首都高の追い越し車線に呑気に止まってた車カスにトラックが追突。事故通行止め相次ぐ車カスのせい [866556825]
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首都高で車外にいた3人がトラックにはねられ男性(28)死亡 追い越し車線に停車…通行止め一部で続く 湾岸線
https://www.fnn.jp/articles/-/699292 アラブ人が高速の入り口でヒッチハイクしてるの見た事ある 本線上にいたら、間違いなく轢き殺される
事故だろうと故障だろうと、即座に路肩に退避しないと死ぬ >>297
逆に仕事で乗ってる人間は「慣れ」てしまうのさ
タクシーもそう >>284
立派だけど発煙筒炊いて端によって救助連絡する方がいいと思うんだ
危険なのは間違いないんだし、、、まぁご冥福をお祈りします 停止車両の前後で立っていたのかね
後ろに居たらトラックに跳ね飛ばされて道路にベッチャリ堕ちて昇天
前に居たら挟まれて下半身潰されて死ななくて、生涯生き地獄に堕ちる感じ?
車両動かせない状況に陥ったならガードレール盾にして路外に退避だろう
中央寄りなら中央分離帯へ退避
大体、事故車両が居ると注視した場所へトラックが突っ込んでくる罠と化すから、留まる事は尚更危ない >>261
現場保存w
そんなもん後から検証すればわかるし、
なんなら写真撮っておけばいいだけだよw 発煙筒を見落としたトラックが一番悪いんじゃね?
あとパンク修理していた人いがいはガードレール外に出るべきだったね。 なんかいたたまれないなぁ
てっきり事故とか煽り煽られで道路上で揉めてたのかと思ったわ 高速の追越車線で車が動かなくなった場合
自分たちはガードレールの外(今回は限りなくスペースないけど・・)で
ひたすらネクスコ待つのが正解か? 避難してりゃバカトラックの自爆見物できたのにアホやな🥹 一般道でそれやったら英雄だったかもしれないけど、高速じゃあリスク大きすぎたな
前方を見てなかったであろうトラックは論外としても、高速で流れている場合はどんなに気をつけても一瞬判断が遅れたらかなり距離進むし
あの場面はやはり教習所で習う通り安全な場所に退避だったな 交通量によっては走行斜線側の路肩いけねーからな、停止車両よりずっと手前の中央分離帯で待機も止む終えない >>311
パンクっていうかホイールだけで運転してる面白映像見た事あるけど、
パンク程度で走行車線に停車ってねぇ
根性で路肩まで動かせって思う
ひき逃げ犯なんか人にぶつかろうが「人と思わなかった」なのに
それは降りて確かめろよw >>40
危険意識が全く無い人ばかりでしょう
平和だからかな? 高速道路上での修理は悪手だったな
修理完了まで車線内にいるつもりだったわけでしょ
怖いことするもんだ 東京は日本ではないからね。なんなのあの言葉遣い。
東京人はうるさい汚い臭い不潔、調子者、馬鹿、全てが朝鮮と同じ。 >>316
そもそも「自動車が、快調、快適じゃない筈」なのに「追越車線を走ってる時点で」「アレな人々」 >>309
「追い越し車線を走行中に発炎筒に気付き、車線変更しようとしたが間に合わなかった」と供述していることが15日、県警への取材で分かった。 >>324
「自動ブレーキ無力化するんで発煙筒禁止しまーす」
って未来=死者数は100年後も平行線 >>323
「ルールルール」言ってる奴が、一番面倒くさい迷惑運転 発煙筒置いた場所が後方10mぐらいだったら意味ないよな >>328
その辺かそれより離れた所に三角停止板、更に離れたところに発煙筒
本来なら左に行くべきなんだが、追い越し車線で停まってるのは馬鹿としか言いようがない ここまで知性足りないなら
人様に迷惑かける前にいなくなって良かったかもね >>2
ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1790394951601401856/pu/vid/avc1/864x490/Xd4iJu_7Qemd0kG3.mp4?tag=12 パンクらしいが即座に停まる訳じやないから頑張って路肩に寄せるべきだったな。
教習所でも免許更新時でもいいから教えてやれよ 発煙筒じゃなくて発炎筒な
トラブルの現場で煙を出して視界を悪くしてどうすんの? 車にLED発炎筒積んでるけど昼間は見えなさそうだな 道路作業してる人達がしっかり表示しても突っ込む奴がいるんだから一般ピープルがちょっとやったぐらいじゃな… 発炎筒の煙も役立ってるとは思うの
LEDだと夜しか使えなく無い? でもいきなり故障で追い越し車線に止まらざるえなかったらどうすりゃいいの?
命懸けで発煙筒やら三角表示板置きに行くの?JAFのサイトやら見ても、
法律で義務付けられてるって書いてあるだけで、危なかったらやらなくていいなんて書いてないよな。
まあ助けに止まった後ろの車は余計だとしても、法律で義務付けられてたら
降りて作業しなきゃならないってなってもおかしくないよな。 >>337
三角板も発炎筒も炊いたうえで中央分離帯に待避していて巻き込まれたらしいんだけど。 義務は行わないといけないんやで
というか止まった時点で命は危険にさらされている >>332
ハザード&リアフォグで→基本的に真っ直ぐ走行→ズリズリ走行車線→路肩よな
>>339
どうっする?
200~300メートル行った先路肩停めて「おーい、こっち来い」かな。 トラック乗りの過去の事故がニュースで言われてたからトラック乗りだけ叩かれてたね最初 >>343
え?
似てる事件なだけですかこれ
高速で連日事故って怖いな >>344
首都高3人死亡事故 逮捕のトラック運転手「風邪薬を飲んで運転」 過去に2回事故で書類送検
でググって出てくるニュースの前半があなたの指摘するトラック乗りで後半がこのスレの事故ね
年齢が一緒で自分も混同しそうになった
リンクを貼ると高確率で書き込めなくなるからご容赦を 関東ってキチガイ多いからマジで怖い
渋谷、新宿でウンコ道出来てたのを見て
ここは日本かって驚愕したわ どうせパンクだろ路肩に寄せろや
馬鹿みたいに停まってんじゃねえ
しかも生き残りやがって >>346
そのやふーワ。都市部線の対策の雰囲気だなー。
ローカルだからこそ危ない&他者の参加も。、。というジレンマ ミニバンで前輪バーストしたことあるが、突然荒れた砂利道に入ったみたいな音と振動とハンドルの取られ方するので、パニクる人はそこで停止するだろうなと思う
最初はエンジンぶっ壊れたんかと思った
騒音で惑わされるがアクセル踏めば進むし数百メートル先の路肩に進んで寄せるくらいは動くけどホイールは駄目になるね >>350
バーストするときは数秒前に前兆がある
そこで気づいて左に移動してバーストを待つんだぞ
前兆に気づかないようなら免許返納しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています