「東八道路」計画から73年、ついに甲州街道と接続 残る未開通区間が開通すると？
戦後まもなく計画された区間が開通
東京の「東八道路」と国道20号「甲州街道」が、都市計画決定から73年を経て2019年6月8日（土）、ついにつながりました。
「東八道路」は、三鷹市と府中市を東西に結ぶ都道14号線のことです。
甲州街道の北側に並行する路線で、東京都建設局によると、将来的に東京と八王子を結ぶ道路の一部になるそうですが、現状ではそのようにはなっていません。
この東八道路の東側は、長らく延伸のための工事が行われていましたが、前述のように三鷹市から杉並区の甲州街道までをつなぐ約3.6kmが4車線で開通しました。
東京都建設局は今回の開通によって、
「東京の東西方向の大動脈が形成され、並行する甲州街道の交通渋滞が緩和されるとともに、周辺地域の生活道路へ流入する通過交通が減少するなど、安全性の向上が期待されます」
としています。将来的にはやはり、八王子までつながるのでしょうか。同局に聞きました。
――「東八道路」は、具体的にはどのような計画の道路なのでしょうか？
都道としての東八道路の区間は、三鷹市牟礼（むれ）と国立市谷保（やほ）の国道20号交点に至る14.4kmの区間です
（今回開通した区間のうち、杉並区内から三鷹市牟礼までの区間は「放射5号線」という）。
西側の府中市西原町から国立市谷保までの1.3km区間は現在建設中で、開通すれば国道20号のバイパスとしての機能が強化されます。
――今回の区間も長らく工事が続いていましたが、いつから建設しているのでしょうか？
東八道路、そして東八道路と区部をつなぐ放射5号線とも、都市計画そのものが決定したのは1946（昭和21）年のことです。
現在の東八道路は昭和30年代から徐々に開通しており、今回の区間は2004（平成16）年から事業が始まっています。
＜省略＞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00010000-norimono-bus_all 0146藤堂とらまる(東京都) [US]2019/06/19(水) 21:06:50.16ID:brrUIlWR0
0148ポン・デ・ライオンとなかまたち(東京都) [ZA]2019/06/19(水) 21:16:57.68ID:+J/HLn7c0
>>146
20号バイパスと分かれてからは川崎街道と似たようなところ通るんだな
なんかあんまり面白くなさそう 0150藤堂とらまる(東京都) [US]2019/06/19(水) 21:24:00.30ID:brrUIlWR0
いまだに30m道路って呼んでるわ
西が府中街道、東が新川で終わってた頃がなつかしい
0152デンちゃん(茸) [AT]2019/06/19(水) 21:26:45.23ID:UjqOaNYw0
>>148
北野街道な
開通したらあっちの需要なくなるんじゃなかろうか 0153ハーティ(東京都) [JP]2019/06/19(水) 21:34:01.32ID:5bnS6tAb0
鎌倉通りで終わりじゃないんだ
あちこち繋がると車量増えて嫌だな
三鷹台の業務スーパーがある辺りで、急に道が途切れてた記憶しかない
でも、甲州街道と繋がったのは良いが、都心まで繋げないと、結局、甲州街道との合流地点で渋滞しない？？
0155藤堂とらまる(東京都) [US]2019/06/19(水) 21:43:44.23ID:brrUIlWR0
>>75
新百合ヶ丘〜柿生と多摩水道橋〜府中街道を4車線化工事してるが先は長いな 0157バスママ(神奈川県) [US]2019/06/19(水) 22:14:51.16ID:tQEnuEst0
俺もガキの頃30m道路って呼んでたわ
中野通り〜三宿通り〜26号線〜大井町（通称環状6.5号線）も早く繋げてくれ
0159白戸家一家(光) [CN]2019/06/19(水) 22:25:28.87ID:3ysZWoJW0
0160ハーティ(やわらか銀行) [ES]2019/06/19(水) 22:29:20.10ID:K8NbSFpQ0
ルート全域がチョン地区
0161つくもたん(愛知県) [TW]2019/06/19(水) 22:31:16.93ID:JEdhB7yf0
なんだと思ったら普通のバイパスか
高架計画あるけど
我が家は測量に協力しません、お帰りください
みたいなポスターと共産党のポスターが貼ってある家うざいわ
>>31
作るって 説明会あったよ。学校移転による跡地にできるらしい。 0164ラジオぼーや(東京都) [KR]2019/06/19(水) 22:50:58.88ID:su5slv230
丸八通りはよく通ってるけど
0165メーテル(東京都) [US]2019/06/19(水) 22:55:05.47ID:i8eTzEbV0
0166メーテル(東京都) [US]2019/06/19(水) 22:57:38.50ID:i8eTzEbV0
>>26
都市計画決定下なんだからはよ収用しろっていつも思うわ
収用委員仕事しろ
まあ、東京はまだマシ
本当にひどいのは千葉県の収用委員
これもﾊﾟﾖｸのせい 0167藤堂とらまる(東京都) [US]2019/06/19(水) 23:01:08.72ID:brrUIlWR0
0168メーテル(東京都) [US]2019/06/19(水) 23:04:18.67ID:i8eTzEbV0
>>46
都市計画決定出てたら収用できるよ
収用委員が機能してないだけ
なぜなら、千葉県の収用委員が成田絡みでｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
収用委員だって人の子、自分の命が惜しいからな 0169メーテル(東京都) [US]2019/06/19(水) 23:06:28.20ID:i8eTzEbV0
>>123
千葉県は収用委員が機能してない時代が長かった
今でも機能してるとは言い難い >>40
たしかにダサいけど松本ナンバーの方が3倍ダサい 案内標識で名前は知ってたが、そんな昔からやってたものとは
そもそもなぜそんなに時間がかかったのかアベ政治は説明責任を果たすべき
できたか
東西も大混雑だが、南北が
あのあたりは移動が大変
>>169
せめて船取だけは全面片側二車線で設計してほしかったな
割と新しい時期に作った道路なんだし >>134
新府中街道はもうほぼ用地買収済んで、絶賛工事中だよ！
五日市街道接続まではそれほど時間かからないと思うよ！
青梅街道接続まではまだ結構かかるかなあ、そこがキモなんだけど >>141
その実績だけでも左右関係なく石原都知事を支持する
排ガス規制も良くやってくれた
地味ながら予算が限られているなりに交差点だけでも土地買収して拡張して右折レーン作り
渋滞緩和したのも評価したい >>175
国分寺市域はスンナリと行ってるみたい
面倒なのは小平市域
小平市は立ち退き条件とか色々と難しいらしい 0179藤堂とらまる(東京都) [US]2019/06/19(水) 23:58:39.03ID:brrUIlWR0
>>179
まあ、徐々には進んでいるけど、小平市の当該地域は路線中でもっとも反対運動が強くてなあ…
小平は市民が…というよりも行政も…と色々と足かせが多いのよ 0183サンコちゃん(日本) [ﾆﾀﾞ]2019/06/20(木) 05:06:27.63ID:EltfAWGQ0
>>168
都市計画決定だけではだめで、事業化しないと収用どころか普通の用地買収の予算すら出ない。
こういう道路を将来作る可能性があるよと予告しているだけで
そのための予算の裏付けも何もない状態なのでそれで収用なんてできない。
この道路が都市計画決定されたのは73年前の1946年だが、事業化され用地買収の開始が2004年。
それまでの50年あまりは計画として線が地図上にあるだけ。
だいたい1946年の計画というのは「放射5号」という名称の道路が計画されてたというだけで、
そのルートは今完成したものとは全然異なりもだと甲州街道の近くを走ってたもの。
計画段階ではこうした変更はされるわけで、そんなもので土地だけ確保してもしょうがない。 >>139
静かな環境というと市川船橋みたく、渋滞で全く車が動かないのが理想なのか？ >>123
外環が松戸につながって多少マシになったけど
あの辺は基本的にちょっと動く駐車場みたいなもん 0190あおだまくん(東京都) [US]2019/06/22(土) 00:43:34.11ID:X3PyIl+l0
0191いろはカッピー(東京都) [ﾆﾀﾞ]2019/06/22(土) 07:33:56.40ID:mgr+ogTD0
>>129
ほんコレ
町田辺りから所沢、川越辺りまでの縦貫バイパス造って欲しいよな
なるべく立体交差で信号や右左折のふん詰まりを無くしてさ >>188
あれは便利だ、
おかげで八王子駅までの時間が半減したし、
中央道東京方面に行くのに遠回りする圏央道を通らなくていいし >>170
長野出身だけど千葉とか習志野とかのくせえナンバー見かけたら
横浜ナンバーのメルセデスで煽りまくってやるかよ 