車屋は、ライバルの車買って全部ネジ1本までバラして再度組み立てるんだそうな。

**名無しさん＠涙目です。**(秋田県) **[CN]** · 2018/10/17(水) 18:46:55.34

「クルマの骸骨」に熱視線、電気自動車リーフ分解の主催者展示
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/event/18/00035/101700048/

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[US]** · 2018/10/18(木) 01:12:43.80

日本
図面に書いて無くても、バリ取り、鋭角除去、糸面取り
加工面には防錆処理、輸送保護養生して御客様に納品するのが慣例

ある国
日本製を分解して見よう見まねでコピー部品は作れるが
バリとか放置、切り屑と切削液まみれのまま出荷
　↓
つまり、いくら分解してパクろうとしても、製造加工の
歴史・文化・伝統の無い国には無理ってことです

ある国製部品にご執心のホンダ車の足回りがすぐに錆びて壊れるのも
そういう事なんです

2018/10/18(木) 01:13:07.41

リバースエンジニアリングか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/10/18(木) 01:13:13.59

>>3
文系も何も>>1は大学行ってないから

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[GB]** · 2018/10/18(木) 01:32:49.33

>>178
これすると一体どうなるんだ

2018/10/18(木) 01:44:24.87

>>226
効果は知らないけど変な故障しそうｗ

2018/10/18(木) 02:09:41.68

半導体はパッケージカットして回路図まですべて記録してるよ。
それを流用したりするわけじゃなくあくまで調査用のために。
他社が〇パクしてたらとうぜん訴訟となる。

2018/10/18(木) 02:18:30.82

>>182
戦前に品質管理を熱心にやってたのが軍なんだけどな
規格化は元々軍事技術
戦時体制で軍の仕事を受注するようになって初めて知ったというメーカも多い

2018/10/18(木) 02:19:56.58

パクリチェックもしないといけないしそりゃするだろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NP]** · 2018/10/18(木) 03:42:41.30

こんなの大昔からの常識

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[FR]** · 2018/10/18(木) 03:44:23.92

>>3
地獄のミサワ余裕

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2018/10/18(木) 04:32:24.39

>>41
トヨタとヒュンダイのアレ
思い出したx

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[EU]** · 2018/10/18(木) 05:02:43.17

>>3
比喩ってわかる？

あんまり会話とかしたことないのかな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/10/18(木) 05:04:31.53

便所のラクガキで戦うのが5chの流儀よ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[BR]** · 2018/10/18(木) 05:31:17.73

リバースエンジニアリングって後進国だけじゃねえのか

2018/10/18(木) 06:07:42.39

>>58
メルセデス「低トランク、ウィングレットなしで気流剥離をどう制御してるんじゃー」
メルセデス「なるほど、こういうことか。低価格なのにようやる、いい勉強になったわ」

翌年

メルセデス「新しいSクラス作ったよ！」
メルセデス「セルシオで勉強したことを反映したよ！」

客「おい、安っぽいところまで真似してどうする！」

2018/10/18(木) 07:05:05.35

>>12
モータープールでは無いが、ポルシェ959が打ち捨てられていた日産は凄かった
部品が出ないポンコツで、アテーサが開発できたからいらないんだと
もう解体処分されたんじゃ無いかな
ビートたけしの959がビルゲイツに部品取りとして買われたのは有名だろ

2018/10/18(木) 07:24:00.48

>>3
フルボッコwww
泣いてない？

2018/10/18(木) 07:25:19.64

>>10
（なんか知らんけど形になったから）
指差し確認！　ヨシ！

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/18(木) 07:26:50.97

>>240
そして動作チェックで異音

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/10/18(木) 07:29:20.78

>>202
いまは殆どが外注

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[ﾇｺ]** · 2018/10/18(木) 07:30:11.07

中古車販売店がライバル店の展示車を夜中とかにこっそり侵入してバラしてるのかと思ったら

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/10/18(木) 07:59:47.28

プラスチックのヘラでパキパキはがすと
なぜか最後にプラのリベットが余るよね。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[FR]** · 2018/10/18(木) 09:36:34.88

ヨーロッパ製のアンプなんだがヘックスネジなんて使っていてホームセンターで売ってないんだよな専用ドライバー

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[JP]** · 2018/10/18(木) 10:52:15.27

>>1
なのになんでスズキ車はあんななの？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/10/18(木) 11:04:17.96

>>245
ヘックスなんてAmazonでも手に入るだろ
本当に特殊な物は市販されていない

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/10/18(木) 12:37:06.28

>>175
イタバネを直すのは子供の手には余ったな
コツを掴んだら簡単に直せるようになった

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[BR]** · 2018/10/18(木) 12:37:17.03

>>245
いまはホムセンでも売ってるぞ
ないなかプロショップいけば絶対にある

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2018/10/18(木) 12:38:26.55

それヤマハ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/10/18(木) 16:13:39.71

技術も知識も何もないのにちょっと壊れるとすぐバラす奴
結果、メーカー修理にも出せなくなってただのゴミ化する

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/10/18(木) 16:17:41.96

>>251
俺のことかああああああああ！！！
バネがﾋﾞﾖｰｰｰｰﾝって飛んでいってどうにもならなくなったぁぁぁぁ

**名無しさん＠涙目です。**(新潟県) **[US]** · 2018/10/18(木) 20:09:54.46

>>9
人に馬鹿という奴は馬鹿

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/10/18(木) 20:59:15.86

>>252
もう21世紀なんだからもうちょっと何か考えたら
バラす工程をカメラで撮影するとかさ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/10/18(木) 21:43:14.19

>>254
そもそも直す知識もないのバラしちゃうタイプだぞ？
うちの友達にも何でもバラして弄り壊すアホがいるんだわ
おまえカーナビバラして何を修理するんだ？って

2018/10/18(木) 21:45:10.96

リバースエンジニアリングより開発した方が早いことが多い

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[AR]** · 2018/10/18(木) 21:52:18.44

>>3
泣く子も黙る超大手メーカーだかバラッバラにするぞ
特にどこのメーカーもBMWバラしたがる

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/18(木) 22:59:39.07

市場に出た物を入手してから開発をスタートしてたら直接対決するタイミングでは発売できないよね。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[KR]** · 2018/10/19(金) 00:07:49.25

車屋が採用しているパーツは信頼性と流通性が高いから他分野メーカーとしては有難いことが多い

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[BR]** · 2018/10/19(金) 00:13:37.98

>>10
それ南朝鮮w
米戦闘機買ってバラさない約束破ってバラしたのはいいが元どおり組み立てられないでバレた

2018/10/19(金) 00:53:49.82

>>238
栃木の工場見学いったら隅っこに他社のスポーツカー何台か置いてあったの見たわ
開発に知り合いいたので聞いたらやはりバラしたり走行テストしてみたり色々とやるんだってね

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/10/19(金) 01:06:11.66

家電屋もそうだよ。
他社さんから出た特許と照らし合わせながらどういう考え方でどういう技術が
使われてるか調査するのは常識でしょ。

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/10/19(金) 01:24:58.79

ポルシェがGTRかって検証してたけど
アウトバーンて295キロくらいしかでないってクレームいったそうな
でも広報車だとデブ2人が乗って310キロアウトバーンで出てて草

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[FR]** · 2018/10/19(金) 08:54:10.12

>>261
でありながらそれらを超える車が出てこないというのはやはりコスト意識が強すぎるせい？
それともメーカーになめられてる？どうせ内装さえ豪華ならなんでも売れるって

2018/10/19(金) 11:27:13.67

>>264
メーカー名も何も言わずに何言ってんの？w
俺がその時見た工場と時期でいうならR32GT-R作ってた時期なので他メーカに比べたら断トツにハイスペックな車作ってたけどな

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/10/19(金) 11:34:47.58

俺は近所の奥さんのパンツ一枚まで脱がして調査

2018/10/19(金) 11:56:59.41

>>70
商社経由で購入

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[BY]** · 2018/10/19(金) 12:04:24.06

豊田市にある日産ディーラーはトヨタがやっとるよ
昔は違ったが経営不振を理由に撤退したがったから代わりにヨタが経営引き受けた

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/10/19(金) 12:53:51.24

>>136
灯油くせえよ
俺はちゃんとキャブクリーナーつかうわ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[AR]** · 2018/10/19(金) 13:14:49.04

>>3
バラすぞじゃないと暇だもん

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/10/19(金) 18:46:14.74

>>269
それはそれで甘い香りががが

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[BR]** · 2018/10/20(土) 09:39:24.18

>>3
フレームの接合一つ取ってもネジだったりスポット溶接だったり接着剤だったりするからな

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[EU]** · 2018/10/20(土) 17:54:57.88

マツダいったとき、アウディバラされてる見たことあるな