国土交通省は１２日、三菱重工業が量産化計画を凍結している国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット（ＭＳＪ）」のうち１機について、日本国籍の登録を抹消したことを明らかにした。ＭＳＪは計５機が登録を受けて飛行試験を行っているが、抹消は初めてとなる。
【動画】2020年に行われた三菱スヘ゜ースシ゛ェット最終試験機の初飛行
登録の抹消は３月１７日付。三菱重工側から同月１４日、「航空の用に供さない」として申請があったという。同社は「使用用途を終えた」と説明している。同社によると、登録を抹消したのは３号機で、２０１６年から米国などで運用していたが、すでに解体処理したとしている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5df3bdb1e20c1e9a11a44952f7fd08b1864170c0
日本の衰退を感じる🥺 もう未来つーかすぐそこに電気旅客機が待ってるんで
ホンダジェットにも未来はない
まずはハイブリッドからやろけど
0490スイスイ(東京都) [US]2022/04/13(水) 22:58:42.23ID:E8/DvCQd0
三菱鉛筆にものつくりの基礎を、一から教えともらった方が良い
0491星ベソパパ(福岡県) [US]2022/04/13(水) 22:59:52.15ID:+YK89s7Y0
>>487
>作ったほうが実力無かったってしてるんやで
川崎重工が、4発の P2 作っているじゃないか。あれよりも実力は上だよ。サスケとかハヤブサ2とかを作っていて、
旅客機を造れない筈ないだろう。自動車だけ、 TOYOTA HONDA だけ儲ければいい等、財務省や、国土開発省の考え
だから。虎の尾を踏ませたくない。また戦争になったら、日本には住むところが無くなるぞ。ロシアと喧嘩している位
がましなんだ。 YS11 なんか、凄い技術だったらしいぞ。
Boeing のほぼ全部の部品を作っていると思うが。 0492星ベソパパ(福岡県) [US]2022/04/13(水) 23:01:53.34ID:+YK89s7Y0
>>334
>冷蔵庫だけは悪くないかな？
それはいえる。製氷皿も、無くして業務用のホシザキ風だったのを最初に導入したし。
それとエアコン。重工製の加湿器は倒れても、火傷がない。 >>491
君はもう少しさ…小説とか読んだほうがええと思うで
経済でも企業でもSFでもなんでもええけどね 0494星ベソパパ(福岡県) [US]2022/04/13(水) 23:57:30.40ID:+YK89s7Y0
>>493
経済小説を作っている最高傑作は、何だ。思い当たるのは、広瀬隆の赤い楯だろう。 造船の失敗でもうだめだろうってわかってた
バカな企業じゃなければちゃんと撤退したでしょ
0496Happy Waon(ジパング) [CA]2022/04/14(木) 02:10:06.80ID:kbLqnuMZ0
>>370
YSの大昔のクソ技術なんて継承したって何の意味も無いぞ
あの時代の技術で作られたらむしろ大迷惑ｗ
今は複合材の時代でMRJも主翼はオール炭素繊維で作るって話で
受注したのに技術的困難で白旗
それも正直に言えば良いのに再検討の結果、アルミで作ってもメリットは
無いと疑惑の説明、仕様を発表して受注しておいて
受注後にこの変更は本当に絶対にあり得ない
それでアルミ合金で再設計になったがまずこの時点でプロジェクトは解散になって
良いくらいの大きなつまづき
新開発のGTFエンジンで10%、炭素繊維を用いた軽量機体で10%、合計20%の
省燃費を達成するってのが売り文句だったはずだからな
GTFエンジンに関しては他社の機体も換装が予定されてたし主翼がアルミ合金に変更された
時点で何もアドバンテージの無い凡庸な機体に成り下がっていた 0497みったん(光) [NL]2022/04/14(木) 04:35:09.49ID:U2Cq2E+k0
排ガスが臭かったんだろなw
>>496
炭素繊維の件は権利問題だっての。
ボーイングと揉めて整備工場を使わせないと脅されて諦めた。
技術的な問題（基本的な調査不足）もあるだろうが、要素としては組織的な問題の方が大きい。
失敗談として教科書に載せるレベルと思ってる。 0500テッピー(千葉県) [US]2022/04/14(木) 07:25:22.45ID:/TWcgLQE0
技術云々以前に計画自体が杜撰だな
完成間近！→まだかかる→完成間近→まだかかる→
ようやく諦めたかって言葉しか出てこん
0502ピースくん(群馬県) [JP]2022/04/14(木) 08:42:12.67ID:82sN0KgR0
カワサキにはＨ２という高性能なマシンがあるニンジャ
ことごとく失敗続きなのに、なんで三菱グループって崩壊しないんだろう？
どこで利益出しているんだ？
0506ぼうや(茸) [US]2022/04/14(木) 12:45:52.90ID:wwJNUEbI0
GDI倶楽部みたいな感じ？
>>499
また捏造が始まった
だったらなんで仕様発表して受注したんだ
説明がロシア並みｗ >>507
捏造と叫ぶ君の反応は正しいが、カーボンからジュラルミンに変わった理由はそれ。
ただ発表前にオッケーをもらっていたかは知らんがな。
ボーイングが手のひら返しした可能性はゼロでは無いとだけ言っておく。 0509まりもっこり(石川県) [US]2022/04/14(木) 17:31:38.22ID:P9OVcK320
バイクレースで日本車最強時代が30年程続いたがそれも終わりかけている
もはや日本メーカーは自社で車両を開発してなくて
イギリスの開発チームに依頼していると聞く
そんなことしてたら技術の発展もなにもねえよな
0510ルーニー・テューンズ(広島県) [AU]2022/04/14(木) 17:45:07.60ID:9hk0uFAN0
MR.Jの悲劇は岩より重いって、何年も前に予言した歌があったな。
0511タッチおじさん(愛知県) [CH]2022/04/14(木) 18:05:07.86ID:Q9XnfpYk0
お前ら詳しいな
Sジェットの未来は明るい
日本産は信用できないからな
欧米先進国ではみんな韓国産を愛用してる
0514エコピー(静岡県) [PL]2022/04/14(木) 18:18:57.77ID:UydVjxs70
>>513
300名クラスの海外スタッフを呼び寄せて主導権を渡す事はしないだろうし、アメリカで形式認定取る必要もないんで大丈夫じゃね？
逆に言うと戦闘機屋が民間機を作るためには足りないノウハウがあり過ぎるって話なんだろな。 0515サニーくん(東京都) [US]2022/04/14(木) 18:38:55.99ID:3tojfrbq0
三菱グループは車もアレレだったけど
飛行機も駄目かいな・・・
ホンダジェットは好評なのに・・・
0517だるまる(茸) [BR]2022/04/14(木) 18:43:52.46ID:0bANsd7o0
>>479
いうて、ボーイングの機体の半分以上は日本製部品という 0518ピースくん(群馬県) [JP]2022/04/14(木) 19:05:13.43ID:82sN0KgR0
>>513
性能未達、予算超過、の未来しか見えない 0519ぴよだまり(ジパング) [DE]2022/04/14(木) 19:59:40.73ID:mM+oilqx0
車でも飛行機でもホンダに惨敗か
三菱って何か一つでもまともな製品あんのか？
0520陣太鼓くん(東京都) [RU]2022/04/14(木) 20:13:43.80ID:t7V1Cr4c0
>>471
そうなの？
何がダメなのかも良く判らないな 0521サニーくん(東京都) [US]2022/04/14(木) 20:30:34.50ID:3tojfrbq0
>>517
民族性が兵卒向きだから
成果物も部品が得意な民族性なんだな。 >>517
な馬鹿な話はない
ボーイング機の製造負担率は開発費分担金の比率で決まる
787については日本政府が特別会計から開発費の3分の1を負担
機体の35%が日本で製造される取り決めになった
777-Xは日本の製造負担率は20%
全てカネで決まってる 0523大阪くうこ(SB-iPhone) [US]2022/04/15(金) 00:33:32.35ID:ewpZk3fr0
ダグラス、ロッキード、コンベアでも
失敗した旅客機
ヤクザの鉄火場みたいな市場
0524ドコモダケ(東京都) [US]2022/04/15(金) 07:43:44.61ID:tEQZdwcE0
エリア８８を思い出すなぁ
株に手つけたころ、MRJに期待して重工の株持ってたな
その後のグダグタで見限って損切りしてアメリカ株だけやるようになった
0526パー子ちゃん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]2022/04/15(金) 07:48:49.58ID:oLlpD4F60
ディーゼル列車に改造してJR四国に渡せば四国新幹線の新型としてデビュー出来るのでは？
0527ばら子ちゃん(東京都) [EG]2022/04/15(金) 07:50:50.70ID:7ZeaqPZn0
とりあえず社長クビにしろよ
無能なんだし
0528お前はVIPで死ねやゴミ(佐賀県) [US]2022/04/15(金) 07:59:26.02ID:bKuMT6Q/0
世の中は変わつているから大昔の構想実現しても
既に売れない商品だろうこんなんばかりだよ
変化に即適応出来ない
0529はずれ(高知県) [IN]2022/04/15(金) 08:04:25.20ID:c7aVPd2J0
三菱重工は長崎市香焼造船所も売却したから、あきらめムードが漂ってるな。
韓国や中国の造船会社と競争しても無駄と判断した部門はLNG船がトップなんだろうが、
これは儲けの多い部門で、これを手放すということは一線から退くことを意味する。
やっぱり、造船みたいな最も巨大で頑丈なものを作ることから、引き気味になってはいけない
と思うが。
0530あどかちゃん(ジパング) [KR]2022/04/15(金) 12:35:09.43ID:SS2jIwd10
>>138
ロケットはJAXAが作った。
三菱はそれの払い下げを受けただけw
三菱の歴史が官業払い下げで儲けてきただけだからwww >>530
三菱とJAXA（NASDA）で開発してんだけどどのへんが払下げなん？
作ってるのも打ち上げも三菱
組立工場見学したわ。 >>516
車の燃費偽装のあとの報道から三菱は人材をうまく配置してない印象
車の場合優秀な技術者をランエボ開発に集中させて他の車種には二流三流の人材しか回してなかった
ロケット部門に優秀な人材を配置してロケット部門に呼ばれなかった二流以下しかジェット機部門にいなかったんじゃないかな 0533シジミくん(東京都) [GB]2022/04/15(金) 18:28:31.87ID:aqLWy0+10
>>531
それH2ロケットの話だろ
そいつはもう何十年も前のH-Iの話してるのでは？ 0534リスモ(東京都) [JP]2022/04/15(金) 19:10:11.12ID:aXV9BdL90
掃除機
0535マウンちゃん(ジパング) [US]2022/04/15(金) 19:38:21.86ID:hitbjIqv0
>>529
元々日本の造船もドンガラ作ってただけなんよ。
で機関はマンかバルチラのライセンス生産w
ドンガラ作るのに技術はいらんwww 0536ロッチー(北海道) [US]2022/04/15(金) 19:51:38.23ID:LfIJlROV0
>>532
それ以前の問題だろ
人が死ぬような欠陥を隠蔽するような体質だもん
燃費偽装で結局体質が改められてないのが発覚したわけで
自工は親の重工にも銀行にも見放されてて今でも三菱を名乗れてるのが奇跡みたいなもん 0537ちびっ子(静岡県) [FR]2022/04/15(金) 19:57:56.78ID:BBFb5xbX0
>>1
10年以上前の話だが、面接で受けた時、めちゃくちゃ圧迫面接してくるアホが居たわ。
飛行機事業や宇宙事業についても偉そうに講釈を垂れていたなあ。
ざまあwww
第二希望の別の会社に転職が決まったが、今となっては良かったよwww 0538ミミちゃん(群馬県) [JP]2022/04/15(金) 20:05:09.94ID:ltkbetEJ0
>>535
日本てまともなディーゼルエンジン作れなかったからなw 0539ペンギンのダグ(兵庫県) [FR]2022/04/15(金) 20:56:15.69ID:24N612Mu0
CRPポッド推進もABBだし、海自の潜水艦のディーゼル電気推進も外国製だもんなｗ
