0157カッパファミリー(東京都) [US]2020/04/27(月) 17:41:48.14ID:APyQxsKi0
0159BEATくん(富山県) [SE]2020/04/27(月) 19:07:20.28ID:4y7d4Z+B0
0162タルト(SB-iPhone) [US]2020/04/27(月) 19:22:34.95ID:A6VG5DMQ0
0163ミミハナ(神奈川県) [CN]2020/04/27(月) 19:26:05.43ID:Vmgy1SUG0
ゾウキリン「怒ったゾウ」
0164レオ(富山県) [US]2020/04/27(月) 20:41:45.48ID:5/6ZW9Lw0
0166おれゴリラ(神奈川県) [US]2020/04/27(月) 21:11:30.97ID:QXVl92Zz0
日本は9年前から緊急事態宣言下にある
原子力緊急事態宣言
0169DJサニー(東京都) [ﾆﾀﾞ]2020/04/27(月) 21:20:02.36ID:TYsVNIby0
>>72
ラリー屋さん？
競技、頑張ってね。
スポーツセダンとして８ＭＲに乗ってるけど、飛ばすのは走行会とかでサーキットのみ。
高速でも80キロ位までっす EGシビックめっちゃ欲しい
全く弄れないど素人が維持するには厳しい？
スポーツバイクもチビデブメガネのダサイ奴ばっかりだもんな
0174きいちょん(新日本) [ﾇｺ]2020/04/27(月) 22:35:42.90ID:w/ubCDEo0
近年車にお金かけてくれる人都市部では激減してるからこういう雑木林があるカッペに買ってもらわないとなｗ
0177ぎんれいくん(神奈川県) [US]2020/04/27(月) 23:18:52.29ID:osbbxR2c0
0178オノデンボーヤ(群馬県) [KR]2020/04/27(月) 23:26:15.13ID:epTtfxII0
約30年前に某所でコスモに乗ってて自慢してた人達が、数時間後山道で事故を起こしてたようだ。
多分即死だったのかもしれない。
0179エキベ?(大分県) [RO]2020/04/27(月) 23:30:52.01ID:TX/C9mCn0
ドラフターズってのはここから来てるのか
0180とこちゃん(新日本) [CN]2020/04/27(月) 23:31:33.73ID:jwe7Jlze0
0183ペンギンのダグ(鹿児島県) [US]2020/04/27(月) 23:33:21.35ID:+v20b+cO0
>>174
東京でも朝っぱらから高級外車で市街地かっ飛ばしてるガイジいるじゃん 0184エキベ?(大分県) [RO]2020/04/27(月) 23:34:36.41ID:A7PuQZdM0
>>178
約50年前に学生の分際で親に買ってもらったクルマで道路から転落したドラ息子が居た
車体回転して落ちて行ったが、ムキズだったと言ってた
スポーツカーで、4点式のシートベルトがついてたからそれしてたんだと 0185とれねこ(東京都) [US]2020/04/27(月) 23:39:04.56ID:AbCQJu/H0
>>47
思いの外アウトに膨らんで焦ったんじゃないかな
そのまま行けた感じだけどね >>185
ハンドルこじったままだから曲がりきれんと思ってアクセル緩めた瞬間イン巻きのパターンやね >>170
そう
四駆で四輪ドリフトさせる時の姿勢制御ってそれ用の練習方法があるんだよね
でもラリーストでもかなり練習するよ
一般の人がハイパワー四駆で四輪滑らせたら飛んでくだけだろうね
この人の場合そんなレベルの前で刺さった感じだけど
舗装でこれじゃダートは真っ直ぐに走らせられないだろうね >>190
クロカン四駆でダートをリヤを軽く流す程度で走らせることは有るけど。
2駆にしたり4駆にしたり。
北海道では、ABS無しで走ってた。
でも、ランサーではやりたくないな。
ここまでくると勿体ない気がしてあんまり走らせて無い。
そういえば、ずっと昔にヌタさんを助手席に乗せて、全日本のランエボ５を運転したこと有る。 >>191
自分のモードがどれかによって走らせ方も変わるけど
勝負かけた試合の時は前輪落としたり、後ろをガードレールに引っ掛けたりして飛ばないようにする
ラリーの試合で壁に薄くぶつけてるのって、下手なんじゃなくてわざとやってるのが多い
でもそれで失敗すると大惨事になるんだけどねw
練習の時はタイヤ変えて限界落としてからやる
通常の時はドリフトなんてやんないよ、危ないしw 0193マー坊(愛知県) [VE]2020/04/28(火) 10:31:30.55ID:7cdE+ZnF0
>>191
同級生に西日本だか東日本のトップ2に入ってたラリーストが居るんだけど、「どっち飛んでくか分からんな〜w」とか言いながら上手くドリフトしながら走らせてた。
そいつは昔はAE86でラリーやってて、自家用車も兼ねてた時期もあった。
その時に86で公道走ってたらリアのアクスルが落ちて凄い音がしたとか言ってたわ。
本人トヨタのディーラーの整備士やってたのにな。 0194マー坊(愛知県) [VE]2020/04/28(火) 10:32:09.29ID:7cdE+ZnF0
だから相当車を痛めるんだろうね。
良い車ではやりたくないよな。
ランエボとか。
シリーズ追っかけて勝負かけてたら車はまぁもって2年だね、溶接剥がれてきちゃうしね
フェンダーぐらいだったら外して踏めば大体治るよ
>>121
昔GTOカッコいいと思ってたが、東関道140キロでGT-Rブチ抜いたってコピペ見てから痛々しい車というイメージに変わった >>192
WRCのスゥェディッシュラリーとかは壁を使って曲がってるのはみてたな。
気をつけてラリーやってください。 >>193
俺の知り合いにもAE86でラリーやってた人居る。 0201シャブおじさん(SB-Android) [TW]2020/04/28(火) 14:47:34.69ID:yx2gKmI80
>>197
ありがとうね
そういう感じで試合見ると楽しいよね
これは勝負掛けてるクルーとか、これは来期の為のデータ取り参戦だなとか、わかるし ダートラやってた友人が、4WDは涙目になりながら踏んでくしかないって言ってた。
FFともまた違うんだって。上手い人は何乗っても上手いんだけど、
早く走るのは全然違うと。箱上がりとフォーミュラ上がりだと、
セッティングの持って行き方も違うんだとか。凄すぎて良く分からん次元だが。
FF,FR,4WDでやる事全然違うからね
ヲレはタコだからなかなか切替えられないんだよ
そういう時に刺さるんだよな。整備班ごめんw
やっぱり遅いけど楽しいのはFRかな
0205たぬぷ?店長(兵庫県) [US]2020/04/28(火) 18:57:07.27ID:Yh6IK3Gs0
>>203
フォーミュラでもカートとF3000じゃ挙動もブレーキポイントも全然違うしね。
カートはブレーキ残すけど、本格的なフォーミュラでブレーキ残したら一発でスピンする。 コロナにも負けないくらいのたいへん元気があってよろしいですね
