0309名無しさん＠涙目です。(空) [JP]2018/02/22(木) 18:08:52.77ID:S2UYGanZ0
>>269
そうだな、タントも高いな。
長く乗れば、同じか。
車種 乗り出し 買取 ※5年、ディーラー以外
ーーーーーーーーーーーーー
ボロ 250万 5万 ※車検費用20万
タント 250万 30万 ※車検費用10万 0310名無しさん＠涙目です。(長屋) [US]2018/02/22(木) 18:10:27.73ID:ahocMd390
>>42
同意。
今GOLF7だけど、これ以上大きくなったら止める。
新型Poloくらいの大きさが理想だね。 0311名無しさん＠涙目です。(長屋) [US]2018/02/22(木) 18:18:48.99ID:ahocMd390
>>108
ヨーロッパではVW、ルノーなんかは中級クラス。
大衆車クラスはシュコダやセアト、フィアット、日本車があるね。
さらに下にはダチア、韓国車あたりかな。 0312名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]2018/02/22(木) 18:19:29.42ID:x8fIHWhI0
ゴルフ3よりデカくなっててワロタ
0313名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ES]2018/02/22(木) 18:20:48.02ID:PhEruffk0
1750mmならまだ許容範囲だろう
それより車重増えてるのに1.0ターボで大丈夫なのか
0315名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾇｺ]2018/02/22(木) 18:51:31.55ID:2n6nq5FT0
乗り出し220までなら出せる
>>309
状態や距離にもよるが乗り出し250万のタントなら5年でも50万以上になるぞ 0318名無しさん＠涙目です。(茸) [NL]2018/02/22(木) 22:13:00.44ID:VmtHvxvm0
>>313
個人的には微妙に小回りが効かなくなっているのが痛い 0319名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2018/02/22(木) 22:32:47.85ID:RfjHeB4h0
イタリアのジレットパワーサウンドマフラー
なくなったね
0320名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]2018/02/22(木) 22:58:41.59ID:Rz30eXly0
0321名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]2018/02/22(木) 23:16:21.71ID:Rz30eXly0
>>99
現行のポロTSIが1.2Lターボで90馬力だけど、これが昔の2L相当なの？
50万〜100万安い1.3Lのヴィッツやフィットですら99馬力だぞ
これで200万〜260万は高すぎないか？ 0322名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2018/02/22(木) 23:23:55.22ID:/yA81Akz0
>>321
NAでSOHCなプジョー106XSiが1.6Lで100馬力だったな。トルクはたぶんポロより薄いけど。
楽しい車だったけど、電装がポンコツなのとディーラーのメカニックがクソすぎた。 0323名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]2018/02/22(木) 23:28:54.57ID:Rz30eXly0
>>271
一番安いワンが240万〜260万で102馬力か
ポロより割高に感じるわ
ていうか350万オーバーのクーパーSが売れ筋なのか
単なる意識高い系の乗り物と思っていたけど違うんだな 0324名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/22(木) 23:30:31.24ID:p2XAUTH20
0325名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2018/02/22(木) 23:40:33.47ID:/yA81Akz0
>>324
まじでその世界だったよ。岡崎のBLだったけど超低レベルだった。
ミッションの異音でOH必要って診断（たぶんこの時点でエンジンマウントのへたり）
↓
10万かけてOH
↓
誤組でギヤ抜け再入庫
↓
異音再発再入庫
↓
整備「すみませんもうわかりませんいっぺん返します」
↓
自分でバラしたらミッションマウントの組み付け不良
↓
マウント一式新品よこせ俺がやる >>321
新型は現行より排気量は減ってても馬力は上がってる。そもそも最高馬力で評価する車じゃないだろ。 0328名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [IN]2018/02/22(木) 23:48:43.19ID:ao/Tq8+90
>>321
乗ったことないとそういう感覚なんだろうな 直3 1.0Lエンジンに200万なんて出したくない
0330名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [JP]2018/02/22(木) 23:57:20.31ID:TErno9jj0
>>329
コスパ厨は外車全て無理だろ
大人しくスズキにでも乗るといい そうだよな
エクステリアデザイン破綻のスイフトとかいいんじゃね？
0332名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB]2018/02/23(金) 00:05:37.49ID:KVH+eMcH0
>>329
BMWの3にも直3 1.5Lエンジンがある様な時代だし 0333名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR]2018/02/23(金) 00:48:26.38ID:aSKdEsYV0
>>327
ホントだ、1.0Lターボは95馬力と115馬力があるのね
いや、250万もする車が150万程度の大衆車より非力なのはどうよ？って話ね
>>328
へー、じゃあポロのが軽快に走るんだー
100kgくらい重いけど
外車特有のカタログでは表せない数値とやらが関係してるのかな？ 0334名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [IN]2018/02/23(金) 01:08:10.67ID:rmkZMCj/0
日本でもシナでもシナ人が乗っている車
シナで作って、シナ人以下のバカな日本人が乗る車
0337名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [CN]2018/02/23(金) 03:20:04.68ID:PjJosWUT0
9年ぶりのモデルチェンジって事に驚いたわ
0340名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾇｺ]2018/02/23(金) 07:48:34.05ID:i9fJ28YW0
スイフトRStと比べてどうなのかだな
>>340
スイスポもそうだけど
内装や至るところがチープで値段相応だよ
ハンドリングや加速も絶賛するほどじゃないし
専用スレでは絶賛だけど、あの人たちは他のちゃんとしたスポーツカーを乗ったことあるんだろうか？ ボロクソワーゲンって完全に終わったよな。
うちの近くのサービス工場付き販社はあっさり潰れていまは隣のトヨペット店に
買収されよったし、ぼろくそサポーターの自称評論家もすっかり大人しくなって。
さらば、ボロクソワーゲン(´・ω・｀)
0346名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [MX]2018/02/23(金) 08:37:16.53ID:IBRRfhDP0
よくスイスポと比較されるけど購買層的にお互い見向きもしてないと思う
0347名無しさん＠涙目です。(茸) [NL]2018/02/23(金) 08:58:59.54ID:9wZJPPwd0
>>346
現行前期型買った時に二代目スイフトと
フィット2HVと三菱iは比較検討した
iはまだ未練あるな〜 >>321
馬力じゃなくトルクの出方 ノーマルエンジンとダウンサイジングターボの違い よくSwissポ出てくるけどなんなのあれw
ヘンなエクステリアデザイン
0351名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]2018/02/23(金) 13:27:14.26ID:LJ7Rz9JU0
>>334
すまんな、あと16年しないと免許取れる年齢にならないんだ
だから早めに教えてくれよ 0352名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]2018/02/23(金) 13:43:29.35ID:LJ7Rz9JU0
ポロ、デミオ、アクア、フィット、ノート、ミニなどの小型車のスレでは必ずと言っていいほどスイフト勧めてくる奴いるけど、あれってそんなに良い車なのかい？
下手すりゃアクセラやインプレッサ、86、BRZ、ロードスターなど明らかにクラスの違う車のスレにも現れるよね
0353名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2018/02/23(金) 13:57:09.96ID:VSTc64Ad0
ニュービートルで痛い目みたから二度と買わんわ
もうゴルフは横幅クラウンと同じなんだぜ
ワケわかんねーよ
0356名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [RU]2018/02/23(金) 14:12:48.91ID:kCZWoUzC0
何でデカくなるのさ
0357名無しさん＠涙目です。(栃木県) [EU]2018/02/23(金) 14:15:19.25ID:cHuE/BHY0
毒ガス撒き散らしてる詐欺メーカーがまだ車作るのか
