輸入開始が1985年後半で出たばっかりのバリバリ新型
たいしたもんやで >>271
国税って気に入らないと脱税逮捕だからな
ホリエモンだって球団買えてたら逮捕されてなかった >>403
いまプレミアすごいぞ
サブカルの若者にうけてるらしい バブル時代と言われても崩壊以降に生まれた日本人にはまるでピンと来ないだろうな
外国どころか余所の惑星みたいな話 タミヤから出てたレイトンハウスのF1のプラモがめっちゃかっこよかった レイトンハウスジャットのイワンカペリは良かったな
フェラーリのイワンカペリは大したことなかったけど バブルの頃の経営者は角川兄弟とか日本人でも野心的な人達が多かったな
ホリエモンはともかく、孫さんとか三木谷さんはキャラが薄い気がする レイトンハウス好きだったなー
日本のブランドだっとは嬉しい発見 友達がレイトンハウスでレーシングメカニックやってたわw バブル期の衣料品やAV等の日本製の品質の高さは素晴らしいな。それらと比べ今の溢れているチャイナ製の品質ときたら…。 >>416
レース業界には津川雅彦ではない有名な津川さんがいるのです >>425
別に今と比べてそれほど良かったかっつーと
それほどでもねえと思うけどなあ >>421
フェラーリでも1、2を争う駄馬だったもの。 >>425
確かに色んな製品が異常なくらい頑丈に作られてた
今の製品はテレビでも中身がスカスカだしな >>431
有れ吊ってた機材納入業者が取引先だったw レース界に引っ張り込んだ萩原弟の視点でも異常なのめり込みっぷりだったみたいだね
数年で2000億も不正融資受けられた訳だしとにかく凄い話だわ
亜久里が世話になったエスポとフットワークとはなにもかも段違いw >>421
見どころが、モナコでマシンがガードレールに
立てかけられるようにクラッシュした所しか
無かった・・・^^; エスポ社長だった伊東夫氏は今何してるんだろう。
当時社員で働いてたけど、鈴木亜久里のスポンサーやラルースに出資したりでまさにバブルの象徴みたいな会社だったな。 >>436
ダブルフロアが成功すれば,,,
F92A 俺はカペリよりヴェンドリンガーのデビューの方が印象深い
WSPCのメルセデス若手の中でシューマッハに先を越されたが
いよいよ来たかという感じで見てた
>>239
鈴木亜久里は全戦予備予選落ちだったけど
シュナイダーは2回予備予選と予選突破して決勝に進出した >>429
バブルの頃の方がベラベラな粗悪品ばかりじゃね?
今のユニクロ未満 感覚派のカペリと理論派のグージェルミンは名コンビ。 >>280 >>342
バブルの頃って、かなりの数のメーカーがF1用エンジン試作してた
いすゞのエンジンはロータスに乗せてテスト走行までしてる
走行して速かったかどうかは不明だけどダイナモ上はパワフルだったとか あの運送業者のフットワークですらF1に金出してたからねww今考えると凄いよなw >>447
バブルの頃はちゃんとした高級志向と低価格と2つに分かれていたよ。
高い方は今の一流服飾ブランド以上かもしれない。それでも品質考えれば安い。
ユニクロ未満は販促品みたいなペラいのは安物。今のメルセデスみたいなもんだw >>434
でもでも
ダブルデッキのサイドポッドは間違ってなかったの思うの
25年ほど早すぎただけで >>280
設計図はイタリアのそのまま造っちゃってマトモに動かなかったんだよな。
何処が技術のスバルだよwww 高岡さんって亡くなったんだっけ? 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった。今のF1はルールがころころ変わってつまらん。 カペリはフェラーリの駄作のせいでF1界から追放されちゃったよね
他のレースでも見掛けることが少なくて、あっと言う間に消えた
事業家にでも転身したのかな?
相棒のグージェルミンはアメリカのインディカーでも活躍 >>434
それでもアレジはちょくちょく入賞してたことを思うと
かぺリももう少しなんとかならなかったのかと ベネトンとかもあったよね
アパレルがにわか成金になってた時代 >>368
キャメル セーラム ウインストン他のレイノルズ製品の米国除く世界での販売権(日本含む)を得たから成功でしょ
またまだ喫煙人口は多い レイトンハウスって ベネトンとよく似てた
...ってだけはかろうじて覚えてる
F1のマンセルはベネトンやっけ? この人は星野仙一とかなり親しかったような
それから高級外車に乗っていた息子さんが、暴力団と右翼の二人組に
因縁をつけられて殴り殺されたりしてる >>464
この人の息子だったんだ
大京観光の息子とずっと思ってた >>455
スバルF1はジオットキャスピタに端を発している
高岡・林・塚本の飲み仲間が始めたキャスピタは、最初スバルER27水平対向6気筒の予定だった
しかしF1の視察でイタリアに行った林がミナルディからカルロ・キティを紹介され、この12気筒に
変更することになった
12気筒エンジンを発表すると気が早いマスコミはF1ですかと聞いてくるようになり、興銀から来た
レースが良くわかってない社長が乗せられて独断でF1計画をぶち上げ、レース部門の現場の
人間はみんなひっくり返って驚いた >>467
そうだった
大京の社長と勘違いしていたw
うろ覚えでごめんなさい このレベルの企業がF1参入できるってやっぱりバブルってすごいな レートンハウスのダウンベスト持ってる
今後、プレミアつきそうな悪寒 F1チーム売却の話があったけど社長が逮捕されて
話がポシャったんだよな >>468
ジオットキャスピタ懐かしいwww
ところで富士重にレース部門って有ったのか? FJのエンジンしかなかったでしょ。
俺の知る範囲では高岡さんは小関親分の弟子でラリー部門だった記憶だが・・・ レイトンハウスはカペリという印象
そういえばグージェルミンもいたか カペリとグージェルミンがレイトンのドライバーとして有名だけど、
同時期にあのライフ(W12気筒エンジン)のドライバーをやってた
ジャコメリもレイトンハウスを個人スポンサーにしていたのはあまり知られていない。
ライフの最後はもうW12気筒エンジンに見切りを付けてレイトンのツテでジャッドのエンジンを調達して
載せ替えてやっとまともに走れるようになったが、W12気筒エンジンを放棄した時点で
チームの存在意義は失われてほどなくして撤退した レイトンブルーはサーキットに生える色だったな
タバコカラーもかっこいいの多かった いすゞのエンジンはロータスでハッキネンがテスト担当で走らせてたの覚えてるわ
スバルの水平のボクサーとかいうエンジンは酷かった
フットワークはポルシェに膨大なエンジン開発費つぎ込んで糞エンジンしか作れなかったんだよな
確か無限エンジンとマクラーレン製アクティブサスで結構良い走りしてた記憶はある >>55
たまーにベネトンフォーミュラー1のシャツとかスニーカー見かけると
懐かしい気持ちになる >>481
フランスのトゥールーズ出身のドライバーだったね。
デビューはリジェだったけど(当時のF1中継ではグルイラールと表記されていた事も)、
この人もエルフとマールボロの手厚い援助を受けていたドライバーだった。
91年スペインGPでタルキーニとトレードの形でAGSに移り、そのAGSはスペインGP
限りで撤退してグルイヤールもフェードアウトするかと思いきや、92年は中嶋悟引退後の
ティレル・イルモアに乗る(中嶋の次のカーナンバー3)。チームメイトとなったデ・チェザリス
には予選決勝とも遅れをとったが1年間通して走り、翌年からカーナンバー3のティレルは片山右京が乗った。 >>477
ブルーノ・ジャコメリもバイザーがレイトンハウスのカラーとロゴだったね。
あとクリスチャン・ダナー(当時は希少なドイツ人ドライバー)もレイトンハウスに乗って1990年には国内で走っていた。 >>458
カペリはフェラーリ離脱の翌1993年にはジョーダンへ移籍。バリチェロの最初のチームメイトになる。
この年は開幕こそこのレイトンの元のチームであるマーチがエントリーだけはしており(開幕戦は欠場)、
予選出走の26台全員は決勝に進出した。
しかしマーチ撤退後の第2戦ブラジルGPからは予選26位のマシンは予選落ちとする事となりカペリが該当してしまう。
そして第3戦ヨーロッパGPからはブーツェンが乗る事となり、カペリはここでF1を去った。カペリの最後の記録が
予選落ちというのは虚しい。危険深度から変更になった新しいスターティンググリッドの紹介でも最後は25位のマシ
ンが紹介されカペリの名前が出てこなかったのを覚えている。 引退してから不動産転がしで大富豪になってるのアーバインだっけ >>90
マーチのCG881は全車NAとなった1989年の序盤戦でも使用され、グージェルミンが開幕のブラジルで表彰台に上った。
第2戦サンマリノでもカペリが1週目に予選13位から7位まで上がってた。
第3戦モナコからCG891がデビューしたけど、このマシンではマーチはポイントを上げられず。
結果的に開幕戦の4ポイントだけでシーズンが終わる。シーズン通してCG881の方が良かったのでは。
翌年の1990年にCG901がデビュー。でも前半戦は予選落ちが多かった。ブラジルGPと
メキシコGPの2台予選落ちが目立つけど開幕戦のアメリカGPでも予選25位と予選26位。
このGPでアリオーが予選から失格になっていなければカペリは危なかった。
本当に1990年フランスGPは惜しかった。
同じ様な喪失感を感じたのは1997年のハンガリーGP。
(1991年ベルギーGPも同じだったかも) >>451ゲルハルトベルガーはF1引退後は運送屋の社長やってたけどまだやってんのかね?今もちょこちょこハゲ散らかしながらF1パドックに現れてるけど
しかし昔はあれだけ日本企業が挙って大なり小なりスポンサーとして参戦してたのに今のF1に日本のスポンサー存在するのかな
ホンダが復帰してマクラーレンと組んだ時このご時世に楽天が「スポンサーするよ!」って言ってくれたのにロンデニスのクソが「去れ無名会社が!ウチとパートナーになれるのは一流企業だけじゃ!」っつって追い払ったんだよね 地上げ屋がF1にスポンサーになるのに、まずいから
レイトンハウスってアパレルメーカー立ち上げたんだよな。
これ豆な。 真夏のポール・リカールでとった、ニューウェイの空力を活かしたマシンで
タイヤの摩耗を減らしてのノーピット作戦には驚嘆した。 >>494
ベルガー運送が当時傾いてたから手伝ってて、再建してからは
↓
ベルガー運送株でトロロッソ株半分買って共同オーナー
→トロロ株をマテシッツに売って退社
↓
のんびり
↓
FIAのシングルシーター委員長になってFIA-F4創設
→ドメニカリと交代で退任
↓
のんびり
↓
DTM運営のトップに就任(去年 (爆笑問題)太田本人が裏口入学だと認めている。これで太田、完全に終わったね。
本人が裏口だって認めてる。裏口入学で合格するってわかっていたから試験官とか周りの受験生にジョークかます余裕があったわけかw
最低の奴だな。こいつ売国左翼マスコミに媚び売って仕事得ているだけのカスでとっくに才能枯れてるから
ナイナイANN 2000年3月2日 ゲスト 爆笑問題
https://www.youtu be.com/watch?v=XuvBMHH3YBk
大学入試時の状況を質問されて
太田「受かった、裏口だもん」
54分27秒「(小声で)金払って・・」
立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
↓安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう!
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
【菅官房長官】ギャンブル依存症対策「パチンコは23兆円、すぐ近くどこに行ってもある。あまりギャンブル性のないような形にする」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532427039/
【今まで無かった】IR実施法について、菅義偉官房長官「今まで日本はギャンブル依存症対策を全くしてなかった。
今回を機に作らせて頂いた。競馬・競輪、同居する家族が反対すればネットで買えなくなる。
そういう対応策とか、パチンコは23兆円ですよ?ギャンブル性を無い様な形にする」
https://twitter.com/YES777777777/status/1021363468547514368
↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑
安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
安室を起用する障害者差別企業のコーセーの商品を不買しましょう。安室のバックのヤクザバーニングと癒着している日テレとイモトアヤコ も悪質
バーニングといえばレコ大。レコ大利権では死者まで出ている。バーニングと癒着している業界人を干していかないと
↓
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
安室は落ち目だったから引退に追い込まれただけ
↓
2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室は圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上枚数5000万枚 1位獲得数37曲
安室・・・総売上枚数3000万枚 1位獲得数11曲
↑これに加えて浜崎には作詞作曲実績がある(浜崎は5000万枚の売上の全てで作詞しているし作曲でもミリオン複数)更には安室の引退
どう見ても浜崎の完全勝利。安室には浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かったから保たなかった
茶髪でガングロというブームを起こしたのは安室じゃなくて故・飯島愛さんなんです。バックの強い安室が故・飯島愛さんの起こした茶髪・ガングロブームを乗っ取って、勝手にアムラー現象と名付けたんです。その頃から安室とそのバックの悪質さが発揮されていた
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのみっともないよ
安室って脱税で逮捕されていたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけじゃん。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
>「(“弾き語り初披露”をうたうのなら)発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) (おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原さんと自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある行動しかとっていない。石破にあるのは野心だけで、全く国民を見ていない。
そもそもネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤。
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している
戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬しているクズ売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。
卑怯さという意味では進次郎は石破以下のクズ。進次郎はホストみたいな髪型と陰険な目つきも気持ち悪い。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている。
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田尚樹先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫って全く日本にアイデンティティ感じてないじゃん。立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり。
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!
NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b
魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
【カジノ法案大詰め】その裏で息の根を止められるパチンコ業界
https://fxinspect.com/archives/11525
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>498ありがとう
あいだあいだの「のんびり」がベルガーらしくてじわる >>1
ニューウェイってセナを事故死させたFWー16のデザイナーじゃなかった?
なら撤退しなかったら勝てたかもしれないのに >>504
会社ってまとまった現金さえあれば持ち直すこと出来るケースも往々にしてあるから
ベルガーみたいな人が入って金策したら話は早かったんだろうなー
あと、実はそののんびり期間にスキーでコケて骨折して
片腕わりと不自由になってる
でもイベントでレーシングマシン乗ったりはする >>297
ストレートで当時最強のマクラーレンをぶち抜いたよね ニューウェイとハーベイなんちゃらとなんちゃらバーンとゴードンマレイ
一番凄いの誰だよ?由良拓也かな >>510
チャップマンにウィングカーのアイディアをもたらした
トニー・ラッドとピーター・ライトもすごいと思うの >>345
大学行かない方がよかったかもな
開成なら進学しなければ
型破りな頭のいい奴扱いだっただろうに >>1
ディスコの崩落事故で死者多数出した奴だっけ 日本の金で散々風洞実験し倒してデータを集めて移籍先で一流デザイナーの基盤を築いたエイドリアン・ニューウェイ >>509
ハーベイポスルスなんちゃらがあの時死ななかったらホンダの暗黒時代はなかったのかもしれない スバルコローニという単語を思い出したが、多分記憶から抹消しても何の問題もないな レイトンF1ドリンクってスポーツドリンク出してたけど、トラウマ級の不味さだったなあ。
250ml缶を1缶、家族4人で空けられなかった。 >>404
中嶋さんが言ってたね、F1から帰ってきたら国内の連中のが金回りが良かったとか >>404
湾岸ミッドナイトのカメラマンのモデル? バブルの象徴は臨海都市開発とジュリアナ東京であります >>196>>208
違う 正確に言うとバブルに最初に乗った不動産屋で
麻布自動車たイアイイ、桃源社なんかと同じ類いの成功者
https://toyokeizai.net/articles/-/171660
https://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20131120/dms1311200733007-n1.htm
で急にバブルを崩壊させようとした大蔵省の総量規制によって
資金繰りが悪化した不動産屋多数がその富士銀行員に乗っかっただけ
元々赤城のレイトンハウスも時代の寵児だった大金持ちで レイトンブルー懐かしいな
横浜の中華街の裏に今もでっかいビルあった筈 六本木にレストランがあったはず
行きたかったけど予約取れずに諦めた >>472
とりあえず、パーツ買ってきて組み立てれば
F1に参戦できた時代だったからね
1989年は20チーム、39台エントリー F1 France 1990 Ivan Capelli vs Alain Prost
https://www.youtube.com/watch?v=Ij_nkh8zShg >減っているのに増えている!
|
| 彡⌒ミ
\ (`・ω・´)シャキーン
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ トゥーリアの照明崩落事故時に客として桑田真澄がいたとかいう話あったな >>464
レイトンヒルズってゴルフ場ができた時
星野が高額な会員権売るためにかなり動いてたな
で、潰れたら知らん顔 >>450
シルバーストンに持ち込まれたいすずエンジン
型落ちマシンに暫定のマウントながら
始動から一発で掛かるなど終始ノートラブル
実にトルクフルなエンジンだったとかで
それこそレイトンハウスよりタイムが良かった
で、パドックで引っ張りだこになったけどテストだけでプログラム終わったんだよは… レイトンの最新作も駄作だったしな〜 LEVEL-5終わりだろ 近所の不動産屋の馬鹿息子が色違いのトレーナーをよく着てたわ >>478
誰が見ても緑なのに青々とした山というのが日本
チコちゃんに叱られるぞ! >>485
自分はターボがNAをぶち抜くのに感動した1970年代(笑) フランスGPのカペリとグージェミンは今でも覚えてる >>528
耐久のトップカテゴリーもポルシェから962買ってきて塗装すればよかったし
今は金持ちトヨタワークスしか無理(笑) レイトンブルー(レイトンカラー)の呼称に違和感を感じる人、このスレにもいるみたいだけどブルーで正解
一般にエメラルドグリーン、エメラルドブルー、シーグリーン、ターコイズブルー…なんて言われてる色を、
イタリアでは“チェレステブルー(チェレステカラー)”と呼ぶんだよ(チェレステとは青空のことだったと記憶してる)
レース好きにはレイトンカラーとして、ロードバイク自転車愛好者にはイタリアの名門ブランド“ビアンキ”の車体フレームの色として知られている 1989年?だかのル・マンは日本のチームばかりだったな。
レイトンハウス、タカキュー、伊太利亜、マルカツ、ミノルタとか >>519
まだ開けてない缶をとってあるわ。
それと、ラバッツビールのウィリアムズ缶も。 >>519 レイトン汁の中身もレイトンカラーだったの? 思い出した うんこサーキットになる前の富士スピードウェイでF3000のレースで入場すればレイトンハウスのTシャツくれたけど、
販促用の1回着たら伸びちゃうやつだったから以後デカいぬいぐるみのゴリラに着せていた。 >>553
赤城が富士銀行の融資問題で捕まってレイトンハウスが撤退し
92年から元のマーチに戻って参戦してたけど、レイトンブルーからただの水色に微妙に変わってたな >>143
表彰台に上がったのは鈴木亜久里だけだバカ >>551
レイトンとビアンキとはどのくらい色味ちがうかな
レイトンのはティファニーのパクリだけど 赤城はただのバブル地上げ屋だけど
マクラーレンを仕切ってたマンスールオジェは
武器弾薬を世界に売りつける「死の商人」だ
F1は世界レベルで恐ろしい奴が集まるところだ >>560
ビアンキのチェレステブルーって、職人が
毎年、その日のミラノの空の色を見て適当に
調合するから、毎年微妙に違うんじゃ
なかったっっけ?w 赤城、加賀、蒼龍、すでに戦闘力無し!直ちに! (`;ω;´)> しかしカペリの実力ってどれくらいだったんだろう。
レイトンハウスのマシンであの爆発力はすごい!って言われてけれど
フェラーリで(暗黒時代だってのもあって)ダメダメで、その後ニューエイの
活躍から「結局ニューエイのマシンのおかげだった?」とか言われたりして… >>568
フェラーリ駄目でも、トップ4からお声掛かっても良さそうだったのに・・・
モナコでのガードレール乗り上げ事故の印象が悪すぎた? >>525
桃源社のおっちゃんは慶応大学医学部の学生だったのに、
株や地上げで大成功して医者にならなかった
数年前に死んだよな、再生機構の中坊弁護士も >>507
次のレーシングオンがベルガー特集やるはず >>1
2枚目の写真
え?おまえどこ座ってんの!?
て思った >>517
テスト担当だった親父フェルスタッペンのキャリアも…。
翌年、アロウズの割り切りまくった直線番長カーで暴れてたけど。 結局何屋なのかこの記事見るまで30年近くわからんかったw
服屋だと思ってたんだけどな >>566
カリフォルニアの青い空じゃなかったのか >>450
昔ジェミニのイルムシャーっていうDOHCの車乗ってたことあるけど、
エンジンだけがハイパワーで
その他のバランスが悪い粗っぽい車だったなぁ >>577
90年代のF1ってカッコいいよなぁ
今のチンコノーズって
まだやってるの? >>580
多少名残は残ってるけどまあ数センチ出っ張ってる程度だよ
https://i.imgur.com/avHTRlL.jpg
速さのためには出来るだけノーズ上げたい、でも安全のために先端は下げなきゃならん
この2つを両立するためのものだ >>581
今のF1ってこんななのかよ…
エアロパーツ満載のDQNカーみたいになってんじゃん… この人が逮捕されるとき、星野仙一も一緒に逮捕されるって話がかなり出てたけど
逮捕はされなかったな
でも、その後中日が奇跡の逆転負けで優勝逃したのはなんか関係してたのかな >>585
まあ速さのためですから
それにフロントウィングのエレメント数が増えたのとHALOくらいで
そんなに大きく違うこともなかろう? CG891、901はかっこよかったなあ。ニューウェイは今でも最高のF1デザイナー >>590
もう息子がF3まで上がってきてるんだぜ >>575
レイトンハウスの緑色の服あります 着たことありませんがw >>594
その通りなんだけど、わりと手広い実業家でもあって
ウォルター・ウルフがモタスポやスーパーカーの世界で有名になって
業者「○○作ったけどウォルター・ウルフの名前(ブランド)使わせて」
WW「いいよ」
てのがいろいろあったんよ
んで日本の革靴業者がやってたのが、それ >>523
MZA有明もプロレス専用会場のディファ有明になって閉鎖されて
つい先日から解体工事始まったみたいだな >>594
アンドレアモーダ、Amazonに一足だけあったよ。ロゴはお洒落になってた >>515
お前は馬鹿なの
そんなのは内装業者の責任じゃないのか >>404
生きてたら日本人最初のF1ドライバーになってただろ
この人が亡くなって
代役で鈴木亜苦里にチャンスが巡ってきたりしたし
中島も日本人初の肩書きを得たし >>603
懐かしすぎワロタ
あれがあったからシューマッハは日の目を見たのか
なくてもどこぞからデビューして同じことになったのか >>590
当時絶頂のマクラーレンホンダのプロストを追い詰めたんだからな
カペリよりニューウェイの地位を確固たるものにしたフランスGP 何人たりとも俺の前を走らさねえ
のモデルだよね、レイトンハウス 思い出した、F 赤城軍馬だ
モデルっていうか名前を貰ってる クルマよりレイトンカラーのすんごいハイレグ水着着たレースクイーンの方が強烈に印象に残ってるわ
腰骨の上まで切れ上がった角度のエグい水着で良くも悪くもバブルの攻めてる時代をよく表してたな >>8
それは70年代のフォードDFV全盛期じゃね?
ターボ以後はエンジン買えても工夫次第でも中堅チームが安易に勝てるレベルでは無くなった >>590
あまり知られてないけどニューウェイは
F1のレイトンハウス(マーチ)で実績残す前に
CARTでアルアンサーSr.のマシンのデザインして
アンサーSr.御大をインディ500優勝とシリーズチャンピオンにしてるからな
ニューウェイはF1に来る前から最高レベルのデザイナー ニューウェイがやりたい放題で、風洞実験の金が無いってなったら速攻で日本の赤城に電話。
冗談抜きで、一流のマシンデザイナーに仕上げたのは赤城の金だった。 >>581
コックピット回りの
安全バーみたいなの
なんかめっちゃ見にくそう。
かえって危なくないのかね? >>610
80年代はカーボンと風洞の登場で弱小チームはどうもならなくなったと
童夢の林みのる氏も言っているな
70年代はマシンのボディに糸をはっつけて走らせてエアの流れを
見ていたりしたんだから牧歌的な時代だよ
町工場レベルでもどうにかなった 日本GPでレイトンハウスのF1見たな
ニューウェイデザインのマシンはカッコよかった
空力がとんがっていて路面が真っ平らなサーキットだと速かった バブル時に子供時代を過ごしたけど
検索しても全く記憶にないな
色はビアンキ? >>609
レイトンハウスのレースクイーンなんていたっけ?
全然記憶にない フォーブスの長者番付で西武の堤が何年も一位になって
10位以内は日本人の独占状態だったんだよな
今年は孫の39位が最高、日本は落ちぶれた >>601
最初は店員の操作ミス、次は内装業者のせいw 地上げと国内でしか商売してない宅配会社が日本の金を散々貢いで「日本人は金だけもってくりゃイイんだよw」と嘲笑を浴びせられてた時代 >>605
でも直後に解雇>ニューエイ
結果、堅実なマシン設計のパトリック・ヘッドと組めたのは大正解
(そうでなくてもウィリアムズが引き抜く気だったらしいけれど) チーム多すぎて予備予選なんてのやってた時代だもんなー
そして全戦予備予選落ちのザクスピード・ヤマハ鈴木亜久里の栄光 >>27
90年代に横浜の関内にレイトンハウスがあった >>138
もう色の名称として登録して欲しいよあの色は
本当に綺麗な色だよね 1989年の予備予選は過酷だった。
予選に進めるのは13台中上位4台。
しかし前半戦は表彰台に登ったり入賞できた実力のブラバム(1年ぶりの復帰だったため)やスクーデリアイタリア(カフィ)がいた。
(そのブラバムやスクーデリアイタリアでさえも予備予選落ちしてた)
前半戦でAGSが6位、オニクスが5位とポイントを上げても後半戦は免除もしくは入替にはならず。
(前半戦ラストのイギリスGPでミナルディが5位6位とダブル入賞して入替にならなかったのは凄い)
翌1990年後半の予備予選の入替が9位完走(入賞ですらない)の有無で判断できたのに比べて過酷だった。
(1991年前半の予備予選も過酷だったけど)
当時はシーズン真ん中と終了後の予備予選の入替も見どころだったかも。 1989年はアメリカGPでの4位ゲットでリアルの2台目も予備予選が免除された。
(1989年後半からドライバーではなくチームが予備予選の対象になった)
しかしリアルも後半には戦闘力が無くなりずっと予選落ち。
ずっと予選落ちを繰り返す免除組がある一方で予備予選組は予選で上位につけ表彰台にも上った。 鈴木亜久里の全線予備予選落ちも目立つ(こういうチームだとドライバーの交代も多い)が、
チームメイトのベルント・シュナイダーは予備予選を2度突破してそのまま決勝に2度進んでいる。
予備予選さえ突破できれば決勝までは行ける事も多かった。
特に開幕戦でのシュナイダーの決勝進出は、免除組のストレイフの負傷による欠場でこのGPだけ予備予選突破枠が5位まで広がり、
その5位に入っての突破だった。ヤマハの地元日本GPでも突破は見事。
その後、ベルガーのケガによる欠場、マンセルの出場停止で免除組がいない事もあったがそこでは枠は拡大されていない。 >>604
メルセデスの秘蔵っ子だったから出てはきただろうけど、ジョーダン→ベネトンなんて離れ業はなかったかもなぁ。
少し遅れたのかもね。
その自称マイケルも今や・・・ >>618
画像検索しても出てこないな
色が似ているからテック21やディレクシブと勘違いしているのでは
俺はリアルタイムは知らないが赤城サンは派手なパブリックイメージとは裏腹に
レースについては硬派だったのか 日本のモータースポーツを世界に知らしめたかな?
F1は日本のスポーツじゃないだろ > 萩原 光
車の窓から半身を乗り出した状態で焼死 レイトンハウスのレースクイーンはいた
つうか、バブル時代にレースクイーン無しとかありえん
https://i.imgur.com/Ev5cPG9.jpg レースクイーンと結婚した国内トップレーサーも多い
命の危険がある時は本能で性欲高まるからな(;^ω^) >>636
1枚目の
カメラ持ったムキムキの短パンの人が気になって気になって >>630
91年菅生のF3000のあの速さを見て、いずれ世界チャンピオンにという予感は素人にも
十分認識できたが、ホント、あれよあれよという間に王者になっちゃったからな。。 障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑
安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
安室を起用する障害者差別企業のコーセーの商品を不買しましょう。安室のバックのヤクザバーニングと癒着している日テレとイモトアヤコ も悪質
バーニングといえばレコ大。レコ大利権では死者まで出ている。バーニングと癒着している業界人を干していかないと
↓
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
安室は落ち目だったから引退に追い込まれただけ
↓
2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室は圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上枚数5000万枚 1位獲得数37曲
安室・・・総売上枚数3000万枚 1位獲得数11曲
↑これに加えて浜崎には作詞作曲実績がある(浜崎は5000万枚の売上の全てで作詞しているし作曲でもミリオン複数)更には安室の引退
どう見ても浜崎の完全勝利。安室には浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かったから保たなかった
茶髪でガングロというブームを起こしたのは安室じゃなくて故・飯島愛さんなんです。バックの強い安室が故・飯島愛さんの起こした茶髪・ガングロブームを乗っ取って、勝手にアムラー現象と名付けたんです。その頃から安室とそのバックの悪質さが発揮されていた
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのみっともないよ
安室って脱税で逮捕されていたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけじゃん。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
>「(“弾き語り初披露”をうたうのなら)発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) フジテレビと広告代理店に騙されてどれくらいの日本企業が欧州に馬鹿にされながら宣伝にもならないのに大金をつぎ込んだんだろう ケースにレイトンハウスのレースカーの写真が入った色鉛筆セットを買ってもらい使ってたなあ
子供心にレイトンハウスって何?って思ってた やっぱポールリカールのカペリ激走だよね
これに尽きる 地上げ屋からエナジードリンク屋に転換してたら今もF1チーム持ってたかもな >>643
Hypeいうたらタキ井上が乗ったFA16にもロゴがあったかなり昔からあるブランドやな >>649
イタリアンマフィアの風貌で格好良かったよな
フェラーリを建て直した功労者
爺さんなのに若いエロそうな姉ちゃんが横にいた >>181
フットワーク覚えてるわ。
レイトンと共に91年に消えたな。
中3だったが、何か一つの時代が終わりつつあることを感じた。 >>371
オレンジは元々マクラーレンのチームカラー ナニーニって首チョンパになったけど病院までおやじが生首持って行って縫合して助かったレジェンドか >>661
サンドロね、その人で合ってる。首じゃないけど 90年フランスGPがなければ印象薄いまま終わってた >>653
アレッサンドロナニーニか
片腕なくなったけど元気なのかいな ナニーニ、いかにもイタリアのおっさんらしくなったなあw
自分も含めて、あの頃はこんなおっさんになるなんていまいち実感がなかったw >>664
その後DTMのアルファチームで復活してたね
メルセデス、オペル、アルファのあの頃のDTM(ITC)は面白かった
本当の意味での最終戦を鈴鹿に見に行ったけどパドックも大サービスで本当に楽しかったわ >>662
思いっきり間違ってるのに合ってる部分の肯定から入る指摘のしかたに感心した。偉いね。 >>664
腕は手術で付いたんだが、握力が全然
戻らなくて10キロしかなかった・・・ フットワーク無限の目覚まし時計を親父が使ってて死ぬほどうるさかった記憶がある >>613
全く問題ないみたいだね
正面の真ん中は細いし、そんなに見ないし アパレルメーカーがF1のスポンサーにつくことは最近なくなったな >>674
ストロールの父ちゃんがインド買い取ったぞ
トミーヒルフィガーの広告が入るかもしれん 赤城氏の会社で働いていた女子社員が学生時代に
イギリスのレイトンって所にホームステイしていたエピソードを
氏に語ったらなぜかブランド名になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています