0047ミラ(奈良県) [ニダ]2020/06/02(火) 19:43:06.99ID:raBEwROY0
フレームで削ぎ落とすのは限界あるから台湾製の軽量ホイールで下げに行ってるよな
ただ毎日の通勤にはシマノR501がテッパン
>>1
大昔からあった。
クロスバイクスレで買った人が現れたからって初めて知って記事にしてるようなんじゃ、記者、もうやめた方がいいよw >>47
R501は体重120kgに耐えれますか? クロスでこういうケツ痛サドルって設定ミスってるよな
ロードみたいにバリバリ前傾にならんしケツに加重かかり過ぎ
0053パラス(京都府) [US]2020/06/02(火) 20:34:57.99ID:ffI7bZGb0
何が凄いのかまるきり理解できない
>>52
まあ軽さが売りみたいだし
サドルは一番簡単に交換出来るし >>8
ルイガノはどんどん安物になってるけどコーダーブルームはホダカの中では一番高級ラインだよ
ちなみにhodakaのkを一番前に出してkhodaa
bloomと合わせてホダカ咲く的な意味 0057オリオン大星雲(埼玉県) [US]2020/06/02(火) 20:57:12.29ID:zGnDb/xd0
Vブレーキってシマノではもうハイグレードクラスのもの売ってない?まだ売ってる?
ハイグレードはもうディスクか?
ブランド名変えた方がいいと思う。
スイーツっぽいんだよな。
ホダカでええやん。
0060ブレーンワールド(京都府) [KR]2020/06/02(火) 21:25:07.46ID:F8LXO3/R0
細くね
0061アルビレオ(家) [US]2020/06/02(火) 21:44:30.92ID:qn2MVs8/0
クロスバイクって発祥とかはともかくとして
現状は単なる安価なスポーツ車でしかないんだよなあ
そのクロスバイクを高級路線にしても半端でしかない
0062アルビレオ(家) [US]2020/06/02(火) 21:47:50.05ID:qn2MVs8/0
>>24
特にないね
ごく一部こういうのこそが欲しいという意味不明層がいるんだよ
あるいは店員に乗せられて馬鹿が買っちゃう
電アシロードバイクなんかもそういう類と思う 0063アルビレオ(家) [US]2020/06/02(火) 21:51:55.92ID:qn2MVs8/0
>>29
入賞圏内でなければどーでもいいな
仮に100位が90位に上がったところで何の意味もない
それでも自分でバイトして買うなら好きにすればいいが
親を説き伏せてまで金出さすのはおかしい クロスは台湾でフレーム作ってた時代のセンチュリオン
ホイールを換えたいけどリアエンド幅135mmのVブレーキ対応ホイールって市場にほとんどないのな
これから買う人はリアエンド幅130mmか、ディスクブレーキ装備の機材を選んだ方がいいよ
私のママチャリ30kgあるから数mmの段差でタイヤがズコーってなりまくる
0067アルビレオ(家) [US]2020/06/02(火) 22:03:44.95ID:qn2MVs8/0
てか本気で自転車に乗ってれば
真の強者には数キロの重量の差なんて意味がない
って思い知らせてくれる人に必ず出会うと思う
>>16
無知乙
ロード用のクラリス→ソラ→105→アルテみたいに
TURNEY→ALIVIO→ALTUSとか
クロス/MTB用の変速ギア・コンポーネントセットにもランクがあるんだぞ
って言っても外装11速x2速コンポーネントセットより
Nexusの内装3速こそが攻守最強だけどね >>67
弱虫ペダルの主人公だって重いクロモリフレームで
インハイ優勝してるし、結局は乗る人次第 0072亜鈴状星雲(東京都) [BR]2020/06/02(火) 22:32:27.35ID:2fC7RNL00
売りたかったらもうちょっとカッコいいフレームで作ってこい
ホダカで売ればいいのになんでヘンテコな名前にするんだよ
0075アルビレオ(家) [US]2020/06/02(火) 22:57:11.44ID:qn2MVs8/0
車体の重量の違いが、着順の決定的差ではないということを教えてやる!
って言って励むべきだよね>>29くんは >>72
極めて少数の一部の例外を上げて議論する奴って何なのかな
朝日新聞みたいな奴 0077亜鈴状星雲(東京都) [BR]2020/06/02(火) 23:04:34.06ID:2fC7RNL00
>>76
そもそもの話の出発点は
「こういうのもあるよ」
「いやいやそれはクロスバイクじゃない!」
だよ?
自分が挙げたのはドメジャーなメーカーのドメジャーなクロスバイクなので、そんなに極端な例外ではないと思うけど。 なんかアーム細すぎんか。トップチューブだっけ?うえのアーム
>>69
それはMTB用コンポだし
クロスバイクは本来の意味だとオンロードとオフロードの中間的存在だけど
現実の日本だとママチャリは格好悪いって中高生の街乗り用の自転車って位置づけで使われてるから
実際にはオフロード走ることは無いからタイヤが細かったり廉価版のロード用コンポになってる
クロスバイク、シクロクロス、グラベルロード辺りは定義が曖昧な事もあって各社バラバラ まぁクロスなんて議論する程の物でもないし別に何でもいいんじゃねえかな
>>79
クロスのほうがMTBの10倍売れてるのに
ALTUSやALIVIOはクロス用のコンポセットだよ 0083ダークエネルギー(群馬県) [TR]2020/06/03(水) 00:01:07.63ID:Usq9I0LX0
中途半端な自転車だなーという印象
ロードになりきれなくてクロスクラスに下りてきたみたいな
0084土星(東京都) [ニダ]2020/06/03(水) 00:29:58.38ID:hNniYm5K0
>>57
ハイグレードどころかMTB系コンポーネントから一掃されてるな
買えるうちにXTR買っとこ ロード買ったけどやっぱドロップハンドルの存在価値がわからん
ブルホーンにでもしてみようかしら
>>83
パーツの組み合わせでしか無い自転車だとそういう印象は的外れ感あるわ
そういう風に組んで売ったら大当たりって最高じゃん >>86
マルチポジションハンドルバー良いぞ
BBBの買えよ >>86
逆にドロップをブルホーン化するメリットあるか? >>90
ブルボーン楽じゃん。
DHバーつければいいけどな 0093かみのけ座銀河団(光) [CN]2020/06/04(木) 21:15:23.38ID:LXQcW1Cy0
もっと小さくて丈夫で軽いのが欲しいな
軽トラの荷台にBOXと一緒に無造作に転がして置けるような
0094かみのけ座銀河団(滋賀県) [AU]2020/06/04(木) 23:08:53.95ID:BBRRgSC10
今の流行りはファットバイク
砂浜でも走れる。
>>90
リムブレーキならガッチリ握れる
シャクっても下ハンに影響無し
街乗りに最適
こんな中途半端なもの買うならロード買え。
>>86
持つことのできる部分が多いので長距離走るときに疲れにくいのが最大の利点。
あと下ハン握ればちょっと速く走れるが常用するものではない。