【千葉悲報】フェルディナント・ヤマグチ「ホンダは軽とミニバンの会社じゃないの？」ホンダ「･･･」

**名無しさん＠涙目です。**(岐阜県) **[US]** · 2018/12/10(月) 23:29:00.28

F1？ホンダは軽とミニバンの会社じゃないの？

フェルディナント・ヤマグチ（以下F）：F1ファンのコア層の人、サーキットまで
観戦に来るような人は、ホンダに対するロイヤリティが高いものなのでしょうか。
つまりその方々は、ちゃんとホンダのクルマに乗っているのでしょうか？　一生
懸命やっていても、最終的にホンダのクルマが売れなければ意味がないですよね。

ホンダのモータースポーツ部長、山本雅史さん（以下山）：そこはちゃんとリンク
しています。今年調査した結果からも明らかなのですが、やはりホンダのファンは
イコールでクルマ好きで、モータースポーツのコアファン層もその中に入っている。
「何でF1を見に来るのですか？」という質問に対しては、「やっぱり自分がホンダ
車に乗っているから」という回答が圧倒的に多いんです。

F：なるほど。リンクしている。「ホンダと言えばモータースポーツ」という面も
確かにあるのですが、一方で今のホンダは「ミニバンの会社」、あるいは「軽自動車
の会社」というふうに言われてしまう側面もあります。

山：うん。一時期は確かにそう言われていました。

F：今もそうではありませんか。実際にホンダで一番売れているクルマはダントツで
N-BOXです。

山：シビックが出てきて、ちょっと流れが変わってきたかなという感じがしています。
ええ、TYPE Rもそうですし、シビックが日本で復活して、あのクルマでちょっとイメ
ージが変わってきたかな、という兆しがあります。だからあんまり最近は「ホンダは
ミニバンの会社」とは言われません。

F：「ホンダはミニバンの会社」、と言われるのはうれしくないですか。

山：あんまり僕はうれしくない。だけど、何も言われないよりはずっと良いとも
思っています。ミニバンでも何でも、チャームポイントじゃないですが、「ホンダと
言ったらコレ」というのが何かあるのはとても大事なことです。（略）

F：「ホンダって何の会社だっけ？」と言われるよりはずっといい。

山：そうそう、そうですよ。その通り。全く。そう言われるよりはずっとマシです。
（略）
https://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20130325/245519/

2018/12/11(火) 09:35:11.96

ホンダバイク屋だろいいバイク作ってるくれよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/12/11(火) 09:44:01.32

>>84
ジャダーあんの？
ホントなら作ったやつばかじゃないの？

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[CN]** · 2018/12/11(火) 09:44:02.21

発電機と耕耘機と船外機の会社だよ

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/12/11(火) 09:57:11.96

千葉涙目w

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[NL]** · 2018/12/11(火) 10:01:11.05

フェルナンドヤマグチって誰やねん

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/12/11(火) 10:04:07.13

>>90
戦車

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/12/11(火) 10:10:42.45

FIT3とN-BOXの会社
ステップバゴーンとおでっセイッってまだ売れてるの？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/12/11(火) 10:15:05.22

世界的にはスーパーカブでも有名だし、実用車的な位置づけのメーカーと思う人も多いかも。
かと思えば、スポーツバイクでも有名だし、スポーツバイクやファクトリーレーサーのメーカーと思う人も多いかも。

まぁいろいろ売ってるんだし人の見方もいろいろだろｗ

ただしトレールは弱い。（でも80年代は、他社の販売が少ないトライアル競技車やトライアルの一般車を出してた珍しいメーカー）

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[FR]** · 2018/12/11(火) 10:17:21.64

バイクの会社だろふざけんな

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[GB]** · 2018/12/11(火) 10:42:09.26

株式会社フィットが株式会社Ｎに社名変更したんだろ？

**名無しさん＠涙目です。**(愛媛県) **[US]** · 2018/12/11(火) 11:03:28.37

売れる車がどんどん小さくなってきたな
N-boxが売れなくなったら次は無いぞマジで

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[FR]** · 2018/12/11(火) 13:21:36.49

カブも熊本工場製というが、実は支那部品、支那エンジンをアセンブルするだけ
二輪部門もゴミ濫造するだけのカスだな

2018/12/11(火) 13:26:09.06

そりゃおやじさんの言ってたこと何一つ守ってないからな
ファンも愛想つかして離れていくよ

2018/12/11(火) 13:27:51.67

ミニバンみてぇなケツしやがって

https://i.imgur.com/ioxmHZq.jpg

2018/12/11(火) 15:19:05.64

ミニバンの会社ではないな
NBOXだけの会社

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/12/11(火) 15:56:58.93

人によってイメージが変わるってすてきやんそれだけ多方面に展開しているわけで
まあ日本ではエヌボのホンダだけど
全部含めりゃベスト5にも入ってないし
https://bestcarweb.jp/feature/column/2212

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/12/11(火) 16:02:59.47

除雪機とか芝刈機もあるよq(^-^q)

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/12/11(火) 16:06:56.54

アジア人：現代のコピーパチモン

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/12/11(火) 16:11:03.36

こいつ覆面かぶった素性の怪しいライターだよ
覆面って文字通りの覆面だからね
ショーンｋですら顔は出すけど。

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2018/12/11(火) 16:19:46.47

保安部品つけたRC211Ｖいつ売るんだよ、俺は待ってるぞ

2018/12/11(火) 16:29:10.92

>>105
売っただろ

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2018/12/11(火) 16:30:52.38

>>8
ステップワゴンぜんぜん売れてないよ

2018/12/11(火) 16:33:21.31

NSX買う金でレクサスLCが2台買えるって

むしろ逆でしょ

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[JP]** · 2018/12/11(火) 16:34:59.47

フラッグシップのＮＳＸすらエンジンはコスワースなんだろ
もうまともに自社開発出来ないんやろなあ

2018/12/11(火) 18:23:09.31

平成18～19年位を境にホンダは終わってると思うよ
n-boxが売れてるけどみんな貧乏になり欲しい車のカタチがそれなだけで
宗一郎がいないから後は勝手気儘に出来る役職が食いつぶして終わりの会社にしか見えないなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[NL]** · 2018/12/11(火) 18:28:01.78

俺にとってのホンダはバイクのホンダ
また乗りたいけどオッサンになっちゃったのですぐ事故りそうで無理だな

2018/12/11(火) 19:12:27.66

今の方が道も良くなったしタイヤも良くなったしバイクも良くなったから安全だよ
とばさないならね

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/12/11(火) 20:45:51.75

>>110
もうNシリーズ技研株式会社に名前変えとけ
と言いたいw

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[IE]** · 2018/12/11(火) 21:43:31.13

>>49
エマルジョンブイヤベース

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[IE]** · 2018/12/11(火) 21:44:59.06

>>67
そりゃ安いから台数だけは売れるだろ
売り上げはそんなにないけどな(笑)

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾇｺ]** · 2018/12/11(火) 21:46:42.04

売れればいいんや

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/12/11(火) 21:52:26.40

ここ１０年はリコールシール売ってる会社だと思ってるよ

2018/12/11(火) 21:57:02.00

誰

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/12/12(水) 01:06:33.38

>>1
だからこそＦ１と車の販売は関係ないんだろ
フェラーリもポルシェも大衆車は作ってないし
車の販売へ年間1万台もいかないしね

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2018/12/12(水) 01:07:57.14

会社を大きくするには大衆相手にするのは正しいじゃん
一部の超金持ちだけ相手にするよりさ

**名無しさん＠涙目です。**(愛媛県) **[US]** · 2018/12/12(水) 01:37:21.81

大衆相手の商売するのにイメージは大事
流石に軽やミニバンではイメージと繋がらない

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/12/12(水) 03:19:13.17

ホンダ＝Ｆ1なんてイメージがない
結果も残せてないし

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CA]** · 2018/12/12(水) 04:50:33.28

昔のホンダのF1ターボエンジンはスゴかったな　マクラーレンに提供して16戦15勝とかワクワクした

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/12/12(水) 12:45:04.14

>>7
しれっと嘘をつく

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/12/12(水) 19:05:50.77

>>123
15勝なんてレースとしちゃー糞つまんねーじゃんw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/12/12(水) 19:34:27.18

>>125
そんなのは結果を知ってるから言えることだよ
実際に見てたらスゴいから

2018/12/12(水) 21:41:14.87

>>123
1CCで１馬力とかだったか。当時のF１エンジンは。1500ccでターボで。
で、当時はレギュレーションもまともに考えていて。
馬力、スピード際限なく出すの危険→ならガソリン使用量制限しよう
という極めて真っ当な技術進化を促すレギュレーションだった。
それでもどんどん速くなるというすごい時代だった。

ところが以降はガソリン垂れ流しできるかわりにナンセンスな
空力制限などが濫発されて最先端の技術投入というF1の意義は
失われていく。

もし進化し続けたかったらガソリンの制限をもっときつくして
電動化も認めるべきだった。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/12/12(水) 21:46:25.06

給油は2010年に禁止になって、今はレース中に使えるガソリンは105キロに制限されてる
去年だったかメルセデスPUの効率が50パー超えたとかニュースになったろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/12/12(水) 22:02:39.05

ンダはバイク屋で、ついでに四輪やってんでしょ？
ンダがテンロクやめたからヨタがレビトレ開発しなくてよくなったからヨタが成長したんじゃね？
３ドアHB止めたから金の無い若者が車離れしちゃうんだよ！

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/12/12(水) 23:22:54.84

>>124
えーっと自社でＦＲを作れない事を遠まわしにディスるのはNG

2018/12/13(木) 01:02:07.68

>>128
2010年になってやっとね。90年代からそこまで迷走し続けて
いまだってテレビ受けなのか中国人受けなのかクソ規則だらけ。

2018/12/13(木) 01:14:47.11

スタート直後はトルエンの煙で目が痛かったな…

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2018/12/13(木) 06:35:24.88

>>132
斉藤さんだぞ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[PL]** · 2018/12/13(木) 07:49:17.98

ビガーパンツ愛用者としてはビガー復活を願う

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/12/13(木) 07:55:26.92

シビックみたいな醜い車もそうそうないわ
よくあんな街の景観も壊ようなゴミを作れたもんだと感心してしまう
デザイナーから役員まで頭狂ってんの？

2018/12/13(木) 07:58:43.59

DQNといえば初代オデッセイとステップワゴン

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