【モータースポーツ】＜佐藤琢磨が制覇した「インディ500」って何？＞「日本では余り大きな話題ならなくて残念...」★3©2ch.net
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米国で毎年開催される自動車レース「インディ500」で現地時間2017年5月29日、日本の佐藤琢磨（40）が優勝したが、多くの日本人にはいまいちピンと来なかったようだ。
一体どれだけの快挙なのか。モータースポーツのある往年のファンは「アメリカンドリームの体現ですよ。注目度で言えば米国ではNFLのスーパーボウルに匹敵するのでは」と語る。
「日本では余り大きな話題ならなくて残念...」
佐藤琢磨はF1レーサーとして7シーズン戦い、2010年から「インディカー・シリーズ」というモータースポーツに参戦。今回、その大会のひとつ「インディ500」で日本人として初優勝を果たした。
だが、その報道を受けて日本のツイッターでは「凄いことらしい」「有名なのか？」「モータースポーツ全然わからない」といった声が散見されている。
一方でこの大会をよく知るユーザーからは「とても凄いことなんだけど、日本では余り大きな話題ならなくて残念...」との声も漏れている。
インディ500は米インディアナ州の専用コース「インディアナポリス・モーター・スピードウェイ」で毎年行われるモータースポーツのレースで、
F1のモナコGP、自動車のル・マン24時間レースと並んで「世界3大レース」の1つに数えられる。優勝賞金は2億円超。
コース形状は直線が多いオーバルコース。スピードが出やすく、最高時速は380キロメートル以上に達するとされ、ブレーキもあまり使わない。
「500」は走行距離の500マイル（約805キロメートル）をさし、これを約3時間かけて走り続ける。10台ほどのマシンが集団となり、接触ギリギリの距離感で猛スピードで並んで疾走することも珍しくなく、見る側を飽きさせない。
最初に行われたのは1911年で100年以上の歴史を誇る。2度の大戦期以外はインディアナの同じ地で毎年開催され続けており、スタンドは優に30万人は収容できるほど巨大。
それが熱狂的なファンで埋め尽くされる。参考までに、欧州で最大の収容規模を持つサッカースタジアムが約9万9000人、NFL最大規模のスタジアムが約11万人。スタジアム規模だけで言えばインディ500は世界最大級だと言える。
「優勝したその日から全米、全世界に名前が知れ渡る」
「インディ500での優勝は、『アメリカンドリームの体現』のようなものです。優勝したその日から全米、全世界に名前が知れ渡ります。
米国での注目度は、（米国4大スポーツに数えられる）NFLのスーパーボウル、NBAのファイナルにも匹敵するのではないでしょうか」。
モータースポーツファン歴25年というある会社員男性はJ-CASTニュースの取材にそう話す。
一方で「日本ではその栄誉があまり知られていません」と男性はもどかしさを感じている。
なぜ日本での注目度が低いのか。男性は、スポーツに対する日本人の意識が影響していると考えている。
日本では古くから肉体や技術、さらには心を高みにあげる「武道」の精神が現代までスポーツの根本にあると推測し、
「エンジンを使って戦うモータースポーツは、日本では『スポーツ』とは切り離されて捉えられる節があるのではないでしょうか。
確かに道具が大きな比重を占めるという点は否定できません」。
また、1776年の独立記念日から考えると「米国は国自体の歴史が240年ほど。その中で100年以上の歴史があるインディ500は、米国史で見てもかなりの部分を占め、歴史を形作っています。
そうして積み上げてきたものが、こと米国では重んじられているのではないでしょうか」とも考える。
それでも、「佐藤琢磨選手が優勝したことで、日本でのインディ500、さらにはモータースポーツ界全体にとって、
大きな転換点を迎えるかもしれません。本当に希望を与えてくれる優勝でした」と感慨深く話していた。
J-CASTニュース / 2017年5月29日 20時11分
https://news.infoseek.co.jp/article/20170529jcast20172299181/
【モータースポーツ】＜佐藤琢磨＞インディ500優勝の快挙「みんなに感謝。本当に、本当に嬉しい」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1496019875/
2017/05/29(月) 22:41:46
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1496089894/
この視聴率でゴリ押しかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
16/06/18(土) *6.6% ラグビー日本代表リポビタンDチャレンジカップ2016日本×スコットランド
17/04/09(日) *6.5% サッカー・キリンチャレンジカップ2017 なでしこジャパン×コスタリカ女子代表
17/04/16(日) *5.4% ＲＩＺＩＮ２０１７ｉｎ ＹＯＫＯＨＡＭＡ・ＳＡＫＵＲＡ
16/09/22(木) *5.3% Ｂリーグ開幕戦 アルバルク東京×琉球ゴールデンキングス
★ 17/04/28(金) *5.0% 野球道２０１７・原点・ヤクルト×巨人 ← この視聴率でゴリ押し、上記のスポーツは報道すらされない
★ 17/05/17(水) *5.7% THE BASEBALL2017 巨人×ヤクルト
17/05/17(水) *6.8% 今夜くらべてみました ← ゴールデン進出後最低視聴率 後番組クラッシュで大爆死
>>1
二輪と四輪の区別がつかないおまえが残念だよw
【バイク】＜鈴鹿10時間耐久＞1着賞金3000万円！来年から新開催のGT世界一決定戦、概要決まる
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1493770103/
Egg ★2017/05/03(水) 09:08:23.91 2ちゃんでディスりや煽りをやるやつなんて、自分の価値観こそが世界基準だと思って疑わないんだから、それを捩じ伏せようとすること自体が無駄な体力の消費(笑) 要するにアメリカでしかやってないマイナーレースってことだろ 最後にミルク飲ませるとか
興奮する要素になるのかな？
地上波で中継しているの見た事無いから、F1以前だよなあ 昔はTBSで深夜に生中継してたよな
アラフォー以上ならアメリカのカーレースといえばインディ500と真っ先に思いつくはず 余りというか全くだろ
若い人やレース興味ない人は佐藤？誰？って感じだろうし 暴走族だー同じとこグルグル回るだー資源の無駄遣いだーしか言わないからな
ファンを悪者扱いだからな
嫌な世の中だよ 多分ゲームの影響でデイトナ500の方が盛り上がったかも知らんｗｗｗ >>12
こいつらマウンティングしか楽しみがないんだから生暖かい目で醜態を晒すのを見てればいいと思う 帰国子女のわい的にはNASCAR>NHRA>CART>IRLって感じだったな
F1? Who gives a damn? 日本では例の差別発言だけが有名になってしまったな。 おっさんの俺にはインディ優勝の価値がわかる
佐藤琢磨はアメリカで一番有名な日本人になった
今後何十年経っても 生きて居る限り、全米のどこに行っても尊敬される日本人だよ F1のときしか知らんが相当汚い走りだったよな
日本人じゃないんだっけ 見ててみ 田中聖の事件も薬物入手先にはほとんど触れずに終わるから
今までの事件も全部同じ
薬物事件は警察とマスコミによる陥れだから
みんな本物のヤクザって見たことある？
いつどこで見た？
それって本当にヤクザだったの？
それと暴力団事務所の場所知ってる人いる？
それって本当に自分の目で見たの？
テレビや映画の影響でまるで自分は本物のヤクザを見たことがあるような錯覚におちいってるんじゃない？
これがヤクザの真実だから
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/japanesemafiaoftruth
上のサイトにつながらなかったら下のサイトのキャプチャー画像をどうぞ
http://i.imgur.com/sVc1NPs.jpg
http://i.imgur.com/u3Gk3CG.jpg
http://i.imgur.com/3ao7qql.jpg
http://i.imgur.com/uN0Al6S.jpg
http://i.imgur.com/iBjJQRE.jpg
http://i.imgur.com/vv3ovx6.jpg
http://i.imgur.com/1Lz8KVr.jpg
http://i.imgur.com/21tq1cg.jpg
アスカ逮捕されたけどこれ全部警察とマスコミによる陥れだから
これだけ薬物を悪と言っていながら毎回流通ルートにはほとんど触れない警察とマスコミ
しかも薬物には必ず暴力団が関わっていることになっているが、現在暴力団は暴力団排除条例で存続できてるはずがないんだよ
アスカ（歌手）清原（スポーツ選手）高知東生（役者）高部あい（アイドル）各ジャンルから次々と薬物報道が出てきた
こんなことは偶然では片付けられない
そして清原に関しては警察とマスコミは暴力団とのつながりを知りながら野放しにしていたらしい
今暴力団排除条例でヤクザとつながりがある人間は仕事出来ないんだぞ
これな
http://i.imgur.com/FSoUpvX.jpg
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/11148339/
この薬物、暴力団ニュースは全て警察とマスコミによる陰謀
薬物を有名人に渡しているのは警察だから フロリダに住んでた時によくデイトナISに行ったわ
向こうの人達はほんと車好きだよな レースの面白さがよくわからんのだすまぬ…
おめでとうとは思うが凄さは本当によく分らない 自分の価値観しか認めない
自分の無知を棚上げして、自分の知らないことは世界的にも無価値と強引に思い込む。
引きこもりと同じ F1人気もだいぶ下火になったけど
それでも日本ではF1＞＞＞＞＞インディ500だろうなあ 日本人はインディを見て聞いても、F1のパチもん程度の認識なんだろうね GAORAで観た。堂々とした勝ち方だった。
途中、琢磨の前を走る車が１台抜こうと横に並んだところを２台まとめて外から抜くシーンもあった
そういう芸当ができるのもオーバルコースならではだな
迫力があってF1より面白かった >>14
デイトナで勝利はインディより相当高い壁w
オーバルが無いもんなあ 昔、松下なんとかってのが出てたけど優勝とか全く想像できなかったな
完走できてやっとみたいだったし 野球交流戦＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F1＞インディ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞球蹴り 野球で例えるならメジャーのオールスター出てMVP取ったくらいすごいことなのに
全然日本じゃ報じられないんだもんな 今時、電気自動車じゃないのかよｗ
かなり遅れてるだろｗ オーバルって簡単そうに見えるけどスピードが高い分、へたするとF1より難しい
のよ？ アメリカは電車が未だに普及してないからまだこんなことやってるのな F1チャンピオンの、ピケとマンセルが挑戦しても勝てなかったレースですよ
今回でアロンソも仲間入りですよ F1でのオチコボレが集まるところなんでしょ
これで話が終わってしまう
佐藤にしてもF1から弾き出されてインディでシートをゲットだしね ラグビーで日本が南アを倒したのと同じくらいの衝撃度なのかしらん。 現存する世界最古の自動車レースコースでやる、現存する世界最古の自動車レースがインディ500。 レースでの派手な衝突はインディが一番
生ワイルドスピードだろ >>38
タイヤの空気圧ちょいと変えるだけで周回遅れになるけどなw
走りながら路面コンディション読む。それに合わせてピットで毎回微調整
コースの上で速くするか下で速くするかで全くセッティングが異なる
ベストで走れるのは長くてせいぜい10周程度
ピークを速くするかピーク抑えて長く走れるようにするかの判断とか
結構奥深いのがオーバル
まあ一般人は遠心力で首を真っ直ぐ保つことすらできないし
ナスみたいな箱車ならペダルに足を乗せ続けること自体が無理ゲー
つか300kオーバーであの車間は十分キチガイw
そこでアクセル一切緩めちゃダメ縛りですぜ いちいちうるさいのう
騒がなければ、なんでさわがないんだ
騒がないと、騒ぎすぎと批判
もう氏ねよｗ伊集院ｗ 世界に冠たる自動車大国なのに、モータースポーツは全然人気ないのは何故なんだ？ ジロデイタリアで新城幸也が総合優勝するようなもん？ どうせアメリカの草レースだろ！
んなもん全く興味なし！！ >>50
あぶねーー！みたいなスポーツは日本では人気ないよね 一時期日テレあたりでインディカーレース放送してた気がしたが 1982年のゴードンスマイリーさんの爆弾が炸裂したようなクラッシュが好きだ >>44
ラグビーはわからんがウィンブルドンで錦織が優勝するくらいには衝撃 >>55
今年のセバスチャン・ブルデーのクラッシュはあんな感じ。
現在のインディカーがいかに頑丈かがわかる。 >>44
サッカーやラグビーで日本が世界制覇したのと同じくらいですよ
優勝賞金見たら解るでしょｗ >>29
あの時にスリーワイドの大外から2台抜きに成功したのが優勝出来た最大のポイントかもしれないな。
抜きあぐねていたら届かなかった。 インディ500ってカテゴリーの名前かとおもってた。
インディ500第三戦ミシシッピーみたいなかんじで。 そもそもアメスポで一番とっても世界的にへーっていう程度でしょ？ >>51
歴史上から見てジロよりツールド総合優勝って感じ
マジすげぇ快挙！
自転車はは歴史的に車の速度を押さえるだけのレギュレーションで今のｆ１て感じ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>43
そうでもない
Ｆ1チャンピオンのピケはインディ500に出て大クラッシュで両足切断寸前になったように
Ｆ1チャンピオンでも簡単には通用しないのがインディ500
ＣＡＲＴからＦ1へ行ってチャンピオンになったマリオ・アンドレッティのような例もある
まあＦ1チャンピオンでＣＡＲＴに行ってチャンピオンになったのは4人だし、インディ500で優勝したのは4人だし
Ｆ1のほうが上に見える
しかしＦ1はシートが少ないうえに、勝てるチームは1、2チームなので
Ｆ1に見切りをつけてＣＡＲＴに移籍というのが多いという事情もある TBS：インディ500
テレ朝：ルマン
フジ：F1
TVO：モトGP
地上波は遠くなりにけり >>29
見てて面白いのはＣＡＲＴだなあ、抜きつ抜かれつのバトルがあって
Ｆ1はつまらん 創価学会は犯罪集団
ドトールコーヒーは学会員だ
集団ストーカー
いつくしみ深き 友なるイエスは
罪とが憂いを とり去りたもう
こころの嘆きを 包まず述べて
などかは下ろさぬ 負える重荷を
いつくしみ深き 友なるイエスは
われらの弱きを 知りて憐れむ
悩みかなしみに 沈めるときも
祈りにこたえて 慰めたもう ＞NFLのスーパーボウル、NBAのファイナルにも匹敵するのではないでしょうか
これはどっちかて言うとナスカーのデイトナ500じゃね？
アメリカ人はフォミュラーよりもストックカーが好きなんだよ。
インディ500はもう少しトラディショナルな位置づけじゃないかな。 佐藤琢磨はF1日本人ドライバーの中で唯一
真ん中に立てる可能性があるひとだった
F1は政治が強く絡むからクソ
みんな純粋にレースが好きな奴等はインディー行くわ 佐藤琢磨への些細なツイートが米記者を解雇に追いやった事実を鑑みると
イチローというのはアメリカでは殆ど知られていない存在なのだなと アメリカ人ってこういうバカ競技好きだよねっていう典型。 >>65
60年代のF1なんて、ゼンゼン人気無くて、エントリー集まらなかったんだぞw。
インディ500とは比較にならんマイナーレースだったんだよ。 >>72
カサカサファンの凄いところは
オバマの訪問を日本向けのパフォーマンスと捉えていない所。
オバマと会えるくらい偉大な存在だと思ってるｗ >>67
アメリカでも全く人気無くて消滅したけどね フォーミュラーのトップカテゴリーは永遠にＦ1だと思うがね。
給与が高額だし名誉も得られる現実がある。
政治が絡むのは参入障壁な意味合いもあるからある意味しょうがないんだよ、Ｆ1は欧州人の為の物だから。
例えばインディは割とオープンだけどナスカーはアメリカンスターが求められる、
そう言う意味ではＦ1とナスカーは同じような感じかな。
向こうからすると俺らは外人だよ。
日本は日本のカテゴリーを大事にして日本人スターを作り上げるのが筋じゃないかな。 4輪モータースポーツの最高峰カテゴリーがF1なのは言うまでもないわな。
だからインディカー・シリーズで乗ってる元F1ドライバーもたくさんいる。
知ってのとおり佐藤琢磨も元F1ドライバーだったりする。
そういった話とはまた別に、人類のモータースポーツ史という観点から見て
その歴史と伝統から世界3大レースと呼ばれている3つの特別なレースがあるのよ。
それがモナコGP(F1)とル・マン24時間レース(WEC)、そして昨日佐藤琢磨が勝った
インディ500(インディカー・シリーズ)。
そこを理解できてない奴が『インディ？F1で駄目だった奴が行くアメリカの
ローカルレースでしょ？ｗ』などと的外れなことを言っちゃうの。
年間通して行われるインディカー・シリーズの中のインディ500というレースが
とにかく特別な存在なわけ。
それを日本人が勝つとかほんととんでもない偉業だよ。
アメリカ人スポーツジャーナリストが『日本人が勝って不愉快だ』と悔しさを
あらわにしてるのからも、インディ500がいかに大きなレースなのかがわかるだろう。 >>76
CART・IRL分裂はF1の横槍だろw。 >>74
逆にヨーロッパではインディなんてマイナーレースだった
要するにＦ1はヨーロッパ選手権、インディやＣＡＲＴはアメリカ選手権で
どっちが上とか一概に言えない ぶっちゃけ、鈴鹿のＧＰ５００でノリックが勝ったときの方が感動した
この先あれ以上の興奮はないだろうなぁ >>81
F1を現在のようなビッグシリーズにしたのは、コスワースDFVとグッドイヤータイヤだよw。 ちなみにナスカーのトップはアメリカ4大スポーツのスターと同じ給与だよｗ
数十億の契約金だね、インディは数億で桁が一つ違うんだｗ ほんでナイゲロマンセロて今何しとんや
ネロソンピケて今何しとんや
ゲロハキノベロガーて今何しとんや
ハインツケチャップフレンチンて今何しとんや
自演自演レートて今何しとんや
民家ハッキヤネンて今何しとんや
中島て今何しとんや
トラスケて今何しとんや
鈴鹿アングリて今何しとんや
狂サードて今何しとんや >>81
エンツォ・フェラーリがレースをはじめたのは、インディ500優勝者のラルフ・デ・パルマがイタリア系だと知ったからなんだよw。
F1っつーのはな、インディ500に対するコンプレックスからできてるんだよw。 >>82
まぁ言いたいことは解るｗ
やっぱり地元での優勝が一番特別じゃないかな。
加藤大治郎が生きてりゃもっといい夢見れただろうねぇ・・・。 >>50
スポーツじゃねーしｗｗｗ
運動部じゃねーもんスクールカーストの埒外とか問題外ｗ しかしロングビーチの琢磨初優勝よりも反応少ないって地上波キー局終わってるな
これ歴史的快挙なのに 日本でインディカー・シリーズの認知度が低いのは
・CSの有料チャンネルでしか見れない
・生中継で見るなら月曜の早朝
この二つが大きいわな。 >>82
いつだったか日本GPで3クラスの表彰台9ポジション中500の2位以外全部独占したことあったよな。 モタスポヲタの手のひら返しが酷いな
F1以外はゴミ、F1の落ちこぼれがインディに流れると言っていたのに
今ではインディこそモタスポの最高峰だもんな 米国での注目度は、（米国4大スポーツに数えられる）NFLのスーパーボウル、
NBAのファイナルにも匹敵するのではないでしょうか
こいつナメすぎだろ
何もわかってないじゃん 天覧試合や天皇杯が設定できないスポーツは地位が低いんだよ >>94
オイラはガキの頃から、日本のメディアのF1（欧州）押し・反米っつーのが、不自然過ぎると思ってたけどな…。 フィエスタやフォーカスは売れないけどポロやゴルフは売れる
日本のクルマ世界はそういう世界 >>97
寧ろ逆じゃね？
GHQがなけりゃ野球中心のスポーツ界にはならなかった筈だよ F1をディスってる人はF1好きな人だと思うな
ハマッたからこそ今のがつまらなく思うんだろうし
知らなければ違いなんて分からないもの >>98
タミヤのカタログに、カンナムカーはあってもインディーカーは無かった。
ジェットエンジンの四輪駆動車とか、プラモでも面白いと思うんだがw。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
