名阪国道、魔の「Ωカーブ」はなぜ生まれたのか　６％の急勾配も

?PLT(13121) · 2018/10/20(土) 14:27:31.49

　奈良県内の名阪国道に「Ω（オメガ）カーブ」と呼ばれる区間がある。上空から見た形がギリシャ文字の「Ω」を思わせ、
実際に走ると急な坂やカーブが連続し、事故も多発。なぜこんな道路になったのか。その背景を探った。

　奈良県天理市と奈良市を走る福住インターチェンジ（ＩＣ）―天理東ＩＣの山中を走る約１０キロの区間。ここがΩカーブだ。
近畿と東海をつなぐ大動脈のため、大型トラックや乗用車が行き交い、片側２車線の道路は曲がりくねったカーブが連続。
記者が事故が多発する下り車線を走行してみると、遠心力で体が左右に大きく振られた。

　「この先下り坂　急カーブ注意」。こんな看板を見るたび、「ずっと急カーブなんだけど……」と言いたくなるほど。
この区間の高低差は約４００メートルで、自動車専用道路の限界とされる６％の急勾配の下り坂がある。
途中のサービスエリアで、ベテランのトラック運転手の男性（４７）に話を聞くと、「同僚が事故に巻き込まれた。
気を引き締めて運転しているよ」という。

　不自然にも思えるその形状。ポイントは「トンネル」と「高度経済成長期」にあった。

　三重県亀山市と奈良県天理市を結ぶ名阪国道（総延長約７３キロ）は、１９６３年４月に着工。当時は国内の四輪車の
生産台数が飛躍的に増加していた時期だ。日本自動車工業会によると、６２年は約９９万台。それが６３年は約１２８万台となり、
６６年には約２２８万台に達した。

　マイカー時代の到来とともに、各地の道路整備も急ピッチで進められた。Ωカーブの区間は、山を迂回（うかい）するルートに。
完成は６５年１２月で、工期の短さから「千日道路」とも呼ばれた。「時間と費用がかかるトンネル工事を避けたのではないか」。
国土交通省奈良国道事務所の小林正治副所長は、こう推測する。

https://www.asahi.com/articles/ASL9F419NL9FPTIL003.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000866_comm.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[FR]** · 2018/10/21(日) 18:43:31.85

左車線走ってても煽られるの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2018/10/21(日) 18:49:33.41

120kmで通り抜ける営業車のプロボックス

**名無しさん＠涙目です。**(長屋) **[US]** · 2018/10/21(日) 19:12:51.03

下りの急勾配がすごい
普通の高速道路ではありえない

名阪は高速道路じゃないが、自動車専用道路で高速道路っぽいので驚くはず

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[IT]** · 2018/10/21(日) 19:20:50.55

>>339
右車線が異常に流れが速い時があるから速度を維持しつつ右に移りたいのに
次々と後ろから来るんで結果的に左車線を走る前の車に追いついてしまって
それを煽られた、という場合もあったりはするらしい

あと蓋をされると延々と後ろに繋がったりしてその腹いせに煽ったりする車もいるし
意地悪や気の短い人ならそれとは関係なく煽るだろうしまあ一概には言えないかな

たまにハイエースにバイク積んで走るときは基本左車線だけどあまり煽られたという経験はないな

むしろ普通車で120くらいで右車線走ってたら後から猛烈な勢いで追いついてきた車に
ちょっと焦ることもあるけどそういう車は概してマナーはいい印象
左に移れるタイミングで道を譲るとたまにハザードサンキューしながらあっという間に消えていく

2018/10/21(日) 19:52:47.64

>>339
左なら大丈夫、右だとなにわナンバーの外車とかに煽られる

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/10/21(日) 21:00:56.47

>>305
60キロなら制限速度規制値いっぱいで飛ばしてるからそんなに遅いわけでもないだろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/21(日) 21:03:22.09

正直名阪上野のどて焼の美味しさがわからない

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[IL]** · 2018/10/21(日) 21:12:23.09

懐かしのドライバー定食

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/10/21(日) 21:24:56.48

言うて最近の電子制御満載の車ならどんな下手くそな猿がスピード出したところで上手く制御してくれるだろ

2018/10/21(日) 21:37:32.67

(´・Ω・`)ｻﾝｸｽ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[FR]** · 2018/10/21(日) 21:58:07.79

ここより阪奈の方がクネクネしてるだろ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[AU]** · 2018/10/21(日) 22:34:03.11

大雨の日にバイクで走ったときは死ぬかと思った

**名無しさん＠涙目です。**(奈良県) **[US]** · 2018/10/21(日) 22:52:17.05

>>330
暗峠よりマシってそらそーだろ
アレより酷いのは4xxとかマジもんの酷道や険道やろが

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[KR]** · 2018/10/21(日) 22:54:28.03

大雨の日は対向車線から跳ね上げられた水が怒濤の如くクルマにかかりフロントガラスが全く視界ゼロでワイパー無意味とかよくあった
過積載トラックのエグい轍は解消されたのかな？

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[HK]** · 2018/10/21(日) 22:59:15.28

>>349
阪奈は自動車専用道路と違うし

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/10/21(日) 23:06:26.26

複合コーナーってヤツか
ハンドルのキレ角調整とスピード調整で忙しそうだ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/10/21(日) 23:25:21.91

>>7
阪奈道路か
昔は走り屋のメッカだったな
今はどうなんだろ？

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2018/10/21(日) 23:59:26.74

こういった道路って面白いね
https://goo.gl/maps/ziXkUDMqefG2

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[AU]** · 2018/10/22(月) 01:01:33.04

>>351
酷道趣味をはじめてわかったんだが険道
あれはシャレにならん

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/10/22(月) 01:42:32.77

>>351
冬の夜中に走っててナビに誘導されて進んだのが暗峠で心底恐ろしかった
予備知識無しに夜中に走る道じゃないわあれ

2018/10/22(月) 03:32:19.42

それよりも亀山の合流なんとかしやがれ。そして亀山に雪を降らすな

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ID]** · 2018/10/22(月) 06:22:29.59

みんな、お福でドテ煮は食べないの？関西出張のときは毎回よるけどなー

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ID]** · 2018/10/22(月) 06:23:29.64

あと、デザートは針テラスで草餅焼いたやつ

2018/10/22(月) 07:58:18.27

焼き栗だっ！つってんだろ！！

2018/10/22(月) 09:17:47.43

>>82
ほんと関西系の高速張り付きは半端ない。

2018/10/22(月) 09:22:14.01

名阪国道怖いよな。一般道路なのに100以上出してぶっ飛ばしてるやついるし、警察は見て見ぬ振りだし、無法地帯。

2018/10/22(月) 09:29:01.97

だんだんなんか簡単になったん

2018/10/22(月) 09:29:58.58

Ωカーブ零式

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[SI]** · 2018/10/22(月) 09:38:58.43

これトンネル作ってショートカットした方がいいんじゃね？
交通量や道路の重要性を考えればコストかけてやってもペイするだけのリターンがあるだろ

2018/10/22(月) 09:41:16.56

非名阪国道のボロさは異常

2018/10/22(月) 09:58:55.69

星真一少年ならバイクで真っ直ぐ突っ切るな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:17:43.66

>>259
なんでおすすめ？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CO]** · 2018/10/22(月) 12:21:51.79

>>367
高低差が大きいのでトンネルでも道路構造令の規定を満たす勾配で納めようとしたら5kmを超えてしまう。
そうすると肥後トンネルや加久藤トンネルみたいに危険物搭載車両が通れなくなってしまうので難しいだろうな。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:27:43.19

6%なんてあるか？
6‰の間違えでは？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/10/22(月) 12:31:46.22

>>305
圧倒的に正しい

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/10/22(月) 12:33:32.49

ちょうど今現場通って帰ってきたわ。命あっての物種だよね

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/10/22(月) 14:02:39.24

鈴鹿のスプーンコーナーに似てる

https://i.imgur.com/uE9RWr8.jpg

慣れないとか曲がりきれないかもね

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[KR]** · 2018/10/22(月) 14:50:19.42

>>375
サイズが全然違うからな
一番急なカーブでも130Ｒはあるんだから無謀な運転しなければ普通に曲がれるんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/22(月) 14:52:49.99

143号が好き
ツール・ド・コルスみたいで

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2018/10/22(月) 16:21:00.20

>>362
そういや針テラスで叫んでる店無くなったのかね？
最近見ない気が

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[DE]** · 2018/10/22(月) 20:23:53.67

名古屋住んでたときはこういう道がたくさんあって楽しかったな
高速23号線とか

都内近郊は渋滞ばっかでイライラしてダメだわ

2018/10/22(月) 22:09:46.85

>>278
ありがとー
バーベキューや露天風呂があるから気になってたのよ
>>1の写真の下の方にラブホテル映ってるねw

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[CN]** · 2018/10/22(月) 22:42:36.74

伊賀上野ドライブインの衝撃。昨日通ったらまだあった。
http://livedoor.blogimg.jp/syotamon1114/imgs/7/4/74da7f0c.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/10/22(月) 22:56:44.52

針テラス　何故にテラスなのか？
表記で針trsってのも良く見るが
そもそもtrsってなんぞ？
トラックリフレッシュステーション？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NL]** · 2018/10/23(火) 10:16:32.41

>>379
庄内高速とかも楽しいよな？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/10/23(火) 10:33:02.90

あの目が覚めるポイントかな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2018/10/23(火) 12:56:57.52

>>90
夜だと
一般道90～110くらい
高速80くらいだよな

伊勢湾以外はトラックとかの妨害酷いからそもそもそんなに出せない

2018/10/23(火) 13:13:40.69

峠道なら仕方あるまい

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/10/23(火) 13:20:41.57

>>162
兵庫からでかんしょ街道を通って亀岡経由かと思ったら亀山の間違いかよ。

2018/10/23(火) 13:41:45.29

Ωカーブ付近は、大阪方面側の勾配が極端に大きい方峠だからトンネルがどうしても長大になる

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/23(火) 13:53:31.20

名阪鉄道に見えた

名阪国道、魔の「Ωカーブ」はなぜ生まれたのか ６％の急勾配も

名阪国道、魔の「Ωカーブ」はなぜ生まれたのか　６％の急勾配も