【F1】2018第7戦カナダGP決勝の結果

**鉄チーズ烏 ★** · 2018/06/11(月) 05:20:05.76

　2018年F1第7戦カナダGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが優勝を飾った。

■2018年F1第7戦カナダGP 決勝順位結果

Pos.／No.／Driver／Team

1／5／S.ベッテル／フェラーリ

2／77／V.ボッタス／メルセデス

3／33／M.フェルスタッペン／レッドブル

4／3／D.リカルド／レッドブル

5／44／L.ハミルトン／メルセデス

6／7／K.ライコネン／フェラーリ

7／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー

8／55／C.サインツJr.／ルノー

9／31／E.オコン／フォース・インディア

10／16／C.ルクレール／ザウバー

11／10／P.ガスリー／トロロッソ

12／8／R.グロージャン／ハース

13／20／K.マグヌッセン／ハース

14／11／S.ペレス／フォース・インディア

15／9／M.エリクソン／ザウバー

16／2／S.バンドーン／マクラーレン

17／35／S.シロトキン／ウイリアムズ

NC／14／F.アロンソ／マクラーレン

NC／18／L.ストロール／ウイリアムズ

NC／28／B.ハートレー／トロロッソ

6/11(月) 5:14配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-00378403-rcg-moto

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:22:03.65

モータースポーツも見なくなった10年後もガソリンエンジンのF1なのか

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:23:39.73

マクラーレン（笑）

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:25:20.89

マクラーレンはベビーカーに専念しとけよｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:25:28.99

ハートレーがついてない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:27:58.90

欠陥振動ギアボックス
排気管割れパワーダウン
ストレートスピード20th

これ全部誰かのせいにしてたエゲレスの名門（笑）

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:34:06.42

ただただつまらないレースだった
イカダレースが一番の山っていう

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:39:39.27

ハートレー車って次のレースでPUは全交換？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:46:00.67

>>7
イカダレースってスタッフによるチーム対抗のイカダレースだよね？
ああいうレース前の催しって今もあるんだな。昔は総集編で観れたんだがな…

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:48:36.59

今シーズンが終わった時に一番思い出す事が出来ないレースだろうなと思った

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:55:13.06

カーナンバー自由選択制にした上に前年度チャンピオンまで自由に選択
してしもてるから、リザルト見ただけじゃ誰が前年度チャンピオンなのかわからんｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 05:59:18.21

3チームがわりと拮抗してていいわね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:01:55.41

4人しかわからん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:02:16.17

https://22.snpht.org/180611032032.gif

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:04:50.64

ベンツのエンジンは4リッター！
それ以外の技術はどこにもないよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:05:53.09

アロンソはまたホンダのせいでリタイアか

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:05:53.25

>>14
命があってよかったってレベルだよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:05:58.85

ガスリー引き抜かれそうだよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:08:15.23

ウッドチャック仕事しろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:08:48.42

>>16
とりあえず死ね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:09:44.02

マクラーレンｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:45:57.77

これはさすがにマクラーレンかっこ悪いw
どこのエンジン載せてもノーパワーじゃん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:46:47.36

アロンソは顔面ダウンフォースが効かなくなってきたな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 06:58:21.77

ところでGP2エンジンは少しは早くなったのか？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:02:53.56

枕ウィリフェラ上位全滅してピケ優勝なんて今のF1ではありえないだろうな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:06:52.64

ハートレーお祓いしたほうが良い

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:08:33.74

大して早くないけど壊れるマシン（マクラーレン）
遅くてなおかつ壊れるマシン（トロロッソ）

中団下位同士仲良くしろよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:09:22.26

また最下位のトロ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:09:28.29

　　　　　　　 , - ― - 、
　　　　　　 /　-　　-　ヽ　　ふーん、ウィンブルドンはよ
　　　　　　|　 ●　 ●　|　
　　　 ((　（"　）,～.。"　）　))　ﾊﾞﾘｯ
　　　　　　｀>　　゜　　 <　　　ﾎﾞﾘｯ
　　　　　／　　　　　　　｀ヽ
　　　　（　￣￣￣ヽ　　　ヽ
　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
　　　　　　　 |　 |　錦織　 |、|
　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　 |　ム========ゝ

長者番付
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00000058-jij-spo

「東京五輪金」と「4大大会優勝」どっちを選ぶ？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180603-00025005-theanswer-spo

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:14:21.08

ホンダエンジンの出来はマクラーレンアロンソ号と比較すればわかりやすいとおもう
今回はアップデートによって圧倒した

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:16:18.18

>>30
決勝見る限りマクラーレン（アロンソ）の方が早かったけど？
ザウバーに戦いすら挑めないマシンで勝ち誇るのはどうかと

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:18:56.00

笑った
http://9ch.net/Ro

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:20:30.30

永遠のPU四番手、安定のホンダ、アップデートも大勢に影響なし

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:28:02.65

>>30
どこが圧倒したの？
ガスリーはアロンソ抜けなかっただろ
マクラーレンはストレートが糞遅いのに

アロンソがPUトラブルでリタイアしたことを言ってるのなら、
ガスリーだってレース前にPUトラブルでPU交換してる
どっちもどっち

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:29:31.25

No.1シャシー全然ダメだな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:29:44.80

>>20
なんでアロンソ皮肉ったら死ななきゃならんのさw

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:32:30.63

またマクラーレンはホンダに負けたのか

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:36:02.87

>>31
そうだな
最後尾スタートで11位までしか順位あげられないクソエンジンだもんな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:42:19.77

ホンダ新PUは今回のレースじゃなんとも判断しにくいな
ただ次戦に期待できる結果だけは残した
また2週間長いわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:44:19.05

>>31
どっこいどっこいだぞww

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:45:35.34

>>31←バカ
>>34←バカ
>>39予選見てわからないのはバカ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:46:30.05

>>38
しかも旧ＰＵだしなｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:47:59.43

予選において
旧エンジンのガスリーはマクラーレン勢にかなわない旧態
新エンジンのハートレーは中段勢でトップ争いができうるタイムを出している

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:49:06.88

まだやってたんだ！？やる意味あんのかよ？

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:49:08.37

最後尾から１１位は先日のフェルスタッペンに匹敵

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:50:23.93

>>31←バカ
>>34←バカ
ガスリーが順当に予選を走ればマクラーレンなんて相手じゃないんだよ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:50:36.39

>>43
マクラーレンと比較してる時点でバカ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 07:58:33.09

カナダで良いところなしの枕に勝った負けたでPUの良し悪しを判断してるなら確かにアホだな
それはただ単に枕がクソなだけ
ホンダが勝たないといけないのはルノー

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:04:30.90

エンジンの最高回転数制限あるんだろ？
そりゃホンダはパワーだせんわ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:05:16.24

>>39
仮に３０馬力パワーアップしたところでF1マシンだぞ。
劇的変化を期待するのは無理だよ。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:11:34.00

>>47
中段グループでトップとの比較なら妥当だろ？
トロと比較するならマクラーレンやルノーが妥当

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:13:30.17

>>4
それ別な会社な

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:17:06.77

>>50
劇的変化を期待する主旨の発言はどこにも見当たらないが大丈夫か

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:25:17.76

上位は去年より予選タイム伸ばしてるのに、マクラーレンはGP2エンジンの去年より遅くなったんだぜ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:31:10.30

GP2シャーシ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:36:51.42

ハートレーはクビ確定だろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 08:51:23.73

>>56
連続貰いリタイアはかわいそうな気もするが。。。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:05:06.79

アロンソざまあ
マクラーレンざまあ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:06:43.58

>>42
決勝は新型に乗せ変えて走ったんやで

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:23:29.10

アホンダのクソPUにまだ夢見てる池沼がいるぞ(笑)

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:29:26.03

>>60
ルノー程度のパワーはありそうだぞ
信頼性は少し劣るかも知れんが

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:31:19.65

マクはプレッシャーかけるとすぐ潰れてくれるw

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:31:39.46

途中で寝てもうた。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:32:56.91

>>8
ドライバーごとかも知れない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:34:12.51

エンジンガーとかお前らと一緒だなﾜﾛﾀ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:55:31.36

来年のレッドブル、ホンダエンジン搭載の話はどうなったんだ？5月くらいが決定のリミットって聞いた気がするんだけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 09:59:47.92

>>57
でも速さもないからな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:06:36.17

>>66
それルノーが勝手に決めたリミット
まあ条件闘争にホンダ利用してるだけだと思うが

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:16:03.08

予選のスピードトラップは全然悪くない（というか上位１０台でかなり肉薄しておりハートレーはトップ６ぐらいだった）
本番のスピードドラップ情報はまだ発見していない

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:19:30.78

ここまで興味なくすとは思ってもいなかった

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:37:01.79

オコンが安定して速い
顔知らんｗ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:43:47.31

>>69
スピードトラップなんてクソの役にもたつかよど阿呆

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:51:25.89

ハートレーお祓い行ってねーだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:54:09.64

>>68
元々は5月中にパワーユニット決めて報告しろって規定があるからルノーはそれを守れってスタンスの話でしょ
F1じゃそのルールもあってないようなものだから去年は9月頃決定したりもしたがね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:54:53.09

今のマクラはほんと糞だな
エンジン関係ないやん

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:56:38.33

>>14
ｷｮﾜｲ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 10:58:56.97

レッドブルが素晴らしいのと
マクラーレンが酷すぎるので

エンジンの判断が本当に難しい

それに加えてハートレーの不運まであるし

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:00:11.41

>>11
motoGPの真似するならオーバーテイクを増やせと
ナンバー選択制とかF1まで真似すんなと

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:14:51.70

マクラーレンってホンダと組む前から落ちぶれてたからな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:33:22.24

>>72←みてください、アホ丸出し、去年まではこれが無いから追い越され抜かれまくったのに

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:34:58.82

>>79
常勝ベンツエンジンでもニューウェイ抜けてからダメダメだったし

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:39:55.80

ガスリー19位スタートで11位でフィニッシュなら上等だよ
最後グロジャンとマグヌッセンが迫ってきて色々な意味でヒヤヒヤしたけど

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:41:12.70

ホンダがマクラーレンと組む判断したバカは責任とれ
素人の俺でも「何を今更？」と思ったけどね
やっぱりウィリアムスだったな、あれ？やっぱダメか

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:42:09.61

2017年末の推定馬力はメルセデスが949馬力､フェラーリが934馬力､ホンダが881馬力なんだと
運営は何をやってるんでしょうかw

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:42:42.67

>>80
コーションラベル早よう

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:44:05.90

ハートレー、毎戦何かにあたってるよな
鳥から始まって

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:44:45.22

ガスリー「アップグレード版パワーユニットは好調。ストレートで何台もオーバーテイクできた」
https://www.as-web.jp/f1/378502?all

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:45:44.07

ガスリー最後尾スタートだったろ
すげえな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:46:06.06

何度か（前を走る）シャルル（・ルクレール）にかなり接近した。でもそのうちにフロントタイヤを傷めてしまい、オーバーテイクが難しくなった。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:47:52.04

>>16
アロンソ→(玉突き)→ストロール→(突撃)→ハートレーでホンダがリタイア

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:48:37.31

>>83
メルセデス最終年を比べるとウィリアムズの方が良かったんじゃね？
マクラーレンホンダの方がホンダ社内を説得するのが楽だったんだろ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:49:14.44

常勝マクラーレンとか言われてるけど凄かったのはプロストセナ時代だけで
セナが去った94年以降はコンストラクターズ1回ドライバーズ3回しか獲ってないんだよな。

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:49:22.74

タイヤがダメダメだからどのチームも無理ができない
トロロッソホンダは予選で８位前後に入って順当に争うような、先日までのアロンソ号ぐらいの力を身につけた
ガスリーはタイヤマネージメントが上手い、そのうちリカルドのような一発も見せてくれるだろう

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 11:54:45.08

F-1運営が優遇してるかも知れないチームに勝つのは大変だね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 12:02:51.77

>>9
フェラーリがエンジン付きで優勝したけど、失格扱いだった年があったね

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 12:08:50.20

アロンソの事はもう許してあげなよ。震災の年に迷う事なく日本グランプリに来ると、いち早く言ってくれた素晴らしい人なんだぜ。一つの事だけで彼の全てを決め付けるのはちょっとなあ･･･

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 12:16:05.75

>>91
あんなクソPUでウイリアムズなんかと組んでたら今頃チーム消滅か身売りしてた
どんなに順位が悪くても資金だけはあったマクラーレンだから耐えられた

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 12:21:09.49

ジルビルヌーブでまだやってたのか！天気がコロコロ変わると面白いんだよな

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 12:28:16.47

マクラーレンとホンダの目くそ鼻くその争いはいつまで続く
どっちも遅すぎ

**名無しさん＠恐縮です** · 2018/06/11(月) 12:29:40.53

ホンダがダメすぎて見るのがつらい