政府の脱ガソリンの方針を受けて日産株が５００円台まで戻してきたが、今年は千円を超えると思うね。
国策に合った事業をやってるとこは政府も援助するし伸びるんだ。
特にＥＶの充電スポットはガソリンスタンドと違って自動車メーカーごとに設置してるから契約外の系列
のスポットを使うとビジター料金になって高くなる。最もスポット数の多い系列はリーフの日産だ。この
分野においてすでにディファクトスタンダードを確立しているのだ