三菱では、アウトランダーの9年ぶりとなるフルモデルチェンジの準備が進められている。
既に北米仕様が2021年2月に発表されており、その姿を確認することができる。
この北米仕様に搭載されるのは、新開発2.5LガソリンエンジンのPR25DD型で、プラットフォーム共用される新型日産・ローグ（エクストレイルの北米向け姉妹車）と同タイプのパワートレインとなる。
気になるのは、日本仕様に搭載されるパワートレイン、そして発売時期である。
https://car-research.jp/outlander/fmc.html
（写真は新型アウトランダー北米仕様）https://car-research.jp/wp-content/uploads/2000/03/outlander-plant-face.jpg
現行の国内向けアウトランダーの状況を確認しておくと、ガソリンエンジン搭載モデルの販売が既に終了しており、PHEVのみの販売体制となっている。
この現状をどう読み解くかも、次期アウトランダー日本仕様を考える上で重要となってくる。
まずPHEVのパワートレインについては、新開発のシステムが導入されるということであった。
ドライブモーターはフロント1機、リア2機となり、現行システムからモーター数が増やされる見込み。
ただし、新開発PHEVの市販化は遅れるという情報が先にあったため、フルモデルチェンジ当初に導入されるのは、ガソリンエンジン仕様に限定されるという憶測が広がった。
実際に米国向けの現行ラインアップでは、新型アウトランダーガソリン仕様と旧型アウトランダーPHEVが併売されている状況であり、将来の日本向けラインアップもこれと同じになったとしても不思議ではない。
さらに、従来型ガソリン車が早く販売終了となったことも、新型ガソリン車の発売を予感させるものであった。
しかしその後、「新型アウトランダーPHEVの導入時期は2021年12月」と日刊自動車新聞によって報じられたことで、流れが変わってきた。
次期型のアウトランダー日本仕様はPHEV専用車としてのデビューになる。
新型アウトランダーPHEVの国内向けスケジュールは、2021年秋の東京モーターショーでの参考出品、2021年末の予約受注スタート、2021年度内の発売および納車スタートが予想される。 0054ラッピーちゃん(滋賀県) [SC]2021/04/06(火) 01:46:59.71ID:GDCifxJ00
TBSのなんかゲーム番組の観客の上野棚にのっていた
パジェロの後継？
0055メトポン(京都府) [ﾆﾀﾞ]2021/04/06(火) 01:53:27.94ID:jyassoJJ0
三菱はデザイン担当いっぺん全員変えたほうが良い
これ三菱だけじゃないけど
0057おれゴリラ(茨城県) [EU]2021/04/06(火) 01:59:20.89ID:6nEgVkIJ0
三菱最近結構攻めたデザインだよね
0059セーフティー(大阪府) [ﾆﾀﾞ]2021/04/06(火) 02:49:44.23ID:vDm5T3pV0
んで、デリカPHEVは？
3列目のシートが無い5人乗り仕様で売って欲しいんだが
>>49
これは160万くらいじゃなかったか？
新興国向けの車
日本でも200万以下ならスマッシュヒットしそうではある >>47いいなこれ、リフトアップと大径タイヤありきで、そもそもがラダーフレームで4駆性能重視なら欲しい このわけわかんない電飾オバケみたいなフロントがなー
走るシャンデリアみたいな感じ
>>47
サイドブレーキなのが激アツやな。
デザインは好かんが。 >>5
親父がデリカから現行アウトランダーに乗り換えたけど確かにキチだわw 0069ゆうちゃん(東京都) [FR]2021/04/06(火) 11:16:17.06ID:kMT5mmym0
災害時に助かるし現行アウトランダーPHEV乗ってるわ
0071ゆうちゃん(東京都) [FR]2021/04/06(火) 12:12:00.68ID:kMT5mmym0
>>70
逆に発電機買う意味が分からないw
使い勝手いいし、4WDロックも出来て悪路も走れるしPHEVで俺は正解 0072タックス君(埼玉県) [US]2021/04/06(火) 12:13:29.57ID:H14jbNhz0
鏡餅みたい
0076ぴぴっとかちまい(ジパング) [KR]2021/04/06(火) 12:51:17.32ID:YPZmeX+i0
何をどう間違えたら三菱の車に購入動機を見付けられるのやら
0077大魔王ジョロキア(愛知県) [ﾆﾀﾞ]2021/04/06(火) 12:54:47.92ID:bXqmRLtr0
電池容量13.8kW/h
ゴミ
新しい外観は結構強そうで嫌いじゃない
災害時の非常電源としても使えるのもいい
>>54
パジェロは別物
三菱のSUVはマツダと比較するとわかりやすい。
CX-3がRVR
CX-5がエクリプスクロス
CX-8がアウトランダー
になる。 >>71
災害のために車買う意味がわからないw
災害時にアウトランダーのエンジンかけて発電する意味がわからないw 0082らびたん(三重県) [CA]2021/04/06(火) 20:05:28.32ID:5P7HhLk00
>>10
エクリプスクロスは最後の三菱自社開発車の価値
これでおしまい 0084スーパーはくとくん(やわらか銀行) [CH]2021/04/06(火) 20:31:35.52ID:q37i1nFP0
シグマやラムダ買ってた家が羨ましかった
0085なっちゃん(愛媛県) [DK]2021/04/06(火) 20:33:52.74ID:yM56fSdX0
微妙にデカくなるんだよな、もはや1800超えは普通とはいえ、もうちょっとなんとかならんのかと
0086なっちゃん(愛媛県) [DK]2021/04/06(火) 20:35:04.99ID:yM56fSdX0
あと単純な見た目でいえば、どう考えてもデリカの方がカッコいいんだが
0087キビチー(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]2021/04/06(火) 20:40:46.98ID:h5TQnkdG0
0088うまえもん(ジパング) [US]2021/04/06(火) 20:41:39.61ID:4Yfv5fXO0
ランエボ以外
熟れてないしょ？
三菱はエクステリアデザインがヘタクソだから売れないんだよ、アウトランダーPHEVの初期モデル然り。
マツダの爪の垢を煎じて飲ませたい
PR25DDってことは日産エンジンか？
三菱自工は自前でエンジンを新開発する体力すらないのか
0093おたすけケン太(SB-iPhone) [US]2021/04/07(水) 16:00:54.46ID:HYjSGqJX0
>>81
わからんでもないんだが、それなら電気に変わる燃料を家や職場や色んなところに備蓄しとく方がいいだろうな
そもそも車のそばにいる時に災害が来る保証もないし 0094小梅ちゃん(長野県) [US]2021/04/07(水) 16:04:38.05ID:Dd7Nijkj0
バッテリー減らしてePOWEＲみたいにして値下げすればいいのに
0095おたすけケン太(SB-iPhone) [US]2021/04/07(水) 16:05:22.66ID:HYjSGqJX0
大体三菱のPHEV買う人って災害の時にどうこうって言うよね
それ以外に車の魅力あるだろうにそれしか言わん
0097ガブ、アレキ(愛媛県) [DK]2021/04/07(水) 18:01:13.01ID:0aOcv3c40
ハイブリッド燃費がなぁ
世界的には売れているんだろうけども
0098省エネ王子(ジパング) [ﾇｺ]2021/04/07(水) 18:06:39.81ID:lJkNDFYX0
0099とこちゃん(福島県) [CN]2021/04/07(水) 18:13:28.26ID:HWBBK5C50
なんでこんなカッコ悪いの？
世界向けのデザインなのは分かるけど、これをカッコいいと思う国があるのか？
0100とこちゃん(福島県) [CN]2021/04/07(水) 18:15:35.06ID:HWBBK5C50
アンパンマンカーをメカゴジラ風にしたみたい
ほっぺたがムギュとなってる
0103いたやどかりちゃん(SB-Android) [US]2021/04/08(木) 19:01:09.89ID:nwOYJ3Qg0
>87
タイヤが飛ぶとか、散々ディスっておいてそれか？
そりゃ、売れる所に良い車出すだろう。
