【芸能】伊東四朗（81）が免許返納「車を手放したことで得たのは爽快感！ これで事故を起こすリスクや責任から解放された」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
伊東四朗（81）が免許返納「電車は時間が正確でイイね（笑い）」
7/9(月) 16:00配信 NEWS ポストセブン
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180709-00000011-pseven-ent
免許返納した伊東四朗
https://img2.news-postseven.com/picture/2018/07/ito_shiro.jpg
日々の生活の足となり、仕事道具となるなど、長い年月を車とともに過ごしてきた高齢ドライバーが、運転をやめたり免許返納を迫られている。そんな社会の流れに従う人、抗う人はどんな感情を抱いているのだろうか。俳優・伊東四朗（81）に聞いた。
＊ ＊ ＊
免許を返納したのは2年前の6月。79歳の時です。女房と自宅近くの警察署に行って2人揃って返納したんだけど、応対した警察官の愛想がビックリするほど良くてね。「これで仕事（事故）がひとつ減る」とでも思ったのか、ずっとニコニコしていた（笑い）。
歳のせいで運転が難しくなったとか、具体的な理由があったわけじゃないんです。今年もコントライブを半月以上ブッ通しでやったりしてますし、体力に問題はなかった。
返納しようと思ったきっかけは、75歳をすぎて世間から「後期高齢者」と呼ばれるようになったこと。当事者にとってはショックな呼称で、「俺はもう運転しちゃいけない年齢なんだな」と思っちゃった。
それ以上に、75歳を超えると認知症の検査（認知機能検査）を受けないと免許の更新ができないのは、面倒だなと感じていました。72歳以上になるとゴールド免許の有効期間が3年に短縮されるでしょ。私もゴールド保持者だったけど、年齢だけを理由に期間を切り詰められるって「理不尽」ですよ。
そういうことを考えているうちに、免許の切り替え時期がきて、そのタイミングで返納を決めたんです。
車を手放したことで得たのは爽快感！ だって、これで事故を起こすリスクや責任から解放されたと思ったら、心が晴れ晴れした。
これまで買い物などちょっとした用事の際に車を使っていたから、車がないと生活が不便になるかと思ったけど、そんなこともなかった。いまの移動手段は主に電車。車だと渋滞などで時間が読めないけれど、電車は時間が正確でイイね（笑い）。意外に思うかもしれないけど、電車に乗っても、“本物かな？”と訝る人が時々いる程度で、普通に乗れるもんです。
1962年に免許を取って中古のダットサンを22万円で買って以降、日産オースチンやグロリア、シトロエン……最後はレクサスと28台を乗り継いできました。ひとつ分かったのは、私は車そのものより、運転している時の“独りの空間”が好きだったということ。
もう十分乗ったので心残りはないですね。
※週刊ポスト2018年7月20・27日号 多分任意保険だって年齢区分で65、70歳以上の区分を設けるべきだと思うけど
無保険車が増えても本末転倒だしな 逆説的で矛盾してるけど自分で自分の運転をヤバいな…と客観的に見られる人はまだ大丈夫
本当にヤバい人に限って、高齢者でなくてもそうだけど、俺はまだまだイケる…と思ってる 都会の年寄りより田舎の年寄りをどうするかが課題だよな
財政的に小型バスみたいのを充実させるのも難しいんだろうな
スピードの出ない屋根付きバイクとかを安く買えるようにするとか よし！わしも免許返上するぞ！
おじいちゃん、去年返納したでしょ 都会の話か。地方じゃ車を手放したらまとな生活ができなくなる。 歌丸さんに加藤剛さんと同世代が立て続けにあの世に逝ってしまった事が大きいと思う 伊東四朗と西田敏行に続くタレントって思い浮かばない。強いて言うなら大泉洋か。 >>581
スピードの出ない屋根付きバイクを普及させるなら専用道を充実させないとな
一般道にフラフラ来られてはクルマの運転と違う意味で危なくて事故激増だし
金はかかるけど、公共交通機関の建設や運用に比べたら安上がりかな？ 亡くなったのかと思ってびっくりした
親分さんともども長生きしてほしいな >>581
田舎に住んでるけど、そんなに大幅にバスの本数増やさないでも数本増やすだけで不便じゃなくなる地区が日本はほとんどだと思う。
そこら辺はバス会社と高齢者との相互協力が必要だけど >>576
バスが無いって理由で定時に帰れるんだ
いい職場だね 地方で車乗ってないのは障害者くらいなんだよな。通勤は車ないと無理。 吉田昭美「伊東さん、もっと僕の安倍批判に同調してくださいよ」 >>592
田舎だもん。もともと大した仕事あるわけじゃないし 小林亜星も85歳なのに元気だよなぁ。
先日、爆笑問題のラジオ番組にゲスト出演していたけど、トークも面白かった。 クルマが無くても不便を感じない所に住んでる人が勝ち組だな 自分も含めて、社会の同調圧力で免許取ってるだけのやつは結構多いと思う。実用性からは都心に住んでりゃ無用だし、趣味で運転好きじゃなけりゃ全く必要がなくなる。むしろ時々運転させられるのを断れず邪魔なくらい。 免許返上しなくても
車を運転しなければ良いだけなのに
意味が判らん。 >>595
いつも照美のコメントに同調もせず、ウンウンと適当に流し女性アナウンサーが進める感じなんだよな。まあ、それでいいんだよね。 運転してる時のひとりの空間が好きならずっと乗ってたらいいのに
高齢者なんてそもそも事故率低いし >>601
ナチュラルに障害者差別してて悪気も全く無さそうなところがすげえわ。 >>601
どの程度の田舎にも寄るけど、関東の都心以外は車ないと不便だろ。名古屋に住んでるけど車は必要だよ。 吉田昭美「伊東さん、僕の安倍批判にもっと頷いてくれないかな」
伊東四朗「そういうのはね、お天道様にまかせとけばいいの」 あと10年もすれば自動運転が一般的になるからクルマを運転する必要も無くなるしクルマを所有する必要も無くなる >>603
免許を返納したことを忘れちゃったら意味ないしな。
ブレーキとアクセルを踏み間違えるくらいなら
簡単に忘れちゃうよね 老夫婦だけで田舎住まいだったら車無しで生きてくなんて無理。
車なしでも生活出来る高齢者はどんどん返納すればいいけど、車なしで暮らせない高齢者のこともちゃんと考えてやってくれ >>609
仕事してたらの話ね。
年金で生活出来る人が無理に車を所有する必要はないと思う。 喋りが老人っぽくなってきたけど、話自体はまだ上手いと思う >>600
それはいえる
首都圏、関西住まいでも郊外で遠目のベッドタウンだとクルマなしでいいのは通勤だけで日常生活はクルマなしでは不便…というところは多い この人らんま1/2のらんまの父親玄馬とかめぞん一刻の音無響子の父親に似てるよね そもそも車がないと生活出来ない場所に住む、家を建てるのがおかしいんだよ。 スーパーの宅配サービスも利用できないようなド田舎に住んでる高齢者は自己責任だよ 人間としての尊厳も手放したのであった
ミジメミジメ・・・ 大丈夫な老人が返納して危険な老人ほど返納しないのはなぜなのか >>609
どういう生活するかじゃないの？無いなりにその環境に合わせて生活できるかどうかだけで。
そう長野の田舎者は思うよ 加藤剛さんや歌丸師匠の訃報のニュースがあったけど、この人や木久扇師匠は80や81でまだまだ現役バリバリなんだな 俺の父親は80まで乗るつもりらしい
近所にスーパーもあるし車は趣味くらいにしか使ってないから75くらいで返納して欲しいんだけどな 同世代より若いとはいえ81歳で刑事ドラマに現役の警察官役で出てるのには違和感を隠し切れない >>611
そうなればいいね
鉄道やバスだと時間に縛られる、かさばる荷物運べない、田舎では経営不可能、都会、特に首都圏の満員電車を体験すると、とてもクルマの代わりにはならんと思うし
しかし、あと10年程度で実現するのかな？自動運転 >>622
失礼かもしれんが、子供いたら長野の田舎なら車ないといろいろ不便だと思う。長野駅徒歩圏内に住んでるならやっていけないこともないだろうけど、長野なら大半が車を所有している生活を送ってるだろう。 今はまだ団塊世代が70くらいだけど10年後この世代の認知症が進んできたら本当に地獄絵図になるかもしれんぞ
政府も強制執行しにくい案件だから今はダンマリこいてるけどそのうち対策せざるを得ないかもな 伊東四朗が81歳なのが衝撃だわ。
まだ生きてたのか。 >>618
世の中の人間の皆が皆、好きな場所、便利な場所に住めるほどの金を持ってるわけじゃないんだよ >>21
だから高齢者ほど都会に住むべきなんだよなあ。 老害マークつけた車の後ろ走らされてるとき運転手の行動見てると
なにをそんなにチンタラ走ってるんだと思ったら国道なのに信号ごとに左右とちらかを首ごと向いてた
そりゃ前も見てないんだから事故もするわ
さっさと電柱さんの世話になってほしい 金持ちならタクシー使えば良いのに。
駐車場代、ガソリン代、維持費、保険など考慮すればタクシーのが安いわ。 >>628
うちは両親も車無いけど？
小中は近所の学校行ったし、高校大学もバス通学でたまにタクシー使うかな位だよ
便利に馴れちゃってて車使うのが当たり前になってるね、あなた。 >>129
私ではダメだっていうの、いのーーーしろうさん
まだまだそんな歳じゃ無いが人混み恐怖症の俺は返納できないだろう
最後はミゼットにでも乗るかな
運転手してた人でも80近いと乗るの怖いよ
金がある人は運転しない方がいいよ 若い奴がこんなこと言ったら絶対車のCM来なくなるな >>633
田舎から都会に出る人は金と仕事がないから嫌でも集合住宅に住んでるんじゃないの？金と仕事あれば糞田舎の戸建てに住みたいよ。 >>642
伊東さんが言う通り後期高齢者(75歳以上)はもう運転無理だって判断していいと思う >>637
田舎のお年寄りがお出かけのたびにタクシーよんでたら金がいくらあっても足りん
まだクルマ所有の方がマシ
タクシーやカーシェア利用が合理的なのは普段使いは公共交通機関で用が足りる都会民、それも一等地に住んでいる人だけ
そんなこという人って日本には地方というものがないと思っていて、自分は都心の一等地に住んでいるお金持ちの意識高い人なんだろう するってぇと何ですか、私にはもう運転する資格はない、そう仰りたいのですかイノーシローさん。
ラン、悔しい！ >>63
てんぷくトリオのあと二人は早すぎたな
節制して長生きしてほしいわ 50前の自分が小学校低学年の頃からこの人のイメージは変わってない。 >>641
自動運転の実現に期待するしかないな
ナイト2000みたいなクルマが実現すれば俺だってクルマの運転をしたいなんて考えないw これほど頭がしっかりしている人でも
反射神経はどうしても衰えるから
返納は英断 81なのに文化放送でラジオのレギュラーも持ってるし
いまだ現役はスゴい >運転している時の“独りの空間”が好きだったということ。
日本は集団監視社会だからね
そりゃあバカーキチランドにもなるさ まあ車がないと生活が成り立たないほどの田舎は日本でも数少ないだろうから、そういう地域には何か対策が必要だろうね。 たんに返納しても生活できる環境が
あるやつがドヤってるにすぎない >>657
ナイト2000ってなんでハンドル回す必要あるのだろうかと思って観てた。 >>663
車がないと生活が出来ないってどの地区？ >>30
小松政夫さいきん限界団地っていうドラマで見たけど
死んでなくね？ 免許返納を年金の受給条件にすれば良い。
返納後の無免許運転で受給資格剥奪で。 >>1
電柱にぶつかって新聞トップ飾ると思ったのに いいことだ
まず都会の老人たちから車を手放してほしい
必要ないんだし
自分は田舎住みだけど70過ぎたら手放したいんだけど
墓参りとかさあ
車でないと行けないとこがあって
それさえなければと思う >>674
長野の茅野地区のくそ田舎だけど別に不便無いけど 地方だと車が無いともはや生活できないからな
この辺が交通手段が発達している都会や地方都市と決定的に違う所なんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
