>>246
流石にメーカーが考えてるでしょー
それより、割り込みによってecu大丈夫なんだろーか。
今の車って微かな電圧でもチェックランプすぐつくって最近知ったけど。 0249ディオネ(鳥取県) [VN]2020/12/30(水) 04:46:16.58ID:de6YHb+I0
>>247
強化にも限界はあるだろ?
それとも超合金Zでも使ってあるのか? 0250イータ・カリーナ(茨城県) [ニダ]2020/12/30(水) 05:56:58.84ID:sJCvOwSD0
うちのタントはプラグ死んで交換してたな
普通なら4年くらいで交換しないだろ
車中泊するから、アイスト用に強化された
発電機やバッテリーが好き。
0252白色矮星(埼玉県) [MY]2020/12/30(水) 06:07:29.30ID:EGxQrgwz0
>>6
だよね。あのスタートがモタつくのがイヤでハイブリッドに乗り換えた。 >>223
俺も輸入車でそれなったわ。
一応直したけど、次の日にはまた壊れたけどどうせ使わないのでそのままにしてる。 >>7
トヨタの安物とか酷いぞ
ルーミーの一番安いやつとか
オートライトやオートハイビームすら強制
Offという選択肢が無い上、基本他車に迷惑になるよう設定されてる
勿論アイドリングストップはキュルキュルw
ソースはうちの会社の社有車 アイドルストップで燃費はちょっぴり良くなるかもしれないけど
一旦停止で止まりたくなくなるから安全にはマイナスだよね
0256カロン(ジパング) [UA]2020/12/30(水) 09:38:20.33ID:hV9/06lO0
田舎じゃ効果が薄いかも知れんけど
ちょっと動いては泊まりを繰り返すなら、燃費にはかなり効いてくると思うけどな
普段リッター15kくらい走るけど、ちょっと渋滞に掴まると12kに落ちる
これがアイドルストップ付いてたら燃費の落差は小さくなるんじゃないかな
わいの13年落ち24万の三菱アイ(ターボ)にはそんなもん付いてないけど
>>254
これからオートライトは法的に義務化されるので
新しい車はレクサスでもオフスイッチがついていない アイスト車じゃないのにアイストバッテリー使えになってるの乗ってる。
何がなんだか。
0260青色超巨星(埼玉県) [BR]2020/12/30(水) 10:15:21.35ID:6dNbkjaZ0
>>259
俺の車はターボ車、その辺を考慮したせいか同車種で唯一アイスト装備が無かった(最上級グレードにも関わらず)
当時は「無いのかよ!」とも思ったが、今は未装備で良かったと思っている、煩わしくなくて
最新の車は、その辺クリアしたやつ無かったっけ? 0261キャッツアイ星雲(茸) [US]2020/12/30(水) 10:17:54.09ID:A8FccJrN0
代車で借りると右折待ちや一時停止でエンジン停止したりするからビビるよな
何が起こったかと思った
口が立つ文系のエコエコ詐欺。
理系はもっと頑張らないと。
儲けるのはいつも文系。
ダイハツ車なら針金でアイドリングストップレスにできる
>>259
ターボで燃費悪くしてるから減税の恩恵が得られない
それじゃ付けても意味が無い 0266カペラ(岐阜県) [HU]2020/12/30(水) 10:52:29.79ID:+NWqIwGo0
軽ターボ車には普通にアイドリングストップ機能は付いてるよ
現行N-BOXにも付いてる
0267青色超巨星(埼玉県) [BR]2020/12/30(水) 10:54:16.14ID:6dNbkjaZ0
調べたらターボ車でもアイドリングストップ車は結構あるね、今は
>>266
そうだったのか
一体誰が得するんだそれは 0269パルサー(富山県) [EU]2020/12/30(水) 11:16:55.06ID:2Ws+EHl30
>>8
環境バカにわかるわけないだろ
太陽光発電がなくなるまで今後も愚かな省エネアイテムの開発は続くんだよ
石油をたっぷり使って >>256
一番燃費悪いのは発進時なのでアイドリングの燃費なんて誤差みたいなもん。 確か3年前乗っていたレボーグにはオンオフあったのでは
0274地球(SB-iPhone) [TW]2020/12/30(水) 14:16:54.35ID:6Y0UMThf0
40b19を乗っけてる車にだけは乗りたく無い
始動時はアイドリングストップオフにして、
機械式駐車場なので切るときはセキュリティオフにしてる
めんどくせえ死ね
0276カペラ(熊本県) [US]2020/12/30(水) 14:29:02.45ID:KdyhLBGH0
ノートのアイドリングストップはイラッとくる
車庫入れ前の停止ですかさずアイドリングストップ
↓
ハンドル回そうにもパワステもオフになっててクソ重い
↓
舌打ちしながら再始動させてハンドル回してバック
日産コラァ!
0277アークトゥルス(茸) [US]2020/12/30(水) 14:30:00.09ID:zpjs1mN40
スズキのはキュルキュルしなかったよー
環境や部品負荷の関係で欧州発のアイドリングストップは辞めるところが増えてきた
0280青色超巨星(埼玉県) [BR]2020/12/30(水) 15:42:07.30ID:6dNbkjaZ0
ナンバー写って平気な人なのかな・・・(´・ω・`)
>>182
マツダコネクトとETCカードがささってますも追加してくれや >>282
俺のETC、日のり子ボイスで喋るから気にならないw 0286デネボラ(新潟県) [IN]2020/12/30(水) 16:41:49.82ID:CuQaWxXQ0
0288ハダル(佐賀県) [FR]2020/12/30(水) 17:26:07.59ID:bEPS4fQN0
自分が乗ってる車にはアイドリングストップしなくなるように設定できるボタンが元から付いてたけどな
0290ハダル(佐賀県) [FR]2020/12/30(水) 17:27:29.56ID:bEPS4fQN0
>>8
動く時に電池でモーター動かしてサポートするのもあるから違うかもしれない 0291ハダル(佐賀県) [FR]2020/12/30(水) 17:32:37.15ID:bEPS4fQN0
>>45
どの程度のダメージなんだろう
エンジン始動回数の上限は何回くらい? 0292ハダル(佐賀県) [FR]2020/12/30(水) 17:36:51.63ID:bEPS4fQN0
>>76
ハンドルを少し動かしたらエンジン始動するんじゃね?
少し前からハンドル動かして予めエンジン始動させておけばいい >>288
元から付いてるスイッチは、エンジン止めて始動するたびに切になるクソ仕様なんだよ 0294ハダル(佐賀県) [FR]2020/12/30(水) 17:47:02.16ID:bEPS4fQN0
ガソリン車は無くなる方法だからアイドリングストップも要らなくなるだろうな
0295天王星(静岡県) [FR]2020/12/30(水) 17:54:18.33ID:AJ9bpI4t0
>>33
エンジンだけじゃない。バッテリーの消耗が激しい。
アイドリングストップ機能をOFFにしとくと、充電器使って充電したとき、ONのときと較べて半分以下の時間で満充電になる。
これに気づいてからは常時アイドリングストップOFFで動かしてる。 >>296
俺も充電器でたまに補充電してるけど(アイスト無し車)、それって結構な消耗だね バッテリー自体の交換はすぐ終わるけど
コンピューターのリセットが面倒くさいよね