バイオと医薬品等関連銘柄総合 Part299
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
シンバイオまだ9月末の話出してなくて草
いい加減に掲示板で堪忍袋の緒が切れてるところやな テラはこのタイミングで増したんも解除か
明日どうなるかな シンバイオとか持ってる人いんのってくらいここじゃ不人気だよね ここは一応PLを軸にして銘柄を評価しているからなあ テラは生き残ってこの株価じゃ、資金調達も苦しいな。 デルタは当面76W/332を使い続けるから
ある程度利用されていれば路線は維持される
ただ成功したからといって他の路線ってのはないと思う
332は11機しかなく、大半がDTW発着便に使用
338は導入予定なし
現時点でKIXやNGO向きな機材をデルタは将来持たないことになる
デルタにとって太平洋路線は国内、大西洋、南米の次で重要度が高くない
国内と南米が321/739、大西洋が333、大西洋が359/333ってのがDLの未来図
KEとJVした今、ICNをアジアのAMSみたくする訳だから
DTWNGOも安泰とは言えない(アナウンス済) 松村会長もこんな情けないバカ息子もって草葉の陰で泣いてるだろうな サンバイオ、ストックオプションか‥
これは治験結果に自信ありと見ていいの? メドはもはや工場どころか資金繰りをどうするのかの問題だ >>151
キリンは鳴かないって某バイク漫画で言ってたのに! 今月メドレは行使出来なかったら何か報告あるんだろうか。 バイオって
そーせい五味
ラクオかきゆう
て個人代表みたいなのがいたらあかんな。
サンバイオは逆におらんやろ、だから下がらん 間違いで株価が上がって行使の可能性は0ではないとか言って放置しそう メドレ行使義務の120日ってほぼカウントされてないよね 雑にカウントしたら明日から4月末まで残り130営業日しか無いぞ もうデルタは次にどの手段を使うかはわからない。搭乗率ほぼ100%のミクロネシアさんを蹴り、デルタの2番目のハブのJFKを蹴り、アジア路線をほぼ全て蹴った。このままではシアトル、ロサンゼルスのみの体制になってしまうかもしれない。いやその2つもどうなるか。
単に大西洋線が儲かるので、
単価の安いツアー客御用達のミクロネシアや
富裕層利用もしくは搭乗率の見込めないアジア路線から使える機材をごつそりそちらに移してるだけでしょう。
ついでに経年劣化が激しい割に着陸料使用料のばか高い成田乗り入れの余剰も削れる。(羽田は引き続き獲得を試みる)
日本線のJFKはスタアラとワンワのように地方都市から5千円追加の運賃を作れないと競えないし、できても安売り競争になるだけだからやめたと。
で、安い路線のうち大韓が引き受ける部分はそちらにも任せると。
儲かるホノルルは福岡からも出しているし、
やり繰りしやすい米本土西海岸行きは日系人はじめ需要が多いLAXを中心として.
LASの需要の乗り継ぎ地確保のためにも残るかと。
デトロイト(自動車関連路線)ミネアポリスは
ノース以来のベースでもあるので、日本線に慣れた熟練人員、組合員はいるうちは東海岸行きの乗り継ぎとして残す。
LCCとの乗り継ぎ客で賑わう成田や関空には必要充分量しか飛ばさないでしょうが、
2020年の羽田追加枠は成田から置き換えるためにも今後も取りにくると思いますよ
メドレは四百円くらいで一千万株ほど刷ってくると予想。武田三共が引き受けるくらいのサプライズないと厳しい。 先物を見てミロ
メドレ!そーせい!明日はカツラ吹っ飛ばされないようしっかり掴まってろよ 団長!大漁旗の団旗新調しましょう!!
Yes,テラクオリア♪(*^_^*) デルタのメール
書いてある予約番号で中華航空サイトでオンラインチェックインできない。
スカイ屁でアメリカに電話したら全く別の予約番号を教えてくれた。
予約番号くらい正しいのを表示しろ、相変わらず肝心なところがアンポンタンなデルタ。
座席指定、FFP変更、ウォレット搭乗券、中華航空のサイトは使いやすいなあ。
デルタの予約番号とCIの予約番号って別物だよね。
それとも、CIの予約番号もわざわざ表示してくれるの? もうデルタは次にどの手段を使うかはわからない。搭乗率ほぼ100%のミクロネシアさんを蹴り、デルタの2番目のハブのJFKを蹴り、アジア路線をほぼ全て蹴った。このままではシアトル、ロサンゼルスのみの体制になってしまうかもしれない。いやその2つもどうなるか。
単に大西洋線が儲かるので、
単価の安いツアー客御用達のミクロネシアや
富裕層利用もしくは搭乗率の見込めないアジア路線から使える機材をごつそりそちらに移してるだけでしょう。
ついでに経年劣化が激しい割に着陸料使用料のばか高い成田乗り入れの余剰も削れる。(羽田は引き続き獲得を試みる)
日本線のJFKはスタアラとワンワのように地方都市から5千円追加の運賃を作れないと競えないし、できても安売り競争になるだけだからやめたと。
で、安い路線のうち大韓が引き受ける部分はそちらにも任せると。
儲かるホノルルは福岡からも出 しているし、
やり繰りしやすい米本土西海岸行きは日系人はじめ需要が多いLAXを中心として.
LASの需要の乗り継ぎ地確保のためにも残るかと。
デトロイト(自動車関連路線)ミネアポリスは
ノース以来のベースでもあるので、日本線に慣れた熟練人員、組合員は いるうちは東海岸行きの乗り継ぎとして残す。
LCCとの乗り継ぎ 客で賑わう成田や関空には必要充分量しか飛ばさないでしょうが、
2020年の羽田追加枠は成田から置き換えるためにも今後も取りにくると思いますよ
>>886
できないんだよそういうのは総会を通さないと 総会を通さずに騙し討ちでギリギリを攻めて失敗した反省を活かして
今度増資をするときは事前にしっかり株主に説明しような
誠実さのカケラもないままじゃ誰も財布になってくれんぞ テゴは何年も前から導出交渉やっててそれでもダメなんだから
やっぱりかなりきびしいんだろ。
ボルツマンマクスウェル分布の導出で空間は等方的だから速度分布が方向に依存しないからやね
詳しく言うとある方向だけのことを考えたときの速度vになる確率はその方向でとれるすべての速度分の1になるけど、それを全方向にしても例えば8方向くらいに許したら速度vになるものの個数は8こでしょ
つまり速度vになる確率はかわらへんねん 国内は遅れれば遅れるほどタケキャブに差広げられて今から治験したところで用済み感しかなくね >>898
来月の説明会までになにか勝算はあるのかね?このままなにもなければただのイベント説明会で罵声怒号が飛び交うことになる。
医薬品の説明を聞いてあげるのだから、二段うな重に肝吸いくらい用意するのは、当たり前だろ?
というのが、医療の現場と製薬企業の関係なんです。
講演会の会場や懇親会の料理一つにも気をつける必要があります。
弁当禁止しても、研究助成金や奨学寄付金で、大手企業は、ゲンナマ攻勢かもしれませんが、中小は終わりです。 >>899
罵声怒号なんか飛び交わないよw
ラクオリアの総会ずっと行ってるけどみんな大人しいもんやでw ラクオリア、ZTE合弁会社がうまくいってたら未導出PLの導出先探す手間省けたのにな
導出先探すのに苦労してるラクオリアにとって契約解消は超絶悪材料なのに、ポジティブ連呼の嵌め込みで高寄りさせて自分の首絞めるドM集団
ポジティブなのはZTEが立ち直ってた場合であって今回の現実ルートはネガティヴ以外のなにものでもないw
次はどんなネタで笑わせてくれるやら 団長!巨人たち多数が殺到してます!!
Yes,テラクオリア♪(*^_^*) 団長!ウォールマリアの穴が塞がらないのにハメ込みには引っ掛かる信用買い煽り兵団が頼もしいです!!
Yes,テラクオリア♪(*^_^*) タケキャブ中国承認でもう一段下げるのも時間の問題だしな
まあ先行されてるのは株主知ってる事だから・・・イナゴは知ってるかしらんがねw
この前そのイナゴを餌にしてオオカマキリと握手をしていたらカマで挟まれ、口で指をぐいぐいほじくられて死ぬかと思った、、
一向に離してくれなくて、やっと離れたと思ったら、針で指をさしたような血が出てた。
いやー痛かった、、
カマキリって毒とかなかったよね? ラクオリア、ストップ安にはならなかったけどジリサゲなんかね テゴの導出困難な見込みで下げてたところにこれじゃあね
まあ、うちなんて俺の趣味用のレゴと子供用のレゴ分けてる。
せっかく細かく分けたパーツをぐちゃぐちゃにされるのもかなんし、何でも不自由なく与えるより限られた物の中での方が、子供は創造力働かせて作るけどね。 (´・ω・`) n
⌒`γ´⌒`ヽ( E) 火曜日も俺が牽引するからまかせろ!
( .人 .人 γ ノ
ミ(こノこノ `ー´
)にノこ( >>915
>>608
Q.Tegoprazanの日米欧におけるライセンス導出の進捗状況を伺いたい。
A.この市場はPPIのジェネリックが席巻しており、難しい状況
∩∩ ;
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|_| ̄ ̄ ̄ ̄|_| バイオはアベノミクスで増資できたのはスペシャルラッキーと思うべき
増資できることを当たり前と思ってるなら考え直したほうがいい
リーマンショックと東日本大震災で苦しい中でも多くの上場企業は自力で乗り越えてきた 小野薬品いつのまにかノーベル上げもとにもどってるのね シンバイオは他の会社に相手にされずか
また金かかるな 本庶氏は「PD-1研究に関して小野薬品は全く貢献していません」と断言してたらしいからな
氏の小野薬品との関係性は良くなく、弁護士立ててたって話も
ノーベル賞で本庶氏の発言力が高まるのは小野薬品にとってネガティブだろ テラ 継続企業ウンタラナンタラ書いてあるね
これらの状況により、継続企業の前提に重要 な疑義を生じさせるような事象又は状況が存在しております。 テラは売上落ちまくってる中でこれだろ?
株券印刷業に業種転換しないと厳しいと思うが デルタの問題点
機材と言えるかもしれない
なぜなら76Wが退役したら中古のA330-200 242tをかき集めない限り
A330-900が太平洋路線の最小機材になる
航続距離が長くなるのでJFK-NRT-JFKも可能になるが
SEA-KIX-SEAには大きすぎる
そもそもNW発注分の788をキャンセルしたのが失敗
太平洋はスカイチームメンバーの拠点(特にICN)には359
提携先のいない日本や香港には788なら
NRT無しでも東アジアはカバーできたのに
AAの経営者は元HP経営者で
HP拠点のPHXやLASはUS時代にWNにやられまくってジリ貧
AAを乗っ取った今もWNに対して劣勢
今後もジリジリ攻めるWNに国内線は防戦のAAの状態が続くと思いますよ 血液がんは新薬でまくりだけど50年前のトレアキシンがこれからも長く使われるのかな? 今バイオ買う理由が見つからない
まー買うとしたらメドレくらい?だよな >>934
JQGの上場直後は10年。ラクオは今期が8年目だっけ? >>936
トレアキシンの適応拡大、リゴサチブの進捗次第か?
説明しているのは重力は布にボーリングの球を乗せるのと似ているという説明だけです。
これは車が走るのはタイヤが付いていて中に回す機械が入っているからという不十分な説明と同じです。
静電気力と磁力に至っては光子の交換という、斥力しか説明できず力の区別もつけられない矛盾した説明しかありません。
これらを完全に説明できるのが真空に電子と陽電子の重なりあった真空子を導入した陽電子重力理論です。
真空空間が重力で歪むのは原子の集合体である地球が真空子に静電気力によって分極を起こさせるからです。
筋力や原動機は大本を辿れば静電気力によるギミックであるように重力も本質を見極めれば静電気力によるギミックなのです。
陽電子重力理論は陽電子によって重力、静電気力、磁力を明瞭に矛盾なく説明できる理論で、2016年度のノーベル物理学賞を目指しています。
科学編集者に手渡したりYouTubeに動画を配信するなどの努力をしていますのでよろしくお願いします。 >>935
でもさーラクオリア買うならメドレだろ?
今にも崩壊しそうな期待だけ積み上がったクソバイオと完全に呆れられ諦められてるクソバイオ、そりゃー後者買うだろw メドレは増資やり直しでもう一発下げると思うがな
総会云々は別に障害にならんでしょ シンバイオはワラントまだたっぷりなのこってるよな? 手ら、増し痰解除されたけど継続疑義点灯したからさほど上がってないのか >>940
シンバイオにはとんでもないおまけリゴサチブがあるよ
気相と液相が2相共存の平衡状態となっていて、液相は気相中に球状の液滴として存在しているとする。
気相の体積と圧力をVg、Pg、液相の体積と圧力をVl、Plとし、気体と液体の界面の面積をAとする。
液体粒子数Nlと気体粒子数Ngの和は全粒子数Nになるとする(gとlは気相、液相を表す添字)。
この系では、2相の温度と化学ポテンシャルはそれぞれ等しい。
界面の効果を考えずに気相、液相のグランドポテンシャルただし、αは界面における表面張力係数で、温度だけに依存して決まるものとする。 メドは第一三共か武田の詳細、いずれかのパイプラインの進捗
どれか一つ出せば一瞬だけでも下限に届きそうなもんだけど出さないということはそういうことなんだろ >>939
メドレックスって継続疑義だぞ?
行使なきゃ資金ショートする可能性あるのにアホかよw >>949
たぶんですが、2相共存で平衡状態が実現しているので液相と気相の化学ポテンシャルが等しくμl=μg
化学ポテンシャルμは、温度と圧力の関数μ(T,P)なので、いまは温度と化学ポテンシャル一定の条件下で考えているので
圧力も自動的にPl、Pgに決まるということだと思います
表面張力が効いているのでPl=Pgにはならない 皆さんシンバイオ評価してないですね。
まぁ保有してないのでどーでもいいですけど >>942
行使期間はまだだけどほぼ実行されるかと、残り70億ぐらいはつなぎの資金が必要 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。