【タレント/文化人/対談】ホリエモン×ひろゆきが憂う、自動車メーカーの未来 「日本だけ置いてきぼりって状況がEVでも起きる」
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ホリエモン×ひろゆきが憂う、自動車メーカーの未来 「日本だけ置いてきぼりって状況がEVでも起きる」
[2017年11月02日]
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法律がなかなか変わらない日本人では、新しいモノを作る技術やアイデアがあったとしても難しい
世界から遅れている感が否めない日本のEVシフト。
『週刊プレイボーイ』の対談コラム「帰ってきた! なんかヘンだよね」で、“ホリエモン”こと堀江貴文氏と元「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏が案ずる、「日本の未来にとってヤバい状況」とは?
* * *
ホリ 掃除機でおなじみの「ダイソン」がEV(電気自動車)を開発するらしいね。
ひろ 「家電メーカーが自動車を!?」って思うかもしれないですけど、EVってモーターで動かしているわけで、
ダイソンみたいなモーター技術を持っている会社は参入するのが容易なんですよね。
ホリ EVはアメリカの「テスラ」がかなり先行しているよね。それにヨーロッパの自動車メーカーもEVへのシフトが加速しつつある。一方、日本は遅れている感が否めない。
ひろ 今のところ、日本の本格的なEVって、日産の「リーフ」くらいですかね。
ホリ 日本はリーダーシップをちゃんと取る経営者がいないんだよ。
ひろ 海外に比べて投資も集まりにくいし、法律も硬直化していますよね。だって、セグウェイすら公道は実験走行しかできないんですよ。
なので、日本人がEVを開発するとしても、日本以外でやったほうが効率良さそうな気が。
ホリ 俺もそう思う。わざわざ日本ではやらないよ。
ひろ ドローンもそうでしたけど、日本だけ置いてきぼりって状況がEVでも起きると。
ホリ まあ、日本の企業の多くが、ディスラプション(破壊的イノベーション)に対応できなかったってことだね。
だってEVはモーターとバッテリーとコンピューターで走るし、ドライブバイワイヤだからギアボックスもデフもドライブシャフトもいらなくなるからね。 >>927
ガソリン炊いて発電すりゃいいじゃないか ホリエモン、ひろゆきぐらいの人間なら批判するだけじゃなく
日本を良くする為に実行すればいいだろ
ホリエモンは宇宙に行くとか夢のある話を実行してるからまだ良いけど >>202
Googleが撤退?本格的に参入するから別会社造って事業を其方移しただけだぞ >>38
そんな中国でも日本より燃料電池車両がたくさん走ってる件 >>925
水素は
高い
サプライが不安定
危険
の三重苦だぞ ここまで英仏によるドイツ包囲網だという事に触れないのは安倍政権に対しての忖度?
ルノーとプジョーは日産·三菱のEVをOEM販売している件 ダイソンがEV作れるなら既存の大手自動車メーカーに作れないはずがない
バッテリーとかモーター以外の部分は既に作っているわけだからむしろ有利だろ >>923
ソニーとパナソニックって総合電機メーカーだったのね 部品が少なくてすむんだよね
下請けメーカー要らなくなっちゃう 距離の問題はシェアリングで解消できそうだけど
社会がどこまで受け入れるかどうかだよな とりあえず文化人って言葉使わないほうがいいと思う
文化人=バカって意味だし まあリーフでも魅力なのはボタン一発で駐車できる機能とかだけどな >>870
自動車は利権が凄いからな
ここにも多くいる頭の硬いオッサン達の目が黒いうちは、
EVなんて流行らせんって感じでしょ >>776
すべての自動車をEVに置き換えても電力需要は1割しか増えない
>>780
フランスは日本製原子炉のせいで原発が止まって、ドイツの自然エネルギーを輸入している
フランス人も原発がいかに不安定なゴミか思い知っているところ
さらに、EV大国中国の新規導入電力の半分は自然エネルギー
エネルギーについて少しでも知っていればEV→原発必要という議論はあり得ないんだけど、この手のバカはどこでこんな妄想を仕入れるのかな
産経新聞? >>948
自然発電機については欧州が中容量規模の製品を沢山作ってる
日本でもジーメンスやシュナイダーなど電力会社じゃないところに一生懸命売り込んでる
日本の重電メーカーはこの手のスモールスケールものが弱い こいつらの頭の中じゃ日本は今大不況で失業率も20%くらいあると思ってそう 何年も先の事
今偉そうに言っても当たろうが外れようが皆忘れてなんも言われんもんな
ドヤ顔で言ったもん勝ちなんだろう
でも政治家が阿呆であんなモリカケで大騒ぎする労力を
規制緩和に使った方が遥かに成長するのは事実 >>1
アンアンアン
穴ルが大好き ほられ〜もん〜 >>52
それもまた
カーボンとか非金属の部品が
航空機の分野からフィードバックして来るからな
鉄ボディーや鉄シャーシにしがみついてる事自体
時代遅れのテクノロジーだよ >>107
お前はまず
車より先にケータイ充電しろwww ひろゆきはアメリカに移住してんだから日本はどうでもいいだろ。
クズが。 頭良い奴はこんな二人の相手にしてないのに、
一生下層のクズ相手に商売してる人。
騙されない様にな。意味ないから。 唇は誰に使われてんだ
人気配信者に絡めて売名させてんの誰だよw >>550
キミ、あたまわるそうやねw
生きててつらくない?
ところでたらこと堀江の女遍歴が一体なんの関係あるの? >>115
サンテレビタイガース中継のラテ欄かよ(笑 テスラと日産、三菱以外にまともに公道走ってるEV車ってある? でもev車で世界で一番売れてるのは日産リーフなんだろ? 今は保守からも「このままじゃ日本は中韓に抜かれる」という危機感が少しずつ出てきてる
これまでの「日本は安泰!チョンには絶対負けない!」が時代遅れになりむしろ売国的だと思われるようになってる
オタク向けのソシャゲでも中国のアズールレンーンが猛威を振るってるからな テスラ株が9%近い下げ、税制法案が電気自動車向け減税廃止盛り込む
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-02/OYSRWC6JIJV301
全米で税額控除の段階的廃止
電気自動車は最大85万円の値上げ
中国政府もEVやPHVの購入補助制度を見直した
補助金交付基準を引き上げると同時に交付額を引き下げ、1台当たりの交付額が20%減った
地方政府から給付されるエコカー補助についても、
中央から給付される補助金額の50%以下に抑えるよう通達が出た 結局この手のネット屋って、適当にミーハーじみた事を言いたいだけだろ
無責任なこういう思いつきで社会がよくなる訳もない テスラは最先端の技術があるかもしれんが、それらを一つの車としてバランス良く纏め上げる部分で老舗はまだまだ強いと思うぞ、まあがんばれ ノルウェーが大型EVに課税 来年1月、小型購入を促進
来年1月から3万5900クローネ(約51万円)が課される。
EVやPHVは富裕層の所有が比較的多いが、政府が多額の購入補助金を負担していることに反発が出ている。
米電気自動車メーカー、テスラのスポーツタイプ多目的車(SUV)「モデルX」などは大型で課税対象となる。
地元ではテスラ車を狙った「テスラ税」との見方もある。
http://www.sankei.com/smp/economy/news/171013/ecn1710130012-s1.html
EV販売規制が始まったな いまだにロータリーなんとか言ってるマツダのようなところは
輸出できなくなるわけか >>974
言うだけ言っても検証なんてなかなかされないしな、言ったものがち レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。