0103名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/08/20(月) 12:29:25.68ID:hPIOlf7j0
>>88
長さがそれでも縦に挿れれば女ヒィヒィ言わせられるな 0104名無しさん＠涙目です。(西日本) [NL]2018/08/20(月) 12:36:20.63ID:8uHDr/BuO
成田は貨物機もバンバン飛んでくるから廃港は絶対にあり得ん
旅客も羽田を拡張するのは実質困難だし、成田を有向に使うしかない
0108名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2018/08/20(月) 12:46:40.18ID:t0jrDpBM0
>>38
飛行機って一度止めたら鉄道の損害賠償どころじゃないらしいな
それこそ親類縁者まで被害被るぞ つくばエクスプレス伸ばして茨城空港と繋げたりしないの？
成田と羽田だけじゃもう無理でしょ
0110名無しさん＠涙目です。(空) [KR]2018/08/20(月) 12:47:58.41ID:x/orl5O+0
トーイングは押し出しが前提だからな
引っ張りは想定外
0112名無しさん＠涙目です。(空) [US]2018/08/20(月) 12:54:50.54ID:q9uEtwZJ0
0113名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]2018/08/20(月) 12:59:33.52ID:iIuSS7Wa0
0114名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]2018/08/20(月) 13:01:42.33ID:Pyiiz/WL0
8センチくらい飛べよ
>>1
ジャップのちんちんですら9cmあるというのに… 0116名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/08/20(月) 13:04:12.40ID:PUp8Zc4K0
どうしても飛行機が怖くて乗る時毎回ビビってるんだが
出張しまくりの人とか怖くないの？
慣れ？
0117名無しさん＠涙目です。(空) [US]2018/08/20(月) 13:23:02.58ID:ryEwc5mg0
確かコンクリ製の置くタイプの車止めが8cmだったような
ジワリと乗り越えるのは軽い車でも難しい
ブレーキと間違えたフリしてアクセル全開にすれば余裕で越えられただろうけど
0118名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2018/08/20(月) 13:44:04.03ID:tdAiDret0
レミファルトで仮設工事したら良いだろ
20分で終わるわ、資材の買い物の時間を入れても1時間で出来るわ、上司に相談、許可を入れたら5時間、、なるほど
0119名無しさん＠涙目です。(茸) [ZA]2018/08/20(月) 13:44:20.36ID:b+pi/Zrd0
大体飛行機のタイヤ半径は大衆自動車のそれの倍くらいか
4cmの段差を飛び越えようとしたら、少しアクセル踏まないと飛び越えられないよね
0121名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/08/20(月) 14:11:18.35ID:iaOgcdhP0
8センチなんて一回羽ばたけば越えれるだろうに
0122名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/08/20(月) 14:15:31.36ID:bPfqJd8U0
>>118
わいも合材使えばええやんと思ったけども
クソ暑い今、厚塗りした所で機体の重量に耐えられない気がしてきた
むしろ角材敷いてネイルで緩いスロープ階段にしたほうが安心感があるな
角材の上から合材で段差消ししても良いし 0124名無しさん＠涙目です。(北海道) [VN]2018/08/20(月) 15:16:50.83ID:aa0ZN+FP0
タイヤの空気３０%抜いたら、越えれる
0126名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR]2018/08/20(月) 15:51:28.46ID:CI+dI0TD0
>>63
お前たちチョンコの勃起ングサイズだろーが
お前らが総立ちで地面に寝りやあよかったんだわ
これだからやわらか銀行は･･･ 0129名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR]2018/08/20(月) 18:25:20.24ID:Svv76F/+0
大カナダ航空か
0130名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [SE]2018/08/20(月) 18:27:35.54ID:iHiQFlo80
>>6
側を走る飛行機のエンジンに吸い込まれてもしらねえよ？ 0131名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/08/20(月) 18:52:22.06ID:qHq8GgtE0
民間機にもVTOLがあってもいいのに、射出座席があればなお最高
JAL123は射出座席があれば10人は生きててたはず
0133名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU]2018/08/20(月) 18:57:18.90ID:YwsBsses0
0134名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/08/20(月) 19:24:31.87ID:6x5VzIp90
重心高考えると勢いよく行くと頭から突っ込みそう
0135名無しさん＠涙目です。(空) [GB]2018/08/20(月) 19:31:55.36ID:/I2mxI+H0
>>50
離陸や着陸の滑走みたいな高速ならともかく、誘導路の低速ではもんだいにならんはず。 0136名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2018/08/20(月) 20:49:32.88ID:jvxpkqoz0
>>27
8cmて軽自動車でも乗り越えられるんだけどな。 >>4
やべえ。お前の言葉チョイス最高だわ。
病院の待合室で笑ってしまったわ。 0139名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/08/20(月) 23:10:35.50ID:RPqZEXes0
8センチってちょっとした輪止めだから乗り越えるのはかなり困難。
タイヤと障害物だけの大きさの比率でみれば乗り越えられるんじゃねって見えるけど
787の重量は230トンありますのでフロントタイヤ2輪には50トン近い下向き過重がかかっている。
そして飛行機のランディングギヤには自転車のフロントフォークみたいなキャスター角がないから
タイヤやランディングギアの損傷を考慮しなくても
静止状態から50トンの物体を8センチ持ち上げられる以上のエネルギーが必要。
0140名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/08/20(月) 23:13:35.01ID:OwoYAhmr0
でも成田に着陸後にいつも思うけど
よく間違えないでゲートまでたどり着けるよなって関心してた。
４００番代とか７００番代とか
まじ、わかんねーもんなｗ
あ、バスゲートと整備地区 ね
つまりだな、オレが裸で滑走路に寝てても飛行機は乗り越えられないってことよ
飛行機にも勝てる巨砲どうよ？
0144名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/08/21(火) 00:23:32.60ID:Rs14dv7R0
>>140
教習所のコースみたいに誘導路には標識看板があって
もちろん事前にチャートは持ってるけど
降りた後管制官からも誘導路Ｂに入ってＦを曲がってＨをたどった所の25番スポットに停めて。
とか指示がある。 0145名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/08/21(火) 00:27:54.72ID:W9ZUcPJH0
>>13
これだな
何が起きるかわからんから適当なことはできなかったと。 0146名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ZA]2018/08/21(火) 00:30:57.49ID:tGvRjHnV0
>>135
ターボファンのジェットエンジンはレスポンス悪いから、乗り越えたあとに暴走しかねなくて待機するしかないのかと 神奈川に空港作るべきじゃないかな
三崎口、八景島あたりなんてどーよ？
飛行機のタイヤ自体に動力装置は付いていないからな翼に付いているエンジンの推進力だけで地上を移動するからな
速度が上がれば乗り越えられるけど発進時に段差あれば乗り越え不可だろ
0149名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]2018/08/21(火) 16:49:15.48ID:5km0l/Qv0
>>148
ある意味、車椅子みたいなもんだな。車椅子も5cm程度の段差が漕いでも自力じゃ越えられないし(´･ω･｀) 0150名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [EU]2018/08/21(火) 18:11:51.47ID:UV0jRpBi0
逆噴射でバックすりゃ良いのに
0152名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]2018/08/22(水) 18:00:50.74ID:9zBvdpIx0
1歳児並の走破性だな
