【平昌五輪】ANA、羽生結弦「奪還」に成功 選手団の帰国便でソチの「リベンジ」
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フィギュアスケート男子の羽生結弦選手（23）が所属する全日空（ANA）は2018年2月27日、東京・東新橋の本社で報告会を開き、66年ぶりの五輪連覇を祝った。
羽生選手にとっては連覇だが、実はANAにとっては4年ぶりの「リベンジ」でもあった。所属選手の活躍は企業にとって大きなPRのチャンスだが、羽生選手が初めて金メダルを獲得した14年のソチ五輪では、あろうことか日本航空（JAL）のチャーター機で帰国。ANAとしての露出機会を減らしてしまう、苦い経験をしていた。
■ソチからの帰国では「敵地」第2ターミナルに横断幕持って乗り込む
羽生選手とANAは13年7月から所属契約を結んだが、契約後初の五輪にあたるソチ五輪では、羽生選手を含む選手団はJALのチャーター機に乗って14年2月25日朝、成田空港に帰国。当然、JALが使用する第2ターミナルの出口からJALの制服を着た係員に先導され、報道陣のフラッシュを浴びた。
ただ、第1ターミナルを本拠地にするANAは、「敵地」とも言える第2ターミナルの税関前に「感動をありがとう」の文字が入ったANAロゴ入りの横断幕を持ってベストポジションを陣取り、羽生選手を出迎えた。その甲斐あったのか、一瞬だったが「敵地」にもかかわらず、ANAのロゴがテレビカメラに映り込んだ。ただ、この「場所取り」の経緯をめぐっては、両社の間でひと悶着あったようだ。
その点、平昌五輪ではANAは十分な露出に成功した。18年2月26日、選手団はANAのチャーター機で帰国。成田空港で羽生選手を含むメダリストがANAのロゴが入ったパネルの前で写真撮影に応じた。便名は「NH2020」で、東京五輪に向けた存在感もアピールした。
■自分の日々の練習とANAの安全運航を重ね合わせる
2月27日ANA本社で行われた報告会では、羽生選手は自らの日々の練習と、ANAの日々の安全運航に向けた取り組みを重ね合わせながら
“「成功することって1回挑戦したからできることじゃなくて、失敗があって裏付けがあって、当たり前のような成功をつかみ取ることが本当にどれだけ難しいかということを、ここに帰ってきて、すごく感じています。飛行機って、僕たち乗っているときは普通に離陸して、普通に着陸して...、それが本当に当たり前ですけど、そういった当たり前の成功の中には沢山、沢山の方々が、その当たり前のために働いて、その当たり前をすごくサポートしていて...。そういった当たり前のために、当たり前の成功のために尽力してくださっている方々がいる。そういう会社の人間のひとりとして、こうやって成功を持ってこれたのは、本当に喜ばしいこと」
などとあいさつ。約60人の社員から大きな拍手を浴びていた。
2018/2/27 19:01
J−CASTニュース
https://www.j-cast.com/2018/02/27322286.html?p=all 両社スポンサーなんだから共同運航便扱いか2社で分けて帰国させるべきだろ 家族でファーストクラス搭乗券とかせこ過ぎ
飛行機一機ぐらいプレゼントしてやれよ 高木菜那は会社からの報奨金2000万＋社長のポケットマネー2000万だぞ
ANAもチケットとか現物支給みたいなことしないでもっと出してやれよ ソチの時に羽生だけ荷物が少なかったりしてたのも関係あんの？ 「ＡＫＢがー、ＥＸＩＬＥが―、ジャニーズが―」←馬鹿ｗｗ
２０２０年東京五輪・パラリンピック開閉会式の演出 山崎貴
川村元気、野村萬斎、椎名林檎、佐々木宏菅野薫、栗栖良依、MIKIKO
平昌の開会式を視察して山崎貴監督コメント
ドローンについて
「キーになる演出なのに、会場にいても映像でしか見られなかったのでもったいない。
演出と現場の温度差を是正したい」
―観客との一体感は。
「小太鼓が配られていたが、意外と使われていなかった。
お客さんも一緒に巻き込み、やれるのが一番いい。現場の参加感というかライブ感。
心理学的なことを勉強しないといけない気がした」
Ｋ―ＰＯＰについて
「式典という神聖さとエンターテインメント性のバランスは難しい」と指摘。
平昌の開会式について
「奇麗だけどテーマが見えづらかったので、もう少し演出にメッセージを乗せ
ないといけないんだなと思いました」
「非常にまとまっていたが、どこか当たり障りのない感じで驚きはなかった」
「全体のうねり中で大きな物語を作ることを要求されている
難しいが工夫のしがいはある。
『サムライ・フジヤマ・ゲイシャ』ではない日本らしさが全編に通っていればいい。」
リオの引き継ぎ式について
「あれは８分間の演出に格好良さ、新しさ、面白さが全部凝縮されていた。
今の日本ってこんな感じなんだな、と見えた気がして。
そこにヒントがあるような気がする。」 花束受けとれず、金メダルはしまったままだったね
お祝いのムードは全くなかった 別にだからANAに乗るとか
JALに乗るとかはしないけどな >>5
荷物は不明だけど所属企業が預かったのではと言われてる >>5
あの当時は日本には２〜3日ほど日本に滞在するだけですぐにカナダに帰るから
大半の荷物はソチからカナダに送ったので日本には手荷物程度だった カーリング女子はJALのCMに出ているのにANAで帰国。 なんか最近読モの子とかが使ってる『㐅力゛キュア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか〜？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中〜〜〜 完璧な回答じゃねえか
インタビューした方が恥ずかしくなるくらいだ >>3
トロントと日本往復してればマイルすぐ貯まるしな う〜ん。
最近、羽生の人間性に問題有りが一般に顕在化してきたから
スポンサーになった事が今後凶と出る場合も多いにあると思う。 ANAに所属してればどこでも無料でビジネスクラス移動じゃないの？ >>23
羽生を見習えよデーオタババア
天才・羽生結弦を育てた「羽生家の家訓」決して表に出ない両親、祖母、叔母らが明かした新事実
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/41840
#現代ビジネス >>25
移動はビジネスクラスみたいだね
ただし移動先によってはANAが飛んでない路線もあるからその時はかかった費用は
ANAが負担しているようだけど座席のクラスの扱いまでは知らない チャーター機を選ぶ権限ってどこにあるのかね？
そこでも相当なお金が動いてそうだが >>19
ユヅリストが話なげーよえらそーに語るな簡潔に話せと苛立ってるくらいだけど ふだんからファーストクラスで移動してるもんだと思ってたから意外だった
所属の選手でもそこまでやらないんだ
ビジネスクラスなんだね 読売デジタルサービスで羽生のカレンダープレゼントに応募したら今日届いたわ >>30
>>1の羽生のコメント読んで話が長いだけだとしか思わないんだったらあなたの頭が悪すぎるだけ JOC委員がファーストクラスで、
選手がエコノミーだっけ？
サッカーの時は勝ったらビジネスクラスにグレードアップって記事あったね 行動や実績が伴わずにペラペラだけが残ったら、往々にしてある、一気にファンは離れるだろ ANAもJALも制服がエロくなくていまいちなんだよなー >>37
つい4日前にオランダでやってた試合に出ていたよ >>36
残念ながら負けた時の羽生のコメントの方が悔しさが前面に出ててかっこいいんだよ >>4
メダル関係なしにCMだけで結構払ってるんじゃない？ 羽生くんはリベンジはしないって理由でリターンになったんだよな 『㐅力゛キュア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>22
スポンサー提供のチケットでもマイル貯まるのかな ソチは（金メダルの予定のはずだった）浅田真央いたからJALだった
男子は高橋大輔押しだったし、スケート協会的には羽生君の金メダルは歓迎されず、橋本聖子に羽生君の花束は奪われた・・・
まあ・・・そんな感じでANAの出る幕はなかった なんか最近読モの子とかが使ってる『㐅力゛キュア』って歯磨きジェルって皆さん知ってますか〜？
徐々に歯が白くなるみたいで…
周りの子でも使ってる子多くて流行りにのっちゃおうか迷い中〜〜〜 >>17
真凜ちゃんはJALの次世代アスリート枠での契約だから
羽生のようなしっかりしたものじゃないよ 『㐅力゛キュア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) Shiori Ito: Author of "Black Box" Black Box 著者 伊藤詩織さん 日本外国特派員協会 2017/10/24
https://www.youtube.com/watch?v=9WOxkXn1PkQ
『Black Box』上梓 伊藤詩織さんが「逮捕状を握り潰した」警視庁刑事部長を直撃 デイリー新潮 2017/10/31
https://www.youtube.com/watch?v=o_wXlFATErY 行く場所決めてからいい時間帯と価格で選ぶ貧乏人には航空会社のCMされても意味ないわ 『㐅力゛キュア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 家族でファーストクラスって1回だけ？
4年間乗り放題とかにしてやればいいのに >>17
真凛ちゃんも五輪に出れる予定やったんや・・・ >>3
そのものって意味じゃなくても、遠征先への直行便がない場合にチャーター便出すくらいしても良い。 >>14
羽田-女満別はjal以外airdoのコードシェアになるからしょうがない ◆ 羽生一人で何倍もの経済下げ効果
・モンハンCM→売上高が前期比37.1％マイナス（→CMはDAIGOに移行→業績回復→DAIGO継続）
・献血CM→10〜30代の献血者が前年比で約100万人減少
・平昌オリンピック帰国後 ANA支援全面アピール→次の日ANA株下げ
・羽生勝負飯は米発言→次の日 魚沼コシ「特A」から転落＝17年産米食味ランキング >>66
他は知らんが"同じ米カテゴリー内"の一ブランドの上下の米はいちゃもん過ぎる >>24
マネジメントでエイベックスに入ってるし
もっとクリアな条件の子を選ぶんじゃね >>16
正しくはスポンサー契約でなく所属契約だよ 普通に㐅力゛キュアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね〜 とゆうかANAは手続きミスって遅延したからJALでスムーズに帰国してくる人が多数だった
国際線のノウハウが少なすぎなんだよね >>50
毎度提供してもらってれば
マイレージとか不要じゃん JALはLS北見と契約してたからそっちで成功でしょう 普通に㐅力゛キュアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね〜 第1ターミナルを本拠地にするANAは、「敵地」とも言える第2ターミナル
ちっちぇえ
どんと構えとけや 『㐅力゛キュア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 両社ともこんなことで競うよりも整備の強化と安全性で競いなさい チャーターのとりあいしてんなら
相当安くやってんだろ 普通に㐅力゛キュアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね〜 誰も突っ込んでないけど>>1の記事間違ってんじゃん
JALが第一でANAが第二使用だよ
この記事逆 プロ野球優勝、西武百貨店セールみたいにANAも割引やろうよ！これいいいいアイデアだよな！ 『㐅力゛キュア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 普通に㐅力゛キュアめっちゃ良いんだけど♪すごい歯が白くなってるｗやっぱり自分で試さなきゃ本当の効果ってわからないよね〜 羽生くんとその家族やスタッフはオリンピックまで飛行機ただにしてあげて >>1
めちゃくちゃええこと言うてるやん
涙でたわ
これ台本でなかったら羽生すげえ 海外の政治家、スターには専属のスピーチライターが四六時中張り付いて「発言」を作っている
羽生にもそれに近いスタッフが居るのかな？ >>2
つ系列アライアンス
日航は、ロシアのS7にアメリカン・英国航空・キャセイと同じワンワールドグループで、
全日空は、ユナイテッド・ルフトハンザ・シンガポールと同じスターアライアンスグループだからさ
羽生の一件も、日航全日空両社だけの問題じゃなく、その上の各グループや系列企業同士の代理戦争になってるからな >>27
ユナイテッドやルフトハンザ等のスターアライアンス系列各社利用なら、全日空が責任持ってスターアライアンスを通じて系列各社に指示して上級クラスに乗せるんだろうけどな JALを潰す必要なかったんじゃないの？
元株主より。 よく考えたら前回も羽生くんは金をとったのに、空気だったよな。 チャーター機でも
メダリストはビジネス
その他はエコノミー
大会役員はフォーストって具合になるのかな？ 男子フリー TES技術点
ネイサン 127.64
ジョウ 112.24
宇野 111.01
ボーヤン 109.69
羽生 109.55 ←
TES5位 の絶対王者() ソチの時は帰国時にメダルも下げれず花束ももらえず
可哀想だったな
いまもアンチが少人数なのに凄いし
頑張れ羽生 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
