>>816
インバウンド需要が見込める快速エアポートの増便も満足にできないのに、瞬間的に極端に増える輸送需要を賄う増便は無理だから。
そんなものに投資しても赤字だし、資金繰りが厳しいJR北海道は投資しないよ。
話し合いには応じるだろうが金を出す者が誰もいないのだから実現性ないよ。