【サッカー】Ｖ・ファーレン長崎、新スタジアム ジャパネットHD、自前資金500億円投入で透明ドームスタジアム建設か★2
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ジャパネットホールディングス（所在地：長崎県佐世保市、高田旭人社長）は26日、佐世保市の本社スタジオで記者会見を開き、三菱重工業（株）が実施していた長崎造船所幸町工場一帯の跡地活用事業の優先交渉権者となり、基本協定を締結したことを明らかにした。7月末をめどに売買契約を進めている。2023年シーズンからのスタジアム使用開始を目指す。会見には高田旭人社長とJLLモールマネジメント（株）の飯尾太一社長が出席した。
高田旭人社長は会見で、2万3,000人収容のサッカー専用スタジアム、アリーナ（屋内運動施設。詳細は未定）、1万7,900m2の商業施設、1万8,400m2のオフィス、36階建て150m・300室のホテル、34階建て115m・300室のマンションを建設すると発表（面積・高さなどは今後変更する可能性もある）。
高田社長は「この話（長崎造船所幸町工場一帯の跡地活用事業）が出てきたのは運命的」としたうえで、「長崎をもっとワクワクする街にし、長崎県が一体になって魅力を発信できるようになるために、ジャパネットHDがリスクを取る」として、約500億円の建設費はジャパネットHDがすべて負担する考えであることを明らかにした。
詳細については「設計を担当する竹中工務店とさらに検討する」（高田社長）ということだが、スタジアムは音楽イベントなどで使用できるように、透明素材を使ったドームで覆う案もあるという。夢の「スタジアムパーク」は、はたしてどのような姿になるのだろうか。
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2018年04月26日 18:21
http://www.data-max.co.jp/300426_dm1771/
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http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524561505/
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★1が立った時間 2018/04/26(木) 18:56:44.37
前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524736604/ 焼き豚の嫉妬の鳴き声が心地いい
長崎であっという間に潰れたプロ野球チームとは違うんですよ >>389
別にそんな事考えたこともないし、そんな街の事情で仲良くしたり仲良くしなかったりするの？
佐世保が軍港だから仲良くするな！なんて聞いたことないんだけど… >>388
そこが社長の言ってるジャパネットがリスクを取るって事なんだろう。
過剰建設なのは分かりきってる。 >>378
いうほど長崎市はサヨってないけどね。
伝統的お祭りを続けてたりするから保守的な面も多々ある。
少し郊外ならガチ保守。
広島が極左なら長崎は中道右派って感じ。 >>396
そういうものなんだよ
非核平和を訴えるところと米軍がいるところでは思想自体がまるで違う
仲良くしようにもお互いが距離を取ってるからどうしようもない 割りとがっかり観光地だからな
いいんじゃないすか新スポット 佐世保市民だが長崎県民でもあるので高田とV・ファーレンを応援している >>388
原爆の日に安倍政権反対でも押しに行くぐらいしか、長崎に用はないけどな >>394
長崎本線なら新幹線ホーム建設に合わせて高架化工事してるから通行になんの問題も無いよ
長崎駅、浦上駅、路面電車、2つのバスターミナル、片側3車線道路、片側2車線道路にアクセス出来る一等地だよ >>400
いや、だから聞いたことないって
ちゃんと読めよ 高田さん各地のアウェーに出没して他サポと交流してるけど本当に楽しいみたいだな >>393
俺、熊本県人で東京に住んでる時に福岡にダイエーホークスが来るって聞いて大歓迎したけどな >>394
ここに車で行くとすると大渋滞起きるよね？
駅から約1kmを徒歩で向かうのかな
観光客もこんな場所のホテル借りるかね？ スタジアムはともかく、商業施設やホテルやマンションは事業としてはまともな収益生まないだろうから、高田社長の漢気を長崎県民は本当に感謝すべき。 >>394
あれ？
長崎市民だったら高架工事してるの知ってるよね？
夢彩都の漢字も間違えないし、海に線路も引かないよね >>405
何が何でも長崎県民ならば長崎市のサッカー場を崇め奉らないといけないわけ？
それこそ「ひ・と・そ・れ・ぞ・れ（笑）」なんじゃないすかね？ｗ
ちなみに北九州にもアビスパファンいるからねｗ 佐世保というか有田、佐々とか伊万里は佐賀か長崎か分からなくなるのも分かるw
嬉野市は長崎だとたまに間違えそうになるし。 どっかの時代遅れな郊外型箱物と違ってこっちは最初から大手外資コンサルとタッグ組んでるからな
主要駅前の超一等地というのはそれだけで凄いアドバンテージなんだよ
たとえそれが衰退気味の都市でもね >>388
北九州にだってソフトバンクホークスファンはいっぱいいるよ >>405
そんなに長崎はひとつと言いたいならそう言ってれば
現実が違っても目をふさいでればいいわけだし >>408
あれ？大渋滞が起こる場所知らないの？
さっきから長崎市民みたいな感じで話してるけど >>404
>>410
移動できないことを問題としてるわけじゃないんだけど。
問題なのは大通りのメインストリートとかけ離れた反対側にスタジアムがある事。
そしてそちらに移動するには時間と労力が掛かる。
言ってる意味理解できる？ >>411
だから、できたらファンが増えるだろうって言ってるだけの話じゃん >>413
ようするに大手外資のコンサル会社に丸め込まれたんでは？
ワンマン社長にありがちな失敗 >>407
プロ野球は九州のチームは一つしかないからそれでもいいんじゃない？
ていうか関東なら千葉や所沢、一昔前なら東京ドーム行けばホークス見れたからあまり珍しくない気もするけど >>415
スタジアムに行って髙田さんに言えばいいんじゃない？ >>401
昔は歩道橋に上がったら100万ドルの夜景が見れたんだけど、今はもうビルが邪魔で何も見えんな >>416
ここにスタジアムを建設すると今後大渋滞が起こるよねっていう推測の話をしています。
今の大渋滞箇所なんて何の意味もありません。 散々日ハムのスタジアムがどうとか言ってて
ジャパネットに先を越されちゃったな
しかも日ハムのより凄そうじゃん >>300
一緒にやるデペロッパーはニューヨークのデペロッパーでしょ
雁ノ巣のアビスパの練習場の斜め向かいに、このデペロッパーさんが４００室のホテルとモールを照葉に作る予定だから
長崎サポは出来上がったら下見に来たら良いよ
まあ、日本にはないアメリカみたいなスタジアム環境になるといいね >>408
ホテル棟なら長崎駅から500mくらいかな
長崎本線の高架下をその動線にしようかとJR九州と県が動いてるよ
ＪＲ九州社長 スタジアムに協力意向 幸町跡地計画で 「高架下を活用」
https://this.kiji.is/359882642877432929 単純に川淵のやり方が間違ってたって事だよなぁ
この20年は本当に無駄だったね >>419
オフィスビルがあるあたり計画者が東京者っぽい感じがする
オフィスビル建てればもれなく入居するだろうっていうね
これMICEまではないっけ？（あったらなおさらその印象 >>423
さっきから知らないくせに憶測で話しすぎだよ
全く説得力がない
せめて海の中に線路だけは勘弁してｗ たしかに長崎は観光スポット微妙だからスタジアムの外観はちょっと凝ったものにしたほうがいいかもね >>417
長崎市民だけど立地に太鼓判押すわw
よその人が心配する必要ないくらいの場所 >>413
長崎の場合、郊外に大型店たてたくてもまとまった土地がない
諫早あたりに作ればいいとも思わんでもないが
>>418
佐世保北松から客が激増して長崎市ウハウハになると長崎市民が思い込む分には自由だけどさ
現実そこまで客は増えないと思うよ、経験的に。 >>426
google地図で調べたけど1kmぐらい掛かりそうだけどね
>>429
>>430
反論できないならレス要らないけど >>435
誰も激増するなんて書いてないよ
今までと変わらないんじゃない？ >>382
ただ野球のスタジアムはプロ野球の試合がホームだけで70試合はあると思うし
結構あの円形みたいな形状ってコンサートとかイベントも開けたりするんだよな
サッカー専用スタジアムは、ホームの試合が年間14試合しかなく
あの縦長の形状に、芝生がいっぱいってコンサートやイベントには向いてない。 新幹線を通す予定ならこの用地の一部を新幹線ホーム予定地にしたら？と思わないでもない
もしかして新幹線のホーム等の用地はもう確保済み？ >>417
たぶん実際に現地に行った事ないんだろうけど、行けば分かるとしか言えない。
そこら辺の移動に時間や労力なんて大して掛からないよ。
これコンビニまでの距離の話をしてる訳じゃないんだし。 >>433
>>434
どうして反論できないみたいの？
路線を挟んで反対エリアにあるのが不便だよねと言う当たり前の話をしてるけど。
不動産でも賑わってるエリアとそうじゃないエリアでは相場が全然違うよ。 北広島（笑）のボールパーク（笑）（笑）より一等地にいいのが出来そうだなw ＞＞133
意味がないよ、諫早と同じになるだけ。
佐世保に近いとか島原に近いとか関係無いんだ。
スタジアムがある地域にどれだけの人口がいるか、
もう一つはどこだったらアウェイサポーターが来やすいか、それは県内ではどう考えても長崎市しかないから。 >>443
客が少ないから観客輸送の心配をしなくていいｗ 長崎はコンパクトシティだから人が集まるに決まってんだろ。県外のバカどもは黙っとけ。
電車で端から端まで簡単に行ける。長崎駅から徒歩１５分でスタジアムいける。
ほんと長崎に住んでないアホどもが長崎語んなよ。恥ずかしいわ
なにもかも長崎から始まったんだよ、歴史が違うわ。 普通はこうやって大手不動産業者と組んでやっと具体的なプランが提示されるもんだ >>321
福岡タワーの方が観光客多かったんじゃないの >>437
でも激増しないとサッカー場的には大問題だよねｗ
都市圏人口70万程度で、しかもＪ2に落ちたりしたら集客規模は数千人レベルになるから
ヴェルディみたいに味スタで3000人しか集まらずにスカスカになったりすると惨めだよｗ >>449
土地勘がなくて悪かった
そしてMICEの計画があるのが案の定ｗ 5年で頑張って観客平均15000くらいまでいけると周辺に活気のある雰囲気ができるからだいぶかわりそう
人が多く集まってる空気大事よ JリーグはJ1ならまだほとんど満員も見込めるだろうが
J2→J3と降格するにつれ観客数も減る。ここら辺の厳しさもあるな >>441
現実的な話で、街の作りの基本として線路を挟むことの差が大きいから
賑わうエリアとそうじゃないエリアに分かれるって理解した方が良いよ。
実際、線路を挟んで商業エリアと工業エリアに分かれてるよね。 >>453
なんで激増なん？アンタ極端すぎだよ
少しずつ増えていけばいいじゃない >>444
アウェイサポーターが一番来やすいのは大村だろうよｗ
空港もあれば新幹線駅もできる、高速もあるからな
なんで長崎みたいな狭苦しいドン詰まりの街までいかないといかんのよ >>458
それを考えずに計画してると思ってる？
関係のないのあなたに言われるまでもなく そもそも長崎がJ2に降格するわけない。
高木は名将。日本でいちばん分析して戦術組み立てる監督。試合みろよ
名古屋の風間とか代表の西野より優秀だからな。 願わくばこの開発に、あの長崎出身国会議員義兄弟二人がからんでこないでほしい。 >>461
じゃあアウェイサポとホームサポどっちを大事にするべきだと思う？ >>458
高架下は商業開発されるだろう
駐車場はおそらく浦上駅側
ＪＲ九州社長 スタジアムに協力意向 幸町跡地計画で 「高架下を活用」
https://this.kiji.is/359882642877432929
青柳社長はジャパネット側が選定される方針との報道を踏まえ、高架下スペースの整備について「一番簡単なのは駐車場。
商業施設もできるだろう。サッカー場ができるというふうに聞いているので関連施設ができるのでは」と説明。 長崎本線に新駅はさすがに作れないのか
長崎駅から500メートル？くらいなら歩けるとは思うが
試合終了後の混雑を考えてあまりスタジアムすぐに駅は作らない方が良かったりするがな ちなみに長崎駅も新しくなるからな。ここ５年で長崎市内は凄いことになる >>459
じゃあ現状維持程度かなｗ
長崎にでかいサッカー場ができたからじゃあわざわざ行こうかとはならないよ >>473
いや、別にアンタの意見聞いたからって…ねぇ？ >>458
今回の施設は毎日通うスーパーやコンビニじゃないからね。線路跨ぐとか距離とかはそこまで問題ないよ。
それよりも単純に人口や単純な需要の方が問題。まあ、
そこら辺は採算度外視的なとこがあるんだろうけど。 いろんな意見あるんだろうが
2000億企業の創業者と東大卒の二代目より、優秀な人このスレいないだろ。
デベロッパーも外資の大手。
このタッグに高卒がいちゃもんつけてもどうしようもなくないか？ >>469
新幹線客は長崎駅から、在来線客は浦上駅からアクセスになるのがミソでしょ
動線上に商業施設があったり、高架下を商業開発したりして商売になる >>462
>>468
だからそこに施設置いて路線を挟んだ反対サイドからわざわざやってくる？
メインストリート側が賑わって反対サイドは閑古鳥が鳴いてるパターンにしかみえないけど >>469
北にすぐ浦上駅あるのと、そもそも市電がある
長崎駅は新幹線使う県外客向け、浦上駅は在来線使う県内客向け、市電は市内客向けで役割分担すると思われ
時期的に、新幹線の長崎駅開業と同時にスタジアムオープンを計画してるので 長崎1回しか行ったことないけど、あんだけ坂だらけのとこに住んでる人達なら
平地の徒歩15分ぐらいの距離なんて余裕で歩けそうｗ >>442
集客施設ができたらにぎわう地点も逆転することだってあるだろ
広島のサッカー場だって広島球場跡地を使おうとしてたぐらいで、市長にまでなろうとしてたけど結局ダメで
サッカー場は本当の辺境の場所しかあてがわれてないじゃん
それに比べたら天国極楽っていうのに、ふさわしいよ >>467
長崎県全体で考えるなら諫早か大村でいいんじゃないかな
長崎市民と時津あたりだけ考えるなら長崎市内でいいだろうけど。 >>480
だから電車通りの宝町駅、銭座駅から至近でアクセスには問題ないってば 街の規模からするとあそこまでやるとなると一帯を副都心的位置づけにしたいような感じがするが
そこまで住居や事務所としての需要はあるんだろうか 反対反対！
何でも反対！
どうせ衰退する都市ですから
街に来る500億の投資話も反対します！
え？ >>456
それよりリーグからの分配金が大幅減になる 欧米で主流の試合がない日でも集客できる施設が目標だな
不動産業者、立地、構想といった点でみると近年の日本の箱物としては1番現実的だと思うわ 予定地の方向へはあんまり行かんからわからんのだが
例えば長崎駅起点にしてスタ予定地行くのと正反対の水辺の森公園いくのと
どっちが時間かからないの？ この客入りをどうにかしたほうがいいよｗ
4月25日（水） J1 第10節 1試合平均：9062人
札幌 VS 横浜FM 札幌厚別公園競技場：6729人
鹿島 VS 神戸 カシマサッカースタジアム：7672人
柏 VS 浦和 三協フロンテア柏スタジアム：11257人
湘南 VS G大阪 Shonan BMW スタジアム平塚：8002人
FC東京 VS 広島 味の素スタジアム：13425人
磐田 VS 長崎 ヤマハスタジアム：8047人
名古屋 VS 清水 パロマ瑞穂スタジアム：9774人
C大阪 VS 仙台 キンチョウスタジアム：8165人
鳥栖 VS 川崎 ベストアメニティスタジアム：8490人 >>476
俺の意見というより佐世保に住んだ経験的にだよ
長崎市内に対して抵抗感ある人結構いたぞ、長崎市民にはわからんだろうが
そもそもサッカー興味ない人のほうが大多数だしｗ
ってか、もうこんな時間なら寝ないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
