2018年F1第7戦カナダGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが優勝を飾った。
■2018年F1第7戦カナダGP 決勝順位結果
Pos.／No.／Driver／Team
1／5／S.ベッテル／フェラーリ
2／77／V.ボッタス／メルセデス
3／33／M.フェルスタッペン／レッドブル
4／3／D.リカルド／レッドブル
5／44／L.ハミルトン／メルセデス
6／7／K.ライコネン／フェラーリ
7／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー
8／55／C.サインツJr.／ルノー
9／31／E.オコン／フォース・インディア
10／16／C.ルクレール／ザウバー
11／10／P.ガスリー／トロロッソ
12／8／R.グロージャン／ハース
13／20／K.マグヌッセン／ハース
14／11／S.ペレス／フォース・インディア
15／9／M.エリクソン／ザウバー
16／2／S.バンドーン／マクラーレン
17／35／S.シロトキン／ウイリアムズ
NC／14／F.アロンソ／マクラーレン
NC／18／L.ストロール／ウイリアムズ
NC／28／B.ハートレー／トロロッソ
6/11(月) 5:14配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-00378403-rcg-moto >>117
あれは生中継で見てたけどでかい声出ちゃって、家族がその声にビックリして起きちゃったというある意味トラウマ 0120名無しさん＠恐縮です2018/06/11(月) 15:49:26.88ID:LvBsbm7B0
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
ピエール・ガスリー 決勝＝11位
全体的に見て、とてもいいレースができたと思う。グリッド最後列からたくさん順位を上げることができた。
でもポイント圏内まであと一歩だったから、その点ではすごく残念だ。
何度か（前を走る）シャルル（・ルクレール）にかなり接近した。でもそのうちにフロントタイヤを傷めてしまい、オーバーテイクが難しくなった。
新しいパワーユニットは好調だったと思う。ストレートで何台ものマシンをオーバーテイクできたんだ。今後のレースに向けて心強いね。
ホンダはカナダにアップグレードを持ち込むために懸命に取り組んできた。素晴らしい仕事をしたと思うよ！
僕らはすべての要素をうまくまとめあげ、一貫性を向上させる必要がある。
次は僕にとってホームグランプリのフランスだ。ル・キャステレでレースをするのがすごく楽しみだよ！
ブレンドン・ハートレー 決勝＝リタイア
トロロッソとホンダの皆のことを考えると、本当に残念だ。今回はパワーユニットがアップデートされ、それがうまくいった。
おかげで僕らは週末を通してずっと強力だった。今日はポイントを狙って戦えるペースがあったのは間違いないのに。
周囲のドライバーたちと同じような感じで、いいスタートを決めた。でもターン2でアウト側に行かなければならず、ひとつポジションを落とした。
ターン4の立ち上がりでアウトからランスに対してうまく仕掛けた。そしたら彼がマシンのコントロールを失い、2台揃ってウォールに衝突する羽目になった。
オーバーテイクができるだけのスペースはあった。だからすごくがっかりしている。いいレースができるのを楽しみにしていたんだ。
カナダGPをこんな形で終えなければならないなんて悔しい。週末を通して自分のパフォーマンスに満足していたからなおさらだ。
念のため検査を受けるために病院に搬送されたので、サーキットに戻って来るのが遅くなった。でも体は問題ないし、元気だよ。
次のレースを戦う態勢は整っている。
レッドブルのヘルムート・マルコ、クリスチャン・ホーナーと話をするブレンドン・ハートレー
https://cdn-image.as-web.jp/2018/06/11102715/18R07CanSu-Har-SUT4-1280x853.jpg >>104
コースアウトでリアイアした車が2台残ってるところに3台目が突っ込んできたレースは覚えてる
あとはイカダレース 0125名無しさん＠恐縮です2018/06/11(月) 17:51:11.14ID:qPY9U4D80
ハートレーも不運なんだけど上手いドライバーはあそこで無理はしないような気もする
0126名無しさん＠恐縮です2018/06/11(月) 17:55:35.73ID:iD6kMbkl0
>>125
単に行き場所が無くなっただけとも取れるから何とも言えない
いずれにしろ不運なのは確かだね 未だにバーンかニューエイの息のかかった車しか勝てないのか。（実際は知らんけど）
0130名無しさん＠恐縮です2018/06/11(月) 18:00:44.59ID:A4rAp8P40
>>125
真っ直ぐ走っていたら真横からスライドしてきて逃げようがないように見えるけど？ 0131名無しさん＠恐縮です2018/06/11(月) 18:53:13.01ID:MrBsQYTr0
エンジンアップデートの出来からいってレッドブルホンダで世界制覇があり得る
ガスリーすげぇじゃん
次戦以降も期待していいのか？
0134名無しさん＠恐縮です2018/06/11(月) 19:39:56.81ID:vB34ljR20
新しいPUだからと期待したらこのザマか
ホンダはいつまで恥を晒し続けるつもりだ
0136名無しさん＠恐縮です2018/06/11(月) 20:26:59.92ID:OQkavLI70
ホンダがダメエンジンだったのは間違いないが
もっとダメダメだったのはマクラーレンでした
>>112
ベッテルはPPからならやたらと強いから
逆に追いかける展開は本当弱い
これはハミルトンにも言えるけど
今年は久しぶりにベッテルチャンピオンになれるかもね >>124
みんな若いなあ。
後藤さんが特に。
この頃は面白かったなあ。 ガスリー可愛くて好き。
ホンダとセットでレッドブルに昇格だといいな。
ガスリーは新型なのに思ったほど早くなかったな
ルクレールぐらい抜けよww
ハートレーは悪いが荷物まとめとけ
ルクレールは速いぞ
ボッタスと入れ替えるのをハミルトンが許さないレベル
ガスリーはPUじゃなく前輪タイヤ傷めて攻められなくなった
>>104
ベルガーがなんの節目でもなく勝ったのがカナダじゃなかったっけ 0147名無しさん＠恐縮です2018/06/12(火) 02:29:00.28ID:4WcdCKh40
まだ勝てないのか、ホンダ。
ガスリーが孤軍奮闘って感じだな。
鳩はいろいろと持ってない、早く替えた方がいいわ
'94 '95あたりから'05ぐらいのシューマッハ無双の録画をみてたほうが面白い
セナなんかいらんかったとマジで思ったわ
0150名無しさん＠恐縮です2018/06/12(火) 09:11:57.30ID:4WcdCKh40
0151名無しさん＠恐縮です2018/06/12(火) 09:23:06.32ID:DDFB2p+W0
0152名無しさん＠恐縮です2018/06/12(火) 09:29:45.31ID:JuV8TDzx0
>>149
セナ時代はマンセルプロストベルガーピケブートセンアレジアグリうきょー、個性豊かな競合が多かったから面白かった。
シューマッハの一人旅なんかどこが面白いんだ？ 0153名無しさん＠恐縮です2018/06/12(火) 10:11:15.00ID:m7yjsKdn0
>>89
ルクレールは順当に結果を残してるよな。
次はフェラーリかな？ ブートセンって誰やねんと思ったらテュエリー ボウセンのことか
パトレーゼも入れてやれ
0157名無しさん＠恐縮です2018/06/12(火) 13:53:43.75ID:PNHxJz1x0
>>152
ロリーバーンの車がめちゃくちゃかっこよかった
あと右京のベストパフォーマンスは'94 0159名無しさん＠恐縮です2018/06/12(火) 23:26:53.62ID:qPrELD500
>>104
クビサがモノコック以外全部千切れるようなクラッシュした
バトンが4時間耐久レースで最下位に落ちながら最後の一周でベッテルをハーフスピンさせて優勝 >>156
ブームの前は雑誌だけが情報源
キキ ロズバーグやネルソン ピケットとか訳すのが大変だったみたい、ケッケッもあった
セナもダ・シルバで表示してたしアイヤトンなんて書いてあった
マンセルを外人が言うとナイジョ マンソーにしか聞こえない 0163名無しさん＠恐縮です2018/06/14(木) 20:29:43.30ID:rv/jDl3q0
津川ァ
>>54
根本原因がシャシーの排熱性の悪さでフルポテンシャル出せなかったのがモロバレしちゃったからねぇ 0165名無しさん＠恐縮です2018/06/14(木) 21:24:25.72ID:yS7Rke820
追い抜きできる方のカナダで今年はモナコ並みに追い抜き不可能だったのはタイヤのせいだと選手から発言が出ております
その中で光るのがホンダアップデート
0166名無しさん＠恐縮です2018/06/14(木) 21:25:35.47ID:yS7Rke820
鈴鹿までクビにならなかったらハートレーには声援が飛ぶだろうな、日本人というものは
そろそろ厄は落ちるんじゃないかな
0168名無しさん＠恐縮です2018/06/15(金) 01:34:37.62ID:R42Rol100
>>165
温度のウィンドウが狭くて他の車の後ろに付いてダウンフォース減るとウィンドウ外れて遅くなるとか、止めてほしい