【自転車】たった１人の自転車部員、全国高校選抜で優勝 片道１０キロの通学きっかけにレースの世界にのめり込む©2ch.net
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朝日新聞デジタル 5/28(日) 12:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170528-00000021-asahi-soci
韮崎高校（山梨県韮崎市若宮３丁目）の３年生、山本哲央選手（１７）は同校のたった１人の自転車部員だ。
平日は昇仙峡近くの登りのきつい道路を１人で駆け上がってトレーニング。そんな環境で今春、
第４０回全国高校選抜自転車競技大会のロードレース（７７・７キロ）で初優勝を成し遂げた。
自転車を始めたきっかけは高校入学。甲斐市竜地の自宅から韮崎高校までは片道１０キロちょっと。
９万円のロード用の自転車を親に買ってもらい、通学を始めた。自転車で山道を走るうちに楽しくなり、
週末に笛吹市の境川自転車競技場で行われている高校生の合同練習に参加。そこから本格的に取り組むようになった。
「通学定期を計算したら１３万円だったので、自転車の方が安かった。韮崎高校に入っていなかったら、
たぶん自転車はやっていなかったと思う」と話す。
日々の自転車通学が練習になる。雨の日でもカッパを着てペダルをこぐ。平日は放課後、昇仙峡周辺を走る。
ほぼ毎日、標高約８７０メートルの金桜神社まで坂道を登っていく。茅ケ岳の北東にある観音峠
（標高約１３９０メートル）まで走ることもある。自宅と観音峠の標高差は約１千メートルで、
そうしたアップダウンのある道路を一日約６０キロ走る。こうして脚力が鍛えられた。
「１人での練習は、気持ちの面ではきつい。でも練習で走る所はいっぱいある。信号もないし、
練習環境という面では全国でもトップだと思う」。練習のコースやメニューは１人で考えている。
境川自転車競技場での週末の合同練習では、甲府工業高の早川誠司監督らの指導を受ける。
早川監督の評価は「彗星（すいせい）のごとく出てきた選手。昇仙峡のきつい山道で鍛えているため、とにかく登りが強い」。
３月下旬に熊本県で行われた全国高校選抜大会のロードレースには１７９人が参加。
甲府工業高の依田翔大選手と２人で最後に抜け出し、県勢のワンツーフィニッシュを成し遂げた。
山本選手は「入賞が目標だったので、本当にうれしかった」と話す。
６月１２日には静岡県で関東高校総体のロードレースがあり、７月の全国高校総体へと続く。
山本さんは「選抜大会の優勝者として、全国高校総体でも優勝したい」。卒業後は大学へ進学し、
さらにロードレースの道を極めるつもりだ。（田中基之）
県高校総体でトラックを疾走する山本哲央選手＝笛吹市の境川自転車競技場
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170528-00000021-asahi-000-3-view.jpg つかハイキュー!!の主人公もチャリで長距離通学してジャンプ力身に付けたんだよな。マンガみたいだな。 >>577
往復20キロを普通に走っても大した負荷にならないからねえ >>582
（ ´ⅴ｀）ノ＜イチは新潟だぞ。
セーラとその愛人殺して放火した新聞記事を
ジジイが見てる。 片道10キロって田舎のチャリ通では特別長く無いぞ。 シャカリキ！と弱虫ペダルの間にあった輪道のことは誰も思い出さない。 >>557
あんな物理法則を無視してる漫画真に受ける方がどうかしとるわ 自転車はチームスポーツって漫画で見たんだが
どういうこと？ チャリ飯として何となく手が伸びてしまうのはから揚げが多いｗ >>593
うろ覚えだったッス。イチはゲーセンのパンチマシーンのキック版を破壊してたな。 >>557
坂道が本気出したら一人で独走だろ
逆にチーム率いるのがハンデになってるくらいだ 弱虫ペダルは途中まで読んだけど糞すぎた、強さに何の説得力もない ４，５ｋｍでも
毎朝遅刻しないように
力入れて自転車こいでると
けっこういい運動になるわな
自転車が苦手な登り坂とかあれば特に >>10
1匹しかいないのにどうやってホモれるんだよ 20kmは距離的には全然大したことないからヒルクライム込みなんだろうなやっぱり 自慢できる体力というのは
１０、２０ｋｍ簡単に走れるというものではないはずだ
なぜなら
宇宙は広いからだ
やはり、パイオニア１０号を、宇宙船内のペダルで
抜けるようでなくては
少なくともなｗ 9万のチャリでなんだよと思わせといて定期代より安いからってよくできた原作だな >>1
活動が盛んで部員も多いところなら
お馴染みの体育会系のしきたりで
どうなってたか 10㌔くらい余裕で毎日こなしてた
ロードなら500メートル登りなんて余裕 タイムトライアルじゃなくてロードレースなんかね？
合同練習で顔見知りになってトレイン作れたんだろうか？逃げが上手く決まったんだろうか？
そもそも普段１人で練習してる環境で強い。のが凄い。 優勝した時の記事あった
http://www.cyclowired.jp/news/node/227082
「メイン集団にいるときに同じ山梨の依田君と一緒に行こうと抜け出して先頭へ追い付けました。
最後の上りで単独で抜け出したとき、本当は2人ぐらいで行きたかったのですが
これはもう一人で行ったほうが速いと思って行きました。独走も苦手ではないので。
学校には部活が無かったので自分一人で作って高体連登録も昨年9月にしました」
なんかすげえなもう 俺も片道１０キロ通学してたが
だらだら走ってた
だらだら走るのがかっこいい時代だったからな 競争相手いないと伸びないとか言われるのにすごいな
定期代13万って年間か？ 漫画の完成度としては、弱虫ペダルよりシャカリキのが好き
ってかすげぇな
この行動力は世界行くかも、楽しみだ >>624
フツーに通学定期買ってたら踏み入れることのない世界、見ることのない景色だったんだよなあ
素晴らしい話 >>618
途中までいたメイン集団から２人抜け出し
最後の登りの前に先頭集団に入り、スパートかけて優勝かあ
もしもプロ選手になれなくても、教師やコーチになって欲しいな。１人で立ち上げて練習するって経験が勿体無い 昇仙峡のあの道自転車で走ってるのか
そりゃ鍛えられるわw >>557
チーム戦にもかかわらず各キャラクターを際立たせるためにひたすら1VS1か1VS1VS1を繰り返してる漫画か・・・・ｗ 弱虫ペダル=チョン
スポンサーが眼鏡市場、亀田製菓 自分もいの一番に佐藤琢磨かよ？！とおもったわ。
表彰台乗ったの15年位前なのに、今でもこれだけ佐藤琢磨の名前が出るのすげぇな。
なんだかんだ言って、インパクトのあるドライバーだった。 >>618
おー逃げ切り成功で優勝したんだ凄いじゃん
先頭に合流してメイン集団離してのタイミングが良かったんだな ねらーはママチャリで長距離を猛スピード短時間で走れるからなぁ
みんなが本気で自転車競技やったら日本の天下だね >>129
この前の世界選手権のケイリンは160cm台のマレーシアだかシンガポールの選手やったで
ロードちゃうけどな >>618
>独走も苦手ではないので
出場選手の誰よりも独走で練習してるだろうしなw 練習に向いている地形なんだね
これを機に部活大きくなって盛んになれば良いね >>618
>6周目にそれまでも積極的に抜け出しの動きをしていた山本哲央
抜け出すまで何度も仕掛けてた、てのもいいな。
2位の子は欧州のプロロード選手目指すようだし
珍しく自転車スレが伸びる訳だ >>10
まぁ、アニメ化するまでは少年チャンピオンという僻地で男子読者を相手にしてたんだけどね スゲーと思ったけど俺も高校時代自転車で片道10km通学だったわ… 片道25キロの山道を通学してたわ
それなりに筋力ついて早く走る自身はあったけど一流の結果出せるかって言われたら微妙だな >>643
新城に続く選手になってくれるといいね
日本じゃなかなか練習環境もないとか問題も多いが頑張ってほしいよ >>618
この主人公に立ちはだかる異能のライバル感すごい 遅刻との戦いのタイムトライアルは
かなりドープ効果がある。 >>637
アホか
スプリンターのトップクラスが競輪に来たら日本選手壊滅するわ
大相撲がモンゴルに席巻されたみたく >>592
その後8時間以上立ち仕事してようが
坂道ダッシュやカーフスクワットの自重で筋肉付いた時にあれはなんだったんだと思ったよ シマノがスポンサーになって、ヨーロッパのどこかのチームに入って
ツールの山岳賞を獲れるまでになれば、漫画以上の展開になるんだが… >>129
心肺能力が重要だけど、それ以前に日本は日常生活が自転車に不利な環境だからな
欧州みたいに自転車優先の文化がないと難しい こいつがすごいんじゃなくて流行に迎合して派手なジャージ着て素人走りで自動車の運転手困らせてる他の高校の屑どものおかげだろ
まとめて死ね 今時の高校生、バンクで1000ttどれ位で走るんかな。
ワイが選手の頃は1分10秒だった。
もう30後半だが、あの頃の身体に戻りたい。 この選手のエピソードだと弱虫ペダルよりはシャカリキのほうやなw >>57
甲府市の最低標高が245m
韮崎高校の標高が360m
10km走る間に115m登るかもしれないのか 東京でも多摩川河川敷使って通学出来るなら片道10キロぐらい普通にいる
JKなんかでもいる制服でどこかわかるし >>665
いや違うだろ。シャカリキの主人公は最終的にレースなんてどうでもよくなって、ただの坂キチガイに行き着いたし >>666
結構部活あるな
ど田舎の男子は野球部女子はテニス部に入るしか選択肢無いような学校を想像してたが…ｗ >>129
ジュニア世代から世界レベルでの切磋琢磨する機会がないからな
高校から渡欧してUCIの育成組織とか入れるといいんだけど
二十歳過ぎてからの欧州挑戦では言葉の壁は高いし、プロトンで走ることもできない この子の賢いところは通学定期の３年間のトータル出費を計算してるところ >>1
観音峠(標高1390m)と自宅の標高差は約1千メートル
韮崎高校の標高が360m
10km間で標高差が40mぐらいなのかな？ 自転車漕ぎすぎると股間に良くないってのは本当なのかな トラックだったらたまにあるよ
プロの息子や弟子が形だけ自転車部作って参加 >>644
弱ペほどあからさまにターゲットを変更した漫画も珍しいな >>666
韮崎高校へようこそ
これから高校受験に取り組むあなた、
どこの高校に入ろうか迷っているあなた、
入りたい部活が決まっているあなた
高校ってどんなところだろう、と不安を感じているあなた
安心してください。
韮崎高校は
すばらしい高校です
どこの新興宗教だよw >>39
クロモリフレームでARAYAとMAVICならそこまでしないだろ 例えばもともと自転車やってたのが入学して
形だけ部活つくるとかならよくありそうなのになw
高校で始めたとはw >>95
生涯収入を考えたらロードレースなんかより遥かに稼げるからな
仮に欧州にも競輪があったら同じように違いない 全国各地の自転車部の監督もコーチも不要です、という記事
妊娠したのを隠して自宅で産み落とす高校生みたいな感じか
産婦人科も要らないし通院も必要ありません的な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
