ホンダ軽EVが発売延期、「N-VAN e:」予約スタート5月予定 [423476805]

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[US]** · 2024/04/15(月) 15:14:51.45

ホンダは新型軽商用EV（電気自動車）「N-VAN e:（エヌバンイー）」の発売時期を当初の2024年春から秋に延期することを発表した。
https://i.imgur.com/QGiyZF3.jpeg

ただし、先行予約については2024年5月に開始するとしている。
また、価格、主要諸元などの詳細情報については6月に発表される見込み。

航続距離はWLTCモードで210km以上が目標となっている。
また、6.0kW出力の普通充電器によって、約5時間でのフル充電に対応するとしている。
（つづきあり）
https://car-research.jp/n-van/honda-ev-o8s.html

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/15(月) 20:47:08.76

>>79
優秀じゃないからこうなってんだぞ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[RU]** · 2024/04/15(月) 20:48:50.11

サクラは150kmしか走らないけど補助金モリモリでクソ安かったからね

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2024/04/15(月) 20:57:17.55

誰も信じないけどさ政府の公式発表なんだぜ
電子機器終了のお知らせ

スマートフォンやGPSなど情報通信技術に依存している現代において新たな脅威として注目されているのが「太陽フレア」です。きっかけは、総務省が2022年6月に発表した報告書（「宇宙天気予報の高度化の在り方に関する検討会報告書」）に記された「最悪シナリオ」です。太陽フレアによる最悪の被害シナリオは、携帯電話やテレビが断続的に2週間使用できなくなるほか、GPSの精度が悪くなったり、電力施設では故障トラブルに見舞われたりして社会経済活動に大きな打撃を与える内容でした。さらにはこうした被害につながる大規模な太陽フレアが発生する時期は2025年頃ではないかという推測です

2024/04/15(月) 21:36:33.37

>>65
個人の願望でしょ

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2024/04/15(月) 21:42:00.45

>>6
それな
値段が半額以下になればまだ検討できなくもないが

2024/04/15(月) 23:02:50.26

!donguri

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2024/04/15(月) 23:06:03.71

NBOXのEVを出してくれよ　

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2024/04/15(月) 23:43:53.44

八千代工業の呪いだぞ

2024/04/16(火) 00:11:27.40

>>79
やっちゃうからやめとけ

2024/04/16(火) 00:18:17.08

商用車ってのは走行距離や走行ルートといった車の利用方法が一定なので
ＥＶと極めて相性が良い
だからＥＶ参入するには商用車が最適なのだが
ＢＹＤを筆頭に中国にがっつりシェアを押さえられていてもう手遅れ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2024/04/16(火) 00:54:30.44

ホンダって最近迷走しすぎじゃない？

2024/04/16(火) 01:05:39.20

作れば作るほど在庫の山と赤字が膨らむと分かったか

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[US]** · 2024/04/16(火) 02:06:47.92

>>12
近所配達の商用だからいいんじゃないか？

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[SE]** · 2024/04/16(火) 02:13:44.78

ホンダてまだ軌道修正してないんだっけ

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[US]** · 2024/04/16(火) 02:18:09.15

ホンダの弱点である電池は日産から調達だから先日の提携発表か？
日産だってノウハウはあるのに電池が余って困ってるだろう。

充電時間が5時間なら、一晩で2台充電できるのはいいかもな。

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[US]** · 2024/04/16(火) 02:22:32.03

日産なら使用済み電池を家庭用の充電池に転用できるノウハウが有るから
独自路線を歩まずに日産のサイクルに乗っかるほうがいいかもな。
まあしかし運転席と後部右座席のみの2シートスタイルは思い切ったな。

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[US]** · 2024/04/16(火) 02:24:24.45

>>67
無音は怖いよ。
パタパタって音を出すユーモアが欲しいな。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/16(火) 02:28:46.46

永遠に出ないな、こりゃ

2024/04/16(火) 05:37:42.57

自家用利用を想定して軽規格の少容量のモーターで100km/hの巡航させる仕様にすると
フル積載だと坂道発進出来ないでしょ　ローギアを付けるか、出すの諦めるかだね

2024/04/16(火) 05:55:12.48

スズキのEV用2段変速機
https://www.youtube.com/watch?v=KAItOy0PAbs

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2024/04/16(火) 06:14:30.86

買いたいけど賃貸住みだから㍉

**名無しさん＠涙目です。**(みかか) **[US]** · 2024/04/16(火) 06:56:11.48

（;e;）

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NO]** · 2024/04/16(火) 07:27:55.76

>>99
インダクションでもシンクロナスでもモーターの方がそういうの得意なんだけども
インバーターの制御でどうにでもなるとこをローギヤだなんて
第一に現行の軽車がCVTや四速のATで走れてるわけで

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[GB]** · 2024/04/16(火) 09:01:53.63

>>83
核戦争と太陽フレア見越して電子制御一切なしのキャブ車に乗ってるわ

2024/04/16(火) 11:28:30.39

>>101
自転車に発電機つけて漕げば？

2024/04/16(火) 12:08:44.78

>>103
おまえらトヨタ・スズキのハイゼットEVバンには
しれっと2段変速機搭載すんだろ？　たった150ドル（2万3千円）だし

警備員[Lv.5(前16)][苗](福岡県) **[BY]** · 2024/04/16(火) 12:11:24.62

通勤用に前後二人乗りのEV車があれば良いのにね
前の座席はリクライニング出来て後部は荷物置き

警備員[Lv.11(前13)][苗](東京都) **[US]** · 2024/04/16(火) 12:13:44.02

VTEC捨てたHONDA車にもう興味無い
HONDAで興味あるのはバイクぐらいか

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[US]** · 2024/04/16(火) 12:19:17.39

>>108
タイプRってVTECちゃうのか？
価格凄すぎて諸元見る気もないんだがｗ

2024/04/16(火) 12:24:26.77

ミニキャブMiVEの何年遅れやねん

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[EU]** · 2024/04/16(火) 12:26:21.78

>>6
一番意味あるんだが

**名無しさん＠涙目です。**(みょ) **[TH]** · 2024/04/16(火) 12:36:59.59

リアにセミダブルのマットレス敷けるスペースあるならサンバーから乗り換える

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2024/04/16(火) 12:40:07.29

N-VANはゴミだと吉田が言ってたろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[BA]** · 2024/04/16(火) 12:46:14.94

エアコンがんがん効かせたり冬場は何キロ走るんだい？

2024/04/16(火) 12:50:39.21

変速機なしの軽EVバンの高速電費は悲惨です
変速機は必要ですね　モーターメーカーに組み込んで貰えばコスト圧縮が出来ます
https://www.youtube.com/watch?v=_AUqZ3Qcr2A

警備員[Lv.17][苗](庭) **[CN]** · 2024/04/16(火) 12:53:25.05

>>111
セカンドカーとして割り切るなら家庭充電オンリーで50キロも走ればいい。
ただ、Nボはメイン需要が多い気もする。

2024/04/16(火) 12:55:21.15

>>15
でるよ
でもかなりの値上げらしい
もう商用バンではないね

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2024/04/16(火) 20:24:22.60

商用でしょ？
配達用とかじゃないの？
と言っても航続距離短いから充電とか予備をどうするのか疑問だけど

2024/04/16(火) 20:36:38.05

都内の配達だと一日中走り回ってせいぜい50ｋｍだから問題はないよ
地方だと社員ドライバーのエリアしか無理かも知れんけど

(庭) **[US]** · 2024/04/17(水) 23:20:26.43

地方都市だが日野のEV導入されている
カタログデータは１５０キロ
まあ配送には十分て言うことなんだろう

2024/04/17(水) 23:20:49.22

@t8Xv8nnxSr37UZa←この垢の本人なんだが女の子()が云々のツイートあるけどそれら全部ゴミだからね＾＾

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2024/04/18(木) 00:38:15.24

散弾銃だし
まじで神
https://i.imgur.com/p8ugco1.jpg

警備員[Lv.1][新][苗]:0.00000000(庭) **[US]** · 2024/04/18(木) 14:02:39.52

テスト

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2024/04/18(木) 14:18:46.41

>>6
日本で1番売れてるEVは軽自動車だけど？
しかもラストワンマイルの配送とかいちばん適してるじゃん
うるさくないし、静かだし、排ガスださないし

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2024/04/18(木) 14:20:36.06

>>28
EVは非力なガソリン車と違ってハイパワーだよ

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2024/04/18(木) 14:22:01.73

>>34
EVレーシングカーだってギアついてないよ

**名無しさん＠涙目です。**(群馬県) **[US]** · 2024/04/18(木) 14:23:33.26

むしろ100kmくらいに抑えて価格と重量を減らせばよかったのに
どうせ２台目で買い物と送り迎えか通勤でしょ

警備員[Lv.26][苗](庭) **[CN]** · 2024/04/18(木) 14:24:55.73

>>126
単にレギュレーションじゃね？
テスラロードスターは2段変速だけど、低回転トルクがあるモーターで高速を走る時はHIギアがあるといいんだそうだ。

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2024/04/18(木) 14:40:07.53

>>36
高速100キロメートルでエアコンとか暖房入れるわけじゃないからそんなに減らないだろ

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2024/04/18(木) 14:41:18.49

>>40
来月にレース会場でEVが走るから見に行ったら。

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[US]** · 2024/04/18(木) 14:45:27.09

>>128
ギアついてるかどうかわからんけどジェットエンジンの音が出たりやギア切り替えの音も出たりするよ
しかもドリフトモデルとかって1メートル位の高さのブレーキ付いてたりする