【競馬】最強マイラー タイキシャトルが築いた功績と名伯楽の抱く思い
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最強マイラーといえば－。最近の若い競馬ファンなら、１６年に引退したモーリス（国内外でＧ１を６勝）を連想するだろうか。
だが私のような３０代半ばのオールド（？）ファンなら、ほとんどの方が共通して、ある馬を連想するのに違いない。
タイキシャトル。父デヴィルズバックの外国産馬で、国内外でＧ１を５勝するなど９０年代後半に活躍した栗毛の最強マイラーとして知られている。
その競走生活のハイライトは、主戦の岡部幸雄騎手が涙を流した９８年ジャック・ル・マロワ賞（仏国・Ｇ１）。藤沢和雄調教師は「素晴らしい馬だった。
フランス人が大事にしている伝統のＧ１を勝ったのだからね。英国馬も愛国馬も負かしたよ」と胸を張る。
由緒ある海外の大レースを制した功績がたたえられ、９８年には短距離馬として史上初の年度代表馬に輝いた。
「海外帰りのマイルＣＳではステッキ一発で楽勝してくれたし、不良馬場の安田記念でも香港馬を全く相手にしなかった。そういう馬じゃないと海外では通用しなかったということだろうね」。
今年悲願のダービー制覇を決めた名伯楽にとっても忘れがたい一頭だ。
ただ、ひとつだけ後悔がある。「天皇賞（・秋）に使えなかったのは、今でも泣き言をいわせてもらっているよ。当時、毎日王冠を使うプランもあったけど…」。
００年まで外国産馬の出走を拒んでいた天皇賞。もし参戦が実現していたら、距離の壁を越えていたのだろうか。
その問いに対し、「シャトルが二千でも強かったという思いは、今でも抱いている」ときっぱりと言い切った。
父としてはメイショウボーラー（０５年フェブラリーＳ）、ウインクリューガー（０３年ＮＨＫマイルＣ）など、芝ダート問わず活躍馬を輩出。
それも２３歳を迎えた今年、種牡馬としての仕事を終え、功労馬として余生を送ることが決まった。
昨今では頻繁に行われるようになった海外遠征だが、それまでの日本馬は幾度も壁にはね返され続けていた。その壁を乗り越え、先駆者の一頭として道を切り開いた。
数年、数十年先まで語り継がれるべき存在。私のなかでの最強マイラーは、いくつになっても変わらない。（デイリースポーツ・刀根善郎）
デイリースポーツ
【競馬】最強マイラーが築いた功績と名伯楽の抱く思い
https://www.daily.co.jp/opinion-d/2017/12/26/0010848273.shtml >>1
＞ シャトルが二千でも強かった
2000どころか2500でも強かっただろ
スプリンターズSを引退レースに選んだ阿呆が秋天に使えなかったことをボヤくな
ファンは有馬で見たかったんじゃい！ >>6
完全にマイラーとして完成した状態で電撃1200はキツいわな
相手もワールドクラスの強さを誇ったシーキングザゴールド産駒2騎だし、藤沢が悔やむなら絶対こっちだろ >>5
それはない
有馬記念が2000mならば話は別ですけどね ダートで勝ち上がったのだから、カズヲのところじゃなかったらアグネスデジタルより先に芝とダート両方のG1制覇をしていたかもしれない
まあそんなタラレバでなくとも実際の戦績は素晴らしいものだったけど サイレンススズカを追いかけられるのはこの馬だけと当時は思っていたものだ。
気持ちはよくわかる >>9
それ以前の問題として、当初はスプリンターズ出す予定でなかったから十分に調教してなかった >>9
そんなことはないで
距離短縮は楽に感じるで ぶっちゃけ、東京1600やとバブルガムフェローの方が強いけどな タイキシャトルが活躍したせいでタイキが突然種牡馬入り関係の規約を変えて
会員と揉めたのと引退レースでデブってた記憶が残ってる程度だ シーキングザパールという牝馬もまた強かったあの時代ですね。
マサラッキはもう少し後年か・・・
あの競馬の何もかもを変えてしまったスト、あれ以来競馬はやっていない。
レースへの流れも全部変わりつまらなくなってしまったなあ 時代が違うから比較できないけど、ニホンピロウイナーもありだと思う。 >>14
やべえ、涙出てきそう( ;∀;)大ケヤキを見るたびに思い出すなあ ニホンピロウイナー
ニッポーテイオー
オグリキャップ
ノースフライト
トロットサンダー
エアジハード
アグネスデジタル
ダイワメジャー
モーリス
これらの馬を１度に相手にしたら…それでも勝ちそうだなｗ 海外から帰ったマイルとスプリンターなんてゆるゆるの調教でレース出したろ
引退レースになったスプリンターズなんてやる前からこの体じゃさすがに勝てんだろって言われてた記憶がある >>10
コーナー6回周る中山25はマイラーでもこなせる説 >>3
俺は安田記念の３連単当てた
タイキー外国馬ー総流ししたら最低人気が３着に来て70万ついたよ マイラーとはいいがたいけど、サイレンススズカはマイルでもいけそう。 ワシの一番好きなマイラーはニッポーテイオーだな
必ずと言っていいほど馬券に絡んでくれて、儲けさせてもらった
最後のレースでタマモクロスに負けたが、よく頑張っていた
やはり先行脚質の馬が信頼できるね >>28
そんなんクラシックディスタンスこなしてる馬はほとんどマイルいける
サレンススズカは1800とか1400の方がいい >>16
スプリントはナリタブライアンでも着外だったやん もっとG1馬をゴロゴロ出すと思っていたが
異端血統で一発屋的な馬だから期待薄と書いた記事を当時読んだが
2頭もG1馬を出せば良いかもしれんが物足りない結果に終わったな >>33
メイショウボーラーもそれなりに良い産駒は出してる
この間JBCスプリント勝ってた >>25
ダイユウサクが2500でメジロマックイーンを負かすとは驚いたよな この馬に限らず昔は高速馬場だったから何かとインパクトが残ってるだけかと >>32
それはもう疲弊して疲弊しきっとったからやん
状況考え
あのレース余裕で1点目で当てたけど、1年前やったら普通にナリタブライアンの馬券買っとったわ
あとマヤノトップガンも普通にマイル、スプリントこなせる
むしろ実は長距離向いてへん >>23
ヤマニンゼファーも入れてあげてくれ(´；ω；`) 泥んこの安田記念が凄かった
直線半ばまでは全然伸びずにこのまま終わったと思ったら
突然ギアが切り替わったみたいに加速しだしてごぼう抜きしてた
YouTubeとかにある動画だと加速しだした時が画面切り替わってるから分からないと思う >>41
マイル無敗だっけ？
強力なライバルがいなかったのかな。
個人的にはオグリ、ノースフライト、トロットサンダーあたり
がマイル最強候補 >>23
その中ならやはりオグリだが
タラレバでもタイキが最強と認めるしかない
仏・ジャックルマロワでも勝ったという実績はそれぐらい重い 有馬記念を勝つマイラーこそ名馬
さあご唱和ください
グラス最強 ダートでも凄かったんじゃないか？と思ったのは俺だけでいい ジャックルマロワ賞の前日？だかにシーキングザパールが海外ＧⅠ勝って
微妙な空気になったのは覚えてる >>46>>47
>>23は春秋マイルＧ１制覇馬を列挙しただけなので…申し訳ない
個人的には東京1600ならトロットサンダー、京都1600ならタイキシャトルかなと思う
ただ２０回に１回はアグネスデジタルが変な脚で突っ込んでくる気がするｗ タイキシャトルはマイラーというイメージはないなぁ・・・強さは際立ってたけど
最強マイラーとして思い浮かべるのはノースフライトかトロットサンダーだわ 現役時代は地味だっただろ
それほど期待されてなかったのに
あれ、また勝ったの？って感じだった >>59
元々はマイラーだったからな
専門家に皐月賞でさえ距離が長い言われながら、
皐月賞どころかダービーまでも勝ち、菊花賞でも2着なのだから･･･
トウカイテイオーとの対決が実現しなかったのが本当に残念 タイキシャトル、サイレンスズカ、ジャスタウェイだけでいいよ
あとは必要ない 引退レース単勝110円で3着になって複勝が110円ついたの覚えてる タイキシャトル
安田記念
マイルチャンピオンシップ2勝
スプリンターズS
これだけ見ても強いなぁ 1600でシャトルに勝てそうなイメージの馬がいない
怪我せず完成したと仮定したグラスぐらいか
1800でススズと当たる機会があれば見てみたかった ノースフライトじゃねえの
バクシンオーがスワンステークスまでは圧勝したのに、マイルでは歯牙にもかけなかったんだぞ >>65
外から池添デュランダルが強襲するのが見えるんだが タイキシャトルは一口馬主のカタログに載っていた
走ってみないと分からないもんだね
俺はシャトルさんに稼がせていただきました 最強馬選ぶときは差し馬不利になるなぁ
前が止まらない可能性高いからね いつもジャパンカップの日にタイキのパーティーがあったんだけど、98年今は亡き中川昭一農水大臣が藤澤にタイキシャトルを有馬記念に出してくれって懇願してたよ。結果はあの通り。
今年もレイデオロを有馬記念に出さないしホント競馬を盛り上げてくれんね。 スプリングSで負けたのが、キタサンブラックの父でした。
菊沢が乗ってたとかww >>75
怪我しなかったグラスならシャトルごとき余裕で倒せる 海外で横向きながら走ってるのみたときはこりゃダメだと思ったもんだが ファストタテヤマって亡くなってたんだな
全然知らなかったショック >>36
ペース次第で、最後の短い直線勝負になると、
スタミナ不要になるな 引退レースはJRAが必死に頼み込んで究極出走が決まった
調教師は出さずに引退予定だった
馬は余裕の体で太め残り仕上げ
引退レースで怪我さす訳にはいかん
負けたのは仕方ないよ 気になってみてみたら
フーちゃんの名前が挙がっていて安心した >>88
じゃあ、一生倒せないな
だって毎回万全で出てこれないんだから >>76
マイルのバクシンオーは最後歩いてたからなぁ
あの距離の実力はフジノマッケンオーレベルよ？ シャトル種牡馬というくらいだからいまだにやりまくってるんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
