【1速で】2020VIP+バイク部【半クラ】
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ここんとこ80とか250とかの原付クラスに乗ってたけどやっぱリッターバイクいいわ〜
何が良いって全部←コレ
今のリッターバイクってどんだけすげえんだろう 興味ある 旧車いいよねーっていうやつの気持ちわかんないね
最新のバイクの方がいいじゃんね? ツーリング行きてぇなぁ
飯食って温泉入りてぇなぁ
走り終わった後のビールがうめぇんだよなぁ ところで旧車ってどのくらいから旧車?
イメージとしては空冷? 年代としては70年代以前?
70年代のバイクってなんだ? 話変わるけどメーターの電球全部変えたら明るて新車のメーターパネル見たいで気持ちいい
電球の全交換おススメ 夏には身体作ってツーリング行きたいけどどうかなぁ無理かなぁ 体を作るとは(・・?
しぼるとゆうことかしら(・・?んらん。 大滝!(・∀・)
らんらんバイク多分、2ヶ月に1回ぐらいの割合でしか乗らなく奈りそーなんだケド
ダイジョブでshow(・・;)か?
たまにエンジンかけてもらった方がやぱり(・∀・)イイ!ですか? >>772
それもあるけどwストレッチ筋トレ体力など全般的な身体作りす >>773
あそうなの?インジェクションだから早々かからなくはならないだろうけどたまには走った方がいいね
休みの日に水買いに行くくらいも出来ないの? >>774
筋トレ(・∀・)かぁ〜っ。
ペットボトルにお水いれて鍛えなきゃだ
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪
>>775
(・∀・)んと〜っ。
お引っ越しするので原チャは実家に置いて行こうとオモテ(・・;)
>>776
多分、乗らないと思います(´ `;)る…。。 >>777
おっ!いいねw
しばらく置いといて乗らないなら処分かなぁ >>778
処分はしたくな(∩╯>﹏<╰∩)いっ!
2ヶ月に1回は実家に帰る予定だから
(*´・д・)(・д・`*)ネー。。
らんらんバイク…(∩╯;﹏;╰∩) >>779
そしたらガソリンはたくさん入れずに帰ってきたときはしっかり乗ってやろう! インジェクションだから二ヶ月ぶりでも平気なんだろうな >>780
つい最近ガソリン無くなったから入れにいった所ー!(・・;)
まだ減って(´ `;)ない!
>>781
インジェクションは
なんぢゃら(・∀・)ノほいっ!
だけどダイジョブそーなら、らんらん
安心(*^∇^*人)ママ♪ これからバイクの免許取る人のために知っといた方がいいような話をしようかな 二輪免許は車の免許取ってからの方が安い!ガクッ
学科が免除されるから教習所が安くなるから 実務の方だと最初はアクセルとクラッチ?
アクセルを一定にしてクラッチを徐々に放して動き始めたらアクセル足してクラッチを離す
みたいな感じの説明だけど慣れてきたらアクセルとクラッチ操作は同時
車種によってクラッチの繋がるとこが違うし早めに掴むしかない 原付でも練習になるか?
クラッチとアクセルの練習にはなる 一本橋
乗るときはある程度勢いつけて 乗ったらリアブレーキとアクセル煽り気味の半クラでスピード調整 落ちそうならアクセル開けて渡れば減点になっても失格にはならない スラロームクランク
多分タイヤの跡があるからそこをトレースすん感じ 難しいことはない 坂道発進
アクセル開けて徐々にクラッチを離すが多分リアブレーキを強く踏んでいるからアクセルは大きく開けること 波状路
コツはわからんw
アフツイ情報によると波状感覚も一定じゃないそうでリズムも合わせにくいとのこと
まぁ通りゃおけかな ┌(┌*。・ω・。)┐(*。・ω・。)今の大学生とかバイク興味無いねんね
おらの学科25人で免許取ったの男女二人ずつしかいないんじゃないかな 急制動
早目にスピードに到達してブレーキまでに余裕を持たせる
リアをロックさせないように気をつけるフロントはフォークが沈んでから握りこむ 目視確認
印象の問題だが確認は目で見ず頭を振って見る 俺は見てるぜ!ってくらいの見てるぜアピール 13万普通免許持ってて9万か そんなに変わってないね 高いのはオートバイだなぁ
高校生がおねだりするにしちゃ高すぎるね 今日は前から気になってたKSRのブレーキキャリパーのOH キャリパー外すのに必要のないホイールを外す痛恨のミスw
ニギニギしてエア抜き しかしエアーが抜けず時間だけが過ぎる 嫌な予感... 注射器で下から抜いてクリアー ギヤオイルを交換したかったけど時間なく気になっていたワイヤーの取り回しを直して本日終了 ブレーキの効きは変わらないがタッチが良くなった 初動から握った分だけ効く 今日は暑かったね!すっかり夏の日差しよ?一年ぶりに半袖で乗ったら日に焼けたとゆ 今日乗ったらオクで買ったタコメーターが微動だにしないw
途中動いたり止まったりしてすき家に寄る頃には動いてた それ以降も動いてたけど水温計の球が切れてやんの...車検前に全替えしたんだけどな 基本半袖でバイクに乗るのはダメ!なぜならグローブで手首から上が焼けてキモいからw でも暑いからなぁw
日焼け防止のアームにはめるやつ買おう 半袖で乗るぐらい暑かったです(・・;)か?!
らんらんは引きこもっていたのでわかりま
千(・・;)円…。。 乗車姿勢の初級編
さて免許取ってバイクを手にしたお前が行動に出たらどうする?
まずは乗車姿勢だ
サータアンダギーならぬセンタースタンドを立てて乗車だ なければサイドスタンドで傾きすぎて乗りにくければ板でも引いてバイクを起こすこと 次にステップに足を乗せハンドルに手を添える
以上が初級編 これができたら次に大滝伝授の乗車姿勢
猫背を意識し背中を丸めるとかアレは嘘
逆に背中をそらし気味にするのは女子乗り
大滝の乗車姿勢はバイクの車種問わずシートの前後どこに乗っても共通する 乗車姿勢の大滝編
脊髄を立てる
補足すると顎を引き上方向に引っ張られてるイメージ ピラティスや体幹トレーニングをやったことある人はわかるだろう
わからない人はうつ伏せになり手はハンドルに手を添えてる格好で顎を引き肩をあげる
腹筋が必要なのがわかるだろうこの姿勢でバイクに乗るのだ腹回りに力は入るが肘と肩には力は入らない
疲れるって?そうバイク乗るのは疲れるんだ
ガチでバイク乗ると痩せるぞ? 肘の力を抜く
肩に力を入れないというが肘の力を抜くのが正解 手はハンドルに添えてアクセルは親指と人差し指の付け根で回す感じ ニーグリップは意識しない
ニーグリップ命くんには叱られるがニーグリップは高速走行や急制動の時はともかく普段は必要ない
あとニーグリップはニーである必要はなくバイクを抑え込めればおけ 膝 腿 くるぶし なんでも使おう ブレーキキャリパーOHしたKSRのブレーキが気持ちいい 所詮片押しのシングルだから効きはショボイがタッチがいい握り込んだ時の効きがコントローラブル >>814
確かに今日のお昼まは暑かった
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪
>>815
らんらんは関係(・∀・)ナイ!です
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪ >>824
あいにくだが今年のGWだいたい天気いい >>825
おつおつ まぁこの天気じゃいかないのがもったいないよねw その点自粛した大滝はバイクいじりとプライム鑑賞でGWを過ごす 3台のオイル交換とブレーキフルードの交換
VTRはNSRキャリパーとラジポンにメッシュホース取付け注射器エア抜きでバッチシよ? ただオクで買ったやつにミラーホルダーが付いてなくてホルダー側を買わなきゃいけないというね... あと車検取ったそばからメーター球付かなかったりタコメーターうこがなくなったりで再度バラす
どちらも接触不良だった 原付スクーターも直そうと思ってたけどバイク弄りもいい加減飽きてきたので手付かず
古くてパーツ終わってたりするし前のオーナーがいじってあってどのパーツで探せば良いかわからんのよね しかし今ガソリンやっすいね
どこも行かへんの勿体無い ホントそれ(・・;)9mなっ!
どうせツーリングに行くならガソリンが安い間に
行くべ(・∀・)し! >>838
いつまでなんだろう(・・?
またガソリンが100円きる時代はやってくるのだろう(・∀・)か。
>>839
らんらんあんこ食べられ(・・;)ない!から食べたことが(・∀・)ナイ! >>840
らんらんがアンコ食べれないの効いた気がする
残念やな 初心者向けの安全運転
乗車姿勢の次は運転だ
バイクライフを楽しむために安全運転を心がけてほしい >>841
残念無(・∀・)念。
世に出回っているおいしい食べ物が食べられないのは損をしている気分になります(・・;)るっ。。
(・∀・)ところで!
柏餅ってゆうのは桜餅みたいな感じで葉っぱにくるまれてるんだよね(・・? 安全運転で気をつけることは交通違反と交通事故
交通違反で気をつけるポイントは2つだけ
車を追い越さない
一時停止は必ず止まる 交通事故に合わないために...
事故ってタイミングなんだよな 1秒も前か後を走ってたらあわない
今日はよく信号にひっかかるなぁみたいな時は注意すること
事故に遭いやすいタイミングと同調してるからね あとは交通安全の延長みたいなもので止まれる赤信号は止まる 事故に遭うとバイク降りちゃったりするから長く乗るためにも事故は避けたいよな >>843
SOSO
桜餅の葉っぱは食べられるが柏餅は剥いて食べる 桜餅の葉っぱは塩漬けしててしょっぱいから子供の頃は剥いて食べてたよ 大滝は年1くらいコケしコケても良いやってのがある
コケたら危ないかっていうとそうではない
コケて怖いのは転んだ後にバイクが降ってくることと後続車や対向車に轢かれること
コケそうな時は無理に立て直そうとせず諦める
後続車や対向車に轢かれそうな時は無理しないこと 昔、タンデムで高速走った時に寝ちゃってね 落ちそうになるからすんげえ気を使ってた
本人は落ちても死ぬと思わないって言ってたけど後続車に轢かれたら死ぬわ!
日光往復あん時はすんげえ疲れた... 今年はMotoGPもないし乗るのも見るのもままならんね タンデムってなんだろー(・・?とオモテ調べてみたら2人乗りのおっきいバイクのことダタんだ
(*´∀`)(´∀`*)ネー♪
バイク乗りながら居眠りとか(・・;)アル!のね。。
風をうけて走る乗り物だから寝ることはないとオモテい
たぁぁーー(・・;)ーーっ! ┌(┌*。・ω・。)┐(*。・ω・。)最速ラインじゃなくて見通しの良いラインを取って走りませう
カーブのアウトインアウトのイン部分とか原付の30km路肩走行とかリスク高いねんね
左カーブはアウトアウトアウト、右カーブはアウトアウトイン、原付でもセンターライン近くを40km以上で走行 ┌(┌*。・ω・。)┐(*。・ω・。)原付に限らず路肩近くの走行は左からの飛び出しにリスク高いからおらはおすすめしま煎餅
意外と大型バイクでもやってる人多いんだよね >>852
タンデムは黄色ナンバーからできるけどこうそくは普通二輪以上だね
実際疲れてくるとバイクの後ろは眠くなる それが行きからだから参ったって話... >>853
おしい!見通しの他にも少し考えてみよ?
アウトアウトアウトだとコーナリング中の逃げ場がない
アウト側は路面状況が良くないことが多いことも加える
安全ラインは見通し優先のみならず危険回避のラインを残したりはたまたライディングフォームにて視界を確保する俺はコーナリング中に対向車がいるとアウトにライン変更するし減速もする
対向一車線ずつの場合安全ラインは車線の半分より左の範囲内だと思うよ
だから安全ラインからはみ出た時は危険回避できる原則ライン変更など危険回避できる余地を保護しておくことだね
ほぼほぼ俺の経験則だけどねw >>854
路肩は俺もほぼ走らないなぁ 飛び出しに注意しなきゃいけないしパンクの恐れもある
ぶんぶんが大正解! 真ん中より左は右カーブの時だったw
安全ラインは車線の半分ってこと 【告知】大阪で1番恥さらしな男!!これまで誰一人として語れなかった覚醒剤中毒者の泥沼の世界!!そして警察官、刑務官、裁判官のええ加減さを真実のみを赤裸々に語り最低中の最低の究極のゴキブリ男が恥を承知の上で書いた渾身の力作!!
ノンフィクション自叙伝!!
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