【競馬/アイビスSD】世紀の大失敗？ ファンから歓迎された新潟直線1000mコース、競馬記者にも競馬関係者にも不評 [無断転載禁止]©2ch.net
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世紀の大失敗？ 新潟直線1000mコースが競馬記者にも競馬関係者にも不評の理由。
2017.07.29
http://biz-journal.jp/i/gj/2017/07/post_3953.html
http://biz-journal.jp/images/niigata.jpg
今週の注目は芝の直線1000mで行われる唯一の国内重賞アイビスサマーダッシュだ。
2001年に新潟競馬場に誕生した日本初の直線芝1000mコースは、当時大きな話題となり新潟競馬を代表するコースとなったわけだが、実は完成当初から賛否のあるものだった。
というのもファンからは歓迎された直線コースではあったが、実は競馬記者や競馬関係者からイマイチ評判が悪かったのだ。
もともとこの直線1000mコースはJRAの番組上必要性があって作られたものではなく、どちらかといえば話題性で作られたようなものだ。海外でもカーブのない直線のレースはあり、
実際に新潟競馬場で1000mが完成する前に日本のシーキングザパールが勝利したフランスのモーリス・ド・ゲスト賞（G1）、アグネスワールドが勝利したイギリスのジュライカップ（G1）、
タイキシャトルが勝ったジャック・ル・マロワ賞（G1）などが直線競馬であった。
日本では新潟で行われるアイビスサマーダッシュだけが唯一直線1000mの重賞レースであるが、実際のところスプリンターズステークスや高松宮記念といった短距離のG1レースを目指す関係者からすればあまり存在意義のないレースとなっている。
というのも1200mでコーナーのある高松宮記念やスプリンターズステークスと違い、直線だけ1000mのコースを走ることは、競走馬にとってあまりプラスではないというのだ。 「1000mの直線競馬を覚えてしまうと、1200mのコースがある競馬を走るのに支障が出てしまう。コーナリングがぎこちなくなったり、息を入れて走ることができなくなってしまう恐れもある」
と厩舎関係者が話していたことがあるが、同じ短距離戦でも直線の1000mとコーナーがある1200m戦は別物と考えていいだろう。
◼??レベルを問われるような位置付け
アイビスサマーダッシュが創設された当初はそれなりの馬が揃ったものの、近年の出走馬は格下の条件馬が多く重賞としてレベルを問われるような位置付けになっている。
今年もフルゲート16頭が揃ったものの、そのうち7頭は条件馬で重賞勝ち馬はわずか3頭というのが現状だ。
ちなみに7月2日に行われた短距離重賞のCBC賞は出走馬18頭はすべてオープン馬で、重賞勝ち馬は6頭とハイレベルなメンバー構成であった。
このことから見ても秋の短距離王決定戦であるスプリンターズステークス（G1）を本気で目指すようなトップホースは、アイビスサマーダッシュに出走しない傾向が強まっているといえるだろう。
その辺りはある関係者に話を聞くとこのような返事が返ってきた。
「新潟の1000mははっきり言っていらないよ。このコースで勝っても他のコースや1200m戦で通用しない馬になってしまい、馬にとって逆効果だという見方もある。
年に数回しか行われない新潟の1000mだけを目指すのも良いかもしれないが、それはそれで非常に使いづらい。
もしスプリンターズステークスを目指すなら他にもステップレースはあるから、わざわざこのレースを選択する必要はない」
過去に短距離路線で活躍した実績馬がこのレースを勝つことはあったが、直線1000mでしか実績のない馬が、1200mや1400mの重賞レースで活躍する例は稀だ。
2014年の優勝馬セイコーライコウなどから見てもそうだろう。またある競馬記者からはからはこんな声も聞かれる。 611 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 11:21:01.39 ID:P4sesIvR0
>>555
＞なんかこうもっと80年代懐古の流れで楽しくやれんもんかな。
＞ニルヴァーナも好きだけど、今更グランジｖｓメタルとか20年前の話蒸し返されても
俺はこういうメタラーが一番嫌いなんだよね、ニルヴァーナのカートが
「ガンズとかメタリカ聞いてる奴らに、自分たちの凄さがわかる訳ないし
メタル聞いてる奴らに聞いてもらいたくない」と発言してるのにな
たまにメタルのダサい奴が、仲間意識もって歩み寄ってくるのがいやだよな
大学のバンドサークルでもいっぱいいたよ、信念のないファッションメタラーがさ
カートがガンズやメタリカが近寄ってきたとき、頑なに拒否してた気持ちがわかる
649 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 12:58:01.56 ID:P4sesIvR0
>>640
てか俺の好きだった音楽は今でもロックレジェントなバンドばかりなんだがな
それに俺は当時からガンズやモトリーなんて聞いてなかった
頭も外見も悪い奴らが喜んでガンズ聞いてた８０年代後半、Ｒ.Ｅ.Ｍやエコバニ聞いてたからさ
誰も聞いてなかったから話が合わなかったが本当にいい物がわかってたからな
大学行ってから同じ音楽的志向が合う人間のある音楽サークルとイベントサークル兼任してたけど
９１年以降、少なくともＬＡメタルはダサいものとして認定されてるしな
654 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 13:10:19.68 ID:P4sesIvR0
>>643
聞いてないって書いたけど、売れたアルバムや代表曲は聞いたよ
洋楽好きはメタル好きな奴ばかりだったからね。
当時からモトリーやガンズ、ポイズンは糞だと思っていた、コピーバンドする価値がないとも思ってたし
でも誰も口には出せなかった、それをトムやカートが雑誌やテレビで「ガンズとかメタリカは聞く価値のない糞バンド」と言ってくれて
俺の音楽のセンスは間違っていないと確信できた、
753 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 14:58:02.21 ID:P4sesIvR0
>>741
ニルバーナってイギリスのバンドじゃないだがな
だいたい８０年代に大きいホールツアーやってて今でもできるバンドって少ないだろう
ボンジョビとメタリカ位だろう、ＲＡＴＴとかモトリーに熱狂してた奴らどこいったの？
俺の大学のサークルで、一年の途中までメタルサークルにいて、ニルバーナが売れまくってるの見て
いきなりこっちのサークルに入ってきたの多かったな、テクニックはあるのみいたけどハートで音楽やってない
898 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/25(月) 11:14:34.80 ID:ykgid2WyO
>>894
で、そのバンドはradioheadのトムやU2のボノより偉大なバンドなの？
この二人はロックシーンのカリスマ、その二人からも支持されるカート。
重箱の隅から引っ張り出してカートを叩こうとしてもカートがカリスマなのは変わらないよ。
ついでにいうならアクセルは色物だし
モトリーのメンバーがアメリカのケーブルテレビでダイヤモンドユカイ的に笑らわれてるのも事実だしな。 「このコースは明らかにJRAの設計ミス。だってスタンドの記者席や指定席からスタート地点やレースの前半を見ることができない。それはモニターやターフビジョンで見るしかないんだよ。
せっかく競馬場にいるのにモニターでレースを見るなんてバカバカしいじゃないか。それに1000mの競馬はレースの駆け引きがなく一瞬で終わってしまう。残り半分ぐらいになってレースが見えたと思ったら、すぐにゴール。
これじゃ見る側も楽しめないし盛り上がる部分がわからない。コースを作る時に記者の意見を参考にしてくれれば、もっと見やすいコースになっただろうに」
以上のように関係者からは不満の声が上がるレースだが、実は馬券の売り上げという点では競馬ファンの支持を集めている。昨年のサマースプリントシリーズでは下記のようにもっとも多く売り上げを記録しているのだ。
◼??ファンにとってはそれだけ馬券妙味が高いレース
◇ 2016年サマースプリントシリーズ売り上げ
函館スプリントステークス（16頭）
45億3801万0800円
CBC賞（13頭）
38億2770万3300円
アイビスサマーダッシュ（13頭）
47億3032万1200円
北九州記念（13頭）
27億3163万9600円
キーンランドカップ（14頭）
41億9192万3700円
セントウルステークス（13頭）
44億0862万4300円
中央場所の阪神競馬場で行われ、ビッグアーサーが勝ったセントウルステークスよりも売り上げが多いのは驚きだが、ファンにとってはそれだけ馬券妙味が高いレースといえるだろう。
関係者とファンの見方が違うアイビスサマーダッシュだが、やはり年に一度しか見られない熱い激戦は必見だ。今年はアクティブミノル、ネロといった快速馬がどんなレースを見せるか注目したい。 >>4
周回レースだって最後の直線以外は見えへんやろ 馬券売れてるんじゃ成功じゃんか
競馬関係者はともかく、競馬記者に不評とかマジでどうでもいい 面白いのにね
ばんえいだってゴール手前1mになってトップが動かなくなるのが面白い 都合が悪いからカルストンライトオの名が出て来ないなｗ >>2
今年もフルゲート16頭が揃ったものの、そのうち7頭は条件馬で重賞勝ち馬はわずか3頭というのが現状だ。
夏の短距離ＧⅢなんて、そんなもんだろ。アホか。 何で、いちいちマスゴミの意見を聞かなきゃならんのよ。何様のつもりだよ。 2000ギニーや1000ギニーみたいに、直線でマイルやってほしいのに じゃあGⅠじゃ洋梨のアルバートが幅をきかせるステイヤーズＳとかにも文句言えよ
そこでしか輝けない馬達の重賞があってもええやん >「1000mの直線競馬を覚えてしまうと、1200mのコースがある競馬を走るのに支障が出てしまう。コーナリングがぎこちなくなったり、息を入れて走ることができなくなってしまう恐れもある」
じゃあ欧州の馬たちはどうしてるんだよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>13
古すぎるからだろ カルストンライトオがこれに最初に
勝ったのは先月3900勝した武豊が2000勝した頃の話だし 馬券が売れるレースはいいレース
現場が文句つけんじゃねえ 半分くらいセントウル、ＳＳで馬券になってる馬が勝ち馬じゃない？ 外ラチ沿いが強すぎてねえ
かといって予想が簡単でもないレースが多いからマスターやらんな新潟直線は >>1
ビジネスジャーナル = サイゾー の妄想記事です
鵜呑みにしないように 海外の直線レースってたんまり枠の有利不利感じないような
少頭数が多いからかもしれんが >>2
直千は特殊でダートとかで1200で止まっちゃうような馬でも来ちゃう特殊なレース
スピードはあるけど抑えが効かないような馬の救済レースでいいじゃない 直線じゃなくサーキットみたいにシケインや急コーナーあったら面白いのに >>32
普段は通らない進路だから馬場がいいんじゃないの １日一鞍しかねーのに文句言うな。
嫌なら使うな、嫌なら買うな。
歓迎している人馬もいるわけだ。 jan1に昇格すればいいだけの話
賞金増やせばこのレースを目指して来れるし勝てば箔がつくだろ >>38
大阪杯なんかを昇格させるくらいだったらこっちのほうがいいよな スプリントＧⅠと直結させる奴なんて居ないわ
むしろそんな舞台に出れないスプリンターのもの
ここ数年は菜七子の戴冠希望レースになるから持つだろ 新潟以外にも直1000のコースがあれば、直線競馬専門みたいな馬も出てくるんだろうけどなあ 盛岡ダート1600みたいなコースが一番好きだな
スタートしてからずっと(ほぼ)直線で、コーナー回ったら最後の直線も長くて坂があるっていう 特定の条件しか走らない馬はそれはそれで支持されて来たじゃない。
＞「このコースは明らかにJRAの設計ミス。だってスタンドの記者席や指定席からスタート地点やレースの前半を見ることができない。
本音はこれ叩きたいだけでしょ 欠陥かもしれないけど馬の走りの迫力が伝わるアングルと
スタンドの間近で馬を見られるから楽しいしいいじゃん 障害と一緒で現級で頭打ちの駄馬の敗者復活戦としてしか機能していないのが現実だけど
重賞だと実績＜枠なの理解できてないライト層＝養分がそれなりに買ってくれるから馬券的妙味はある >>40
勝ち馬ってかなり馬券に入ってると思うけど 競馬記者の論評とかいらないから
何様のつもりだこいつら >>22
どこでもコースの有利不利はあります
そんな事言い出したらほとんどが糞コースですよ 新潟は１２００ｍまで直線でレースできればよかったな
一番失敗しているのは阪神、外回りコース作ったのに２０００ｍが内回りしかできない
ダート２０００ｍも芝スタートを嫌ったのかG1ができず、今じゃ中京で開催している 基本的に外枠引いたもん勝ちのコースだしなぁ
ただし、テンの遅い馬だと外枠を引いたらかえってアダになるが 直千を使うとコーナーが下手になるなんて、調教が下手って事だろw
コースを原因にするなよ だったらメイクデビュー(死語)みたいなの廃止しろよ これ騎手がヘボでも勝てるんだろ
ほとんど馬の力で馬場で決まるやん 府中や淀くらいコースの幅がある競馬場で造ればよかったんだよ
新潟は狭いから枠で有利不利の差が大きく出る いやファンから見たって評判良くないだろ
外枠に群がって終わるだけで 1200で息入れて走らせてるからレベルが低いんだろ 生まれて死ぬまであれほど走らされてんのに
55秒程度真っ直ぐなコースを走っただけで支障なんて出るかよ そんなことより建設はラブホが先なのか競馬場が先なのか教えてくれ >>59
馬券が売れてるって以上の指標は無いけどな GI以外マニアのおっさんでもない限り興味がないしGIIもGIIIも大して変わらん
直線というインパクトには負けるわ 新潟でやったスプリンターズエスはレース史上最高だった
中山より新潟でやってくれ
僻地で交通の便は最悪だから売上は激減だろうが >>9
記者なんて精々上位種族になっても評論家。
なにもする、事が出来なく、評論家…だからなw 三冠とった後に逸走するようなバカ馬だっているわけだしな >>52
その有利不利の度合いが全然違うだろ
お前にかかれば「どんな町でも犯罪がある」と
犯罪件数1万件の町も犯罪件数3件の町も一緒くたにしそうだ 生で見れないって他のレースもだろ
つか下手したら長距離なんざ70パーは肉眼で見られないじゃねーか 競馬ファンなんてダビスタで作った最強馬の配合を
生産者に薦めてくるようなアホしかいないから
話なんて聞かなくていいのに ふだん調教師が1200でも休み休みのとろいレースをさせているから、
馬が本気で走ってしまう直線1000を嫌うということなんですね >>72
君が統計的に有意と説明出来るんならその主張でいいけど >>44
外枠圧倒的有利なあのコースじゃなぁ･･･
スプリンターとマイラー両方出れる1400mのGIなら是非 京都の3000～3200もやめて欲しい。
馬が壊れるだけ。 >>52
その有利不利を騎手の腕と戦略で駆け引きするのが競馬だけど直千はほぼ無いからなｗ
まあ年数回やる余興としてはモノ珍しさがあって好きな層には受けてるし有ってもよいとは思うけどｗ 年に一回の直線レースを走らせるとコーナリングがぎこちなくなるなんて事はないでしょｗ
そんなに影響を受けやすい馬だったらレース後の調教で容易に元に戻せるんじゃないの >>81
その条件とそれ以外で故障率が明らかに違うんですか？ 芝の全てのレースの中で観覧席の１番近くで走るから最高に迫力あって楽しいです もし、ニューマーケットのローリーマイルコースみたいのがあって
直線1600mの重賞レースとして設定できたら
安田・マイルチャンピオンに肩並べただろうけどな 馬券売れてんだったら成功じゃねえか
馬主的にも比較的重賞獲りやすいレースなら万々歳やろ 売り上げ的にも成功してるならいいじゃないか
どうせならG1も作るといい 外枠有利とか1000mとかいう半端距離という視点で欠陥を論じるならともかく「このレースに出すと馬のコーナリングがぎこちなくなる」？？？
あと出走馬が集まらないのは単純に1000mのオープンが新潟にしかないからだろう
これが1200直からまた話は違っていたはず >>2
なら賞金増やすなり格上げするなりすればいーだけやし。ステップレースならメジロダーリングが連に絡んどるし オグリ世代から、馬券の売り上げが右肩下がりなんだから
話題性というだけでも充分存在意義があるし
実際、直線だけってのは新鮮だわ
どっちかっていうと、この記事の方が存在意義が無い つかはよJRAはNRAともっと強い連携してダートのレース体型を整備しろよ >>91
馬券の売り上げだけで言うならJRAはローカル開催を極力無くしてG1は関東に集中
コレで終わっちまうぞｗ むしろ1600メートル直線コースだけの競馬場があればいいのに >>96
おじいちゃんココ数年の馬券売り上げのニュース全く見てないねｗ 一回走ってコーナリングがおかしくなるなら坂路調教ってなんなん 所詮新潟だしどうでも良いわ
府中の方が圧倒的にクソ スタートと同時にしごきはじめて早撃ち競う実況スレ楽しみ >>100
売り上げはだいぶ回復してるん？
それなら、すまない 直線だと息を入れない？
じゃあ3000mの直線で競争させたらスタートから息を入れずに走り続けて途中からバテバテになるんかね？
にわかには信じがたいが… >>106
3000ならそれなりのペースにするじゃん 夏競馬に有力馬が出てこないのは当たり前
アホな記事 アグネスワールドとか出たら超絶レコード出して勝ちそうなコースだよな 今後、地方空港閉鎖で空き地が増えるから、
滑走路転用すれば直線200の競馬場とか作れそうだけどな。 直線レースが始まってからしばらくは各馬セパレートコースで走っていた気がする
2回目のアイビスSDでカルストンライトオが外ラチ沿いを走ってレコード出してから
外外の奪い合いになったような 開幕週に持ってきて芝状態は五分五分になった。
そもそも馬はラチを頼るから海外直線レースでもラチ沿いに寄ってくるもんだ。 面白いレースだと思うぜ。
ネガキャンする意味が分からん。 >>115
馬が外ラチに方に殺到しやすいから
観客もその方が熱狂するだろね 新潟競馬場の顔みたいなレースだしな。あとは新潟2歳ステークスか
新潟記念？関屋記念？何それ 最後大外きてくれるから現地観戦のファンには大好評だが それを言ったら、外2000だって他のローカルの2000と趣が全然違うしなぁ。
新潟はダートと内回り以外はすべて異質に思う。 >>109
それなら1000mでもそれなりのペースになるでしょ >>108
2000メートルの直線だと移動するまで大変 回りが下手でこのレース目標にしてる
馬だっていると思うよ
観てる方は楽しいし良いレースだと思う >>19
海外は1600mとかでも直線のレースがあるからそれなりに方向性の需要はあるんだよ。
日本は1000mしかないからそれだけを目指すのは開催シーズンのこともあるし、無理があるってことよ。 >>27
外ラチ内ラチどちらか2つに分かれるから枠でいえば真ん中が不利。 >>126
僕もスプリンターズの直結レースだと思ってる ＞馬にとって逆効果だという見方もある。
実際はどうか分からんわけね 馬券が売れてるのに、ファンに不満が多いとは意味不明 >>38
いい加減、重賞設置のルールを覚えてくださいよ。
JRAが好きにつけられるわけじゃないんだが。
しかも有力馬が目指さないレースって関係者の話でそう言われてるんだから、無理。 いいやん馬券売れてるんだから興行としては成功だろ
いろんなレースあったほうが面白いやん >>57
アムロがランバラルに勝てたのはガンダムのお蔭ってことか？w >>138
賞金あげたり昇格の為に動けって意味でしょ
賞金1億ならすぐG1だと思うぞ
外枠ならワンチャンだからレーティングがすぐ上がる >>134
調べてみたらそれほど馬券になったの居なかった
すまん ファンには評判いいので、知ったこっちゃねえです byJRA >>142
半分くらいがセントウルＳで結果を出してその半分ぐらいがＳＳで馬券になる感じ >>67
アドマイヤコジーンとビリーブと湘南還付だっけ？ >>145
というかアイビス→セントウル→スプリンターズ
このローテもあるので >>149
俺が言ってるのそのローテそのものだよ
アイビスＳＤ勝ち馬でセントウルでこけてＳＳで馬券になった馬って記憶にないな >>22
有馬は内枠有利の糞コース
スタートと同時に何馬身もリード出来るってアホかと >>1
連敗し過ぎて苦し紛れのダービー馬、降級まで経験した重賞では一発屋の二頭しか重賞勝ち馬が出走しなくて両方惨敗した中京記念見てから言えよ。 >>4
記者の意見って客じゃなく記者の都合しか考えないじゃねーか
記者なんて客目線のふりしてるが客なんてどうでもいいくせに ゴール前で見ると迫力あるんだよね
ほぼ全馬が外ラチ沿い走るレースって他に無いし 1000直好きだわ毎回荒れ狙いでいくら儲けたことか 実際レース見たことあるけど馬がはっきり見えるようになってから終わるまでが短いので
正直あんまり面白くなかったわ
普通のコースでの4コーナーからの高揚感みたいなのが無い >>159
面白いことを書いてるな
外ラチまでくるから二周回る距離以外なら馬が見えるようになるのも見える時間も早くて長い 新潟のローカルタレントやアナウンサーは毎年この直線を目標に仕上げてくるのに 最初から最後までスタンドで見られるのがいい競馬場だったら園田とか今はなき益田とか最高の競馬場だと思うんだが。 >>163
益田は行ってみたかった。牧歌的らしいね >>160
そりゃ見えることは見えるよ
ただ本当に近づくまでは何かが来てるぐらいの感じしかなくてよく分かんないんだよ >>166
そもそもスプリンターズを一番最初に持ってくるという事が
JRAお得意のタイム至上主義なんだろうけど >>170
古いG1程格があるてのは仕方ないと思うぜ >>168
てゆーかだいたいのギャラリーはオーロラビジョン見てます >>169
うーん見やすい見づらいの話じゃないんだよなあ
そんなの自分の位置取りでもいくらでも変わるし
レース展開が分かりづらいとかそういう感じ >>171
個人的だけど、セントウルorスワン→マイル→スプリンターズが王道ローテなのよ 一回走っただけでそんなに影響出るか？
じゃあ坂路調教とかどうなんだ？ >>173
＞実際レース見たことあるけど馬がはっきり見えるようになってから終わるまでが短いので
これが見やすいかどうかの話じゃないの？？？
はっきり見えるようになって終わるまでが長いのが直線1000だよ
オーロラビジョンで見るなら同条件だし
意味もなく嫌いなら嫌いでいいと思うの 4コーナーといえば有村架純が出てたJRAのCM、馬が逆側から走ってきたとかのシーン
あれ程クソ内容なCMもないな！CMは年々クオリティ低くなってるJRA >>174
わかるよ
ぱっと思いついたのがノースフライト、バクシンオーだね >>174
やっぱり、スプリンターズが12月にあった頃の方が理想的と個人的には思いますねぇ。
それだとマイル馬が有馬に出られなくなる（連闘で出た馬、いたような気もしますが）という興行面の悩みがあるんでしょうけど。 >>176
はっきり見える＝どの馬がどういう位置取りかが分かる的な意味で言ったのよ
伝わりづらかったのなら御免な >>178
うむ。バクシンオーやね。ヒシアケボノはなれなかったが
>>179
多分レコードタイムにというか好時計に拘ってると思う。まあ短い距離なんでわからんでもないが春もスタートは短距離なんだから秋は逆でいいと思う >>180
中央競馬は1000m縛りがあったような。
地方重賞だと名古屋でら馬スプリントの800mが最短距離だね。 >>1
「世紀の」大失敗とか、競馬がどんだけのものだって思ってんのコイツら。
競馬やる奴そのものが大失敗っつう世界なのに。 >>179
> 連闘で出た馬
ダイタクヘリオス懐い 日本で枠のハンデが一番でかい重賞レースは「日本ダービー」
直線競馬で枠ガーとブーたれてるやつらはまざ先にここのイチャモンから始めようか 客も直線半ばすら行けなかったような
ガッカリコースだったのは印象深い >>45
これは記者が自らダブルスタンダードのキチガイって宣言してるだけ。殆どのレースが最後のスタンド前しか見えないからな。 ＞今年もフルゲート16頭が揃ったものの、
アイビスのフルゲート18だけどな
いい加減な記事だなあ いっそこれをG1にして、閃光や鏑矢をG3にすればいいのにな
夏唯一のG1として注目されるぞ そもそも新潟競馬場って、外回りのレースは平坦の直線が長すぎて
何かつまらんのよね。
見てて勝負所が分かりづらいというか・・・
ダラダラした感じに見える。 勝馬は所詮はG3級だからね、一流の走るレースでは残念ながらない イギリスの2000ギニーとかマイルで直線だもんな
本場はすげーよ 別にこんな特殊なレースあってもええやろ
面白いと思うがな？
(´・ω・`) アイビスSD勝ってその年のスプリンターズS勝った馬居るんだけどな G3勝った馬がG1勝つとは限らないのにな・・・・。
アイビスSD勝って、スプリンターズS2着とか3着は結構いるじゃん。 >>4
記者はゴミくずしかいないんだね(´･ω･｀) 欧州ではマイルG1路線すら直線競馬とコーナー競馬があるんだが？
どれだけ甘いこと言ってるんだよ >>200
英国のただの奇形コースだよ
それがスタンダードなら世界中に広まってるから >>201
だいたい新潟を大改修したのってそれが目的のはずだしな。
半周か一周回って短い直線に帰ってくる単調な競馬場がイヤだから直線がバカ長いコースにしたんだし。 >>214
馬はラチを頼りに走る性質がある。
さらに外側は芝が綺麗だから走りやすい。 >>4
> せっかく競馬場にいるのにモニターでレースを見るなんてバカバカしいじゃないか。
これさ、現地観戦して一般席や立ち見をしてる大多数が該当するｗ
糞サイゾーと意見が一致するのは癪だが俺も同じように思ってる
指定席取るなり意地でも馬場を見るようにするなりしていればいいのにね >>208
イギリス＝山登りｗｗ
アメリカ＝土ｗｗ
日本＝コンクリ馬場ｗｗ
競馬はどこだってガラパゴス
世界標準なんてない むしろコースを1ハロン伸ばしてアイビスSDはGIにしろよ
直線コースは海外にも多いし短距離重視の香港やオーストラリアにはピッタリ めちゃくちゃ駆け引きのあるコースだが
面白いからもっと数増やしてほしいくらいだ 海外だとクラシックの2000ギニー・100ギニー(桜花賞にあたる)が直線1609m
やるならこのくらいの距離がないといけないと心の中で叫び続けていた 中央４場でこればっかやられたらつまらんけど
巡業場所で年に数えるほどの特殊レースだから別にいいんじゃないの >>215
あと集団で走る性質があるから
欧州だと内ラチ組と外ラチ組にわかれることもあるらしいね 折り返しで戻ってくる2000mのレース作ってくれ。 アイビスSD勝ち馬はスプリンターズSに相性良いイメージあるけどな。
要するにスタートダッシュ上手い馬が勝つ。 >>5
府中なんてターフビジョンの反対側で馬入れ換えてもわからんわ こういうレースが一個あるのもおもろくていいよ
そもそもいきなりG1につながっていくようなレースじゃなくていいんだよ >>52
いや、このコースができたとき、何も考えずに真っ直ぐにゴールを目指す、枠による有利不利のない「本当の」スプリント戦が繰り広げられるっていう触れ込みだったと思う。
それがフタ開けてみれば、こんな状況だもん。なんかなあって言いたくなるよ。 新潟1000m得意なバクシンオー産駒そろそろいなくなるからな
種牡馬でねらい目っているのかな ファミリージョッキーみたいに外拉致に砂利詰めなさい 直線が短すぎる中山こそ失敗コースだろ
さあこれからって時にゴールだし 緩やかな最終コーナーから詰まることの少ない広い直線のあるコースがいいだろ
京都外回りに直線坂があれば理想のコースだろ 観客に近い外ラチだし見る方は最高だわ
関係者とかどうでもいい、文句あるやつは使わなきゃいいだけでしょ なぜ35歳を超えると頑張らなくなるのか。それはロールプレイングゲームの終盤と同じだから。
http://craxo.drabasablog.net/shihanki/ 新潟はドーヴィルとは違うのだから夏のGIは荷が重い ＞新潟の1000mははっきり言っていらないよ
このコメントが本当に競馬関係者のものかは知らんが、
直線のレースに適正のある馬を見極めて使えばいいだけの話じゃね？
無理やり馬を出走させなきゃいけないわけじゃないんだし 地方競馬じゃこの間まで短距離シリーズやっていたな。関東のトライアルの川崎はナイターで900m戦。
最終戦は船橋の1000m戦だがシリーズが始まった2年間は笠松のラブミーチャン＆浜口の
トリオに無双されていた。 >>218
日本競馬はどう考えても世界標準よりだよ
香港もオセアニアもドバイも南アも日本に近いよ >>163
>>167
園田も狭いぞ、コーナーきつすぎて心配になる。 >>177
競馬初心者を上手く表現してるよ。
CMでもあったけど１日12Ｒしてるのうちの嫁さんも知らんかったしな。三場でやってるの最近理解したし。 コーナリングが下手な馬になるのは調教師が無能なだけだよね
ベルカントやライトオはコーナー有りでも走ったし
記者が文句言うのは自分が直線競馬の予想ができないからだよね
馬主からもファンからも不満は出てないのに、
自分の無能さを告白するようなこと言って恥ずかしくないのかな 直線コースのG1つくらないとこの状態から改善はしないだろうよ 直線走ってコーナーリングできなくなるとかねーわな
それなら左回りと右回りでも馬が戸惑ってコーナーリングできなくなるとか多発してるはずだし
どんな形態の競馬場だと最後は直線走るわけだし >>1
サンアディユの時にお世話になったからアイビスの悪口だけは言えねえわ 競馬記者って程度の低い批判しか出来ない奴多い気がする
この前小林弘明とかいうのが「幸英明はさっさと引退してプロゴルファーでも目指せ」といった
２ちゃんレベルの煽り記事書いて悦に入ってるししょーもない 競馬記者の質の低さはJRA賞の投票見ればよく分かる
ダイヤモンドビコーはマジでびっくりした >>190
そりゃビジネスジャーナルってクソサイトですから。 >>32 >>36
芝が荒れていないこともあるが、排水のためコース全体が外から内へ
傾斜しているため、馬体を併せるために内へ寄せていってもロスが小さい
という確実なメリットがあるため。
通常なら外へぶん回す時点で距離をロスするから必ずしも外枠有利に
ならないが、直線コースだと遠回りするデメリットが消えてしまうため、
必ず外枠有利となる。 え、これ競馬ファンならそこらの1200重賞より楽しみだろ
アイビスオナニーダッシュてスレも立つくらいだぞ
レース53秒くらい以内にヌケるかどうか 癖のある重賞級の馬にとってはありがたい重賞だと思うが
G3でもここが欲しいって陣営はいるんじゃないの ガリレオ×サドラーズウェルズ×シャーリーハイツ×ニジンスキー
こんな血統の馬が欧州の大レース勝つんだよ
日本馬の目指す場所とは別モンなんだといい加減に認めて
その上で欧州遠征するならすればいい 直線1000ｍは途中でたらたら流して直線だけ頑張る、というサンデー系のパターンが
通用しないから記者どもは気に入らないのじゃないのか？ >4
外枠有利すぎて予想しやすいから人気なだけだろ ステイア～レースがほしいなあ。例えば
5000mとか10000ｍとか42195ｍとか。。。 馬券が売れる
他のコースと違う結果が出る
何が問題なんだか ビジネスジャーナルの競馬ネタはどこかピントがずれてて見るに耐えない ファンが喜んでるならいいじゃん
関係者ってなんだよ そもそも日本の競馬場すべてが最初に造った人の設計ミス エバーローズ怪我しなかったらあのG1馬の運命も変わっていただろうか 直線1回走っただけで不安定になるならその馬が弱いだけじゃん スプリンターズステークスは中山じゃなくてこのコースでやってほしい >>140
グフと徒競走してガンダムが勝ったら、っていう例えだと思う >>251
馬にもよるんじゃねえの？
まあ出走させなきゃ良いだけだが >>281
確かにダートの直線1000メートルは面白そうだな まぁG1以外のゴール前で見たい重賞ランキングで言えば1位なんじゃね 競馬関係者ってパドトロアくらいしか勝ってない社台系のヤツらじゃないの 相変わらずカス記事しか書かねぇな
このクソサイトは ∧,,∧
( ＾┏┓＾)
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しω-Ｊ うむ
日曜日 にいぎゃた１１Ｒ アイビス
１－２－４－１４－１５－１６
http://imepic.jp/20170730/019080
しゃくえんしゃんれんぷくぼっくしゅ
簡単杉て脱糞なのねんブヒッ
駄々洩れなのねんブヒッブヒッ 文句ばかり言ってる関係者がいるが
ホントに阿呆だな
スタートが見えないとかもヨーロッパ競馬ではよくある
コースが広すぎて2400レースが
コース半周だったりするんだぞ？
向こう正面なんてまったく見えない
それでも人気があるところはある
大切なのは与えられた条件で
いかにファンを付けられるか考えることであって
ダメなところをあげつらって不満を訴えることではない
お前らがそんな意識だから初の直線だったのに
受け入れられずに消えていくんだ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) 地方のSSSシリーズ見たらレベルはさておきダートの短距離戦も面白いと思う >>281
それ名案
欠点のフォローできないトラックバイアスが解決できるな ハクサンムーン
パドトロワ
サンアディユ
メジロダーリング
はスプリンターステークス２着はあるし
カルストンライトオはスプリンターステークスを勝利している >>250
東京が左回りだからって他の競馬場で左見てたら右から馬が来たってガイジかよ やっぱり臭ってもJRAだよな
このレースだけで47億の売り上げ
地方競馬場から見たら夢だわ 西田と村田だっけ？新潟1000mはそいつらがよく絡む印象 面白いよアイビスは。カルストンライトオが最強だった つーか、来週のレパードをG2にしろよ
ダートの中で存在意義がG1に迫るレベル
今年の出走馬も世界レベルが2頭 >>294
残念ながら村田は沢山のチャンスを自分の物に出来ず今や直線1000は菜七子が面白い 新潟のゴール前カメラは、
JRAで唯一神のハッセルブラッド
凱旋門と同じ 見ずらい見ずらいって糞評価する暇あるなら
ドローンでも使ってとかアイデア出せよ、糞記者。 新潟のG３にしてはメンバー揃ってる方でしょ
この時期働く馬は・・・ 外ラチ一杯を通る馬ばかり来るからな
海外の直線レースではこんなことはないと思うけど
設計上なにか問題があるんだろうね >>194
基本、能力差がなければ最後の直線はチンタラして見えるが
秀でた能力の馬が直線ぶっこ抜くド派手なレースが見れるのも新潟。 折り返して、もう少し長い距離のレースも作ろう
800x2本みたいな、折り返し方は自由 記者に不評なことに比重の大きい記事だね
アイビスサマーダッシュよりいらない記事 ハクサンムーンとカルストンライトオ、メジロダーリングはスプリンターズ好走してたやん 直線コース増やしていいぐらい
マイル直線コース。
JPN1も
これ８０年代からJRAイベントで主張していた >>282
直線ではないが船橋の先週の全国地方交流重賞の習志野きらっとスプリントと
南関東重賞の船橋記念は1000m戦のG3。
中山のスタンド工事で新潟開催が秋競馬の中山まで延長した時に新潟でスプリンターズSを
やったことがあるが、直線1000mでなく内回り1200m戦でやった。 記者なんぞどーでもいい。
お前らはただの寄生虫。
寄生虫は黙って寄生してろ。 >>298
東京もハッセルブラッドだぞ
つーか、来週のレパードSのメンツがワールド級
エピカリス出走するのに他馬も回避せず、
アディラートとか豪華すぎるだろ。
月間ナンバーで世界基準満たしてる競馬場でローカルで唯一どころか東京に次いで
評価高い競馬場に文句言う競馬関係者って・・・野芝の高速決戦で新潟より上の競馬場はない レパードに、ハルクンノテソーロ出走したら歴史的編成 極論いっちゃうと
たかがファンだしな。ファンなんて素人だからファン目線で作ると失敗するのはどの競技も実は一緒ｗ
しかもファンっていっても1人の人物じゃ無いから当然直線1000何ていらんって人も多いよ ファンという名の阿呆からいくら搾り取ってんだよ これぐらいやってやれ リエノテソーロは回避したぞ
恐らくレパードSはエピカリス出走で回避馬多い
6頭立てもありえる
エピカリスは3歳ダートで頭3つくらい抜けてる存在
単1.1倍もある こういう変態コースあってもいいし他も作ればいいのにとは思うんだけど 小牧が、新潟2000mは、
全競馬場の中で騎手の腕比べが一番反映される下手な騎手は絶対来ない距離で、
新潟直線1000mは、夏の２日目と8日目では同じ新潟と思えないほど芝の痛みが直接レース結果に繋がり、
１枠は1030m実際に走るほど不利だと断言してるほど。武が直線800mまで横からの風がラスト1Fでスタンド前で無風になる瞬間が、
太陽の光も遮られ、落馬を一番意識する怖さを感じると語るほど。菜七子もゴール前で勝った時に嬉しいがガッツポーズは落馬の危険を感じ
無理だと言うほどスピードが止まらない高速馬場 村田はロゴタイプでへたうちしてから騎乗依頼そのものが地元新潟でも減るほど
騎手の中で本当に下手だと周りに晒してしまったからチャンスは貰ったのに勿体無いし、
内田と戸崎の背比べも新潟コースで内田大した事ない平凡だと晒してしまった。
三浦あたりも腕がバレるのが新潟だから馬とられても新潟には来ない
海老名・戸崎・石橋が新潟で伸びた 新潟競馬場は1000mの奥の土地をJRAが昨年購入して1340mまで直線整備可能になったよ 田辺と北村は新潟競馬で結果出して騎乗が増えたり
津村も新潟で復活した。内田は福島で中館のように勝てても新潟では目立たなくなったり、
一番上手いと周囲が新潟で151cmの体型不利をテクニックで一躍伸びたのは吉田隼人
村田の2011年騎乗数が2016三分のニに減った分は吉田隼人に依頼が来て福永からも馬を取った程
内田は7月までで騎乗510を超えてるが、半分が福島、中山で勝率、複勝率だと37位まで下り
東京、新潟は、騎乗が減るパターン 村田はロゴタイプ自ら捨ててベゴリア賞で他の馬に浮気してデムーロに乗せたら
ロゴタイプが飛躍して機上停止のデムーロの代わりに自分から札幌記念に再度ロゴタイプ
乗せてくれと乗って単1.5倍を半端なく裏切り掲示板外で以後、田中厩舎から一度も依頼なくなった イッセーは、矢野厩舎とリーチから多くのチャンス数年間貰い結果残せず自爆だろ
アジアンエクスプレスの新馬戦断ったほどバカだから つーか、ロゴタイプは騎手も嫌がるほど荒く癖のある馬 津村は障害転向まで話が昨年あったが新潟で勝ち星増やし
大章典1着から仲舘のようにローカル専門で復活した 直線コースっていいと思うんだけど
競馬って、芝かダートのトラックを1000メートルから3000メートルちょいを回るレースしかないのは寂しい
人間と比較するのもアレだが、それにしてもバラエティが少ない 不評ならやめればいい。
どうせやめる勇気ないと思うけどさ。 グリーンチャンネルだと、レパードSは回避7頭だとよ
エピカリスが怪物すぎて6頭立てor5頭立ての可能性高いそうだ >>326
売れないレースがどんどん淘汰されていった結果。
昭和30年代くらいまでは障害が１日４レースの日もあったし40年代までは繋駕速歩競走があった。 コーナーがあろうが直線だろうがどのみち馬は真っ直ぐ走れないんだからどっちでもいいべ
そもそも息を入れるって1000～1200の超短距離で息を入れる馬はいないだろ... 芝の良い外ラチに馬が集まって凄かった
間近で見た客は迫力あっただろうな >>4
記者の意見を取り入れないで馬券売上は良い
どっちが正しいかは明白
この記事は要はそれまでの実績があてにならないから、記者達が難しいから悲鳴あげてるだろ？ ダート直線コースあるのはドバイでおなじみのメイダンだけなんかな 短距離の重賞・OPばかり増やしすぎなんだからアイビスSDだけ槍玉に挙げるのは筋違いもいいとこだろ
それに仮にコーナーありの1200にしたところで、この時期の新潟重賞に一線級なんて基本的に出てくるわけがないんだから >>336
スタンドから全部見えるのがいいなら本当に益田が最強だったのにな
冬対策で無料の屋内席もあったし内馬場にある駐車場からなら無料で観戦できた(しかも外向扱いの発売所まであった) 周回コースの直線部分を利用しているからダメなんだよ
競馬場を斜めに突っ切るような新しい直線コースを作ればいい 馬券外してる芸能人とかに冗談でもうちの馬買わないでくださいとかいうの見るあたり競馬村の奴らって自分達の給料出すのは馬主としか思ってないふしあるよな 「会社に来なくても良く、仕事はどこでやっても良い」と、成功する人と落ちぶれる人がはっきり別れる。
http://startp.marieblazek.com/shigoto/ >>328
其れに関しては、エピカリスなんて関係なく、既得権益を巡る綱引きだと思うよ
頭数揃わないと売り上げが下がる、ＪＲＡが困る、では頭数が揃うような手当、手立てを、と言うことでしょ
降格廃止とか色々有るから、その辺りの綱引きなんじゃないの
少し前はクラシックシーズンにストｗ やってた連中だから、なんでも有りだよ
日本式競馬に本来のステークスなんてものは存在しないから、
怪物が居るから出ません、なんてものが本当なら、少頭数の重賞がバンバン存在してるはず >>341
少し前は調教師様々競馬だったけど、今は巨大生産者様々競馬だから、ストの事例はちょっと違うね
まあ何にせよ、なんとか学園と獣医師会、文科省の関係みたいなもんでしょ
「そう言うのはやめて新規に」とか、門戸開放、とか言うと、大変なことに成るｗ >>344
あんまり息が入らない流れでも最後まで踏ん張れる持久力が求められる
ダート戦はおしなべてそういう傾向あるからダート血統がちょくちょく来る 1000mどうこうより大外へ振った者勝ちの糞コースが問題だろ
馬場を弄るだけで、もう少しフラットにできると思うが ベルカントやパドトロワとかGⅠで好走した馬もいるからね 直線競馬は芝ほどアドバンテージの偏りがないダートでやるべき 記者の意見を聞いてレース作ったらとんでもなく糞なレースになりそうだな 内国産なのか、牝馬なのかすらろくに知らない競馬記者が何を言うのか 否定的なアプローチしたところで直千の魅力というのもまた動員や売り上げに出ているのも事実だけどな
結局は他で再現できない現実が立ちはだかる訳だが >>356
全員がそうじゃないとはいえ、競馬板を鵜呑みにしてる笑えない奴とかいるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
