【サッカー】Ｖ・ファーレン長崎、新スタジアム ジャパネットHD、自前資金500億円投入で透明ドームスタジアム建設か★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ジャパネットホールディングス（所在地：長崎県佐世保市、高田旭人社長）は26日、佐世保市の本社スタジオで記者会見を開き、三菱重工業（株）が実施していた長崎造船所幸町工場一帯の跡地活用事業の優先交渉権者となり、基本協定を締結したことを明らかにした。7月末をめどに売買契約を進めている。2023年シーズンからのスタジアム使用開始を目指す。会見には高田旭人社長とJLLモールマネジメント（株）の飯尾太一社長が出席した。
高田旭人社長は会見で、2万3,000人収容のサッカー専用スタジアム、アリーナ（屋内運動施設。詳細は未定）、1万7,900m2の商業施設、1万8,400m2のオフィス、36階建て150m・300室のホテル、34階建て115m・300室のマンションを建設すると発表（面積・高さなどは今後変更する可能性もある）。
高田社長は「この話（長崎造船所幸町工場一帯の跡地活用事業）が出てきたのは運命的」としたうえで、「長崎をもっとワクワクする街にし、長崎県が一体になって魅力を発信できるようになるために、ジャパネットHDがリスクを取る」として、約500億円の建設費はジャパネットHDがすべて負担する考えであることを明らかにした。
詳細については「設計を担当する竹中工務店とさらに検討する」（高田社長）ということだが、スタジアムは音楽イベントなどで使用できるように、透明素材を使ったドームで覆う案もあるという。夢の「スタジアムパーク」は、はたしてどのような姿になるのだろうか。
http://www.data-max.co.jp/dmx/wp-content/uploads/2018/04/0426_kousou3.jpg
http://www.data-max.co.jp/dmx/wp-content/uploads/2018/04/0426_kousou.jpg
2018年04月26日 18:21
http://www.data-max.co.jp/300426_dm1771/
関連スレ
【サッカー】＜Ｖ・ファーレン長崎＞三菱重工長崎工場跡地再開発、サッカースタジアム整備などを提案したジャパネットに優先交渉権！★2
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524561505/
【サッカー】＜V・ファーレン長崎の新スタジアム建設にサンフレッチェサポーターが羨望の声＞「長崎が本当に羨ましい…」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524723838/
★1が立った時間 2018/04/26(木) 18:56:44.37
前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524736604/ 長崎市内の人まともなこと言ってんのに
僕の線路高架都市開発理論と
僕の北松浦キティちゃんが暴れ回ってたな。 >>525
鹿島がハイブリッドの芝生？か何かで、年間150日稼働してるみたいだからね >>521
> これから周辺環境もある程度整うだろうし、
ただの妄想だよね。
物件買う人で一番失敗するパターンだよ。
憶測でここは将来開発されるとフライングで買うのは。 >>524
ハイになってる人間は冷静に物が見えない
おまけに実質創業者だから反対意見も言えない空気なんじゃないかと >>506
距離や立地の話をしたいんなら、ヤフオクドームが閑古鳥鳴いてる必要があるんじゃない？
ホータンが閉まったのはアクセスの悪さとそこに需要がないからだし。 >>526
おいでよ長崎へw
現地調査してブログで発表してたらいいよ。 >>529
これ以上は長崎来てから話してね
説得力ないからw >>515
そもそもこの三菱の土地の活用は県と市から公共性を求められていて、単に商業施設とかマンションだとかは難しかったと思う
だからスタジアム案は三菱、県、市が賛成しやすかったんだろう >>518
スタジアムの赤字はジャパネットにおっかぶせて
マンションやオフィスや商業区画の収益はコンサルで総取りする算段でもあるんじゃないかという疑念が浮かぶ
さすがに考え過ぎか そもそも駅沿いのマンションって時点で自分の場合はパスだな。
しかも試合開催の時はサポーターの騒音とかも煩いわけだよね。
電車の騒音スルー出来てメインストリートと路線は挟んで反対側エリアってもうね。
よっぽどの物好きじゃないと集まらないと思う。 >>529
500億掛けた事業が始まるのは妄想ではないんだけど。
再開発を妄想してのフライング買いとは全く別の話だけど。 >>532
>>533
反論できなくなったね。今の時代はストリートビューや3D地図でどういう地域かわかるんだよね。
立てる予定地はどう見ても自分にとっては住みにくい場所でしかなかった。 >>537
これからそこで住居を買う人の話をしてるんだよ。 つうか長崎駅から歩いて15分だろ？
さしてアクセス悪くないやん >>538
うんうん、ぼくのかんがえたまちづくり頑張って
応援するよｗ >>534
スタジアムが一番公益性がねーじゃん
だからマンションやホテル、商業施設の複合スタジアムの提案なんだろ この土地はJR九州も商業施設開業目的で
イズミもショッピングセンター目的で狙ってた土地
スタで集客どんだけできるかはともかく商売やるには引く手数多の超好立地 >>539
もういいよ。本気なのかただの暇つぶしなのかは分からんけど、あなたは自分はこう思うってのを言い続けてるだけだし。
おやすみ。 >>538
良かった、フィナーレ迎えたな。
それでいい。
認めよう僕の線路高架都市開発理論。
俺の負けだ。
で、どうすんの？ >>543
たったのそれだけ？超一級と聞いたからどんなもんかと思ったら。 >>538
すげえなコイツ
高架になるから線路関係ないし全然近いし駅移転するしって地元の人が言ってんのに古いGoogleMap見て「反論できなくなったね」とか
マジでキチガイとしか思えない >>541
>>546
>>547
反論できなくなって何より。
浮かれた気分を台無しにしてごめんね。 ホテルはたまにだからわかるんだが
スタジアムにマンションは相容れない感じしない？
そんなサッカーの試合やなにかのイベントで大きな音や振動が出る側に、高い金払ったりローン組んで住みたい奴いるの？ 自分がまともに反論出来てないの分かってるけど、引けないからずっと連投し続ける奴いるよな。誰とは言わんがw >>544
ハイブリッド芝は今年から
んで鹿島は僻地なんで多分そんなに稼働しないが鹿島が研究した夏型スポーツターフが上手くいけば全国のスタジアムに広がるという話 >>552
買いたい人が買うだけだよ
あなたは どこの国に暮らしてるの？住む場所まで強制的に選ばれてるの？ >>554
皆んな大人だから引いてあげてるのにねｗ >>549
何度も言うけど高架だから問題ないとかの話じゃないんだけどね。
結局路線沿いを通るにはポイントが限られてる。
地図を見てもそういう点は少ない。通るだけでも手間がかかる。
自分はそんなところには住みたくないね。 とりあえずヤバいのいなくなったからスタの話しよか。
まあこれから地元民的に成功間違い無しの立地な訳なんだがw
ロープウェーの延長もやっぱりするみたいだな。 >>552
自分の部屋から試合が観れるんだろ
サポーターは上乗せしてでも買うんじゃないの？ >>561
そんな考えで住居を選ぶような人は最初からシーチケ買うっしょ 僕の考えでは上手くいかない！僕は住みたくない！！
馬鹿みたい >>560
ロープウェイは神社のとこから浦上川渡るって事？
凄いな… >>559
はああああ？
高架の下ってどこでも通れるよね？
んでおまえが住みたくない？それがどうしたの？ >>559
もしかして高架って土手みたいなのを作ってると思ってるの？トンネルみたいな所しか通れないと？ >>561
そしたらサポーターはスタジアムに来なくなる→売店の収益悪化+チケット収入の低下 都道府県観光客数ランキング
２２広島県
２３滋賀県
２４山形県
２５山口県
２６大分県
２７長崎県
２８香川県
２９鹿児島県
３０宮崎県
（日本人限定） ・線路沿いで騒音あり
・サッカースタジアムの近くで騒音あり
・買い物に行くには高架下を通らなきゃいけない（混むのが予想される）
・試合日は周辺が激込みで渋滞予想
こんなマンションに住みたい人いる？？ >>568
売店はマンション降りればすぐ目の前だけど… >>552
割とうるさいのに慣れてるとか？
長崎駅なんて改札の目の前がイベントスペースでアイドルとかがイベントやってるw >>555
>>562
全国に広まったり今年から成功したとして、年間150日もサッカーの試合を出来るの？
アマチュアの試合を増やすんだろうけど
やれたとして残りの年間200日をどう過ごすかがまた問題 >>566
>>567
もしかして現状の建物を壊せると思ってる？
道路って建物に沿って作るしかできないって理解できてる？ もしかして長崎の田舎者って
高架下をフリースペースだと思ってるのかな？
ちょっとびっくりしてる。 >>570
>・買い物に行くには高架下を通らなきゃいけない（混むのが予想される）
ここの高架を全然理解してないね >>577
スタジアムが出来るから協力して高架下を開発しようとJR九州と県が動いてるよ >>570
賑わいが好きで街中に住む人もいれば
静けさが好きで郊外に住む人もいる
池袋の街中が住みたい街の上位だったりするんだぜ？
俺は住みたいとはおもわんけど >>577
長崎に住んでない焼き豚さんはそこまで拘らなくてもいいのにねぇ >>577
こいつの言ってる事、さっきから支離滅裂過ぎるやろ。
これわざとじゃなかったら、とんでもないアスペだわ。 まじで何十億赤字垂れ流すのか今から楽しみやなｗ
ホテルガラガラ、レストランガラガラ、スタジアムももちろんガーラガラ
サカ豚スタジアムの赤字はジャパネット負担でお願いしまーすｗ そもそもこのあたりってマンション（住居）やオフィスが不足してるの？
他の出願者が軒並みSCてというのが気になる >>561
上の方のスタジアムが見える側の部屋なら買うかも知れないが
その他の部屋は人気ないと思う。 >>584ガラガラになることはありませんw
心配なさらないで コイツのあだ名はボクの理想の街
略してリソマチ君と名付けよう >>577
JR九州が高架下を駐車場に検討してもいいよって話だろ
田舎者とか関係ないんじゃねーの 焼き豚さんはどうしても長崎の駅近にスタジアム作って欲しくないみたいだね ジャパネット単独ではなく竹中、JLLと組んでのプランニングだからな
吹田みたいなアクセス悪い、周辺商業施設と連携取れないっていう問題は最初からクリアしているのは大きい >>592
焼き豚さんは2ちゃんのスレでは日本全国のスタジアムのスレに全部全力で反対してるからw グーグルマップ見て気付いたんだが、たぶんマンションの裏の方にあたるところに
中部下水処理場と長崎市動物管理センターというのがある。みたいなんだが
あまりこれら良くなくない？ >>580
>>582
>>583
反論できないなら頑張らなくていいよ。
というか既存の道路があって反対サイドの行き来が増えるとなると
地図上で言えば く の字になってる部分から、路線の反対側の行き来が
増えるのは容易に想像できる。そこが激混みポイントになる。
簡単に行き交いが出来ると思ってる人は街の仕組みをわかってないよね。
長崎の田舎者だから仕方がないんだろうけど。 >>594
これだけしつこいと、よっぽど作って欲しくないんだなって分かるよね >>594
東京や大阪ならともかく2008年頃から公式戦やってない長崎であーだこーだ言ってもねえ >>570
この人のレス辿ったら長崎にスタ出来るの悔しいんだろうな。
高架どうのは後付けで最初の方のレスシンプルや。
羨ましいのか悔しいのかw >>601
そう！それなのに今でも高架がどうこう言ってるのが滑稽で笑えるｗ
もうバレてんのにｗ >>601
悔しいんでしょ
アクセスや人混みについては長崎市も協力してくれるみたいなので心配する必要はないんだよ
ジャパネットも対策はたててる >>531
ホークスタウンの跡地は三菱地所が開発してるんだっけ？
照葉に出来るモールがどんなものかわからんが、年間通せば照葉の方が人は集まりそう どうせ作ったら県自治体に寄付して税金で維持させたらええわって思ってるんだろうけど
税金投入にも限界ってもんがあるわけよ
逆にどれだけ税金導入する体力が田舎にあるのか知るのにいい機会 外資系はスポーツコンテンツを高く見積もり過ぎてる感
日本市場はそこまでスポーツに価値を見出してない 自分レアル好きで、ホームがサンチャコベルナベウなんだけど
それにくらべると、かわいいスタジアムだね ららぽーとができた方が地元民には喜ばれそう
三菱重工の跡地に三井のSCでもオッケーだったのかは知らん >>607
それが一番現実的だろうな
維持費と固定資産税は自治体に押し付けて ID:ncmgSIzY0
こいつはNGでいいわ。
スタが出来るのが嫌らしい。
野球ファンか他のサッカークラブのファンがひがんどる。
マンションのアホ話して釣ってるだけや。 >>612
コンサル会社の仕事は計画が実行して完成するまで
完成後のビジネスが上手くいかなかったところで彼らにとっては知った事ではない >>615
いや、もうそういうのいいので…というのが実感 マンションで投資回収しつつ商業施設と貸オフィス業とホテル業で稼ぐと。
アリーナとスタジアムの維持管理費はネーミングライツとコンサートなどのイベント貸しで。
チケット代とスタジアム売上げと広告費はクラブ収入。
鹿島が開発した新天然芝をハイブリッド芝の天然芝に採用すればコンサートなどのイベントも沢山開催出来る。
http://pbs.twimg.com/media/Dbo2ZjqVAAA0ony.jpg
構想図や模型にアリーナが無いのが気になった。 >>599
違うんよ
野球サイドの人間はJリーグや日本代表が野球のパイを奪って野球を衰退させてる敵だと思ってるわけ
だからサッカーが発展拡大するような話には全力で阻止しにかかるわけよ
これは野球界の重鎮から2ちゃんの焼き豚まで同じ認識 >>607
吹田スタジアムや日ハム新球場みたいに土地が公有地なら寄付もありだけど、これは土地も買うんだろ
借金の担保にもなるだろうし、土地建物寄付とかありえんでしょ
万が一のときはスタジアム潰して転用も可能だけど、寄付しちゃったらその可能性も潰すことになる ロープウェーも客増えるし。
テナントはエンタメ系中心とか何入るかだな
ココウォークの長崎バスもスポンサーだからいずれ建物自体つなげそう。 >>597
バカ？
そんなもんはいかようにもできるだろ
反対のための反対楽しいですか？難癖バカさんw 市内のメインストリートは間違いなく206号線。
佐賀方面からスタジアムに向かう場合をシミュレーションしたけど、
たとえ高架が完成しても通れる場所は数ポイントしかない。
①ココウォーク前の交差点を右折して川沿いの112号線場を走っていく。
②ココウォーク前を進んで室町公園付近を右折して小さな道を通る。
③室町公園前を進んでくの字のポイント（恐らくここに交差点が出来る）から高架下を通る。
この三か所のみ。
既存の建物や公園や道路を壊すことは不可能なんだから。
こういう限られたルートしかない。
そしてこの僅かな道路では休日や試合日は渋滞化が予想される。
112号線も一車線なのでどうにもならない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
