名鉄名駅の線路増設、4線に "迷駅"改善へ一歩
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42795700S9A320C1L91000/?n_cid=TPRN0003
名古屋鉄道は、2027年を予定するリニア中央新幹線の開業に合わせ、
名鉄名古屋駅に2本ある線路を4本に増やす。同社が計画する名駅地区再開発の一環で、
2022年度の着工を目指す。上下1本ずつの線路に複数の行き先の列車
数分刻みで発着する複雑な状況を改善させる。
22日までに関係当局に伝えた。週明けに開く記者会見で発表する見通しだ。
ホームの置き方や駅の構造、投資額など具体的な計画は今後詰める。
行政などから要望が強い「中部国際空港行き専用ホーム」を設けるかどうかも検討課題だ。
名鉄名古屋駅には現在、2本の線路と3つのホームがある。
乗車口は事実上、上下1つずつ。豊橋方面と常滑方面など、
岐阜方面と犬山方面などと、同一ホームに様々な行き先の列車が次々に発着する。
訪日外国人を含む観光やビジネスで初めて名古屋を訪れた人には、わかりづらい。
名鉄は17年に名駅地区の再開発計画を発表。この中で駅部分の面積を拡張するとしていた。
線路が4本になりホームも増えれば、方面ごとに乗降口を分けることも可能になりそうだ。
名鉄の名駅地区の再開発計画では、駅の上に再開発ビルを建設することも検討している。
再開発ビルについては、地権者などとの調整を続ける。 0234名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]2019/03/24(日) 21:36:20.82ID:q9Osm40O0
東別院あたりから特急が並走して走ってるのが好きだな
山手線あたり普通電車でよく見る光景だけど
内側２ホームの真ん中に車輪止めを置けばホームが６つになるぜ
または、京阪淀屋橋みたいに切り欠き式にするとか
0237名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]2019/03/24(日) 21:49:26.75ID:q9Osm40O0
>>236
横からだけど全席指定ならミュースカイしかないかなと >>237
ミュースカイでググったら
名鉄は
特急、快速特急、ミュースカイの種別になってるのか
ミュースカイもそうだが、快速特急とか意味不明すぎだろ(´・ω・｀) 0239名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]2019/03/24(日) 22:14:02.17ID:q9Osm40O0
>>238
今現在名鉄乗ってるが未だに特急と快特の区別は理解していないw
知立迄上がって名古屋か金山しか用事がない 0240名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR]2019/03/24(日) 22:23:17.56ID:g5w7bI+m0
今日の午後に左京山踏切でリャーンって鳴らしてくれた赤いミュースカイもどきの運転手さんありがとう！
よっぽど俺が飛び込みしそうに見えたんかい！！！
0241名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CA]2019/03/24(日) 22:49:20.35ID:ePd6tIXy0
>>231
普通は知らないがミュースカイならセントレアは今でも実質別ホームじゃないか？
ミュースカイしか乗らないから他は知らないがいつもホームガラガラだぞ 0242名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [ﾆﾀﾞ]2019/03/24(日) 23:12:55.44ID:+QZVkvRe0
>>222
もしそうなってたら北勢線や内部線や八王子線も昭和末期に消えてたであろう。 0243名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2019/03/24(日) 23:21:27.14ID:BSg8gOPZ0
名古屋は案内が不親切で分かりづらすぎる
0244名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾆﾀﾞ]2019/03/25(月) 00:49:41.64ID:OFgnvHH90
>>220
…豊橋はＪＲに間借りしてるからあんまし名鉄らしさが無いよね（´・ω・｀）
どけよホーンも聞けないし。 0245名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2019/03/25(月) 00:56:27.16ID:kpu+dKin0
蒲田化するんでは
0246名無しさん＠涙目です。(茸) [IE]2019/03/25(月) 01:22:37.55ID:62pbhB+j0
名鉄は豊橋も岐阜も終端部が悲惨だよな。
方や間借り、方や単線
0247名無しさん＠涙目です。(東京都) [HU]2019/03/25(月) 01:37:16.61ID:mGPyigbK0
俺も一回乗り間違えた事がある
土地勘ないとあの行き先は解んね
0248名無しさん＠涙目です。(禿) [GB]2019/03/25(月) 01:50:49.03ID:JUCifAz00
名古屋民じゃないから数字でしか知らないんだけど
スッカスカな近鉄名古屋駅をどうにかすれば一瞬で片付く話のような
0249名無しさん＠涙目です。(中部地方) [US]2019/03/25(月) 02:16:22.05ID:pqe4fc3V0
そんな事より周辺の高架化を進めろよ
踏み切り迷惑だろ
0250名無しさん＠涙目です。(家) [IT]2019/03/25(月) 03:07:17.89ID:sn4hvhVE0
0251名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]2019/03/25(月) 04:24:19.27ID:I1vd0/uB0
高速復活
0252名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [FR]2019/03/25(月) 05:41:07.29ID:PMaCuGEc0
西武線の拝島、本川越行きが似た様なケースだけど
乗り間違えても途中駅でリカバリー出来るしな
新岐阜犬山方面は栄生を全車停車駅にして、
乗り間違えてもリカバリー出来る様にすれば良い
0253名無しさん＠涙目です。(西日本) [ZA]2019/03/25(月) 05:45:37.88ID:mvqlLWhZ0
>>251
イモムシが走ってた頃にあっという、あの高速か。 0254名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]2019/03/25(月) 06:09:19.10ID:PZY1B6G+0
0255名無しさん＠涙目です。(西日本) [ZA]2019/03/25(月) 06:19:17.85ID:mvqlLWhZ0
ビル的には近鉄の方がかなりショボいんだけど、ホームは近鉄の方が広いよな。初めてアーバンライナー乗った時に驚いた思い出。
0256名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]2019/03/25(月) 07:05:08.64ID:coEajNal0
あの行き先が訳分からんホームが改善されるのか
>>222
岐阜の方でも争奪戦があって大垣周辺まで近鉄が制覇したが近鉄の岐阜市乗り入れは名鉄があらゆる手を使って妨害してたわ ちょうど昨日中京競馬場に初めて行って迷ったとこだわ
0259名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [NO]2019/03/25(月) 12:38:21.64ID:te/EBLE00
>>258
競馬開催日は急行、快特、特急止まるし便利なんだけど知らない人多いかもね 0260名無しさん＠涙目です。(庭) [BR]2019/03/25(月) 12:41:13.98ID:VKoc16aE0
初めて名駅つかったときDJブースほんまにあるんやと感動した
0261名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2019/03/25(月) 13:18:15.91ID:AqUnmnjc0
名鉄名古屋駅のカオスさを説明すると
阪急梅田駅が9線でさばいている本数を2線でさばいているからな
0264名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2019/03/25(月) 13:41:37.96ID:rX3qfjtC0
>>261
阪急梅田駅は大きな行き止まりのターミナルが自慢だけど、今や貴重な地上の土地を陣取ってる街の障害物でしかないんだよね。
今の価値観だと行き止まりなのが糞不便で車両基地が街の中心にあるようなアホらしさ。
神戸、梅田、新大阪、京都まで直通するJRに対して、何かと梅田で行き止まりでスイッチバック状態。
神戸〜京都の東西移動から梅田で南北縦向きになってるのに梅田止まりで南北移動に機能しないというアホらしさ。
しかも近いのに新大阪スルーで新幹線にも接続してないない。
9面10線とか無駄だらけで見栄を張ることが重視で利便性には無頓着な状態。
何より大阪の南北分断の象徴。
阪急だけでなく、南海にしてもブツ切れで大阪の南北分断の象徴なんだよね。
しかもなにわ筋線によって今の南海なんばターミナルはスルーされる。
あれだけ大規模なターミナルが盲腸線みたいな状態になるのがアホすぎるというか、もはや悲惨。
なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよw
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りで頭の悪いターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけの行き止まりターミナルは街の障害物でしかないという。
逆に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心に全方位に流動させてる名鉄は対極的。しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなる。
実は名鉄は、なにわ筋線やら阪急連絡線の理想を綺麗に実現してる状態なんだよ。 0265名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]2019/03/25(月) 14:12:58.33ID:iFswyrxs0
名駅から、金山迄だと来た電車何乗っても最短で行けるという便利さがあるのだがw
0266名無しさん＠涙目です。(愛知県) [GB]2019/03/25(月) 14:20:15.57ID:73dSJClA0
>>265
それが金山のポテンシャルの高さであり魅力。
これから間違いなく発展する。 0268名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [NO]2019/03/25(月) 15:08:11.74ID:te/EBLE00
>>263
だね
JR東海でも蒲郡競艇場前の無人駅、三河塩津駅は特別快速が21時以降止まってくれる >>259
一駅停まって時間が掛かるのにダイヤは同じで遅れるの前提で走ってる。 0271名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2019/03/25(月) 16:13:58.19ID:Utw8452k0
>>266
そう言われ続けて一向に発展してこなかった金山。 0274名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2019/03/25(月) 17:32:20.38ID:03yCO+I+0
金山名古屋は
名鉄、東海道線、中央線と選択肢があるから
新幹線も横並びに並走するから圧巻だよな
0275名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2019/03/25(月) 17:35:23.91ID:03yCO+I+0
>>261
阪急と南海を全列車直通させて心斎橋あたりに3面2線で駅を作った感じ >>271
古くからの伊勢山学区民から見るとこれでもかなり発展したんだぞ 0277名無しさん＠涙目です。(西日本) [ZA]2019/03/25(月) 17:56:02.21ID:mvqlLWhZ0
>>271
名駅からわざわざ金山で降りて遊びにいくなんて目当ての店でもなければ誰もやらないからな。アスナルが出来てもそういう店は来なかったようだし。
同じことは神宮前にもいえるが、あそこは名鉄が今度大型マンションを建てることになったので、名鉄パレを含めて何らかのテコ入れが入る可能性はあると思う。 そりゃアスナルは期限決められた仮設施設だし
みんな勘違いしてるけど金山は元々住宅地だよ
>>270
これ見ると良く分けるが
名鉄は地下鉄と近鉄に挟まれて
拡張余地なんて無いニダ
とドヤ顔で言っていた奴らが
いかに理解出来ていなかったか
丸わかりだよね（´・ω・｀） 0280名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [NO]2019/03/25(月) 18:59:03.85ID:te/EBLE00
>>271
地下鉄で移動するなら名古屋より金山が便利だから、皆金山で降りるんだよな
JR,名鉄,地下鉄の接続が便利だし分かりやすい
だから皆素通りしていく 0281名無しさん＠涙目です。(愛知県) [GB]2019/03/25(月) 19:25:07.22ID:73dSJClA0
>>275
まさにナニワ筋線の理想を実現させた状態なんだよね。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、とっくに名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。 0282名無しさん＠涙目です。(愛知県) [AU]2019/03/25(月) 19:28:52.65ID:Fa4+YTxC0
>>213
名鉄も近鉄も戦前に地下駅作ったのってすごいな 0284名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CA]2019/03/25(月) 20:04:22.81ID:R3uu/rQl0
>>280
総合駅になる前は商店街もあったんだけどね
総合駅になって駅から出る人がいなくなったから商店街が一つ潰れた 