【野球】中日ドラ1、ヤマハ・鈴木 自転車通勤宣言 寮からナゴヤDまで9キロ
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中日にドラフト1位指名されたヤマハ・鈴木博志投手(20)=磐田東高出=が19日、
プロでも“チャリンコ通勤”すると誓った。浜松市内で入団交渉に臨み、契約金1億円プラス
出来高5000万円、年俸1500万円(金額は推定)で仮契約。自分へのご褒美として
ロードバイクを買いたいと打ち明けたMAX157キロ右腕は、選手寮からナゴヤDまで
約9キロの道のりも「ウォーミングアップくらいの感覚でいける」とペダルをこぐ。
寮生活の若手選手はタクシー通勤が中心。自身を「ケチ」と評する鈴木だが、節約のために
自転車に乗るわけではない。「今乗っているのは20万円くらい。いい自転車は百数十万円する。
フレームやタイヤを替えてカスタムしたい」とニヤリ。OBの山本昌氏や森野打撃コーチが
現役時代、スーパーカーに乗って球場入りしたように、金の卵も“高級車”で乗りつけるというのだ。
この日は、掛川市から両親も駆けつけた。ヤマハ入社時には父・隆美さん(62)に初任給で
デジタル一眼レフカメラをプレゼントした。来年1月にはプロとして初めての給料も振り込まれるが
「欲しそうなものをサプライズで贈りたい」。自身への投資だけでなく、両親にも感謝の気持ちを表す。(田中 昌宏)
スポーツ報知
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171119-00000224-sph-base
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171119-00000224-sph-000-0-view.jpg ロードバイクが好きで
浜名湖一周しようってなって走ったけど
走っても走っても終わらないから
調べたら一周が100キロくらいあって
まだ半分残ってて3時間くらいかかるから
そこでやめたって話でワロタ 36〜34歳くらいに見えるのにまだ20歳っていう
めっちゃ貫禄がある どんなとこか知らんが出来るだけ事故のない方法が良いんじゃないか
自転車も意外と危ないと思う、都心じゃないとそうでもないか 同じ磐田東高卒だけど
俺は片道20km自転車で通ったわ
今はスクールバスがあるらしいが 今年のドラフトで一人しか即戦力獲れんかったのがこいつ。
最下位なのに来年どうすんねん?
球団は大型トレードとか助っ人とかなんとかせいよ! こいつはデブで球持ちも悪いから使えないといった木俣爺に反発した模様 この選手を車ではねて死亡でもさせたら賠償金はおいくら万円取られるんだ?
迷惑でしょw 9kmってママチャリでも40分くらいなんじゃね?
ロード買ったらウォーミングアップにもならんのでは 自転車通勤はダメだ、リスクが高すぎる。
事故の確率が上がるし、
前傾姿勢は肩を痛める原因になる。
絶対に車で通勤しろ。 通常はタクシーで通勤してんの?いくら高給取りとはいえ、馬鹿だろ。
金の使い方をしらんなぁ。 中日のタニマチがスズキだからヤマハのバイクには乗って行けないというオチじゃ
ないだろうな 雨降ったらタクシーに切り替えるんだよな勿論?
雨の公道を自転車とか危な過ぎるし身体冷えるし最悪だろ コケて怪我したらどーすんだw
水泳の萩野とかもえらいめにあったってのに プロ選手はタクシーが当たり前で電車乗ると逆に珍しがられる >>33
それならスズキのバイクに乗りゃいいだろ(w ナゴヤ人は性格が最悪だから、
ロードなんて見れば、
事故させようって幅寄せしてくるヤツがいっぱいいる。
ナゴヤで自転車通勤は死と直結するぞ。 >>5
半分走ったならそこで止めても走り終えても同じだと思うんだけどさ
ロードバイカーって途中でもう動けない走れないってなったらどうするの?
タクシー呼んでケッタ積んで走ってもらうの? プロならスポーツチャリは辞めた方がいい。
タイヤ細いし、原則車道走行だから。
自分が気をつけてても無灯火逆走ママチャリやスマホ弄りドライバーに突っ込まれたら元も子もない。
シーズンオフに乗るのもオススメせんわ。 >>11
こいつ全然即戦力じゃないぞ
あくまでも素材買い >>43
そんな奴はまずいないと思う
タクシーか車で移動 先ず日本の道路はロードバイクに適していない。
段差は多いし、信号も多い。
ロードやMTBでスピード出しても直ぐに止まらなきゃいけないが、
ロードは止まる時の体へのリスクが極めて高い。
MTBにしてもスピード出す事が事故のリスクを高める。
特にナゴヤ人は高級自転車乗りを狙って、
危険運転するようなヤツがそこらじゅうにいるから
ドラ一の鈴木じゃなくて、ただ自転車乗ってるデブなら、
速攻、ナゴヤ人の餌食になる可能性が高い。
絶対に自転車通勤は止めろ。 事故らなくてもトラブって変なのに絡まれたら面倒いからやめときー 歩道走行も出来るようにグラベルロードかMTBの方が良いね
名古屋中心部の車道なんてまともに走れません 9キロなんて運動にもならんし、怪我せんよう車通勤にしとき 30分ってとこか
自転車じゃ運動にならんね
走った方がいんじゃね? >自身を「ケチ」と評する鈴木だが、節約のために自転車に乗るわけではない。「今乗っているのは20万円くらい。いい自転車は百数十万円する。
フレームやタイヤを替えてカスタムしたい」とニヤリ。
三瀬が自転車通勤だったのを覚えている人はもういないか。 自転車きもちいいからなー
毎日通えたらいいよな
うらやましい ヤマハでトヨタでスズキでややこしいんじゃボケ
阪神に行けや >寮生活の若手選手はタクシー通勤が中心。
タクシー料金・運賃表 > 愛知県 10km 3,570円
乗り合いでも往復だと・・・ 杉内がトレックのクロスバイク買ってた
山本昌は現役引退してからプロペル買ってたあさひで 名古屋の運転マナー知らないだろ
球団が禁止にしろ 確実に事故に遭う 新人が練習でナゴヤドームに行くこと無いんじゃないの。
寮の隣のナゴヤ球場で練習でしょ。 こういうのおkなんだ
昔声優がバイクに乗るの禁止されたってのは単に危ないからだってのがあった
選手ならなおさらじゃね >>79
その昔、大田が自転車で転倒し怪我してフェニックス派遣メンバーから外されてた リリースポイントが高い
数字上は最速157キロかもしれんが
打者のところに来るまでにかなり失速してる
怪我が多いタイプのデブ 名古屋人の運転はキチガイみたいだから通勤中に事故で死ぬぞ 銭闘力高そう
まぁそれぐらい活躍してくれると嬉しいが 名古屋で自転車通勤は危険
プロとしてそれはやめるべきだ
ジョーダンは自転車でその辺うろついて野球やってる人に指導し始めるらしいが >>41
輪行袋持ってたら、最寄りの駅から電車で帰る
長距離ツーリングには、非常時に備えて輪行袋が欠かせない 片道10`を往復での平地の疲労度
原付 1
安物の国産電動アシスト 4
五万円弱のクロスバイク 5
安物のママチャリ 10
こんなもんかな? 名古屋の交通量の多さに気がついて早々にチャリ通やめそう 節子・・・他のパーツはともかくフレームを変えるのはカスタムやない
もう別の自転車や >>48
MTBはそもそも山道を走るための物で道路を走る物じゃない
たまにブロックタイヤで街乗りしてる奴いるけどギャグだと思ってる >>11
全員即戦力だったところで来年なんとかなるか?
それなら来年より5年後を見据えたほうがいいだろ そんな風呂敷広げて2軍だったら寮隣接のナゴヤ球場で恥ずかしいぞ ナゴ球に隣接してるあそこから自転車移動ってこと?
同じ市内だけど結構辛いんじゃないか 自転車といえど信号で待たされまくるだろうし 20分くらいだからホントにウォーミングアップだな
名古屋の凶悪運転相手だと命の危険があるけど アラウホやロンドンも球速160キロ前後出すけどサッパリやな
やはり投手はコントロールとクイックが大事なわけか あそこからナゴドは電車一本出いけるとこじゃないんだよね
一旦金山まで行って地下鉄環状線に乗り換える感じか >>107
大曽根から歩いたほうがいいってことか なるほど >>103
ウォーミングアップにもならないよ
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https://goo.gl/VkDXQf 普通の球団のドラフト1位の選手で同じことを宣言したら球団側は自転車通勤を止めるでしょうね 名古屋と香川だっけか
自動車運転のマナーが酷くて有名な土地は どうせナゴヤ球場までになるんだから歩いた方が早いぞ 最寄りの駅から大曽根駅まで片道200円ぐらいで行けるんだからやっぱ無理そうだと思えばJR使えばいい 広島のエルドレッドはママチャリでズムスタに通勤
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https://goo.gl/ojSdrz 自転車9キロが何のトレーニングにもならないことを
知ってていってんだろこいつ 名古屋市内で自転車通勤すると年に1回ぐらいは何らかの事故にあいそう
タクシーで行ってるのは、中日の若手が地下鉄乗ってたら騒ぎになるぞ、名古屋は有名人慣れしてない 高校の時、ママチャリで10kmぐらい自転車通学してたな。信号待ちして2〜30分ぐらいだったか ヘルメット、膝パッド、肘パッド、アンクルガード、
プロテクター付きグローブ、脊椎プロテクターぐらいは装着しとかないと、
転倒して大怪我したら一生後悔するぞ。
自転車には乗らないのが一番だけどね。
同僚選手と同じように自動車通勤すればいいのにさ。
人身事故だけは避けたいだろうから、
衝突防止装置対応のプリウスあたりでいいじゃん。 >>125
ジョーダンは自転車乗ってた時に野球やってる少年たち見つけて指導してたな オートバイだがちょっと転んだだけで肩骨折して手術。
元にはもう戻らない。野球選手ならやめるべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています